8:33 Za wymianę opon zapłaciłeś 811 zł? Are you ok? Czy ten człowiek, który wręczał fakturę za wymianę opon, nie jest czasem poszukiwany za wyłudzenia?
Wg mnie wybór mini był strzałem w 10. Nieoczywiste, oryginalne i dizajnerskie auto. Do tego całkiem praktyczne i jak się okazało ekonomiczne. Tyle co podał Marek to ja palę w moim 1.9jtd. Super auto
Mi się udało wymienić samochody jeszcze przed największymi problemami z dostawami, BMW 5 LCI w 2020r okres oczekiwania 3 miesiące, BMW X1 w 2021r i tu był już poślizg prawie 2 miesiące. Samochód zamówiony na początku czerwca przyjechał w połowie listopada. Oba samochody były do produkcji i przyjechały zgodnie ze specyfikacją i z rabatami o których teraz można pomarzyć :) W X1 przesiadaliśmy się z Countrymana, bo dostaliśmy lepszą ofertę niż na Mini i X1 jest to jednak zdecydowanie lepiej wykończony samochód. Chociaż uważam Countrymana za bardzo fajny samochód, który wydaje się z pozoru małym autem, ale w praktyce jest bardzo przestronny, cichy i oczywiście z genialnymi właściwościami jezdnymi. Jedna uwaga, koniecznie muszą być fotele sportowe, standartowe maja fatalne siedziska! Kolejne spostrzeżenie po użytkowaniu samochodów z silnikiem 1,5L, przy dynamicznej jeździe po mieście zejście ze spalaniem poniżej 10L/100km jest nierealne. No i chyba jednak Countryman ma sens jak go konfigurujemy pod swoje gusta.
@@MarekDrives Jeśli chodzi o prowadzenie i komfort jazdy to faktycznie bajka, system strat/stop w miękkiej hybrydzie super, ale (btw. jestem fanem marki) ... - niestety przy normalnej 2- strefowej klimatyzacji latem tylne nawiewy potrafią wiać ciepłym powietrzem, z przodu przyjemny chłodek. Serwis nie może sobie poradzić z problemem, niby wszystko jest ok, ale problem podobno znany ! Wniosek, było brać klimę 4-strefową - wersja touring, nie spodziewałem się, że po złożeniu kanapy będą wystawały z nadkoli solidne mocowania oparcia, które ograniczają przestrzeń bagażnika. W X5 jest to schowane w nadkolach, czyli można. Dodatkowo, wszyscy się zachwycają otwieraną tylna szybą, tylko rzadko kto wspomni, że mechanizm zajmuje bardzo dużo miejsca w suficie. No ale BMW nie kupujemy ze względu na bagażnik :) - może przez to, że ostatnie samochody to były SUVy, to jednak wsiadanie do 5 (relatywnie mały otwór drzwiowy + niskie zawieszenie) wymaga pewnej sprawności. Mój wniosek, nie poleciłbym tego auta starszym osobom oraz z nadwagą. W żadnym teście nie widziałem aby ktoś zwrócił na to uwagę, na odsłonięte progi w SUV-ach za to bardzo często :) - fotele sportowe, jak na wielkość samochodu mają dość wąskie oparcia. Teraz jednak zdecydowałbym się na fotele komfortowe. Konkluzja, genialny samochód na długie trasy, do miasta coraz częściej wolę zabrać żonie X1. Z dużą ciekawością czekam na testy nowej X1 PS. 1 zastanawia mnie z czego wynika, że porównując dowolny przód BMW z np. jakimś koreańskim autem, to w tych ostatnich wszystko jest zaprojektować idealnie równo, płynnie przechodzi z jednego elementu w drugi, nie ma uskoków pomiędzy np. maską a reflektorami, a w BMW to tak jakby mniej starannie , nie chodzi mi o jakość montażu. PS.2 moja ostatnia fascynacja samochodowa ... VW UP :) Genialny samochód na miasto
Ciekawy przypadek z klimatyzacją. Nie słyszałem o tym, ale rzeczywiście prasowe samochodu przeważnie mają klimatyzację 3/4 strefową. Touringami dawno nie jeździłem. Szkoda, że komentarz nie pojawił się parę godzin wcześniej, bo zwróciłbym na to w M3 Touring. Ale zapamiętam i sprawdzę przy najbliższej okazji. Progi - w sedanach/kombi to zwykle nie problem, ale rzeczywiście tak przyzwyczailiśmy się do wsiadania/wysiadania z wyższych samochodów, że tradycyjne nadwozia nas zaskakują. Niedawno z tatą ćwiczyłem wygodne (dla niego) wysiadanie z Fabii. Niby auto wielkości Golfa 6/7, a jednak wysiada mu się trudniej niż z Tiguana. Musiał bardzo wysoko unieść fotel, żeby uzyskać ten efekt. I wtedy też zwrócił uwagę na progi. Najlepszy rodzaj nadwozia - kompaktowy minivan. Golf Sporstvan, Ford C-Max, Seria 2 AT. Siedzi się jak na krześle, a jeszcze nie trzeba podnosić wysoko nóg, żeby wsiąść. Spalinowy up! bdb. Nawet rozważaliśmy, zanim kupiliśmy MX-5. Natomiast prezentacja elektrycznego odbywała się wiele lat temu we Wrocławiu i to nie był najlepszy wybór, bo tamtejsze ulice były wtedy w fatalnym stanie i ciężki, mały samochód bardzo dobijał.
2 tygodnie temu odebrałem Skodę Superb kombi. Czekałem 1 rok i dwa tygodnie. Bez "kastracji". Cena utrzymana :). Jestem mega zadowolony! PZDR PS. Dzięki Twoim odcinkom łatwiej było to znieść!
Mają ludzie cierpliwość 😉. Gdy nie było dostawczych nowych od ręki w całej Unii, tak pod koniec 2021, swojego odebrałem w 8 tygodni, i tylko dlatego że kolejka do UDT była i salon lub producent zabudowy nie miał jak wydać auta, z windą, bez badań. Pod koniec tego roku mam plan wejść do salonu, pozostawić obecnego SUVa w rozliczeniu i wyjechać nowym od razu lub po paru dniach 👌
Po sąsiedzku: ponad dwa lata czekania na max wypas Touareg R (co kilka miesięcy przekładanie terminu) - po totalnym wkurwie rezygnacja i wzięta max BMW M X5
Byłem w salonie VW - sprzedawca powiedział, że w tym roku planowane są co najmniej jeszcze 2 podwyżki ... Teraz Passat średnio skonfigurowany kosztuje ponad 200k
Tak z ciekawości - jak ma się fabryczna gwarancja po dołożeniu Android Auto w zewnętrznym warsztacie ? Do bagaznika - gumowa mata do bagaznika, jeśli da się kupić oryginał, to polecam. Rozwiązuje problem syfu raz na zawsze :)
Tydzień temu odbrałem seata ibizę fr 1,5, na którą czekałem od czerwca 2022. I tak nieźle, bo w listopadzie otrzymałem wiadomość, że tzw. tydzień produkcyjny mojego auta został wyznaczony na 22 tydzień 2023 roku, czyli na połowę maja. Ostatecznie skończylo się na połowie lutego, myślę, że jakaś sprzątaczka wymiotła z kąta magazynu brakujące części... :-) W związku z kryzysem półpczewodnikowym musiałem zrezygnować ze składanych lusterek bccznych (jakby to bylo jakieś cudo elektroniki), w międzyczasie z oferty spadły w ogóle czujnik martwego pola.
W połowie lutego w tym roku zamówiłem T-Crossa. Wersja Style z prawie wszystkim. Odebrałem po 3 miesiącach. Celowo nie zamówiłem ładowarki indukcyjnej, bo myślałem, że mogę dłużej czekać na samochód przez nią, ale to były takie moje rozkminy - nie wiem, czy tak by było
Jeżdżę podobnym Mini z identycznym silnikiem. Zrobiłem nim już ponad 40000 km. Zejście do 7 litrów to jednak marzenie, które żeby spełnić, wypadałoby jechać do 90 km/h, najlepiej bez zmian prędkości. Realnie ten samochód spala ok 8,3-8,4 litra na "setkę" więc bagażnik aż tak spalania nie podnosi :) Zdecydowanie nie jest to auto terenowe. Jestem wędkarzem i nie boję się tym autem jeździć po łąkach, czy leśnych ścieżkach, natomiast strome podjazdy i wysokie progi to zdecydowania zabawa dla innych sprzętów. Audio jest spoko, muzyki słucha się bardzo przyjemnie. Otwieranie bagażnika "ze stopy" u mnie nie działa :) Pozdrawiam!
@@MarekDrives 178 koni. Myślę, że wiele rzeczy może mieć wpływ. Ja miałem naprawdę uczciwy tryb mieszany. Dużo jeździłem po mieście, auto często jeździło zimne, robiło krótkie trasy itd. Na trasie z Warszawy do Krasnegostawu w piątek ruch jest taki, że nie sposób jechać równym tempem, albo za tirem, albo na lewym , ale tak ok 140 żeby się utrzymać. Z drugiej strony jak jeżdżę po trasach na Roztoczę lub Pojezierze Łęczyńsko-Włodawskie z prędkością 80-100 km/h to faktycznie widać, że auto pali mniej, ale musi to być taka fajna, spokojna trasa :)
Mi osobiście bardzo podoba się Countryman, za taki trochę zabawkowy charakter, inny niż większość aut jeżdżących po drogach. Właśnie taką wersją (silnik + napęd) chciałbym jeździć, tylko wybrałbym w jasnoniebieskim kolorze z białym dachem i pasami na masce.
Łogiń kurła! PS. Mam 1er końcówka 2020 roku i ma od samego początku Android Auto ;) Przyszedł tak jak był zamówiony, bo problemy z dostępnością komponentów zaczęły się chwilę później :)
2 tygodnie temu odebrałem nowego Countrymana JCW. Jestem mega zadowolony. Popyla jak mały wariat. Nawet zamontowali mi te reflektory dodatkowe, bo pokazałem Twojego „wieśniaka”. Tylko oczywiście producent nie zamontował ogrzewanej kierownicy, pomimo że była w zamówieniu. Trochę mnie to wnerwiło: „nie zamontowaliśmy Panu ogrzewanej kierownicy i co nam Pan zrobisz?” 😂. Ale na szczęście komplet wszystkich innych opcji z konfiguratora wszedł. Czekałem na niego 9 miesięcy od 09.2022 do końca 06.2022.
@@MarekDrives Gdyby nie obecna sytuacja to też bym nie odebrał, bo od lat mam auta z podgrzewaną kierą. Ale nie chciałem czekać kolejnego roku na nowego. Poza tym podobno teraz jest jeszcze gorzej bo nie można zamówić headupa ani elektrycznej klapy bagażnika. Może jakieś porównanie wersji byś chciał zrobić w filmie. Jestem z W wy i jakbyś się nudził to możemy się kiedyś umówić 😉
Mam Android Auto , i nawet działa, ale kupiłem sobie tablet, i na przyssawce jest powyżej wodospadu - wiecie już jakie auto, i nie ma lepszego rozwiązania, duże google mapy, internet-karta sim, muza z głośników, nawet wideo poleci w czasie jazdy, bo normalnie system wyłącza :)
Ja zamawiałem Highlandera pod koniec listopada 2021, a odebrałem pod koniec maja 2022. Dokładnie 6 miesięcy. Z niczego nie musiałem rezygnować, bo coś nie było dostępne. Wersja executive.
W Autoryzowanym serwisie Toyoty w Holandii wymiana opon 96 euro z podatkiem. Czyli na Polskie wychodzie jakies 450 zl. No pieknie... Nawet w euro taniej sie da. Dodatkowo auto zastepcze w cenie i kupon na myjnie dostalem. Wiec te 800 zl to chyba z napiwkiem xD Czy mini to klasa premium? Raczej nie, jezdzilem cooperem chwilke to auto wzgledem wykonaia wnetrza bardzo podobne do Fiata 500.
Clubman jest fajny, ale w naszym wypadku chcieliśmy mieć coś, czym możemy zjechać z asfaltu dalej niż naszą MX-5 i padło na Countrymana. Żadnego taplania się w błocie. Po prostu czasem trzeba gdzieś kawałek na przełaj podjechać i nie zgubić czegoś spod samochodu :)
z HUD to zależy od samochodu, wyświetlanie obrazu na szybie/szybce może być spolaryzowane w innym kierunku (pionowo lub poziomo) - tak, że w okularach nic nie widać. Dla przykładu w Renault Megane na szybce nic nie było widać w okularach (jeśli dobrze pamiętam), a w Oplu Insignia na szybie już widać.
