MONTANDO MOTOR 20 VÁLVULAS STROKER! FICA BOM? PISTÃO E BIELA DE 2.0 TSI? SAIBA TUDO COMO FUNCIONA!!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 ноя 2021
  • Fala galera, no vídeo de hoje vamos falar sobre quais cuidados se deve ter antes de montar um 20v Stroker (Custo x Benefício).
    Acompanhe nosso dia dia no nosso Instagram!
    / staff.motors

Комментарии • 42

  • @MrBackinblack75
    @MrBackinblack75 2 года назад +2

    Demais!

  • @murilofrancis6485
    @murilofrancis6485 11 месяцев назад

    Um abraço pra você e para o Will !!!

  • @victorrussao2801
    @victorrussao2801 2 года назад +1

    Cada dia os vídeos estão melhores! Parabéns! Valeuuuuu

  • @johnthomasbp
    @johnthomasbp 2 года назад +1

    Vídeo top preparação sempre com seus contra tempo não tem jeito kkkkk

    • @StaffMotors
      @StaffMotors  2 года назад

      Sempre aparece um susto, um imprevisto.

  • @biano_013
    @biano_013 2 года назад +1

    Esse eh top.. parabéns

    • @StaffMotors
      @StaffMotors  2 года назад

      Valeu

    • @johnwillianwillian64
      @johnwillianwillian64 Год назад

      Show parabéns pelo trabalho também tenho um 20 valvolas passate variante tô montando também um projeto

  • @viniciusmartin
    @viniciusmartin Год назад +1

    Essas empresas que fazem o trampo errado só aprendem qdo tomam processo! Espero que a Staff tenha passado um laudo pro dono tomar as providências!
    Eu fui fazer meu motor em uma empresa chamada Total Motores, na vila prudente em São Paulo, desconfiei do resultado e levei em uma oficina TOP de linha, técnica assim como a Staff, terminei descobrindo todas as lambanças feitas no meu motor.
    Resultado, Procon Sp e Processo contra a empresa! me fizeram gastar 25k com eles e só danificaram meu motor!
    Parabéns ao trabalho da Staff só uma recomendação, colocar proteção em torno do cofre do motor pois a manipulação de peças no local causa riscos involutários nos paralamas e parachoque do veículo atendido.

    • @StaffMotors
      @StaffMotors  Год назад

      Esse vídeo é antigo já, esse motor teve outro problema, o dono foi enganado na compra das peças, o vendedor enganou várias pessoas e desapareceu, uma das bielas veio empenada, um defeito simples assombra o dono até hoje.
      Obs.: hoje já usamos protetores de paralamas e parachoque.

  • @jbmn6813
    @jbmn6813 3 месяца назад +1

    Bom dia!!
    Com esses pistões do TSI e necessário fazer a cava da válvula no pistão

  • @hpiacava
    @hpiacava 2 года назад

    E essa configuração com Pistao e Biela do TSI, aguenta quanto de torque? Eles não são forjados, certo?

    • @StaffMotors
      @StaffMotors  2 года назад +1

      uns 45kgfm baseado no que aguentam nos TSI. Não sei se são forjados, mas com certeza não aguentam mais de 50-55kgfm, visto que Jetta costuma cuspir biela nesse numero

  • @SOLDERADOSADORES
    @SOLDERADOSADORES 8 месяцев назад

    Qual o virabrequim certo para montar esse stroker? Com roda fônica?

    • @StaffMotors
      @StaffMotors  8 месяцев назад

      Ou de EA113 TFSI ou de Bora/Golf/New Beetle 2.0, mesma roda fônica, pode manter ou usar a original.

  • @caiocamargopintodeoliveira7111
    @caiocamargopintodeoliveira7111 2 года назад +1

    Pistão de Tsi no 20v não precisa fazer a cava da 5ª válvula?

  • @EduardoSouza-sw3xo
    @EduardoSouza-sw3xo 2 года назад

    Qual junta cabeçote vc usou?

    • @StaffMotors
      @StaffMotors  2 года назад

      original ou Elring...tanto faz

  • @magnodetailscristianomagno9932

    Da pra fazer esse trabalho na aspirada? Da pra tirar quantos cv?

    • @StaffMotors
      @StaffMotors  Год назад

      Dá sim, quase tudo igual dos turbos, aspirado acredito que ganhe uns 20-30whp e uns 4kgfm

  • @marcioroberto6567
    @marcioroberto6567 9 месяцев назад

    Qual oleo vcs uso nesse motor forjado

    • @StaffMotors
      @StaffMotors  8 месяцев назад

      Eu sempre uso 5w40, se precisar usar óleo mais viscoso, o projeto deixou de ser de rua. Pra pista a conversa é outra.

