Какая ж это чушь. Нет желания обидеть автора, но уж очень поверхностно он в теме разбирается. - "Он может раскладываться на не до конца подготовленной територии". О чём Вы вообще? За таким краном едет ещё как минимум кран 100-ка и от 2 до 11-12 грузовиков и подготовка при самом лучшем раскладе занимает день.
@@ЛианаЧертоева не верное утверждение Китайцы давно делают вещи которые русским не по карману . Вот и везут товары для русских сделанных в подвалах для Африки и России И смеются над вами с верху А вы Урал на китайских мостах производите для армии и восхищаетесь.. Деды в могилах перевертятся хотя и они на чём-то немецком или американском работали произведёнными в ссср Но суть одна и итог тоже
Я о таких машинах и знать не думал.... Однако.... Очень интересно, развивай конечно. А есть ссылка на немецкий фильм?😅 Я не раз уже говорил о том,что Китай захватит мир.... Лайк автору. Красавчик.
Ани Еслиб сами до думали я согласен а так с чюжих проектов по копиям, фактически тот-же немец ток выпущенный в Китае с их запчастями и названием такшто они можно сказать ток копировать и умеют и что техника щапантована им в е равно на всех плювать увидели и слелали
@@дениссусанин-и8т Вы в какой средней школе учились? Увидел и сделал? Это нормально на дворовом уровне, но, не на международном . Либхерр кстати сказать не Германия, а Австрия.
китайцы эти краны не для рекорда строят, первая задача кранов поднимать и строить а рекорды на втором плане. в Китае великая стройка дорог, мосты, ветрогенераторы, и всё что строится.
Я видел работу крана либхер в Сочи на строительстве Олимпийских объектов движение всей остальной техники вблизи работы крана было временно приостановлено.
какие ваши? если советские, то они вообще дерьмо никчемное... не более 20 тонн. в 80ые годы помню на стройках японские и немецкие краны, потому что своих не умели делать. щас делают до 100т. до топовых мировых фирм как до луны раком.
@@war68code у нас есть ракетовоз маз который может более 200тонн брать и самой большой колёсной формулой 24 *24 все ведущие колеса аналогов ещё нет мире ааа его сделали конце 80х
Спасибо за информацию конечна же, но, зачем длину и шируну крана сказать в мм а ни на метрах сказать, нам что в голове выкручывать что ли скока в метрах будеть
Это всё конечно красиво, но машина шириной 3 метра и весом 90 тс может передвигаться, мягко говоря, не по любым дорогам. Поэтому иногда целесообразно взять нормальный гусеничный кран и привезти его на место на нескольких фурах: одна гусеница в одной фуре, другая гусеница -- во второй, в третьей -- силовой модуль, ещё 3-4 фуры занимает стрела и столько же -- контргрузы...
Так и помру, не поняв: ПОЧЕМУ на башенных кранах работают женщины??? Почему в самолётах помощниками пилотов (стюардами) работают женщины??? А ведь это одни из самых суровых и опасных профессий (оторванность от базы, отсутствие помощи извне). Разве это не идиотизм?.
Женщины на кране-башня или гусеничный очень аккуратно, осторожно работают. А мужик часто это придурок, может пьяным работать, как рванёт рычаг и руку стропальщику может оторвать неаккуратный крановщик.
Китай рулит! Зачем такая разница в грузоподъёмности? 2000 и 1200, неужели не достаточно последней? Может они, китайцы, сразу горы поднимают, а немцам это делать не зачем? Но, техника классная. Да и в России сейчас по 100 тон автокраны выпускают, а может и больше?
Всё очень просто. 1200 и 2000 это "теоретическая" грузоподъёмность - непосредственно возле крана, без дополнительных секций, при максимальном балласте, на абсолютно твёрдом основании, без ветра и куче прочих ньюансов. А по факту рабочий груз в зависимости от высоты, расстояния и прочего в десятки раз ниже. Вот и приходится повышать с 1200 до 2000 тонн, чтоб где-то на 30-й этаж или ветряк с высотой больше 100 метров поднять к примеру не 50, а 60-70 тонн.
