Ojalá Peñalosa lo viera y se dignara a construir el subterráneo que necesita Bogotá. Soy de Medellín y de verdad que de las peores partes de la ciudad es toda la parte debajo del viaducto del metro. Muy bueno el vídeo, lástima el color de las letras que en unas partes no contrastaban y no se alcanzaba a leer un carajo, de resto muy explicativo. Saludos.
+Julián Orozco Montoya yo soy de bogota y la verdad sobre el metro elevado que va construir el volvolitro de peña losa es un error garrafal, tal como como lo han explicado genera inseguridad, prostitución, indigencia, contaminación y ruido, pero el pretexto de peñalosa es reducir los costos y en menor tiempo posible, cuando en realidad es pura improvisación, promoviendo mas transmilleno que el metro, y lo peor es que planea sabotear los proyectos ferreos de la ciudad para favorecer a los privados y los monopolios de transmilleno, por eso la ciudad esta arrepentida por votar a este bastardo y seguiremos insistiendo la construcción del metro subterráneo para nuestra ciudad. (ojala medellin tambien tenga metro subterraneo)
+TheAkatsuki991 Medellin tendra subway cuando termine de pagar el metro en 90 años!!! La indigencia y la prostitucion son un problema social que nada tiene que ver con el metro. Mientras construyen el metro en 10 o 15 años en que se va a movilizar?? pues en transmilenio por que no hay mas. Por esta razon no se debe abandonar si no que se debe fortalecer para que sea complemento del metro cuando lo terminen
+TheAkatsuki991 no creo que la mayoría haya votado por el por que ya lo conocían y cuando le pregunto a la gente la mayoria lo odia..si gano es que algo raro paso
El Metro de Medellín en su inicio iba a ser subterraneo en la zona centro, pero debo a estudios en la linea B, que atraviesa el río, según los ingenieros la razón por la que se cambio a elevado fue precisamente porque no habían estudios suficientes para que la linea B atraviese bien el río, cosa que hoy si hay y si se construye hoy, estas líneas serían subterraneas como se tenían la prinicipio planeadas y estudiadas
El problema no es el metro elevado, el problema es que en un país desorganizado donde no se cumplen las reglas y no hay mantenimiento, ocurre lo que apreciamos en el video.
kontakteinhell. pero es absurdo que exista gente que le están mostrando evidencias de la cochinada de una estructura elevada de estas proporciones en ciudades consolidadas y densas y siguen sin razonar, no me crea tan pendejo. y lo peor seguro que no viven en bogotá.
Exacto todo está mal hecho por ejemplo Chicago tiene la mayoría de su metro elevado y es unas de las ciudades mas organizadas y modernas y otro ejemplo es Vancouver.
El metro de Panamá es elevado en 60% de sus líneas y no se ve mal. El problema en el video es el ordenamiento. La India es uno de los países con peor ordenamiento territorial del mundo. Pueden ver otros metros elevados como en Corea, China o Japón y se ven limpios y en orden. Es la cultura a fin de cuentas.
El puto estudio para el metro subterraneo ya estaba listo por petro y este peñalosa se chaqueteo la plata diciendo que no le gustaba por que era subterraneo otro estudio millonario que roba todo el dinero de la ciudad que buena tumbada nos esta pegando peñaputo gracias por votar por el idiotas.
Mauricio Mejia Es una verguenza ese alcalde de bogota en japon instalaron sus trenes bala y llegan hasta 500 MK de velocidad reduce un viaje en bus que tarda entre una ciudad a otra que tarda en auto bus unas 4 horas con el tren se reducen a 1 H/ 30 Min un tren se acerca a la velocidad de un avion de pasajeros es eficiente ya es hora de instalar un metro bogota y el resto del pais lo necesita
Muy bien por Quito, el metro tipo subway o subterraneo en español, excelente decisión, así no se tiene ese tipo de problemas de otras ciudades, se es más eficiente y moderno, esto pone a la Capital de Ecuador en otro nivel en cuando a transporte urbano en relación con otras metropolis y eleva la calidad de vida de los ciudadanos, esperamos esta obra se mantenga y no se permita el deterioro, la informalidad y la delincuencia y todo ira bien.
definitivamente el metro elevado es lo peor que le puede pasar abogota por favor no dejemos que lo construyan colabora tu puedes ser una victima de este sistema o de pronto yo mismo no dejemos que lo hagan
Es que la gente cree que es asi de facil " NO, HAGAMOS METRO SUBTERRANEO" no lo es señores, Primero con nuestros impuestos nisiquiera se alcanza a comprar en su totalidad el metro elevado, por que le toco a la ciudad pedir prestado al banco europeo y mundial para poder hacer realidad el proyecto metro elevado, el cual iniciara obras entre abril y junio de 2020, La ciudad esta endeudada y en caso de hacer metro subterraneo, seria más el endeudamiento dejando por fuera prioridades a mejorar como la seguridad y educación, aparte imaginense la ciudad con esas obras, toda la caracas abierta de par en par sin transito de tm ni carros particulares con la toneladora que por dia avanza pocos metros, tendriamos metro sub hasta 2030 por ahi, yo por mi parte, Apoyo el proyecto, es super urgente y necesario para Bogotá.
Apoyo la idea de Peñalosa del metro elevado por ser realista, pero más que todo porque se entragaría en un plazo aceptable, la ciudad no da espera y necesita con desesperación un metro. Gustavo Petro prometía un metro irrealizable, bueno, en realidad quería cometer ese suicidio y que los siguientes 20 alcaldes de Bogotá respondieran por los sobrecostos y demás, como Uribe culpando a Santos por Reficar. Petro quería hacer esa barbaridad solo para figurar como el responsable de iniciar las obras del metro y así tener ese "logro" como carta de presentación cuando se lance a la presidenciales de 2018, exactamente igual a lo que hace Vargas Lleras con sus carreteras 4G, las cuales nos costaron Isagen. Petro crítica mucho a Lleras y es toda una ironía que resultaran tan parecidos, pues ambos pasan por encima de todo con tal de lograr sus ambiciones políticas.
Estoy de acuerdo con el metro subterráneo para Bogotá!! La capacidad de carga es mayor, la afectación urbanística y ambiental es menor. Los predios y zonas aledañas se valorizan mientras que con metro elevado se desvalorizan.
La mayoría de las estructuras elevadas generan un impacto negativo, pero este aumenta si no se toman medidas para reducirlo, en Medellín por ejemplo, la invasión del espacio publico es la que ha deteriorado mas esta zona, hoy Bogotá necesita más que nunca el metro, pero hacerlo subterráneo no es muy buena idea, porque su construcción es costosa, ni que decir del mantenimiento, tarda mas tiempo en hacerse y se corre el riesgo de tener sobre-costos, por eso la mejor solución es un metro con tramos elevados en zonas de baja consolidación y subterráneo en las zonas de alta consolidación, si los costos no lo permiten así, deberían buscar soluciones practicas para hacer una integración urbana mas amable a la vista, cabe recordar que cuando se hizo el metro de Medellín, tener esa mole de concreto en el centro era un símbolo de modernidad, ya hoy en día no lo es, por eso el de Bogotá debe aprender de esos errores.
tengo un amigo que trabajo en el túnel del metro de Caracas y según me cuenta una tuneladora excava unos 15 metros de tunel por día.a veces hay que detenerse por mantenimiento de la máquina o cuando hay que trasladar redes de servicios públicos. y la linea estaba proyectada a 26 km(que es poco) así que si se utilizan dos tuneladoras para que se encuentren en la mitad...con todos esos datos saquen cuentas de cuanto se demoraría sumándole el tiempo de construcción de las estaciobes , que es lo que se hace primero
No conosco el primer sistema subterráneo que sea limpio y sin indigentes ,sin ratones y con suficiente autoridad y acuérdense de que no hay luz natural creanme que ni el turista se montará a eso por qué les recordaria su país deprimido. En cambio el el sistema elevado mostraría lo contrario todo lo mejor. No cometan el gran error de crear un sistema subterráneo de otros países. En colombia si es mejor el elevado.subterráneo es del siglo pasado.
Hey pero nuestro Metro en Santo Domingo (República Dominicana) es en su mayoría subterránea y está limpio y sin indigentes ( también hay policías en las entradas así que no les dejan entrar.
No es sesgado si hablamos del tercer mundo, en ciudades que están lejos de ser como Dubai, Tokio o Berlín, donde en cualquier punto oscuro es mejor pasar rápido, donde en cada esquina sin vigilancia las probabilidades de ser robado o incluso ser asesinado por un celular son altas, donde se generan comercios insanos e inseguros, donde hay además gran población indigente que fácilmente cogerá muchos de estos espacios de olla. Si hablamos de lo mismo, y de la misma ciudad, no es sesgado.
No sé si vió y comprendió el video, pero este generaliza que los metros elevados fomentan los robos, grafitis y el comercio informal; entonces por qué estas cosas no pasan en Dubai, Tokio o Berlín?. Por eso es un video sesgado, sólo muestra verdades parcializadas. Usted tergiversa la verdad afirmando que la infraestructura del metro elevado genera robos, asesinatos e indigencia; esos problemas no son por el tipo de infraestructura que se utilice para hacer el metro, estas cosas pasan por la ineficiencia del estado y eso ya es otro tema.
