Benim i20 8.5 litre yakıyor,10.5 litre bu makineye kurban olsun
5 лет назад+19
Gücüne göre makul hocam. Aktarma başarısı ve hacimli aracın esnekliği olduğu için tüketime olumlu yansımış. Deli gibi basarsanız 14 lt lere kadar çıkar o da zaten bu güçte hangi araçla basarsanız çıkar
Test için teşekkürler. Bir önceki C6 kasa ve özellikle makyajlı(2009-2011) daha tok ve ağırbaşlı gözüküyor, gözüme. 3.0 tdı quattro’su dehşet bir makine söylemeden geçemeyeceğim. C7 kasa, daha çok sportif hatlara sahip bir kasa. 4.4 araç daha bir güvende, daha iyi yol tutuşu sergiliyor. Şu an bende passat 2.0 tdı 4motion sahibiyim. İki çekerliden gerçekten farkli.
@@DarkDarcy00brat 3.0 benzin xərci bahadı ama canavar kimi gedir 3 dizel olan dözümlüdü amma Bakının dizeli pisdi deye benzin hele
5 лет назад+7
Bu araçtan önce 2014 Jetta vardı bende 110 ile giderken araba devrilecek gibi sağa sola rüzgara kapılıyordu, fakat bu araç gerçekten 200'de bile o rüzgarı içeri asla almıyor, ses almıyor. O konuda gerçekten çok sevindirmişti beni. BMW 525d almayı düşünürken bu çıktı karşıma, benzinli ve beygirinin yüksek olması cezbetti ve düşünüp uzun araştırmalar sonucu aldım. Aşırı memnunum.
5 лет назад+1
Allah kaza bela vermesin hocam
5 лет назад
@ Amin teşekkürler, daha iyileri sizlerin olur inşallah.
@@yasincolak8464 o yıllarda cvt şanzıman kullanıyordu audi yanlış bilmiyorsam ama s-tronic şanzıman olan yani çift kavrama olanı yaş kavrama olduğu için sıkıntı çıkarmıyor volkswagendeki kuru kavrama
Abi senin videoları nı neden seviyorum biliyormusun kamera açın çok güzel ve her videonda basıyorsun😀
5 лет назад
Yorumun için teşekkür ederim hocam. Bu aralar güçlü araçlar ile haşır neşir oldum :) Açı aynı kalır ama ekonomi odaklı araçla böyle basmam onda da tüketim kasarız :)
Almanyada yasiyorum a5 2.0 tfsi 252 ps quatro kullaniyorum gercekten performans olarak tatmin edici, 120 km ye kadar 7 litre performansli kullanim 10..12 uzun yol ortalamasi 9,5 litre. Allah isteyen herkese nasip etsin insallah.
Sizi uzun zamandır takip ediyorum gerçekten başarılı testler gerçekleştiriyorsunuz bizim gibi otomobil sevenlerin hoşuna giden bilgileri aktarıyorsunuz bunun için teşekkür ediyorum ayrıca bir BMW seven bir insan olarak algımı değişiyor inceden
5 лет назад+1
Hocam yorumunuz için teşekkür ederim. Bu araçların hepsi keyif odaklı araçlar. Kötü olma durumları yok. Quattro bahsettiğim gibi 4 çeker sistemlerin içinde ciddi seviyede başarılı. Özellikle otoyol sürüşünde farkı anlıyorsunuz. Yeni kasası geldiğinde bulabilirsem o aracı da test edeceğim :)
3 yıldır düzenli aralıklarla bu videoyu izliyorum 2017 yılında bu quattro edition ile çıktığından beri hayalini kuruyorum elbet bir gün olacak inşallah umutluyum her ne kadar bu ekonomide benden uzaklaşsada tek hayalim 252 lik bir siyah a6 alıp sol şerit kapatmak olur da bir gün alırsam altına yazacağım :)
@@UrasBey-87 maalesef olmadı hala :) bu ekonomide dediğiniz gibi imkansız oldu 2017 modeline 2 milyondan fazla istiyorlar şayet 2 civarı para verecek olsaydım sıfır km s60 ya da a4 45 tfsi alırdım şüphesiz,2017 model bir araca bu meblayı vermek anlamsız
9:05 aynı araç bendede var ve yok dediği herşey bu araçta mevcut aracı sıfır alırken istediğiniz gibi hızından koltuk ısıtmasına kadar herşeyi ayarlıyabiliyorsunuz
Murrem abi RUclipsda araçlar hakkında donanım ve teknik bilgiye sahip senin gibi başka kimse yok. Aziz kancar otomobil günlüğüm filan alayı hikaye hiçbirinde bilgi yok 0.. boş kanallar ama sen hakkını veriyorsun helal olsun 👏👏👏👏👏👏
5 лет назад
Hocam yorumunuz için çok teşekkür ederim. Herkesin bir tarzı vardır. Ben elimden geldiği kadar çizgimden devam ederek ilerliyorum :) Belkide az abone ile bu kadar güzel iş yapabilmemin sırrı da budur :)
