✅ como REPARAR OXIDO EN EL AUTO | REPARAR PARTE OXIDADA SIN SOLDAR 👀
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- Опубликовано: 30 сен 2024
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Cómo reparar óxido en el auto
Reparar óxido sin soldar
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Y las pastas gruesa y lijera donde las compras?
Muy bueno!!! Por favor armá un vídeo completo abolladura, reparación y pintura😁
Exelente
disculpa. como se llaman las siguientes 2 pastas que usaste después de la fibra de bidrio
agradecería mucho tu ayuda aquí tienes un nuevo subscriptor
Trabajo típico de los revendedores de autos. Pero no es lo correcto hacer porque la corrosión se volverá a presentar, lo ideal es cortar el pedazo podrido y poner un parche de lámina nueva
Pero aquí estas viendo el video princeso
Una cochinada típica de vendedores de autos usados o gente que te caga. Eso se seguirá pudriendo y después será necesario un guardabarros nuevo, pero claro, ya será problema de otro infeliz. Da asco!
Aveces hay gente amigo que quiere lo más rastrero y barato posible
Compra de agencia. Mejor 😅
Un completo engaño, el óxido si no lo eliminas va seguir deteriorándose internamente y ese trabajo no te va durar ni dos meses
Asi es ...el deberia de haber echo un parche de chapa como le dicen aca en cordoba o en su efecto cambiar la pieza eso se va a romper rapido
Jjj tengo un chevy 73 y esta igual de podriss, yo lo quiero reparar a falta de presupuesto para Ojalatero. Que y como me sugieren?
Un año te dura
@@tenochtitlanmesxico9845 Si eliminas bien el óxido antes de poner la fibra eso te dura años.
Mike y mouse job😅
Eliminar TODO lo podrido y convertidor de óxido, bro. Por lo demás, buena mano
Disculpa amigo el óxido que pudiera haber quedado abajo que pudiese ser que no se removió hasta el fondo podría volver a dañar la pieza? Y en caso de que si, en cuanto tiempo aproximado? Gracias
Esta gente que sólo ha llegado a criticar el trabajo del compa, han de ser los primeros en pedir rebaja en los precios que le tiran, gente de doble moral, pero seguro que ahí han de estar viendo los programas de restauración de carros que tiran las cadenas de canales de entretenimiento, esa gente le hacen la carcasa completa de fibra de vidrio a los carros y no lo ven mal, al contrario, les parece una obra de arte... bola de pelotudos
Dele compa, que le valgan los comentarios negativos, que estoy seguro , somos más los que apreciamos sus consejos y trabajos
Pd : ya me suscribí a tu canal y ya te di tu primer like
Que viva El Salvador, hermano compatriota.
Noooooo! El óxido se seguirá comiendo la chapa!!!
Hola disculpa q no este dacuerdo con ese tipo de reparacion ...si la carroceria es d fibra d vidrio si pero si es de metal va de metal sea acero o alumminio...lamentablemente hay jente q no qiere pagar un buen trabajo y hay jente q hace este tipo d reparaciones baratas ...yo no hago ese tipo d trabajos ..prefiero no trabajar para hacer halgo mal.un abrazo ...
Si tiene razón usted pero no se puede tapar el sol con el dedo usted cree que soy malo porque lo hago??
Me pagan por hacer lo que mi patrón queda con el cliente, es decir ya hubo un acuerdo en donde no tengo nada que ver, simplemente entra el carro, pregunto que se hará y previo se acordó así con el dueño yo solo cumplo.
Claro que hay que cortar pero aquí en ( USA 🇺🇸) TODO TIENE UN PRECIO, hasta para aplicar Cera.
Así tiene que ser en todo lado, hay que cobrar por lo que sabes.
Yo soy solo un trabajador y lastimosamente muchos se dan golpes de pecho haciendo parecer que este método no existe pero por no tener "críticas" no lo cuentan.
Un saludo y gracias por comentar 👍
Pero ese óxido no vuelve a salirle?
Mal echo…se tiene q remover toda la parte llena de mojo .. al tiempo regresa y quedara peor todo lo podrido se tiene q remover
Lo ideal era cortar y poner lamina nueva... Pero digamos que para un trabajo mas rápido y de un presupuesto menor está bien,....
