i grandi designer: Leonardo Fioravanti
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- Опубликовано: 22 ноя 2020
- Ingegnere e stilista, Leonardo Fioravanti, inizia a disegnare da giovanissimo, proponendo i suoi lavori a Quattroruote. E' autore di numerose vetture del Cavallino: dalla Ferrari 365 GTB/4 Daytona alla 365 GT4 2+2 sino alla 308 GTB.
Intervista di Gilberto Milano
Video e montaggio di Alessandro Bianchi
#ruoteclassiche #grandidesigner #design #automotivedesign #fioravanti #leonardofioravanti 
Авто/Мото
Che stima sentire un artista come Fioravanti
nei occhi si vede cuore passione e tanta logica che persona 👍
A mio parere, il designer (progettista) più rappresentativo del cavallino. Nelle sue creazioni si percepisce la smisurata passione e competenza per le auto veloci. Condivido il suo disappunto per il design non funzionale; triste e finto come i giocattoli per bambini (finte prese d'aria, griglie, ecc.) Bellissimo anche il pensiero conclusivo.
Professionista di grande valore che ha contribuito con la capacità e la passione allo sviluppo della nobilissima industria automobilistica italiana. Queste interviste consegnano alla storia quanto noi appassionati di tecnologia, design e piacere per l’automobile desideriamo ascoltare. Grazie.
Italian car designers are for me heros, legends same as Hendrix, Clapton, Important sculptures to he appreciated forever.
The 288 Gto is the most beautiful of all.
288 Gto la pui bella, capolavora.
These old school classic designers are legendary, mitici
La ferrarri 288 GTO è un progetto dell'ing. Emanuele Nicosia realizzata quando lavorava nello studio "Pininfarina". l'ing Emanuele Nicosia è il "papà" anche della "Testarossa" degli anni 80 e tanto altro, ma ci sono personaggi abituati a darsi meriti che NON hanno. Chi è nel settore certe cose le conosce e sa veramente l'origine dello stile di certe auto iconiche.
😅Sono molto contento e anche onorato di vedere l’uomo che ha disegnato quasi tutti i capolavori che hanno dato alla Ferrari fama in tutto il mondo. Prima sapevamo tutti che erano disegni di “Pininfarina”.
Con questo video vediamo adesso “La Mano” dietro alla Leggenda.
Un orgoglio Nazionale.
He designed the Ferrari 512 BB, Ferrari Dino, the Ferrari Daytona, the Ferrari F40, the Ferrari 308 GTB and Ferrari 288 GTO. Beyond GENIUS!!!
The F40 is from Materazzi. Fioravanti took care of part of the body style, but always under the watchful eye of Materazzi.
Yes,
@@lucabalducci4256 you are wrong. Materazzi designed the engine, the gearbox and other mechanical parts. The exterior design was made by Fioravanti and Brovarone.
La ferrarri 288 GTO è un progetto dell'ing. Emanuele Nicosia realizzata quando lavorava nello studio "Pininfarina". l'ing Emanuele Nicosia è il "papà" anche della "Testarossa" degli anni 80 e tanto altro, ma ci sono personaggi abituati a darsi meriti che NON hanno. Chi è nel settore certe cose le conosce e sa veramente l'origine dello stile di certe auto iconiche.
@@lucabalducci4256 I think you need to understand the difference between an engineer and a designer (which Fioravanti is both by the way and Materazzi not). Materazzi liked to take merits for everything and everything. He designed the car mechanical parts. The bodywork of the F40 is an evolution of the GTO which is an evolution of the 308 which is an evolution of the 246 and guess who designed those shapes? Bravarone and Fioravanti. Not Materazzi.
Ha disegnato una delle piu belle auto del mondo,la Ferrari 308!!!!😍😍😍
Bella intervista. Peccato per il sottofondo musicale invadente "con trombetta" che a tratti copre le parole.