@@viktoryavtushinskiy4727 Есть видео, где этот кран на 2000 тонн в работе? А мне кажется, всё проще, - рекламный ход! С таким монстром больше геморроя, чем пользы, - подъехать, развернуться, плюс обслуживание, ремонт, штат, себестоимость подъёма, стоимость производства и д.р. Если бы была в этом необходимость, - немцы бы "склепали". Как то так. С уважением Сергей.
То что выпускают в России кроме как шлаком мягко сказать никак не назовешь. Работал я на одном из крупных добывающих предприятий нашей страны, так туда краны производства России приходили даже по 50 тонн грузоподемностью такой мусор это было что волосы на лысой голове иногда вставали. В тоже время как либхер 100 тонник проработал у нас больше 10 лет и ни одного гидрошланга ни одного цилиндра даже потеть не начало ни то что побежало масло...
*_Приятного просмотра!!! А для тех кому будет интересно , загляните в нашу группу в контакте:_* vk.com/avto_rebel
Но из них самый хароший и надёжный это Liebherr !!! Я равотаю на 120 тоники 1996 года вупуска и он работает как часы .
Лютая машина!
Какая ж это чушь. Нет желания обидеть автора, но уж очень поверхностно он в теме разбирается. - "Он может раскладываться на не до конца подготовленной територии". О чём Вы вообще? За таким краном едет ещё как минимум кран 100-ка и от 2 до 11-12 грузовиков и подготовка при самом лучшем раскладе занимает день.
Для чего размеры крана говорить в миллиметрах? Мы что, в каком-нибудь конструкторском бюро торчим?
Ребята, крутая профессиональная работа, от всей души желаю вам безопасной работы
Спасибо, до сих пор думал, что Либхер самый мощный автокран в мире
Китай впереди планеты всей...
@@rebel720 либхер немецкий автокран!!!!!
Немцы не штампуют гавно в подвалах, как это делают Китайцы. Китай всегда делал, и делает всё для себя отлично.
Наши ищут подвалы когда везут оттуда товары.
@@ЛианаЧертоева не верное утверждение
Китайцы давно делают вещи которые русским не по карману . Вот и везут товары для русских сделанных в подвалах для Африки и России
И смеются над вами с верху
А вы Урал на китайских мостах производите для армии и восхищаетесь..
Деды в могилах перевертятся хотя и они на чём-то немецком или американском работали произведёнными в ссср
Но суть одна и итог тоже
А еще длинну стрелы можно мерить в удавах а г/п в попугаях
Я о таких машинах и знать не думал.... Однако.... Очень интересно, развивай конечно. А есть ссылка на немецкий фильм?😅
Я не раз уже говорил о том,что Китай захватит мир.... Лайк автору. Красавчик.
Да как то давно это дел было , да и не правда это))) Да и RUclips наверное ругаться будет за такие ссылки)))
@@rebel720 ладно ненадо, ато Ютуб забанит да и жена в ЧС кинет. Ну нахер...
@@mygarage4777 )))
ивановец нервно курит в сторонке
это точно)
вся промышленность россии курит в сторонке... идеология не позволяет идти на острие прогресса.
@@war68code тысячи заводов рухнуло в карманы олигархов. сейчас данный момент - они рушатся. мы молчим. я скоро ненавидить свой народ буду.
@@хрюхрю-н8т пусть рушатся, туда им и дорога. сами кастрировали себя пустив к власти коммунистов. нех теперь жаловаться.
@@war68code а промышленость украины вообще отдыхает!!!!!!
Немецкий фильм!😂😉😘👍 Зачёт!
