Hola. Si.si. pero no un antioxido sintetico. Tiene que ser algo universal. Sino al aplicar la resina por puede actuar como removedor y se levanta todo.
muy bien explicado amigo y se puede arreglar muchas cosas con fibra y duran muchos años yo en el año 1983 tenia 20 años jajaja que antiguedad ,trabaje en una fabrica de lanchas y piletas de fibra y me enseñaron que los bordes de la tela no tienen que cortarse a tijera en forma recta tienen que quedar despelechados asi se integran mejor y no te queda un borde escalonado pero es solo un detalle lo demas esta perfecto y el que lo tenga que hacer que se anime .saludos desde temperley , argentina
@@salvadorhernandezvazquez7676 lo cortas co n tijera o con cuchillo y después le arrancas con los dedos pedacitos de los bordes rectos para que quede despelusado o despelechado así no queda el escalón del grosor de la fibra igual es un detalle la la silla tapa todo .saludos
la verdad brother es que,con este video,estas desmascarando a muchos que le roban a la gente humilde que no sabe de pintura.te doy mi like con mucho aprecio.y yo siempre he pensado que la fibra de vidrio,hace milagros.mas si sabes trabajar en carroceria,pintado y enderezado.bravo gracias por compartir tu saber hacer de tu trabajo.bendiciones y quedios siempre este junto a ti,y tu familia.pondre en practica este titorial.desde canada.
@merquita es una equivocación calificar así a un trabajador. Que hace su trabajo. Ocupa su tiempo aplicando una forma . Una opción de realizar un trabajo.la fibra es muy duradera y de mucha calidad.
Muchas gracias idolo un laburante ayudando a otos laburantes que viva la clase obrera me re sirve tgo varias reparaciones para hacer gracias x compartir tus conocimientos, ya me suscribi al canal felicitaciones
Buen video, compré un carrito Suzuki van del 83 y tiene varias partes del techo e internos así despostillados por el óxido y al fin encontré el video el cual me enseñe a hacerlo yo mismo ya que me gusta en mis tiempos libres estos tipos de trabajos como pasatiempo y diversión… gracias por el video 🎉🎉
Muy buen video.... es una enseñanza valiosa para los que tenemos vehículos con ese problema.... yo a mi kombi le tengo que hacer varios de esos parches..., muchas gracias Carlos
sos un grande amigo, es super valiosa la informacion que das, mis viejos me dieron un duna y quiero acomodarlo para mi, no sabes cuanto me ayuda esto, mil gracias 🙌🙌
La verdad sos un groso, yo le queria hacer el parche a mi auto pero no dispongo de soldadora, este video es una genialidad para nosotros que nos damos maña para todo.. saludos desde salta argentina
Hola campeon la verdad tambien encontre el video que tanto busque!! tengo un autito viejo y tengo unos parches por hacer ,te felicito por tu tiempo saludos desde Chaco.
Mis felicitaciones para usted mi amigo. La verdad el video me cae de maravilla pues estoy reparando la carrocería de mi carro. Y encontré lo que buscaba. Gracias y donde sea que este que Dios me lo bendiga. Saludos desde Guatemala.
@@chapaypinturaencasadecarlos ya que te tengo, te consulto. Segun tu experiencia, se puede agregar un tanque adicional a un compresor de 50 lts para ganar mayor tiempo de presion de trabajo? Vale la pena o la presión bajará de igual manera?
@@chapaypinturaencasadecarlos uuu buenísimo Carlos👏👏 Que siga creciendo a lo grande el canal y te deseo éxitos en todo! Muchas gracias por tu tiempo y tu celeridad en la respuesta Gran abrazo desde Berazategui👋👋
Amigo, siempre pensé desde hace unos años que la fibra de vidrio si podía con estas reparaciones, que aunque son mayormente caseras cumplen con su objetivo a un coste bajo (tiempo y dinero) y ya mucha gente lo practica.... En unos días voy reparar agujeros en piso de un land Rover Buen video saludos desde Santa Cruz Bolivia
@@chapaypinturaencasadecarlos buenas. El antioxido no complica la adherencia de la resina? Al cubrir el óxido con la resina no estaría frenandose el proceso de corrosión?
Estimado genial su explicación En mi vehiculo esta mojado en la parte de los pies como decis en estos momento hay que chequear uno mismo por cuestion economica
Hola maestro… buen video y excelente explicación. Hice una reparación así. Ahora Quiero hacerte una pregunta cómo puedo quitar la fibra de vidrio con la resina poliéster del piso porque tape parte del nro de chasis sin darme cuenta. Gracias saludos
Espectacular la explicación...pero...podrías agregar los materiales..como en una receta de cocina, así cuando uno va a comprar lleva la lista de materiales necesarios...gracias 😊😊
jefe consulta, que hago si no tengo acceso a la parte de atras para poner la 2da parte del parche? tengo que usar chapa y ya fue? repare mi piso con fibra quedo genial, pero tengo un aujero en el pasarueda y no engo acceso desde el interior
Hola gracias por el vídeo súper bien !! Que tal va ? Sigue bien la reparación o sigue saliendo el óxido dentro del parche ? Cuando pueda pon vídeos de los resultados en el tiempo Muchísima gracia por tu canal 🙏👍💪
Gran vídeo,ahora mismo estoy haciendole un arreglo al coche,me aconsejas el prime después del lijado antes del parche y marcillar y luego prime también?,un saludo y gracias.