Tak, ktoś mi już to wyjaśnił. Teraz jeżdżę ID.5 i widać pół na pół :) Ale któryś z producentów (nie pamiętam teraz który) chwalił się kiedyś, że jego HUD jest zawsze czytelny w okularach z polaryzacją.
wczoraj w Katowicach w Lewiatanie, matka z dzieckiem robiła przede mną zakupy: mineralna, margaryna i chleb - wszystko 6 PLN, taka to Polska skrajności
@Andrzej P w internecie właśnie znów opublikowali #paragongrozy z Chorwacji (biedny miś, na wakacje nad polskim morzem go nie stać) 170 pln za dwie pizze i piwo. Tymczasem w Katowicach dwa rameny i dwa piwa 140. Wiem, bo właśnie jadłem.
@@MarekDrives 3 tygodnie temu byłem w Chorwacji. Ceny średnio jak u nas. Oczywiście jak u nas w miejscach turystycznych. Czasami byłem nawet zaskoczony pozytywnie..
Wymiana opon 800zl? Matko! Jak mi raz wzieli za wymiane opon w suwie w Niemczech 100€, zdecydowalem do nowego samochodu kupic osobny komplet kol na zime. Ale w Polsce wymiana opon nie kosztowala az tyle.
W kwestii Countrymana - nie jest za drogi, to rozsądny deal. Szkoda tylko, że nie wziąłeś JCW, bo nie jest dużo droższy, ale z drugiej strony rozumiem, że to kłóciło się z pomysłami na modyfikacje. Swoją drogą - nie boisz się, że po tym, jak publicznie pokazałeś, że jeździsz na ATkach bez homologacji BMW i masz zamontowany aftermarketowy moduł z AA Twoja gwarancja będzie miała mniej więcej taką wartość jak zużyty papier toaletowy? xD W kwestii zamówienia nowego samochodu - wygląda na to, że powinienem go otrzymać w rok od pierwszej rozmowy z dealerem, tj. w połowie października. Pierwsze zamówienie złożyłem w listopadzie na Cayenne E-Hybrid. Potem na szczęście doszedłem do wniosku, że zmiana na GTSa nie będzie dla mnie jakkolwiek odczuwalna finansowo, z kolei radość z jazdy będzie bez porównania wyższa i w lutym zmieniłem zamówienie na GTSa. Auto mogło wyprodukować się już w lipcu, ale wtedy musiałbym zrezygnować z lamp matrycowych, co absolutnie nie wchodziło w grę. Jakiś czas temu dostałem slot produkcyjny na wrzesień i teoretycznie ma nie być restrykcji.
Sprawdziłem z BMW. Opony z homologacją są mile widziane, ale w tym wypadku nieobowiązkowe. W autach performance ubezpieczyciel mógłby się przyczepić, ale nie w takim modelu. GTS - fajny!
Mieszkam w Niemczech i co ciekawego zaobserwowałem to fakt ,że Niemcy przesiadają się na toyoty,Lexusy,hondy i sanh yongi, które są o wiele tańsze i zapewniają krótki czas dostawy. Dla przykładu ,chciałem z żoną kupić glb, przed wojna koszt to ok 33k euro ,po wojnie najtaniej 40k i czas oczekiwania ponad rok xD dla odmiany honda CR-V hybrid, 29k i czas oczekiwania do 3 miesięcy :D myślę ,że w najbliższym czasie Azja zaleje rynek europejski , ze względu na ceny i dostępność samochodów. Zresztą, audi już zamknęło jedna hale w inglosadt a vv stwierdził ,że jednak będzie jeszcze jeden passat z konwencjonalnym napędem ,więc jak widać Niemcom grzeje się pupcia :P
A ja się zastanawiam, czy po załamaniu się sprzedaży samochodów w PL (pewno nie tylko w PL) w ostatnich miesiącach z powodu drastycznego wzrost kosztów finansowania i cen, nie okaże się, że w przyszłym roku sytuacja na rynku się odwróci i znowu samochody bedą czekały na klientów. Bo mimo mniejszej produkcji, klientów będzie jeszcze mniej.
@@filipstanowski7335 Dokładnie tak będzie za rok może dwa. Kupowanie w tej chwili za 140 tysięcy zł takich samochodów jak Astra/Golf/Megane to jak kupowanie od dewelopera kawalerki za 400 tysięcy.
@@MarekDrives to już trzeba sobie skalkulować czy odkurzamy czy męczymy się z podnoszeniem podłogi. A jest tam pod podłogą aż tyle miejsca by sobie nią głowę zawracać? pozdro
@Marcin Dobra Muzyka po pierwsze jest ławka piknikowa, więc TEN JEDEN RAZ! Po drugie, mniejsze statywy, oświetlenie i inne drobiazgi się mieszczą. Po trzecie, jak robię zakupy, to np. składam podłogę na pół i wstawiam siatki na samo dno, żeby nie latały po bagażniku. Pewnie MINI ma jakąś składaną matę. Będę musiał zbadać temat. Niestety ich katalog akcesoriów online ssie pałkę. Kiedy szukałem jakichś akcesoriów, salon rozłożył ręce, sam znalazłem u konkurencyjnego dilera z Poznania. A mogli w Bawarii ściągnąć ze mnie dodatkowo kasę, gdyby im się tylko chciało poguglować :)
Nie wiem. Nigdy nie jechałem na zwykłych oponach i bez bagażnika. Tzn. na letnich nie-AT. Bo teraz mam zimówki. Ale bagażnik zdjąłem tylko raz na godzinę do nagrania w pierwszym odcinku.
Ja juz zyje z moim egzemplarzem od ponad roku . Niewatpliwie wymiary samochodu, obszernosc kabiny pasazerskiej , jakosc ktora poprawiono w stosunku do pprzednich generacji no i troche radosci z jazdy to niewatpliwe plusy. Natomiast najwiekszym minusem jest brak wygluszenia w samochodzie ktory ma byc premium . Brak pewnych opcji ktore mozliwe sa do zamowienia nawet w tanszych samochodach tez nie jest akceptowalne. No coz na niskie spalanie tez nie ma co liczyc no chyba ze sie emerycko jezdzi. Ogolnie samochod nie jest wart swojej ceny . Wracajac do audio - nawet podstawowa wersja gra wystarczajaco dobrze . No przynajmniej wystarczajaco glosne nastawienie radia redukuje natarczywosc halasu. Tak wiec jak dla mnie modyfikacje tegoz systemu sa bez sensu. Poza tym przy rocznym przebiegu rzdy 7k mozna sie rzeczywiscie tego audio nasluchac i androidem zabawic 😂. Zawsze dziwilem sie dlaczego ludzie sklonni sa doplacac za pare plastikow sporo gotowki . To sie nazywa proznosc. W tym wypadku wyrazona bezsensowna zmiana opon gdzie jedyne efekty to zwiekszenie halasu i pogorszenie trakcji. Taniej w teren bylo Dustera kupic. Podsumowujac nie kupilbym tego auta kolejny raz . Moze nowa generacje ?
Śmiesznie z tym Android Auto. Mini nie ma, ale można zamontować i jest ok. A jak w pewnej japońskiej marce można było od wieeeelu lat robić to samo, nawet w podobnych kosztach, to ani mru mru na kanale 😊 i to do ugadania w ASO a nie łażenie po Mietkach. Po raz kolejny to pokazało że zwracanie uwagi na obecność AA w autach jest kompletnie bez sensu. W szczególności jak ktoś tylko przez to rezygnuje z jakiegoś modelu.
@@MarekDrives nie o to mi chodzilo. Wiadomo mini lepiej wykonczone i wygodniejsze, lepiej wyciszone niz duster i rozumiem ten wybor. Sam zmienilem dustera na inne auto miedzy innymi dlatego bo duster byl okropnie glosny. Chcialem tylko dac psztyczka w nos mini ktora jest badz co badz marka premium a takiej podstawy jak AA nie maja. Moze ktos z mini przeczyta i pomysli "szajse, tak nie moze byc" i cos z tym zrobia :D A auta takie stylowe robia
Bmw i4 zamowione we wrześniu odebrane w kwietniu Jedyne z czego zrezygnowałem to Harman Kardon Plus bmw samo usunęło podparcie lędźwiowe pasażera i dostęp bez kluczykowy UWB w iphone (zostało tylko przykładanie do klamki)
@@MarekDrives no właśnie bo jest niewygodne - a wyobraź sobie że masz kluczyk którego nie skopiujesz na walizkę, który masz zaszyty w wallecie w telefonie i który po UWB działa dokładnie tak jak ten prawdziwy No właśnie...
@rangerek na walizkę, to raczej nocą, jak samochód parkuje na podjeździe, a ty trzymasz kluczyki tuż za drzwiami. Wystarczy metalowa puszka w szufladzie, albo w ogóle miejsce na klucze parę metrów dalej w głębi domu. O chowaniu kulczy na noc do sejfu nie wspomnę. Tylko nie mów mi, że nie masz sejfu, bo to tylko znaczy, że jeszcze nie wiesz, że musisz go mieć :)
Renault Megane Grandtour Intense 1.3 z dwoma pakietami. Odebrany w zeszłym tygodniu z ekspozycji salonowej - dostępny praktycznie od ręki. Cena normalna jak z konfiguratora plus gratisy w akcesoriach. Nie jest to idealny samochód ale przez pryzmat dzisiejszych czasów i bardzo dobrego finansowania (poprzednie auto w vw banku-gorsze warunki) jestem bardzo zadowolony.
Marku czekam na Twój test nowej Dacii Duster 2022 po lifcie. Jestem ciekaw co powiesz na temat bezprzewodowego Android Auto w Dusterze a może to ten sam system inforozrywki co w Dacii Jogger?
Komponenty do samochodu są projektowane, testowane i kontraktowane z dużym wyprzedzeniem. Później trudno coś modyfikować. A BMW/MINI długo trzymało się Apple'a.
Jeżdżenie na Good Yearach wychodzi mi bokiem, 1, 5 roku dwie gumy (50% stanu). Crossclimaty miałem kilka lat bez problemów. Nie jeździły jak na filmikach reklamowych, ale i tak do nich wracam.
Jeśli cena wymiany opon nie obejmuje ich magazynowania to słów mi brak. Zatkało mnie. Wpadnijcie na kawę do Poznania i wymienię wam papcie w Mini za darmo pod domem jak w warsztacie 😄
I to jest właśnie słabe, że kupujesz KIA czy SKODĘ i tam w zasadzie wszystko czego potrzebujesz masz. Mam to w domu gdzie służbowa Octavia ma AA/CP do tego wielki kolorowy ekran, a w Mini mam co najwyżej przyciski na kierownicy… Tu samochód za 150-200k z segmentu B/C i trzeba kombinować za niemałą kasę, żeby podstawowa funkcjonalność systemu multimedialnego była. Podziwiam z drugiej strony za upór, znając niestabilność i fochy AA, już bym prędzej wymienił telefon na iPhone (co zreszta zrobiłem) niż wydawał +-2500 zł na takie rozwiązanie. Raz, że CarPlay po prostu chodzi zdecydowanie lepiej, dwa że nie ma z nim żadnych problemów przy parowaniu i w ogólnym działaniu. Nawet lepiej wyglada od AA, ale to już subiektywna opinia.
Super samochód masz Marek. Co prawda prywatnie byłby dla mojej 4 osobowej rodziny ciut za mały ale poza tym to kawał fajnego wozu. Zastanawiam się tylko dlaczego w marce premium tak zrobiono bo ją jeżdżę Grandland X I jest I android auto i aplle car play. Grandland X też przyciasny ale służbowy :).
@@MarekDrives przez lata bylem antyjablkowy, w sumie nadal jestem a w sercu pracuje Android, ale za namową skusiłem się i co by nie mówić - wszystko działa. Pasuje mi też wielkość wersji pro, bo topowe Andki osiągnely rozmiar telewizorów. Przemyśl ;)
gdybym szukal jednego samochodu dla rodziny... taki countryman JCW racing green z jakims czarnym detailingiem czy folia by robil robote (zanim sie przesiadlem na elektryke). Teraz czekam na mini classic w EV cabrio jako samochod do miasta czy do biura solo.