A ustedes se les esta olvidando que viven en un país TERCERMUNDISTA que es COLOMBIA, comparándose con países como JAPÓN en donde la gente es culta y los delitos son casi nulos, la gente no hace grafitis en las paredes o también se orinan, es que ustedes nunca han visto un drogadicto, o un ladrón, o indigente , es que acaso no acaba de ver en el vídeo como esta el metro ELEVADO de MEDELLIN, que es el mejor ejemplo de como va a terminar BOGOTA o es que esta ciego, no somos DUBAI , no somos VANCOUVER y tengo que aceptarlo y es que Colombia es un país mediocre y pobre, incluso países africanos tienen mejor indice de desarrollo humano que Colombia para que venga a compararnos con la educación y el sentido de pertenencia que tiene las personas de un país desarrollado para cuidar de un metro elevado, que por cierto es la mrd mas horrible que he visto en una ciudad.
Por éso Bogotá; es una ciudad donde llegan muchos turistas, es hermosa, ya que no tiene contaminación visual por la infractruturas aérea... te imaginas ese metro elevado opacando la visibilidad de los cerros; el paisaje que se ve de diferentes areas principalmente de monserrate y Guadalupe la contaminación visual va ser áspera y baja de calidad
Gracias por tu video , ya que me hizo ser mas observador del metro de lima, donde resido pero , aqui hay zonas que el metro es elevado y depende del distrito como mantenga su entorno y se ven bien , pero hay otros distritos que se ve fatal,. Yo no ese servicio ya que vivo en un dstrito pequeño y ordenado cerca al mar y el bus es la opcion. Saludos colombianos exigan lo bueno. Nos merecemos todos
No tiene nada que ver que un metro elevado o subterraneo sea generador de indigencia o de problemas sociales. Yo conozco muchas estaciones subterráneas que huelen horrible, están llenas de ratas, son peligrosas, llenas de grafitis y hay mucha indigencia. Lo uno no tiene nada que ver con lo otro. Es un tema estrictamente social y de sectores en una ciudad. Lo único que si me genera duda del metro elevado es el efecto por el ruido, que tocaría revisar con metros modernos. La decisión de la alcaldía es estrictamente económica. Yo también preferiría un metro subterráneo, pero soy consiente que una sola línea de metro subterráneo tiene un costo altísimo si tener en cuenta los grandes imprevistos que pueda tener y podría dejar un endeudamiento tan alto para la ciudad que afectaría mas líneas futuras u otros proyectos importantes en la ciudad o país. Algo que destaco de peñalosa es por crear mejoras en una ciudad con un impacto económico bajo para la ciudad.
Bogotá necesita un metro de verdad , puede ser elevado, subterráneo o a nivel. Si es subterráneo sería fantástico, pero lo de la plata y tiempo parece que no alcanza. Tampoco tenemos porque temerle al metro elevado, el vídeo muestra vendedores , ladrones y prostitutas debajo de las columnas, pero así se construya subterráneo las prostitutas , ladrones y vendedores no van a desaparecer. Pero los bogotanos tienen una fijación con lo subterráneo que hasta quieren los puentes debajo de la tierra.
@@LuisSanchez-dq9jx Solo en Gamarra que es una zona fea y altamente comercial sucede eso pero en el resto de lugares por donde pasa no , lo maximo que puede ocurrir es que grafitteen o pongan carteles chicha en las columnas del metro .
Un metro subterráneo es mucho más caro y demora mucho más, hasta 20 años teniendo que expropiar terrenos y las demoras que ocasiona en ejecutarse estás. Además que el desvío de vías ocasiona un infernal tráfico. Si no fuera tan problemático el subterráneo no habrían tantas vías aéreas en el mundo.
@@gatoenlamontana7090 con ese cuento tienen a todos engañados, el costo del metro elevado en Bogotá lo han subido 3 veces ya llegando al costo igual que el subterráneo, todo eso PORQUE NO TIENEN LOS ESTUDIOS COMPLETOS QUE DETERMINAN EL COSTO REAL DE LA OBRA, y con ese cuento de que vale 3 veces más y que se demora 20 años es que engañan a todo el mundo, expropiar cuáles terrenos? Si todo va por debajo, el elavado si tienen que comprar predios para meter el metro.
Que horribles metros, sin embargo, eso de dar por hecho que por ser viaducto elevado lo vuelva tan deplorable por la indigencia, el comercio ambulante, prostitución, dogadicción, narcomenudeo, etc, etc. como los de las imágenes es un asunto en el que gobierno y pueblo unido pueden resolver. En Ciudad de México tenemos 12 líneas, algunas en viaducto elevado que si bien no son perfectas no lucen deplorables como las de los ejemplos. Gobierno y ciudadanos unidos mantenemos en la medida de lo posible limpio, seguro y ordenado pero se requieren acciones y participación ciudadana, la comunidad vecinal y escuadrones de policías crean en conjunto redes de seguridad vecinal para evitar en gran medida el deterioro y la inseguridad del entorno, al menos en Ciudad de México ha funcionado.
Soy de Cali y realmente me preocupa que una capital como Bogotá se deje meter ésta clase de metro, ya me imagino a todos "los que echaron del Bronx" ahí abajo durmiendo bajo las líneas. Eso se va a volver una verdadera olla.
EN BOGOTA SE ESTAN DEPRIMIENTO Y DESVALORIZANDO LOS GRANDES BARRIOS PARA CONSTRUIR GRANDES EDIFICIOS CON LA EXCUSA DE UN METRO ELEVADO....ES UN ROBO MASIVO
Jajajajajajajaja que no hay indigentes ni prostitutas ni vendedores ambulantes que hpt mentira mas grande ome si ya casi se meten en se translatas de buses a dormir ahora en un metro subterraneo semeten avivir alla jajajajajjajajaja rolos ignorantes no ve que eso va en la cultura de la gente el sentido de pertenecia y de la gente que lo sepa cuidar
Pirry es todo un trotamundos, seguro ha visitado Tokio en donde la línea principal del sistema metro es elevada, también habrá estado de pasadita en Berlín, Vancouever o Dubai donde hay lineas elevadas y son visualmente estéticas. En este vídeo muestra el metro elevado más viejo y tercermundista que encontró para hacer creer que así son todos. Es bien conocido que Pirry tiene simpatía hacía Gustavo Petro, lo cual no tiene nada de malo, pero lo hace dar una opinión sesgada e imparcial, opina desde su color políticos y ese color lo ciega. Elevado o subterráneo, personalmente me da igual mientras tenga estudios serios y se dé una fecha seria de entrega de la obra, no como cierto ex-alcalde que juraba que entregaba 7 km de metro terminando su mandato, algo absurdo e irresponsable. .
Vivi en Vancouver, y el metro elevado es bastante limpio y organizado, Ahora vivo en Tokyo, y nada en comparacion con el metro de Vancouver, el de aqui es extremadamente rapido, el de vancouver es de juguete y pequeno con el metro de aqui. el problema de los subterraneos tienden a humedecerse.
Pero seguramente esos metros están construidos en medio de vías amplias o en la periferia, no en pleno centro histórico de la ciudad y por una vía pequeña y congestionada.
A ustedes se les esta olvidando que viven en un país TERCERMUNDISTA que es COLOMBIA, comparándose con países como JAPÓN en donde la gente es culta y los delitos son casi nulos, la gente no hace grafitis en las paredes o también se orinan, es que ustedes nunca han visto un drogadicto, o un ladrón, o indigente , es que acaso no acaba de ver en el vídeo como esta el metro ELEVADO de MEDELLIN, que es el mejor ejemplo de como va a terminar BOGOTA o es que esta ciego, no somos DUBAI , no somos VANCOUVER y tengo que aceptarlo y es que Colombia es un país mediocre y pobre, incluso países africanos tienen mejor indice de desarrollo humano que Colombia para que venga a compararnos con la educación y el sentido de pertenencia que tiene las personas de un país desarrollado para cuidar de un metro elevado, que por cierto es la mrd mas horrible que he visto en una ciudad.
Lastimosamente los Colombianos no le exigimos al gobierno Colombiano la maqueta de ese proyecto con por los menos las 10 líneas que necesita Bogotá. Siempre muestran el trayecto de una línea. Da mucha rabia que la Asociación de ingenieros no se halla pronunciado.