2017 A5 Sportback 2.0 tfsi binmiştim aynı motor 252bg(Sline). Hissettiğim şeyi söyleyeyim; eco mod'dan dynamic moda geçiş yapınca aracın egzost sesi değişiyordu. Yani ecoda iken araç sanki standart aile arabası gibi sessiz, dynamic'e alınca egzost sesi daha belirginleşiyordu. Bilmiyorum bundada var mı. Yalnız şunuda söylemeden geçemeyeceğim; aracın hızlanması çok iyiydi. Biz 3'ncü köprüye çıktığımızda ne tesadüftür ki aynı anda 262bg A8 3.0 TDI çıkmıştı karşımıza ve onunla kapışmıştık. Baya bi zorlasada A8'i geçmiştik. Ciddi anlamda soluksuz hızlanan bir benzinli makine, imkanımız olsada sahip olsak ve binsek :)
5 лет назад+2
Yorum için teşekkürler hocam. Daha iyileri nasip olur inşallah. 252 hp lik motor çok beğeni aldı. Abt yazılım ile sadece 320 hp alıyor ve 0-200 kmh hızlanmasında S5 den daha iyi bir süre sunuyor. Böyle bir araç alıp sadece Abt kiti taktırıp keyifle binmeli :)
@@suatsacan4851 internete girin basit bir arama yapin anlarsiniz. Premium modellere premium sanzuman takilmiyor. 7 ileri sadece daha az ariza veriyor okadar. Sonucta Vw grubu babamizin firmasi degil. Neyse onu soyluyoruz abi
kestane düzgün kullanmayı bilmeyenler kırıyo hocam amcamda 2015 Model makyajlı A6 var 2.0 TDI Araç 92 binde DSG tık bile demedi, aynı şekilde Dedemin aracı 2013 model Tiguan DSG 4 Motion 72 Binde tık demedi kullanmasını bilene ömürlük bilmeyene günlük 😀
200 km hızla giderken verdiği hissiyat camdan kaynaklanmıyo özel bir cam değil o sıtandart sıradan araç camı yani bilginize öyle hızı az gösteren camda yok😃 vidyo anlatımınız için teşekkürler.
E ve 5 serisi yerine tercih edilecek bir model tasarımı diğerlerinden çok daha başarılı. Konforu 5’ten iyi, performans E’den iyi, hız konfor ikilisini çok iyi yakalayan bir model 4 çeker olmasıda artısı.
1 sene araştırma yaptım BMW mi mercedes mi AUDİ mi diyerekten sonuç A6 TFSİ QUATTRO 4 Aydır kullanıyorum Çok ama çok keyifli Resmen ateş ediyor Gaza yüklenince öffff diyorum
@ ya sonuc olarak atikmi atik diger markalari gommenin manasi yok
5 лет назад
@@buraaakartal Diğer markaları gömdüğüm yer neresi hocam? Aktif olarak Bmw kullanıyorum. Bütçeme uyduktan sonra her markaya sahip olacak kadar tarafsızım.
Her ne kadar çok iyi araba olsa da, dediğiniz gibi 2010 üretimli bir araba. İster istemez üzerinde bir yaşlılık ve birazda ağırlık mevcut. Benzinli motoru için diyebileceğim, bmw g30 5.30i çok daha canlı motor
5 лет назад+2
Tabiki hocam. Yeni kasa A6 geldikten sonra rekabet artacaktır ama o araçta bu kadar uyguna gelmez :(
İyi gunler Muharrem bey, gecde olsa AUDİ A6 ni sizin viliokda gorduk, bu arac hem dis hem is tasarim cok guzel. Mumkun olursa bigun yeni RENO LOQAN tesdini yapardiniz tesekkurler.
5 лет назад
İyi günler hocam. Tabiki müsait bir vakitte testini yaparım. Teşekkür ederim yorum için
Abi yapıyorsun bu sporu şimdi keşfettim eğer böyle güzel incelemeler ile devam edersen her zaman takipteyim abi seni kalbinin temizliği yüzüne vurmuş inş yolun açık olur
5 лет назад
Çok teşekkür ederim hocam. Yeni testlerde görüşmek üzere 🙏🖐️
Bende 2012 S-line var ve kesinlikle 2.0 dizel bu araç için yetersiz. En az hakkı bu 252'lik motor. 2018 yılnda, 2017 model 15-20.000 km'de olanları 315-350.000 TL arasıydı. Şimdi 60-70.000 km'de olanları 500.000TL +
4 года назад
Fiyatlar uçtu malesef hocam ama kullanımı çok keyifli bir araç, yüzü eskise bile hala kendisine hasta eden detaylara sahip
bende 2.0tfsi quattro A4 var, sürdüğüm en keyifli araç. Yazılım da yaptırdım, 260hp şuan. İlerde 2014 model A4 2.0tfsi alıp stage 3 yapmak istiyorum. 0-100 5 saniye civarında olur tahminimce. Şuan ki aracımın top speedi 280'lerde. 240tan sonra arabanın içinde basınç düşüyor gibi oluyor :P Çok zevkli makineler. Quattro dan başka araca bakmıyorum artık. A6 3.0tfsi fena makineler fakat kuzen aldı hollandada ortalama 20lt lerde geziyormuş...