@@MarekDrives o panie, zrobiles mi weekend. teraz tylko zmienic enyaqa na P3, GV70, albo R1S, dobrac mini cabrio i modlic sie aby korkow nie wywalilo :D
Ogólnie rozumowanie dlaczego Countryman jestem w stanie zrozumieć, kwestia wyróżniania się z tłumu. However, te opony terenowe i bagażnik może i pasują do wizerunku marki ale są bezużyteczne i na dłuższą metę denerwujące. Zastanawia mnie ze po przetestowaniu tak dużej ilości aut wybraliście auto lekko premium. Czy to oznacza że nie ma sensu interesować się tymi które celują ciut niżej cenowo (np grupa VW)?
Dobry wybór 😊 stylowe autko, coś innego niż reszta 'tłumu' mi osobiście bardzo podobają się tyle lampy tylne - na wzór flagi GB 🙂 Jak długo planujecie Marku go leasingować? Pozdrawiam Was oboje 😊
Moja matka ma taki , tyle że 306KM , świetne auto ! Trochę niepozorny i jak wezmę od niej to kilka razy ludzie zdziwili się na światłach w swoich GTI GTD N VRS itd 😀
Dla porównania, ten sam silnik, bez napędu 4x4 i bez bagażnika w trasie jadąc przepisowo mam spalanie 6.2l. Moim zrobiłem 17k km i nie zamieniłbym go na inne auto. Ps. pracujecie na macach, kupiliście auto tylko z apply carplay a telefony macie androida. Sami lubicie sobie tak uprzykrzać życie, czy ktoś was zmusza? ;)
Narzędzia Google mają to do siebie, że działają na każdym komputerze. A gdybyśmy zdyskwalifikowali MINI za brak Android Auto (które wydawało nam się, że pojawi się wraz z aktualizacją softu - dlatego najwyższy infotainment), to nie kupilibyśmy żadnego samochodu :)
@@MarekDrives Absolutnie nie dyskwalifikowałbym MINI, kupiłbym sobie po prostu iphona xD Inna rzecz, która z kolei mi dokucza: wsiadamy razem z żoną do auta, wybieram mój profil kierowcy, a system czasami łączy się z jej telefonem. Da się jakoś przypisać telefon do profilu kierowcy? (też mam najwyższy infotainment)
@k slm mam wrażenie, że łączą się dwa telefony, przy czym można nadać jednemu z nich priorytet. I to jest chyba niezależne od profilu kierowcy. My nawet nie skonfigurowaliśmy drugiego profilu dla Ani. Może gdyby były elektryczne fotele, a tak to nie mieliśmy powodu.
Ok. Zauważyłem jedna rzecz. Konfigurowaliscie sami auto, wiec nie musieliście wypierać pośród dziwnych konfiguracji jakie się czasami zdarzają, wiec co stało u was za brakiem dodania przełączników jazdy? ;d bo sportowa skrzynia z łopatami jest, byłoby fajnie sobie tez przełączyć w tryb sport i trochę pobawić
Celowo nie wybrałem, bo BMW zawsze startuje w normalnym i nie chce mi się pamiętać o Eco lub Sport. Wystarczy skrzynię w sport i jest bardziej dynamicznie.
@@MarekDrives To ja bym prędzej zapytał dlaczego nie diesel 190KM? Mam go w X2 i nie zamieniłbym sie na benzynę 20i. Góra momentu, odejście z każdych obrotów i pali tyle co nic :)
Też jestem w wieku typowego klienta Mini, ale wystrzał cen samochodów skutecznie mnie odstrasza od zamiany. Poza tym nic na placu nie ma - a gwarancji na zamówiony też nie dają. Mi najbardziej podoba się ten, który nie podoba się większości - czyli Clubman. Ale jako, że jeżdżę w większości sam wybrałbym raczej 3dr. I ja bym nie brał Coopera S - tylko zwykłego Coopera - 1.5 Turbo z automatem. Osiągi dla mnie wystarczające, a bardziej oszczędny. Koniecznie CarPlay i przyciemniane tylne szyby, podgrzewane siedzenia i automatyczne światła. Reszta mnie nie interesuje. BMW drogi w serwisie, a Mini to BMW więc niestety to największa wada tej marki. Ale można wziąć pakiet serwisowy podstawowy w cenie samochody - chyba 60kkm lub 4 lata - i moim zdanie warto to zrobić. Podstawowe serwisy będą wtedy w ASO, a resztę - opony + klocki + tarcze etc. można robić taniej poza ASO. Wieśniak Mini najmniej mi się podoba, ale wiadomo z gustami się nie dyskutuje. Szerokości! p.s. najlepsza jest Miata
Dziś napisał do mnie widz, że wszedł to salonu, a tam Countryman. Dalej to był wyścig, żeby jak najszybciej wysłać zaliczkę, zanim sprzedawca zadzwoni do kolejnego klienta :)
Szkoda ze juz nie 192KM a 170 ileś tam, chciałbym takiego, i mu zrobić chipa po gwarancji lub boxa na te 230KM i wtedy z all4 fajnie by jeździło, aha i żona jedząc mało nie zwymiotowała jak zobaczyła biały środek 🤣
@@MarekDrives To nie zależy od "słabości" okularów tylko kierunku odbicia fal świetlnych i filtra polaryzacyjnego, czyli filtrowania kierunku tych fal. Zatem polaryzacja światła z HUD może zależeć od kąta odbicia światła i kąta zainstalowania wyświetlacza a nawet od konstrukcji wyświetlacza LCD, który może mieć też różną polaryzację. Ponieważ zazwyczaj okulary filtrują polaryzację poziomą, to widocznie ten obraz z odbicia, który ci zniknął miał polaryzację poziomą. Jednak to samo dotyczy HUDa na szybce w twoim Mini, bo to też światło odbite, zatem masz to szczęście, że tam fale świetlne nie są ułożone pionowo. Gdyby były poziomo, to też byś nic nie widział. Zatem widocznie HUDy (odbicia), niezależnie czy na szybie, czy na szybce mają różne polaryzacje fal światła i raz okulary polaryzacyjne obetną to światło, gdy zgadza się z kierunkiem filtrowania okularów a innym razem nie, gdy kierunek jest różny od kierunku filtrowania okularów. To ciekawe zagadnienie i fajnie jakbyś porobił testy w różnych samochodach i kilku modelach okularów polaryzacyjnych (ale zazwyczaj mają polaryzację poziomą, jak pisałem). Jeśli w testowanym BMW obraz Ci zniknął, to znaczy, że producent w konkretnie tym urządzeniu i tej szybie, nie przewidział tej niekorzystnej polaryzacji fal odbitych. Gdyby dziennikarze motoryzacyjni bardziej testowali takie wyświetlacze niż tylko mówili, ze jest lub nie ta technologia, to mogłoby wpływać na producentów by również nad tym aspektem się pochylili. Ogólnie czuję niedosyt w testach takich aspektów związanych z zastosowaną technologią. Np. aby znaleźć jakieś dokładniejsze porównania HUDów trzeba nieźle się naszukać a i tak jest to bardzo rzadkie. Samochody mają coraz więcej zastosowanych ważnych technologii, które mogą mocno wpłynąć na zadowolenie z auta, a tak się niewiele o tym dokładnie mówi. Myślę, że oczekiwanie testów takich rozwiązań będzie coraz większe, bo to może też zaważyć na wyborze danego modelu i marki.
@Krzysztof Wirszyłło Coś w tym jest, bo jakaś marka kiedyś się chwaliła tym, że u nich właśnie widać na szybie, mimo polaryzacji. Obstawiam, że ktoś doszedł do tego, że trzeba zainstalować wyświetlacz pod innym kątem. Niestety nie pamiętam, która to była marka. A co powinienem pokazać na HUDzie, oprócz tego, że jest? Najbardziej widowiskowy jest w Mercedesie i w paru odcinkach to pokazałem. Nawiasem mówiąc ta "poszerzona rzeczywistość" na HUDach w Mercedesie i VW jest rozczarowująca (patrz testy Klasy S, EQS i ID.4).
@@MarekDrives zgadza się, np. w Austrii ale ta homologacja jest identyczna z tą która masz na "klasycznych" zimówkach. To ten znaczek płatka śniegu na tle 3 górskich szczytów, sprawdź czy nie masz tego czasem na Cooperach. Samo M+S nie jest już honorowane jako zimówka. Obecnie kilka AT ekow to już legalny wielosezon
Pańskie testy przestały mnie interesować, kiedy usłyszałem, że wszystkie inne samochody poza mini są beznadziejne, teraz już wiem dlaczego. Żenada, nie test!!!
Mareczku to jest lodówka:). Ja wiem ,że żona Ci kazała go kupić ale cóż kiedy będziesz miał swoje zdanie i staniesz się mężczyzną to wybierzesz pojazd, a nie mebel:). Pozdrawiam teściowi i panią Anię, która tobą dysponuje jak .... :)
Specyficzne auto, ale zdecydowanie oryginalne, a chyba o to głównie Wam chodziło. Nie rozumiem tylko do końca tego przepalania kasy na fanaberie typu bagażnik dachowy, który oprócz wyglądu ma same wady, łącznie z wyraźnym zwieszeniem spalania (szok, że aż tak bardzo), czy opony terenowe skoro w cięższy teren wybierać się nie zamierzacie jak rozumiem. Wolałbym te środki oszczędzać, tak aby przy wyborze kolejnego auta nie mieć dylematów, że nie stać mnie na coś odrobinę droższego. Ale ja to ja, każdy ma prawo wydawać swoje pieniądze jak chce.
Xceed (prestige line + pakiet bezpieczenstwo i panorama) 1.6 204km zamawiany w grudniu 2021 przyszedł po równo 3 miesiacach (choc w umowie bylo że do 6 miesiecy). Teraz juz nie mozna zamowic automatu w xceed (takze i silnik 1.6 odpada z automatu) i ponoc czas oczekiwania 300dni. Takze, tak.... lekko nie ma. Bardzo fajne to Twoje/Wasze mini. Tez bym taki chcial... oczywiscie w kolorze zieleń Pana Marka... Ps: myslalem że ja malo jezdze... od marca 7tyś km...
Jeździłem ponad 3 lata nowiutkim MINI Cooper S . Bardzo mi się podobał ale potrzebowałem więcej przestrzeni w aucie więc kupiłem nowiutkiego Countryman JCW. WOW ‼️ To był strzał w 10tkę 🎯‼️ Coś czuję że zostanie ze mną na dłużej 👍. Gorąco polecam MINI 💪 POZDRAWIAM 🖐
@@dawiddrwal627 powiedz mi jakie to ma znaczenie. 8 czy13 L aż taką różnicę robi? Auto w leasingu za 2 lub 4k raty netto, zależnie od finansowania, i robi różnicę czy spali bak w dwa dni czy trzy?
Drodzy Aniu i Marku, zamówiliśmy z żoną Mini Countryman all4 s 17. grudnia. Obecnie, po zmianie konfiguratora i pakietów, musieliśmy zrezygnować z podgrzewanej kierownicy. Zależy mi bardzo na aktywnym tempomacie, Harman Kardon, aktywnych światłach ledowych i myślałem, że stracę coś z tego, jednak po zmianie konfiguratora straciłem jedynie elek. klapę bagażnika - uuuu ależ zabolało! Musiałem też zrezygnować z mini Yours Shaded Silver (takiej jak u Was), a czarna podświetlana też mogłaby wydłużyć produkcję. Za to samo, do pakietu dostałem okno dachowe oraz elek. fotele. Żal nam tych kilku elementów, ale mogło być znacznie gorzej. Moje Mini weszło na produkcje; prawdopodobnie pod koniec sierpnia/początek września będziemy się cieszyć nowym Mini. To dzięki Wam zwróciliśmy uwagę na to auto!!! Dziękujemy!!! Z poważaniem - Wierny Widz
@Michał Dundee cieszę się, że się spodobał. Przyznam, że na początku sam go nie doceniałem. Podobnie jak kiedyś aparatów z funkcją nagrywania wideo. A byłem wtedy dziennikarzem technologicznym :) W każdym razie Countryman to może i wypaczenie ideii MINI, ale jako samochód jest bardzo udany pod kątem funkcjonalności i (naszym zdaniem) niebanalny.
