【俺流】延長タイロッドエンド取付とトー調整 (素人DIY)

[@しがないおみつ]

暑くなってきたので身体にお気を付けてまーにゃさん🌟

[@4684-s8y]

タイロッドの噛み幅って最低どんくらいあったほうがいいんですかね

[@kohaku_fd3s]

いつも思うけど、34乗りの人からしたら、マーニャさんの動画参考になりすぎる😇

[@ポリス-s6h]

お疲れ様です。
まーにゃさん使用のyotuka溶接機購入検討しております。
ワイヤーは付属のフラックスワイヤーで溶接してますか？
またどのくらいの出力で溶接しているか教えて頂きたいです。

[@teamMANYA]

フラックスワイヤーです。
場所によりけりなので電流値はなんとも言えません(°_°)

[@アストレイオルタチャンネル]

何処を走るにしても､アライメントは､大事｡

[@SK-rm4wm]

すごいです‼️
トウアウトまたはインだと
フロントタイヤのすれ激しいですよね～笑笑‼️
毎回思うですけど❗️
最後の歌ってなんですかね‼️
教えてほしいです‼️
すごいいい歌デスー笑笑
やっぱりスカイラインは最高すっね笑笑
いつも整備動画ありがとうございます‼️ 笑笑
これからも頑張って下さい！笑笑

[@orB11W]

左はもはやハンドルちょっと切ってんの？ってくらい歪んどるやんwww

[@carwash-ryutamaria]

いいっすね😍

[@さすらいの運び屋]

わかり易かったです

[@batttaa_]

5:04 ここの話、TMスクエアの田中さんも同じこと言ってたな〜

[@ちーまーくん]

ドンキで写真ありがとうございました！
いつも楽しみに観てみます＼(^^)／

[@teamMANYA]

いえいえー^ ^
ありがとうございます！

[@Mr-ys2qb]

参考になっていいなぁ
そして、面白い！

[@revolveeito3240]

ナンバーセンターかっこいいw

[@uenofuranda186]

キャンバーがニュートラルでトーインだと外減りをします。ですのでネガティブ側にキャンバーをつければ解決なのです。ある程度は走るのならキャンバーはネガティブに1.5度から2.0度が常識的範囲ですかね。トーインはサイドスリップを計ってトータルトーが3ミリから4ミリくらいですかね。キャンバーはネガティブ側に2.5度くらいが限界でサイドスリップは5ミリくらいが限界ですかね？

[@マカロニ-r4i]

こんなけかっこヨで仕上げてるやーまん号ならスバルんスタイルで別の競技用の車両作った方が良さそう（暴論）

[@hiro8247]

どこで教えてもらったのかわからないがめちゃくちゃ そもそも空気圧地面も水平ですか？笑

[@tiku8589]

考え方が逆だね
ネガキャンで片減りするなら
トーインにする方が良いんだよ

[@teamMANYA]

多少のネガなら自分も0か弱インに振ります(^.^)

[@ZD-ow9vb]

Er34 kakoi

[@KK-xd1fd]

いーちこーーーめーー！