El dueño se le explicó que lo ideal era cortar buena parte de la pieza y quedaría mejor, pero eso implica más recursos y un costo adicional, pero como el quería lo más barato, y se le comentaron los contra y le dio lo mismo, aveces no es cosa de uno, el cliente paga lo que puede.
Chrisfix tiene un vídeo similar, no cortó pero puso un tipo laminado en el medio de lo roto para que esa pieza quedara súper reforzada.
Vean sus videos. Son buenos
Creo que todavía quedó oxidación por debajo de la fibra de vidrio. Eso no convertirá en un problema futuro próximo?
@ la pintura lo hiciste parcial ó tuviste que pintar toda la pieza?
@ entiendo pero ese pedazo de lamina obratazos ay en todo taller... de sobras creo que puedes hacer otro video igual y hacerlo cortando o tratando la pieza cn saca oxidos
Pero no es malo dejar el mismo oxido? no seria ideal curar esa lata y si hay que remplazar ese pedaso es mejor. asi este con masilla o fibra va seguir avanzando el oxido dentro,
Pensé que las chambas domingueras
Solo las hacíamos en México jaja
También decimos me aviento un cachirul
Es que le tienen miedo a mostrar trabajos que se hacen, muchos vienen a comentar que son santos, les digo que no me vengan con PAJA, por mensaje todos son unos Dioses los verdaderos vergazos son en el jale
@
Totalmente de acuerdo
Aquí también la verdad hacemos de todos los trabajos
Tanto trabajos rápidos como finos
Baratos y caros
En qué estado te encuentras?
Yo ando aquí por norte de California en la ciudad de Charlotte, y tu colega donde radicas?
Vi todo el video, fue una muy buena maquillada del como era antes, pero el oxida seguirá espandiendose hacia todo el carro, no era mejor cambiar la pieza o si no hay tanto presupuesto, mejor cortar la parte oxidad y soldar una nueva lata?
No estoy criticando el trabajo del señor, solo que me surgio la duda.
Claro lo dije hasta en el mismo video lo ideal es cortar, pero no soy el dueño del negocio, mi jefe acordó así con el dueño, muchas veces no quieren pagar y ahí es donde salen estos trabajos, aquí en Estados unidos todo tiene un precio, ahí lo único que le ayudo es que lleva srapy anticorrosivo, pero lo ideal es cortar
Lo único malo es que el óxido seguirá carcomiendo por dentro, porque este trabajo esta muy bonito pero, es solo maquillaje.
Claro, yo lo dije desde que inicie el video es un trabajo express, maquillado para la venta, que ni carro mio es, el dueño pagó por lo más barato que pudiera haber
Para engañar a un comprador ... 👏👏👏
RUclips me tiró éste video como sugerencia y lo ví completo. Me gustó bastante, y cómo dices, trabajas para un pequeño dealer que lo que quieren es salir rápido de los autos y tienes que hacer lo mejor posible en el menor tiempo. Lo único que si, ví que se quedó bastante moho en la pieza y pues, creo que explotará en par de años, pero, bueno, no está mal el trabajo porque así es que hacen en los dealers. 👍
Hola yo también vi lo mismo que tú y mi pregunta es si habrá manera de quitar el moho por completo? Tengo ese problema con algunas partes que la lija ni el cepillo de alambre quita
Your honesty about dealership work is key here and I respect that alot as a body man my self. Everyone wants to put perfect work but we all know the reality . I do heavy collision and work for a very good shop but from time to time we get cars much like what you do from dealer accounts through our certified programs. Like my mom always told me. Nunca se te olvide como vender naranjas un dia se te va necesitar .
Disculpa tienen algún enlace de un putty glaze he usado uno que vende Walmart y no me queda bien quizás no sea el correcto me quedan los augeritos pequeños
buenísimo ,práctico y lo único que aportaría seria la aplicación de un líquido anticorrosivo ( existe gran variedad en el mercado) para que el óxido no siga deteriorando el metal. saludos
Pienso lo mismo esta todo exeltne yo le pondría fondo convertidor a la chapa pelada antes de aplicar la fibra, xq con el tiempo esa chapa va a seguir corroendo
@@hugolambo3012yo hice un trabajo similar, y antes de aplicar la masilla de fibra de vidrio, le aplique 2 manos de convertidor de oxido.