@@MarekDrives I o to nam właśnie chodziło, abyśmy mieli możliwość spersonalizowania pojazdu, którą Mini daje. Niestety, konfigurując inne marki, nie osiągnąłem zadowalającego efektu. Dlatego z niecierpliwością oczekuję dnia odbioru mojego "baby Cullinan" ! ;)
Ja nie wybrałbym Mini, w tym przedziale cenowym jest wiele samochodów, które bardziej mi się podobają i odpowiadają moim potrzebom. Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny nawet ujdzie, ale brzydsze deski rozdzielcze to widziałem chyba tylko w Citroenach. Za to piękne jest to jasne wnętrze, no i bagażnik dachowy wygląda naprawdę super. Muszę też przyznać, że bardzo pasuje do tego samochodu zielony kolor. Androidy i inne bajery w ogóle mnie nie interesują, więc się nie wypowiadam, bo jestem minimalistą. W każdym razie, życzę zadowolenia z dokonanego wyboru i okazji do potwierdzenia "wyprawowych" możliwości samochodu ☺
W tę środę odebrałem Sportage BL z AE, AE+, Premium WK, Diesel AWD , 7DCT no taki na maxa wypasiony brakuje tylko dachu szklanego i nagłośnienia bo nie są warte dopłaty. Zamówiony w styczniu wiec te pół roku uznaję za ekspresową produkcje i dostarczenie. Oczywiście brak elektroniki skutkował brakiem 3 strefy klimatyzacji, na szczęście mi na niej nie zależy i jechałem psychicznie przygotowany że może jej nie być. A mini jak to mini mają swój urok kiedyś marzyłem o nim jako o drugim aucie w domu jako daily po zakupy. Ale coś się w nich zmieniło co powoduje że to już nie te mini które pamiętam. Wciąż uważam że są fajną alternatywą wśród typowych aut ale to taka w dzisiejszych czasach właśnie bardziej zachcianka niż potrzeba.
Sam zamówiłem countrymen-a dla rodziców już drugi raz . Mieli model z przed liftingu i obecne maja po lifcie biała perła z czarnymi dodatkami wyglada wyjątkowo . Auto jest rewelacyjne stosunek ceny do jakości na warunki zeszłoroczne to była prawdziwa promocja. Mini przez długi czas miało super ofertę kilku znajomych namówiłem na zakup tego samochody ale tylko po tym jak przyszli do salonu i poznali jakość oraz wyjątkowość tego samochodu. Nie potrafię tego określić ale to auto mam w sobie coś wyjątkowego. Countryman jest pierwszym mini które na można użytkować komfortowo na codzien i w trasy . Grzyby tylko wyciszenie kół było na lepszym poziomie auto było by idealne i najlepsze w swojej a nawet wyższej klasie . Co czekamy na nowy model już w krotce :):):).
@@mariuszgawe8584 według mnie nie, ale użytkowałem clubmen-a JCW ma 300km głośny wydech i inne zawieszenie niż zwykły model wiec moje wrażenia z jazdy mogą być mylne . Po za tym mam wrażenie ze Countrym mimo ze jest wyższy mniej szomow dociera dociera do wnętrza .
Gówno nie samochód terenowy... a nie to już było :P a tak naprawdę to wygląda niecodziennie i jak ktoś chce, potrzebuje się wyróżnić to faktycznie jedno z fajniejszych aut.
Ja po odrzuceniu wszystkich aut, których nie dało się nająć ze stałą ratą (odpada cały VAG) i przekalkulowaniu kosztów (VAG ma super oferty), zamiast audi a6 wziąłem rav4 awd-i w wersji executive. Plusem w porównaniu do Cupry Leona ST i Kodiaq, było oczekiwanie - zgodnie z reklamami, przy zamówieniu w styczniu, oczekiwanie
W lifcie na szczescie prawie nic oprócz świateł z przodu nie zmienili, ale i tak jakoś długo z tym czekaniem… a nie ma szans żebyś dostał wersje lift? Skoro już produkują lifta, to co przedlifta rownolegle z liftem?
@@bardz0sz ja już mam wersję ze światłami po lifcie, główne zmiany, to przednie światła, nowe wzory felg, pełne oświetlenie Led w środku i po 3 latach podświetlane przyciski w drzwiach. Ale wersja po lifcie środka ma 10" ekran zamiast słabej jakości 7" że starym systemem i w pełni cyfrowe, konfigurowalne zegary 12", zamiat połączenia analogowych i cyfrowego 7"
Od maja tego roku użytkuję Countrymana 1,5 benzyna AT w wersji Cooper. Do dziś przejechałem nim 25 tys km. Auto często robi dalekie trasy. Spalanie średnie w mojej sztuce to 7,8 - swój styl jazdy oceniam jako dynamiczny. Największe zalety, to tak jak w modelu przedliftowym których 1,5d zrobiłem 140 tys w 4 lata - dobre audio i świetne prowadzenie, aktualny samochód ma świetne LEDowe reflektory i dobry automat. Da się nim pojechać w 4 osoby na wakacje za granicą. Rewelacyjny dźwięk silnika przy dynamicznym przyśpieszaniu mimo 3 cylindrów!!! z wad, mam wrażenie, że zawieszenie pracuje głośniej i mniej harmonijnie niż w modelu sprzed liftingu. Powyżej 110 słychać szumy wiatru i opon. Ogólnie jestem bardzo zadowolony, ale dzisiejsza cena na poziomie 150-170 tys to już dużo jak za takie autko!
Nie ważne jaki masz samochód, ważne żeby Ci dobrze służył i sprawiał radość.
I jeszcze miał android auto
800 zł za wymianę opon? To chyba w autoryzowanym serwisie, z noclegiem i wyżywieniem :D
i tancerkami
@Łukasz B woda z cytryną na przeczekanie bdb :)
Nowe opony 1900zl a wymiana za 800zl.
Mam nadzieję, że to usługą przechowywania wliczoną 😊
Dajesz się dymać i jeszcze udajesz, że jesteś z tego zadowolony, dobre, jakiś nowy trend :D
8:33 Za wymianę opon zapłaciłeś 811 zł? Are you ok? Czy ten człowiek, który wręczał fakturę za wymianę opon, nie jest czasem poszukiwany za wyłudzenia?
Kto bogatemu zabroni :-)
Nagle 200zł w salonie Hondy (z przechowaniem!) brzmi jak pół-darmo.
Możliwe, że ta cena zawiera w sobie czujniki ciśnienia w oponach TPMS i ich programowanie.
@@nightknight9031 Felgi zostały te same więc nie
@@nightknight9031 Miałem TPMS w poprzednim aucie (Opel) i za wymianę opon (nie kół) płaciłem 150 zł w ASO, bez przechowania. 17 cali
Bardzo dziekujemy za mozliwosc pracy przy samochodzie ;) mam rowniez nadzieje ze na jednym wspolnym projekcie sie nie skonczy ;)
też polecam tego majstra!
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać 🙂
Wg mnie wybór mini był strzałem w 10. Nieoczywiste, oryginalne i dizajnerskie auto. Do tego całkiem praktyczne i jak się okazało ekonomiczne. Tyle co podał Marek to ja palę w moim 1.9jtd.
Super auto
Countryman ma swój urok, bardzo ładny samochód. Ale ja jednak staram się unikać z zasady crossoverów, pewnie bym poszedł w Clubmana.
Mi się udało wymienić samochody jeszcze przed największymi problemami z dostawami, BMW 5 LCI w 2020r okres oczekiwania 3 miesiące, BMW X1 w 2021r i tu był już poślizg prawie 2 miesiące. Samochód zamówiony na początku czerwca przyjechał w połowie listopada. Oba samochody były do produkcji i przyjechały zgodnie ze specyfikacją i z rabatami o których teraz można pomarzyć :) W X1 przesiadaliśmy się z Countrymana, bo dostaliśmy lepszą ofertę niż na Mini i X1 jest to jednak zdecydowanie lepiej wykończony samochód. Chociaż uważam Countrymana za bardzo fajny samochód, który wydaje się z pozoru małym autem, ale w praktyce jest bardzo przestronny, cichy i oczywiście z genialnymi właściwościami jezdnymi.
Jedna uwaga, koniecznie muszą być fotele sportowe, standartowe maja fatalne siedziska! Kolejne spostrzeżenie po użytkowaniu samochodów z silnikiem 1,5L, przy dynamicznej jeździe po mieście zejście ze spalaniem poniżej 10L/100km jest nierealne. No i chyba jednak Countryman ma sens jak go konfigurujemy pod swoje gusta.
Seria 5 bajka!
@@MarekDrives Jeśli chodzi o prowadzenie i komfort jazdy to faktycznie bajka, system strat/stop w miękkiej hybrydzie super, ale (btw. jestem fanem marki) ...
- niestety przy normalnej 2- strefowej klimatyzacji latem tylne nawiewy potrafią wiać ciepłym powietrzem, z przodu przyjemny chłodek. Serwis nie może sobie poradzić z problemem, niby wszystko jest ok, ale problem podobno znany ! Wniosek, było brać klimę 4-strefową
- wersja touring, nie spodziewałem się, że po złożeniu kanapy będą wystawały z nadkoli solidne mocowania oparcia, które ograniczają przestrzeń bagażnika. W X5 jest to schowane w nadkolach, czyli można.
Dodatkowo, wszyscy się zachwycają otwieraną tylna szybą, tylko rzadko kto wspomni, że mechanizm zajmuje bardzo dużo miejsca w suficie. No ale BMW nie kupujemy ze względu na bagażnik :)
- może przez to, że ostatnie samochody to były SUVy, to jednak wsiadanie do 5 (relatywnie mały otwór drzwiowy + niskie zawieszenie) wymaga pewnej sprawności. Mój wniosek, nie poleciłbym tego auta starszym osobom oraz z nadwagą.
W żadnym teście nie widziałem aby ktoś zwrócił na to uwagę, na odsłonięte progi w SUV-ach za to bardzo często :)
- fotele sportowe, jak na wielkość samochodu mają dość wąskie oparcia. Teraz jednak zdecydowałbym się na fotele komfortowe.
Konkluzja, genialny samochód na długie trasy, do miasta coraz częściej wolę zabrać żonie X1. Z dużą ciekawością czekam na testy nowej X1
PS. 1
zastanawia mnie z czego wynika, że porównując dowolny przód BMW z np. jakimś koreańskim autem, to w tych ostatnich wszystko jest zaprojektować idealnie równo, płynnie przechodzi z jednego elementu w drugi, nie ma uskoków pomiędzy np. maską a reflektorami, a w BMW to tak jakby mniej starannie , nie chodzi mi o jakość montażu.
PS.2
moja ostatnia fascynacja samochodowa ... VW UP :) Genialny samochód na miasto
Ciekawy przypadek z klimatyzacją. Nie słyszałem o tym, ale rzeczywiście prasowe samochodu przeważnie mają klimatyzację 3/4 strefową.
Touringami dawno nie jeździłem. Szkoda, że komentarz nie pojawił się parę godzin wcześniej, bo zwróciłbym na to w M3 Touring. Ale zapamiętam i sprawdzę przy najbliższej okazji.
Progi - w sedanach/kombi to zwykle nie problem, ale rzeczywiście tak przyzwyczailiśmy się do wsiadania/wysiadania z wyższych samochodów, że tradycyjne nadwozia nas zaskakują. Niedawno z tatą ćwiczyłem wygodne (dla niego) wysiadanie z Fabii. Niby auto wielkości Golfa 6/7, a jednak wysiada mu się trudniej niż z Tiguana. Musiał bardzo wysoko unieść fotel, żeby uzyskać ten efekt. I wtedy też zwrócił uwagę na progi.
Najlepszy rodzaj nadwozia - kompaktowy minivan. Golf Sporstvan, Ford C-Max, Seria 2 AT. Siedzi się jak na krześle, a jeszcze nie trzeba podnosić wysoko nóg, żeby wsiąść.
Spalinowy up! bdb. Nawet rozważaliśmy, zanim kupiliśmy MX-5.
Natomiast prezentacja elektrycznego odbywała się wiele lat temu we Wrocławiu i to nie był najlepszy wybór, bo tamtejsze ulice były wtedy w fatalnym stanie i ciężki, mały samochód bardzo dobijał.