Un par de preguntas maestro Mi coche tiene chapa de aluminio ¿la fibra de vidrio adhiere bien en aluminio? Segunda. Mi chapa tiene todo agujeros pequeños ¿podría dar la fibra por dentro y por fuera solamente masilla? Gracias Gracias
hola amigo ¿seria mejor dar antes con convertidor o transformador de oxido? y ¿si se puede hacer esto con masilla de poliester u otra que sea adecuado para esta reparacion ?saludos desde españa
Buenas noches! Te hago una consulta, estoy restaurando un auto y quiero en algunas zonas hacer parches con fibra. Que me recomendas, limpiar la pieza donde haré el parche, pintar con un antioxido y después recién hacer el parche con la fibra? O solo limpiar la zona a emparchar y hacer directamente nomás el parche? Desde ya muchas gracias, espero repuestas. Saludos!
Hola. Si lo haces con tiempo podes aplicar un antioxido y dejar secar varios dias... luego fibra. Pero si no tenes tiempo para dejar secar el antioxido es preferible aplicar derecho la fibra y la resina
@@chapaypinturaencasadecarlos hola! Ah, de diez entonces. Yo lo trabajo los finde así q me viene de diez, hoy le pinto lo q límite ayer y el otro finde aplicó la fibra. Muchas gracias por responder. Saludos!
Buenas tardes, excelente explicación, como nos tiene acostumbrado. Le hago la siguiente consulta, si se le pasa un convertidor de oxido, mejora la vida útil de la reparación? Y por otro lado cuál sería el motivo por el cual no hay que levantar el pincel cuando pasa la resina? Realmente la pedagogía es lo suyo. Agradezco el haberme suscrito. Un saludo cordial.
Hola. Claro. Un convertidor o un antioxido mejora el resultado seguramente. Lo del pincel es porque al levantarlo se viene la fibra con el pincel y se sale de lugar el parche. Saludos y gracias x ver el canal.
Pregunta, es conveniente en convertidor de óxido antes de hacer el parche o después ? , Tengo que reparar unos augeritos y no sé si hacerlo con fibra o poximetal
Exelente explicación , te comento tengo un Peugeot 504 y se pico un poco en el parante osea en la esquina donde termina el parabrisas y me entra agua , el finde saque toda la masilla que tenía ahí rajada y estaba picado , la idea es reparar con fibra o algún producto que tape el augero y protejer que no siga la corrosión
Hola amigo. Para hacer bien eso tenes que sacar el vidrio. Y antes asegurate que el agua entre por el vidrio porque muchas veces entra por el desagote x donde cae el agua del limpiaparabrisas
Justo en estos dias te iba a preguntar que había pasado con la chapa esa con el parche de fibra...ya pasó casi un año asique hay que ir inspeccionando amigo como va la cosa....saludos amigo
Excelente video. La verdad que muy agradecido por la publicación. Aprovecho a consultar (consulta de ignorante) si le afecta en algo a la chapa la resina. O sea... Es posible que la resina pudra o pique la chapa con el tiempo? Gracias desde ya.
@@chapaypinturaencasadecarlos Ok, impecable. Muchas gracias, y bueno... Aguardare el próximo video dentro de otros 5/6 meses para ver cómo se mantiene el parche. Otra... La resina pega sobre la masilla?
Hola,como va?Yo hace unos años tome por otro vehiculo una ranger 2004 con la caja de carga cortada y la arregle con resina náutica,al dia de hoy la veo en la calle cargada y ningun problema a la vista.
Todo bien pero la chapa no se pudre, se oxida .la fibra de vidrio se corta a mano no con tijera ni cuter,se logra un mejor amalgamado entre tela y tela.el pincel se debe levantar, "picando" para que la resina ingrese bien y mas facilmente en todo su interior.
