DRONES Sub 250g entorno URBANO
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- Опубликовано: 6 авг 2024
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#aesa #easa #realdecretouas
No entiendo porque hay gente que te falte el respeto si gracias a ti estamos informados
Muchas gracias por tu tiempo y un abrazo
Bravo Jonathan por la info que nos das. En este país hay mucho "cuñao" y mucho "hinjeniero" con afán de protagonismo y notoriedad que les gusta decir "lo que nadie te dice de...", y luego hay mucha incultura y vagancia por informarse de forma certera. Pero creo que la mayoría usamos el sentido común y acudimos a las fuentes, muchas gracias
Es la mejor respuesta que puedes dar. Lo que no entiendo es para qué entran. Jonathan, tú a seguir con el canal. Un abrazo
Desde que empecé en este mundo de drones no he tenido duda de a quien tenía que seguir para estar bien informado y cumplir legalmente con todo, si no fuera por ti más de uno tendría los drones en la basura... Muchas gracias por facilitar tanto la comprensión de las leyes de este mundillo y hacer que gente como yo quiera seguir luchando por hacerse un hueco en el. Un saludo desde Murcia y muchas gracias por todo!!
Mil gracias amigo mío
No te hagas mala sangre con las criticas de la gente, sigue con tu fabulosa labor. Saludos
Solo gente como tú puede defender, aclarar y beneficiar a este sector en auge. Te estoy personalmente muy agradecido por tu encomiable labor.
Debes pensar en un detalle: menos mal que los impertinentes y envidiosos no vuelen, no habría espacios para nosotros!!!
Mientras se entretengan a difamar, más espacio nos dejan.
Tu siempre estarás por encima de todos y volando dentro de la legalidad permitida. Que gran detalle!!!
Un abrazo grande.
Muy bien informado y un gran zascaaa por tu parte e esos envidiosos y mal informadores, un abrazo y sigue así compañero.
Siempre hay gente que estará en contra de todo. Pero no hay que hacer caso. Sigue haciendo estos videos, con los que aprendemos mucho. Gracias
Gracias por la información!
Llevo más de dos años grabando edificios a diario en entorno urbano y comparto lo que dices de que se puede tener el dron siempre en visual. En mi caso, la gran mayoría de veces es tan fácil como subir a la azotea del propio edificio que quiero grabar, lo que me da un campo visual mucho más amplio que desde el suelo.
Hace tiempo que te sigo y eres una persona solvente en conocimientos, con lo cual te envío ánimos y pasa de falsos informadores. Saludos desde Galicia
Siempre hay gente para criticar el trabajo gratuito que alguien te brinda. Quédate con los que te seguimos y que agradecemos tu información. Un abrazo desde Zamora compañero, sigue así.
Más claro no se puede decir gracias por tu trabajo altruista en las redes sociales lo dicho muchas gracias.
Lo que no entiende es quien puede criticar tu labor. Yo llego siguiendote tiempo ya y gracias a ti me he informado de muchas cuestiones. Mucho ánimo y a seguir a tope!!
Jonathan, eres el mejor referente a la hora de dar la información legal de este mundillo. No te dejes amargar por los desgraciados negativos que solo pretenden herir. Te aconsejo que no te tiemble la mano a la hora de bloquear a esa gente negativa que hay en redes sociales, te evitarás disgustos.
Para quien le entra en un lado y sale del otro, para que te pones nervioso y te defiendes, si supuestamente te da igual?
No de explicaciones.
Que cada uno diga lo que quiera y tu a lo tuyo!😊😊
Mucho ánimo Jonathan. Eres mi profe favorito. Sigue adelante. Abrazos.
Hola.
Por lo que decís, la página para comunicar con 5 días de antelación al ministerio del interior vuelos en urbano,no está actualizada. Lo pude comprobar el día 26, no me cuadraban ciertas cosas. Ya que ponía 10 días de antelación. A parte de eso, en el formulario la verdad piden cosas que no tienen sentido y me parecen demasiadas y repetitivas. Espero que también lo actualicen y reduzcan.
Saludos y gracias
Muchas gracias por aclara muchas dudas. Saludos y éxitos!!!
Buenas tardes. Yo puedo o no puedo estar de acuerdo contigo pero siempre con el maximo respeto y nos informas muy bien. Yo te sigo hace tiempo y gracias a ti aprendi mucho. Un saludo desde Leon
este es uno de los deportes nacional,La envidia.
Gracias por compartir tus conocimientos.