2 tygodnie temu odebrałem Skodę Superb kombi. Czekałem 1 rok i dwa tygodnie. Bez "kastracji". Cena utrzymana :). Jestem mega zadowolony! PZDR PS. Dzięki Twoim odcinkom łatwiej było to znieść!
Radość z oczekiwania na samochód przez ponad rok?? Gratuluję pozytywnego stosunku do życia. Będzie jak znalazł na nadchodzące nowe porządki...
@@nonamename638 Na Ferrari też się czeka ponad rok :-)
@@infeltk No toś przywalił z armaty. ;)
Mają ludzie cierpliwość 😉. Gdy nie było dostawczych nowych od ręki w całej Unii, tak pod koniec 2021, swojego odebrałem w 8 tygodni, i tylko dlatego że kolejka do UDT była i salon lub producent zabudowy nie miał jak wydać auta, z windą, bez badań. Pod koniec tego roku mam plan wejść do salonu, pozostawić obecnego SUVa w rozliczeniu i wyjechać nowym od razu lub po paru dniach 👌
Po sąsiedzku: ponad dwa lata czekania na max wypas Touareg R (co kilka miesięcy przekładanie terminu) - po totalnym wkurwie rezygnacja i wzięta max BMW M X5
Mi tam się bardzo podoba ten "wieśniak" Pozdrawiam
Byłem w salonie VW - sprzedawca powiedział, że w tym roku planowane są co najmniej jeszcze 2 podwyżki ... Teraz Passat średnio skonfigurowany kosztuje ponad 200k
Słaby sprzedawca. Powiedziałby że 4, sprzedał by jeszcze więcej.
Tak z ciekawości - jak ma się fabryczna gwarancja po dołożeniu Android Auto w zewnętrznym warsztacie ?
Do bagaznika - gumowa mata do bagaznika, jeśli da się kupić oryginał, to polecam. Rozwiązuje problem syfu raz na zawsze :)
Tydzień temu odbrałem seata ibizę fr 1,5, na którą czekałem od czerwca 2022. I tak nieźle, bo w listopadzie otrzymałem wiadomość, że tzw. tydzień produkcyjny mojego auta został wyznaczony na 22 tydzień 2023 roku, czyli na połowę maja. Ostatecznie skończylo się na połowie lutego, myślę, że jakaś sprzątaczka wymiotła z kąta magazynu brakujące części... :-) W związku z kryzysem półpczewodnikowym musiałem zrezygnować ze składanych lusterek bccznych (jakby to bylo jakieś cudo elektroniki), w międzyczasie z oferty spadły w ogóle czujnik martwego pola.
Gratuluję szybszego odbioru. Tak, czujniki martwego pola to ostatnio luksus.
CLUBMAN 2,0 DIEASEL WERSJA - BOGATA JCW - czekalem dwa dni na odbior ( SZKOCJA ) . Spalanie 50 Mil / Galon jazda miesznana
W połowie lutego w tym roku zamówiłem T-Crossa. Wersja Style z prawie wszystkim. Odebrałem po 3 miesiącach. Celowo nie zamówiłem ładowarki indukcyjnej, bo myślałem, że mogę dłużej czekać na samochód przez nią, ale to były takie moje rozkminy - nie wiem, czy tak by było
Jeżdżę podobnym Mini z identycznym silnikiem. Zrobiłem nim już ponad 40000 km. Zejście do 7 litrów to jednak marzenie, które żeby spełnić, wypadałoby jechać do 90 km/h, najlepiej bez zmian prędkości. Realnie ten samochód spala ok 8,3-8,4 litra na "setkę" więc bagażnik aż tak spalania nie podnosi :) Zdecydowanie nie jest to auto terenowe. Jestem wędkarzem i nie boję się tym autem jeździć po łąkach, czy leśnych ścieżkach, natomiast strome podjazdy i wysokie progi to zdecydowania zabawa dla innych sprzętów. Audio jest spoko, muzyki słucha się bardzo przyjemnie. Otwieranie bagażnika "ze stopy" u mnie nie działa :) Pozdrawiam!
Oj, to ciężka noga :) Mnie w mieszanym robi 8-8,5 na ATekach z bagażnikiem.
@@MarekDrives absolutnie nie, zupełnie normalna jazda, trochę po Warszawie, trochę po trasie :)
@@marcinziemba9439 ciekawe różnice między dwoma wydawałoby się identycznymi silnikami. Przedlift czy polift? Bo w polifcie obcięli parę koni.
@@MarekDrives 178 koni. Myślę, że wiele rzeczy może mieć wpływ. Ja miałem naprawdę uczciwy tryb mieszany. Dużo jeździłem po mieście, auto często jeździło zimne, robiło krótkie trasy itd. Na trasie z Warszawy do Krasnegostawu w piątek ruch jest taki, że nie sposób jechać równym tempem, albo za tirem, albo na lewym , ale tak ok 140 żeby się utrzymać. Z drugiej strony jak jeżdżę po trasach na Roztoczę lub Pojezierze Łęczyńsko-Włodawskie z prędkością 80-100 km/h to faktycznie widać, że auto pali mniej, ale musi to być taka fajna, spokojna trasa :)
Jak na auto dla celebrytów, całkiem funkcjonalne :) I te fotele szyte w tej samej manufakturze co fotele Bentleya, ale fajny jest - pasuje do Was.
Mi osobiście bardzo podoba się Countryman, za taki trochę zabawkowy charakter, inny niż większość aut jeżdżących po drogach. Właśnie taką wersją (silnik + napęd) chciałbym jeździć, tylko wybrałbym w jasnoniebieskim kolorze z białym dachem i pasami na masce.
Łogiń kurła!
PS. Mam 1er końcówka 2020 roku i ma od samego początku Android Auto ;) Przyszedł tak jak był zamówiony, bo problemy z dostępnością komponentów zaczęły się chwilę później :)
Teraz podobno znów się zdarzają egzemplarze bez AA, bo starsze komponenty wkładają, byle auto wyszło z fabryki.
Super material
Marek , robisz dobrą robotę z tymi testami!
2 tygodnie temu odebrałem nowego Countrymana JCW. Jestem mega zadowolony. Popyla jak mały wariat. Nawet zamontowali mi te reflektory dodatkowe, bo pokazałem Twojego „wieśniaka”.
Tylko oczywiście producent nie zamontował ogrzewanej kierownicy, pomimo że była w zamówieniu.
Trochę mnie to wnerwiło: „nie zamontowaliśmy Panu ogrzewanej kierownicy i co nam Pan zrobisz?” 😂.
Ale na szczęście komplet wszystkich innych opcji z konfiguratora wszedł.
Czekałem na niego 9 miesięcy od 09.2022 do końca 06.2022.
Podgrzewana kierownica to Must have !
Miałem szczęście z tą ogrzewaną kierownicą. Bez niej bym nie odebrał :-)
@@MarekDrives Gdyby nie obecna sytuacja to też bym nie odebrał, bo od lat mam auta z podgrzewaną kierą. Ale nie chciałem czekać kolejnego roku na nowego. Poza tym podobno teraz jest jeszcze gorzej bo nie można zamówić headupa ani elektrycznej klapy bagażnika.
Może jakieś porównanie wersji byś chciał zrobić w filmie. Jestem z W wy i jakbyś się nudził to możemy się kiedyś umówić 😉
Spocik? Czemu nie.
Mam Android Auto , i nawet działa, ale kupiłem sobie tablet, i na przyssawce jest powyżej wodospadu - wiecie już jakie auto, i nie ma lepszego rozwiązania, duże google mapy, internet-karta sim, muza z głośników, nawet wideo poleci w czasie jazdy, bo normalnie system wyłącza :)
Ja zamawiałem Highlandera pod koniec listopada 2021, a odebrałem pod koniec maja 2022. Dokładnie 6 miesięcy. Z niczego nie musiałem rezygnować, bo coś nie było dostępne. Wersja executive.
Bo Toyota to Toyota ;)
No szlak by mnie trafił z tym świstem od bagaja 🫣🤪
W Autoryzowanym serwisie Toyoty w Holandii wymiana opon 96 euro z podatkiem. Czyli na Polskie wychodzie jakies 450 zl. No pieknie... Nawet w euro taniej sie da. Dodatkowo auto zastepcze w cenie i kupon na myjnie dostalem. Wiec te 800 zl to chyba z napiwkiem xD Czy mini to klasa premium? Raczej nie, jezdzilem cooperem chwilke to auto wzgledem wykonaia wnetrza bardzo podobne do Fiata 500.
Ładny, przyciemnij szyby 🙂
Mnie podoba się clubman ale countryman to chyba rozsądniejszy wybór, muszę się przejechać i chyba mam na co zbierać kaskę:) spoko samochód
Clubman jest fajny, ale w naszym wypadku chcieliśmy mieć coś, czym możemy zjechać z asfaltu dalej niż naszą MX-5 i padło na Countrymana.
Żadnego taplania się w błocie. Po prostu czasem trzeba gdzieś kawałek na przełaj podjechać i nie zgubić czegoś spod samochodu :)
@@MarekDrives a jest duża różnica w prześwicie między clubmanem ? Komfort jazdy też lepszy ?
@@Kazorski911 2,5 cm.
MINI zawsze jest twardawe, ale ja celowo zamówiłem najmniejszą felgę, żeby było więcej gumy.
@@MarekDrives dzięki za info , oby dobrze służyło pozdrawiam
z HUD to zależy od samochodu, wyświetlanie obrazu na szybie/szybce może być spolaryzowane w innym kierunku (pionowo lub poziomo) - tak, że w okularach nic nie widać. Dla przykładu w Renault Megane na szybce nic nie było widać w okularach (jeśli dobrze pamiętam), a w Oplu Insignia na szybie już widać.
Tak, ktoś mi już to wyjaśnił. Teraz jeżdżę ID.5 i widać pół na pół :)
Ale któryś z producentów (nie pamiętam teraz który) chwalił się kiedyś, że jego HUD jest zawsze czytelny w okularach z polaryzacją.
4:30 Teraz już wiemy czemu tak lubisz MX-5 ;)
2:48 Hi 5! Mam tę samą naklejkę z tyłu! :))
Ładnie się niektórzy bawią, 4k ponad za same opony "Money, money, money Must be funny In the rich man’s world..."
wczoraj w Katowicach w Lewiatanie, matka z dzieckiem robiła przede mną zakupy: mineralna, margaryna i chleb - wszystko 6 PLN, taka to Polska skrajności
@Andrzej P w internecie właśnie znów opublikowali #paragongrozy z Chorwacji (biedny miś, na wakacje nad polskim morzem go nie stać) 170 pln za dwie pizze i piwo. Tymczasem w Katowicach dwa rameny i dwa piwa 140. Wiem, bo właśnie jadłem.
@@MarekDrives 3 tygodnie temu byłem w Chorwacji. Ceny średnio jak u nas. Oczywiście jak u nas w miejscach turystycznych. Czasami byłem nawet zaskoczony pozytywnie..
Wymiana opon 800zl? Matko!
Jak mi raz wzieli za wymiane opon w suwie w Niemczech 100€, zdecydowalem do nowego samochodu kupic osobny komplet kol na zime.
Ale w Polsce wymiana opon nie kosztowala az tyle.
W kwestii Countrymana - nie jest za drogi, to rozsądny deal. Szkoda tylko, że nie wziąłeś JCW, bo nie jest dużo droższy, ale z drugiej strony rozumiem, że to kłóciło się z pomysłami na modyfikacje. Swoją drogą - nie boisz się, że po tym, jak publicznie pokazałeś, że jeździsz na ATkach bez homologacji BMW i masz zamontowany aftermarketowy moduł z AA Twoja gwarancja będzie miała mniej więcej taką wartość jak zużyty papier toaletowy? xD
W kwestii zamówienia nowego samochodu - wygląda na to, że powinienem go otrzymać w rok od pierwszej rozmowy z dealerem, tj. w połowie października. Pierwsze zamówienie złożyłem w listopadzie na Cayenne E-Hybrid. Potem na szczęście doszedłem do wniosku, że zmiana na GTSa nie będzie dla mnie jakkolwiek odczuwalna finansowo, z kolei radość z jazdy będzie bez porównania wyższa i w lutym zmieniłem zamówienie na GTSa. Auto mogło wyprodukować się już w lipcu, ale wtedy musiałbym zrezygnować z lamp matrycowych, co absolutnie nie wchodziło w grę. Jakiś czas temu dostałem slot produkcyjny na wrzesień i teoretycznie ma nie być restrykcji.
