Per usufruire di uno sconto su un acquisto di una Tesla utilizza il codice sconto qui sotto : ts.la/matteo27396 , Se hai domande scrivi nei commenti oppure contattami su bit.ly/MatteoValenza_instagram e sul gruppo telegram bit.ly/MatteoValenzaTelegram
@@utenteyoutube7450 un altro troglodita che paragona un asino con un cavallo da corsa . Il risparmio è avere la stessa cosa a meno soldi . Direi che non è il tuo caso . Hai fatto assolutamente scelte diverse non paragonabili .
Ciao Matteo... Sei bravo.... Sei chiaro..... Insomma a me piace come esponi le cose.... Mi piacerebbe che ti occupassi anche di auto nn elettriche.... 👍
Bel video Matteo come sempre, una mia considerazione,una volta si parlava di pistoni,valvole turbo ecc,per valutare l'acquisto di una macchina,ora di software e hardware....sarò antico,ma non riesco ad entrare in questa ottica😊. Ciao complimenti
Una domanda molto tecnica ..le batterie sono a diretto contatto del liquido refrigerante o sono contenute in un cache che trasferisce la temperatura ma di fatto non a diretto contatto con il liquido ?.. si può velocizzare la ricarica barando sulla temperatura (del refrigerante o delle stesse batterie? Si ha accesso a questi parametri tecnici ?)
Ciao , no non si può barare perchè non c'è accesso a questi valori e tantomeno si possono modificare, le batterie non sono a bagno nel liquido comunque
Ma la testa quanto dura? E a lungo andare fanno tanti problemi? Perché vedo molti clip di persone che la screditano che la batteria non dura molto ecc. quindi mi piacerebbe avere un’ opinione vostra grazie.
Ciao Matteo, sono nemico acerrimo dell'usato di qualsiasi tipo, per cui non prenderei neanche in considerazione una Tesla usata o qualunque altra vettura (sono forse uno dei pochi operatori del settore che non ha mai acquistato autobus usati). In generale penso che un occhio di riguardo vada rivolto alle batterie, allo stato dei freni e degli pneumatici, oltre alle verifiche usuali per i veicoli di seconda mano. Rispetto al motore endotermico, quello elettrico soffre meno dell'età e dei km. Il tuo video è come sempre molto interessante, utilissimo per chi volesse spendere qualche decina di migliaia di euro in meno per avere una Tesla.
Ciao..faccio 100k km anno,non mi piace Tesla esteticamente,la sento lontana dal mio mondo a livello pratico,ma un apprezzamento speciale va a te e ai tuoi video...Bravissimo,massima stima.
Una batteria di questo tipo puo costare anche 50.000 €. Bisogna stare molto attenti ! Ricariche troppo veloci e scariche veloci ,E soprattutto scariche complete O temperature estreme possono aumentare molto velocemente il degrado della batteria. Ma anche se la batteria è carica al 100% per troppo tempo perde capacità. Secondo il mio modesto parere fare un po’ di esperienza con il modellismo dinamico e usate tutti vari tipi di batteria al litio .Un trucco molto semplice per testare una batteria al litio e verificare quanto sale la tensione se è sottoposta a una carica veloce e quanto scende la tensione durante la scarica, più la tensione è stabile più è sana la batteria.
Buon pomeriggio Matteo, riguardavo questo tuo vecchio video poiché sto valutando l’acquisto di una testa usata, ma ho un po’ di confusione, la garanzia della casa madre? Non e’ chiara la garanzia batteria/auto e km/tempo. Tu sai di qualche utente soddisfatto della sua Tesla usata? Grazie
Scusa se ti faccio troppe domande ma entro il 2020 vorrei prenderla, ma nel display per evitare di graffiarlo o di romperlo hai messo la pellicola protettiva?
Ciao...... ma dopo otto/dieci anni quando le batterie sono esauste cosa ne facciamo della tesla ? ........ dovresti parlare del valore residuo da usato
scusa e cosa te ne fai di un'auto normale? normalmente è già tanto se ti danno 1000 euro e non la rottami. a parte il fatto che non devi guardare gli anni ma i km e dubito che tu ne abbia fatto più di 300 mila.
@@matteovalenza certo...... ma a che costi ? ne vale la pena ? ........ i costi di manutenzione che risparmi negli anni poi li spendi in un botto........
ma comunque se ne trovano anche a meno....ce n'e' una leggermente incidentata a 19 mila euro di model s p85!....sono saltati solo gli airbag....ti chiedo per un mio amico...si possono baipassare gli airbag delle ginocchia?....si possono comprare di sgamo e montarli o vanno codificati dai centri tesla???
Matteo, bravo. vorrei suggerirti un video... non si conoscono bene le differenze tra i software vecchi e nuovi. Mi spiego : se acquisto una MS del 2015 ho le stesse funzioni (magari aggiornate) di una MS del 2019 ? il software della M3 è più fico o uguale a quello di MS ? e così via.. Grazie e ciao !
Ciao Matteo, oggi ho visto per la prima volta un tuo video, mi ha attirato l’attenzione l’argomento del video. Mi è subito parso strano che il target del video sia sempre la tua simpatica faccia. Che dire della tua parlantina tipo frate in predica, mi hai catturato l’attenzione e ti ho ascoltato con molto piacere fino alla fine. Mi sei piaciuto tantissimo e mi sono subito iscritto al tuo canale. Interessante sentirsi raccontare il mondo dell’auto come fai tu. Grazie per i quasi 12 minuti passati in tua compagnia, al prossimo video.
Ciao Matteo Posso chiederti per fare pieno della tua model 3 al sepercharger cosa costa ??? E che differenza tra energia che carichi in casa??? Intendo il soldi 💰 per fare il pieno ?? Grazie per la tua risposta 😉
Ciao, purtroppo si paga cara la corrente in italia, pago al supercharger 0.25 al kwh e a casa 0.21 se va bene ... dipende dal gestore e dalle fasce orarie. moltiplica il costo al kwh per i kwh della batteria della tesla e sai quanto viene . es. 0.25 * 75 = ???
Matteo io non ho una Tesla,non posso permettermela per il prezzo comunque elevato,ne tantomeno il garage...ma se solo avessi la possibilità l’acquisterei sicuramente.Seguo ugualmente i tuoi video perché sono interessanti a tutti gli effetti....Continua così 👍😉
Voglio farti i complimenti per il video perché ancora una volta hai dimostrato di essere informato sull argomento. Secondo me con questo video sei riuscito a dare tutte le motivazioni per non comprare un auto tesla (o meglio elettrica). Le auto elettriche allo scadere della garanzia hanno un valore praticamente pari a 0 in quanto ogni problema può essere risolto esclusivamente da casa madre con costi davvero alti. Il mercato delle auto elettriche come tesla non riesce a prendere piede perché tutti sanno che é difficile riuscire a vendere queste auto ad un prezzo decente (non so tu ma io non spenderei mai 60k € per un auto prodotta in serie specialmente in Italia dove lasciarla per strada è un rischio enorme) Gli aggiornamenti software da parte di tesla sono la testimonianza che le batterie hanno una durata brevissima in confronto ai motori diesel che possono percorrere tranquillamente centinaia di migliaia di km senza nessun problema se non manutenzione più o meno standard praticamente al pari di auto elettriche. Chi riesce a ragionare in modo obbiettivo sarà d accordo con me nel concludere che la tesla non rilascia una procedura di verifica della vita delle sue batterie per non perdere la fetta di mercato che si é ritagliata in questi anni. La tesla come gli altri produttori di auto elettriche hanno di sicuro una procedura in quanto sotto un determinato deterioramento del pacco batterie esse devono essere sostituite e senza uno strumento per controllare lo stato delle stesse questo risulta impossibile. Voglio ricordare anche che l auto ha bisogno di una certificazione (rilasciata solo da casa madre) per la sicurezza del impianto elettrico (come quello sugli impianti civili e industriali). Voglio concludere dicendo che non é possibile stimare la vita delle batterie e dell intero impianto elettrico della vettura perciò acquistare un auto elettrica usata é un grosso rischio
Ciao Matteo! Complimenti per il video! I tuoi consigli sono sempre molto utili e dettagliati. Sei sempre a combattere con il malfunzionamento del display?