Gracias por todos estos años dedicados a informarnos de la actualidad del drone… nada sencillo!!! Y a seguir crack!!!
Jonathan eres cojonudo, ahora as hablado como un autentico profesional en tu trabajo y personalidad, sabes una cosa aun andan fantasmas sin cadenas y envidiosos mal hablados, orgulloso de ser un suscriptor tuyo, muchísimas gracias y lo ke dices por una oreja entra y por la otra sale un abrazo campeón
Gracias por tu información y tus conocimientos. Saludos
Muchas gracias Jonathan. Lo que está claro es hay gente a las que si no le dices lo que ellos quieren oír o entender te critican. No le des mas vueltas, por un garbanzo no se pierde el puchero. Un abrazo vecino y a seguir asi.
Chapeau!❤
Buenos días Jonathan! Creo que todos por aquí sabemos a quien puedes referirte con lo del tema de las faltas de respeto. Tu ni caso compañero, eres un crack y encima de mi tierra!! sigue así. El individuo al que hacemos referencia no hace otra cosa que llevar la contraria simplemente para ganar seguidores. A muchos como a mi nos gusta ser BIEN informados por tus medios y lo seguiremos haciendo. Saludos desde Lanzarote!!
Como decimos por aquí, beti aurrera, inoiz atzera. Siempre adelante y nunca para atrás. Gracias por tus videos
Grande jonathan , gracias por informarnos siempre de las legislación y novedades del mundo de los drones !! 😉👍🏽👍🏽
Gracias por toda la información
Jonathan, ni caso de los que niegan lo evidente y solo quieren ver lo suyo con mentiras y malas lecturas. Ánimo que lo haces muy bien, y lo explicas con verdad
Muy bien explicado. Saludos.👍
Muchas gracias por el aporte 💪😉
Tu sigue a lo tuyo Jonatan que nos informas de lujo. Animo y sigue así.
Ole, Ole y ole.
Siempre con buena y correcta info, por ese motivo veo siempre tus vídeos y te sigo desde que eras recreativo 😂😂😂
A palabras necias, oídos sordos.
GRANDE JONATHAN 💪
Muchas gracias por tu información, del resto ni .... caso. Un saludo.
Ni caso a los insultos o mofas ,me he educado como piloto gracias a ti y he obtenido mi titulacion y me seguiré informando cada vez que publiques algo ,muchas gracias y esperemos que poco a poco esto se aclare un poco mas
Muy buen video, como de costumbre.
En repetidas ocasiones la ponente de AESA reiteró: "Por petición popular y muchas quejas que nos han llegado, se ha tomado la medida de prohibir el sobrevuelo de edificios, zonas particulares, etc..."
Aaaah, pero los que llevamos 8 o 9 años volando drones, y nos dedicamos profesionalmente a ello, no tenemos ni voz ni voto? Porque de momento poco o nada se nos ha escuchado🤔
Seguimos en las mismas, pedimos explicaciones y ni ellos mismos saben darlas...
En la ponencia cuando la misma chica dijo lo que comentas en el vídeo, lo de perder de vista el dron sobrevolando un edificio, no sabia ya ni donde meterme.
Ninguno de los que dió la ponencia ha tocado un dron nunca, y lo hacen todo made in Spain, sacar leyes "a la ligera" y sin tener en cuenta a los usuarios...
Gracias por el vídeo Jonathan, veremos como evoluciona la situación 🙌
Nada compañero ni caso , tu sigue en tu línea , enhorabuena por el vídeo y por tu trabajo!!!!!!!!!!!!
Yo soy un aficionado que apenas, estoy empezando en este mundo.
No puedo por más que agradecer la información que comparte a través de su contenido y que resulta muy útil, a la hora de ajustarme a la legislación vigente y volar mi modesto dron, lo mejor posible y sin infringir ninguna ley.
De cualquier forma, una vez he visto sus vídeos, procedo a consultar el tema y a comprobar la información que Vd u otra persona pueda ofrecer y he de decir que, en su caso y sin menosprecio a otros creadores de contenido, es muy riguroso en sus apreciaciones y explicaciones y por descontado, nos ofrece una información muy valiosa, para poder volar dentro de los términos legales.
Reciba mi sincera enhorabuena y mi agradecimiento.
Un afectuoso saludo.
Mil gracias amigo
Muy buen video!