En que pais es este bueno tumben eso y pongan sus buses viejos esos de 30 personas y van montado como 1000 .....aqui en america la mayoria de trenes tienen que ser elevados porque llueve mucho y por posibles inundaciones es mejor prevenir que lamentar algunos paises porque rusia o dubai ase trenes subterráneo ellos quieren aser lo mismo eso no es para feria nadie va a vivir en los trenes
Los Metros Elevados no son una opción en ninguna parte siempre va a tener contras! EL DÍA que puedan levitar sobre el aire en el 2100 allí serán viables 😂
La construcción del metro 🚇 también depende del tipo de suelo y de la resistencia de este segun sabía.Por ejemplo en Quito - Ecuador la construcción de la primera línea sera totalmente subterránea ya que el suelo de la ciudad es duro y presta las condiciones para realizarlo después se iran construyendo más líneas a nivel subterráneo también nosotros podremos visualizar este gran sueño en 2019. Elevado o subterráneo espero que descongestione Bogotá y sirva para el desarrollo de la misma y espero no dañe la estetica de esa gran ciudad
Santiago OEX también opino lo mismo el suelo de la ciudad.mexico esta subterráneo y parte como un tren que también hubiera sido una buena idea. y México es construido sobre una laguna. Ellos supieron hacerlo
En Bogota me preocupa es el sector de la av caracas se va a volver un asco...como dice el video bien para quienes lo usan pero el impacto abajo es terrible
los ejemplos de este vídeo no son acordes a la realidad, por que no muestran los de algunas capitales que son una maravilla? si fuese coherente muestras algunos subterráneos... gente con cambuches con graffitis etc... tiene sus ventajas el elevado y sus desventajas igual que el subterráneo ... lo que falta es trabajo mancomunado con las autoridades para que no se vuelvan "nido de ratas"
Es una irresponsabilidad total y obtusidad mental pretender construir este tipo de metro en Bogotá una ciudad con una población cercana a ocho millones de habitantes, es invasivo, contaminante, genera hacinamiento vehicular y peatonal, desaseo e inseguridad, Imagínense los residentes de las áreas aledañas y los peatones aguantándose ese ruido todo el tiempo, además del caos vehicular. No se entiende como eligieron a Peñalosa y se los siguen aguantando, el metro debe de ser el que necesita la ciudad y el que mejor contribuya a solucionar el problema de movilidad y no el que se quiere imponer por capricho del alcalde de turno, el metro elevado empeorara el problema, hay que mirar otros factores, no solamente el "económico"y tener en cuenta las experiencias de otros países que lo tienen, son totalmente negativas.
Usted esta mal señor , de contaminante no tiene nada y ahora los trenes son mas modernos y ya no hacen tanto ruido como los trenes de a epoca de su abuelo .
Hay qué recordarle a las personas que no todas las ciudades pueden tener un transporte subterráneo! Muchas veces el suelo y los sismos hacen que no se puedan realizar ciertas obras 🚧. Hay monorrail colgante que no son invasivos para la ciudad. Busquen monorrail colgante en todo el mundo y verán que han cambiado mucho su sistema. 👍
Soy costeño y quiero decir que lo q en este video muestran de medellin algunas cosas son falsas. Ya no hay indigentes ni vendedores ambulantes. Ya que la policia los ha retirado. Att: viajero del 2019
Yo viaje este año y vi lo mismo de este vídeo, creo que eso de liberar las zonas de indigentes y prostitución es temporal si no hay medidas más a fondo.
duh pues para la próxima alcaldía será porque como para Peñalosa el TM es un como un metro para él entonces difícil que lo cambie, que horror una capital sin metro en pleno siglo XXI. Aunque nos puede hacer cambiar la perceptiva y hacer algo en estos 3 años, quien sabe.
Bogotanos la plata es suya, paren ese hp metro elevado. Eso le daña totalmente la estética a la ciudad, que vaina de fea ese poco de columnas y el poco de informales debajo. Sin duda es generar más problemas.
Cierto , ademas desde un metro elevdo se puede apreciar buenas vistas en cambio desde un subterraneo no , pero hacer un metro elevado , subterraneo o a nivel de suelo ya depende de aspectos tecnicos , sobre cual es el mas favorable para ciertos casos . Osea es una avenida muy transitada como las del centro de una ciudad no vas a poner elevado , ahi tiene ir uno subterraneo si o si.
En vez de estar felices que por fin van a iniciar el metro, le rebuscan es cualquier defecto.... el metro es para solucionarle el problema a la gente y no para agradar a los políticos de la oposición.... a este paso que van dejándose llevar por los políticos, no va a haber ni metro subterráneo ni elevado ni un carajo... en muchas ciudades del mundo, los metros funcionan de maravilla... aquí en Colombia solo basta que una persona diga que NO y enseguida salen los millones a repetir
A ustedes se les esta olvidando que viven en un país TERCERMUNDISTA que es COLOMBIA, comparándose con países como JAPÓN en donde la gente es culta y los delitos son casi nulos, la gente no hace grafitis en las paredes o también se orinan, es que ustedes nunca han visto un drogadicto, o un ladrón, o indigente , es que acaso no acaba de ver en el vídeo como esta el metro ELEVADO de MEDELLIN, que es el mejor ejemplo de como va a terminar BOGOTA o es que esta ciego, no somos DUBAI , no somos VANCOUVER y tengo que aceptarlo y es que Colombia es un país mediocre y pobre, incluso países africanos tienen mejor indice de desarrollo humano que Colombia para que venga a compararnos con la educación y el sentido de pertenencia que tiene las personas de un país desarrollado para cuidar de un metro elevado, que por cierto es la mrd mas horrible que he visto en una ciudad.
el metro subterráneo si es excelente para ciertas partes de Bogotá. me preocupa es que en su construcción se hunda la tierra porque aquí en la zona donde vivo la Tierra así la paimente se hunde. y hay construcciónes terriblemente hechas. Miren la 85 con 15 el hundimiento de los edificios
Sobre todo cuando pasas por la caracas y ves todo el estiercol de los indigentes en los separadores, ahora imaginemonos como será con una obra de estas.
es que si fuera por las Américas uno dice bueno es amplia y se vería bien, pero es la caracas allí se verá terribles y por ser tan angosta peor no me quiero imaginar el impacto visual en esa zona
Y es que ni siquiera por las américas, por que a pesar de que cabe perfecto, el impacto ambiental sería terrible, todos esos arboles que se encuentran en el separador habría que trasladarlos, y trasladar un árbol es sumamente costoso, a no ser que prefieran talarlos pero eso sería un arboricidio. Hay casos en los cuales si conviene hacer un metro elevado, pero definitivamente no veo eso como una opción para Bogotá.
A ustedes se les esta olvidando que viven en un país TERCERMUNDISTA que es COLOMBIA, comparándose con países como JAPÓN en donde la gente es culta y los delitos son casi nulos, la gente no hace grafitis en las paredes o también se orinan, es que ustedes nunca han visto un drogadicto, o un ladrón, o indigente , es que acaso no acaba de ver en el vídeo como esta el metro ELEVADO de MEDELLIN, que es el mejor ejemplo de como va a terminar BOGOTA o es que esta ciego, no somos DUBAI , no somos VANCOUVER y tengo que aceptarlo y es que Colombia es un país mediocre y pobre, incluso países africanos tienen mejor indice de desarrollo humano que Colombia para que venga a compararnos con la educación y el sentido de pertenencia que tiene las personas de un país desarrollado para cuidar de un metro elevado, que por cierto es la mrd mas horrible que he visto en una ciudad.
correlacion no indica causalidad! Muy atrevido pensar que una obra de infraestructura por brindar "techo" atrae inseguridad. Los barrios que se mencionan en Medellin ya son "delicados", al menos el urbanismo del metro ha traido cierta sensacion de pertenencia. Otra cosa era ver el parque berrio hace 20 anos, era un basurero. Sea subterranea o elevada la linea del tren parte del valor agregado viene de los servicios que presta la obra; impactod de diversos tipos son esperados, sea la obra soterrada o no, ya depende del urbanismo que se disene. Imaginese usted las lineas ferreas de Holanda, que en su mayouria son elevadas y atraviesan el pais; ahora imaginese, la construccion de semejante coloso bajo tierra en los paises bajos; seria necesario un submarino en vez de un tren. Las obras de infraestructura siempre seran barreras que dividen urbanisticamente una ciudad.
Si eso sale de los impuesto no se pero deberia ser los bogotanos quien eligieran cual seria mas viable y menos costoso y este video demuestra lo malo del metro elevado subterraneo sera la mejor alternativa
sea un metro elevado o subterraneo es mejor que ese sistema trasmilenio ,monterrey tiene metro desde 1991 y pues ya estan 2 lineas y la 3 en construccion ,un sistema colectivo rapido y barato
Soy de Medellín y doy fe que los bajos de las vías del tren son lugares inseguros, son más oscuros, la gente consume droga, hacen sus necesidades fisiológicas, prosperan ahí las ventas informales y malandros.
Hasta en ciudad de México, tenemos metro elevado, en algunos tramos, ejem. Líneas 4, 9, B, y 12, sin embargo, de todas estas líneas, lamentablemente la 12 fue la única que tuvo graves inconvenientes, porque las estructuras están mal hechas y para colmo con varias curvas y para haber ocupado rodadura férrea en una ciudad con alta sismicidad, razón por la cual tuvo tantos problemas con los trenes que casi descarrilan, y si bien ya fue "reparada" entre comillas, el problema de fondo no a sido resuelto que es cambiar la rodadura férrea a neumática como está establecido en las demás líneas, a fin de mejorar la seguridad de las curvas TAN CERRADAS, al maniobrar mejor los trenes neumáticos. Fuera de eso, los tramos elevados de las otras 3 líneas funcionan perfecto desde su inauguración, y son tramos muy cortos comparado con las líneas subterráneas que son más numerosas.