5 лет назад+1
Allah kaza bela vermesin hocam. Sürüş keyfi çok yüksek araçlar gerçekten.
Kardesim her seferinde daha da iyiye ellerine saglik Belki baslangicta guzel bir muzik ile girmek ne dersin 9:18 deki promosyon super benim bildigim Muharrem pesine takilmistir onun da paylasmamistir son soru sanki 100-200 330i den daha mi iyi ya da yokus asagi mi idi
5 лет назад+1
Yorumun için çok teşekkür ederim abi. Günden güne geliştiriyorum montaj işinide :) işten kalan vakit ile bu kadar oluyor. Araç emanet olmasaydı bir içerik daha çıkardı panamera ile :) 330i daha seridir hem hafiflik var hemde şanzıman daha güncel. Eğim yakaladığı için verileri beklenenden iyi çıktı. Bmw boy boy önde gitmez ama geri de düşmez abi. Mesafesini koruyacak şekilde ivmelenir. Quattro hızlanmada da katkı sağlıyor. Nasıl bir aktarma var anlamadım :)
Muharrem abi BMW F10 528i ile bu A6 yi karsilastirirsak,Hangisi daha iyi yönleri agir basar?
5 лет назад
4 çeker olarak Quattro sürüş bütünlüğünde ciddi katkı sağlıyor. Sürekli elinin altında co pilot gibi. Hatanı tolere etmede çok başarılı. Tabi bu anlattığım torsen quattro için geçerli (A4,A5,A6,A7,A8 ) Xdrive bu noktada daha zayıf kalıyor. Fakat ani devirlenmelerde herhangi bir sorun yaşatmıyor zaten zf8 aracı iyi topluyor. Konfor olarak Sline almazsanız A6 daha konforlu, iç tasarım olarak 5 serisi daha modern.
bir a4 kullanıcısı olarak a4 amcamdada w204 makyajlı 2013 kasa c180 amg selection plus var ama hiç memnun değil konfor 0 diyor bende çok bindim kasisten geçerken takk diyor resmen süspansiyonlar :D
C180 amg donanım ise hocam A4 daha konforlu ve akıcı gelecktir. İki araçta motor şanzıman olarak başarılı ama quattro ise A4 ün sürüşü daha keyifli. Önden çeker A4 çok patinajda kalıyor.
Elinize saglik harika bir video olmuş. Ben de almayi dusunuyorum. Passat 1.5 tsi elegance kullaniyorum. Stronic 7 ilerinin kronik sorunlari var mıdır? Şanzuman gozumu korkutuyor. Stronic zf kadar arizasiz gider mi? Gonlum g30 dan yana fakat 530 xdrive butcemi asiyor 520 ve 1.6 litre tatmin etmiyor bu nedenle 2018 modeline ciddi olarak niyetlendim. Yurtdisi forumlarda cani yanan cok olmus. Yorumunuzu alabilir miyim ozellikle stronic için?
3 года назад+1
Hocam Merhaba, 252hp olan versiyonda yağ yakma problemi ya da motor arızası yok. Stronic dediğimiz şanzıman ıslak tip yani sorunsuz olandan. Ben bu motorun quattro ile uyumunu çok beğeniyorum. Kesinlikle tavsiye ederim. Mümkünse garantisi bitmemiş ya da uzatılmış garantisi olan bir araç alın. Diyelim ki bir masraf açma ihtimali oldu. Servis size ücretsiz destek olur
Muharrem hocam aynen bende de C7 3.0 tdi quadro var 245 lik daha önce kullandığım b8 150 lik passattan 1 Lt fazla yakıyor aralarında muazzam performans, yol tutuş ve konfor farkı da cabası
Muharrem hocam bu testten yok (Türkçe). Teşekkürler... Şimdi, 2012 a6 177PS 2.0 TDI (önden çeşli) multitiptronik, ilk sahibiyiz. 80.000 km de. Bizim alışveriş yaptığımız tarihte quattro 3.0 litre motor ile alınabiliyordu. Test ettiğiniz 2.0 TFSI quattro 2. elde bayağı var. Fiyatkarıda uygun, takası da kabul ediyorlar. Önden çekişli a6 açıkcası bizi tatmin etmedi. Uzun yolculuklarda gidiyor, konforlu. Ama bimmondeoda ki stbiliteyi göremedim. Arkadan itişli değilde, 4x4 düşünüyoruz. 240PS lik passat daki 2.0 TDI motoru yeni a6 ya takacaklar. Onu bekliyorduk aslında. Malüm Türkiyenin hali, sıfırı çoook pahalı. 2. el 535d/m550d xdrive da düşündük. Fakat biliyorsunuz ki bmw kullanıcıları aracı çok eziyorlar. Audi kullanıcıları bu konuda daha insaflı. Test etmiş olduğunuz 2.0 TFSI motorda YAKIT nasıl, makul mu? Yağ yakma, tahliyeden atma gibi sorunlar varm mı? varsa sorunu çözmek için motor yaptırmak gerekir mi? Ya da daha basit çözülebiliyor mu? Siz 2.0 TFSI (252PS)/2.0 TDI (190PS) arasında hangisini takasa tavsiye edersiniz. Yazılım felan yüklemeyi düşünmüyoruz.Çok fazla yol yapmıyoruz. Testinizdeki aracın akserelasyonu iyi görünüyor. 190Ps lik TDI quattro aynı tadı verir mi? Yakıt makül olursa benzinli ğzerinde daha ciddi duruyorum. Stronic şanzıman ile sorun yaşanır mı? Yorumunuzu önemsiyorum, şimdiden teşekkürler...
