Co zamiast Countrymana? - Ania i Marek Jadą
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Dziś rozważamy, na co zamienić naszego Countrymana. A może Ty masz dla nas pomysł? Napisz!
Podoba się? Zasubskrybuj nasz kanał tutaj: bit.ly/DajNamSuba
Nowe odcinki w poniedziałki i czwartki - albo częściej. Obserwuj nas, żeby nic Cię nie ominęło!
Znajdź nas:
➡ na Instagramie - razem: / aniaimarekjada
➡ Instagram Ani: / amgidynska
➡ Instagram Marka: / marek_drives
➡ grupa na FB: / 2023421931102633
Przydatne linki:
🚗 MINI Countryman: • Nasz MINI Countryman -...
🚗 Toyota Land Cruiser: • Toyota Land Cruiser 20...
🚗 BMW X3: • BMW X3 xDrive30e PHEV ...
🚗 KIA EV9: • KIA EV9 - elektryczna ...
🚗 BMW X5: • (PL) BMW X5 xDrive25d ...
🚗 BMW 2 Active Tourer: • BMW Serii 2 Active Tou...
🚗 Spek BMW 2AT, który się nam podoba: configure.bmw....
🚗 MINI vs BMW: • Prawdziwy SUV czy auto... 
Авто/Мото
Zostańcie z tym Mini. Naprawdę. Wygląda nadal nieźle, jeździ nieźle, nie psuje się. Po co kombinować? Nie znudziło się Wam, bo ciągle macie jakąś odmianę testując auta. Plus macie zabawkę w postaci MX-5. Teraz jest punkt zwrotny, albo elektryfikacja przeskoczy poziom wyżej albo padnie na pysk. Poczekajcie. Pozdro!
Są jeszcze hybrydy. Ja nie byłem przekonany ale potem dostałem na rok nową Rav4 i się zakochałem. Ten napęd ze skrzynią eCVT na miasto nadaje się super. Gdyby samochód był lepiej wyciszony to powiedziałbym że nadaje się też na trasy.
Samochód który ma ponad 200km palił mi średnio 5litrów w mieście i cyklu mieszanym. Jest jakaś konkurencja? Do tego dochodzi niezawodność toyoty.
@@tomaszufka A gdyby samochód był nie tylko kąpiel wyciszony ale na dokładkę prysznic stabilny to co?
@@tomaszufka- też testowałem RAV4. Osobiście dla mnie przegrał ten samochód w 3 obszarach: 1. skrzynia CVT dramat totalny 2. siedzenia dla azjatów, krótkie i niewygodne, Tiquan pokazuje, że można inaczej - czytaj dużo lepiej 3. w trasie bardzo głośny. Ale szanuję wybór, pozdrawiam.
elektryfikacja już padła na pysk :) mój kuzyn, który mieszka od wielu lat w Norwegii zawsze jeździł tam elektrykiem. Mówił, że wyłącznie dlatego, że dostaje od ichniego rządu różnego rodzaju dotacje i ulgi, więc mu się to po prostu opłaca. Twierdzi, że większość Norwegów, których zna, robi to z tych samych powodów. Jak się skończą ulgi wtedy wyłącznie diesel, jeśli będą reglamentowane to ostatecznie hybryda :)
@@malec1829 co kto lubi, ja akurat byłem bardzo zadowolony że skrzyni, cały czas dostępna moc, bez momentów że trzeba czekać.
I to są problemy ludzi pierwszego świata. Życzę wszystkim tylko takich dylematów w swoim życiu.
Pozdrawiam
Zdecydowanie, tego życzę wszystkim. Nie chcę powiedzieć, że my nie mamy problemów, ale chwilowo większość jest pod kontrolą.
Oczywiście jak zacięta płyta będę powtarzać , że idealnie pasuje do Was Defender ❤ i jest to auto gdzie oboje wyglądacie przy nim świetnie ! 🤩😊
jeszcze nie obejrzałem całego filmu, ale już się wypowiem :) skoro mnie pytacie. Po co chcecie zmieniać coś co jest dobre? Lepsze jest wrogiem dobrego. Sami wiecie przecież, że te nowsze, nowocześniejsze i coraz droższe auta niekoniecznie są lepsze.
Koszty: Dla porównania, ja prywatnie mam auto z 2010 roku. Japońskie, Nie do zdarcia. Służbową jeżdżę napakowanym elektroniką bolidem zza zachodniej granicy za trzy tryliardy cebulionów. Owszem, miło się tym jeździ, ale cieszę się, że nie ja muszę płacić za serwis. A w prywatnym wszystko robię sobie sam za czapkę gruszek. Jeździ niewiele gorzej niż ten 20 razy droższy służbowy :)
Prestiż: mini jest prestiżowe i modne - moim zdaniem.
Rozsądek: po co wam nowe auto? (pytanie retoryczne) :)
a tak serio - cokolwiek wybierzecie - zróbcie prezentację - zawsze się was miło słucha
Dziś zamówiłem Outbacka - moje marzenie od wielu lat 😌
Bardzo mi się podoba ten samochód ale trochę odstrasza słaby silnik
I to rozumiem 😊
@@przemyslawgrzeszkiewicz3237 silnik ma wystarczający, nie jest to demon przyspieszeń ale niezawodność się liczy w pewnym wieku 😉
Będzie Pan zadowolony
Bardzo na to liczę 🙂@@fp7713
C5X Pług-in na krótkie dojazdy w prądzie, na dłuższe hybrydowo, jest wygoda, spory bagażnik, automat, w mojej opinii bardzooo ładne auto (to już kwestia indywidualna)
Owszem, ciekawy samochód.