Ciao avrei una domanda... L assicurazione che variazione hai trovato passando all elettrico.... Io ho fatto diversi preventivi e tutti risultati sono quasi il quadruplo di quello che pago ora
Ciao Mirko, contattami su t.me/model3italia che ti passo il numero del mio assicuratore, io pago 1300 annui con full kasko , massimali molto alti e chi + ne ha + ne metta :D
Il problema delle auto elettriche non é del calo delle prestazioni ma nel decadimento della capacitá di carica della batteria, e se un pack battery mi costa come metá macchina tanto vale prenderla nuova o non acquistarla
60000 euro per fare 400km al giorno?? Paradossalmente tra elettrico e carburante non c'è differenza ,visto che entrambi producono stesso inquinamento nell'uso ,anzi dopo lo smaltimento l'elettrico produce inquinamento che si protrae per centinaia di anni 😂😂😂😂🤦. Comunque con 60000 euro faccio: -auto buona per muoversi 10000 euro -mini appartamento 40000 - le restanti 10000 posso aiutare le persone ,o mangiare per 10 mesi,oppure mignotte per 3 anni...ecc
3:02 quella non è la facelift, è la versione precedente con il paraurti modificato per farla assomigliare alla nuova, lo si capisce dai fari che prima erano xeno e ora sono full led
Sempre competente, non la comprerei ,acquisto un usato da 10.000 euro e i restanti 50000 un bilocale come investimento ...insomma sono costi ridicoli ..per un frullatore..
Io ho fatto questo giochino. Ho cercato sul sito una model S usata e il portale mi dice che non è possibile acquistare un modello usato invitandomi a configurare un modello nuovo. Ma se da quella pagina cambiamo paese in alto a destra della pagina e vado in Norvegia, scopro che ci sono moltissimi modelli a partire dall'ecuivalente in euro di circa 28000. La domanda nasce spontanea, perché una tale differenza di prezzo?
Mi hanno dato come auto sostitutiva una uguale, una p90d veramente tanta roba, peccato che fosse limitata dal Service quindi accelerazione andava solo in soft.
Ottima spiegazione come sempre. Volevo solo chiedere se hai riscontrato un effetto barriera psicologica tipo quello sulle auto endotermiche sui fatidici 100.000 chilometri anche se credo sia ancora difficile fare delle stime visto la diffusione di questo tipo di auto. Aggiungo e sicuramente lo sai che per esempio in Germania questo tipo di barriera non esiste, anzi, se un'auto ha percorso esempio i 250.000 chilometri ed e' stata ben tagliandata regolarmente puo' mantenere una buona quotazione sull'usato molto piu' che da noi. Grazie, ciao.
Ciao Roberto, no non ci dovrebbero essere le bariere psicologiche dei 100k , sulle auto elettriche non dovrebbe esserci questa problematica :D i motori vanno per milioni di km , le batterie anche :D
video piaciuto tantissimo. Un concessionario mi fece provare tre anni fa un motina elettrica equivalente ad un 125 circa. In città. Uno degli oggetti più divertenti mai provati. Un missile ai semafori.
Un bel video costruttivo..cmq se il prezzo e quello non se ne parla... prima fattori meccanici in deterioramento e poi .... incentivi e atre cosette ne compri una nuova modello nuovo design nuovo e magari un prezzo più ridotto
Non c'è un modo per sapere lo STATO DI USURA (CAPACITÀ RESIDUA) della batteria? Se acquisto dal sito Tesla auto USATE, che GARANZIA mi danno sulla BATTERIA? Grazie e complimenti per i tuoi video!
@@matteovalenza quello che ho letto é che le Tesla tengono bene il valore, ma si basa su valutazioni su model s, di model 3 ce ne saranno molte di piu, quindi boh . Vedremo
Ciao Matteo, per una volta non ti faccio i complimenti per il video :) Mi sarebbe piaciuto un confronto più "tecnico", stiamo parlando di una berlina famigliare vs praticamente un atuo di rappresentanza da non indifferenti dimensioni, qualità/optionals..? Poi c'è il tema annata / KWh / velocità di ricarica / HW Autopilot / Autopilot features.. ovvero la risultante della matrice tra il "modello" en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S#Instrument_panel e l'hardware equipaggiato en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Autopilot purtroppo un risultato che nemmeno il VIN ( numero di telaio ) ci sa dire :/ A prima vista possono essere interessanti le model S 85 a meno di 50k magari dalla germania con supercharger gratis e che non abbiano fatto il giro del mondo 4 volte.. però poi ti ritrovi con una bellissima berlina senza le ultime ( ma sopratutto future ) features di autoilot, ricarica veloce, garanzia... e hai comunque speso 50000€... A presto. Mauri
Il problema riguarda il fatto se si compra una Tesla usata con la batteria già fuori garanzia. Il rischio è di comprare un'auto e dopo qualche anno dover spendere 30.000 euro per le batterie nuove...a mio avviso attualmente il valore di una Tesla usata fuori garanzia non può essere troppo elevato.
Dipende se rispettano le promesse fatte all'atto di acquisto. Se mi vai a modificare questa cosa sei scorretto , perché non rispetti gli estremi del contratto. Diversamente è tutto in più ,che possono o meno dispensare .
@@parakito67 se interessa ho PERSONALMENTE esperienza di come si comporta Tesla con i problemi di batteria e garanzie profumatamente pagate che al momento del bisogno fanno di tutto per non rispettare
@@paolor.6515 in realtà questa è una pratica che usano tutti , per ovvi motivi. Però visto il prezzo pagato e il livello dove vogliono porsi . Il rischio di Autogol è alto . In ogni caso , basta metterla giù un pò dura e cedono . Come tutti ci provano , se trovano quello morbido , gli va bene .
Per me non è ancora il momento per passare all elettrico, per una serie di fattori quali costi non alla portata di tutti, poche stazioni di ricarica e tecnologia che in 10 anni avrà una crescita esponenziale quindi meglio aspettare 10 anni ancora almeno secondo me
Potresti fare un'altro video riguardante la ricarica casalinga con la colonnina dedicata, i costi in bolletta, vantaggi/svantaggi, utenza elettrica richiesta, etc...
Se posso dire una cosa, le auto elettriche a batterie che funzionano con litio (ed altri materiali rari), NON POSSONO essere il futuro, quando vi entra in testa?