@@omarcito1966 puedes ayudarme dandome un nombre de producto colo ejemplo
Herrumbre saldra en various meses, no recomendaria este garage a nadie!!!
Hola un saludo de herrería ANUBIS es la primera vez que veo tus vídeos , y te voy a dar un consejo en mi experiencia con las resinas y fibras de vidrio éstos dos elementos se pegan bien solo por un corto tiempo si los aplicas en fascias o lámina con la vibración terminarán por despegarse , es mejor usar lámina negra calibre 18 soldarla y terminarla con pasta ésto durará mucho más .
Ese es el verdadero trabajo ..este trabajo que hace no le va a durar mucho tiempo igual se sigue pudriendo
Tu tienes toda la rason estos videos no enseñan nada productivo eso es una arreglada de poca calidad
Lo dijo bien clarito el trabajo es para un car dealer o sea ese coche se pone a la venta por eso el trabajo es rápido
Podridos los oídos que tienen que no saben escuchar jajajajjajajajajajjajajajajajjaja
@@antoniorruizgomez3827 🤣🤣🤣🤣👍
Se ve muy bien el resultado, pero qué tan duradero es? Es horrible descubrir que el auto que compraste esta lleno de masilla. Yo esperaba hubieras hecho un trabajo definitivo en metal, pero claro seguro es lo que te pidieron hicieras. Ahora, ¿ Es ético hacer ese tipo de trabajos? No tengo ninguna duda eres capaz de hacerlo como corresponde
Es un tema como un TABÚ, pero te garantizo se hace en los talleres y por el miedo y vergüenza nadie habla de estos trabajos, que el ciente pide lo más bajo de lo bajo, y claro esto es lo más barato que puedes llegar, bueno di que lo hice con detalle, otros lo rellena con cartón, papel periódico, incluso hasta dura foam, pero claro lo más correcto cortar el metal, el. Tipo lo quería para vender era su propio carro que quería venderlo y ganarle, yo solo sigo ordenes, taller mio no es.
Te entiendo perfectamente. Se da mucho en el mundo eso. Pero cuando seas el dueño de tu propio taller, no lo hagas, no aceptes trabajos mediocres. Gracias por tu respuesta.
Ahi hay oxido. En meses saldra el oxido otra vez
Amigo creo usted no puso atención al video, es trabajo para venta es decir un maquillaje algo pa vender, desde el inicio lo dije que es para la VENTA, tampoco hay que hacerse el que no se puede hacer.
@ muy mal de su parte, ósea lo que usted dice, el que compre ese carro que se joda, que mala honda!
@@bertinprado551culpa al dueño del taller, no a él.
Que mal trabajo 👎
Gracias, por ahí esta el pulgar para que se de gusto con su opinión, gracias.
Cuanto tiempo dura esa reparación antes que vuelva a saltar la pintura por el Oxido?.
Depende de las veces que se moje el coche
No dura nada trabajo mal hecho ...
Eso no es una reparación, es un maquillaje hecho para venderlo y que después, sea el problema de alguien más.
@@diegfb2001 hola, y cómo se haría más permanente?
@@aalexx3 cortando toda la zona podrida y reemplazando por chapa nueva. Se suelda, masilla y pinta. De esa forma tienes una reparación que durará décadas.
pero no removieron bien el oxido de la parte interna del salpicadero, es un arreglo estetico superficial mas no profesional¡¡
Secreto a voces estos trabajos que quien se lleva la culpa es el cliente por pedir regalado.
Esta bien un trabajo rápido. Me encanto el video muchisimo...
Pero si alguien lo va hacer para un cliente es mejor hacerlo de la manera correcta ò sea quitar todo lo dañado para que no siga ya que el oxcido es como la polilla.
Si y tambien no le hubiera echado tanta fibra jajaj
se nota que el cliente, lo quiere vender rapido. y dejarle la sorpresa al nuevo dueño
A estas soluciones en mi región le llamamos "un bravazo". Es una forma de fraude que acostumbran los comerciantes de autos usados abusando de compradores de buena fe.
Bueno yo no abuse de nadie 😅
El dueño del carro dijo hágale una rápida y eso fue lo que mi jefe me ordenó, recuerde que yo trabajo para alguien más, y solo cumplo los pedidos acordados entre mi jefe y el dueño
@ Lo entiendo, amigo, no dije que usted fuera deshonesto. Usted hizo perfectamente su trabajo, no se le reprocha. Me referí a quien se dedica a comerciar autos y que incurren en ocultar fallas con dolo y que más adelante afectan a los compradores. Saludos.