Gracias por darnos info rigurosa y actualizada. Un abrazo Jonathan! Tengo en breve una operación para filmar un hotelito y tengo los permisos del propietario del edificio así como el del edificio contiguo…además de 2 coordinaciones con helipuertos que corresponden y la notificación al MI desde hace ya 2 semanas…Así, si se puede volar 😊
Magnifica informacion y bien contrastada!! Esos que dices solo buscan lio para aumentar likes y seguidores, alla ellos. Gracias por tu trabajo
Y luego ves "influencer" ofreciendo publicidad en instagram del Drone de hover air que no tienen ni puta idea de legistalación y los aplauden y les bailan el agua y todo son felicitaciones. Sigue así compañero, gente como tu valen x 100 de los otros
Nadie duda de tu profesionalidad, pero al estar cara al público, nunca vas a poder evitar críticas, muchas de ellas injustas, pero tu sigue tu camino sin mirar a otros. Una pregunta. Este domingo me voy a la playa y quiero grabar unas tomas familiares a horas que no moleste. Las playas vienen como zona urbana y hay que pedir permiso al Ministerio: Si aún no tienen actualizada su página, ¿como me van a dar la autorización a mi comunicación? y lo que es más importante, si no pueden darme la autorización con el nuevo R.D., ¿cómo me justifico ante una supuesta visita de agentes policiales?. Un saludo.
Excelente Jonathan, se puede decir mas alto pero no más claro... Pero lamentablemente seguirá habiendo gente que le interesa seguir promoviendo la mentira a toda costa para regalar los oídos, y lamentablemente hay muchísima gente que prefiere que les digan lo que quieren oír en vez de la verdad. Valoramos muchísimo tu buen trabajo y tu rigor amigo.
Buenas, tengo un dron DJI Mini (el 1º
Puedes en el video proximo enseñando el mapa de enaire hacer ej de lo que tenemos que hacer y o pedir para volar drones de menos de 250g y de hasta 900g y ya seria de maquina si puedes hablar algo sobre los fpv tanto menos de 250g como de hasta 900g. Porfa vecino. Saludos desde el sur de Tenerife❤
Hola Jonathan, gracias por la información que aporta tus vídeos. Alguna idea de la web de interior?. Que seguimos con el formato de comunicación anterior?
Aún no está actualizado y siguen pidiendo 10 días hábiles
Genial explicación gracias. MI DRON A LA VITRINA, con mis maquetas de aviones. Adiós a la venta de drones recreativos, junto al próximo veto de EE.UU a DJ, el negocio, como recreativo, va hacia abajo. Registro de Pilotos, Registro de Drones, petición de permisos, etc... ya no es divertido. Chao drones. Seguiré atento al canal, y al resto, para ver información sobre multas y sanciones. Un abrazo, y gracias por tu magnifica labor.
Ánimo sigue adelante
Por supuesto amigo, un abrazo
Y ME PREGUNTO, PORQUE LOS AVIONES, GLOBOS, ALA DELTA, PARAPENTE, ETC, ETC, ETC, NO PIDEN PERMISO A LOS PROPIETARIOS DE LOS EDIFICIOS??
ESTAMOS DISCRIMINADOS. 😢
Estoy totalmente de acuerdo con tu comentario.
Yo creo que la única limitación que se debería tener sería el respeto a la intimidad y privacidad personal, o sea, no grabar a gente dentro de los edificios donde habiten ,porque el espacio aéreo sobre cada edificio no pertenece al propietario de dicho edificio.
No es lo mismo.
Los globos deben mantener una altura mínima de 300 metros (1,000 pies) sobre el obstáculo más alto en un radio de 600 metros del aeronave,
Los vuelos en ala delta y parapente deben mantener una altura mínima de seguridad sobre áreas pobladas y edificios, generalmente 150 metros (500 pies) sobre el obstáculo más alto en un radio de 150 metros, según el Reglamento de Ejecución (UE) 923/2012, SERA.5005(f).
Totalmente de acuerdo. Vivo en una urbanización a unos 3kms aprox de un aeródromo y el vuelo de avionetas es constante por encima de las casas (incluso del propio pueblo que está entre medias del aeródromo y mi urbanización). Y no solo eso, también un montón volando a baja altura (menos de 100-150m seguro). Y si llamas al aeródromo para que por favor avisen a los pilotos que no es necesario que vuelen ni por encima de las casas ni tan bajos, te dicen que tenemos un pasillo aéreo por encima y que no tienen límite de altura . ¿¿??
Enhorabuena por tu canal. Me gustaría si es posible que comentaras como interpretar los NOTAM, que a veces son muy farragosos.
Gracias de antemano y suerte.