Y podría dejarse "encapsulado" el óxido ? En partes donde no se puede limpiar bien ni cortar. En mi caso es una costilla estructural del techo y estamos pensando en dejar una mezcla de chapa oxidada y espuma poliuretánica que asoma del interior... Es decir se limpio con amoladora para ver bien la situación pero si seguimos nos quedamos sin material entonces pensamos usarlo de alguna forma como encontrado y dejar encapsulado el óxido cubriendo desde arriba con resina y fibra y de abajo veremos si se puede hacer ya que por gravedad se complica
Buenas, muy bueno el video , soluciona mucho a quienes no podemos llevar el auto a un taller especializado. Te hago una consulta. Conviene poner un desoxidante antes de la resina y la fibra de vidrio.o se coloca a chapa pelada? Muchas gracias. Saludos
Muy buena la pregunta. Si trabajas con tiempo conviene poner antioxido y dejarlo secar 3 o 4 dias y luego la resina. Pero si lo haces din tiempo y pretendes hacer todo el mismo dia es probable que la resina te ablande el antioxido y al final es peor que poner sobre chapa pelada. Saludos y gracias x ver el video.
@@chapaypinturaencasadecarlos Genial , muchas gracias por compartir tus experiencias y que opinas de los.productos que los llaman convertidores de óxido ? realmente dan resultados? Te consulto por qué mi coche ya tiene sus años y está bien, lamentablemente , los chapistas del medio si no es algun trabajo grande realmente no les interesa hacer estás bobaditas que para mí como dueño de mi coche son importantes y previenen el deteriorado a futuro.
En la epoca que no existia internet tuve un R18 que le cambie la reparacion de guardabarro trasero y cubri con un convertidor tanto la soldadura como el resto. Lo deje sin masillar y sin pintar como 4 años. (En casa de herrero cuchillo de palo). Fue increible como aguanto sin oxidarse y sin saltarse.
@@chapaypinturaencasadecarloshola si así es mi viejo fue mecánico y aficionado a la chapa hablamos de 40.años atrás y siempre hablaba de un producto que se llamaba ironfos que podía quedar por tiempo sin pintar pero nunca preste atención a los detalles era niño y lejos estaba de interesarme ja ja, hoy día ya no viene, ese producto , por eso decidí preguntate por qué estás en el tema si es real las propiedades o simplemente es publicidad. Así que te agradezco muchísimo. Si hay algún convertidor que me puedas recomendar del mercado te agradezco. Soy de Uruguay y llegan productos de argentina y Brazil.
Buenas a todos! Queria comentar o consultar: no convendría colocarle mas resina para que cubra y entre bien en los recovecos antes de colocar el parche? La verdad he visto poco y nada de reparaciones dejando el sector oxidado y picado de la chapa (en general se corta todo). Por mi parte estoy meditando como realizar un refuerzo que al mismo tiempo es chapa y estructura de una costilla del techo. Pero justamente lo que estoy investigando son experiencias donde hayan colocado resina y fibra sobre las piezas con oxido y bien deterioradas. Que opinan? Si la resina tiende a despegarse donde está oxidado ... Si se contamina y pierde resistencia.. si se puede dejar cualquier pieza deteriorada encapsulada en la resina e ir reforzando con fibra y resina..
Hola muy bueno el arreglo . Pregunta, no es conveniente poner un antioxido antes de todo??
Hola. Si.si. pero no un antioxido sintetico. Tiene que ser algo universal. Sino al aplicar la resina por puede actuar como removedor y se levanta todo.
@@chapaypinturaencasadecarlos3:28
@@chapaypinturaencasadecarlos universal?
SOS un capo, tener la predisposición de enseñar a un suscriptor y a todos en general, habla de lo grande que sos
Gracias mi amigo. No sabes lo que se valora un comentario asi. Saludos.
muy bien explicado amigo y se puede arreglar muchas cosas con fibra y duran muchos años yo en el año 1983 tenia 20 años jajaja que antiguedad ,trabaje en una fabrica de lanchas y piletas de fibra y me enseñaron que los bordes de la tela no tienen que cortarse a tijera en forma recta tienen que quedar despelechados asi se integran mejor y no te queda un borde escalonado pero es solo un detalle lo demas esta perfecto y el que lo tenga que hacer que se anime .saludos desde temperley , argentina
Esta perfecta la observación. Es verdad. Asi que te agradezco x compartir tu experiencia. Saludos
Hola, una pregunta y cómo lo cortas entonces con la mano?
@@salvadorhernandezvazquez7676 lo cortas co n tijera o con cuchillo y después le arrancas con los dedos pedacitos de los bordes rectos para que quede despelusado o despelechado así no queda el escalón del grosor de la fibra igual es un detalle la la silla tapa todo .saludos
la verdad brother es que,con este video,estas desmascarando a muchos que le roban a la gente humilde que no sabe de pintura.te doy mi like con mucho aprecio.y yo siempre he pensado que la fibra de vidrio,hace milagros.mas si sabes trabajar en carroceria,pintado y enderezado.bravo gracias por compartir tu saber hacer de tu trabajo.bendiciones y quedios siempre este junto a ti,y tu familia.pondre en practica este titorial.desde canada.