Es que el problema no es que se haga elevado o subterráneo, el problema real es que se haga!!!! Bogotá no necesita gastar billones de pesos en un metro cuando se puede multiplicar Transmilenio por toda la ciudad. Más bien hay que crear una cultura de Ciudad como la de vivir cerca al lugar de trabajo o teletrabajo.
los hermosos ejemplos de subterráneos por todos conocidos se deben a que están en países desarrollados o +/- desarrollados, ahora, les pido que conozcan el de Caracas...
Subterráneo es hasta 3 y 4 veces más caro , de hecho en La india se construye elevado debido al hecho de que al ser un país muy pobre y a su vez muy sobrepoblado . No se pueden costear grandes líneas subterráneas.
Terrible ese metro elevado, bogotanos están a tiempo d no dejar q les llenen la ciudad d columna vertebral d oscuridad q cosa tan espantosa están a tiempo, la ciudad no es d los gobernantes es del pueblo y el pueblo es el q manda.
El problema no es que sea elevado....el problema es la gente, su falta de cultura y su interés en estar primero que el otro, las mafias siempre latentes .
Estoy de acuerdo, pero así no es Medellín hoy en día, primero, todo eso está cambiado, lo remodelaron y se ve genial, segundo, por el parque Berrío que lo modificaron, se ve genial. Deben actualizar el vídeo. Pero si al metro subterráneo
Fui este año a Medellín y lo vi igual, sin ofender, no pretendo ser un rolo pedante pero parque Berrio sigue igual y hasta estaciones como Prado se notan mas inseguras
Cada quien muestra lo que le conviene, y en el vídeo muestran metros de ciudades caóticas, y en medellin la indigencia no es por el metro. Porque indigencia hay en todos lados del mumdo, y de eso ningun país se salva, ahora el metro de medellin en cuanto a la eficiencia es muy bueno y la educación metro es excelente. Y el problemas de bogota es que no hay cultura cívica. Todos hacen lo que se les da la gana, cada gobernante de turno no le importa continuar con los.programas buenos del anterior mandatario, y llegan y acaban todo y quieren empezar desde cero. Y eso es lo que tiene a bogota sumido en un desorden y atraso acomparasion de otras ciudades grande de latinoamérica.
@@lioncore77 no, el texto está bien redactado, por mi parte, pondría un punto aparte en [...] salva. Ahora, el metro[...] Pero como estamos en youtube no me parece que dañe la exposición de ideas (el texto no esta mal), pienso mas bien que a usted le falta comprensión lectora.
mmm pero que raro...solo les muestran la zona centro del metro de medellin..por que no ven la linea b?por que no hablan de la valorizacion que la zona centro ah tenido debido a este metro? por que no toman video de todo el recorrido y verán lo bien estructurado que es' si la empresa encargada no hace trabajo a su entorno social, no hace nada..
Evidencia contundente de que los metros elevados son mas cosas malas que buenas lo que trae. Y aquí nos siguen metiendo el cuento de que Bogotá necesita es un metro elevado.
Para que este video lo vean los rolocos y se pongan mosca antes de que empiecen a hacerles semejante puente por en medio de Bogotá y empiecen a cágar debajo de el
El problema no tener metro Bogotá. Y seguirán así por más por lo menos otras 50 años debatiendo si lo asen ono. De aqui a que lo aga. Medellín ya tendrá los tubos de futurama por donde se transportan en la ciudad
El de medallo si se hiciera hoy, lo harían subterráneo, cuando lo hicieron hace 30 años, la tecnología no era la de ahora y era muy costosa, también hay qué entender que el 70 por ciento del metro de Medellín va por la avenida del rio, donde hay mucho espacio, y luego tiene un 30 por ciento de elevados, y si, esa zonas son feas.
Quiero decir q solo eso depende de la cultura y, em metro de medellín es limpio y amigable con el ambiente, gracias a la cultura metro... el metro es el mejor del pais y de america latina
Dónde hay estos metros se fomenta pobresa y desorde al rededor, peñaloza dice que el de dubai jjajJajaja ellos no creo se pueden comparar con la caracas, pero por ningun lado el de Dubai tiene 8 carriles cada calzada fuera de casi 50 metros de metro
Ese idiota de petro solo sabe , secuestrar , asesinar , sabe mucho del monte eso si , sabe extorsionar , ese petrico es un guerrillero de mierda que solo sabe administrar el papel de baño , y los de colombia bobada humana son otros idiotas utiles , estan igualitos que los que siguen a maduro en.venezuela..se comen sus mentiras de mierda encantados
La primera línea de 24 kms va desde bosa hasta la calle 76 utilizando la caracas.....Bogotá va hasta la calle 220 en 2019 hacia el norte, eso es medio metro!!! Sin contar que Suba y Engativá pueden seguir soñando
@@oggdoggd Si, a mi me duele, porque una vez construido solo lo tumba un terremoto de resto ya queda así para "siempre" queda como una cicatriz que no se cura.
que material tan mal intensionado, un toque sutil de politiqueria, que raro en bogota ni en cali hay metro y ya tenemos prostitucion, indigencia,inseguidad y grafitis,
Ojalá Peñalosa lo viera y se dignara a construir el subterráneo que necesita Bogotá. Soy de Medellín y de verdad que de las peores partes de la ciudad es toda la parte debajo del viaducto del metro. Muy bueno el vídeo, lástima el color de las letras que en unas partes no contrastaban y no se alcanzaba a leer un carajo, de resto muy explicativo. Saludos.
+Julián Orozco Montoya lastimosamente esos subtítulos en ese color venían en los vídeos originales de donde se extracto este informe especial.
+Julián Orozco Montoya yo soy de bogota y la verdad sobre el metro elevado que va construir el volvolitro de peña losa es un error garrafal, tal como como lo han explicado genera inseguridad, prostitución, indigencia, contaminación y ruido, pero el pretexto de peñalosa es reducir los costos y en menor tiempo posible, cuando en realidad es pura improvisación, promoviendo mas transmilleno que el metro, y lo peor es que planea sabotear los proyectos ferreos de la ciudad para favorecer a los privados y los monopolios de transmilleno, por eso la ciudad esta arrepentida por votar a este bastardo y seguiremos insistiendo la construcción del metro subterráneo para nuestra ciudad. (ojala medellin tambien tenga metro subterraneo)
+TheAkatsuki991 Medellin tendra subway cuando termine de pagar el metro en 90 años!!!
La indigencia y la prostitucion son un problema social que nada tiene que ver con el metro.
Mientras construyen el metro en 10 o 15 años en que se va a movilizar?? pues en transmilenio por que no hay mas. Por esta razon no se debe abandonar si no que se debe fortalecer para que sea complemento del metro cuando lo terminen
+TheAkatsuki991 no creo que la mayoría haya votado por el por que ya lo conocían y cuando le pregunto a la gente la mayoria lo odia..si gano es que algo raro paso
Harvey ruiz morales Lo mismo pensamos cuando gano Petro, ambos elegidos por el 30% de los votantes.
y lo quieren construir en bogota que vergüenza disque por ahorra en gastos esa plata no es suya es de los colombianos
Entonses el tren de medallion es feo
@@JULIOLopez-dy5sz es Feo
@@JULIOLopez-dy5sz tu lo has dicho
Burro, lo que van a construir Bogotá es la PRIMERA linea del metro...
@@saskeball693 subterránea, 😎
El Metro de Medellín en su inicio iba a ser subterraneo en la zona centro, pero debo a estudios en la linea B, que atraviesa el río, según los ingenieros la razón por la que se cambio a elevado fue precisamente porque no habían estudios suficientes para que la linea B atraviese bien el río, cosa que hoy si hay y si se construye hoy, estas líneas serían subterraneas como se tenían la prinicipio planeadas y estudiadas
El problema no es el metro elevado, el problema es que en un país desorganizado donde no se cumplen las reglas y no hay mantenimiento, ocurre lo que apreciamos en el video.
Usted sabe en qué categoría nos encontramos . Entonces lo normal será que la ciudad se vuelva mierda.
@@linigify pues es verdad, lamentablemente es así, pero eso no quiere decir que el metro elevado sea malo en sí.
kontakteinhell. pero es absurdo que exista gente que le están mostrando evidencias de la cochinada de una estructura elevada de estas proporciones en ciudades consolidadas y densas y siguen sin razonar, no me crea tan pendejo. y lo peor seguro que no viven en bogotá.
Exacto todo está mal hecho por ejemplo Chicago tiene la mayoría de su metro elevado y es unas de las ciudades mas organizadas y modernas y otro ejemplo es Vancouver.
El metro de Panamá es elevado en 60% de sus líneas y no se ve mal. El problema en el video es el ordenamiento. La India es uno de los países con peor ordenamiento territorial del mundo. Pueden ver otros metros elevados como en Corea, China o Japón y se ven limpios y en orden. Es la cultura a fin de cuentas.
hay que revocar a peñalosa no hay que permitir que se tire otra vez a bogota como ya lo hizo con ese transmileniom
Correcto
El puto estudio para el metro subterraneo ya estaba listo por petro y este peñalosa se chaqueteo la plata diciendo que no le gustaba por que era subterraneo otro estudio millonario que roba todo el dinero de la ciudad que buena tumbada nos esta pegando peñaputo gracias por votar por el idiotas.
