【Sクラス】国産と欧州セダンって高速道路だとここまで走りに差があるのか…LSに5年乗ってるけど走りは絶対勝てないと感じた。試乗「S560eAMGライン ショーファーパッケージ」
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- Опубликовано: 20 окт 2024
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イチコメ。
W222って2013年〜発売されてるから設計自体はゴリゴリ40後期と被ってるよな〜。
このSクラスで撮った超頭おかしい企画はまた暇な時に編集しますので、狂った男をお楽しみに🙇♂️
ボディーは硬い車で足が柔らかいっていう表現、ベンツ乗ったことある人はわかると思う
まさにその通りって感じ
とにかく言葉で伝えるのが難しい足でした笑
お疲れ様です。
自分も40LSに乗ってるので悔しいけど認めざるを得ないです。
走りとは関係ないですがあのアンビエントライトが羨ましいです。
知り合いにS560に乗ってる人が居ますが最近のSクラスはパっと見全然大きく見えなくて、これがSクラスなのかと驚いた事が有ります。
LS大好きな自分ですが、どれだけLSを肯定しても走りだけは絶対敵わないと実感しました笑
間もなくW222 S560 ロングスポーツリミテッドが納車になります。それまでRUclipsのいろんなチャンネル見てワクワクしてます。2020年12月登録の本当に最終バージョン、走行3万キロの個体です。早く乗ってみたくてうずうずしています。
ワクワクが止まらないですね！！
SクラスやA8でなくとも、Cクラス、A1でも、高速道路はもちろん、一般道でも吸い付く足回り、ボディ剛性は国産車とは別物だと思います。
Eクラスでも同様に国産とはレベルが違うと実感したのでどのクラスも剛性はさすがの作りですよね😶✨
@@RyotoYome まあ、その分消耗品としての交換部品や故障した時のコストはかかりますよね。難しいところです。
@u-rondaisuki 今回Sを長い間お借りましたが、ダスト汚れがすごく低ダスト向けのやつでもかなり汚れがあったのでそれ含めて維持をするのは自分には不向きだと実感しました笑
それより走りが上なのがBMなんだよね
@@taketake2915走りが上なんじゃなくて エンジンが気持ちいいんじゃねえの 走りは個人個人で考え方が違うから
ベンツは内装のデザインや高速性能が圧倒的ですね。
性能については大型エンジンにターボなので当然ではありますが、さらに燃費もいいとなると、レクサスが太刀打ちできない車と言われるのも納得です。
いつかSクラスも運転してみたいものです。
まだ600hがあったレクサスなら追求していけば対抗もできたかもですね😂
@@RyotoYome ガソリンGS乗ってるのでこのデカさでこの燃費は羨ましい限りです...笑
レクサスも新ラインナップ出すならEVじゃなくてこういう車を作ってほしいところですね。
エンジンサウンド聞いてテンション上がりました。イイ音ですね🎉
かなり良い音で、V8のNAより好きになりました笑
220系クラウン、LS600hL、LS500hのそれぞれを乗り継いできました。
220系クラウンのボディ剛性は、同年代の欧州車と大差がないところまで煮詰められた感じがしましたが、足回りは国内の高速道路での法定速度内の仕上がりで、それ以上に攻めると接地感が薄く不安が拭えない走りだと感じました。またタイトコーナーではロールが大き過ぎたり、アンダーステアが強過ぎてハンドルだけでは曲がれないと感じました。
LS600hLは昔ながらの国産高級セダンを代表する様な出来栄えで、大きな船に乗っているかの様な運転フィーリングでした。ゆったりまったり乗りたい方には最高な車だと思いますが、走りで攻めるとは無縁な車でしたね。