Muchos técnicos trabajan asi por comodida, rapidez y costo, esa es una solución rapida no verdadera que al final le resta valor al automóvil.
Tienes razón...al final la misma humedad hace que se despegue la fibra de vidrio
@@MiguelMartinez-pw8rb Y el no haber retirado ni neutralizado bien el oxido
Con Regina y fibra de vidrio se puede hacer ..esos trabajos....sldos...
Te ha quedado muy bien, pero yo hubiese tratado el óxido para que no siga avanzando y no vuelva a salir, o en su defecto hubiese cortado la chapa y hubiese hecho la pieza nueva.
Otra cosa es que el cliente quiera una reparación rápida y barata.
Saludos desde Zaragoza (España)
Para mí voz dealers de carros no les importa cuánto tiempo dure el trabajo, si se vende antes que el óxido bote la fibra de vidrio que bien por ellos, tal como el amigo lo explica es un trabajo rápido y barato, no hay reclamo aquí.
Creo que hubiera sido mucho mejor a hacer la pieza y soldarse,.
Claro, pero también le recuerdo que en el video dije trabajo express, es decir al cliente se le dice : de esta forma cuesta tanto y sus ventajas, de esta forma cuesta otro precio y sus ventajas y desventajas.
El mariachi toca según lo que le pagan, menos mal no soy el dueño del negocio solo un trabajador mas del taller
8 de calificación aq detayar mejor el trabajo
Ta bien amigo 😅
Mejor ir más profundo en la corrosion porque esta sigue y en poco tiempo se empieza a soplar nuevamente la pintura, además fibra con metal no pega bien, en Colombia se le hace la observación a un latoneros y le tira el trabajo le dice que se lo lleve si no le gusta.
X favor el hombre muestra lo q muchos hacen y como lo hacen cada cual sabe el trabajo q quiere. Bonito y barato no se puede..me encantó el video.
Valla alguien que no anda con cuentos.
Gebial su comentario.
Saludos 👍
@@elbrayandejesus7023 exacto
A mí me encantó 😊 cada cual hace su trabajo, y a los que les encanta criticar y no saben dar motivación, quizá suelen ser el problema y no la solución. Y a otros, puede que los mueva un toque de envidia, por el modo de criticar. En fin.
Bueno, RUclips es ancho y ajeno, si alguien quiere demostrar algo diferente, pues que lo haga, y que le vaya bien, sólo espero que no le aparezcan también otros mal hablados y pasen por las mismas críticas que hacen a otros. Vivamos en paz. Hay lugar para todos.
Gracias por el esfuerzo y dedicación para mostrar a otros su trabajo. A mí me inspiró y me dió algunas ideas para aplicar. Felicitaciones y muchos éxitos! 😊🎉
Aprende a soldar
Ay lo que quiere es un parcho
Eso se va caer, para que hacer la inversión y dure poco, mejor usar soldadura
Saludos desde Culiacán, Sinaloa México.
Arriba Sinaloa 😎
De Sinaloa sus mujeres y sus bodyman somos los mejores saludos culichis
Pan para hoy y hambre para mañana. Un remiendo no una reparación.
Es un trabajo express, estipulado por el dueño desde un inicio, aparte trabajo para alguien no es mi negocio
Como decimos en argentina es una gitaneada, sirve para un incauto pero ni siquiera quedó bien masillado y pintaron encima de eso.
De qué hablas, el auto lo adquirí yo y quedó perfecta la reparación. El vendedor fue honesto y me rebajó mucho el valor por ese detalle, ya dos años y está impecable aún.
El trabajo real mente es de otra manera ...es trabajar la chapa/hojalata ....pero no todos tienen ni para un HOJALATERO/chapista o repararlo como lo reparo el hombre del video......esta reparacion va bastante bien PROVISORIA MENTE ...TE VA A DAR TIEMPO PARA Q EN ALGUN MOMENTO LO REPARES COMO HAY Q REPARALO .....IGUAL MENTE ES UNA BUENA SOLUCION PARA UN TIEMPO ¡¡¡¡
Deja el proceso completo, también el de la pintura es muy satisfactorio ver cómo va mejorando.