Хоть кто то заметил этот прикол)
Китай и здесь впереди планеты всей😁
Ани Еслиб сами до думали я согласен а так с чюжих проектов по копиям, фактически тот-же немец ток выпущенный в Китае с их запчастями и названием такшто они можно сказать ток копировать и умеют и что техника щапантована им в е равно на всех плювать увидели и слелали
@@дениссусанин-и8т
Вы в какой средней школе учились?
Увидел и сделал? Это нормально на дворовом уровне, но, не на международном .
Либхерр кстати сказать не Германия, а Австрия.
Есть высота подъема А есть вылет.... Не путай
китайцы эти краны не для рекорда строят, первая задача кранов поднимать и строить а рекорды на втором плане. в Китае великая стройка дорог, мосты, ветрогенераторы, и всё что строится.
Он не может поднять столько китов при выдвижении стрелы грузоподёмность уменьшается на выдвинутой стреле они максимум поднимают 70 80 тон
Я видел работу крана либхер в Сочи на строительстве Олимпийских объектов движение всей остальной техники вблизи работы крана было временно приостановлено.
У всех этих кранов заявленая грузоподъёмность - это статические испытания, но ни как не рабочая
Спасибо за информацию!👍👍👍
Мықты! Сөз жоқ мықты!
Спасибо, отличный выпуск
Прежде чем снимать видео про краны, изучи термены... Ату ошибаешься... Самая частая ошибка, путаешь длину стрелы с вылетом...
2000тонн это просто пздц !!! Вот это технологии!
Все отлично, и нтересный и познавательный ролик! Только синие киты весят гораздо меньше
Китайцы не берут заявленный вес и телескоп полностью выдвинутый по гр. Копейки.
Для меня стало новостью что Китай может строить такую технику что не уступает технике либхер.
А где XCMG,Q3000k и XCMG,XCM 5000S,их давно уже года 2 назат показывали на выставке,а здесь в топе их нету.
Супер!!! А наши краны,на базе маз ураган,сколько берут??? Восьмиосные что тополь м таскают...
Даже близко к китайцам не подобрались судя по всему...
какие ваши? если советские, то они вообще дерьмо никчемное... не более 20 тонн. в 80ые годы помню на стройках японские и немецкие краны, потому что своих не умели делать. щас делают до 100т. до топовых мировых фирм как до луны раком.
@@war68code у нас есть ракетовоз маз который может более 200тонн брать и самой большой колёсной формулой 24 *24 все ведущие колеса аналогов ещё нет мире ааа его сделали конце 80х
@@war68code России много чево может просто не хотят строить технику проще закупать
@@МагомедМагомедов-г2ю6т не может. и даже закупать не всё может уже.
может поднять 2000т. груза, это сколько в карасях будет?
Вылет и длина стрелы разные пораметры крана???
Китай пошёл по пути СССР и не свернул. Вот, что из этого получилось.
Все цифры автор с головы Взял?
НихренА не сходится!
Спасибо за информацию конечна же, но, зачем длину и шируну крана сказать в мм а ни на метрах сказать, нам что в голове выкручывать что ли скока в метрах будеть
В шортах попадался зумлион 2400тон это фейк или правда?
Это всё конечно красиво, но машина шириной 3 метра и весом 90 тс может передвигаться, мягко говоря, не по любым дорогам. Поэтому иногда целесообразно взять нормальный гусеничный кран и привезти его на место на нескольких фурах: одна гусеница в одной фуре, другая гусеница -- во второй, в третьей -- силовой модуль, ещё 3-4 фуры занимает стрела и столько же -- контргрузы...
Обратись куда надо , получи разрешение на движение по дорогам с несоответствием габарита и только в путь !
Так и помру, не поняв: ПОЧЕМУ на башенных кранах работают женщины??? Почему в самолётах помощниками пилотов (стюардами) работают женщины??? А ведь это одни из самых суровых и опасных профессий (оторванность от базы, отсутствие помощи извне). Разве это не идиотизм?.
Женщины на кране-башня или гусеничный очень аккуратно, осторожно работают. А мужик часто это придурок, может пьяным работать, как рванёт рычаг и руку стропальщику может оторвать неаккуратный крановщик.