To ja popełniłem kilka razy tego Marka Drivera, ale to raczej na Insta.
Jak się mało jeździ i ma się sprawdzony samochód to po co zmieniać? Najekonomiczniejsze są wozy użytkowane jakieś 20-25 lat. Porządzenie serwisowane i tyle. U nas w firmie dostawczak jest od 2007 (Vito), w domu osobówka od 2009 (nowy) i od 2007 (1998 rok produkcji) obydwa Volvo. Nikt nie cierpi i sąsiedzi nie zazdroszczą, gól im nie wariuje.
Obecnie jest zastanawianie nad Lexusem LS 460L (2012-216) dla komfortu.
Jutro odbieram nowego Espace. Czym się kierowalem? Rodzina2+3 więc musiał być raczej 7 osobowy lub szeroki z tyłu. Zastàpił Scenica 4z Urzekł nas design w środku z wbudowanym android auto. Ładna bryła. Miałem gdzieś, że silnik benzynowy 1.3 130 KM. Najważniejsze moc końcowa czyli 200 KM. Napęd 4x4 przydałby się w ciągu ostatnich lat może 3 razy więc to nie była opcja must have.
Dzięki Waszym opiniom nabyłem Citroena C4 w 2022 roku. W chwili zakupu to było najlepsze auto na rynku w zestawieniu - cena do jakości i wyposażenia. To mój już trzeci Citroen i żaden się nie psuł. Obserwuję i cenię Wasze porady. Pozdrawiam
Ja znalazłem Clubmana, ktoś do mnie nim przyjechał i mi się spodobał. Teraz go oddaję i na dniach odbieram nowego Countrymana
Nowy countryman jest zajebisty
Ja się wybieram do salonu przymierzyć i przejechać:
1. Ssangyoung Torres.
2. Baic 5 - pogadać też o 7.
3. Nissan X-trail.
Obejrzałem już wszystkie kanały testowe samochodów - wasz też na temat tych 3 modeli😂 niestety Nissan na końcu bo on jedyny cenowo jest najbliżej 2 z przodu….
Mam SsangYonga Musso zadowolony z wszystkiego nawet z serwisów
@@dominiklesz8665jak długo go masz? Awaryjny?
Torres może Cię rozczarować... Podoba mi się bardzo to auto, rodzice kolegi byli go oglądać to kolega mówił że trochę takich braków typu elektryka foteli ale bez pamięci ustawień, mało intuicyjny system. Zależy też napewno z czego byś się do niego przesiadał bo jak z jakiegoś starszego auta to pewnie będzie efekt wow, ale jak już jeździsz czyms tej klasy paro letnim to dupy nie urwie. Ciekawe jak ten Baic wypadnie bo ma uczciwą cenę
Ja zaczynałem od BMW 118d z 7 lat temu, autko super i spełniało moje potrzeby w 100% ALE serwis BMW (zaliczyłem Gdańsk, Bydgoszcz i Warszawę i nie chce wymieniać nazw ale takie sieciówki BMW) to była porażka - drogo i słabo w obsługę klienta. Nawet odbiór nowego auta wyglądał jak wydanie burgera w McDonalds. Dodatkowo mąż mamy ma BMW x6 w dieslu z 2022 roku i co chwila ma problemy z serwisem, więc chyba w tej kwestii nic się nie zmieniło. Po 5 latach z moim BMW i zbieraniu doświadczeń z różnymi serwisami po znajomych padło na Lexusa, bo interesowały mnie tylko marki premium. Zaczynałem od UX250h z 4x4 - jeżdżę sam głównie i auto wystarczało mi w zupełności ALE wymiarami było za małe i dosyć ciasne wewnątrz, no i mało wygodne w dłuższych trasach, za to serwis 1klasa - Wawa i podejście do klienta rezerwacyjne, przy odbiorach aut i serwisie brakowało tylko buziaka na dobranoc. 😂. Od kilku mcy jeżdżę ES i generalnie mimo braku napędu na 4 był to strzał w 10 - super komfort, duża bryła i wygodnie w trasie, a do tego niskie spalanie (po 13k km średnie 6,7l). Obecnie chyba kieruje się tym, że auto ma być w benzynie, ma być super serwis, duże i wygodne w trasie i w miarę dynamiczne. Pół roku temu moja rodzicielka zmieniała auto i zdecydowała się na KIA sportage w najwyższej wersji gt line z pełnymi dodatkami w plug-in. Główne kryteria to krótkie dystanse, benzyna, napęd na 4, dobry serwis i suv, żeby było łatwo wsiadać. Padło na to auto i póki co jest mega zadowolona. Od siebie dodam, że super autko, ale personalnie dla mnie zbyt twarde, słabo wyciszone i widać, że nie jest to premium, chociażby po śrubkach w podłodze widocznych przy fotelach, ale jakość za pieniądze i przyjemna obsługa mega. Plus zasięg pozwala na realnie 40-50 km, więc przez te pol roku auto było tankowane może z 5x. 😂
Nikt nie pytał
Miałem zawsze takie kryteria: przyjemność z jazdy, precyzja prowadzenia, oszczędność a przy tym osiągi, wygląd, praktyczność, no i nie może kosztować fury pieniędzy .