Excelente video instructivo y satisfactorio de ver.
Un genio !!! Muy bueno ...
Mmmm está bueno el trabajo, pero soy de la idea q deverian ir preso los q hacen estos malos trabajos de meterle fibra o llenarlo de masilla donde tiene q ir una reparación de chapa bien echa y más si son para agencias q las personas los compran de buena fe y se dan con la noticia al tiempo q se le cae ese mal arreglo q les hacen, creo q no tendrían q estar estos tipos de videos dando vueltas, esos se llama estafa hacía las personas!!!
Brother buenos videos bien explicados comparte mas de tus conocimientos gracias
Estos son los que enseñan como tumbar a la gente.deshonestos. el trabajo bien hecho es con lamina.o acaso el vehiculo es de fibra ?
Te llevo más trabajo hacer ese laburo mal hecho que haber hecho un parche de chapa como corresponde .
Gracias por comentar 😅
Sebas vete a ver los videos de don pepe, alla es para gente puñetas como tu , aca son trabajos reales y de forma comercial ,algo real, asi ea la vida real de los tallerea de laminado y pintura😎😎🤡😎🤡🤡
lo mejor seria cortar y soldar un pedazo de matal para quitar el oxido ya que volvera el oxido oh por lo menos le hibieras puesto etching primer para el metal pero pues el cliente lo que pida bien explicado el trabajo
Amigo muchísimas gracias por tu video, me sirvió exactamente en la misma parte y quedo super bien, saludos cordiales desde Guatemala 🇬🇹
Saludos amigo un abrazo a la distancia.
Que bueno que sean de ayuda mis aportes.
@ en que estado vives tu ho donde trabajas
@ cuanto tiempo puede durar un trabajo así? No se podría lijar más el óxido hasta llegar a la lámina?
PAN PARA HOY........
MIENTRAS TANTO EL ÓXIDO SIGUE
Todos los vídeos que haces mi amigo son en verdad muy ilustrativos y los tips que das son excelentes te felicito hermanaso he aprendido mucho en tan poco saludos desde Tegucigalpa Honduras
Ese trabajaonsi esta pesimo fue solo maquillaje pienso q no durara mucho
Y pensé que yo nomás lo hacía jajajajaja saludos de Chile punta arenas chapa y pintura
Es como un pecado, entre los colegas, se hacen como si esto no existe y aveces, muy hipócritas porque esto se hace y es cuando el cliente dice lo más barato y te lo dice unas 10 veces, ahí está el resultado
@ si muchos clientes piden este trabajo nomas para vender el vehículo, siempre recalcan lo mas economico que quede jaja , difuminar las orillas poner dos pijas un pedazo de lamina puntear y conn poco bondo .. yo no tenia pelo de gato 😂
@@kokomanshoes es que al final el cliente se le advierte y si son necios, pues el mariachi te toca las camiones media vez le pagues.
Al final muchos se hacen como que este método es pecado y debajo de agua lo hacen.
😬
@ nada del otro mundo , me gustan tus videos animo siga haciendolo muy bien explicados .
Con todos lo que tardaste le soltaba un chapa, lo pintaba y listo 🤦♂️
Muy bueno esta todo exeltne yo le pondría fondo convertidor a la chapa pelada antes de aplicar la fibra, xq con el tiempo esa chapa va a seguir corroendo
Hola Hugo, una consulta, una vez que se termina el lijado si le aplico el convertidor de oxido y sigo los demás pasos para la reparación, eso para la corroción a futuro?
@@Jorge1967Leo tiene razón lo que dice Hugo, te sirve para futuro
Creo que lo correcto era cortar hasta donde el oxido esta...y poner lamina...pues esa reparación en un rato se bota x que la lamina seguirá oxidandose y picandose ..
Lo ideal si te pagan, pero como hay gente que le gusta lo más cómodo.
Todo tiene un precio al menos para mis ojos.
Por cierto soy empleado del taller no el dueño, por si me dices pero tu eres el dueño 😅
Hola y este tipo de trabajo así sin pintar sobre el óxido cuanto tiempo suele durar? Seria mejor poner antioxido antes de la fibra de vidrio?
Ese fue un detalle que pasé por alto en el video y lo puse antes de poner la masilla, un trabajo así sino tiene un daño grande y es como el del video puedes estar hasta más de 5 años sin problema.