Mauricio Mejia Es una verguenza ese alcalde de bogota en japon instalaron sus trenes bala y llegan hasta 500 MK de velocidad reduce un viaje en bus que tarda entre una ciudad a otra que tarda en auto bus unas 4 horas con el tren se reducen a 1 H/ 30 Min un tren se acerca a la velocidad de un avion de pasajeros es eficiente ya es hora de instalar un metro bogota y el resto del pais lo necesita
Muy bien por Quito, el metro tipo subway o subterraneo en español, excelente decisión, así no se tiene ese tipo de problemas de otras ciudades, se es más eficiente y moderno, esto pone a la Capital de Ecuador en otro nivel en cuando a transporte urbano en relación con otras metropolis y eleva la calidad de vida de los ciudadanos, esperamos esta obra se mantenga y no se permita el deterioro, la informalidad y la delincuencia y todo ira bien.
definitivamente el metro elevado es lo peor que le puede pasar abogota por favor no dejemos que lo construyan colabora tu puedes ser una victima de este sistema o de pronto yo mismo no dejemos que lo hagan
Es que la gente cree que es asi de facil " NO, HAGAMOS METRO SUBTERRANEO" no lo es señores, Primero con nuestros impuestos nisiquiera se alcanza a comprar en su totalidad el metro elevado, por que le toco a la ciudad pedir prestado al banco europeo y mundial para poder hacer realidad el proyecto metro elevado, el cual iniciara obras entre abril y junio de 2020, La ciudad esta endeudada y en caso de hacer metro subterraneo, seria más el endeudamiento dejando por fuera prioridades a mejorar como la seguridad y educación, aparte imaginense la ciudad con esas obras, toda la caracas abierta de par en par sin transito de tm ni carros particulares con la toneladora que por dia avanza pocos metros, tendriamos metro sub hasta 2030 por ahi, yo por mi parte, Apoyo el proyecto, es super urgente y necesario para Bogotá.
Lo que le espera a Bogotá, una lastima que se tiren una bonita ciudad.
Si ya se ve fea por los buses ahora imagínese la con esos puentes de película distopica de los 80's.
Pero podrían grabar películas retro de terror en Bogotá.
"Bonita"
xD si la ciudad ya es una mierda, cual bonita...¿? bonita era porahí en los 40's
@@4KabbalahStudios No crea Bogotá tiene su belleza, sobre todo en la parte histórica y política a lado del cerro de Monserrate.
Apoyo la idea de Peñalosa del metro elevado por ser realista, pero más que todo porque se entragaría en un plazo aceptable, la ciudad no da espera y necesita con desesperación un metro. Gustavo Petro prometía un metro irrealizable, bueno, en realidad quería cometer ese suicidio y que los siguientes 20 alcaldes de Bogotá respondieran por los sobrecostos y demás, como Uribe culpando a Santos por Reficar. Petro quería hacer esa barbaridad solo para figurar como el responsable de iniciar las obras del metro y así tener ese "logro" como carta de presentación cuando se lance a la presidenciales de 2018, exactamente igual a lo que hace Vargas Lleras con sus carreteras 4G, las cuales nos costaron Isagen. Petro crítica mucho a Lleras y es toda una ironía que resultaran tan parecidos, pues ambos pasan por encima de todo con tal de lograr sus ambiciones políticas.
Una Cuenta Abandona Más pero si se demostró que salen igual de costosos el subterráneo y elevado
Estoy de acuerdo con el metro subterráneo para Bogotá!! La capacidad de carga es mayor, la afectación urbanística y ambiental es menor. Los predios y zonas aledañas se valorizan mientras que con metro elevado se desvalorizan.
La mayoría de las estructuras elevadas generan un impacto negativo, pero este aumenta si no se toman medidas para reducirlo, en Medellín por ejemplo, la invasión del espacio publico es la que ha deteriorado mas esta zona, hoy Bogotá necesita más que nunca el metro, pero hacerlo subterráneo no es muy buena idea, porque su construcción es costosa, ni que decir del mantenimiento, tarda mas tiempo en hacerse y se corre el riesgo de tener sobre-costos, por eso la mejor solución es un metro con tramos elevados en zonas de baja consolidación y subterráneo en las zonas de alta consolidación, si los costos no lo permiten así, deberían buscar soluciones practicas para hacer una integración urbana mas amable a la vista, cabe recordar que cuando se hizo el metro de Medellín, tener esa mole de concreto en el centro era un símbolo de modernidad, ya hoy en día no lo es, por eso el de Bogotá debe aprender de esos errores.
tengo un amigo que trabajo en el túnel del metro de Caracas y según me cuenta una tuneladora excava unos 15 metros de tunel por día.a veces hay que detenerse por mantenimiento de la máquina o cuando hay que trasladar redes de servicios públicos. y la linea estaba proyectada a 26 km(que es poco) así que si se utilizan dos tuneladoras para que se encuentren en la mitad...con todos esos datos saquen cuentas de cuanto se demoraría sumándole el tiempo de construcción de las estaciobes , que es lo que se hace primero
No conosco el primer sistema subterráneo que sea limpio y sin indigentes ,sin ratones y con suficiente autoridad y acuérdense de que no hay luz natural creanme que ni el turista se montará a eso por qué les recordaria su país deprimido. En cambio el el sistema elevado mostraría lo contrario todo lo mejor. No cometan el gran error de crear un sistema subterráneo de otros países. En colombia si es mejor el elevado.subterráneo es del siglo pasado.
Hey pero nuestro Metro en Santo Domingo (República Dominicana) es en su mayoría subterránea y está limpio y sin indigentes ( también hay policías en las entradas así que no les dejan entrar.
Video sesgado, dónde están las líneas elevadas de Tokio, Dubái o Berlín?
No es sesgado si hablamos del tercer mundo, en ciudades que están lejos de ser como Dubai, Tokio o Berlín, donde en cualquier punto oscuro es mejor pasar rápido, donde en cada esquina sin vigilancia las probabilidades de ser robado o incluso ser asesinado por un celular son altas, donde se generan comercios insanos e inseguros, donde hay además gran población indigente que fácilmente cogerá muchos de estos espacios de olla. Si hablamos de lo mismo, y de la misma ciudad, no es sesgado.
No sé si vió y comprendió el video, pero este generaliza que los metros elevados fomentan los robos, grafitis y el comercio informal; entonces por qué estas cosas no pasan en Dubai, Tokio o Berlín?. Por eso es un video sesgado, sólo muestra verdades parcializadas. Usted tergiversa la verdad afirmando que la infraestructura del metro elevado genera robos, asesinatos e indigencia; esos problemas no son por el tipo de infraestructura que se utilice para hacer el metro, estas cosas pasan por la ineficiencia del estado y eso ya es otro tema.
Creo que es mejor ejemplo la de Medellín. Compararnos con Tokio o Dubai no es muy inteligente...
A ustedes se les esta olvidando que viven en un país TERCERMUNDISTA que es COLOMBIA, comparándose con países como JAPÓN en donde la gente es culta y los delitos son casi nulos, la gente no hace grafitis en las paredes o también se orinan, es que ustedes nunca han visto un drogadicto, o un ladrón, o indigente , es que acaso no acaba de ver en el vídeo como esta el metro ELEVADO de MEDELLIN, que es el mejor ejemplo de como va a terminar BOGOTA o es que esta ciego, no somos DUBAI , no somos VANCOUVER y tengo que aceptarlo y es que Colombia es un país mediocre y pobre, incluso países africanos tienen mejor indice de desarrollo humano que Colombia para que venga a compararnos con la educación y el sentido de pertenencia que tiene las personas de un país desarrollado para cuidar de un metro elevado, que por cierto es la mrd mas horrible que he visto en una ciudad.
Por éso Bogotá; es una ciudad donde llegan muchos turistas, es hermosa, ya que no tiene contaminación visual por la infractruturas aérea... te imaginas ese metro elevado opacando la visibilidad de los cerros; el paisaje que se ve de diferentes areas principalmente de monserrate y Guadalupe la contaminación visual va ser áspera y baja de calidad
Pero desde el metro mismo se tendría una buena vista entonces
@@gatoenlamontana7090 siii pero qué el treen va a paso de tortuga. Para que la vista te sea agradable
Gracias por tu video , ya que me hizo ser mas observador del metro de lima, donde resido pero , aqui hay zonas que el metro es elevado y depende del distrito como mantenga su entorno y se ven bien , pero hay otros distritos que se ve fatal,. Yo no ese servicio ya que vivo en un dstrito pequeño y ordenado cerca al mar y el bus es la opcion. Saludos colombianos exigan lo bueno. Nos merecemos todos
No tiene nada que ver que un metro elevado o subterraneo sea generador de indigencia o de problemas sociales. Yo conozco muchas estaciones subterráneas que huelen horrible, están llenas de ratas, son peligrosas, llenas de grafitis y hay mucha indigencia. Lo uno no tiene nada que ver con lo otro. Es un tema estrictamente social y de sectores en una ciudad. Lo único que si me genera duda del metro elevado es el efecto por el ruido, que tocaría revisar con metros modernos. La decisión de la alcaldía es estrictamente económica. Yo también preferiría un metro subterráneo, pero soy consiente que una sola línea de metro subterráneo tiene un costo altísimo si tener en cuenta los grandes imprevistos que pueda tener y podría dejar un endeudamiento tan alto para la ciudad que afectaría mas líneas futuras u otros proyectos importantes en la ciudad o país.