Immagino che tu non usi uno smartphone con batteria al.litio come qualche miliardo di persone , che tra l'altro lo rottamano dopo poco tempo per uno più alla moda , fregandosene altamente del lito delle loro batteria. Per poi fare i moralisti su qualcosa che vorrei ma non posso .
Ciao Matteo, volevo chiederti se tu acquisteresti una Tesla nuova o usata in un altro Paese europeo se ci fosse convenienza in termini di prezzo di acquisto. Grazie
Ciao ! dipende , il problema è che poi quando la importi ci devi pagare le tasse , quindi non so fino a che punto potrebbe essere conveniente, e poi ricorda di controllare il connettore di ricarica, deve essere con lo standard europeo , ccs2 combo
Carissimi, Tesla a parte, trovo in molti interventi qui postati della facile ironia e una certa spocchia contro le auto elettriche in genere. Tale atteggiamento è privo di fondamento e di logica in quanto le macchine a benzina, che hanno gloriosamente fatto la storia dell'automobilismo dal 1886 ad oggi, sono destinate a sparire, in un futuro a medio/lungo termine. Il motivo è presto detto: nonostante le emissioni nocive prodotte dall'autotrazione siano globalmente marginali (fattore n.1 la zootecnia e l'agricoltura intensiva), quelle concentrate in singoli punti come le grandi metropoli del mondo sono già oggi intollerabili. Ci sono città come Pechino dove è letteralmente impossibile respirare aria diciamo pulita e dove la gente va in giro con le mascherine e dove non si capisce se è nuvolo o sereno dallo smog che c'è. Il problema va risolto azzerando le emissioni nocive da autovetture tradizionali. Mi si può rispondere che la ricerca può studiare riduzioni importanti delle emissioni allo scarico come effettivamente già si fa e si farà ancora ma non basta. Attualmente vige in Europa la direttiva Euro 6d che già pone severissimi limiti alle emissioni alle auto diesel, limiti proibitivi nelle prossimi direttive allo studio che ne decreteranno la scomparsa. Il problema è che le emissioni allo scarico si potranno ancora sensibilmente ridurre ma nonostante future direttive Euro 7-8-20-55-120 etc etc il livello globale delle suddette emissioni non calerà ma aumenterà ancora. Non in progressione geometrica magari ma aumenteranno. Motivo: la globalizzazione di cui le nostre economie europee si lamentano ha prodotto a livello mondiale un aumento considerevole della ricchezza. Tradotto: i cinesi, gli indiani già oggi e gli africani domani vorranno tutti la prima e poi la seconda macchina come già le abbiamo avute noi e questo significa che tra un ventennio i numeri del mercato dell'auto nuova diranno che in cina si venderanno 2-300 milioni di auto nuove all'anno e così in India. E fra qualche decennio forse 500 milioni-un miliardo di auto nuove all'anno. Saranno auto diverse da quelle di oggi. In maggioranza piccoline a due posti, per muoversi in città. Ma non potranno andare a benzina amici miei, manco per scherzo. Moriremmo tutti quanti di tumori come mosche, lo capite? Ecco quindi che il futuro è segnato, che ci piaccia o meno. Non sarà per oggi nè per domani, ma dopodomani sì.
Non voglio dire che non sia un prodotto interessante è che sicuramente continuerà a prendere piede ma il mio concetto di auto è completamente differente, sono un po’ vecchia scuola, troppa tecnologia.
Ciao Bob, si ti capisco, io sono proprio scuola inversa, tutta tecnologia :D è questione di gusti ! ma comunque rispetto molto le auto non tecnologiche , mi affascinano :D
Al momento l' elettrico nn m attira,però m piacerebbe provare una Tesla o una qualsiasi auto elettrica e m piacerebbe provare l' autopilot,certo io amo guidare,sarebbe sl per provare l' effetto che fa,cmq Matteo complimenti per i tuoi video,sn sempre interessanti e molto informativi.
si che li spenderei... ma non li ho... cmq ci stò guardando da tempo... certe si trovano anche a meno (anche se le migliori stanno su quelle cifre ahimè... parlo delle post. '12/2016 (ero rimasto però che erano full.led)... ma è sempre quella la questione... se non si hanno... fai ben poco il kit di modifica per il frontale l avevo visto in vendita in uk ... pubblicizzato da Rich Rebuilds
Ciao, Io guarderei versione AP (1.0, 2.0, 2.5, 3.0) e poi version MCU (1 o 2). I dati si possono vedere da alcuni dettagli, a dipendenza del software che hai installato. Per la batteria, la 90kWh puo' caricare fino a 145kW in condizioni ideali. Con relativamenti pochi soldi puoi leggere i dati della batteria, per esempio con sites.google.com/view/scanmytesla/home. Li vedi quanta carica ai SuC (DC) e quanto a AC. Quelle con piu' del tot % di DC (credo 80%) sono sicuramente limitate. Tutto quello sotto il 50% e' sicuramente buono, il resto ... ci penserei. Con queste app puoi anche vedere il degrado della batteria. In ogni caso se la comprate da Tesla avete garanzia 2 anni (so non mi sbaglio).
Ciao Kim, si certo , appena avrò sotto mano due model s una nuova e una vecchia andrò a fare questi ragionamenti, per quanto riguarda scan my tesla non puoi sicuramente farlo quando vuoi comprare un'auto. Primo perchè devi modificare l'auto per farlo e non è immediato, c'è una procedura particolare per installare l'apparecchio e al 99% il proprietario non te lo lascia fare.
@@matteovalenza Per model S/X e' molto facile, non togli i cassetino che e' fissato con le clips e hai una presa. Assolutamente reversibile in 10 secondi. Non lo so se prenderei una tesla d'occasione da un rivenditore non Tesla ... e i prezzi sono ancora molto alti (trovo).
non devi smontare nulla hai ragione, è solo su model 3 che hanno impedito l'accesso , tra l'altro non sapevo proprio che a causa di una legge, ora chi fa ev non è obbligato a lasciare "aperto" il cambus ... robe da pazzi ma a chi è venuto in mente di fare una legge così ?
una tesla usata,con batteria che termina la garanzia dopo 8 anni,c'è il rischio reale che entro 10 anni di utilizzo piuttosto intenso,diciamo 20mila km annui, si deve mettere mano al portafoglio per scucire 20mila euro di pacco batteria nuovo....in pratica,le auto elettriche hanno molto meno roba rispetto alle auto tradizionali,ma in caso di guasto dissanguano. comunque si potranno fare meglio i conti quando le auto elettriche arriveranno a 10 anni di utilizzo.per ora sono ancora troppo recenti
io mi ricomprei a 4500€ la toyota auris usata con 68.000km che ho appena comprato, gli altri 55.500 me li terrei sotto il mattone, cioé senza comprarci nulla e senza darli alle banche
La domanda è: Spenderesti 60mila € per un'auto magnifica che farà solo altri 140mila Km, poi dovrai sostituire le batterie? Sapendo che la dovrai assicurare con una kasco...alla quale tra poco dovrai pagare un bollo fotonico...non so...