@ si sellaste bien con fibra y eliminas la entrada de agua dura mas que la propia lata. yo lo he hecho....
No le pusiste antioxidante para matar el óxido! Va a volver en muy poco tiempo
Te ganaste un sub nuevo 💪🔥
Gracias, sin ti no fuera posible la gran comunidad que se va generando.
En verdad gracias
tengo una consulta al respecto, el metal no vuelve a corroerse despues de un tiempo ?
saludos desde argentina !!
Tengo entendido que es mejor cortar hasta que no quede mas óxido. Ya que si dejas alguna parte oxidada con el tiempo se sigue oxidando.. Hay que cortar el reemplazar el pedazo oxidado.. Saludos
Buenas tardes se me hace que es un trabajo mediocre tendrían que aver reemplazado toda la parte ocxidada
@@yimijaramillo4145 qué parte de que a él lo mandaron a hacer el trabajo así no entendiste?
Tremenda porquería el óxido va terminar con todo el panel
Pelo ganhaste mais uno escrito pela simpatia de tu
La verdad, éste trabajo no me gustó porque como cliente me hubiera gustado una sustitución del óxido 🤷
Claro a usted no le gustó, pero recuerde que fue el mismo cliente que no quiere pagar, eso es lo que pasa.
Que piensan que uno está obligado a coartar y pegar pero tiene un costo adicional, por hacer el corte, usar soldadora y gas.
Pero vienen llorando de los más barato y rogando a Dios que uno les diga que gratis, y ahí es donde lo más barato es esto.
Hola, he leído los comentarios hasta este momento y te sugiero un video donde hables de los diferentes tipos de fibra en pasta que conoces, para mí siempre es bueno tener más información.
Suscrito + like
Que tremendo mensaje y claro que haré un video de ello, diste una genial idea para un video sobres las fibras de vidrio, ya que hay muchas opciones.
@ Lo estaré esperando
Megusto saludo David de Puerto Rico🌞
Muy buena tecnica, saludos desde Argentina !
Muchas gracias por tus saludos,
Gracias por visitar el canal
Hola me fusta Nucho haver si habla de pistola para principiants como se has pequen pintada como Das con el.color etc....
Quedó excelente saludos desde Venezuela
Tengo entendido que la fibra de vidrio no se debe utilizar en la lamina,que con el tiempo se deapega,¿Que hay de cierto ? Saludos desde la frontera norte de México con Donna tx
Amigo mi propio auto el que menejo tiene fibra de vidrio y casi llevo 6 años con el y nada que se despega, hay que desnuda bien el metal y usar promotor y doy fe que sigue justo donde lo hice
Excelente lo practicare me motivo.
Tengo primo que dice ques hojalatero, y cuando le llevaban un carro a reparar y el agujero estaba muy grande hacia bolas de periódico se los metía y lo rellenaba con pasta automotriz lijaba pulía pintaba y listo , nunca ponía lamína ni soldadura, nosotros le decíamos que era un chambon
Pero cada vez tenía más clientes porque hacía los trabajos muy rápido a diferencia de otros talleres que se tardaban meses el se tardaba días irónico no?
Puedo aportar algo a tu mensaje.
Muchos clientes desean de todo corazón que uno les dijera " SE LO HAGO GRATIS" el precio a pagar por algo de "BAJO COSTO" ellos lo saben, pero aun así lo quieren, te apuesto que muchos de esos clientes saben que va mal pero aun así lo quieren así, no es culpa de el sino de como lloran, hay unos que dicen que te pagan bien y uno corta, hace soldadura y demás, pero papel no podría hacerlo yo, aquí este trabajo va en términos decentes, y de durabilidad media " BIEN"
Carro para venta. excelente. Para un cliente particular, yo corto la pieza y coloco una nueva. Buena técnica de trabajo, cada quien lo hace en su estilo.
Gracias brother me ayudado mucho tu video tengo un carrito 22R año 86 que lo quiero remodelar yo mismo Qué tipo de spray debo comprar en bote quisiera así en bote más fácil más inmediato me gustaría cómo puedo decir para comprar el spray Gracias por tu video y aprendido mucho de suerte viejo y pues éxito ya tienes
Muy bueno todo pero eso se cae en poco tiempo 😢 saludos desde Paraguay 🙌🇵🇾
La fibra dura mucho ya que es impermeable
Eso solo se hace mientras se vende el carro; ya vendido ya es problema del nuevo dueño.