Algo que destaco de peñalosa es por crear mejoras en una ciudad con un impacto económico bajo para la ciudad.
*Así es tienes toda la razón ....un fuerte abrazo****👏🏼👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Peñarata debería estar preso como Samuel moreno
Bogotá necesita un metro de verdad , puede ser elevado, subterráneo o a nivel. Si es subterráneo sería fantástico, pero lo de la plata y tiempo parece que no alcanza. Tampoco tenemos porque temerle al metro elevado, el vídeo muestra vendedores , ladrones y prostitutas debajo de las columnas, pero así se construya subterráneo las prostitutas , ladrones y vendedores no van a desaparecer. Pero los bogotanos tienen una fijación con lo subterráneo que hasta quieren los puentes debajo de la tierra.
en lima tenemos un metro elevado y no sucede eso mas bien abajo hay arboles y cesped
@@LuisSanchez-dq9jx Solo en Gamarra que es una zona fea y altamente comercial sucede eso pero en el resto de lugares por donde pasa no , lo maximo que puede ocurrir es que grafitteen o pongan carteles chicha en las columnas del metro .
Un metro subterráneo es mucho más caro y demora mucho más, hasta 20 años teniendo que expropiar terrenos y las demoras que ocasiona en ejecutarse estás. Además que el desvío de vías ocasiona un infernal tráfico. Si no fuera tan problemático el subterráneo no habrían tantas vías aéreas en el mundo.
Quien le dijo esa .entidad de que vale más y demora más tiempo?
@@gatoenlamontana7090 con ese cuento tienen a todos engañados, el costo del metro elevado en Bogotá lo han subido 3 veces ya llegando al costo igual que el subterráneo, todo eso PORQUE NO TIENEN LOS ESTUDIOS COMPLETOS QUE DETERMINAN EL COSTO REAL DE LA OBRA, y con ese cuento de que vale 3 veces más y que se demora 20 años es que engañan a todo el mundo, expropiar cuáles terrenos? Si todo va por debajo, el elavado si tienen que comprar predios para meter el metro.
Que horribles metros, sin embargo, eso de dar por hecho que por ser viaducto elevado lo vuelva tan deplorable por la indigencia, el comercio ambulante, prostitución, dogadicción, narcomenudeo, etc, etc. como los de las imágenes es un asunto en el que gobierno y pueblo unido pueden resolver. En Ciudad de México tenemos 12 líneas, algunas en viaducto elevado que si bien no son perfectas no lucen deplorables como las de los ejemplos. Gobierno y ciudadanos unidos mantenemos en la medida de lo posible limpio, seguro y ordenado pero se requieren acciones y participación ciudadana, la comunidad vecinal y escuadrones de policías crean en conjunto redes de seguridad vecinal para evitar en gran medida el deterioro y la inseguridad del entorno, al menos en Ciudad de México ha funcionado.
Soy de Cali y realmente me preocupa que una capital como Bogotá se deje meter ésta clase de metro, ya me imagino a todos "los que echaron del Bronx" ahí abajo durmiendo bajo las líneas. Eso se va a volver una verdadera olla.
EN BOGOTA SE ESTAN DEPRIMIENTO Y DESVALORIZANDO LOS GRANDES BARRIOS PARA CONSTRUIR GRANDES EDIFICIOS CON LA EXCUSA DE UN METRO ELEVADO....ES UN ROBO MASIVO
Realmente es un problema tener metro elevado. Ojala nuestra Alcaldesa tome una decisión inteligente
Completamente de acuerdo con este vídeo. Es siempre lo que he observado en ciudades donde existen.
Lo que le espera a Bogota , gracias Peñalosa por sus negocios
Interesante, como no hay Metro elevado en Bogota no hay drogadictos, prostitución y vendedores ambulantes?
+Martin Kopp precisamente, si la situación en Bogotá es así con una Caracas sin techo, imagínesela cubierta!
Jajajajajajajaja que no hay indigentes ni prostitutas ni vendedores ambulantes que hpt mentira mas grande ome si ya casi se meten en se translatas de buses a dormir ahora en un metro subterraneo semeten avivir alla jajajajajjajajaja rolos ignorantes no ve que eso va en la cultura de la gente el sentido de pertenecia y de la gente que lo sepa cuidar
Pirry es todo un trotamundos, seguro ha visitado Tokio en donde la línea principal del sistema metro es elevada, también habrá estado de pasadita en Berlín, Vancouever o Dubai donde hay lineas elevadas y son visualmente estéticas. En este vídeo muestra el metro elevado más viejo y tercermundista que encontró para hacer creer que así son todos. Es bien conocido que Pirry tiene simpatía hacía Gustavo Petro, lo cual no tiene nada de malo, pero lo hace dar una opinión sesgada e imparcial, opina desde su color políticos y ese color lo ciega. Elevado o subterráneo, personalmente me da igual mientras tenga estudios serios y se dé una fecha seria de entrega de la obra, no como cierto ex-alcalde que juraba que entregaba 7 km de metro terminando su mandato, algo absurdo e irresponsable.
.
Vivi en Vancouver, y el metro elevado es bastante limpio y organizado, Ahora vivo en Tokyo, y nada en comparacion con el metro de Vancouver, el de aqui es extremadamente rapido, el de vancouver es de juguete y pequeno con el metro de aqui. el problema de los subterraneos tienden a humedecerse.
Pirry??? Petro??? Que tienen que ver acá??
petro? el que solo gobernó un año?
Pero seguramente esos metros están construidos en medio de vías amplias o en la periferia, no en pleno centro histórico de la ciudad y por una vía pequeña y congestionada.
A ustedes se les esta olvidando que viven en un país TERCERMUNDISTA que es COLOMBIA, comparándose con países como JAPÓN en donde la gente es culta y los delitos son casi nulos, la gente no hace grafitis en las paredes o también se orinan, es que ustedes nunca han visto un drogadicto, o un ladrón, o indigente , es que acaso no acaba de ver en el vídeo como esta el metro ELEVADO de MEDELLIN, que es el mejor ejemplo de como va a terminar BOGOTA o es que esta ciego, no somos DUBAI , no somos VANCOUVER y tengo que aceptarlo y es que Colombia es un país mediocre y pobre, incluso países africanos tienen mejor indice de desarrollo humano que Colombia para que venga a compararnos con la educación y el sentido de pertenencia que tiene las personas de un país desarrollado para cuidar de un metro elevado, que por cierto es la mrd mas horrible que he visto en una ciudad.
es mejor sudterraneo por lo de la vicibilidad del paisage comercial de bogota que cubre.
dañaria la estructura comercial
Lastimosamente los Colombianos no le exigimos al gobierno Colombiano la maqueta de ese proyecto con por los menos las 10 líneas que necesita Bogotá. Siempre muestran el trayecto de una línea. Da mucha rabia que la Asociación de ingenieros no se halla pronunciado.
El metro elevado se ve bonito en diseño pero en la realidad es una mounstrocidad
En que pais es este bueno tumben eso y pongan sus buses viejos esos de 30 personas y van montado como 1000 .....aqui en america la mayoria de trenes tienen que ser elevados porque llueve mucho y por posibles inundaciones es mejor prevenir que lamentar algunos paises porque rusia o dubai ase trenes subterráneo ellos quieren aser lo mismo eso no es para feria nadie va a vivir en los trenes
Los Metros Elevados no son una opción en ninguna parte siempre va a tener contras! EL DÍA que puedan levitar sobre el aire en el 2100 allí serán viables 😂
eso es lo que quiere peñalosa para Bogota eso ni regalado para el metro subterraneo hay dinero si se evita el robo
Hay que mostrarle este vídeo a la alcaldesa y cambiar el 80% a metro subterráneo y el 20% a metro elevado.
Estoy de acuerdo por qué no hacer el metro subterráneo y elevado
SERIA LO IDEAL PERO ELLA YA ESTA UNTADA DE MERMELADA ...
La construcción del metro 🚇 también depende del tipo de suelo y de la resistencia de este segun sabía.Por ejemplo en Quito - Ecuador la construcción de la primera línea sera totalmente subterránea ya que el suelo de la ciudad es duro y presta las condiciones para realizarlo después se iran construyendo más líneas a nivel subterráneo también nosotros podremos visualizar este gran sueño en 2019. Elevado o subterráneo espero que descongestione Bogotá y sirva para el desarrollo de la misma y espero no dañe la estetica de esa gran ciudad
Santiago OEX también opino lo mismo el suelo de la ciudad.mexico esta subterráneo y parte como un tren que también hubiera sido una buena idea. y México es construido sobre una laguna. Ellos supieron hacerlo
En Bogota me preocupa es el sector de la av caracas se va a volver un asco...como dice el video bien para quienes lo usan pero el impacto abajo es terrible
los ejemplos de este vídeo no son acordes a la realidad, por que no muestran los de algunas capitales que son una maravilla? si fuese coherente muestras algunos subterráneos... gente con cambuches con graffitis etc... tiene sus ventajas el elevado y sus desventajas igual que el subterráneo ... lo que falta es trabajo mancomunado con las autoridades para que no se vuelvan "nido de ratas"
Y nueva York que es?