5 лет назад+1
Hocam merhabalar, 240 hp lik dizel malesef gelmedi. 190 hp 400 nm torklu dizel motor ile devam ediyorlar. Benzinli 252 hp ile dizel 190 hp arasında uzun yolda 2. lt, günlük kullanımda 3 lt kadar tüketim farkı olur ama sürüş keyfi olarak benzinli olan çok çok farklı gerçekten. Tam layıkı motor. Dizel olanda torkun yürüttüğünü anlıyorsunuz. Benzinli bastığımda 11.5 lt kadar çıktı. Normalde 10.5 lt ye kadar düştü. Uzunda 9.5 lt seviyelerine direk iniyor. 120-130 kmh sabit giderseniz 7 litreleri görür. Yazılım yapmayı düşünmüyorsunuz. Senelik yaptığınız yol 18 bin km nin altında ise benzinli A6 quattro sizi çok memnun eder hocam. Stronic sorun yaşatmaz. Üzerindeki şanıman yağlı tip yani az sorunlu olan model. Sıkıntı çıkartanlar 1.6 dizel vag grubu motorundakiler İlginize teşekkür ederim
Mevcut a6 nız da neyi beğenmediniz orayı tam olarak anlayamadım. Ben de 177lik yine ön çeker a5 var multitronic zevk ile biniyorum, a6 da eksik ne olabilir ki? Hem de mondeoya kıyasla. Ford ların yapıları biraz sert oluyor bu durum size daha iyi yol tutuyor gibi hissettirmiş olabilir belki ama a6 dan vaz geçme sebebi olacağını düşünmüyorum. Eğer öyle ise yeni kasa a5 quatrolar da çok zevkli araçlar.
Kerem Keles kardeşim, a6 dan vazgeçme durumu yok. Halen biniyoruz. Önden çekişli kalkışlarda patenaj etme eğilimi var. Program patenaji engelliyor ama aracın sürüş karakterini törpülüyor. Akmıyor yani. Bu durum hiç hoş değil. Mondeo 2.0 tdci de önden çekişli, a6 da. İkisinde de michelin kış lastikleri var. A6 karda garajdan çıkamadı. Ama mondeo çok rahat çıktı. Konfor, donanım olarak a6 mondenun çok üstünde. Şanzımanı da güzel (bu arada c180 w205 eşimin aracı, 7g-tronic audiden bayağı geri). Ancak yol tutuş konusunda (belkide 4 çeker olmadığı için) markasının ve parasının karşılığını alamadığım kanısındayım. Araç genel olarak güzel, ama önden çekiş bu araca olmamış, bence hakkı dörtçeker. O yüzden quattro üzerinde duruyoruz. Şu an şehir içinde devamlı c180 w205 amg ye biniyoruz. Benzinli, compakt ve manevrası çok iyi. Fazla yol yapmıyoruz. A5 gelince (tasarım olarak süper) universite sınavına hazırlanan oğlum için düşündüğüm araç. Her ne kadar typeR sözü verdiysemde a5 önereceğim. Ama hedefi tutturamazsa clio, fiesta... Komşularda 2.0 TFSI quattro var. Diesele göre daha dingin geldi bana, test videosuda güzeldi. Mondeodan çok memnun kaldık. Satmayı düşünmüyorum. 160.000km de. Ekonomik taşıt. Audiden uzun yolda ve şehir içinde 1 lt daha az yakıyor. Arıza ve sorunu yok. İlk sahibiyim. Çok fazla km yapmıyorum. 4x4 düşünüyorum. Sıfır değil ama, piyasa çok bozuldu. Yorumunuz için teşekkürler...