Persona straordinaria
Che idolo 🙏🏽🛞❤️
Un maestro!!
magnifico
Un po cosí, un po' cosá😂 mitico
Ferrari 400, Peugeot 505, Fiat 130 Coupe… Aaaah! ❤
Ma solo a me , se chiudo gli occhi e lo ascolto, sembra di ascoltare in molti punti Silvio Berlusconi?
è Silvio Berlusconi che assomiglia all'ing.fioravanti, senza offesa per questo grande designer
Grandissimo Ingegner Fioravanti, padre delle piu emozionanti Ferrari ; in primis la 365 Daytona dalla linea inarrivabile....
Mito assoluto, il migliore. Numero 1!
Certo che non fare nessun appunto sul padre della f40 mi fa strano ,giacché ne abbia parlato . Se ci si soffermasse a questo discorso fatto da lui , sembrerebbe quasi che l F40 sia opera sua. Deluso
il "fantasma"opprimente del grande ing. NICOLA MATERAZZI vola nell'alto del suo genio facendo ombra ai poveri che abbisognano di gloria altrui per avere visibilità e ...onori dagli ignoranti.
Beh, se l'ing. Fioravanti ha disegnato la Dino 206GT che è una delle più belle automobili della storia, e poi la 308GTB che è la mia auto preferita di sempre.. come potrei non volergli stringere la mano almeno una volta? Di solito i progettisti/disegnatori non si esprimono sui prodotti di altri, ma lui non sbaglia affatto nel rimarcare (con un certo rammarico) l'evanescenza delle linee delle auto di questi ultimi anni, e questo dovrebbe far riflettere molto chi oggi le progetta (non più a matita, ahimè). Il pensiero non va sottovalutato, considerata l'autorevolezza di chi lo ha espresso. Ritengo che anche l'attuale centro stile interno di Maranello debba fare un profondo esame di coscienza e ristabilire quanto prima un equilibrio stilistico che, detto da integralista della Ferrari, mi pare smarrito.
Concordo 100% su tutto. la 206/246 e 308 le piu' belle auto di tutti i tempi. Ora si e' persa quella capacita'
Fioravanti rappresenta la completezza del grande designer.Progettista e ottimo disegnatore veramente un grande .
Ma la F40 non era mica opera di Materazzi solo?
Disegnata in realtà da Brovarone
Non ci sto capendo nulla 😂
Ognuno cerca di attribuirsi i meriti sull' F40
Materazzi non e un designer,ha progettato la parte meccanica,ma il design e' opera della Pininfarina e dei suoi designers!
@@tridenteartista Per design s'intende progettazione e sviluppo globale del progetto, e per l"F40 è stato l'ing. Materazzi. Gli stilisti di Pininfarina (Brovarone, Fioravanti) hanno curato la carrozzeria.
Spero tu sia ironico. Materazzi si dava meriti di tutto e tutti gli altri sbagliavano. Certo. Poi si e' visto cosa ha fatto cosa col tempo
Nessuno si domanda come mai sotto "Pininfarina" disegnava capolavori e come "Fioravanti Design" faceva ciofeche? Io questa domanda me la faccio e mi do una risposta! A voi le conclusioni.
La F40 : Aldo Brovarone e Leonardo Fioravanti sotto la guida di Nicola Materazzi
Aldo Dino
Tout les designeurs sont italiens
MI PIACE DISEGNARE MACCHINE E VORREI PROPORNE UNA ANCHE IO
THIS IS ITALIAN STYLE, my fellow citizens from all over the world. It runs in our veins, simple as that.
Si può amare Pininfarina e il suo atelier. Si può amare Gandini per la Countach. Si può amare Giugiaro. E così tanti altri. Ma qui, in quest'uomo, si concentrano le auto più belle che hanno reso il marchio Ferrari numero uno al mondo in fatto di sportive. La 512 BB (specie se nera, sacrilegio al rosso, lo so, ma per una volta si può) non è automobilismo, ma pornografia. Un uomo del genere, di tale misura, compostezza, talento e genio, oltre che passione, è da considerarsi al top dei designer, diciamo il Leonardo Da Vinci.