La questione bollo è molto da valutare, il nostro governo ladro appena molti avranno l elettrico lo tasserà ricalcolando la potenza con sistema più realistico dell' attuale e quindi a macchine come queste verranno attribuiti i reali 500/600 CV che davvero hanno con relativo superbollo e un totale di qualche migliaio d euro ad anno di bollo da pagare. Spero di sbagliarmi ma lo hanno sempre fatto
Giusto Cri, in effetti con qualche accorgimento si riesce a capire cosa è meglio fare, spero che con i miei consigli le persone si sentano un po più sicuri nella scelta :D
@@matteovalenza son gusti, guardati attorno. Vedendo l'intelligenza di qualche tuo collega teslaro uno ha anche paura di finire così. Poi parliamoci chiaro un auto elettrica ha senso il città ma non è utilizzabile per lunghe distanze quindi un elettrica avrebbe senso, ora nel 2019, sotto forma di city car (kia soul, bmw i3) solo se affiancata ad una termica, magari diesel, per i tragitti più distanti. Grazie per l'attenzione poi dimmi cosa ne pensi, ciao
Mi affascinano le auto elettriche, tesla si vede che sta una spanna sopra le altre auto... io commento da completo ignorante e profano, ma io avessi soldi da spendere in un auto elettrica sono sicuro che non le spenderei con auto con questa autonomia e con questo tempo di ricarica... o punterei sull'idrogeno che ricarica le batterie attraverso un motore endotermico, e li ci stanno e ci staranno complessi su questo tipo di tecnologia, oppure aumentare si velocità di ricarica ma quadruplicare la capacità di autonomia... come fare?
Quello che devi guardare, è la percentuale di ricarica...Che ti dà l'autonomia a disposizione. Perchè Tesla dice che se la batteria non ricarica almeno al 75%, l'autonomia si divide per due. Poi, secondo punto...Quanto costerà sostituire le batterie ? Perchè ho sentito parlare di 45.000 €...Sai che fregatura.!!!
Comunque sia, la Tesla sarà venduta tra poco tempo...e fallirà tra qualche anno. Da quando producono le Tesla, non hanno neanche guadagnato 1 $ che sia 1...
a tesla una cosa non perdono per quello che costano assemblaggi, materiali e cura dei particolari non sono proprio a livello di auto segmento premium.....
Per usufruire di uno sconto su un acquisto di una Tesla utilizza il codice sconto qui sotto :
ts.la/matteo27396 , Se hai domande scrivi nei commenti oppure contattami su bit.ly/MatteoValenza_instagram e sul gruppo telegram bit.ly/MatteoValenzaTelegram
tesla utilizza lo schema piramidale per vendite è meglio che fanno auto meno costose ed esteticamente un pò più belle a livello di design.
I miei complimenti per la competenza e per la capacita' di spiegare in modo esauriente.
Complimenti Matteo chiarissimo come sempre e grazie per darci sempre buoni consigli...😉
Grazie mille Gio :D
Io € 60.000 non li spenderei neanche per una Tesla nuova.
giusta osservazione Alessandro :D
Senza motivare un affermazione del genere ha poco senso commenti così.
@@utenteyoutube7450 un altro troglodita che paragona un asino con un cavallo da corsa .
Il risparmio è avere la stessa cosa a meno soldi .
Direi che non è il tuo caso .
Hai fatto assolutamente scelte diverse non paragonabili .
utente youtube costi gestione minori della tesla
@@parakito67 il fatto che sia tesla in oggetto giustifica il commento... La tesla non vale niente
Ciao Matteo... Sei bravo.... Sei chiaro..... Insomma a me piace come esponi le cose.... Mi piacerebbe che ti occupassi anche di auto nn elettriche.... 👍
Bel video Matteo come sempre, una mia considerazione,una volta si parlava di pistoni,valvole turbo ecc,per valutare l'acquisto di una macchina,ora di software e hardware....sarò antico,ma non riesco ad entrare in questa ottica😊.
Ciao complimenti
eh già hai ragione :D
@@matteovalenza ciao 😊
6:00 .... “signore non allaccia la cintura??” ...:- ME LA SBATTO LA CINTURA , VELOCITÀ SMODATA , VIA !!!
Una domanda molto tecnica ..le batterie sono a diretto contatto del liquido refrigerante o sono contenute in un cache che trasferisce la temperatura ma di fatto non a diretto contatto con il liquido ?.. si può velocizzare la ricarica barando sulla temperatura (del refrigerante o delle stesse batterie? Si ha accesso a questi parametri tecnici ?)
Ciao , no non si può barare perchè non c'è accesso a questi valori e tantomeno si possono modificare, le batterie non sono a bagno nel liquido comunque
Ottimo video😉 e soprattutto molto utile a tutti coloro che stanno valutando una Tesla usata!
Grazie
Ma la testa quanto dura? E a lungo andare fanno tanti problemi? Perché vedo molti clip di persone che la screditano che la batteria non dura molto ecc. quindi mi piacerebbe avere un’ opinione vostra grazie.
Ciao Matteo, sono nemico acerrimo dell'usato di qualsiasi tipo, per cui non prenderei neanche in considerazione una Tesla usata o qualunque altra vettura (sono forse uno dei pochi operatori del settore che non ha mai acquistato autobus usati). In generale penso che un occhio di riguardo vada rivolto alle batterie, allo stato dei freni e degli pneumatici, oltre alle verifiche usuali per i veicoli di seconda mano. Rispetto al motore endotermico, quello elettrico soffre meno dell'età e dei km. Il tuo video è come sempre molto interessante, utilissimo per chi volesse spendere qualche decina di migliaia di euro in meno per avere una Tesla.
:D
Indicazioni e consigli davvero ottimi, complimenti!
Grazie mille Claudio
anche se non potrò mai permettermi una tesla, guardo i tuoi video che sono veramente fatti bene.
Bravo e preciso come sempre complimenti.
Grazie mille Alberto!
foto col giornale del giorno wow..sembra uno di quei film che parlano dei sequestri di persona degli anni 70 :-)
Ciao..faccio 100k km anno,non mi piace Tesla esteticamente,la sento lontana dal mio mondo a livello pratico,ma un apprezzamento speciale va a te e ai tuoi video...Bravissimo,massima stima.
Grazie mille Max !
Una batteria di questo tipo puo costare anche 50.000 €. Bisogna stare molto attenti ! Ricariche troppo veloci e scariche veloci ,E soprattutto scariche complete O temperature estreme possono aumentare molto velocemente il degrado della batteria. Ma anche se la batteria è carica al 100% per troppo tempo perde capacità. Secondo il mio modesto parere fare un po’ di esperienza con il modellismo dinamico e usate tutti vari tipi di batteria al litio .Un trucco molto semplice per testare una batteria al litio e verificare quanto sale la tensione se è sottoposta a una carica veloce e quanto scende la tensione durante la scarica, più la tensione è stabile più è sana la batteria.
Sono modellista, conosco le lipo e non mi troverei a mio agio pensando ad un incidente seduto sopra 400 chili di quelle batterie.
Scaleranno pure sulle tesla i km?
6:03 poesia pura 😂😂😂
hahaha si :D
Ma vuoi mettere un motore termico V6 V8 V10 V12 invece di questa cagata...!
@@m.t.9837 questa cagata è nettamente meglio del 70% dei motori che hai citato, te lo dice un amante del motore a termico.
Buon pomeriggio Matteo, riguardavo questo tuo vecchio video poiché sto valutando l’acquisto di una testa usata, ma ho un po’ di confusione, la garanzia della casa madre? Non e’ chiara la garanzia batteria/auto e km/tempo. Tu sai di qualche utente soddisfatto della sua Tesla usata?