Muchas gracias x tus palabras amigo. Un abrazo a la distancia.
@@chapaypinturaencasadecarlosok😊😊kkkkii😊oioo😊. 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊?
@merquita es una equivocación calificar así a un trabajador. Que hace su trabajo. Ocupa su tiempo aplicando una forma . Una opción de realizar un trabajo.la fibra es muy duradera y de mucha calidad.
Muchas gracias idolo un laburante ayudando a otos laburantes que viva la clase obrera me re sirve tgo varias reparaciones para hacer gracias x compartir tus conocimientos, ya me suscribi al canal felicitaciones
Muchas gracias x ver el canal y comentar. Saludos
Felicitaciones por tu explicacion ,sencilla y tambien por tu sinceridad ...un abrazo 👍
Gracias amigo. Saludos💪👍👍
Buen video, compré un carrito Suzuki van del 83 y tiene varias partes del techo e internos así despostillados por el óxido y al fin encontré el video el cual me enseñe a hacerlo yo mismo ya que me gusta en mis tiempos libres estos tipos de trabajos como pasatiempo y diversión… gracias por el video 🎉🎉
Esa es la idea del video. Encontrar a gente que le sea util. Paciencia y a ponerlo en practica!!! Sds.
Qué grande Carlos cuánto sirve tu enseñanza y experiencia para los qué estamos en el tema y queremos seguir aprendiendo muchas gracias por tú tiempo
Muchas gracias x comentar. Saludos
Muchas gracias por la clase!!
Un saludo desde México
Grande Mexico!!!. Gracias
Muy buen video.... es una enseñanza valiosa para los que tenemos vehículos con ese problema.... yo a mi kombi le tengo que hacer varios de esos parches..., muchas gracias Carlos
Que bueno. Ojala se puedan hacer con exito. Saludos
Muchísimas gracias x compartir tus conocimientos c el mundo ¡!! Saludos desde Tucumán !!!!
Gracias x ver y comentar. Saludos
Muchas gracias, por enseñar no cualquiera enseña ni transmite tan claro y consiso
Mil gracias x valorarlo. Saludos
sos un grande amigo, es super valiosa la informacion que das, mis viejos me dieron un duna y quiero acomodarlo para mi, no sabes cuanto me ayuda esto, mil gracias 🙌🙌
Dale amigo. Esta disponible el wp del canal por cualquier cosa en que pueda ayudarte
Muy buen video hermano gracias me alluda mucho tengo que hacer dos parches al socalo del reno 12 lo voy hacer con fibra saludos desde mendoza
Me alegra. Sds amigo
La verdad sos un groso, yo le queria hacer el parche a mi auto pero no dispongo de soldadora, este video es una genialidad para nosotros que nos damos maña para todo.. saludos desde salta argentina
Genial. Me alegra que sea util el canal. Saludos
Hola campeon la verdad tambien encontre el video que tanto busque!! tengo un autito viejo y tengo unos parches por hacer ,te felicito por tu tiempo saludos desde Chaco.
Me alegra. Y ya que estamos te pregunto... Como lo encontraste???
@@chapaypinturaencasadecarlos al tutorial solo busque trabajos en fibra de vidrios y hay estabas la verdad a mi me re sirve como a muchos.
Me alegra amigo. Saludos
@@chapaypinturaencasadecarlos si es posible te pueblo hablar al WhatsApp. Que dejaste en tu canal
Si amigo💪👍
Mis felicitaciones para usted mi amigo. La verdad el video me cae de maravilla pues estoy reparando la carrocería de mi carro. Y encontré lo que buscaba. Gracias y donde sea que este que Dios me lo bendiga. Saludos desde Guatemala.
Gracias amigo. Mis saludos desde Argentina
Hola Carlos. Ya lo había visto a tu video y le había dado me gusta. Lo vi nuevamente y te dejo un comentario y te mando un abrazo
Genial amigo. Muchas gracias y estamos en contacto. Saludos
Exelente no tiene desperdicio de tiempo tus videos
Me alegra. Saludos amigo
Precisamente lo k buscaba gracias amigo desde el paso tx usa
Me alegra. Saludos
Gracias por compartir bien explicado esperamos ver los resultados del tiempo bendiciones desde chinandega Nicaragua ✋👏👏
Gracias. Ya esta el video de los 6 meses. En el final de este video. SDS
Carlos querido!sos un grande!
Excelentes todos tu videos
Abrazo
Muchas gracias x comentar y ademas ayudar al canal..saludos
@@chapaypinturaencasadecarlos ya que te tengo, te consulto. Segun tu experiencia, se puede agregar un tanque adicional a un compresor de 50 lts para ganar mayor tiempo de presion de trabajo? Vale la pena o la presión bajará de igual manera?