I od 15 lat jeżdżę hondami ( kupione w salonie)
Dokładnie tak a ja Mazdami od 15 lat 😅😅
U nas honda od 6 lat. Po dobrych doświadczeniach z peugeotem 407sw miał być nowy 3008, ale handlowcowi w sobotę już bardzo się nie chciało robić orientacyjnej kalkulacji. Dał nam 25 kartek z opcjami wyposażenia i wysłał do domu. Po drodze weszliśmy do Hondy zobaczyć C-rv i wtedy pierwszy raz zobaczyliśmy H-rv, 3 opcje wyposażenia, mieścił się w naszym budżecie, gabaryty do miasta idealne. 2 dni później jazda testowa, szybka negocjacja ceny i po 2 tygodniach odebraliśmy nowe auto. Po 4 latach zamówiliśmy nowy model H-rv, ale ponieważ podatkowo nie opłacało się zostawiać poprzedniego w rozliczeniu, musieliśmy zrewidować nasze plany. Ostatecznie wzięliśmy c-rv (super auto) Te wszystkie kwestie wyszły w dniu kiedy mieliśmy finalizować zakup nowego H-rv 😂 Tak, że tego. My właśnie tak kupujemy samochody 😂
Ja zamieniłem fiata 500x w dieslu na jeepa compassa w benzynie+ lpg. Niezniszczalny silnik 1,4 mulitiair, tani serwis i części. Dzieki p.Markowi nie kupiłem w dieslu. Teraz 60 tys. bezproblemowej jazdy. Idealny na krótkie trasy do pracy 16 km, jak i 600 km z Wieliczki do Rynu.
Samochody zawsze wybieram z miłości przy zachowaniu rozsądku. Więc najpierw musi wyglądać tak aby jego widok sprawił radość. Potem musi mieć tyle miejsca ile trzeba, czyli jako pierwsze auto w domu musi przewieść wygodnie 4 osoby oraz ich bagaż na duże odległości. Drugie auto w domu musi przewieźć wygodnie co najmniej 2 osoby ale też nie może być zbyt małe ponieważ bardzo małe auta nie mają sensu, gdyż ich cena jest prawie taka sam jak segmentu B a komfort i użyteczność o wiele mniejsza. Kolejny podstawowy warunek to wygodne siedzenia i fajna pozycja za kierownicą. Godzinna jazda pozwala zidentyfikować osobnika w którym trzeba się trzymać kierownicy i wspierać nogami o podłogę. No i oczywiście czym więcej mocy i dobrych wrażeń z jazdy tym lepiej. Poza tym auto nie może być zbyt drogie zarówno w kupowaniu jak i serwisowaniu więc generalnie wszystkie tzw. premium raczej odpadają. Jeśli chodzi o sposób finansowania to z moich wyliczeń wynika, że leasing nijak się nie opłaca, szczególnie jeśli nie ma się zamiaru co parę lat kupować kolejne auto i robić min wielkich przebiegów. Kierując się tymi kryteriami najlepsza auta jakie kupiłem to VW Scirocco, Toyota CHR i Kia Stinger.
6:30 Toyota w styczniu wydała aktualizację oprogramowania, która zmodyfikowała sposób wyłączania ISA. Jeszcze w grudniu w najnowszym Priusie trzeba było się przeklikiwać i można było to zrobić tylko na postoju, obecnie procedura została uproszczona, można to też zrobić podczas jazdy. Cała procedura zajmuje mi 4 s. Ale tak, jest to pewnego rodzaju uciążliwość, jednak jest niesamowita poprawa względem tego co było wcześniej.
Sprawdzę przy okazji C-HRa za parę tygodni. 4 sekundy w ruchu vs. 15 kliknięć na postoju to duża poprawa :)
@@MarekDrives podsyłam krótki film prezentujący wyłączenie RSA w Toyocie Prius 2023: ruclips.net/video/gARelqcx4Jk/видео.html . Film nagrany na postoju, ale od stycznia w ruchu też już jest to możliwe. 4 sekundy jak widać również są do osiągnięcia :)
Dzięki za interesujący odcinek, fajnie się oglądało💪👏🤔🙄🙏🙂💚👍
Ten nowy Land Cruiser najbardziej mi się podoba z dotychczasowych generacji❤😍😘👍
Jest przepiękny, prawda?
Jest, jest🙂👍❤
Chociaż wiadomo są różne gusta i nie każdemu może się spodobać ten nowy model lub ogólnie komuś mogą się nie podobać terenówki
Dajcie się nacieszyć tym cudownym samochodem komuś z Waszych widzów :) Czekam na niego z niecierpliwością! Nigdy w życiu nic nie wygrałem, więc może to będzie ten pierwszy raz^^
Jedyny konkurent Ux 250 h to faktycznie quantryman - jak nie potrzebujesz bagaznika do przewozenia mebli z ikei😂 to quantryman, jak kochasz jakosc wykonczenia, ekonomikę jazdy, wyciszenie itd itd coz wlasciwosci jezdne - to jest najfajniejszy pojazd na rynku , nastepny bedzie Ux 300h lub quantryman to najfajniejsze pojazdy na rynku
Jak miałem małe dzieci i małe możliwości to kupiłem citroena c8.
Wózek wpadał bez składania.
Jak dzieci podrosły kupiłem nowego c4GP. Lata mijają, a ja mam ten sam dylemat co wy. Leasing już się skończył, a ja nie wiem czym go zastąpić żeby nie ustępował miejscem i funkcjonalnością.
Jako zabawkę mam w garażu Fiata Barchetta
Mistrz drugiego planu STAR 1142 na czarnych blachach ❤
Oj tak! Myślałem że tylko ja go widziałem.
