INFORMACIÓN IMPORTANTE (MUNDO DRON)

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  • Опубликовано: 8 сен 2024
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    ℹ️ CRONOLOGIA DEL VIDEO:
    00:02 Marcado de clase C0.
    02:09 Activetrack 6.0.
    02:50 Recomendación de drones.
    03:24 Real Decreto UAS
    04:01 Seguros para drones.
    04:40 Drones FPV.
    05:44 Dji Mini 4 Pro
    06:39 Curso de Radiofonista.
    07:28 ¿Volver a formarnos? STS.
    08:46 Vuelo Recreativo (Real Decreto).
    09:06 Burocracia en España.
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Комментарии • 33

  • @rubenlaynez8471
    @rubenlaynez8471 9 месяцев назад +1

    Vivo junto a una base aeronaval (en Rota) y la zona CTR abarca las poblaciones colindantes porque prácticamente se solapan con los helipuertos de hospitales y aeropuerto de Jerez de la Frontera... Aún teniendo con el curso de Radiofonista, solo permiten vuelos en STS (profesionales), con autorización del CECAF (Ej. del Aire), además de otras coordinaciones que correspondan según la zona... La radio la he comprado para nada, porque, hasta ahora, nadie me la ha pedido y todas mis comunicaciones con CTR han sido por email y teléfono 😅

    • @CanariasDron
      @CanariasDron  9 месяцев назад +1

      La radio se lleva el día de la operación para estar a la escucha en la frecuencia que te asignen en la coordinación.

    • @rubenlaynez8471
      @rubenlaynez8471 9 месяцев назад

      @@CanariasDron la radio la llevo siempre, pero en el formulario de coordinación que me envían ya viene marcada la casilla de comunicación por teléfono y no marcan la de radio. Y en el email me recalcan los números de teléfono a los que debo llamar antes y después del vuelo o para emergencias.
      En mi opinión, la radio no tiene mucho sentido, ya que, por distancia y obstáculos, no tendrá cobertura con la torre en la mayoría de operaciones y el teléfono es más directo... Supongo que esa norma será heredada de los ultraligeros, parapente y demás deportes aéreos, que si tiene más cobertura desde el aire o en el monte.

  • @ricardob.5382
    @ricardob.5382 9 месяцев назад +1

    Muchísimas gracias 👍

  • @pacobalbuena
    @pacobalbuena 8 месяцев назад

    Hola, Creo que si se le quita el marcado al DJI MINI 4 de clase solo se podría volar en ciudad con protector de hélices y en STS. Saludos

  • @ricardob.5382
    @ricardob.5382 9 месяцев назад +1

    Buenos días
    . Yo tengo un dron antiguo (Phantom 4 Pro). Cuando lleguen las limitaciones legislativas de 2024 ¿En qué voy a notar el cambio respecto a lo que puedo y no puedo hacer?

    • @CanariasDron
      @CanariasDron  9 месяцев назад +1

      Tu dron podrá operar en categoría Especifica bajo declarar Operacional ante AESA en los escenarios estándar nacionales STS-ES-01 y STS-ES-02 hasta el 1 de enero de 2025 y a partir del 1 de enero de 2024 solo podrías volar con el en categoría abierta única y exclusivamente en subcategoria A3 (a 150 metros alejado de zonas residencial, zonas recreativas y alejado de las personas.

    • @ricardob.5382
      @ricardob.5382 9 месяцев назад +2

      ​@@CanariasDronMuchísimas gracias 👍

  • @diegosuarez781
    @diegosuarez781 9 месяцев назад +1

    Buenas noches, si compro el dron fuera de la union europea, vendrá igualmente con la limitación??

  • @madrona7086
    @madrona7086 10 месяцев назад +2

    Podré volar en recreativo en ciudad sin el C0 o no podré?. Es una duda importante, porque grabo siempre en recreativo y normalmente en el campo, pero realizo algunas tomas en ciudad. Un saludo y gracias por tu trabajo.

    • @CanariasDron
      @CanariasDron  10 месяцев назад

      Según me comentan los drones sin marcado de clase podrán seguir volando en la subcategoria A1 pero tendrán prohibido el sobrevuelo de personas, al contrario de los que si tienen el marcado de clase que si podrían sobrevolar personas ajenas a la operación.