Es una irresponsabilidad total y obtusidad mental pretender construir este tipo de metro en Bogotá una ciudad con una población cercana a ocho millones de habitantes, es invasivo, contaminante, genera hacinamiento vehicular y peatonal, desaseo e inseguridad, Imagínense los residentes de las áreas aledañas y los peatones aguantándose ese ruido todo el tiempo, además del caos vehicular. No se entiende como eligieron a Peñalosa y se los siguen aguantando, el metro debe de ser el que necesita la ciudad y el que mejor contribuya a solucionar el problema de movilidad y no el que se quiere imponer por capricho del alcalde de turno, el metro elevado empeorara el problema, hay que mirar otros factores, no solamente el "económico"y tener en cuenta las experiencias de otros países que lo tienen, son totalmente negativas.
Usted esta mal señor , de contaminante no tiene nada y ahora los trenes son mas modernos y ya no hacen tanto ruido como los trenes de a epoca de su abuelo .
No es por menospreciar a otros lugares, pero la India su parte urbana es horrible, un desastre total.
Y es que el barrio santa fe en bogota, o el bronx es muy lindo?
@@danielpaez4210 Esta lo mismo
en lima hay metro elevado y no tenemos ningun problema, se ve bien y cuando viajas tienes un lindo panorama de la ciudad
Eso sí es verdad ,en Medellín la cagaron con ese metro elevado
No me parece,para esa ciudad funciona muy bien,está impecable, tenían que atravesar un río y tenían el espacio para construirlo.
@@oggdoggd ¿Impecable? ¿Y las imágenes que mostraron de cuál Medellín son entonces?
Hay qué recordarle a las personas que no todas las ciudades pueden tener un transporte subterráneo!
Muchas veces el suelo y los sismos hacen que no se puedan realizar ciertas obras 🚧.
Hay monorrail colgante que no son invasivos para la ciudad. Busquen monorrail colgante en todo el mundo y verán que han cambiado mucho su sistema. 👍
Porque solo muestran metros feos , porque no muestran el de Odaiba o el de Bangkok o el de Dubai .
Peñalosa. Nos condenaste a un metro fracasado. Ese es tu legado.
Soy costeño y quiero decir que lo q en este video muestran de medellin algunas cosas son falsas. Ya no hay indigentes ni vendedores ambulantes. Ya que la policia los ha retirado. Att: viajero del 2019
Yo viaje este año y vi lo mismo de este vídeo, creo que eso de liberar las zonas de indigentes y prostitución es temporal si no hay medidas más a fondo.
Medellín tiene más cultura ciudadana, para empezar quieren a su ciudad. Bogotá tiene el triple de su poblacion y es tierra de nadie.
duh pues para la próxima alcaldía será porque como para Peñalosa el TM es un como un metro para él entonces difícil que lo cambie, que horror una capital sin metro en pleno siglo XXI. Aunque nos puede hacer cambiar la perceptiva y hacer algo en estos 3 años, quien sabe.
Bogotanos la plata es suya, paren ese hp metro elevado. Eso le daña totalmente la estética a la ciudad, que vaina de fea ese poco de columnas y el poco de informales debajo. Sin duda es generar más problemas.
Muchos problemas son de hecho de la avenida/autopista. Esperemos que nos vaya bien en Bogotá
El metro elevado no es feo es fea o bonita la ciudad por donde pasa, si la ciudad es bella el metro elevado permitira apreciarla
Cierto , ademas desde un metro elevdo se puede apreciar buenas vistas en cambio desde un subterraneo no , pero hacer un metro elevado , subterraneo o a nivel de suelo ya depende de aspectos tecnicos , sobre cual es el mas favorable para ciertos casos . Osea es una avenida muy transitada como las del centro de una ciudad no vas a poner elevado , ahi tiene ir uno subterraneo si o si.
Los metros elevados se envejecen y dan una apariencia fea mientras que subterráneo no se notan
Oleee es que peñaloza no ve television?...
Negocios personales del peña-loza
En vez de estar felices que por fin van a iniciar el metro, le rebuscan es cualquier defecto.... el metro es para solucionarle el problema a la gente y no para agradar a los políticos de la oposición.... a este paso que van dejándose llevar por los políticos, no va a haber ni metro subterráneo ni elevado ni un carajo... en muchas ciudades del mundo, los metros funcionan de maravilla... aquí en Colombia solo basta que una persona diga que NO y enseguida salen los millones a repetir
se olvidan de Medellín, la estaciones son iguales, así que si hay alta demanda, a realizar filas
Comments are welcome!
Queremos metro subterráneo Claudia nuestra nueva alcaldesa.
Santos Elrolo jajajaja claudia no quiere subterráneo
convienes mejor elevado, ya que es menos costo en su construccion, en cambio, el subterraneo, es mas costoso
salu2 ;)
¿Y el costo visual y cultural que sacrificará el metro elevado qué?
transmilenio tambien era mas economico eso dijo peñaloza en el año 2000 y mira como terminamos
PRODUCCIONES MUNDO METRO resultó ser mentira, salen igual de costosos
A ustedes se les esta olvidando que viven en un país TERCERMUNDISTA que es COLOMBIA, comparándose con países como JAPÓN en donde la gente es culta y los delitos son casi nulos, la gente no hace grafitis en las paredes o también se orinan, es que ustedes nunca han visto un drogadicto, o un ladrón, o indigente , es que acaso no acaba de ver en el vídeo como esta el metro ELEVADO de MEDELLIN, que es el mejor ejemplo de como va a terminar BOGOTA o es que esta ciego, no somos DUBAI , no somos VANCOUVER y tengo que aceptarlo y es que Colombia es un país mediocre y pobre, incluso países africanos tienen mejor indice de desarrollo humano que Colombia para que venga a compararnos con la educación y el sentido de pertenencia que tiene las personas de un país desarrollado para cuidar de un metro elevado, que por cierto es la mrd mas horrible que he visto en una ciudad.
el metro subterráneo si es excelente para ciertas partes de Bogotá. me preocupa es que en su construcción se hunda la tierra porque aquí en la zona donde vivo la Tierra así la paimente se hunde. y hay construcciónes terriblemente hechas. Miren la 85 con 15 el hundimiento de los edificios
No hay comparasión, aqui en Colombia, hay mucha mas cultura que en Pakistan, asi nos quejemos algunas veces
Sobre todo cuando pasas por la caracas y ves todo el estiercol de los indigentes en los separadores, ahora imaginemonos como será con una obra de estas.
es que si fuera por las Américas uno dice bueno es amplia y se vería bien, pero es la caracas allí se verá terribles y por ser tan angosta peor no me quiero imaginar el impacto visual en esa zona
Y es que ni siquiera por las américas, por que a pesar de que cabe perfecto, el impacto ambiental sería terrible, todos esos arboles que se encuentran en el separador habría que trasladarlos, y trasladar un árbol es sumamente costoso, a no ser que prefieran talarlos pero eso sería un arboricidio. Hay casos en los cuales si conviene hacer un metro elevado, pero definitivamente no veo eso como una opción para Bogotá.
Medellín es de Colombia.
A ustedes se les esta olvidando que viven en un país TERCERMUNDISTA que es COLOMBIA, comparándose con países como JAPÓN en donde la gente es culta y los delitos son casi nulos, la gente no hace grafitis en las paredes o también se orinan, es que ustedes nunca han visto un drogadicto, o un ladrón, o indigente , es que acaso no acaba de ver en el vídeo como esta el metro ELEVADO de MEDELLIN, que es el mejor ejemplo de como va a terminar BOGOTA o es que esta ciego, no somos DUBAI , no somos VANCOUVER y tengo que aceptarlo y es que Colombia es un país mediocre y pobre, incluso países africanos tienen mejor indice de desarrollo humano que Colombia para que venga a compararnos con la educación y el sentido de pertenencia que tiene las personas de un país desarrollado para cuidar de un metro elevado, que por cierto es la mrd mas horrible que he visto en una ciudad.
correlacion no indica causalidad! Muy atrevido pensar que una obra de infraestructura por brindar "techo" atrae inseguridad. Los barrios que se mencionan en Medellin ya son "delicados", al menos el urbanismo del metro ha traido cierta sensacion de pertenencia. Otra cosa era ver el parque berrio hace 20 anos, era un basurero. Sea subterranea o elevada la linea del
tren parte del valor agregado viene de los servicios que presta la
obra; impactod de diversos tipos son esperados, sea la obra soterrada o
no, ya depende del urbanismo que se disene. Imaginese usted las lineas
ferreas de Holanda, que en su mayouria son elevadas y atraviesan el
pais; ahora imaginese, la construccion de semejante coloso bajo tierra
en los paises bajos; seria necesario un submarino en vez de un tren. Las
obras de infraestructura siempre seran barreras que dividen
urbanisticamente una ciudad.
Bogotá es y será la vergüenza del país hoy y siempre!