A może glc z pneumatyka albo rx350h
Nie słyszałem , bylo zawdze na poczatku , cytuję Jest gnój
Lubie Pertyna ma zbieżne spostrzeżenia i subaru xv
Właśnie pozbyłem się 2 letniego X5. Następna będzie Tesla Y, niestety z jakiegoś dziwnego powodu nie da się jej zamówić pod koniec kwartału (jakieś dziwne Teslowe dziwności z anulowaniem zamówienia jak nie zdążyłbym załatwić leasingu). Będzie wiśniowy, z dopłatą (long range). Nie ma nic lepszego w tym momencie, w tych pieniądzach.
Samochód zasilany paliwem Pb95 ze skrzynią automatyczną i napędem 4x4 przy budżecie ograniczonym do miesięcznej pensji prezesa Orlenu daje bardzo łatwy wybór z racji jego szerokości...możliwej do zmierzenia metrem krawieckim. Nie kupujcie auta, które do Was pasuje lub Wy pasujecie do niego. Trzeba kupić auto pozornie absurdalne i próbować je zrozumieć, doganiać je i niech ono uczy się Was...i to jest prawdziwa magia, której Wam życzyć nie muszę...bo ją macie. Powodzenia.
Obserwując jak ta wspaniała przymuszona elektryfikacja Unii zaczyna umierać (jak zakaz sprzedaży samochodów spalinowych który już się mocno chwieje), jestem dobrej myśli, że chociażby Mini się trochę obudzi i sam Aceman albo jego odpowiednik pojawi się w formie spalinowej. Co do samego sposobu zakupu samochodu, szukając hot hatcha/prawdziwie sportowego samochodu pokroju m2 czy Caymana, jednocześnie chcąc się pozbyć countrymana JCW R60, trzy lata temu moje nogi zawędrowały na parking za salonem BMW gdzie były rozładowane samochody i zamiast obejrzeć M2 lub M135i dla których specjalnie tam dotarłem w oczy wpadł mi zupełnie goły niezwykle dziwnie skonfigurowany Clubman JCW mający dodatkowy pakiet hamulcy (przednie heble od M2), obniżone zawieszenie które nie było nigdzie dostępne, wydech JCW Pro którego również nie dało się zamówić wróciłem od razu do sprzedawcy i powiedziałem, że jeśli jest tylko taka możliwość biorę od razu ten samochód. Dowiedziałem się, że samochód został skonfigurowany w Monachium jako baza do rallycrossu, stąd brak absolutnie jakiejkolwiek opcji wyposażenia. Po rezerwacji samochód dostał każdą możliwą opcję z carbonem jaka była w portfolio BMW (atrapa wlotu, ozdobniki boczne, nakładki na lusterka czy końcówki wydechu) i wątpię, że kiedykolwiek się go pozbędę (R60 też finalnie zostało) i sytuacja się powtarza ponownie z nową M2 i countrymanem JCW dla którego ponownie tracę głowę 😆
A kia Xceed? Klasyczne ale trochę nowoczesne wnętrze, silnik benzynowy bez żadnych hybryd, kompakt ze sporym bagażnikiem, tylko nadkola tak sobie wyciszone, ale zawsze można cichsze opony dokupić 😀
Za dużo tego jeździ
Tylko tu chodzi o praktyczność auta i jego nieskomplikowanie a nie o popularność 😉
Uwielbiam grand tourery. Obecnie moje Subaru Legacy GT powoli się kończy i wzdycham do używanej Gulii Q4 albo Stingera GT
Stoje przed skrajnym wyborem:
1. Arteon R lub Arteon ellegance 280km
2. Countryman 300km
3. Lexus es 300H
Obecnie jeżdzę superb 280km sportline
Jeździłem Countrymanem (niestety tylko z silnikiem 1.5) - świetne auto. Potem przyszedł czas na hybrydę (CHR2.0) a teraz już elektryk (Tesla M3H).
W wyborze auta sporo pomaga pewien Marek😉👍 a decydujące są… pozycja za kierownicą i radocha: czasem z jazdy, czasem z ekologii, czasem z designu, które mieszczą się w racie i zawierają „niezbędne” wyposażenie.
A Wam nie zazdroszczę, bo cokolwiek wybierzecie, to co tydzień macie „kuszenie” i „podważanie” dokonanego wyboru😉
Dlatego MX-5 i Countryman są dla nas takie dobre. Rzadko nam się zdarza, żeby po przesiadce z samochodu testowego coś w naszych "zazgrzytało". A tak mieliśli z Peugeot 306 i Citroenem ZX. Po prostu nie chciało nam się nimi jeździć.
Przed zakupem auta, czekaliśmy na recenzję Marka i nasz wybór został pojechany, chociaż Pan Marek pochwalił te rzeczy na których nam zależało. Uffff. Kiedy my wybieraliśmy samochód to po pierwsze do czego ma służyć: miasto czy trasy, tak więc wybraliśmy silnik, potem wyglad, z zewnątrz i w środku. W środku siedzisz więcej. Potem kwota i możliwości finansowe. Powstała lista i wtedy od salonu do salonu. I był problem naszego, który wybraliśmy nie było, kupiliśmy first edition bez wsiadania, kot w worku. Wtedy You tube i nawet brazylijki Marek nam pomógł. Tak to było. Ale kot w worku był w super promocji i dziś jest już drugi ten sam, no ok kolor inny i nadal MEGA zadowoleni. Pomimo że Marek narzekał, że nie ma uchwytów na napoje z tyłu.
A co to za samochód? Oraz nie mylmy obserwacji z narzekaniem :)
Więc jakie to auto??
Dla was? Tylko Bronco lub Q5 w tych cenach teraz jak za darmo.