Nunca lo intente. Pero se que lo hacen. Igual tengo pensado hacer un video sobre como optimizar el uso de compresor de 50
@@chapaypinturaencasadecarlos uuu buenísimo Carlos👏👏
Que siga creciendo a lo grande el canal y te deseo éxitos en todo!
Muchas gracias por tu tiempo y tu celeridad en la respuesta
Gran abrazo desde Berazategui👋👋
Muy buena enseñanza nos estas dando....yo tengo una kombi vw tiene también esas podriduras
Saludos amigo. Estoy a disposicion
Excelente ese trabajo y muchas Gracias por compartir tu experiencia con los que no tenemos ni idea como solucionar ese problema
Muchas gracias x comentar y yudar al canal. Saludos
Excelente video yo que rogando a los planchadores para que me agan el trabajo ahora yo mismo lo are
💯👍💪
este video es muy bueno. gracias por compartir tu conocimiento. nuevo suscriptor
Mil gracias. Saludos
Así como lo explicas cualquiera puede arreglar su auto. Un genio..
Jaja. Lo importante es la practica. Saludos y mil gracias.
Amigo, siempre pensé desde hace unos años que la fibra de vidrio si podía con estas reparaciones, que aunque son mayormente caseras cumplen con su objetivo a un coste bajo (tiempo y dinero) y ya mucha gente lo practica.... En unos días voy reparar agujeros en piso de un land Rover Buen video saludos desde Santa Cruz Bolivia
Saludos amigo. Y manos a la obra
Hola amigo saludos desde Venezuela y muy buena la práctica de ese material. Puedes escribirme el material que usa para la fibra gracias
Hola maestro mi primer clase un genio mañana arranco con mi cachilo .🇺🇾 @ en más de este tipo gracias . Alumna Liliana silveira 🤗
Genial..saludos
muy bueno su video como un lavurante siempre sumando gracias por enseñar
Gracias x valorarlo y por ayudar al canal con el comentario. Saludos
Siempre completó para explicar. Abrazo desde mdq
Gracias x comentar. Saludos
yo tengo que cerrar lugares oxidados y este video me ayuda
Bien ahi. A limpiar lo que mejor se pueda .. un antioxido si tenes y fibra x años.💪👍
@@chapaypinturaencasadecarlos buenas. El antioxido no complica la adherencia de la resina? Al cubrir el óxido con la resina no estaría frenandose el proceso de corrosión?
La proxima prueba voy a hacerla conparandolo.
Muy buen video , jefe ,excelente trabajo explicativo , muchas gracias
Gracias. Saludos amigo!!!
Muchas gracias amigo abrazo desde balcarce
Aguante el interior!!! Abrazo amigo.
Exelente video muy buena explicación más claro hecha le agua...😅 Gracias por compartir
Gracias x comemtar. Saludos
GRACIAS,POR LA DOCENCIA ,VAMOS A PONER EN PRACTICA ,EL VIDEO SALUDOS.SIGA ADELANTE CONLA DOCENCIA.
Adelante amigo. A poner en practica💪💪💪 saludos
Saludos de Altamira Tamaulipas México muy buen explicado
Gracias amigo. Mis saludos!!!
Buenísimo , amigo ! Muchas gracias por compartir !!! Abrazos cordobeses !
Saludos y gracias x ver el canal
Excelente;La Explicación. Desde Venezuela
Gracias. Saludos desde Argentina
Muchas gracias los
pintores son artistas excelente
💯💪💪👍
Me pareció exelente todo la información
Me alegra. Saludos
Excelente trabajo!!
Gracias. Sds.
Excelente enseñanza gracias ...
Gracias x comentar y ayudar al canal. Sds
Muy buen trabajo 💪👍
Gracias. Saludos!!!
Una genialidad!! 🇦🇷💪🏼🤘🏼🕶️
Gracias
No lo haré pero fue muy satisfactorio ver este trabajo.👍👍👍👍
Gracias x comentar y ayudar al canal. Saludos
Es un placer.Saludos.desde Colombia.
Mis saludos amigo
Quedo genial el arreglo, se le puede aplicar un anticorrosivo antes de aplicar la fibra. Saludos desde México.
Claro amigo. Si se proteje con antioxido seguramente anda mejor
Justo tenía que hacer eso en el guardabarros de un Uno. Gracias!!
Que bueno. Saludos
Muy bueno don Carlos
Gracias. Saludos
Gracias kapo me compré una kombi me rrreee sirve gracias
Jaja. Ojala!!! Saludos
El corrector ajhajajaja quería decir kombi
🤣
Muy bueno amigo 👍
Gracias. Saludos
Estimado genial su explicación
En mi vehiculo esta mojado en la parte de los pies como decis en estos momento hay que chequear uno mismo por cuestion economica
Gracias. Ojala puedar solucionarlo. Saludos
Exelente compa alla voy!!!