**Metrallin vergüenza mundial igual a prostitución narcotráfico drogadicción Álvaro Uribe Vélez...... Pablo Escobar etc etc etc etc!!!!*
No sé pueden leer los subtítulos
Si eso sale de los impuesto no se pero deberia ser los bogotanos quien eligieran cual seria mas viable y menos costoso y este video demuestra lo malo del metro elevado subterraneo sera la mejor alternativa
No veo que a japon le cause problemas
sea un metro elevado o subterraneo es mejor que ese sistema trasmilenio ,monterrey tiene metro desde 1991 y pues ya estan 2 lineas y la 3 en construccion ,un sistema colectivo rapido y barato
Pero los bogotanos votaron por eso. Estoy equivocada??? Se puede hacer algo al respecto??? Cuenteme alguien. Gracias
Soy de Medellín y doy fe que los bajos de las vías del tren son lugares inseguros, son más oscuros, la gente consume droga, hacen sus necesidades fisiológicas, prosperan ahí las ventas informales y malandros.
*Así es....... Mí cuarta vez yendo a Medellín y es muy doloroso todo eso que usted dice y apesar de los años los drogadictos cada día a n más****
A Peñalosa no se le revocó. Vamos a ver si Claudia reconsidera....
en Venezuela ya existe un monorriel en la zona Petare llamado Cable tren pero es mas angosto como el que fue de sdneys Australia,
Pero pongan de ejemplo lugares que si funcionan como new York,medellín, florida etc
Chicago , Vancouver
Hasta en ciudad de México, tenemos metro elevado, en algunos tramos, ejem. Líneas 4, 9, B, y 12, sin embargo, de todas estas líneas, lamentablemente la 12 fue la única que tuvo graves inconvenientes, porque las estructuras están mal hechas y para colmo con varias curvas y para haber ocupado rodadura férrea en una ciudad con alta sismicidad, razón por la cual tuvo tantos problemas con los trenes que casi descarrilan, y si bien ya fue "reparada" entre comillas, el problema de fondo no a sido resuelto que es cambiar la rodadura férrea a neumática como está establecido en las demás líneas, a fin de mejorar la seguridad de las curvas TAN CERRADAS, al maniobrar mejor los trenes neumáticos. Fuera de eso, los tramos elevados de las otras 3 líneas funcionan perfecto desde su inauguración, y son tramos muy cortos comparado con las líneas subterráneas que son más numerosas.
@@maxvision9747 muy triste el accidente de la línea 12 , mís condolencias.
Es que el problema no es que se haga elevado o subterráneo, el problema real es que se haga!!!! Bogotá no necesita gastar billones de pesos en un metro cuando se puede multiplicar Transmilenio por toda la ciudad. Más bien hay que crear una cultura de Ciudad como la de vivir cerca al lugar de trabajo o teletrabajo.
los hermosos ejemplos de subterráneos por todos conocidos se deben a que están en países desarrollados o +/- desarrollados, ahora, les pido que conozcan el de Caracas...
Hace mucho ruido el metro elevado
Ni que fuera locomotora
Cuando miro este video pienso si los Bogotanos se merecen como capitán de colombia un metro a la vanguardia del mundo y no está clase de metro.
Va a combinar perfecto con bogota la capital mas mediocre de todo el cono sur
Que problemas tiene el metro elevado en Medellín ?
Los que puede ver en el vídeo
que es mas costoso el elevado o el subterraneo
Subterráneo es hasta 3 y 4 veces más caro , de hecho en La india se construye elevado debido al hecho de que al ser un país muy pobre y a su vez muy sobrepoblado . No se pueden costear grandes líneas subterráneas.
Al carajo con todo, lo importante es que salga barato :v
Elevado sale más barato
Terrible ese metro elevado, bogotanos están a tiempo d no dejar q les llenen la ciudad d columna vertebral d oscuridad q cosa tan espantosa están a tiempo, la ciudad no es d los gobernantes es del pueblo y el pueblo es el q manda.
Pero ahi en veo que laparte de abajo del metro estan bien organizadas,con jardin y todo.
El problema no es que sea elevado....el problema es la gente, su falta de cultura y su interés en estar primero que el otro, las mafias siempre latentes .
Este adefecio es lo que va a construir Peñalosa.......estamos a tiempo de cambiar el rumbo de la ciudad por favor votemos bien POR FAVOR🙏🙏🙏
Estoy de acuerdo, pero así no es Medellín hoy en día, primero, todo eso está cambiado, lo remodelaron y se ve genial, segundo, por el parque Berrío que lo modificaron, se ve genial. Deben actualizar el vídeo. Pero si al metro subterráneo
Fui este año a Medellín y lo vi igual, sin ofender, no pretendo ser un rolo pedante pero parque Berrio sigue igual y hasta estaciones como Prado se notan mas inseguras
@@chubsa9598 bueno, es que mi comentario fue de hace 4 años jajajaja
Cada quien muestra lo que le conviene, y en el vídeo muestran metros de ciudades caóticas, y en medellin la indigencia no es por el metro. Porque indigencia hay en todos lados del mumdo, y de eso ningun país se salva, ahora el metro de medellin en cuanto a la eficiencia es muy bueno y la educación metro es excelente. Y el problemas de bogota es que no hay cultura cívica. Todos hacen lo que se les da la gana, cada gobernante de turno no le importa continuar con los.programas buenos del anterior mandatario, y llegan y acaban todo y quieren empezar desde cero. Y eso es lo que tiene a bogota sumido en un desorden y atraso acomparasion de otras ciudades grande de latinoamérica.
Se contradice señora. Organice sus ideas.
@@lioncore77 no, el texto está bien redactado, por mi parte, pondría un punto aparte en
[...] salva.
Ahora, el metro[...]
Pero como estamos en youtube no me parece que dañe la exposición de ideas (el texto no esta mal), pienso mas bien que a usted le falta comprensión lectora.
mmm pero que raro...solo les muestran la zona centro del metro de medellin..por que no ven la linea b?por que no hablan de la valorizacion que la zona centro ah tenido debido a este metro? por que no toman video de todo el recorrido y verán lo bien estructurado que es' si la empresa encargada no hace trabajo a su entorno social, no hace nada..
Evidencia contundente de que los metros elevados son mas cosas malas que buenas lo que trae.
Y aquí nos siguen metiendo el cuento de que Bogotá necesita es un metro elevado.
Es que un metro elevado sale muchísimo más barato. Las únicas desventajas son puramente estéticas.
Para que este video lo vean los rolocos y se pongan mosca antes de que empiecen a hacerles semejante puente por en medio de Bogotá y empiecen a cágar debajo de el
Los dueños de transmilenio no quieren que se haga el metro.
Definitivamente que sea subterraneo ufffff
No ps el todo es que la empresa sea creada, q empiece... :/
jajajajajajajajajaa
El problema no tener metro Bogotá. Y seguirán así por más por lo menos otras 50 años debatiendo si lo asen ono. De aqui a que lo aga. Medellín ya tendrá los tubos de futurama por donde se transportan en la ciudad
Entonses tambien el de medallion es feo
El de medallo si se hiciera hoy, lo harían subterráneo, cuando lo hicieron hace 30 años, la tecnología no era la de ahora y era muy costosa, también hay qué entender que el 70 por ciento del metro de Medellín va por la avenida del rio, donde hay mucho espacio, y luego tiene un 30 por ciento de elevados, y si, esa zonas son feas.
Quiero decir q solo eso depende de la cultura y, em metro de medellín es limpio y amigable con el ambiente, gracias a la cultura metro... el metro es el mejor del pais y de america latina
En chile no pasa eso
Dónde hay estos metros se fomenta pobresa y desorde al rededor, peñaloza dice que el de dubai jjajJajaja ellos no creo se pueden comparar con la caracas, pero por ningun lado el de Dubai tiene 8 carriles cada calzada fuera de casi 50 metros de metro
Petro dele clases de como urbanisar a Penalosa.Porque el cre que todos so idiotas.
Ese idiota de petro solo sabe , secuestrar , asesinar , sabe mucho del monte eso si , sabe extorsionar , ese petrico es un guerrillero de mierda que solo sabe administrar el papel de baño , y los de colombia bobada humana son otros idiotas utiles , estan igualitos que los que siguen a maduro en.venezuela..se comen sus mentiras de mierda encantados
La primera línea de 24 kms va desde bosa hasta la calle 76 utilizando la caracas.....Bogotá va hasta la calle 220 en 2019 hacia el norte, eso es medio metro!!!
Sin contar que Suba y Engativá pueden seguir soñando
¿Ese es el metro que los rolos merecen?
Bogotá no es de los Bogotanos,es de los Colombianos. Nos debería doler a todos.
@@oggdoggd Si, a mi me duele, porque una vez construido solo lo tumba un terremoto de resto ya queda así para "siempre" queda como una cicatriz que no se cura.
Very shallow observation.
que material tan mal intensionado, un toque sutil de politiqueria, que raro en bogota ni en cali hay metro y ya tenemos prostitucion, indigencia,inseguidad y grafitis,
NO AL METRO
Eso es en bnb la India un pais atrasado
Todo el mundo jode por arriba por abajo no jodan con tal que lo hagan
Ese es el problema
Así somos en Bogotá
Claro, que sea corrupto pero que lo hagan. Sumiso y tibio.