Najnowszy Countryman nie bo za duży i ma już gabaryty X3 (a nie ma) ale nowy Land Cruiser byłby ok ale za drogi…to ma sens 😛
Figura retoryczna. Jest o 10 cm dłuższy od naszego i to dla nas za dużo samochodu, jak na coś, co nic nowego nie wnosi. Bo taki Prado wnosi coś nowego, nawet jeśli jest dla nas teoretycznie za duży.
@@MarekDrives ok jasna sprawa, niemniej dla Was nowe Mini ma o tyle sensu, ze za duzy raczej nie jest a fajnie porownac generacje nowsza do starszej na przestrzeni dluzszego okresu. I auto nudne nie jest 😁
Kupno nowego wymusiłoby oddanie starego, więc co, gdyby się okazało, że stary pasował nam bardziej? 😂
@ jest takie ryzyko 😁
Jaki samochód? Kolorowy!
W weekend pod testem W214 pytałem o poradę: to czy G31? W trasy, cichy, oszczędny, obok codziennego elektryka. W BMW okazji brak, są takowe w Audi, nawet „tani” Allroad. Ale wszystko … monochromatyczne. Czarne w czarnym. Wtf??? Po dzisiejszym do mojej listy dokładam… countrymana. Nadaje się to w szybsze trasy?
Z ciekawych aut dla Was? Pusto, zepsuci jesteście :P XC40 wydaje się fajne, ale już leciwe i pospolite. A jak już macie ładowarkę w domu - może Macan? Wiem, na baterie. Ale zapowiada się sztos. Emeryci przeżyją. Po prostu się ładujesz w trasie chwilę. Za to nieustający banan - przynajmniej w Taycanie.
Bo dilerzy zamawiają auta, które łatwo się sprzedadzą. A klient myśli o wartości rezydualnej, a nie o kolorze. Historia z Subaru. Mieli w salonie multibrandowym takiego błękitnego XV/Crosstreka, jakiego miałem w teście ze 2 lata temu. Kolor ściągał ludzi w ten zakątek salonu, ale klienci woleli zamówić coś w "bezpiecznym" kolorze (bo kto to poźniej kupi?), a tego w końcu sprzedali komuś z dużym rabatem, żeby się go w końcu pozbyć.
@@MarekDrives znalazłem czerwone A6. Święto lasu. Ktoś zamówił i nie dostał finansowania.
A co sądzisz o schodzącym A6? Avant, 2.0 z haldexem, oszczędny w trasy? Jak daleko od G31 w Twoim rankingu?
@@pedrotravalero4605 jak być może wiesz (lub nie), Audi ze mną nie gada. Tych parę testów na kanale po 2014 roku było okupione niemiłymi mailami z mojej strony, werbalnym wykręcaniem rąk, szantażem, itp. Nie mam doświadczenia z ich produktem, nie wiem, jak się ich produkt rozwija.
Jak tak słabo z wyborem nowego auta to może jakieś hulajnogi ? Są jeszcze traktory na wypasie ostatnio bardzo reklamowane..
Do wożenia emerytów wymarzone 😂
@ dajesz ich na przyczepę z sianem i wiśta wio!
Szczerze mówiąc ja bym został przy tym aucie. Teraz wybór jest bardzo maly i jak się zastanawiam to do was pasuje to Mini. Ja ja szukałem auta to ogladalem Autowizja i Carolewski. Oni robią normalne testy bo Pertyn to g.... 😂
Jak wybieram samochód? Dłuuuuuuuugo. Nawet bardzo długo, a przez pandemię i zmiany w ofertach producentów ciągle szukam. :D
Jeśli chcecie coś podniesionego to tylko V90 CC, ewentualnie v60 CC. Jeśli jeszcze są w ofercie.
Już jest mini countryman więc polecam zamienić bo znowu cena adekwatna do jakości
Ja wybierając auto porównuje obiektywne parametry typu wymiary, zużycie paliwa, wyposażenie, cenę. Oczywiście oglądałem testy. Najbardziej cenię te Pertyna, są bardziej optymistyczne dla aut, mam wrażenie że ocena trafią w sedno w najważniejsze rzeczy w wyborze auta. Cenię również testy na Marek Drives są bardzo krytyczne dla aut np. chyba nie ma samochodu spełniającego normy hałasu Pana Marka. Testujący jest bardzo wymagający i znajdzie każdą wadę auta. Jest to dobre ale może zniechęcić do jakiegoś auta z powodu nieistotnej sprawy. Ja pomimo negatywnej opinii o Toyocie Yaris Cross kupiłem i jestem zadowolony a cena auta rosła a nie malała jak przewidywał Pan Marek. Te auto stało się przebojem rynkowym pomimo tak krytycznej opinii testującego. Podsumuwując warto oglądać testy ale trzeba mieć swój rozum i nie traktować ich jak wyrocznię.
gdzie jest ten link do speka BMW 2 Active Tourer?
W ogóle tutaj, ale konfigurator tango down. configure.bmw.pl/pl_PL/configid/0d26mwad
W dobie obecnej globalizacji i "kanibalizacji" marek to samochody różni jedynie znaczek.
Np. kiedyś Golf, Leon i Octavia to trzy totalnie inne auta, obecnie to ta sama kiełbasa w innym opakowaniu.
W każdym koncernie znajdzie się podobną sytuację, w każdym koncercie będzie jakieś ale i tak naprawdę wybór ogranicza się do mniejszego zła, ewentualnie co się komu podoba.