Sprawdziłem z BMW. Opony z homologacją są mile widziane, ale w tym wypadku nieobowiązkowe. W autach performance ubezpieczyciel mógłby się przyczepić, ale nie w takim modelu.
GTS - fajny!
Fajna naklejka na klapie 🔥😁
Hilux przjechał na czas w czerwcu, NX miał być teraz w lipcu, powiedzieli, że będzie w grudniu...
Mieszkam w Niemczech i co ciekawego zaobserwowałem to fakt ,że Niemcy przesiadają się na toyoty,Lexusy,hondy i sanh yongi, które są o wiele tańsze i zapewniają krótki czas dostawy. Dla przykładu ,chciałem z żoną kupić glb, przed wojna koszt to ok 33k euro ,po wojnie najtaniej 40k i czas oczekiwania ponad rok xD dla odmiany honda CR-V hybrid, 29k i czas oczekiwania do 3 miesięcy :D myślę ,że w najbliższym czasie Azja zaleje rynek europejski , ze względu na ceny i dostępność samochodów. Zresztą, audi już zamknęło jedna hale w inglosadt a vv stwierdził ,że jednak będzie jeszcze jeden passat z konwencjonalnym napędem ,więc jak widać Niemcom grzeje się pupcia :P
Jeden z widzów w komentarzach poniżej na NXa będzie w sumie czekać półtora roku.
A ja się zastanawiam, czy po załamaniu się sprzedaży samochodów w PL (pewno nie tylko w PL) w ostatnich miesiącach z powodu drastycznego wzrost kosztów finansowania i cen, nie okaże się, że w przyszłym roku sytuacja na rynku się odwróci i znowu samochody bedą czekały na klientów. Bo mimo mniejszej produkcji, klientów będzie jeszcze mniej.
@@filipstanowski7335 Dokładnie tak będzie za rok może dwa. Kupowanie w tej chwili za 140 tysięcy zł takich samochodów jak Astra/Golf/Megane to jak kupowanie od dewelopera kawalerki za 400 tysięcy.
Właśnie czekam w grudniu odbieram,taką samą wersje bez kilku bajerów jakie masz w swojej.
Trzymam kciuki za terminową dostawę. Będą fajne święta!
@@MarekDrives taki prezent dla żony🙂Ale chętnie sam pośmigam😀
do bagażnika można wsadzić gumową matę i będzie z głowy.
Dokładnie tak. Mata bagażnika to proste i niezwykle praktyczne rozwiązanie.
Ale wtedy trudniej dostać się pod podłogę, którą trzeba złożyć na pół przy podnoszeniu.
@@MarekDrives to już trzeba sobie skalkulować czy odkurzamy czy męczymy się z podnoszeniem podłogi. A jest tam pod podłogą aż tyle miejsca by sobie nią głowę zawracać?
pozdro
@Marcin Dobra Muzyka po pierwsze jest ławka piknikowa, więc TEN JEDEN RAZ!
Po drugie, mniejsze statywy, oświetlenie i inne drobiazgi się mieszczą.
Po trzecie, jak robię zakupy, to np. składam podłogę na pół i wstawiam siatki na samo dno, żeby nie latały po bagażniku.
Pewnie MINI ma jakąś składaną matę. Będę musiał zbadać temat. Niestety ich katalog akcesoriów online ssie pałkę. Kiedy szukałem jakichś akcesoriów, salon rozłożył ręce, sam znalazłem u konkurencyjnego dilera z Poznania. A mogli w Bawarii ściągnąć ze mnie dodatkowo kasę, gdyby im się tylko chciało poguglować :)
Ale zajebiście z tym Kubą trafiłeś! Kuba jeśli tu jesteś, jakie studia skończyłeś, że się tego nauczyłeś? A może wszystko na własną rękę ogarnąłeś?
Marek, jak wygląda hałas przy jeździe autostradowej 130/150km/h ? Oczywiście bez bagażnika i na zwykłych oponach ? Dzięki !
Nie wiem. Nigdy nie jechałem na zwykłych oponach i bez bagażnika. Tzn. na letnich nie-AT. Bo teraz mam zimówki. Ale bagażnik zdjąłem tylko raz na godzinę do nagrania w pierwszym odcinku.
Ja juz zyje z moim egzemplarzem od ponad roku . Niewatpliwie wymiary samochodu, obszernosc kabiny pasazerskiej , jakosc ktora poprawiono w stosunku do pprzednich generacji no i troche radosci z jazdy to niewatpliwe plusy. Natomiast najwiekszym minusem jest brak wygluszenia w samochodzie ktory ma byc premium . Brak pewnych opcji ktore mozliwe sa do zamowienia nawet w tanszych samochodach tez nie jest akceptowalne. No coz na niskie spalanie tez nie ma co liczyc no chyba ze sie emerycko jezdzi. Ogolnie samochod nie jest wart swojej ceny . Wracajac do audio - nawet podstawowa wersja gra wystarczajaco dobrze . No przynajmniej wystarczajaco glosne nastawienie radia redukuje natarczywosc halasu. Tak wiec jak dla mnie modyfikacje tegoz systemu sa bez sensu. Poza tym przy rocznym przebiegu rzdy 7k mozna sie rzeczywiscie tego audio nasluchac i androidem zabawic 😂. Zawsze dziwilem sie dlaczego ludzie sklonni sa doplacac za pare plastikow sporo gotowki . To sie nazywa proznosc. W tym wypadku wyrazona bezsensowna zmiana opon gdzie jedyne efekty to zwiekszenie halasu i pogorszenie trakcji. Taniej w teren bylo Dustera kupic. Podsumowujac nie kupilbym tego auta kolejny raz . Moze nowa generacje ?
Śmiesznie z tym Android Auto. Mini nie ma, ale można zamontować i jest ok. A jak w pewnej japońskiej marce można było od wieeeelu lat robić to samo, nawet w podobnych kosztach, to ani mru mru na kanale 😊 i to do ugadania w ASO a nie łażenie po Mietkach. Po raz kolejny to pokazało że zwracanie uwagi na obecność AA w autach jest kompletnie bez sensu. W szczególności jak ktoś tylko przez to rezygnuje z jakiegoś modelu.
no trzeba przyznać ze obciach dla Mini bo np taki Duster (najtańszy suv na rynku) ma i to bezprzewodowe ;)
A mogłem kupić Dustera i modzić.
@@MarekDrives nie o to mi chodzilo. Wiadomo mini lepiej wykonczone i wygodniejsze, lepiej wyciszone niz duster i rozumiem ten wybor. Sam zmienilem dustera na inne auto miedzy innymi dlatego bo duster byl okropnie glosny.
Chcialem tylko dac psztyczka w nos mini ktora jest badz co badz marka premium a takiej podstawy jak AA nie maja. Moze ktos z mini przeczyta i pomysli "szajse, tak nie moze byc" i cos z tym zrobia :D A auta takie stylowe robia
Boję się tych nowych. Wszystkie nowe BMW mają już OS8 z tym panelem przez 2/3 deski rozdzielczej :/ Nawet M3.
Bmw i4 zamowione we wrześniu odebrane w kwietniu
Jedyne z czego zrezygnowałem to Harman Kardon
Plus bmw samo usunęło podparcie lędźwiowe pasażera i dostęp bez kluczykowy UWB w iphone (zostało tylko przykładanie do klamki)
To szybko. Otwieranie telefonem to dla mnie bajer, z którego i tak się nie korzysta.
@@MarekDrives no właśnie bo jest niewygodne - a wyobraź sobie że masz kluczyk którego nie skopiujesz na walizkę, który masz zaszyty w wallecie w telefonie i który po UWB działa dokładnie tak jak ten prawdziwy
No właśnie...
@rangerek na walizkę, to raczej nocą, jak samochód parkuje na podjeździe, a ty trzymasz kluczyki tuż za drzwiami. Wystarczy metalowa puszka w szufladzie, albo w ogóle miejsce na klucze parę metrów dalej w głębi domu. O chowaniu kulczy na noc do sejfu nie wspomnę. Tylko nie mów mi, że nie masz sejfu, bo to tylko znaczy, że jeszcze nie wiesz, że musisz go mieć :)
Renault Megane Grandtour Intense 1.3 z dwoma pakietami. Odebrany w zeszłym tygodniu z ekspozycji salonowej - dostępny praktycznie od ręki. Cena normalna jak z konfiguratora plus gratisy w akcesoriach. Nie jest to idealny samochód ale przez pryzmat dzisiejszych czasów i bardzo dobrego finansowania (poprzednie auto w vw banku-gorsze warunki) jestem bardzo zadowolony.
Finansowanie BNP Paribas?
@@infeltk Renault ma swój bank RCI
Marku czekam na Twój test nowej Dacii Duster 2022 po lifcie. Jestem ciekaw co powiesz na temat bezprzewodowego Android Auto w Dusterze a może to ten sam system inforozrywki co w Dacii Jogger?
Ten moduł z Android Auto nie jest zaczerpnięty/zainspirowany mazdą CX-30? Tam też są podobne proporcje ekranu i obsługa tylko głosowa/idrive 'alike
To JJ może kupić moduły elektroniczne a koncerny motoryzacyjne nie mogą? Kolejny dowód na to, że motogiganci ściemniają po to, żeby więcej zarobić.
Komponenty do samochodu są projektowane, testowane i kontraktowane z dużym wyprzedzeniem. Później trudno coś modyfikować. A BMW/MINI długo trzymało się Apple'a.
Skoro auto nie do "palowania" to lepsze bylby caloroczne opony. michelin crossclimate 2 calkiem daja rade w testach hamowania itp.
Nie, jeśli chcesz nim pojechać np do Skandynawii. Tam w zimie muszą być zimówki.
Jeżdżenie na Good Yearach wychodzi mi bokiem, 1, 5 roku dwie gumy (50% stanu). Crossclimaty miałem kilka lat bez problemów. Nie jeździły jak na filmikach reklamowych, ale i tak do nich wracam.
@@MarekDrives od kiedy? Wszędzie piszą, że można używać wielosezonów z homologacją oczywiście.
Mam cos podobnego w lexus Is Wgrany Android niestety po jakims czasie raz sie włącza raz nie Nie wiem od czego to zależy
U Panie Dacia JOGGER może mniej wygodna dla teściowej ale Android auto jest.
Jeśli cena wymiany opon nie obejmuje ich magazynowania to słów mi brak. Zatkało mnie. Wpadnijcie na kawę do Poznania i wymienię wam papcie w Mini za darmo pod domem jak w warsztacie 😄
I to jest właśnie słabe, że kupujesz KIA czy SKODĘ i tam w zasadzie wszystko czego potrzebujesz masz. Mam to w domu gdzie służbowa Octavia ma AA/CP do tego wielki kolorowy ekran, a w Mini mam co najwyżej przyciski na kierownicy… Tu samochód za 150-200k z segmentu B/C i trzeba kombinować za niemałą kasę, żeby podstawowa funkcjonalność systemu multimedialnego była. Podziwiam z drugiej strony za upór, znając niestabilność i fochy AA, już bym prędzej wymienił telefon na iPhone (co zreszta zrobiłem) niż wydawał +-2500 zł na takie rozwiązanie. Raz, że CarPlay po prostu chodzi zdecydowanie lepiej, dwa że nie ma z nim żadnych problemów przy parowaniu i w ogólnym działaniu. Nawet lepiej wyglada od AA, ale to już subiektywna opinia.
Super samochód masz Marek. Co prawda prywatnie byłby dla mojej 4 osobowej rodziny ciut za mały ale poza tym to kawał fajnego wozu. Zastanawiam się tylko dlaczego w marce premium tak zrobiono bo ją jeżdżę Grandland X I jest I android auto i aplle car play. Grandland X też przyciasny ale służbowy :).
Bo iPhone jest premium, a Android nie :-)
@@MarekDrives 🤭
@@MarekDrives przez lata bylem antyjablkowy, w sumie nadal jestem a w sercu pracuje Android, ale za namową skusiłem się i co by nie mówić - wszystko działa. Pasuje mi też wielkość wersji pro, bo topowe Andki osiągnely rozmiar telewizorów. Przemyśl ;)
Czy w tym Mini jest AUTO HOLD?
Nadal nie.
a co z gwarancją po takiej przeróbce?