Muharrem Gökçe teşekkürler, video ve verdiğiniz bilgi için. Şehir içi 3lt, uzun yolda 2 litre fark güzel. audi 2.0 TDI şehir içi 7,7-8 lt arasında yakıt tüketiyor. Uzun yolda 120-130 6-6,5lt. Mondeo 2.0 tdci ise 1 lt eksik (uzun, kısa) yakıyor. C180 w205 amg hep şehir içinde 11-12lt yakıyor. Az km yaptığımız için benzinli olanı daha makul görünüyor. SANIRIM MOTORUN YAĞ ESME SORUNU YOK. 3.0 litreye MTV den dolayı girmek istemiyoruz.
Otoyol sürüşünde ve yüksek sayılacak hızlarda ses izolasyonu nasıl acaba? Bende 2015 A4 Allroad dizel var, genel olarak sessiz diyemem.
3 года назад
A6 'da belirgin bir yaltıım farkı var hocam. Kütüphane havasına bürünüyor. Sadece içi eski kaldı. Birde bu lastik sessizliği 18" ile böyle baktığınız araçta 19 ya da 20" varsa referans noktası değişir.
Videonun başındaki dip gazda araç vites atarken mi tam anlamadım iğrenç bi çırt sesi geliyor. Sebebi nedir acaba. Zaman ayırıp cevap yazarsanız sevinirim.
4 года назад
Hocam merhaba, şanzıman vites atarken egzoz sesi aslında
Hocam 7 ileri stronic ile 8 ileri tiptronic arasındaki fark nedir.
5 лет назад+1
8 ileri gelenler eski kasalarda multitronic ve kökeni cvt dediğimiz şanzıman. Vites geçişi yumuşak ve konforludur ama tüketimi artırıp, performansı törpülüyor. Stronic bu konuda daha başarılı. Çift kavrama olduğu için hem tüketim dostu hemde quattro olsa bile üst hızlarda kesilmeden ilerliyor
Muharrem bey öncelikle emeğinize sağlık test videosu güzel olmuş sizin tavsiyenize ihtiyacım var audi a6 3.0 tdi Quattro 272 hp araç almak istiyorum tavsiyeniz nedir alınır mı sağlıklı günler dilerim
4 года назад
Nejat Karabacak kesinlikle alınır hocam ama Türkiye de alacaksanız 2.0 tfsi vergi avantaji ve 3.0 tdi ya yakin performans sundugu için daha mantıklı olur. Mtv farkini yakit yapsanız fazlasıyla kazançlı olur
Nejat Karabacak 252 hp olanlar yeni tip hocam sorun yok. Eski 211 hp de vardi yag eksiltme. 225 hp ye revize edilen motor ile o sorun da çözüldü. Yani 225 hp olan eski ve yeni 252 hp motorlarda sorun yok
Abi mehraba bitane 2.0tfsi 2017 avant model buldum. Alayimmi almiyayimmi diye düsünüyorum. Bu aracin sorunlari varmi cok yag yakiti varmis diyorlar 2017 modellerde gecerlimidir ?
3 года назад
Hocam merhaba yag yakma 211 hp lik versiyonda var. Sonradan revize olan 225 hp ve 252 hp de kronik bir yag yakma sorunu yok. Tavsiye ederim
muharrem bey bmw 316 i nin nasıl o kadar basmayla hararet 125 oluyor yani almaya heveslendiğim bi araba daha öncede sormuştum size 316i ve e 90 320 d arası bakıyorum, 2012 corolladan geçiş yapmayı düşünüyorum, 10 11 saatlik uzun yolda saatlerce 180 etrafı hızlarda geziniyorum gram oynamıyor gösterge, hararet mi yağ sıcaklığımı ben mi yanlış anlıyorum
5 лет назад+1
Hocam merhaba, Hararet değil yağ sıcaklığı 125 e kadar çıkıyor :) Biraz sıcak çalışıyor f30 1.6 motorlar
Hocam 2007-2007 model 2.0Tdı Audi A6 almayı düşünüyorum. Nelere dikkat ederek almalıyım? Tavsiye eder misiniz?
3 года назад
Hocam 140 hp lik versiyon ise motor ve şanzıman ustasına götürün mutlaka, motor revize edilmiş mi ya da turbo da şanzımanda sorun var mı baktırın. 14 yaşında olduğu için kaportadan ziyade yürüyene bakmanız lazım
A5 quattro almak istiyorum fakat sürekli quattro olani tercihim, ihtiyaca gore quattro olani istemiyorum yada onden cekisli. Bu aracı alırken nasil anlarim quattro oldugunu? Neye dikkst etmem gerekir. Satıcı quattro bu abi diyebilir elinden cjkarmak icin fakat sürekli oldugunu nerden anlarim teşekkürler
5 лет назад+1
Hocam quattro A6 lar torsen'dir yani sürekli 4 çeker. Orta konsolda ve ön ızgara da quattro yazar. Ayrıca ruhsatta da 4 çeker olarak belirtir zaten.