Jako fan aut PSA przechodziłem z Xsary 1.4 na Puga 207 1.6, a po kolejnych 5 latach skok na C3 1.2. Zakup zdroworozsądkowy bez większych emocji, ale nacechowany sentymentem do PSA, natomiast pamiętam czasy gdy właśnie na drogach można było spotkać odmiany VTR czy VTS jeśli chodzi o Citroeny (niedoścignione marzenie Xsara 2.0 167KM lub C4 VTS z 2.0 177KM :)
Nawiasem mówiąc mając Xsarę, używałem też służbowo Suberba gen. 1 i pewnego dnia po przejechaniu ponad 300km Superbem wsiadłem do mojej Xsary - jakież to było zdziwienie gdy okazało się, że fotele w Xsarze są tak samo wygodne jak w Superbie :)
Aha, czyli golfa i octavie różni jedynie znaczek i opakowanie😅 Chyba w nich nie siedziałeś i nie zaglądałeś do bagażnika.
@@marcinnelec2720 no właśnie - różni je tylko bagażnik. Cała reszta to nieistotne pierdoły, bo wszystko inne wygląda podobnie, skrzypi podobnie i działa podobnie. Mówimy oczywiście o tych samych generacjach.
Kupcie czipsy, może traficie ałdi q3 :p
W sportbacku jeszcze.
Robiłem podchody do nowego auta.
Jeździłem Lexusem UX-em (potwierdzam, kiepski), jeździłem BMW X1…. wniosek: mój dziesięcioletni Lexus IS250 zostaje ze mną aż się rozkraczy, a to pewnie potrwa jeszcze naście lat.
U mnie ma się zgadzać cena auta, wygląd i praktyczność. Jeżeli drugie lub trzecie kryterium nie jest spełnione to nie biorę pod uwagę danego auta. Ogólnie to sporo aut odpada na starcie bo jestem wysoki a na suva mnie nie stać więc zostają duże kombiaki.
To jakim jeździsz? Mam prawie 190cm i też nie mogę sobie wybrać samochodu
Nie biorę na 100% pod uwagę youtubowych "góru" ponieważ nie testują aut tak, jak ja użytkuję. Przeważnie jeżdżę rodzinnie a Wy, twórcy jeździcie samemu i test przyśpieszenia, spalania jest przekłamany. Druga rzecz to przeważnie macie do testowania bogate wersje wyposażenia. Niby mam już drugi z rzędu samochód bardzo mocno doposażony, ale chciałbym test podstawy i doposażonego. Często pożyczam auta z wypożyczalni na 2-5 dni aby samemu się przekonać czy warto taki kupić. Niby to kosztowne, ale czasem warto się przejechać czy dany model mi odpowiada. Pozdro
Gdyby były niedoposażone, to bym brał to testu. Ale jak wielokrotnie tłumaczyłem, bieda wersje niewiele się różnią między markami. Bierzesz najtańszą i na nic więcej nie patrzysz. Oraz producenci chcą się pochwalić nowościami, bo na dodatkowym wyposażeniu zarabiają.
Przyspieszenie - jak jedziesz z rodziną, to i tak bym nie szarżował.
Co do zużycia paliwa, przyjmuje się, że każde dodatkowe 50 kg to 1-2% wyższe zużycie paliwa. Czyli załadowany po dach samochód rodzina 2+2 zamiast 10 L/100 będzie zużywał ok. 11 L/100 km. Przy jeździe ze stałą prędkością, bo do tego dochodzi hamowanie, ruszanie, styl jazdy kierowcy, stan techniczny samochodu, ciśnienie w oponach, etc.
Bądźcie jak Chris Harris, Landek 200!
Wszystkich oglądam. Wybrałam Karoq 2,0 tai 4x4 pozdrawiam.
Dwa lata temu kupiłem Lexa RX 2.0 t po przejechaniu 60 tys km stwierdziłem że auto jest na tyle fajne że trzeba zacząć je oszczędzać więc po bułki kupiłem obecną BMW x1 1,5 .
Ja tam jeżdżę aż się rozkraczy. Jeden już 32lata a drugi 22lata i się rozkraczyć żaden nie chce. Chociaż mam wrażenie że jak się dba to się nie rozkraczy. W tym roku do floty dołączył jeden nowy, ale szczerze mówiąc wolę jeździć starociami, a żona śmiga nowym.
A co byście powiedzieli na każde CX-60?
Stanowcze raczej nie.
Dla Was to BMW X4 M40i, stylowe, jest moc i rozsądne spalanie.
I to są problemy… Nic nie zmieniajcie, Miniak jest nowym i nowoczesnym samochodem.
Subaru Outback to dobra propozycja, zwłaszcza w wersji 2.4 turbo ale tylko z USA. Świetny samochod.
Dlaczego nikt nigdy nie poleca Volvo? Aż tak kiepskie samochody robią? W końcu są XC40 lub V60.
Jak nie poleca Volvo? Polecilem 26 letnie i 14 letnie które posiadamy w domu :)
@Relu1317 Volvo jeździ kilku innych polskich motoyoutuberów/dziennikarzy, a my nie chcemy tego, co mają wszyscy :)
Dlatego nie zobaczysz nas nawet martwych z jakimkolwiek sprzętem Samsunga czy Xiaomi.
@@MarekDrives ale jakby Apple wypuściło samochód, to byście nie pogardzili? ;)
Raczej Sony. A na to też się raczej nie zanosi XD
Dlaczego nie Toyota? Pytam z ciekawości? Za bardzo popularna? Dla mnie najważniejsza jest funkcjonalność i niskie koszt eksploatacji stąd szukam hybrydy. Dlatego jeszcze Kia wchodzi w grę zastanawiam się nad Niro.