Nie ma wpływu na gwarancję, bo to pudełko między ekranem, a fabryczną wiązką. Plug&Play. Bez modyfikacji softu.
gdybym szukal jednego samochodu dla rodziny... taki countryman JCW racing green z jakims czarnym detailingiem czy folia by robil robote (zanim sie przesiadlem na elektryke). Teraz czekam na mini classic w EV cabrio jako samochod do miasta czy do biura solo.
Widziałem dziś komunikat prasowy. Będzie cabrio.
@@MarekDrives o panie, zrobiles mi weekend. teraz tylko zmienic enyaqa na P3, GV70, albo R1S, dobrac mini cabrio i modlic sie aby korkow nie wywalilo :D
🤣
Ogólnie rozumowanie dlaczego Countryman jestem w stanie zrozumieć, kwestia wyróżniania się z tłumu. However, te opony terenowe i bagażnik może i pasują do wizerunku marki ale są bezużyteczne i na dłuższą metę denerwujące.
Zastanawia mnie ze po przetestowaniu tak dużej ilości aut wybraliście auto lekko premium. Czy to oznacza że nie ma sensu interesować się tymi które celują ciut niżej cenowo (np grupa VW)?
Nie było nic, co by nas rajcowało. Subaru ma w Europie słabe silniki, Mazda też nie ma na Starym Kontynencie turbo... No i nie ma większych modeli.
Dobry wybór 😊 stylowe autko, coś innego niż reszta 'tłumu' mi osobiście bardzo podobają się tyle lampy tylne - na wzór flagi GB 🙂 Jak długo planujecie Marku go leasingować? Pozdrawiam Was oboje 😊
Leasing jest na 4 lata, a potem się zobaczy.
Pozdrawiamy!
Moja matka ma taki , tyle że 306KM , świetne auto ! Trochę niepozorny i jak wezmę od niej to kilka razy ludzie zdziwili się na światłach w swoich GTI GTD N VRS itd 😀
6:40 co to za miejsce?
Okolice Czorsztyna.
Marku, proszę daj namiary na górki testowe i podjazdy- jeżeli to nie tajemnica. Mam do przetestowania forda escape 2020
Na tym piasku to nawet nie próbuj. A na ukos wystarczy dowolny w miarę strome wzniesienie.
Nie daj się prosić
Dla porównania, ten sam silnik, bez napędu 4x4 i bez bagażnika w trasie jadąc przepisowo mam spalanie 6.2l. Moim zrobiłem 17k km i nie zamieniłbym go na inne auto. Ps. pracujecie na macach, kupiliście auto tylko z apply carplay a telefony macie androida. Sami lubicie sobie tak uprzykrzać życie, czy ktoś was zmusza? ;)
Narzędzia Google mają to do siebie, że działają na każdym komputerze. A gdybyśmy zdyskwalifikowali MINI za brak Android Auto (które wydawało nam się, że pojawi się wraz z aktualizacją softu - dlatego najwyższy infotainment), to nie kupilibyśmy żadnego samochodu :)
@@MarekDrives Absolutnie nie dyskwalifikowałbym MINI, kupiłbym sobie po prostu iphona xD Inna rzecz, która z kolei mi dokucza: wsiadamy razem z żoną do auta, wybieram mój profil kierowcy, a system czasami łączy się z jej telefonem. Da się jakoś przypisać telefon do profilu kierowcy? (też mam najwyższy infotainment)
@k slm mam wrażenie, że łączą się dwa telefony, przy czym można nadać jednemu z nich priorytet. I to jest chyba niezależne od profilu kierowcy. My nawet nie skonfigurowaliśmy drugiego profilu dla Ani. Może gdyby były elektryczne fotele, a tak to nie mieliśmy powodu.
Aftermarketowe rozwiązania nie mają wpływu na gwarancję?
Nie ingeruje w software/hardware, więc nie.
2:09
Ok. Zauważyłem jedna rzecz. Konfigurowaliscie sami auto, wiec nie musieliście wypierać pośród dziwnych konfiguracji jakie się czasami zdarzają, wiec co stało u was za brakiem dodania przełączników jazdy? ;d bo sportowa skrzynia z łopatami jest, byłoby fajnie sobie tez przełączyć w tryb sport i trochę pobawić
Celowo nie wybrałem, bo BMW zawsze startuje w normalnym i nie chce mi się pamiętać o Eco lub Sport. Wystarczy skrzynię w sport i jest bardziej dynamicznie.
@@MarekDrives będzie brakować tego dźwięku silnika z głośników 😂
@@KonradKmita Ania jechała za mną MX5 ostatnio i mówiła, że MINI robi pufff na przegazówce. Jakoś przeżyję :-)
Akuray wczorsj bylem na Olbrachta 94A w sprawie wzmacniacza i wygluszenia drzwi. Ale chyba jakis inny wartsztat.
Inny, ale obok jest studio kolegi.
@@MarekDrives google nic nie znajduje
@@andrzejbudzynski9237 bo to studio dla wtajemniczonych. JJ Design jest gdzie indziej. Obejrzyj jeszcze raz i zapauzuj :-)
Spalanie w tym motorze powala....
Diesel pali średnio 5.6 l
2.0 turbo na ATekach z bagażnikiem dachowym. Bez tych udziwnień paliłby 6,5-7.
czemu nie hybryda plug-in? To trochę kompromis między elektrykiem a spalinowym. Może wyjaśniasz w tamtym filmie ale jeszcze nie oglądałem ;)
Wyjaśniam, obejrzyj :-)
@@MarekDrives To ja bym prędzej zapytał dlaczego nie diesel 190KM? Mam go w X2 i nie zamieniłbym sie na benzynę 20i. Góra momentu, odejście z każdych obrotów i pali tyle co nic :)
@Marcin Kasprzak jak diesel, to R6.
Na co dzień do miasta niepotrzebny nam klekot.
Teściowa chce zostać babcią, dlatego nienawidziła MX-5.
Też jestem w wieku typowego klienta Mini, ale wystrzał cen samochodów skutecznie mnie odstrasza od zamiany. Poza tym nic na placu nie ma - a gwarancji na zamówiony też nie dają.
Mi najbardziej podoba się ten, który nie podoba się większości - czyli Clubman. Ale jako, że jeżdżę w większości sam wybrałbym raczej 3dr.
I ja bym nie brał Coopera S - tylko zwykłego Coopera - 1.5 Turbo z automatem. Osiągi dla mnie wystarczające, a bardziej oszczędny.
Koniecznie CarPlay i przyciemniane tylne szyby, podgrzewane siedzenia i automatyczne światła. Reszta mnie nie interesuje.
BMW drogi w serwisie, a Mini to BMW więc niestety to największa wada tej marki.
Ale można wziąć pakiet serwisowy podstawowy w cenie samochody - chyba 60kkm lub 4 lata - i moim zdanie warto to zrobić.
Podstawowe serwisy będą wtedy w ASO, a resztę - opony + klocki + tarcze etc. można robić taniej poza ASO.
Wieśniak Mini najmniej mi się podoba, ale wiadomo z gustami się nie dyskutuje.
Szerokości!
p.s. najlepsza jest Miata
Dziś napisał do mnie widz, że wszedł to salonu, a tam Countryman. Dalej to był wyścig, żeby jak najszybciej wysłać zaliczkę, zanim sprzedawca zadzwoni do kolejnego klienta :)
Daj juz spokój z tym androidem! zamiast wydawac 2500zl za takie rozwiazanie dziadowskie trzeba bylo kupic se iphone i przestac plakac!
Nadal wyszło taniej niż średni iPhone :)
Szkoda ze juz nie 192KM a 170 ileś tam, chciałbym takiego, i mu zrobić chipa po gwarancji lub boxa na te 230KM i wtedy z all4 fajnie by jeździło, aha i żona jedząc mało nie zwymiotowała jak zobaczyła biały środek 🤣
Głupie druciarstwo, gdy 306KM w salonie stoi
@@Tomaskii nie cuper S tylko JCW , po drugie calkiem inny silnik. Idąc tym krokiem druciarstwo skoro w salonie stoi m3 510KM😄🤷♂️
@@jarekzawada3189 ptfu, jeśli już i4
Tryb Polaczek mode on. Montaż 1000zł netto no nie tanio sobie policzył ten profesjonalista. No i lipa, że nie działa dotykowy ekran.
Nie ma jak działać, bo to nie jest ingerencja w soft, tylko osobne urządzenie.
12:20 musisz mieć słabe okulary mam f30 2018 z hud i okulary z polaryzacja i wszystko śmiga
Albo ty masz słabą polaryzację :)
@@MarekDrives To nie zależy od "słabości" okularów tylko kierunku odbicia fal świetlnych i filtra polaryzacyjnego, czyli filtrowania kierunku tych fal. Zatem polaryzacja światła z HUD może zależeć od kąta odbicia światła i kąta zainstalowania wyświetlacza a nawet od konstrukcji wyświetlacza LCD, który może mieć też różną polaryzację. Ponieważ zazwyczaj okulary filtrują polaryzację poziomą, to widocznie ten obraz z odbicia, który ci zniknął miał polaryzację poziomą. Jednak to samo dotyczy HUDa na szybce w twoim Mini, bo to też światło odbite, zatem masz to szczęście, że tam fale świetlne nie są ułożone pionowo. Gdyby były poziomo, to też byś nic nie widział. Zatem widocznie HUDy (odbicia), niezależnie czy na szybie, czy na szybce mają różne polaryzacje fal światła i raz okulary polaryzacyjne obetną to światło, gdy zgadza się z kierunkiem filtrowania okularów a innym razem nie, gdy kierunek jest różny od kierunku filtrowania okularów. To ciekawe zagadnienie i fajnie jakbyś porobił testy w różnych samochodach i kilku modelach okularów polaryzacyjnych (ale zazwyczaj mają polaryzację poziomą, jak pisałem). Jeśli w testowanym BMW obraz Ci zniknął, to znaczy, że producent w konkretnie tym urządzeniu i tej szybie, nie przewidział tej niekorzystnej polaryzacji fal odbitych. Gdyby dziennikarze motoryzacyjni bardziej testowali takie wyświetlacze niż tylko mówili, ze jest lub nie ta technologia, to mogłoby wpływać na producentów by również nad tym aspektem się pochylili. Ogólnie czuję niedosyt w testach takich aspektów związanych z zastosowaną technologią. Np. aby znaleźć jakieś dokładniejsze porównania HUDów trzeba nieźle się naszukać a i tak jest to bardzo rzadkie. Samochody mają coraz więcej zastosowanych ważnych technologii, które mogą mocno wpłynąć na zadowolenie z auta, a tak się niewiele o tym dokładnie mówi. Myślę, że oczekiwanie testów takich rozwiązań będzie coraz większe, bo to może też zaważyć na wyborze danego modelu i marki.
@Krzysztof Wirszyłło Coś w tym jest, bo jakaś marka kiedyś się chwaliła tym, że u nich właśnie widać na szybie, mimo polaryzacji. Obstawiam, że ktoś doszedł do tego, że trzeba zainstalować wyświetlacz pod innym kątem. Niestety nie pamiętam, która to była marka.
A co powinienem pokazać na HUDzie, oprócz tego, że jest? Najbardziej widowiskowy jest w Mercedesie i w paru odcinkach to pokazałem. Nawiasem mówiąc ta "poszerzona rzeczywistość" na HUDach w Mercedesie i VW jest rozczarowująca (patrz testy Klasy S, EQS i ID.4).
Otwieranie gestem w ogole nie dxiala ,dramat!
Może nie masz tej opcji. U mnie jest i działa.
@@MarekDrives mam ta opcje,otwiera ra na dziesiec razy.
Zgłoś w serwisie.
Czy rozważałeś zakup jednego kompletu opon typu AT z normalną homologacją zimową 3pmsf ? Brak homologacji BMW ?
AT zimowych nie znalazłem. Tylko all season, a w niektórych regionach trzeba mieć zimówki.
@@MarekDrives zgadza się, np. w Austrii ale ta homologacja jest identyczna z tą która masz na "klasycznych" zimówkach. To ten znaczek płatka śniegu na tle 3 górskich szczytów, sprawdź czy nie masz tego czasem na Cooperach. Samo M+S nie jest już honorowane jako zimówka. Obecnie kilka AT ekow to już legalny wielosezon
Pańskie testy przestały mnie interesować, kiedy usłyszałem, że wszystkie inne samochody poza mini są beznadziejne, teraz już wiem dlaczego. Żenada, nie test!!!