Audi hastası biri olarak ve allah kısmet ederse 2016 a6 düşüncem var. 2 si arasındaki gördüğüm nacizane fikrimi anlatayım. Bmw 525 çok daha iyi gidiyor ve gittiğini fazlasıyla belli ediyor, a6 da fena gitmiyor ama göstergeye bakmadığın sürece kaçla gittiğini hissetmessin 180 le giderken 120 ile gidiyor adeta. 525 in içine oturunca sanki gemi kullanıyorum a6 da ise sanki bi jetta kullanıyorum hissi uyandırıyor. 2 side e segmenti araçlar ama bana göre çok farkları var.
5 лет назад+1
Hocam arada Bmw lehine +50 tork ve +28 hp fark var. Zf8 oldukça başarılı bir şanzıman, bunu sürdüğünüzde anlıyorsunuz. Amacınız performans ise 525d xdrive daha çok hitap eder. Benzinlide A6 daha cazip bir tercih. Ben quattro'nun keyfi ve A6 'nın hızı belli etmemesini 525d xdrive göre daha başarılı buluyorum ama performansta ciddi fark var
dedikleriniz önden çeker 2.0 lar için olabilir fakat C7 kasa 3.0 tdi quattro binmeni tavsiye ederim. 5.25d x drive ruhsat sahibi olarak kullandım. Bitmeyen turbo sıkıntılarından dolayı satmak zorunda kaldım. ve c7 3.0 tdi Quadro aldım. 3.0 tdi quaddro yola çok daha iyi oturuyor. Yol tutuşu muazzam ve malzeme kalitesini söylemiyorum bile 5.25d xd 200 e kadar çok canlı 200 den sonra nefesi tükeniyor.
Sürüş modlarının birbirinden farkını anlatır mısınız. Auto mesela ne işe yarıyor
4 года назад
Auto optimum sürüş modu hocam. Hızınıza göre ve gaza basma şeklinize göre araç tepkilerini ayarlıyor Comfort'ta araç daha az gaz alıyor ve direksiyon yumuşaktır. Eco mod tüketim odaklı bir sürüş modu Dynamic ise aracı S modunda tutar ve direksiyonu sertleştirir. Eğer araçta adaptif süspansiyon varsa buna bağlı olarak sertlik ve yumuşaklık ayarı da gelir
@ yorumunuzun altına imzamı atayım geçtiğimiz yıl 20 gün kadar G30 5.20İ kullandım gerçektende bir superb kadar dahi yok arka diz mesafesi
5 лет назад
@@mustafakayakiran8696 İşte arkadaşın söylediği şey, o araçların diz mesafesi az değil aslında Superb ve Octavia'nınkiler gereğinden geniş. Segmentine göre çok geniş tutuyor o araçlar o tarafı.
@ bende o yorumu destekler nitelikte aciklama yaptim zaten hocam benim abimde octavia var gec arka koltukta bacak bacak ustune atip otur o derece genis ve gercekten zengin hissettiriyor
Öncelikle başarılı bir tanıtım olmuş tebrikler. Ben de 2016-2017 A6 Quattro tfsi ile 530i xdrive arasında gidip geliyorum. Kararsızım. Ne önerirsiniz? Yaşım 47 biraz da agresif kullanmayı seviyorum diyelim.
4 года назад+1
Hocam G30 alacaksanız 5 serisi alın derim. Daha konforlu süspansiyon ve daha güncel bir yüz olmuş olur. F10 kasa alacaksanız tercihiniz A6 quattro olsun. Hızlı kullanım, karda kullanım (kışlık lastiklerle), sakin sürüşte hızı belli etmeme gibi birçok konuda F10 'a göre daha keyifli bir araç fakat A6 C7 kasa makyaj görmüş olsa da içi eskidi ne yazık ki
Almanya’da yaşayan Arkadaşım savaşı aradım bu iki aracı sorduğumda BMW tercih nedeni olur dedi. Audi 110-120 de triger set gidiyor dedi. Ayrıca Audi nin motoru yağ yakıyor onuda nerden biliyorum. Makam şöförü olan bir Arkadaşım söyledi. Sürekli ilave edermiş. Bu motorda. O nedenle benzinli 252 beygir tercihi g30 kasa sevgili dostlar
Hocam Borusanda G30 5.20i test etmiştim ve yalıtımı beni çok etkilemişti. Ancak süspansiyon konforu olarak C7 makyajlı kasa A6 ların daha iyi olduğunu düşünmüştüm hep. Test etmediğim için bilemiyorum. S-line ve M paket “olmayan” araçlar ve 18 inc jantlarla değerlendirirseniz G30 C7 den daha mı konforlu size göre?