Gracias. Saludos 👍👍
Muy útil la información gracias compa
Me alegra. Mis saludos!!!
Excelente laburo amigo y más que bien explicado 👍👍👍💪💪
Mil gracias. Saludos
Mil gracias loco... Dios te bendiga
Gracias amigo. Igualmente. Saludos
Muy bien explicado, excelente video.
Gracias. Saludos
Gracias por el vídeo, me suscribo
Gracias x xomentar y ayudarme con el canal
Hola! Felicitaciones por su video! Muy útil! Una pregunta: se aplica algún producto antioxido previo al parche o no es necesario? Gracias!!
Si. Se puede aplicar. Pero se debe dejar secar 48 hs
DESPUÉS DEL LIJADO CON DISCO SE LE DA UNA CAPA DE PRIMER PARA QUE NO SE SIGA OXIDANDO, LUEGO LA MASILLA.
SALUDOS Y SUSCRITO. 👍
Muchas gracias x la opinion. Saludos y Felices Fiestas!!!
@@chapaypinturaencasadecarlos
FELICES FIESTAS MI ESTIMADO 👍
Disculpa que tipo de primer específico? El primer o antioxido no complica la adherencia de la resina?
Hola maestro… buen video y excelente explicación. Hice una reparación así. Ahora Quiero hacerte una pregunta cómo puedo quitar la fibra de vidrio con la resina poliéster del piso porque tape parte del nro de chasis sin darme cuenta. Gracias saludos
Hola amigo. Para no meter la pata me gustaria ver algina foto. Podes enviarme al wp del canal. Sds
Hola muy bien tu video párese tan favil
Gracias. Saludos amigo!!!
Muy bueno el video y la explicación, consulta se puede aplicar washprimer en vez de antioxido? Gracias
Si. Es lo mejor. Pero hay que dejarlo secar un par de dias. Saludos y gracias x comentar.
Espectacular la explicación...pero...podrías agregar los materiales..como en una receta de cocina, así cuando uno va a comprar lleva la lista de materiales necesarios...gracias 😊😊
Hola. Se pide el kit de fibra + resina y catalizador. Solo eso. Luego la masilla poliester pero viene aparte
@@chapaypinturaencasadecarlos mil gracias...de verdad muchas gracias..🙏🙏👏👏🧉🧉
Al contrario. Saludos
Gracias por enseñar 😅
Yo le hubiera dado dos o tres capas de velo de vidrio de 30 g metro deja mas fino el parche ,saludos
Gracias crack!
Gracias x comentar. Sds
Este tipo de reparaciones se utilizan para evitar el RPA en zonas de número de chasis o cercanías a la misma. Muy buen recurso.
Es verdad. Lo he hecho. Gracias x comentar y aportar el dato. Sds
jefe consulta, que hago si no tengo acceso a la parte de atras para poner la 2da parte del parche? tengo que usar chapa y ya fue? repare mi piso con fibra quedo genial, pero tengo un aujero en el pasarueda y no engo acceso desde el interior
Hola. Se puede hacer igual. Podes aplicar 2 capas de fibra para que quede mas gruesa
@@chapaypinturaencasadecarlos gracias😎🤙 le voy a dar noma
Muy bien explicado, como siempre. Saludos Carlos
Gracias amigo. Saludos
Hola gracias por el vídeo súper bien !!
Que tal va ? Sigue bien la reparación o sigue saliendo el óxido dentro del parche ? Cuando pueda pon vídeos de los resultados en el tiempo
Muchísima gracia por tu canal 🙏👍💪
Gracias amigo. Pronto voy a resubir con los resultados hasta el momento
ruclips.net/video/691zrz7iIFg/видео.html
Muy bueno muchas gracias
Gracias. Saludos
Gran vídeo,ahora mismo estoy haciendole un arreglo al coche,me aconsejas el prime después del lijado antes del parche y marcillar y luego prime también?,un saludo y gracias.
Si. Siempre es mejor algun fondo... puede ser antioxido universal o cualquier primer
Un par de preguntas maestro
Mi coche tiene chapa de aluminio ¿la fibra de vidrio adhiere bien en aluminio?
Segunda. Mi chapa tiene todo agujeros pequeños ¿podría dar la fibra por dentro y por fuera solamente masilla?
Gracias
Gracias
Hola. La fibra adhiere sobre el aluminio pero no debe estar alisado. Cuanto mas poroso o rayado o agujeteado es mejor. Y de afuera masilla esta bien
hola amigo ¿seria mejor dar antes con convertidor o transformador de oxido? y ¿si se puede hacer esto con masilla de poliester u otra que sea adecuado para esta reparacion ?saludos desde españa
Hola. Si siempre se puede proteger con antioxido. En este caso la masilla sola no aguanta tanto.
Felicidade jenio
Gracias amigo. Saludos y buen año!!!