Auto prześliczne w środku i na zewnątrz. Kolor bajka.
Mareczku to jest lodówka:). Ja wiem ,że żona Ci kazała go kupić ale cóż kiedy będziesz miał swoje zdanie i staniesz się mężczyzną to wybierzesz pojazd, a nie mebel:). Pozdrawiam teściowi i panią Anię, która tobą dysponuje jak .... :)
Ania ma MX-5.
@@MarekDrives Mareczku pozdrawiam serdecznie
Specyficzne auto, ale zdecydowanie oryginalne, a chyba o to głównie Wam chodziło. Nie rozumiem tylko do końca tego przepalania kasy na fanaberie typu bagażnik dachowy, który oprócz wyglądu ma same wady, łącznie z wyraźnym zwieszeniem spalania (szok, że aż tak bardzo), czy opony terenowe skoro w cięższy teren wybierać się nie zamierzacie jak rozumiem. Wolałbym te środki oszczędzać, tak aby przy wyborze kolejnego auta nie mieć dylematów, że nie stać mnie na coś odrobinę droższego. Ale ja to ja, każdy ma prawo wydawać swoje pieniądze jak chce.
Ja też nie rozumiem wydawania tysiaka rocznie na to, że bagażnik fajnie wyglądał. Ale zazdroszczę, że może sobie na to pozwolić :p
@Michał Pyzik jedni palą papierosy, inni benzynę.
@@MarekDrives w sumie racja
Xceed (prestige line + pakiet bezpieczenstwo i panorama) 1.6 204km zamawiany w grudniu 2021 przyszedł po równo 3 miesiacach (choc w umowie bylo że do 6 miesiecy).
Teraz juz nie mozna zamowic automatu w xceed (takze i silnik 1.6 odpada z automatu) i ponoc czas oczekiwania 300dni.
Takze, tak.... lekko nie ma.
Bardzo fajne to Twoje/Wasze mini. Tez bym taki chcial... oczywiscie w kolorze zieleń Pana Marka...
Ps: myslalem że ja malo jezdze... od marca 7tyś km...
My na co dzień jeździmy testówkami. Gdybyśmy jeździli tylko naszymi, to pewnie każdy miałby dodatkowe 4-5k km rocznie.
Jeździłem ponad 3 lata nowiutkim MINI Cooper S . Bardzo mi się podobał ale potrzebowałem więcej przestrzeni w aucie więc kupiłem nowiutkiego Countryman JCW. WOW ‼️ To był strzał w 10tkę 🎯‼️ Coś czuję że zostanie ze mną na dłużej 👍. Gorąco polecam MINI 💪
POZDRAWIAM 🖐
Oo jesteś szczęśliwym posiadaczem countryman jcw jako użytkownik może powiesz jak wygląda spalanie? konkretnie interesuje mnie przy spokojnej jeździe🙂
@@dawiddrwal627 powiedz mi jakie to ma znaczenie. 8 czy13 L aż taką różnicę robi? Auto w leasingu za 2 lub 4k raty netto, zależnie od finansowania, i robi różnicę czy spali bak w dwa dni czy trzy?
300 koni wyciśnięte z dwóch litrów pojemności, powodzenia
Drodzy Aniu i Marku, zamówiliśmy z żoną Mini Countryman all4 s 17. grudnia. Obecnie, po zmianie konfiguratora i pakietów, musieliśmy zrezygnować z podgrzewanej kierownicy. Zależy mi bardzo na aktywnym tempomacie, Harman Kardon, aktywnych światłach ledowych i myślałem, że stracę coś z tego, jednak po zmianie konfiguratora straciłem jedynie elek. klapę bagażnika - uuuu ależ zabolało! Musiałem też zrezygnować z mini Yours Shaded Silver (takiej jak u Was), a czarna podświetlana też mogłaby wydłużyć produkcję. Za to samo, do pakietu dostałem okno dachowe oraz elek. fotele. Żal nam tych kilku elementów, ale mogło być znacznie gorzej. Moje Mini weszło na produkcje; prawdopodobnie pod koniec sierpnia/początek września będziemy się cieszyć nowym Mini. To dzięki Wam zwróciliśmy uwagę na to auto!!! Dziękujemy!!! Z poważaniem - Wierny Widz
Będziecie zadowoleni :):) super auta za rozsądne pieniądze .
@Michał Dundee cieszę się, że się spodobał. Przyznam, że na początku sam go nie doceniałem. Podobnie jak kiedyś aparatów z funkcją nagrywania wideo. A byłem wtedy dziennikarzem technologicznym :)
W każdym razie Countryman to może i wypaczenie ideii MINI, ale jako samochód jest bardzo udany pod kątem funkcjonalności i (naszym zdaniem) niebanalny.
@@MarekDrives I o to nam właśnie chodziło, abyśmy mieli możliwość spersonalizowania pojazdu, którą Mini daje. Niestety, konfigurując inne marki, nie osiągnąłem zadowalającego efektu. Dlatego z niecierpliwością oczekuję dnia odbioru mojego "baby Cullinan" ! ;)
Ja nie wybrałbym Mini, w tym przedziale cenowym jest wiele samochodów, które bardziej mi się podobają i odpowiadają moim potrzebom. Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny nawet ujdzie, ale brzydsze deski rozdzielcze to widziałem chyba tylko w Citroenach. Za to piękne jest to jasne wnętrze, no i bagażnik dachowy wygląda naprawdę super. Muszę też przyznać, że bardzo pasuje do tego samochodu zielony kolor. Androidy i inne bajery w ogóle mnie nie interesują, więc się nie wypowiadam, bo jestem minimalistą. W każdym razie, życzę zadowolenia z dokonanego wyboru i okazji do potwierdzenia "wyprawowych" możliwości samochodu ☺
C5 czy nowe C4 ma dużo ładniejszą deskę rozdzielczą niż to badziewie.
W tę środę odebrałem Sportage BL z AE, AE+, Premium WK, Diesel AWD , 7DCT no taki na maxa wypasiony brakuje tylko dachu szklanego i nagłośnienia bo nie są warte dopłaty. Zamówiony w styczniu wiec te pół roku uznaję za ekspresową produkcje i dostarczenie. Oczywiście brak elektroniki skutkował brakiem 3 strefy klimatyzacji, na szczęście mi na niej nie zależy i jechałem psychicznie przygotowany że może jej nie być. A mini jak to mini mają swój urok kiedyś marzyłem o nim jako o drugim aucie w domu jako daily po zakupy. Ale coś się w nich zmieniło co powoduje że to już nie te mini które pamiętam. Wciąż uważam że są fajną alternatywą wśród typowych aut ale to taka w dzisiejszych czasach właśnie bardziej zachcianka niż potrzeba.
Chłopaków od audio JJ DESIGN "KUBA I ŁUKASZ" śmiało można polecić rzetelni i uczciwi 🔥🔥🔥🔥
Proszę o rekomendacje „usługodawcy”. Chcę też zainstalować u siebie w aucie :)
instagram.com/jjdesignaudio
Fotele przód i tył są produkowane w Wykrotach w Polsce:)))
A konkretnie w Toyocie Boshoku
Kiedyś miałem Carismę z 1997 roku i też miała fotele z Polski.
No racja - Nie znam nikogo kto ma MINI i uzywa innego telefonu niz iphone
Kia sportage zamówiony lipiec 21 a odebrany cudem styczeń 22. W międzyczasie 3 podwyżki, całe szczęście nie dla mnie już.
Gratuluję!
Fajnie się ogląda te bardziej osobiste testy, takie z ładunkiem emocjonalnym
Porshe ma już androida swoją drogą?🤔
GTS wiosną nie miał.
Sam zamówiłem countrymen-a dla rodziców już drugi raz . Mieli model z przed liftingu i obecne maja po lifcie biała perła z czarnymi dodatkami wyglada wyjątkowo . Auto jest rewelacyjne stosunek ceny do jakości na warunki zeszłoroczne to była prawdziwa promocja. Mini przez długi czas miało super ofertę kilku znajomych namówiłem na zakup tego samochody ale tylko po tym jak przyszli do salonu i poznali jakość oraz wyjątkowość tego samochodu. Nie potrafię tego określić ale to auto mam w sobie coś wyjątkowego. Countryman jest pierwszym mini które na można użytkować komfortowo na codzien i w trasy . Grzyby tylko wyciszenie kół było na lepszym poziomie auto było by idealne i najlepsze w swojej a nawet wyższej klasie . Co czekamy na nowy model już w krotce :):):).
Fakt, w zeszłym roku było jak na promce :-)
@Mariusz Gaweł tak, ale Clubman nie spełniał innych założeń (patrz poprzedni odcinek) oraz ma za twarde zawieszenie.
@Mariusz Gaweł a to przepraszam :)
@@mariuszgawe8584 według mnie nie, ale użytkowałem clubmen-a JCW ma 300km głośny wydech i inne zawieszenie niż zwykły model wiec moje wrażenia z jazdy mogą być mylne . Po za tym mam wrażenie ze Countrym mimo ze jest wyższy mniej szomow dociera dociera do wnętrza .
@@mariuszgawe8584 i to jest piękne w motoryzacji , ze każdy może wybrać co lubi:):).
Gówno nie samochód terenowy... a nie to już było :P
a tak naprawdę to wygląda niecodziennie i jak ktoś chce, potrzebuje się wyróżnić to faktycznie jedno z fajniejszych aut.
teraz po Marku wszyscy już to kupują, żegnaj oryginalność i znowu trzeba sprzedawać..
@Andrzej P po grubym konfigu Serii 3 w BMW nawet ktoś na ten lakier mówił "kolor Marek Drives" ;)
ruclips.net/video/hoZOTqxou0U/видео.html
Ja po odrzuceniu wszystkich aut, których nie dało się nająć ze stałą ratą (odpada cały VAG) i przekalkulowaniu kosztów (VAG ma super oferty), zamiast audi a6 wziąłem rav4 awd-i w wersji executive. Plusem w porównaniu do Cupry Leona ST i Kodiaq, było oczekiwanie - zgodnie z reklamami, przy zamówieniu w styczniu, oczekiwanie
W lifcie na szczescie prawie nic oprócz świateł z przodu nie zmienili, ale i tak jakoś długo z tym czekaniem… a nie ma szans żebyś dostał wersje lift? Skoro już produkują lifta, to co przedlifta rownolegle z liftem?
@@bardz0sz ja już mam wersję ze światłami po lifcie, główne zmiany, to przednie światła, nowe wzory felg, pełne oświetlenie Led w środku i po 3 latach podświetlane przyciski w drzwiach.
Ale wersja po lifcie środka ma 10" ekran zamiast słabej jakości 7" że starym systemem i w pełni cyfrowe, konfigurowalne zegary 12", zamiat połączenia analogowych i cyfrowego 7"
To nie jest samochód terenowy!
A nie mówiłem? :)
Ja dlatego kupiłem Jeepa Compassa. Uwielbiam ten samochód ze jego zdolności „terenowe” pomimo tego ze jest suvem.
No, tam na dobrej oponie można się pobawić.
@@MarekDrives fakt. Ale na zwykłych oponach tez daje radę. Compass zachęca do wjazdu w busz, a inne jakos niekoniecznie.
Od maja tego roku użytkuję Countrymana 1,5 benzyna AT w wersji Cooper. Do dziś przejechałem nim 25 tys km. Auto często robi dalekie trasy. Spalanie średnie w mojej sztuce to 7,8 - swój styl jazdy oceniam jako dynamiczny. Największe zalety, to tak jak w modelu przedliftowym których 1,5d zrobiłem 140 tys w 4 lata - dobre audio i świetne prowadzenie, aktualny samochód ma świetne LEDowe reflektory i dobry automat. Da się nim pojechać w 4 osoby na wakacje za granicą. Rewelacyjny dźwięk silnika przy dynamicznym przyśpieszaniu mimo 3 cylindrów!!! z wad, mam wrażenie, że zawieszenie pracuje głośniej i mniej harmonijnie niż w modelu sprzed liftingu. Powyżej 110 słychać szumy wiatru i opon. Ogólnie jestem bardzo zadowolony, ale dzisiejsza cena na poziomie 150-170 tys to już dużo jak za takie autko!