  • @tutitin_
    @tutitin_ 10 месяцев назад +1

    Buenas noches. Cómo siempre el mejor del sector. Gran trabajo compañero. Entiendo que el DJi mini 2 me quedara de pisapapeles.. no podre volar en ningun lado (gran canaria) hacer fotos urbanas se acaba. ¿Que hago?. Un saludo

    • @CanariasDron
      @CanariasDron  10 месяцев назад

      Ese dron podrá seguir volando sin marcado de clase en la categoría abierta subcategoria A1 pero no podrás sobre volar personas, en el caso de los que si tienen marcado de clase que si podrían sobre volar personas cuando concluya el periodo transitorio y también lo podrás volar en la subcategoria A3.

  • @joseangelvillarporcel292
    @joseangelvillarporcel292 10 месяцев назад +1

    Hola Jonatan yo vuelo de forma Recreativo me gusta hacer vídeos de pueblecitos donde hay montañas con mi Mini2 y me voy a comprar el mini4 y sabes que para subir a la montaña no se puede con el límite de altura de 120m que me aconsejas le quito el marcado de clase, muchas gracias!

    • @CanariasDron
      @CanariasDron  10 месяцев назад +1

      En tu caso te vendría bien no tener el marcado de clase y recuperar esos 120 metros con respecto a la superficie terrestre.

    • @joseangelvillarporcel292
      @joseangelvillarporcel292 10 месяцев назад

      @@CanariasDron muchas gracias compañero

  • @benidrone
    @benidrone 9 месяцев назад +1

    Lo mejor es tener 2 drones uno con limitación y otro sin limitacion 😅😅

  • @fpvkillermike7645
    @fpvkillermike7645 10 месяцев назад +1

    Que marcado de clase tiene el dji mini 3 pro

    • @CanariasDron
      @CanariasDron  10 месяцев назад +1

      El C0 va a tener, pero aún no lo tiene, lo va a recibir retroactivamente.

    • @fpvkillermike7645
      @fpvkillermike7645 10 месяцев назад +1

      @@CanariasDron mil gracias por tus grandes trabajos, información y ayudas para los que lo necesitamos. Un pregunta mas porfa. sabe si el avata recibíra algún marcado de clase?

    • @CanariasDron
      @CanariasDron  10 месяцев назад

      @@fpvkillermike7645 El avata actual no va a recibirlo según la lista de drones de la EASA iii pero el siguiente modelo seguro que sí

    • @fpvkillermike7645
      @fpvkillermike7645 10 месяцев назад +1

      @@CanariasDron que haremos con esos drones? Recomiendas vendero?

    • @CanariasDron
      @CanariasDron  10 месяцев назад

      @@fpvkillermike7645 no me pongas en ese aprieto jejeje en teoría podrás seguir volando con ellos en subcategoria A3 (a 150 metros alejado de zonas residenciales, zonas comercial, áreas recreativas y alejado de las personas).

  • @coquehunter1
    @coquehunter1 10 месяцев назад +1

    Otra duda que se me quedó pendiente de comentar en el directo fue el tema de los halcones, no sé si soy el único pero tanto en gran canaria como en la gomera en 3 ocasiones he tenido que "tirar" el dron a tierra porque me han atado halcones ( hacerle pasadas para cogerlo con la patas, picados a por él). Tienen algún truco para prevenirlo o preparan algo para este tipo de situaciones?
    Siempre que veo un ave que vuele a 50m del dron lo retiro porque lo ultimo que busco es que primero pueda herir a un ave y segundo pierda el dron así que si alguien tuviera algún truco o consejo se lo agradecería 😁
    PD: muchas gracias por tu labor informativa y divulgativa del mundo del dron

    • @CanariasDron
      @CanariasDron  10 месяцев назад

      Desde que veas un Ave de este tipo aterriza de inmediato y espera que se marche, si no lo ves volar por la zona y solo lo ves cuando te ataque pues lo que yo haría es poner el modo sport y coger altura porque en teoría el ave pierde la posición de dominio y no atacarla, pero vamos que si lo ves por la zona aterriza de inmediato y espera que se vaya.

  • @juanmiahu70
    @juanmiahu70 10 месяцев назад +1

    Hay algo que no entiendo. Yo tengo un Mavi Air 2 ,por tanto , sin marcado de clase. En febrero quiero ir a una de las islas de Canarias a volar sobre montañas . He entendido que has dicho que no se podría volar al límite máximo de 120 metros sobre la cima de la montaña de turno? .Si es así ,a que altura máxima se podría volar sobre dichas montañas ? Gracias .

    • @CanariasDron
      @CanariasDron  10 месяцев назад +1

      Eso aplica para el Mini 4, no para el Air 2.

    • @juanmiahu70
      @juanmiahu70 10 месяцев назад

      @@CanariasDron Ah ,perfecto, muchas gracias ,Jonathan .