Benim i20 8.5 litre yakıyor,10.5 litre bu makineye kurban olsun
Gücüne göre makul hocam. Aktarma başarısı ve hacimli aracın esnekliği olduğu için tüketime olumlu yansımış. Deli gibi basarsanız 14 lt lere kadar çıkar o da zaten bu güçte hangi araçla basarsanız çıkar
Aslan besleyen yemini verir hocam 😊
Kaç model benim i20 3 lt yakıyor
gördüğümde kafamı çevirmeme sebep olan nadir güzelliklerden
Aynen oyle😀
Arka stoplar ve ön farlar; dizayn ve aydınlatmaları efsaneeee. Quattro 💯👍
ben bu kasayı hala g30 ve w213 e tercih ederim çok başarılı yenisi çok daha iyi.
w213 okeyde g30 baya iyi. hele 530 sa
Manuel alirsan iyi ama DSG sanzuman varsa yazik. DSG sikayetlerini okumani tavsiye ederim
kestane audi de kullanılan dsg arıza fazla yok arızaları çoğu vosvos skoda kullanıcısı olarak 5 senedir rapid var hiç bı sıkıntısı yok kullanıma bağlı
@Sabri Reis e60 serisindeki teknoloji bu kasadaki teknolojiye göre çok yetersiz kalıyor. ikisinide kullanmış ve binmiş olarak audi cidden komforlu...
@@warmengel1 siktir lan
Test için teşekkürler. Bir önceki C6 kasa ve özellikle makyajlı(2009-2011) daha tok ve ağırbaşlı gözüküyor, gözüme. 3.0 tdı quattro’su dehşet bir makine söylemeden geçemeyeceğim. C7 kasa, daha çok sportif hatlara sahip bir kasa. 4.4 araç daha bir güvende, daha iyi yol tutuşu sergiliyor. Şu an bende passat 2.0 tdı 4motion sahibiyim. İki çekerliden gerçekten farkli.
Mer haba kardeşim audi a6 c7 3.0 tdi mi iyi 3.0 tfsi hangisi iyi olur azerbeycanda tdi bulunmuyor ama hangisi tavsiyeli?
@@DarkDarcy00brat 3.0 benzin xərci bahadı ama canavar kimi gedir 3 dizel olan dözümlüdü amma Bakının dizeli pisdi deye benzin hele
Bu araçtan önce 2014 Jetta vardı bende 110 ile giderken araba devrilecek gibi sağa sola rüzgara kapılıyordu, fakat bu araç gerçekten 200'de bile o rüzgarı içeri asla almıyor, ses almıyor. O konuda gerçekten çok sevindirmişti beni. BMW 525d almayı düşünürken bu çıktı karşıma, benzinli ve beygirinin yüksek olması cezbetti ve düşünüp uzun araştırmalar sonucu aldım. Aşırı memnunum.
Allah kaza bela vermesin hocam
@ Amin teşekkürler, daha iyileri sizlerin olur inşallah.
@ mrb aracınız duruyor mu hala herhangi bir kronik arızası oldu mu büyük bir sıkıntı yaşadınız mı?
@@sttt6146 Satalı 2 sene oldu yerine 2019 Q7 TFSI aldım, dizele hiç girmedim, benzinden devam, en ufak kronik sıkıntı yaşamadım Audilerde.
@Beyza Mustafa Ben 75 bindeyken sattım ileri km.lerde belki yapar ama bende hiç olmadı. 3 yaşında arabaydı.
A6 gerçekten çok tok bir araç her an güvende ve rahat hissediyorsunuz kendinizi 🆒😎
Manuel se evet. DSG sanzuman varsa her an yolda kalirsin. Tuketici sikayetleri oku derim
@@kestane313 2008 2014 2016 2.0 tdi quattro dsg bir kere sorun yaşamadım yıllardır
Yasin Çolak kulaktan dolma sallayıcılar zaten
@@yasincolak8464 o yıllarda cvt şanzıman kullanıyordu audi yanlış bilmiyorsam ama s-tronic şanzıman olan yani çift kavrama olanı yaş kavrama olduğu için sıkıntı çıkarmıyor volkswagendeki kuru kavrama
Abi helal olsun ya ben böyle efendilik görmedim
Adamsın :)
Abi senin videoları nı neden seviyorum biliyormusun kamera açın çok güzel ve her videonda basıyorsun😀
Yorumun için teşekkür ederim hocam. Bu aralar güçlü araçlar ile haşır neşir oldum :) Açı aynı kalır ama ekonomi odaklı araçla böyle basmam onda da tüketim kasarız :)
Almanyada yasiyorum a5 2.0 tfsi 252 ps quatro kullaniyorum gercekten performans olarak tatmin edici, 120 km ye kadar 7 litre performansli kullanim 10..12 uzun yol ortalamasi 9,5 litre. Allah isteyen herkese nasip etsin insallah.