Grazie
Scusami se disturbo, mi sai dire il titolo della canzone che hai messo in fondo al tuo video? È stupenda
USA schazam
Una curiosità : la revisione sulle auto elettriche??
ciao Carlo, si deve fare , ma sinceramente anche loro non sanno che farci ...
Scusa se ti faccio troppe domande ma entro il 2020 vorrei prenderla, ma nel display per evitare di graffiarlo o di romperlo hai messo la pellicola protettiva?
Ciao! si ho messo una pellicola, la trovi su amazon :D
Secondo te una Model 3 09/2021 con 56000 km e prezzo €.30900? Conviene?
30k non sono molti in effetti...
Sei un grande ! Bravo !
Grazie mille davide!
Un altro problema a comprare le auto usate e quindi datate è: ma non è poi che Tesla mi lascia a piedi con gli aggiornamenti software?
Ciao...... ma dopo otto/dieci anni quando le batterie sono esauste cosa ne facciamo della tesla ? ........ dovresti parlare del valore residuo da usato
scusa e cosa te ne fai di un'auto normale? normalmente è già tanto se ti danno 1000 euro e non la rottami. a parte il fatto che non devi guardare gli anni ma i km e dubito che tu ne abbia fatto più di 300 mila.
eh dipende ma solitamente quanto tempo tieni un veicolo ? inoltre qui si parla prettamente di batterie, i motori durano milioni di km :D
le batterie si cambiano al limite :D
Si e quanto costa cambiare le batterie alla tesla?🤣 io sentivo sui 10k. Siete folli
@@matteovalenza certo...... ma a che costi ? ne vale la pena ? ........ i costi di manutenzione che risparmi negli anni poi li spendi in un botto........
è ancora valida la ricarica gratis in supercharger tesla per auto tesla immatricolate entro il 2016?
Matteo da sempre buoni consigli bravo continua così.
Grazie mille !
ma comunque se ne trovano anche a meno....ce n'e' una leggermente incidentata a 19 mila euro di model s p85!....sono saltati solo gli airbag....ti chiedo per un mio amico...si possono baipassare gli airbag delle ginocchia?....si possono comprare di sgamo e montarli o vanno codificati dai centri tesla???
Matteo, bravo. vorrei suggerirti un video... non si conoscono bene le differenze tra i software vecchi e nuovi. Mi spiego : se acquisto una MS del 2015 ho le stesse funzioni (magari aggiornate) di una MS del 2019 ? il software della M3 è più fico o uguale a quello di MS ? e così via.. Grazie e ciao !
ottimo suggerimento grazie!
Ciao Matteo . La domanda è perché una Tesla quando Cé ne sono delle meravigliose Audi A4 ??
Ciao Matteo, oggi ho visto per la prima volta un tuo video, mi ha attirato l’attenzione l’argomento del video. Mi è subito parso strano che il target del video sia sempre la tua simpatica faccia. Che dire della tua parlantina tipo frate in predica, mi hai catturato l’attenzione e ti ho ascoltato con molto piacere fino alla fine. Mi sei piaciuto tantissimo e mi sono subito iscritto al tuo canale. Interessante sentirsi raccontare il mondo dell’auto come fai tu. Grazie per i quasi 12 minuti passati in tua compagnia, al prossimo video.
Grazie mille Davide, veramente gentile :D spero di allietarti ancora e ancora con tanti altri video :D a presto !
Ciao Matteo
Posso chiederti per fare pieno della tua model 3 al sepercharger cosa costa ???
E che differenza tra energia che carichi in casa???
Intendo il soldi 💰 per fare il pieno ??
Grazie per la tua risposta 😉
Ciao, purtroppo si paga cara la corrente in italia, pago al supercharger 0.25 al kwh e a casa 0.21 se va bene ... dipende dal gestore e dalle fasce orarie. moltiplica il costo al kwh per i kwh della batteria della tesla e sai quanto viene . es. 0.25 * 75 = ???
MatteoValenza grazie mille ☺️ sei un grande 👍
Ci vediamo 👋 prossimamente in Trento 👍😃
Matteo io non ho una Tesla,non posso permettermela per il prezzo comunque elevato,ne tantomeno il garage...ma se solo avessi la possibilità l’acquisterei sicuramente.Seguo ugualmente i tuoi video perché sono interessanti a tutti gli effetti....Continua così 👍😉
Grazie mille per essere un Follower !!!!!!!! ciaooooooo a presto !
Voglio farti i complimenti per il video perché ancora una volta hai dimostrato di essere informato sull argomento. Secondo me con questo video sei riuscito a dare tutte le motivazioni per non comprare un auto tesla (o meglio elettrica).
Le auto elettriche allo scadere della garanzia hanno un valore praticamente pari a 0 in quanto ogni problema può essere risolto esclusivamente da casa madre con costi davvero alti.
Il mercato delle auto elettriche come tesla non riesce a prendere piede perché tutti sanno che é difficile riuscire a vendere queste auto ad un prezzo decente (non so tu ma io non spenderei mai 60k € per un auto prodotta in serie specialmente in Italia dove lasciarla per strada è un rischio enorme)
Gli aggiornamenti software da parte di tesla sono la testimonianza che le batterie hanno una durata brevissima in confronto ai motori diesel che possono percorrere tranquillamente centinaia di migliaia di km senza nessun problema se non manutenzione più o meno standard praticamente al pari di auto elettriche. Chi riesce a ragionare in modo obbiettivo sarà d accordo con me nel concludere che la tesla non rilascia una procedura di verifica della vita delle sue batterie per non perdere la fetta di mercato che si é ritagliata in questi anni. La tesla come gli altri produttori di auto elettriche hanno di sicuro una procedura in quanto sotto un determinato deterioramento del pacco batterie esse devono essere sostituite e senza uno strumento per controllare lo stato delle stesse questo risulta impossibile. Voglio ricordare anche che l auto ha bisogno di una certificazione (rilasciata solo da casa madre) per la sicurezza del impianto elettrico (come quello sugli impianti civili e industriali). Voglio concludere dicendo che non é possibile stimare la vita delle batterie e dell intero impianto elettrico della vettura perciò acquistare un auto elettrica usata é un grosso rischio
Grazie per i complimenti Max
Bellissimo video...molto divertente
Grazie
Bravo Matteo!
Grazie mille Walter !
Ciao Matteo!
Complimenti per il video!
I tuoi consigli sono sempre molto utili e dettagliati.
Sei sempre a combattere con il malfunzionamento del display?
Ciao Gianluca! si ci sto ancora combattendo ! Grazie mille per i complimenti!
Ciao avrei una domanda... L assicurazione che variazione hai trovato passando all elettrico.... Io ho fatto diversi preventivi e tutti risultati sono quasi il quadruplo di quello che pago ora
Ciao Mirko, contattami su t.me/model3italia che ti passo il numero del mio assicuratore, io pago 1300 annui con full kasko , massimali molto alti e chi + ne ha + ne metta :D
Il problema delle auto elettriche non é del calo delle prestazioni ma nel decadimento della capacitá di carica della batteria, e se un pack battery mi costa come metá macchina tanto vale prenderla nuova o non acquistarla
60000 euro per fare 400km al giorno??