LS500hはボディーと足回りで、相当なキャラクター変更をしてきたと感じましたね。50系は前期と後期では足回りや遮音性なども異なりますが、リミッターまでの速度域であれば、不安感を感じることは無く、走りの面で国内では不足を感じることは少ないと思いましたが、アウトバーンやニュルブルクリンクなどのサーキットでの、スポーツ走行まで見据えている欧州車と比較は出来ない仕上がりだとしか言えません。
かなり詳しく、それぞれの特徴を書いていただけるのは大変助かります！！！！
夢の話ありがてぇ
夢もリアリティーありますからね😇
22クラウンは開発時代、ニュルブルクリンクでテスト走行を繰り返していたことが書き残されてるので、その成果が欧州車テイストの安定走行に活かされてるのかもしれないですね。
幾らかは活かされているようですが基本プロモーション用に走ってました｡
確実にテイストは欧州に近いクラウンですよね😶
機会がありましたらLS500後期と新型のSクラスの比較もお願いします！
機会ありましたらやりたいですね！
もしよろしければメルセデスのEV車(EQSやEQE)のレビューもお願いしたく存じます☆
いつかやりたいですね！
レビューする車種が増えてきたね！ロールスやベントレーのレビューがアップされるのも近いかヽ(´ー`)ﾉ
今回の動画もとても良かったです
おかげさまで色々と機会を頂けて嬉しい限りですね🙇♂️
S550プラグインロング乗ってるけどS560e見ると羨ましいんだよなー
30馬力ぐらいアップしてるし何より後期の見た目が好きすぎる
560eを見た記憶がないくらい走ってない印象です笑
動画内で220クラウンの話出てきて22オーナーなので嬉しかった😂
Sクラスかっけぇ！
それくらい22クラウンは素晴らしいポテンシャル秘めてますね笑
メルセデスはCクラスでもカッチリ感がSクラスと遜色ないつくりを目指していますよね。Cでもめっちゃ安定している。
剛性とサスの設計が思想とコストの掛け方が国産と違うのでしょうね。私は高速乗ってVWポロでさえ国産同クラスとの雲泥の差に驚きました。
撮影はしてないのですがワーゲンのパサートヴァリアントに乗る機会があり、その時点でも走りはかなり良く欧州車はどのモデルも国産とはかなり差があるのか。と感じました😶
個人的に外観ではW222のパナメリカーナグリル仕様がどんな車よりカッコよくて好き。W223も好きだけど、リアの迫力が222と比べてあまりなんだよな…フロントは威圧感すごいんだけど。
222はフロントとリアどっちも厳つくて前にも後ろにもいてほしくない車です笑
自動車界の王様
自動車といえばベンツでしょうな😶
好みかと思います。国産はコンビニまでの足代わり、ドイツ車は高速では代え難いです。メンテナンス費用、手間、みなさんご存知の通りです。
メンテナンス含む維持費が欧州車はレベルが違いますよね😂
憧れの車
かっけぇですよね！
自分もw222乗ってますが
夢の中で片手で130出しても怖くなかったし240km出しても安定感がすごいです🤔
やっぱりこのクラスの欧州車は安定感すごいですよね！笑
@@RyotoYome
ドイツ車はアウトバーン走るの前提で産まれてきてますから 出せても新東名の120kmの国産車とはそもそもが違いますね笑
ただS買うまで18から6年間アリストのVベル乗ってましたが楽しさはアリストの勝ちでした🙂↕️
@xlu4331 さすがはアリストですね！！
あのツインターボの加速は無限に伸びていく感じがあって最高です✨
@@RyotoYome
あのドッカンターボがいいですよね！
またアリスト乗りたいんで次車買う時は14アリスト買いたいです笑
私は昨年BMWからスカイラインに乗り換えましたが…
確かに足回りに関してはドイツ車に軍配が上がります。
スカイラインでもそう感じるのは確実にドイツ車は走り極まってますね😶
S63 AMG乗ってるけど燃費悪すぎてスタンド行くの面倒臭い😂
週1は必ず給油しなきゃいけないし💦
GLC63sをこの期間に乗りましたが、すぐにガソリン減ってましたね笑