Mirate este video del compañero Paolo Cosi
ruclips.net/video/zcN85JpyTUU/видео.htmlsi=hV2GLRIcirBjzH4p
Buen trabajo! Y nos guste o no nos das buena información! Y muy clara!
Ni caso lo que digan!
Se habla mucho de la comunicación al Ministerio Interior (trámite fácil), yo personalmente lo peor es que la Categoría Abierta la han capado y mucho al tener que pedir permiso a los edificios! (Como tengas toda una calle entera..es una locura! Y sin sentido!) Y el tema espacios naturales no han mejorado en nada! Y sigo sin entender porqué hay que pedir permiso a ellos. Con lo fácil que seria tener una sola plataforma para registrar,proponer,comunicar un vuelo y regular esos vuelos si hay varias peticiones para volar...etc.
Habrá que esperar unos meses que vaya aplanando ese Real Decreto...
Saludos y repito, buen trabajo compañero!
Hola, muchas gracias por todo como siempre, sigue así...!!!! Que hacemos mientras se actualiza la web del MI y los mapas de enaire, comunicamos al MI en entorno urbano con el antiguo procedimiento (10 dias antelación) y por el enlace anterior para volar en éstos días?? Cómo lo estáis haciendo compañeros?? Un saludo a todos.
Siguen siendo 10 días aún.
Más claro, imposible
Gracias por informarnos siempre con la verdad por delante y las mentiras cómo bien dices por un lado entran y por el otro salen. Saludos!!!!
Hola Jonathan. Yo hice una pregunta en la sesión de Aesa que a dia de hoy aún no me han contestado. La pregunta es: Por que debo pedir autorización a particulares para sobrevolar edificios si el espacio aéreo pertenece a AESA? Dudo mucho que un particular se conozco el RD 517. Si es por protección de datos, ya está protegido por la LOPDGDD que aplica para todo tipo de datos.
Al entrar en Ley la protección de seguridad ciudadana y ser interior el encargado de oa seguridad ciudadana pues ellos a valorado que un dron puede matar a un edificio si le cae encima.
En la repuesta a la pregunta del minuto 7:07 salvo que se me pase algo le dicen que no puede sobrevolar edificios en categoría abierta, cuando anteriormente responde que si se puede volar con autorización del propietario.
Sin autorización del prietario no se podría, con autorización si se podría.
Nosotros estamos aquí para apoyarte y ayudar si es posible entendemos que tengas que ser paciente ante estas personas y responder 50 mensajes copy paste, no entiendo la paciencia que tienes yo no valgo,además yo les contesto en ese canal y por la foto el nombre sabes que son de ahí y lo peor que os ponen a parir pero luego vienen aquí a desinformar,sigue así tío ánimo
Buen trabajo compañero!, gracias por el vídeo y pasando de la gente que molesta. Una consulta, en estos momentos para pedir permiso en ciudad a interior sigue siendo la web de interior aunque no esté actualizada, verdad? Gracias
Siiii
Buenas tardes., antes de nada, felicidades por todo tus aportaciones al mundo de los drones, una consulta sobre vuelos sobre edificios, y solicitud de permisos a/los, propietarios, y para que sea un poco mas elegante la solicitud, que pondrías en la misma en cuanto a texto sin extendernos muchos.., saludos y gracias,
Es documento declarativo donde el propietario te permita el sobrevuelo del edificio es más que suficiente y que te lo firme evidentemente, no tienes que hacer nada más ni que sea una cosa súper elaborada, un texto básico en plan, permito a tal operador sobrevolar mi edificio y zonas análogas (si las tiene) al operador .......... con tus datos personales y que te lo firme y poco más.
Gracias por tu tiempo y trabajo divulgativo en general. los que te seguimos de hace tiempo y tenemos la inquietud de documentarnos un poco mas allá de tus explicaciones sabemos de tu profesionalidad. no prestes atención a los trols que andan por ahi, a fin de cuentas no creo que sea ese el público que te interesa y difícilmente conseguiras convencerles
Gracias por tu correcta info. La persona que DESINFORMA lo hace conscientemente (no se por que motivo) pero yo le puse un comentario indicando que la información estaba basada en el RD del 2017 y lo que hizo fue borrar mi comentario. No entiendo nada y menos que tenga tantos seguidores
Me hizo lo mismo. Es más, ese desinformador se jacta de no cumplir aspectos del nuevo real decreto.
Por mi parte creo generas muy buen contenido y muy a tener en cuenta a la hora de sacar nuestras propias conclusiones.