Всамом деле: ,,Маладец Китайцам"
Даа китайцы на месте не стоят👍👍👍
а можно было в 160p видео делать?
ништяк подборка
Мля, длинна и вылет стрелы разные вещи
Интересно сколько такие краны стоят
Как новый приус
@@АлексЕся примус
Немцы Рулить Немецкий Машины всегда были Номер 1 в Мире и Будет дальше 🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪
Китай рулит а не немцы
А как же XCA2600? Грузоподъемность 2600тонн
Китай рулит! Зачем такая разница в грузоподъёмности? 2000 и 1200, неужели не достаточно последней? Может они, китайцы, сразу горы поднимают, а немцам это делать не зачем? Но, техника классная. Да и в России сейчас по 100 тон автокраны выпускают, а может и больше?
Всё очень просто. 1200 и 2000 это "теоретическая" грузоподъёмность - непосредственно возле крана, без дополнительных секций, при максимальном балласте, на абсолютно твёрдом основании, без ветра и куче прочих ньюансов. А по факту рабочий груз в зависимости от высоты, расстояния и прочего в десятки раз ниже. Вот и приходится повышать с 1200 до 2000 тонн, чтоб где-то на 30-й этаж или ветряк с высотой больше 100 метров поднять к примеру не 50, а 60-70 тонн.
@@viktoryavtushinskiy4727 Есть видео, где этот кран на 2000 тонн в работе? А мне кажется, всё проще, - рекламный ход! С таким монстром больше геморроя, чем пользы, - подъехать, развернуться, плюс обслуживание, ремонт, штат, себестоимость подъёма, стоимость производства и д.р. Если бы была в этом необходимость, - немцы бы "склепали". Как то так. С уважением Сергей.
@@СергейСуховерхий-к7э рассуждения как в детском саду со своей бытовой колокольни )
Работаю на либхере, чудо техника! Пробовал на китайцев полное авно.. Хотя либхер 2005 года а китаец 23
Я тоже на либхере т. Е. На2х работаю.200т . И 350т.но эти фантастика.стоимость часа работы сумашедшая.от 200т и выше более востребованны.
То что выпускают в России кроме как шлаком мягко сказать никак не назовешь. Работал я на одном из крупных добывающих предприятий нашей страны, так туда краны производства России приходили даже по 50 тонн грузоподемностью такой мусор это было что волосы на лысой голове иногда вставали. В тоже время как либхер 100 тонник проработал у нас больше 10 лет и ни одного гидрошланга ни одного цилиндра даже потеть не начало ни то что побежало масло...
@@OppositeSG158 У нас все российские сломанные стоят🤦🏻♂️😁😁Като без проблем все сам делает👍
Очень интересно!!!
у нас на "эп 600"
красный зон стоит
Впечатляюще.
можно чипануть у нас в гаражах если чё. но деньги вперёд
Надо было начинать с наших каличей и челябинцев :) (Анал)огов Которым нет :)
А где фирма МАМУТ , вот они тоже достойные краны делают
Маммут не изготавливает краны, он исполняет сложные работы кранами.
огонь
А нам истрики доказуют что пирамиди и другие древния мегастройки в ручную строили...
Один заговнялый ролик отрыли с этим зумлионом. Никто его кроме самих китайцев и не рискнёт купить
Зачем с китами вес груза сравнивать.... пимитивно
мельтешение кадров - в глазах рябит
Во👍👍👍👍👍
Умея талъ гараже, 3 тонник, хватает
👍
👍👍👍👍👍👍👍👍
Только т64 весит 38т.
Интересный видос.
Тысяча тонн???
Zo'r
Китайский все что есть это говно! Не качественный
By by Liebherr
🇨🇳💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Китай сейчас во многом лидирует
Натужные шутки автора не смешны и не уместны
З’
Я не удивляюсь потому что Китай сможет все