Ford Turneo Custom 2024. Szkoda , że nie testujecie fordów bo z chęcią bym posłuchał waszej opinii o nim.
Nie bój nic. Za chwilę wyjdzie VW T7 (który jest pod spodem Transitem) i wtedy opowiemy. Jak z Amarokiem vs. Rangerem.
A czemu nie kia sportage plug-in wyposażona jak ev9 wyjdzie poniżej 200k i gabaryt właściwy
Ja czekam na Dacia Bigster i takie auto Wam proponuję 😉
Wszystko inne tylko nie elektryk !!!
Witajcie. Mi właśnie wypada trzecie auto w rodzinie, czyli kończy się najem elektrycznej mokki. Od zawsze marzyłem o cabrio, ale nie chcąc wydawać dużo bo nie wiem czy mi się to spodoba pomyślałem o Fiacie 500C jeszcze benzynowym. Po telefonie do salonu okazało się że hybrydowa 500 jest produkowana jeszcze tylko do czerwca i już nie można jej zamówić( zostały auta stockowe). Dzisiaj byłem w salonie no i stała tam też elektryczna 500 też w cabrio. Pytanie moje jest do Was bo testowaliście obydwa te auta. Co byście wybrali?
Spalinową. Żebyś mógł nią w weekend wyjechać kawałek dalej od domu i nie martwić się o infrastrukturę, która jest przede wszystkim przy autostradach, a niekoniecznie na zadupiu, po którym chcesz jeździć z otwartym dachem. Chyba, że auto tylko do miasta. Wtedy elektryk spoko.
A może fajnego hatcha ? Typu Audi S3, M135, A35, albo Golf R ? Rozglądałem się niedawno za takim i są na nie dobre rabaty + niska utrata wartości i przez to atrakcyjne finansowanie.
Marek niech jeździ składanym rowerem a Ty Aniu zastanów się nad BMW i3s. Do latania wokół komina jako drugie auto rewelacja ❤ wszystkiego dobrego!
A potem teściową na ramę i można jechać do Sopot :)
@@MarekDrives A to ja już nie wnikam co z teściową 😉
Ja do dziś marzę o i3, to jest jedno z aut, które miałabym, gdybym mogła mieć każde, które powstało (kolejne to Citroen C6; nie mówiłam, że to rozsądna lista). Ale to tylko na zakupy dla mnie (a i tak większość ogarniam z dostawą do domu, w sezonie tylko do Majlertów jeżdżę).
p.Ania pojechala na grubo "korolka w hybrydzie" 😁😁 pozdrawiam.
znianawidzony 😉 użytkownik wyłącznie toyot, melduje, że ma dylemat, w lipcu konczy sie najem na rx450h i biore na testy 500h. w poniedziałek negocjuje wymianę yarisa na nowego grrrrr 🙃
A KIA Niro Phev? Co myślicie?
lub jaga F TYPE R4 300 , póki jeszcze takie samochody można kupić.
Countryman ma 4.45 a X3 4.75m
Tesla Y se kupcie lub BMW iX2 seniorom jak się nie podoba to na PKS lub PKP
lincoln corsair phev niespotykany, a luksusowy, bądź ford bronco sport
Czemu nie macie szyberdachu w miniaczu? Ja ubolewam, że nie mam w swoim, chociaż w żony samochodzie nie korzystam z niego😅
Pół roku zasłonięty, bo za ciepło, drugie pół leży na nim śnieg i/lub ptasie kupy. Do patrzenia w niebo mamy MX-5.
Dzięki za odpowiedź! Kupiłem swojego wymarzonego land rovera Discovery 4 i akurat trafiła mi się wersja bez szyberdachu i nie mogę przeboleć, ale Twoje argumenty są pocieszające!
Tylko Outback🤩
Ja miałem wytyczne takie:
1.Nie mniejszy niż golf sportsvan (wcześniejsze autko)
2.Bagaznik minimum 550l
3.Silnik minimum 180km a najlepiej hybryda.
Padło na nxa.
Pozdro 😉👍
Active Tourer'ow nowej generacji mamy obecnie 3 we Wrocławiu 😂
No to już nie mogę kupić, bo jak to będzie wyglądać, pojadę do EPI i zgubię pudło na parkingu 😂
Wsadzić starą do pksu i każde auto będzie się jej potem podobać...
Wow, musisz kochać swoją mamę.
MINI zamieniłbym na........MAXI....;) lub MG lub land / range rovera. Np. Def 90 V8 a co tam się szczypać.....
Może najnowszy Renault Captur w hybrydzie? Albo 1,5dCi z EDC? Czy jednak za mały?
Brak AWD. A jednak chcemy AWD, jak raz na ruski rok trzeba nagrać coś poza asfaltem i nie chce się tam zostać na zawsze :) Countryman na ATekach jest nadspodziewanie sprawny w terenie, o ile nie zabraknie mu prześwitu.
Ja wybieram Subaru Outbacka. Zakup będzie na pewno w tym roku. Chociaż waham się jeszcze czy nie Mini Countryman.
Główne powody: napęd na 4 koła, prześwit, niezawodność, komfort, jakość wykonania i jest w moim zasięgu cenowym.
Co prawda wygląda jak kombi na szczudłach ale nie ma tragedi. Przecież większość czasu jeżdżę siedząc w środku, więc z zewnątrz go nie widzę ;), a środek jak najbardziej mi podchodzi. Multimedia może i odstają ciutek od dzisiejszych standardów, jednak to nie jest czynnik decydujący. Apple CarPlay i Android Auto są, nawet bezprzewodowe, i to mi wystarczy.