  • @wendercoelho9938
    @wendercoelho9938 2 месяца назад

    Da pra montar esse motor com virabrequim Jetta (06AAJ)?

    • @StaffMotors
      @StaffMotors  2 месяца назад

      Tem que testar, mas acho que serve sim

  • @andiventuri36
    @andiventuri36 Год назад

    Quanto custou a montagem deste projeto ??

    • @StaffMotors
      @StaffMotors  Год назад

      Esse projeto foi feito em várias etapas, pra acertar valor só fazendo, mas exatamente como ficou o carro, algo na casa de 30k deve fazer.

  • @OLipe.m
    @OLipe.m Месяц назад

    Irmao me da uma luz por favor...
    To com um motor 1.8 20v e pretendo fazer Stroker
    Minhas duvidas são: tenho bielas forjadas de ap 144mm posso usar elas???
    Tenho tbm pistao forjado de ap 2.0 83mm ckm cava pra turbo posso usar eles?? "Fazendo a cava pra 5 valvula claro"
    E em questao do virabrequim qual posso usar??? O vira dos 2.0 bloco alto antigos serve????
    O motor vsi ser pra um carro antigo,vou montar com ft450 consigo colocar a roda fonica na polia da frente igual ap ???

    • @StaffMotors
      @StaffMotors  Месяц назад

      Se vai montar de FT450 a FT tem um chicote adaptador, pra usar o chicote original do motor, pra não ter que adaptar mais nada.
      As bielas dos 1.8T são iguais dos Ap 144mm, precisa acertar pistão pra bater no cabeçote, mas pode usar de Ap sim, já o vira, precisa ser de Bora/Beetle/Golf 2.0 ou de A3 EA113.

    • @OLipe.m
      @OLipe.m Месяц назад

      @@StaffMotors no caso o chicote original do 20v eu não tenho.
      Vou ter que fazer o da ft mesmo...
      Aí esses viras são aqueles que a roda fonica é atrás né? Vou ter que manter ela ali mesmo ?
      Outra coisa, vc sabe se a altura de compreensão "distância do pino até a cabeça do pistao"
      O do ap 2.0 é mais alto ou mais baixo?

    • @StaffMotors
      @StaffMotors  Месяц назад

      @@OLipe.m isso, usa sensor de rpm original, 2.0 é mais baixo.

    • @OLipe.m
      @OLipe.m Месяц назад

      @@StaffMotors então se eu montar com o pistao forjado 2.0 Turbo que eu tenho vai ficar muito destaxado né?

  • @tiagogoncalvez226
    @tiagogoncalvez226 10 месяцев назад

    Qual junta de cabeçote foi usada ?

    • @StaffMotors
      @StaffMotors  10 месяцев назад

      Original Elring

    • @tiagogoncalvez226
      @tiagogoncalvez226 10 месяцев назад

      Do 2.0 20v? teria algum código da elring?

    • @StaffMotors
      @StaffMotors  10 месяцев назад

      @@tiagogoncalvez226 do 1.8 mesmo

  • @brunorrabello1985
    @brunorrabello1985 2 года назад +3

    As bronzinas com 6 rasgos e 5 lisas são de AP. Não é pq são falsificadas. Elas até podem ser falsificadas mas não por esse motivo.

    • @StaffMotors
      @StaffMotors  2 года назад +3

      Imaginei, hoje quando me mandaram um lote de bronzinas pra 20V, devolvi porque eram de AP e contei essa mesma diferença.......Ai fica mais uma coisa pra ter, bronzinas de AP são mais finas, derrubam a pressão de óleo se o vira não for feito de acordo. De qualquer forma as que foram usadas não suportaram nem o amaciamento.

  • @juniortucao4382
    @juniortucao4382 2 года назад

    Caro a bronzina não e que e falsa!! sou a bronzina do motor AP no motor no motor do Audi, tem até o cód metal leve diferente mais da certo e é mais barato até, só que vem com está ranhura para tirar a pressão da bomba de óleo do AP no quarto mancal, já o Audi a bomba é no pescoço do virá alimentação vem da frente para trás, aí não precisa colocar está bronzina, são todas lisas, boa montagem

    • @StaffMotors
      @StaffMotors  2 года назад +1

      São coisas diferentes, as bronzinas erodiram, sinal de material ruim, ou é falsa ou KS ficou ruim de uma hora pra outra. Os canais, o fluxo de óleo, isso nada tem a ver com o que mostrei no vídeo.