Дак какой шляпный на них мотор то считается этот 160л.с или старый древний который на галанты ставили 2.4 136л.с И как их различить где араб где амерекос европеец японец непонятно нефига
@@НиколайФрицлер-ъ7ъ ну это понятно, просто почему иженеры не посчитали этот зазор на холодную, а крутить все это на гарячую при 80° итд. Это совсем не удобно, и есть вероятность что не успеешь все за раз ибо двигатель стынет и будет погрешность
Пробег заслуживает уважения
Как ни странно,но этот способ мне помог обучить заслонку,хотя он был уже третий.Два первых не помогли.Да и не сложный он.4g69 автомат.
Газ,бензин.
Да способ рабочий,всем помог
Здраствуйте мужики клапана притерли головку паставили...зазоры клапов сколько выставлят?Мы завили есть звук...стучит звук как клана
Добрый вечер, скажите пожалуйста, как решили вопрос с прочерками на табло (расход топлива и остаток км на баке)? Машина на газу.
Заранее спасибо.
Дак какой шляпный на них мотор то считается этот 160л.с или старый древний который на галанты ставили 2.4 136л.с
И как их различить где араб где амерекос европеец японец непонятно нефига
Здравствуй, не в тему конечно но очень хочется спросить про мафон. Как себя ведёт зимой, покупал ли рамку, нравится?
Мафон нормально работает,все чётко,рамка родная под обычный магнитофон,окуратно подрезал и вставил двух диновый
С Алика? Можно название? Благодарю.
@@НиколайКобзев-ц4ю я думаю можно,просто я его приобретал на авторынке ,eplutus 712
на холодную зазоры в клапанах 0.11 впуск. 0.20 выпуск (для бензина)
Ну для бензина да,но я ежу ток на газу
На моторе 4G64 так и не смог обучить
Шо это было ???
Сколько людей столько мнении Вообщем один бредняк
а чего сервис горит???
шумновато для отрегулированных!!:((
Зазор сделал большой потом перегулировал и стало все норм
@@НиколайФрицлер-ъ7ъ т.е на холодную для 4g69mivek 0.2 и 0.3 много? надо все же как и говорят 0.11 и 0.21
@@ИванИванов-л1г2л я нашол так ,и щас все норм,тихо работает и чётко,
@@НиколайФрицлер-ъ7ъ так это как?
@@ИванИванов-л1г2л 0.2 и 03 перегулировал на горячую и все хорошо
Японцы придумали всякие обучения, чтобы русские мучались! Забейте.
Бля, а почему в мануале пишут что на гарячую надо регулировать. Это ноухау для меня
Расширение и сужение метала
@@НиколайФрицлер-ъ7ъ ну это понятно, просто почему иженеры не посчитали этот зазор на холодную, а крутить все это на гарячую при 80° итд. Это совсем не удобно, и есть вероятность что не успеешь все за раз ибо двигатель стынет и будет погрешность