Una cosa más......:
Creo que el pasado día 26 AESA dió una jornada informativa (creo duró 4 horas o más) y según tengo entendido se pudo ver por esta plataforma. He estado buscando y buscando, preguntando y preguntando y no hay manera de encontrarla por ninguna parte.
Para los que como no pudimos verla, puesto creo que se trata de información muy importante a saber y tener cuenta y en aras a la transparencia informativa:
Alguien sabe donde se puede conseguir o ver de nuevo ?
El video lo eliminaron inmediatamente, creo que nadie lo a subido a redes sociales ni lo copio la verdad, al menos yo no lo tengo.
Ok. Gracias.
Gracias por tu información. Ahora bien, tres temas que aquí expongo: 1º) si se vuela con dron mini 4 pro, por ej., en modo recreativo, en un pueblecito, ¿hay que solicitar autorización a cada propietario de cada casa/casita?. 2º) cuando se haga efectivo el registro de drones, por qué no se registran sólo los drones adquiridos a partir de la entrada del RD 517/2024?. Puede darse el caso de que muchos de los datos de los drones antiguos ya no se tengan (vendedor, fecha adquisición , etc...). 3º) Ante tanta restricción (en la ex categoría recreativa), ¿no sería viable que AESA o el Mº Interior cobrara una tasa anual (más o menos simbólica) a cada piloto/operador y ser más permisivos?.
Sí señor, tienes toda la razón, he terminado cansado de corregir a los seguidores de un canal, que se empeñan en creer que si todo el mundo dice negro y uno blanco, tiene razón el que dice blanco. Eso podría ser pero es muy complicado. Al menos les debería de hacer sospechar y mirar un poco más. Pero bueno.... cuando les cueste el dinero ya se arrepentirán.
Es una batalla perdida pero gracias a Dios ya MUCHA gente se está dando cuenta de todo, como dice el dicho... todo cae por su propio peso amigo.
los 100 metros de distancia horizontal en Cat. Abierta desaparecen en el 517 según entiendo. Si me equivoco me corrigen! gracias!
Muchas GRACIAS . Dos cosas: una , lo de afinar las capas espero que se refiera también a la arena de la playas porque en Menorca por ejemplo hay calas vírgenes y algunas de accesibilidad difícil y sin apenas gente que están consideradas entorno urbano.
Dos ,entiendo que para volar cerca de entorno urbano con un Mavic Air 2 que además de pesar 570 gramos no tiene marcado de clase ,se podría hacer en escenario A3 ,o sea no acercarme a menos de 150 metros de dichos entornos, verdad? .
Efectivamente amigo, en A3 si.
Por fin lo he entendido, muchas gracias. Esa persona que tú y yo sabemos me estaba confundiendo pero no era normal que solo él dijera algo distinto que los demás que nos informáis.
Una pregunta aprovechando el tema. ¿Una vez hecha la solicitud al ministerio del interior se ha de esperar respuesta? ¿Es cierto que el permiso tiene una duración de 5 días seguidos?
Pueden responder o no, pero si no te responden quiere decir que puedes volar.
En una sola comunicación puedes planificar 5 días posteriores a la comunicación.
Muchísimas gracias por las aclaraciones
No hay mayor desprecio que no hacer aprecio... Quédate con las opiniones que aportan el resto sobra. Un saludo.
Buenos días. Mi pregunta es. Puedo volar cómo hasta ahora mi dron dji mini 4 pro en zona de campo sabiendo que no hay gente no es zona de aves etc. Tengo un lío tremendo. Gracias
Claro que si puedes.
Buenas tardes Jonathan está claro qué enaire dron no está completamente actualizada y lo del MI igual espero qué no tengamos qué esperar mucho , vi conferecia aesa sobre RD y los vi muy nerviosos y me inpacto mucho cuando dice qué lo habian redactado expertos y encima tenian bloqueadas los de los mensajes qué fuerte porque se esperaban bombardeo de preguntas
Al principio me causo dudas al no estar actualizada la pagina del ministerio. Pero bueno creo que me a quedado claro desde ayer que vi la ponencia como va la cosa. La única duda que sigo teniendo es si es obligatorio registrar un drone de menos de 250g al ministerio o simplemente con estar registrado como operador sería suficiente.
Son ambos registros, esta el registro de operador europeo que eso es obligatorio y otra cosa es el registro "DEL DRON" en interior que también es obligatorio pero que aún no está disponible ese procedimiento, en este Canal haré un turorial de cómo se hace, un saludo.