glc63sは満タンで300キロが限界ですね笑
ブンブンやらなきゃもう少しは走るかもですね✌️
0:50
一体何に目が行ったんでしょうねぇ～
何かいたんでしょうかね笑
Sクラス最高😊
圧倒的高級✨
Ａ８レビューしてほしいです！
機会ありましたら🙇♂️
流石ベンツカッコ良すぎる🎉
惚れますぜ✨🥰
かっこいいぜw
究極のカッコ良さ！
素人だからか200キロくらいまでは目が追いつくけど250キロくらいになると目が追いつかなくて怖くなる。
やっぱりプロはすげぇですな😭
欧州車と国産を比べても、制限速度無制限区間をいかに快適に安全に走れる走行性能+ラグジュアリーをセットで考える欧州車とはもはや土俵が違うし、この先も決して交わることはないと思う。国産メーカーだってヨーロッパをメインターゲットにしてそれに全てをつぎ込めば、きっと同じか、それ以上の車が出来る技術力はあると思います。只、欧州メーカーと同じ土俵で張り合っても、メーカーの歴史が違いますし、ブランド力がそれを許さないと思います。壊れる壊れないは別として、世界では値段のわりに壊れないのが日本車のイメージだと思います。壊れやすくても売れる、買ってくれる顧客は居ないと思います。
おっしゃる通り土俵が違うので比べようがないのは事実ですが、海外車と日本車はどんな違いがあるのか？的なニュアンスで、参考程度になってもらえたらの意見であります🙇♂️
日本車は壊れない。これが最大の強みですね✨😶
お～流石、御ベンツですね
山、走っても楽しそーですね
山こそこの欧州走りは輝きそうですね！
ハンドリングもかなり良くて、家帰って乗ったLSのハンドルは物足りない気持ちになりました笑
ドイツで移動するときは、Sclass Longの後席で電話会議しながらアウトバーンを快適に移動できるようになってる。LSは国内の移動で使ったことあるけど閉塞感があり快適ではなかった
道路環境ですな😭
水没させても室内には水1滴も入らないと聞きました
とんでもない剛性ですね😶
逆にキャビンに水を満タンに入れると1滴も漏れないらしいです。でも浸水センサーが有って浸水だなと車が判断した時は逃げれるように全窓が全開になるそうです。
@secondpolice5626 センサーで窓全開は良いですね！誤作動で全開にされたら困りますが笑
何キロ出したんですか？？（小声で！！！w）
もちろん法定速度内ですよ！
視聴回数とコメント数に対して高評価が低い…
皆さん積極的に「いいね」押してあげてね！ｗ
これだけあれば十分ですよ！笑
燃費の話
リッターで言ってくれないとわかりにくい
燃費はカットしても良い話だったので、少しでも燃費が良いってのが伝われば程度になります🙇♂️
LSは乗った時ないけど、クラウンはいつのまにか130km出ててやばって思ってスピード落とした。
LSもいつの間に感ありますが、Sは体感2倍くらいいつの間に感ありましたね😶
後コメ現時点で１番遅いコメ❤😊
遅コメ感謝！！
なんかこれみて今でもトヨタが本気出せばSクラス超えれる気がする
近未来感は全然ベンツのほうがあるけど
トヨタは利益をかなり求めたって感じがありますね笑
どうだろ。日本はデザイン作りがド下手やからなーー
こんばん！
こんばん！
@@RyotoYome純正ホイールに履いてる認証タイヤMO-Sだったから振動吸収発泡剤が入ってから今より静かになるかも😮
@Hide-to-R10 おお！純正タイヤ動画も撮らないとですね笑
当方プリウスですが140くらいですでに怖いです 路面のギャップでどっか飛んでいきそうな不安感があります
140は違反ですが、、
プリウスミサイルのイメージがあるのでやめましょう、、
現行ですか？
@@麻布白金 という夢を見ました 30です 実際に所有もしてます
140もだすとたいていの車は怖いですよね😂
夢の話ですが😶
@@RyotoYome 夢の話ですがレガシィは１６０でも安定してました！スバルすごい！夢の話ですが