Hola amigo como puedo reparar con fibra el borde del techo de la cajuela de un ford ka. Pequeñas picaduras en las esquinas.muy buenos tus vídeos
Mándame una imagen al Facebook ó instagram para saber como ayudarte, búscame como el. Nombre del canal
Hola excelente video, pero tengo 4 preguntas. 1- vi que tenía óxido, no se le aplica algún solvente para quitar el óxido? 2- si pega la fibra. Sobre el metal?. 3- antes de la pasta dices que aplicas masilla la verde esa como se llama, y 4- lijas antes de que se enduresca, que tiempo le das para la lijada, saludos, desde Morelia Mich.
Hola José 🙋
1-claro que se aplica un anticorrosivo, estoy haciendo otro video sobre ello ya que muchos pasos se me pasan por alto pero si hay anticorrosivo.
2-hay una dualidad si pega oh no.
He hecho trabajos para clientes personales con fibra de vidrio y han pasado quizás 3 años y ninguno me a llamado y veo sus autos cuando me los veo y siguen normal, quizás depende de como lo prepares porque me a tocado que reparo autos con fibra de vidrio que me a tocado duro para quitarla, para mi ( si pega pero hay que preparar bien la pieza)
3-la masilla es primium existen los 2 tipos siempre de masilla la corriente que suele ser la más barata y otra que a simple vista se nota su diferencia.
4- si es fibra lijo hasta que esté super duro, si es masilla yo tocando con el dedo y midiendo su endurecimiento, se supone que hay que hacerlo cuando esta ya duro, pero yo no creo lo mismo, salgo más cansado al hacerlo así, es cuestión de practica para entender su punto medio.
@buen día por favor podrias ser mas especifico con los nombres de las masillas y que endurecedor usas con la fibra de vidrio y las masillas?
Muchas gracias de antemano por tu explicación, un fuerte abrazo.
Para evitar que siga el óxido, se puede cortar la lámina dañada hasta encontrar lámina sana y sin óxido?
Excelente video amigo, saludos desde Perú. Aprovecho para consultar que tratamiento se le puede hacer a las partes oxidadas antes de aplicarle la fibra, leí un comentario que recomendaba usar un convertidor de óxido. Haber si puedes explicarnos algo al respecto.
Un transformador'e oxido claro peee...
Una truchada. Pobre el nuevo dueño en un corto tiempo todo eso se cae a pedazos
Hubiera aplicado convertidor de óxido , o no es necesario ?
Claro que es válido, pero es cálidad precio, uno tiene que trabajar lo que paguen, no podía cortarle meyat porque implica costo, pero el trabajo fue sencillo, ya que era para pender, saludos
Fosfatizante y pintura antioxido y te dura toda la vida
@@thenewells6411 que si, que si, valla comentario de valor amigo, gracias por convencer a muchos a que se puede
Tra un anno cade il pezzo resinato e la ruggine resta stucco e pittura fanno bella figura
El video se llama reparar oxido SIN soldar, no entiendo como hay gente que sigue diciendo que hay que soldar. Amigo reparador te felicito por tomarte el tiempo para mostrar tu trabajo. Te sugiero poner los datos para se pueda hacer una donación para continues realizando mas videos, y sigue con ese entusiasmo que nos tienes acostumbrado. Saludos, ojala en Mexico se pudieran conseguir esos productos, gracias
En México también hay pasta con fibra de vidrio, de diferentes marcas, la sherglass de Sherwin, ellos también venden una más pesada para hoyos en metal más grueso, metal filer pro, si recuerdo bien.
ESO VOLVERA A EXPLOTAR Y MUCHO PEOR !!!
El oxido no se repara solo se lo esta tapando el picado es como un cancer debes eliminarlo por completo sino seguira comiendo la chapa
No estoy de acuerdo al no haber humedad hay para el óxido lo digo xq yo realice el procedimiento en mi carro hace varios años y esta perfecto
Tengo una combi 1600 modelo 1980 está podrida
También la se puede reparar con fibra de vidrio o hay que poner lámina?
Me ayudaría mucho que me aconsejaran gracias!!