This style that never ages, always fresh eye catching beauty only comes from Italy.
Any beautiful machine from uk, germany japan always originates in design from italy.
Italy is the greatest of all.
Italy style, details has always captured my eye.
From the gods
Non ricordo la Ferrari andare così bene negli anni 80....mi sbaglierò, ma di quegli anni si ricordano ciofeche indicibili
Testarossa, 288 gto, F40, eh già, negli anni 80 Ferrari ha prodotto ciofeche.
Vivi su Marte probabilmente.
Si vede la diferenza nel intervista fra sto tizzio e MATERAZZI . Sincerita contro publicita .
Non credibile !
.. sto tizzio ahhhh ahhhhh.....Non aggiungo molto ma non capisco come abbia potuto fare certi capolavori (a detta sua) in Pininfarina e certi aborti come Fioravanti Design....Cosa che per esempio non e' successo per Giugiaro avendo fatto capolavori ovunque (Bertone Ghia Ital Design)!
@@gianlucaprati573 Lei ha capito tutto. Questo signore spesso si è attribuito meriti non suoi.
@@MaurizioLello grazie....forse perche' da 30 anni sono car designer, ho conosciuto quel signore e suo figlio qui in Cina. Altro non posso dire.....
@@gianlucaprati573 Allora dovrebbe sapere anche questo: La ferrarri 288 GTO è un progetto dell'ing. Emanuele Nicosia realizzata quando lavorava nello studio "Pininfarina". l'ing Emanuele Nicosia è il "papà" anche della "Testarossa" degli anni 80 e tanto altro, ma ci sono personaggi abituati a darsi meriti che NON hanno. Chi è nel settore certe cose le conosce e sa veramente l'origine dello stile di certe auto iconiche. Sempre su youtube nel video "I grandi designer: Enrico Fumia" a questo link ruclips.net/video/tz07IpF-FYM/видео.html trova altri miei commenti su questi "designer" (a parole). L'ing Emanuele Nicosia (Elio per gli amici e la famiglia) era un mio carissimo amico e compagno di banco per anni. troverà varie info ed anche online ne troverà. In Giappone era di casa, infatti sua moglie è giapponese e faceva parte dello staff del centro stile di una famosissima e grandissima marca automobilistica. Mi piacerebbe avere sue info visto che lavora nel settore. Se le fa piacere Le lascio la mia e-mail: maurizio.lello@gmail.com
I pochi che hanno messo quei patetici dislike sono veramente tristi. Tutto il resto è storia di cui andare fieri.
Si informi meglio su questo personaggio e come è considerato da chi è veramente un designer d'auto.
@@MaurizioLello le mie limitate capacità di trovare informazioni che possano screditare una persona, la quale reputo brillante per ora, non mi permettono di poterle dare soddisfazione.
@@paolofala le riposto un mio commento: Nessuno si domanda come mai sotto "Pininfarina" disegnava capolavori e come "Fioravanti Design" faceva ciofeche? Io questa domanda me la faccio e mi do una risposta! A voi le conclusioni. Purtroppo in tanti si danno la paternità di progetti altrui. P.s. Ci sarebbe tanto da dire su questo argomento.
@@MaurizioLello Se tributano premi e intervistano Fioravanti su quello che ha fatto per una vita, ci sarà un motivo? O sono tutti beoti?!🤔
@@paolofala Quante volte accade che certi emeriti figli di... (continuamente in tutti i settori) Vengono osannati e complimentati? Magari non saranno beoti, ma ignoranti ed illusi sicuramente. Poi ci sono quelli che sanno e per convenienza leccano. Le ripeto s'informi, lo so che è faticoso, ma un piccolo sforzo potrebbe farlo. Anche in altri commenti troverà pareri non acquiescenti.
Cars: Italian do it better!