Continua con ese trabajo gracias por tu ayuda. Para pedir en el ministerio del interior permiso para volar un pueblo por las calles sin volar por encima de edificios. Cuando pido la autorización con cinco días de antelación solo es validad para un día? Me tienen que notificar de alguna manera el consentimiento gracias campeón
@@xavihernandezgarcia9722 actualmente solo te permiten 1 vuelo por día en la comunicación, el silencio burocrático por parte de interior es un SI puedes volar.
@@xavihernandezgarcia9722 mirate este video ruclips.net/video/o5JCse7TG6A/видео.htmlsi=OqPXWizJB9AjMRGm
@@CanariasDron gracias
Y además de ser un profesional como la copa de un pino, casi 36.000 suscripciones avalan el trabajo, gran parte desinteresado, que compartes, Amigo.
Mil gracias amigo mío
si ahora con un mini puedes volar en zona urbana sin pasar los 20 metros y puedes acercarte al pared de el edificio sin rebasar el edificio si no tengo permiso del propietario
quiere decir que puedo entrar en el solarium de un hotel y volar dentro sin sobrepasar esos limites
por que se supone que seria un entorno urbano o estoy equivocado
porque me veo al tonto de turno intentando volar dentro de estos limites
Se puede seguir volando en campo abierto donde siempre he volado siempre se habla de vuelo urbano
Por supuesto
Muchas gracias 😃 sigue adelante pasa de los demás
La "excusa" que dio la ponente, porque no se puede considerar que era una "explicación", sobre el porqué no se puede sobrevolar edificios en categoría abierta porque "el piloto pierde de vista el drone y eso lo convierte en categoría específica es una excusa peregrina que pareciera que viene de una persona que desconoce el uso real y tácito de un drone en la vida real. Primero porque da por hecho que el piloto está siempre en la calle y/o pegado a la pared del edificio en cuestión y no tiene en cuenta otro supuestos como pueden ser: volar desde un jardín o espacio adyacente que permite mantener el drone en visual o, por ejemplo, que el piloto se encuentre en un lugar con elevación que permita mantener la visual (un elevado del terreno, montaña, loma, etc. o incluso otros elementos tecnológicos como grúa, tijera, etc. o incluso que opera desde la propia azotea del edificio o de uno adyacente... en fin... que obvian supuestos que son fáciles que se den, convirtiendo la "explicación" en "excusa"
Cuando puedas, podrías informarnos de como hacer la declaración al ministerio del interior, y hacer la declaración para vuelos en urbanos.
Lo dicho muchas gracias.
Desde que este disponible el procedimiento de registro de drones en interior haré un tutorial amigo.
@@CanariasDronlo dejarán para cuando llegue el día tal, en que nos haya pasado el plazo de un mes para registrarlo?. Nos tienen en vilo con los plazos y los retrasos. Es como estar entre espada y pared.
@@javieralla no deben de preocuparse por el registro de drones en el MI, tenemos un plazo de 6 meses y ese procedimiento aún no está disponible, un saludo.
Las personas normales tienen otras muchas cosas que hacer que estar pendiente de la novedad del registro de UAS a interior, más cuando existe un plazo inflexible y un retraso en el procedimiento aparentemente intencional. O son ineptos o se están divirtiendo con la tortura psicológica
Buenas tardes jonathan. Para cuando un video de registro de ministerio de interior?
Cuando esté disponible el procedimiento lo haré amigo iii
Hola Jonathan cuando se podra saber donde registrar los drones en ministerio interior y solicitar permiso en vuelo urbano.Gracias😊
Va a tardar ese procedimientos y entre más tarde mejor, desde que esté disponible les informare y les enseñare como se realiza, un abrazo.
Hola jonathan ,como se debe de interpretar ? mas que nada en los pueblos que aparece marcada la zona urbana en color si quiero volar por fuera de ese margen ,tambien hay que comunicar ? Un saludo y gracias .
En breve subo video de enaire y como interpretar todo eso, en unos días lo subo.
Podrías aclarme si no puedes volar en carreteras, se puede cruzar si te coincide en una zona en donde tienes que cruzar,
No entiendo tu pregunta.
Gracias por leernos la ley a los imbéciles que no sabemos leer. Eres un crack, ojalá yo supiera leer y ser un filósofo aéreo como usté.
Cuidadín cuidadín...
El ser imbécil, normalmente viene de fábrica.
El no saber leer o esceibir se dice analfabeto😂😂😂
Cuidadín cuidadín...