Paradossalmente tra elettrico e carburante non c'è differenza ,visto che entrambi producono stesso inquinamento nell'uso ,anzi dopo lo smaltimento l'elettrico produce inquinamento che si protrae per centinaia di anni 😂😂😂😂🤦.
Comunque con 60000 euro faccio:
-auto buona per muoversi 10000 euro
-mini appartamento 40000
- le restanti 10000 posso aiutare le persone ,o mangiare per 10 mesi,oppure mignotte per 3 anni...ecc
3:02 quella non è la facelift, è la versione precedente con il paraurti modificato per farla assomigliare alla nuova, lo si capisce dai fari che prima erano xeno e ora sono full led
Corretto felice :D ho fatto un copia incolla furioso e ho sbagliato clamorosamente :D
Altra domandona ma il bonus regione di 4000 euri li devo togliere dal costo che vedo sul sito di tesla???
Ciao Giuseppe, il bonus è statale e si lo tolgono direttamente in fattura :D
alla fine poi non ho capito: secondo te 60000 per una model S usata sono un buon affare?
Balle spaziali 😂 sei un grande matteo
ahahahaha :D
Un cybertruck 5000 8 cilindri diesel con lo scarico sul tetto.
hahaah
Hai chiaramente detto "orco io" vero 😊
nah ho detto la parola con la C
Sempre competente, non la comprerei ,acquisto un usato da 10.000 euro e i restanti 50000 un bilocale come investimento
...insomma sono costi ridicoli ..per un frullatore..
Ma la batteria giornalmente a che percentuale va caricata?
tra l’80% ed il 90%
Io ho fatto questo giochino. Ho cercato sul sito una model S usata e il portale mi dice che non è possibile acquistare un modello usato invitandomi a configurare un modello nuovo. Ma se da quella pagina cambiamo paese in alto a destra della pagina e vado in Norvegia, scopro che ci sono moltissimi modelli a partire dall'ecuivalente in euro di circa 28000.
La domanda nasce spontanea, perché una tale differenza di prezzo?
Il problema è che aquistandola all estero poi alla dogana paghi il dazio!!
In Norvegia ce ne sono migliaia, la usano tutti
@@MauriBrix norvegia olanda belgio noi ci arriviamo con molta calma!!
Perchè le auto sbarcano li dall’america quindi tesla le vende a meno
Io parlo dell'usato. I prezzi sono la metà di quelli italiani.
Mi hanno dato come auto sostitutiva una uguale, una p90d veramente tanta roba, peccato che fosse limitata dal Service quindi accelerazione andava solo in soft.
haahah mi sa allora che a me l'avevano sbloccata, dopo questo video non mi daranno + l'auto sostitutiva ^_^
Ottimi consigli.
Grazie mille :D
Ottima spiegazione come sempre. Volevo solo chiedere se hai riscontrato un effetto barriera psicologica tipo quello sulle auto endotermiche sui fatidici 100.000 chilometri anche se credo sia ancora difficile fare delle stime visto la diffusione di questo tipo di auto. Aggiungo e sicuramente lo sai che per esempio in Germania questo tipo di barriera non esiste, anzi, se un'auto ha percorso esempio i 250.000 chilometri ed e' stata ben tagliandata regolarmente puo' mantenere una buona quotazione sull'usato molto piu' che da noi. Grazie, ciao.
Ciao Roberto, no non ci dovrebbero essere le bariere psicologiche dei 100k , sulle auto elettriche non dovrebbe esserci questa problematica :D i motori vanno per milioni di km , le batterie anche :D
video piaciuto tantissimo. Un concessionario mi fece provare tre anni fa un motina elettrica equivalente ad un 125 circa. In città. Uno degli oggetti più divertenti mai provati. Un missile ai semafori.
Un bel video costruttivo..cmq se il prezzo e quello non se ne parla... prima fattori meccanici in deterioramento e poi .... incentivi e atre cosette ne compri una nuova modello nuovo design nuovo e magari un prezzo più ridotto
giusto Vito !
Grande matteo. T contatterò x acquistare la mia più avanti... tanto siamo quasi compaesani...anche se io sono di BG provincia😁
Grande Luke!
Scusa matte, una curiosità . Quanto costa il bollo dopo i5 anni?
dipende dalla regione, in alcune regioni è gratuito , in altre si paga al 25% ecc ... senti la tua regione :D
@@matteovalenza quindi sulla M3 performance quanto sarebbe?
@@manuelbellotti2086 in Lombardia è gratis a vita. In ogni caso la Model 3 ha 153kW a libretto, quindi non pagherebbe neanche il superbollo.
@@FA-rm1tj grazie mille, ho visto anche il video che è uscito pochi giorni fa e mi ha chiarito tutto 😊
Non c'è un modo per sapere lo STATO DI USURA (CAPACITÀ RESIDUA) della batteria?
Se acquisto dal sito Tesla auto USATE, che GARANZIA mi danno sulla BATTERIA?
Grazie e complimenti per i tuoi video!
Sul sito di tesla ti estendono ancora la garanzia di 8 anni sulle batterie e di 1 anno se non mi sbaglio sul resto dell'auto, chiama tesla :D
Ci sono proiezioni sul valore di una model 3 sr+ tra 5 anni?
Ciao Enrico , no non ci sono proiezioni al momento, il mercato dell'elettrico è troppo in fermento purtroppo o perfortuna ... ?
@@matteovalenza quello che ho letto é che le Tesla tengono bene il valore, ma si basa su valutazioni su model s, di model 3 ce ne saranno molte di piu, quindi boh . Vedremo
Video molto bello
Grazie mille Dario !
Ma non è un po’ scomodo aspettare una o più ore che si ricarica?
Ciao! mah in realtà ci vuole veramente poco tempo, tipo 20 minuti
Ciao Matteo, per una volta non ti faccio i complimenti per il video :)
Mi sarebbe piaciuto un confronto più "tecnico", stiamo parlando di una berlina famigliare vs praticamente un atuo di rappresentanza da non indifferenti dimensioni, qualità/optionals..?
Poi c'è il tema annata / KWh / velocità di ricarica / HW Autopilot / Autopilot features.. ovvero la risultante della matrice tra il "modello" en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S#Instrument_panel e l'hardware equipaggiato en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Autopilot purtroppo un risultato che nemmeno il VIN ( numero di telaio ) ci sa dire :/
A prima vista possono essere interessanti le model S 85 a meno di 50k magari dalla germania con supercharger gratis e che non abbiano fatto il giro del mondo 4 volte.. però poi ti ritrovi con una bellissima berlina senza le ultime ( ma sopratutto future ) features di autoilot, ricarica veloce, garanzia... e hai comunque speso 50000€...
A presto. Mauri
Ciao Mauri, un confronto di questo tipo lo farò in un secondo video con due versioni una accanto all'altra , qui non potevo farlo purtroppo.
Il problema riguarda il fatto se si compra una Tesla usata con la batteria già fuori garanzia. Il rischio è di comprare un'auto e dopo qualche anno dover spendere 30.000 euro per le batterie nuove...a mio avviso attualmente il valore di una Tesla usata fuori garanzia non può essere troppo elevato.