Joya muy bien explicado
Gracias x comentar. Saludos!!
Muy bueno el video, siempre enseñandonos. Abrazo!
💪💪👍
Que bueno muchas gracias me ayuda muchísimo 👍👍
Gracias x comentar. Saludos
Hola. Pregunta. ¿El catalizador endurecedor que se usa mezclado en la resina es el mismo que se usa en la masilla plástica?
Hola. Si es marca zeocar si.. es el mismo
Buen video me podría decir donde consigo la fibra de vidrio y la resina y catalizador
Hola. Gracias.
En ferreterias, quimicas o pinturerias de autos. Sds
EXCELENTE VIDEO MIL GRACIAS
Gracias x comentar. Sds!!!
Buenas noches! Te hago una consulta, estoy restaurando un auto y quiero en algunas zonas hacer parches con fibra. Que me recomendas, limpiar la pieza donde haré el parche, pintar con un antioxido y después recién hacer el parche con la fibra? O solo limpiar la zona a emparchar y hacer directamente nomás el parche? Desde ya muchas gracias, espero repuestas. Saludos!
Hola. Si lo haces con tiempo podes aplicar un antioxido y dejar secar varios dias... luego fibra. Pero si no tenes tiempo para dejar secar el antioxido es preferible aplicar derecho la fibra y la resina
@@chapaypinturaencasadecarlos hola! Ah, de diez entonces. Yo lo trabajo los finde así q me viene de diez, hoy le pinto lo q límite ayer y el otro finde aplicó la fibra. Muchas gracias por responder. Saludos!
¿Una vez que terminas el trabajo con la resina la brocha queda arruinada o se puede limpiar para otros trabajos?
Gracias
Hola. Se lava enseguida con thiner y se reutiliza varias veces. Sds
EXELENTE , UNA PREGUNTA SOPORTA HIPOCLORITO DE SODIO ?
Hola. Si. Claro. Vendi productos sueltos y he reparado tanques de plastico para el uso de cloro al 100%
Buenas tardes, excelente explicación, como nos tiene acostumbrado. Le hago la siguiente consulta, si se le pasa un convertidor de oxido, mejora la vida útil de la reparación? Y por otro lado cuál sería el motivo por el cual no hay que levantar el pincel cuando pasa la resina? Realmente la pedagogía es lo suyo. Agradezco el haberme suscrito. Un saludo cordial.
Hola. Claro. Un convertidor o un antioxido mejora el resultado seguramente. Lo del pincel es porque al levantarlo se viene la fibra con el pincel y se sale de lugar el parche. Saludos y gracias x ver el canal.
Pregunta, es conveniente en convertidor de óxido antes de hacer el parche o después ? , Tengo que reparar unos augeritos y no sé si hacerlo con fibra o poximetal
Hola amigo. El antioxido va antes. Despues sobre el parche plastico no tiene sentido salvo las zonas peladas de chapa
Exelente explicación , te comento tengo un Peugeot 504 y se pico un poco en el parante osea en la esquina donde termina el parabrisas y me entra agua , el finde saque toda la masilla que tenía ahí rajada y estaba picado , la idea es reparar con fibra o algún producto que tape el augero y protejer que no siga la corrosión
Hola amigo. Para hacer bien eso tenes que sacar el vidrio. Y antes asegurate que el agua entre por el vidrio porque muchas veces entra por el desagote x donde cae el agua del limpiaparabrisas
Gracias Carlos!!!
💪👍
Buenas, consulta, el catalizador puede ser el mismo que viene con la masilla de fibra de vidrio?tengo resina pero no el catalizador con el que venia
Si te referis a masilla y resina marca zeocar.. si es lo mismo.
Muchas gracias yo tengo esa situación vibo en un país donde no puedo contar con ninguna herramienta solo tengo masilla mi carrito se me esta pudriendo
Adelante amigo. A repar como se pueda. Sds
Justo en estos dias te iba a preguntar que había pasado con la chapa esa con el parche de fibra...ya pasó casi un año asique hay que ir inspeccionando amigo como va la cosa....saludos amigo
Este mes quiero mostrar como esta ese parche. Gracias amigo por estar pendiente del video. Saludos a La Rioja chee!!
Excelente video.
La verdad que muy agradecido por la publicación.
Aprovecho a consultar (consulta de ignorante) si le afecta en algo a la chapa la resina.
O sea... Es posible que la resina pudra o pique la chapa con el tiempo?
Gracias desde ya.
Gracias amigo. No. En absoluto. Al contrario la resina es una excelente proteccion.
@@chapaypinturaencasadecarlos Ok, impecable.
Muchas gracias, y bueno...
Aguardare el próximo video dentro de otros 5/6 meses para ver cómo se mantiene el parche.
Otra... La resina pega sobre la masilla?
Hola. Si. Siempre que este limpia.