Najważniejsze, że tutaj gdzie mieszkam mam możliwość zakupu tego modelu z prawilnym 2.4Turbo zamiast wooooolno ssącego 2.5i - to robi dużą różnicę.
Konkurencja w tym przedziale cenowym, którą brałem pod uwagę (tylko wersje z najwyższym wyposażeniem): Toyota corolla cross, Mini Countryman, Tesla Y, KIA Sportage Hibryd, Hyundai Tucson, Nissan Rouge( x-trail), Mazda CX-5/CX50 i jeszcze coś tam co już nie pamiętam.
Toyota - wychodzi ciut drożej, a ewentualnie Rav4 dużo drożej, oraz odstaje jeżeli chodzi o jakość wykonania i wyciszenia w środku.
Tesla - Brałem pod uwagę tylko dlatego, że są duże korzyści finansowe przy zakupie od państwa i później znikome koszty eksploatacji, ale na razie nie mam możliwość ładowania w miejscu zamieszkania - to mocno zniechęca, no i ten kokpit... Niestety nie wszystkie elektryki mają dopłaty (nie spełniają wymagań) i przegrywają cenowo (generalnie wszystkie zagraniczne marki), dlatego tylko Tesla tutaj na liście)
KIA i Hyundai - na stronie producenta są hybrydy oficjalnie w sprzedaży ale realnie ze świeczką szukać u dilerów. Całe place napchane samochodami ale tylko ze standardowym napędem a ten niestety nie daje rady i ponownie jakość wykonania w Subaru jest jednak na wyższym poziomie.
Nissan - dostępny tylko z silniczkiem 1.5, w takiego rozmiaru samochodzie... no nie.
Mazda - Niby wszystko się zgadza, silnik jest (2.5 Turbo oczywiście), nie brzydkie, powiem nawet, że z zewnątrz lepiej niż Subaru (szczególnie CX50), jakość wykonania ok ale jednak bez szału i mam dziwne wrażenie, że jednak ciut słabiej to jakoś wykończone od Subaru, robi wrażenie delikatniejszego samochodu (zrobionego z mniej trwałych materiałów) i nie jest tak wygodnie, przynajmniej jak dla mnie.
MINI COUNTRYMAN - no kurcze nie wiem, jakoś nie najlepsze opinie słyszę ostatnio o silnikach tego producenta, a kolega miał już nie miłą przygodę, z drugiej strony nowy, na gwarancji...?
Wygląd super, jeździ super. Subaru sprawdza się ciut lepiej na autostradach i na bezdrożach... sam nie wiem.
Może w premium? Mercedes Klasa C W206?
Franka jest Boska❤
Jak to kiedyś u Was napisałem każda osoba testująca zwraca uwagę na inne rzeczy. Więc pierw co musi być w aucie np pojemność bagażnika, silnik, skrzynia. Potem następuje przegląd testów w internecie następnie komentarze i oceny użytkowników. I co kupiłem😂😂😂 uwaga😂toyote 😂😂😂😂😂 prius 🤣🤣 do użytku prywatnego 😁
Czekaj, czy to Ty wczoraj jechałeś za mną żółtym nowym Priusem, rej. WD? Bo to pierwszy cywilny (w sensie nie prasówka), który widziałam!
@ niestety nie🥲 mamy priusa 3. Do stolicy się nie zapuszczam bo każdy by chciał wsiadać 🤣🤣
A my kupujemy uzywane.
CX 60 w diselku polecam.
Widziałeś test Marka?
Polecam Vw T-Roc R😊
Szacun za Harrego 🙌 A Marek Drivers jadał w koncu club sandwich w The Roof ?😅 Pozdrowienia!
Nie, jeszcze nie byliśmy, ale mam to zaplanowane - może jak będzie cieplej, żeby siąść na tarasie!
Gocław rządzi 💪
Hyundai Tucson? KIA Sportage? Koreaniec? Może Citroena? 😁 Cos dla ludu 🤪
Gdyby C4 miał AWD....
Nowe Mini Countryman JCW z czerwonym dachem
Konsekwentnie nie, bo za duży i nie chcę JCW.
Polecam q3 w nowej budzie
No ni jak wychodzi ze musicie kupic Dacie XD najlepiej w gazie 😅
Pertyn ostatnio zesztywniał, a ja to od marka riversa newsy zbieram😉
Mercedes CLE :)
poczekajcie na baic bj40 - bj60
A ja się zastanawiam dlaczego ‚Fermentor’ 😂 Wam nie robi? 🤔
Jest za rozsądny :)
X1 30e
Gdzie znajdę wasz test UX-a ?
Są dwa, tutaj: ruclips.net/video/u-_Ozkkv-Lk/видео.html i tutaj: ruclips.net/video/T8UaiW3ELUk/видео.htmlsi=zs5fy9sTAXAI3AQF
Teraz jest nowy UX bodajrze UX-300h z jakiegoś testu który oglądałem wynika ze dużo poprawili. Więc warto zaktualizować test?
Jest kilka pilniejszych premier.
Mam stare Volvo S60 D5, które ciągle stoi bo jeżdże po Wawie rowerem , ale podoba mi się ostatnio nowe BMW X1. Może TO auto dla Was? Pozdro!
Obejrzałem właśnie test Marka tego ostatniego X1 i jestem pewien, że właśnie to auto wybierzecie. Podsumujmy razem: praktyczny, uniwersalny, nie za duży, premium ;)
Bmw x1 i x2
najlepsze elektryki, to krzesła elektryczne...