Ciao Giorgio, si esatto, sarebbe meglio poter controllare quante volte è stata caricata al suc :D
6:03 non ho capito, dicevi?😂
È scorretto limitarti la velocità i ricarica. Lo fanno solo perché non vogliono cambiare i pacchi batteria in garanzia
giusto!
Dipende se rispettano le promesse fatte all'atto di acquisto.
Se mi vai a modificare questa cosa sei scorretto , perché non rispetti gli estremi del contratto.
Diversamente è tutto in più ,che possono o meno dispensare .
@@parakito67 se interessa ho PERSONALMENTE esperienza di come si comporta Tesla con i problemi di batteria e garanzie profumatamente pagate che al momento del bisogno fanno di tutto per non rispettare
@@paolor.6515 in realtà questa è una pratica che usano tutti , per ovvi motivi.
Però visto il prezzo pagato e il livello dove vogliono porsi .
Il rischio di Autogol è alto .
In ogni caso , basta metterla giù un pò dura e cedono .
Come tutti ci provano , se trovano quello morbido , gli va bene .
06:00 😄
ahah
Per me non è ancora il momento per passare all elettrico, per una serie di fattori quali costi non alla portata di tutti, poche stazioni di ricarica e tecnologia che in 10 anni avrà una crescita esponenziale quindi meglio aspettare 10 anni ancora almeno secondo me
Potresti fare un'altro video riguardante la ricarica casalinga con la colonnina dedicata, i costi in bolletta, vantaggi/svantaggi, utenza elettrica richiesta, etc...
Ciao Simone, ne ho già fatto uno, guarda tra i miei video è stato uno dei primi , sia per la bolletta sia per le ricariche :D
Hey,quella è la mia ex Model S P90D…. Spaceball one … le hanno lasciato il nomignolo che le avevo affibbiato…quasi quasi mi commuovo
NOOO finalmente ho trovato il proprietario !!! miticooo !!!
È salita poi la ricarica??
Se posso dire una cosa, le auto elettriche a batterie che funzionano con litio (ed altri materiali rari), NON POSSONO essere il futuro, quando vi entra in testa?
quando gli scoppia una batteria al litio ed hanno perso 100.000€
:/ TRIGGERATO
Immagino che tu non usi uno smartphone con batteria al.litio come qualche miliardo di persone , che tra l'altro lo rottamano dopo poco tempo per uno più alla moda , fregandosene altamente del lito delle loro batteria.
Per poi fare i moralisti su qualcosa che vorrei ma non posso .
Tra l'altro le batterie di oggi sono 100% riciclabili .
Già da oltre 5 anni per certi marchi .
@@parakito67 si ma non l'ho pagato 100.000€
Ciao Matteo, volevo chiederti se tu acquisteresti una Tesla nuova o usata in un altro Paese europeo se ci fosse convenienza in termini di prezzo di acquisto. Grazie
Ciao ! dipende , il problema è che poi quando la importi ci devi pagare le tasse , quindi non so fino a che punto potrebbe essere conveniente, e poi ricorda di controllare il connettore di ricarica, deve essere con lo standard europeo , ccs2 combo
È un motore elettrico, non cambia con i km.. semmai si sono consumati i cuscinetti/bronzine.. ma non il motore ..., le prestazioni..
Carissimi, Tesla a parte, trovo in molti interventi qui postati della facile ironia e una certa spocchia contro le auto elettriche in genere. Tale atteggiamento è privo di fondamento e di logica in quanto le macchine a benzina, che hanno gloriosamente fatto la storia dell'automobilismo dal 1886 ad oggi, sono destinate a sparire, in un futuro a medio/lungo termine. Il motivo è presto detto: nonostante le emissioni nocive prodotte dall'autotrazione siano globalmente marginali (fattore n.1 la zootecnia e l'agricoltura intensiva), quelle concentrate in singoli punti come le grandi metropoli del mondo sono già oggi intollerabili. Ci sono città come Pechino dove è letteralmente impossibile respirare aria diciamo pulita e dove la gente va in giro con le mascherine e dove non si capisce se è nuvolo o sereno dallo smog che c'è. Il problema va risolto azzerando le emissioni nocive da autovetture tradizionali. Mi si può rispondere che la ricerca può studiare riduzioni importanti delle emissioni allo scarico come effettivamente già si fa e si farà ancora ma non basta. Attualmente vige in Europa la direttiva Euro 6d che già pone severissimi limiti alle emissioni alle auto diesel, limiti proibitivi nelle prossimi direttive allo studio che ne decreteranno la scomparsa. Il problema è che le emissioni allo scarico si potranno ancora sensibilmente ridurre ma nonostante future direttive Euro 7-8-20-55-120 etc etc il livello globale delle suddette emissioni non calerà ma aumenterà ancora. Non in progressione geometrica magari ma aumenteranno. Motivo: la globalizzazione di cui le nostre economie europee si lamentano ha prodotto a livello mondiale un aumento considerevole della ricchezza. Tradotto: i cinesi, gli indiani già oggi e gli africani domani vorranno tutti la prima e poi la seconda macchina come già le abbiamo avute noi e questo significa che tra un ventennio i numeri del mercato dell'auto nuova diranno che in cina si venderanno 2-300 milioni di auto nuove all'anno e così in India. E fra qualche decennio forse 500 milioni-un miliardo di auto nuove all'anno. Saranno auto diverse da quelle di oggi. In maggioranza piccoline a due posti, per muoversi in città. Ma non potranno andare a benzina amici miei, manco per scherzo. Moriremmo tutti quanti di tumori come mosche, lo capite? Ecco quindi che il futuro è segnato, che ci piaccia o meno. Non sarà per oggi nè per domani, ma dopodomani sì.
concordo ^_^
Non farti sentire potresti essere denunciato
Belle auto solo che ...😅 prezzi eccessivi e io viaggio spesso mi faccio dai 2-3000 km e non mi sembra bello fermarsi ogni 500 km se ci arrivi a 500 km
I tuoi video li guardo tutti ma troppi problemi e incognite queste auto elettriche. Meglio diesel e benzina
Non voglio dire che non sia un prodotto interessante è che sicuramente continuerà a prendere piede ma il mio concetto di auto è completamente differente, sono un po’ vecchia scuola, troppa tecnologia.
Ciao Bob, si ti capisco, io sono proprio scuola inversa, tutta tecnologia :D è questione di gusti ! ma comunque rispetto molto le auto non tecnologiche , mi affascinano :D
Se mi montano batterie nuove con garanzia forse...
Al momento l' elettrico nn m attira,però m piacerebbe provare una Tesla o una qualsiasi auto elettrica e m piacerebbe provare l' autopilot,certo io amo guidare,sarebbe sl per provare l' effetto che fa,cmq Matteo complimenti per i tuoi video,sn sempre interessanti e molto informativi.