Bueno sino esta muy picada y son agujeros que no pasen 8 pulgadas, se podría hacer con fibra pero si es más grande que la palma de la mano abierta, seria mejor cortar
@ sale muchas gracias 👍
Muchas gracias por compartir la reparacion. Que otras opciones hay? es mas conveniente cambiar la chapa o con la fibra iria bien por el mismo tiempo? La ventaja de la fibra es que no se oxida.
Lo ideal sería reparar con metal con chapa y soldadura pero eso requiere más recursos, herramienta y conocimientos, ese trabajo con fibra de vidrio es económico
Yo e usado el pelo de gato y es muy bueno.. se puede dar garantía fácilmente mínimo de 5 años.. el detalle es que el oxido es como el cáncer o la gangrena.. tienes que cortar todo lo infectado por que si no se sigue exparciendo .. osea que no se puede dar garantía y es un trabajo no garantizado
Hay otra fibra que es mejor, de hecho hay muchísimos tipos de fibra, que ya me diste hasta una idea para nuevo video.
Un saludo y gracias 👍💡
@Dañado a Reparado no te gastes crack . No prestan atencion a que es un trabajo expres para vender el coche . Uno trabaja a lo que el cliente paga . Y pide
Lo entiendo, pero me gusta explicar siempre a la gente que puedo, porque luego piensan mal, pero no creas que me quita el sueño, yo, todo bien
Saludos 👍
y el oxido sigue comiendo no s elo quitaste de todo.
Buen trabajo gracias por esplicar buen video
BUENAS SI TENGO FIBRA DE VIDRIO NORMAL LA PUEDO MEZCLAR CON MACILLA PLASTICA Y CON QUE LA PUEDO MEZCLAR PARA QUE QUEDE IGUAL AL VIDEO
GRACIAS
Agregame en instagram y hasme preguntas por ahí, mándame imágenes para asín poder ayudarte mejor.
Excelente video amigo, como recomendación, hay un producto que se llama preparador de metales de la marca Axalta hubieras rociado un poco en la pieza antes de poner el pelo de tigre y hubiera quedado más calidad.
No soy chapista, pero todo el óxido que quedó por debajo de la fibra de vidrio no se va a seguir expandiendo??
Si va aparecer será después de 5 años aproximadamente, ninguna pieza que esté oxidada dura mucho tiempo es como un cáncer así cortes si ya apareció ahí, es porque la sal ya hizo efecto en más de una pieza, te digo la verdad, sin rodeos, aparte este trabajo es para venta sus 5 años no pasa nada
¡Muchas gracias muy buen tutorial hermano !. Mucha Salud para tí, la familia y tu pueblo. Saludos desde Córdoba, Argentina !
Por que no pone plancha en ves de fibra?
Como esta necesito saber donde puedo comprar los producto de hojalateria yo vivo en la florida central en la ciudad de Apopka
Tengo un wolkwagen 73 un poco con moho y pienso usar la fibra de vidrio con tratamiento de moho y haber que pasa espero tu contestación gracias
Muy bien 👌👌👌😸😸
No es por nada pero excelente forma de explicar 😉😃😃😃
Aprendan hojalateros cochinos todo
Mmmm. No haria eso, pero cada quien con lo suyo
Tengo rato que veo tus videos... La reparación fue práctica y tiene buen acabado... Y comentaste en el vídeo que es un trabajo rápido! Así que no debemos de criticarlo... Ya que una reparación más a detalle no creo que el cliente la quiera pagar... Exelente video y al pendiente
Por eso uno como cliente le tiene q decir q esto es una mamarachada y si uno acepta pues ya es clavo de uno
@@hernanlaparra6228 aunque seque es tirando hate, también hay que explicarle al cliente lo que se le está ofreciendo por "rapido" y no solo hacerlo así porque si...todos conscientes, todos contentos!
Amigo como se llama o marca de la masilla utilisada en este video. Porfavor mandame una imagen de la marca i tipo de masilla veiculas gracias atte trimimio de honduras centro América 🌎.
Pendiente en mis historias del canal, ahí subo fotos de esto y más cosas
El está dando una solución rápida pero no permanente, es todo
puedes picar fibra de vidrio le hechas un poco de talco industrial a la resina y cobalto mezclas le hechas catalizador y listo te queda más resistente
Esa no me la sabia, voy aplicar y haré un video
Soy hojalatero y eso es una porquería una chapucería eso dura menos de seis meses