El imbécil viene de fábrica.
Lo de no saber leer o esceibir se dice analfabeto.... 😂😉😜
Hola, entonces si yo quiero volar un dron sub 250 con buena camara y estabilizado en medio del campo a varios km (minimo 6km) de cualquier poblacion y fuera de areas restringidas en la pagina de enaire para grabar mi tractor mientras trabaja para redes sociales, que me haria falta? O podria hacerlo sin problema? Estoy pensando en pillarme un dron y estoy un poco enrreao con esta cuestion, saludos!
Te pregunto de otra manera ,se puede sobre volar las carreteras? Si es no la respuesta,
No podría cruzar la carretera volando?
Carreteras secundarias sin ningún problema, las autovías, autopista, vías férreas hay que mantener una distancia horizontal de 10 metros desde los extremos y se pueden sobrevolar a 50 metros de altura y por debajo los puentes a 10 metros.
Gracias por tus explicaciones , haces que parezca un poco más fácil la nueva normativa 😢😢
Un placer amigo
A 120m de altura grabo un pueblo entero sin necesidad de sobrevolar las casas.
Es una opción si, esto es más complejo para el profesional pero el recreativo pues tiene soluciones para evitar la comunicación.
Y si volamos el drone de menos de 250 gramos en categorías específica en sts1 y sts2 podríamos sobrevolar edificios habría que ponerle algún sistema de identificación ya que los mini no los traen l Mini
Si, en categoría Especifica tendrías que poner el RID.
@@CanariasDron soy nuevo en este mundillo a ver si haces algunos vídeos de cómo registrar el drone en el ministerio y cómo pedir la autorización de los 5 días te lo agradecería mucho aunque no nos guste cómo ha salido el Real Decreto tendremos que adaptarnos
Una última pregunta tengo aprobado el STS me aconsejas esperarme para hacer las prácticas de vuelo para no tener que pasar dos veces por caja
Una pregunta compañero soy de Tenerife y todavía no he podido registrarme en el ministerio de el interior sabes algo al respecto
Aún no está disponible ese procedimiento amigo.
Buenas, donde puedo leer esas consultas?
Son copiada de la conferencia que emitió AESA en su canal hace unos días.
Recién me acabo de comprar mi primer dron. El mini 4 pro. Y me estoy tropezando con tantas normativas 😅
Ya me di de alta como piloto de UAS.
Me tiene que dar aún el número de operador.
Pegar las pegatinas en el dron y todo eso 😅
Y ahora me tengo que ir al desierto a volarlo 😢
No se por drones de menos de 250g hace falta seguro obligatorio.
Lo de los 20 metros a desaparecido?
sí, desapareció. El problema ahora es que en urbano, por un lado tienes que comunicar/pedir permiso al ministerio de interior y lo peor, no puedes sobre volar edificios. Resumiendo que el dron mejor para el campo. Supongo que ya conocerás la web enaire.drones, ahí debes consultar donde puedes y no puedes volar. Por cierto, yo tengo el mismo dron.
Bienvenido al REAL DESCOJONO....
Lo de los 20 metros, SÍ, ha desaparecido y lo de el seguro también pero es muy recomendable tenerlo si vas a volar cerca de edificios, vehículos, etc...
Enhorabuena por ése pedazo de Mini 4 pro.
@@JavierElPelao Soy filmaker de cámaras profesionales y decidí ampliar mi servicio con dron. Pero …😢 jajajaajaj a ver la locura que se viene con todas estas leyes en España.
@@DronalAireGracias bro. ❤
@@jhansyelaPA eso estamos 😉
Pues me parece súper grave que la página del MI a día de hoy no esté actualizada tiempo han tenido y ahora nosotros tenemos que cumplir la ley, como yo entrado y no puedo pedir autorización para volar en poblado porque mi mini no tiene seguro y no estoy obligado a ello y no me deja seguir a la siguiente página me están limitando mis derechos y aquí nadie tiene responsabilidades una puta vergüenza de país. Y el sobrevuelo en poblado porque unos ciudadanos lo habían dicho, esto lo dijo la chica de aesa en la charla nos lo tienen que quitar pero que es esto y nadie va hacer nada eso si tu tienes que cumplir la ley a rajatabla esto es peor que una dictadura.
Pero en el reglamento de ejecucion europeo si dice algo sobre los vuelos con drones de menos de 250 que no necesitan autorizacion en categoria abiertano?😢
Las operaciones con UAS en Categoría Abierta no requieres de autorización por parte de AESA.