Grazie mille Vincenzo ! si provala una tesla , te ne innamorerai :D
@@matteovalenza,appena potrò lo farò,tanti auguri d un felice Natale a te e famiglia.
si che li spenderei... ma non li ho... cmq ci stò guardando da tempo... certe si trovano anche a meno (anche se le migliori stanno su quelle cifre ahimè... parlo delle post. '12/2016 (ero rimasto però che erano full.led)... ma è sempre quella la questione... se non si hanno... fai ben poco
il kit di modifica per il frontale l avevo visto in vendita in uk ... pubblicizzato da Rich Rebuilds
Giusta osservazione Massimo :_(
Ciao, Io guarderei versione AP (1.0, 2.0, 2.5, 3.0) e poi version MCU (1 o 2). I dati si possono vedere da alcuni dettagli, a dipendenza del software che hai installato. Per la batteria, la 90kWh puo' caricare fino a 145kW in condizioni ideali. Con relativamenti pochi soldi puoi leggere i dati della batteria, per esempio con sites.google.com/view/scanmytesla/home. Li vedi quanta carica ai SuC (DC) e quanto a AC. Quelle con piu' del tot % di DC (credo 80%) sono sicuramente limitate. Tutto quello sotto il 50% e' sicuramente buono, il resto ... ci penserei. Con queste app puoi anche vedere il degrado della batteria. In ogni caso se la comprate da Tesla avete garanzia 2 anni (so non mi sbaglio).
Ciao Kim, si certo , appena avrò sotto mano due model s una nuova e una vecchia andrò a fare questi ragionamenti, per quanto riguarda scan my tesla non puoi sicuramente farlo quando vuoi comprare un'auto. Primo perchè devi modificare l'auto per farlo e non è immediato, c'è una procedura particolare per installare l'apparecchio e al 99% il proprietario non te lo lascia fare.
@@matteovalenza Per model S/X e' molto facile, non togli i cassetino che e' fissato con le clips e hai una presa. Assolutamente reversibile in 10 secondi. Non lo so se prenderei una tesla d'occasione da un rivenditore non Tesla ... e i prezzi sono ancora molto alti (trovo).
non devi smontare nulla hai ragione, è solo su model 3 che hanno impedito l'accesso , tra l'altro non sapevo proprio che a causa di una legge, ora chi fa ev non è obbligato a lasciare "aperto" il cambus ... robe da pazzi ma a chi è venuto in mente di fare una legge così ?
una tesla usata,con batteria che termina la garanzia dopo 8 anni,c'è il rischio reale che entro 10 anni di utilizzo piuttosto intenso,diciamo 20mila km annui, si deve mettere mano al portafoglio per scucire 20mila euro di pacco batteria nuovo....in pratica,le auto elettriche hanno molto meno roba rispetto alle auto tradizionali,ma in caso di guasto dissanguano. comunque si potranno fare meglio i conti quando le auto elettriche arriveranno a 10 anni di utilizzo.per ora sono ancora troppo recenti
già ci sono ancora parecchi punti di domanda :D
Io spenderei quei soldi per il cybertruck tri-motor, sarà brutto per alcuni ma per me ha il suo fascino e poi ha tutto !!
io lo adoro !
60.000 euro, la vedo dura... Vedrai che aumenterà di anche un 20.000 quando e se debutterà sul mercato italiano!
Nella mia ho cambiato paraurti anteriore con il nuovo e il logo dietro. Ma nn la vendo!
io mi ricomprei a 4500€ la toyota auris usata con 68.000km che ho appena comprato, gli altri 55.500 me li terrei sotto il mattone, cioé senza comprarci nulla e senza darli alle banche
E in un anno ti sarai bruciato 1100 euro nel nulla
:D
@@adrianogatti7328 cioè?
@@emanuelecera2069 inflazione
@@adrianogatti7328 ma che cazzo dici?
😂😂😂😂😂 la parte del colonnello nunziatella 😅
ahhaahahah TOP
La domanda è: Spenderesti 60mila € per un'auto magnifica che farà solo altri 140mila Km, poi dovrai sostituire le batterie? Sapendo che la dovrai assicurare con una kasco...alla quale tra poco dovrai pagare un bollo fotonico...non so...
La questione bollo è molto da valutare, il nostro governo ladro appena molti avranno l elettrico lo tasserà ricalcolando la potenza con sistema più realistico dell' attuale e quindi a macchine come queste verranno attribuiti i reali 500/600 CV che davvero hanno con relativo superbollo e un totale di qualche migliaio d euro ad anno di bollo da pagare. Spero di sbagliarmi ma lo hanno sempre fatto
No, compro 3 s3 usate a quella cifra, con forse 50.000 km l'una. Saluti
ahahah
Perché prendere S3?
@@ResorsTv perché farsi prendere in giro da tesla?🤣
Ma posso comprare una tesla usata nello store tesla con un finanziamento ?
Con 60 mila euro mi prendo una exige Cup 260 per divertirmi e una yaris ibrida da usare ogni giorno!
ottimo Francesco ! :D
Comprare un'auto usata ci sono dei rischi, comprare una Tesla usata ce ne sono anche.
Ciao a Presto
Marco
Giusto Cri, in effetti con qualche accorgimento si riesce a capire cosa è meglio fare, spero che con i miei consigli le persone si sentano un po più sicuri nella scelta :D
io neanche per 600 euro prendo stà lavatrice
capisco ...
@@matteovalenza son gusti, guardati attorno. Vedendo l'intelligenza di qualche tuo collega teslaro uno ha anche paura di finire così. Poi parliamoci chiaro un auto elettrica ha senso il città ma non è utilizzabile per lunghe distanze quindi un elettrica avrebbe senso, ora nel 2019, sotto forma di city car (kia soul, bmw i3) solo se affiancata ad una termica, magari diesel, per i tragitti più distanti. Grazie per l'attenzione poi dimmi cosa ne pensi, ciao
Fess d sort
@@matteovalenza Cosa?
Non spenderei 60 k euro (avendoceli) neanche per salvarmi la vita, figuriamoci per una Tesla...
Ah ma quindi su tesla è disponibile la velocità smodata... Mooooolto bene ahahah
aspetto la cinesata elettrica da 6.000 euro per fare la spesa
ormai le case automobilistiche europee costruiscono solo ca... per ricchi
fortuna che tesla è americanaaaaaa :)
Peccato che sta aprendo una fabbrica in Cina....
Mi affascinano le auto elettriche, tesla si vede che sta una spanna sopra le altre auto... io commento da completo ignorante e profano, ma io avessi soldi da spendere in un auto elettrica sono sicuro che non le spenderei con auto con questa autonomia e con questo tempo di ricarica... o punterei sull'idrogeno che ricarica le batterie attraverso un motore endotermico, e li ci stanno e ci staranno complessi su questo tipo di tecnologia, oppure aumentare si velocità di ricarica ma quadruplicare la capacità di autonomia... come fare?
€60.000 sono un buon prezzo perché dobbiamo calcolare con un'auto del genere nuova costa il doppio
Quello che devi guardare, è la percentuale di ricarica...Che ti dà l'autonomia a disposizione. Perchè Tesla dice che se la batteria non ricarica almeno al 75%, l'autonomia si divide per due.
Poi, secondo punto...Quanto costerà sostituire le batterie ? Perchè ho sentito parlare di 45.000 €...Sai che fregatura.!!!
in ogni caso segna sempre 100% la percentuale perchè secondo il computer la batteria è piena, ma dura di meno ...
Comunque sia, la Tesla sarà venduta tra poco tempo...e fallirà tra qualche anno. Da quando producono le Tesla, non hanno neanche guadagnato 1 $ che sia 1...
a tesla una cosa non perdono per quello che costano assemblaggi, materiali e cura dei particolari non sono proprio a livello di auto segmento premium.....
concordo, possono solo che migliorare, ma al momento ancora non ci siamo