Excelente!! Gracias por el video
Gracias x estar pendiente saludos
Hola,como va?Yo hace unos años tome por otro vehiculo una ranger 2004 con la caja de carga cortada y la arregle con resina náutica,al dia de hoy la veo en la calle cargada y ningun problema a la vista.
Si. Aveces aguanta mucho. Hoy vi un parche que hice hace 2 años en un panel interior de puerta y esta intacto. 💪
Quisiera una chapita flexible como la que usas para masillar, dónde se consigue?.Gracias por el video.
Hola. La compro en ferreterias a pinturerias
hola, puedo aplicar convertidor de oxido y luego la resina? o conviene aplicarla directamente sobre la chapa
Hola amigo. Si lo aplicas con soplete en 2 manos finas y lo dejas secar unos dias si. Sino es mejor aplicar directo la fibra
@@chapaypinturaencasadecarlos gracias!!!
Todo bien pero la chapa no se pudre, se oxida .la fibra de vidrio se corta a mano no con tijera ni cuter,se logra un mejor amalgamado entre tela y tela.el pincel se debe levantar, "picando" para que la resina ingrese bien y mas facilmente en todo su interior.
que bueno saberlo. sds
Y podría dejarse "encapsulado" el óxido ? En partes donde no se puede limpiar bien ni cortar. En mi caso es una costilla estructural del techo y estamos pensando en dejar una mezcla de chapa oxidada y espuma poliuretánica que asoma del interior... Es decir se limpio con amoladora para ver bien la situación pero si seguimos nos quedamos sin material entonces pensamos usarlo de alguna forma como encontrado y dejar encapsulado el óxido cubriendo desde arriba con resina y fibra y de abajo veremos si se puede hacer ya que por gravedad se complica
Me gusta la fibra. Me gusta mucho.
💪
Buenas, muy bueno el video , soluciona mucho a quienes no podemos llevar el auto a un taller especializado.
Te hago una consulta. Conviene poner un desoxidante antes de la resina y la fibra de vidrio.o se coloca a chapa pelada?
Muchas gracias. Saludos
Muy buena la pregunta. Si trabajas con tiempo conviene poner antioxido y dejarlo secar 3 o 4 dias y luego la resina. Pero si lo haces din tiempo y pretendes hacer todo el mismo dia es probable que la resina te ablande el antioxido y al final es peor que poner sobre chapa pelada. Saludos y gracias x ver el video.
@@chapaypinturaencasadecarlos Genial , muchas gracias por compartir tus experiencias y que opinas de los.productos que los llaman convertidores de óxido ? realmente dan resultados? Te consulto por qué mi coche ya tiene sus años y está bien, lamentablemente , los chapistas del medio si no es algun trabajo grande realmente no les interesa hacer estás bobaditas que para mí como dueño de mi coche son importantes y previenen el deteriorado a futuro.
En la epoca que no existia internet tuve un R18 que le cambie la reparacion de guardabarro trasero y cubri con un convertidor tanto la soldadura como el resto. Lo deje sin masillar y sin pintar como 4 años. (En casa de herrero cuchillo de palo). Fue increible como aguanto sin oxidarse y sin saltarse.
@@chapaypinturaencasadecarloshola si así es mi viejo fue mecánico y aficionado a la chapa hablamos de 40.años atrás y siempre hablaba de un producto que se llamaba ironfos que podía quedar por tiempo sin pintar pero nunca preste atención a los detalles era niño y lejos estaba de interesarme ja ja, hoy día ya no viene, ese producto , por eso decidí preguntate por qué estás en el tema si es real las propiedades o simplemente es publicidad.
Así que te agradezco muchísimo. Si hay algún convertidor que me puedas recomendar del mercado te agradezco. Soy de Uruguay y llegan productos de argentina y Brazil.
En la marca colorin hay un convertidor muy bueno. No recuerdo el codigo.
Gracias mil, Carlos.
Hola saludos! como quedo esa chapa haz mostrado en otro video?
Hola. Al final del video deje otro video que es la 2da parte a los 6 meses
Buenas a todos! Queria comentar o consultar: no convendría colocarle mas resina para que cubra y entre bien en los recovecos antes de colocar el parche?
La verdad he visto poco y nada de reparaciones dejando el sector oxidado y picado de la chapa (en general se corta todo).
Por mi parte estoy meditando como realizar un refuerzo que al mismo tiempo es chapa y estructura de una costilla del techo. Pero justamente lo que estoy investigando son experiencias donde hayan colocado resina y fibra sobre las piezas con oxido y bien deterioradas.
Que opinan?
Si la resina tiende a despegarse donde está oxidado ... Si se contamina y pierde resistencia.. si se puede dejar cualquier pieza deteriorada encapsulada en la resina e ir reforzando con fibra y resina..
👏💪👍