Gracias por la info@@CanariasDron
Buenos dias Jonathan, espero te encuentres muy bien. Te queria hacer una consulta ya que en todos lados que he consultado nadie me lo ha podido aclarar. Debido a que en las playas hay restricciones por tomarlas como urbano seguramente porque detras de la arena hay casas. Mi duda es la siguiente, si lo que delimita la zona de urbano es lo coloreado en rojo, que en este caso de ejemplo termina en la union de la arena de la playa y el agua, que pasaria si me meto en el agua para despegar? logicamente que vuelo sobre el mar (drones a utilizar un mini sub 250 o un air 2S), en ningun momento vuelo sobre la urbanicacion que hay detras de la playa. Desdegando 1 metro dentro del agua ya puedo hacerlo sin que sea urbano? Porque he leido por algunos sitios que hablan de que solo se puede hacer sin comunicar al ministerio del interior a 150 mts de la urbanizacion!!! No le encuentro la logica a esto, porque sino deberian de haber marcado 150 metros mas de cada limite del entorno urbano y ya estaba claro para todos. Desde ya te agradezco tu ayuda. Un saludo cordial
Si eatas fuera de la zona urbana y no la sobrevuelas yo no veo ningún problema aunque realmente la limitación es al sobrevuelo de edificaciones y ya dependerá del dron con el que vueles tendrás mayor o menos distancia a los edificios y el tema de las personas.
@@CanariasDron hsablando siempre sin entrar en el entorno urbano....el caso del mini no tengo distancia de seguridad alguna al entorno urbano? Podría despegar 1 metro fuera del mismo sin problemas? Y en el caso del air2s?
De ser como imagino, podría despegar y aterrizar 1 metro fuera del entorno urbano sin inconveniente
buenas tardes Jonathan una pregunta, en el mapa de ENAIRE en general las playas las considera entorno urbano, cuando realmente las playas estan bajo el paraguas normativo de la ley de costas, lo que dice el art 40 al respecto es c) Áreas recreativas, que sean de acceso público y en las existan construcciones o instalaciones, permanentes o eventuales para el ocio, el recreo o el deporte, entre las que, en todo caso, se encuentran las playas que reúnan ambos requisitos así como los parques o jardines de competencia de las Entidades locales., entiendo que en una playa, las areas recreativas/ deportivas son las partes afectadas pero no todo el espacio de la playa, si me puedes aclarar este tema......Gracias de antemano, cuidate. y ya sabes, a cantos de SIRENOS, oidos sordos.
Efectivamente, de hecho ya el mapa de Enaire drones delimita donde sí y donde no tendríamos zonas geográficas de UAS por razones de seguridad ciudadana que es la que requeriría de la comunicación previa con el ministerio del interior, pero es que en esas zonas hay zonas desde donde se puede despegar y volar sin tener que hacer la comunicación previa.
@@CanariasDron no es lo normal, esto es otro cachondeo, en invierno tambien son zonas de ocio ??????, el concepto es mas amplio,ademas la playas son competencia de la guardia civil, ahí no podria gestionar nada la Policia nacional/ local, esta claro el tema es PROHIBIR, SOLO PARA HACER CAJA ENTRE OTRAS COSAS, por que a mis entendederas, el entorno urbano quieren gestionarlo para las entregas de paqueteria con drones........y no pueden permitir vuelos que no esten controlados.....gracias por tu respuesta, PERO NO ESTOY de acuerdo CON EL R.D. AMÉN
Te paso EL CONCEPTO JURIDICO que la ley de costas da a las Playas, " De conformidad con el artículo 31 de la Ley de Costas, la utilización del dominio público marítimo terrestre y, en todo caso, del mar y de su ribera - por tanto, también de las playas - será libre, pública y gratuita para los usos comunes y acordes con la naturaleza de aquél, tales como pasear, estar, bañarse, NAVEGAR, embarcar y desembarcar, varar, pescar, coger plantas y mariscos y otros actos semejantes que no requieran obras e instalaciones de ningún tipo y que se realicen de acuerdo con las disposiciones aplicables". las mayusculas de navegar son mias, la navegacion aerea, esta dentro del concepto generico de navegacion, que si, que pillao con papel de fumar, como ellos (AESA).
Hay que ponerle el numero de operador a un Mini 3 pro?
@@jesus442 si
Nadie habla de como se registra la aeronave en interior y solo quedan 29 dias
Tenemos 5 meses para hacer ese procedimiento y aún no está disponible en la web del MI.