Kazasız belasız sürüşler dilerim hocam
2000 tsfi motor larin çok yağ yakma sorunu olduğu dogrumudur
@@tuncayavci3819 bendeki 2018 modeldi bu araçta yoktu ama diğerlerini bilmiyorum..
A6 alacak parası olan bi insan olsam dizelini almam 2.0 benzinlisini alırım zevkle sürerim.. Zaten dizel ile benzin farkı kalmadı
yok ama TFSI motorlarda yağ yakma problemi var... en sağlam sorunsuz TDI motorlar audi de
@@baris.bozkurt_ yok ben 3.0 tdi almaktan vazgectim 2014-2017 motorlarin bi kismi sorunlu arasdirdim.
Tfsi Riskli Abim katiliyorum
@@barisb.47222.0 tdi sorunlu mu
Hele şükür yapıyorsun bu işi muharrem GÖKÇE :)
Hızlı tren resmen :)
Başarılar dilerim. Samimiyetiniz videolarınızda belli oluyor. Allah yolunuzu açık etsin bilgiler için teşekkürler.
Guzel yorumların icin cok teşekkür ederim hocam ☺️🙏
@ abi bu mu 530 i xdirive hangisi sana keyfli geldi 😊
Abi ne kadar berrak net anlatıyorsunuz inşallah daha iyi yerlere gelirsiniz
Çok güzel bir inceleme videosu olmuş. Araba kadar anlatım tarzınız da dikkat çekiyor. Başarılar
Çok teşekkür ederim hocam
Muharrem abi yapıyorsun bu sporu 💥💥
Hocam Audi A7 çekmeniz hele de bizzat sizin tarafından anlatılması beni sabırsızlandırıyor en kısa sürede olur inşallah
İnşallah hocam o araçları bulursam seve seve çekerim :)
@ mutlaka audi a7 testi yapmanizi bekliyoruz bukadar güzel anlatan yok efsane audi a7 testi yapın lütfen
Çok kibar birisiniz 👍👍
Dizele gerek yok o kadar para vericeksem zaten benzini düşünmem tertemiz benzinle sessizce giderim
Sizi uzun zamandır takip ediyorum gerçekten başarılı testler gerçekleştiriyorsunuz bizim gibi otomobil sevenlerin hoşuna giden bilgileri aktarıyorsunuz bunun için teşekkür ediyorum ayrıca bir BMW seven bir insan olarak algımı değişiyor inceden
Hocam yorumunuz için teşekkür ederim. Bu araçların hepsi keyif odaklı araçlar. Kötü olma durumları yok. Quattro bahsettiğim gibi 4 çeker sistemlerin içinde ciddi seviyede başarılı. Özellikle otoyol sürüşünde farkı anlıyorsunuz.
Yeni kasası geldiğinde bulabilirsem o aracı da test edeceğim :)
Kesinlikle katılıyorum hocam quattro ciddi anlamda büyüleyici bir teknoloji :))
2018 2.0 tfsi a6 ile 2018 1.6 520i hemen hemen aynı fiyat. 350 bin tl veripte 1.6 motora binmekte garip. Bu arac alınır bakıyorum bende
araba mermi gibi hem çok klasik hem çok asil duruyor
bu araçtan satın aldım yıllarca bmw kullandım a6 yı kullandıktan sonra anladımki daha önce araç kullanmamışım :)
Emeğinize sağlık. Güzel bir video olmuş. Beyefendi birisiniz. Başarılar diliyorum.
Cok tesekkur ederim hocam☺️🙏
Çok güzel çekim olmuş teşekkür ederim 2 000 tdi qatto bu kasa hiç video yok merakla bekliyoruz
3 yıldır düzenli aralıklarla bu videoyu izliyorum 2017 yılında bu quattro edition ile çıktığından beri hayalini kuruyorum elbet bir gün olacak inşallah umutluyum her ne kadar bu ekonomide benden uzaklaşsada tek hayalim 252 lik bir siyah a6 alıp sol şerit kapatmak olur da bir gün alırsam altına yazacağım :)
Valla kardeşim bende😭
Bende 3 yildir izliyorum
@@ahmettoprak4626 kardeşim nasipte varsa olur,hakkımızda hayırlısı olsun
Bende 1 yıldır takip ediyorum.1 yıl önce 1 milyon 1.2 milyondu şuan 2 milyon olmuş benim için hayal olmaktan çıktı size başarılar
@@UrasBey-87 maalesef olmadı hala :) bu ekonomide dediğiniz gibi imkansız oldu 2017 modeline 2 milyondan fazla istiyorlar şayet 2 civarı para verecek olsaydım sıfır km s60 ya da a4 45 tfsi alırdım şüphesiz,2017 model bir araca bu meblayı vermek anlamsız
Çok hayal kurarsan alaman. 😂😂
9:05 aynı araç bendede var ve yok dediği herşey bu araçta mevcut aracı sıfır alırken istediğiniz gibi hızından koltuk ısıtmasına kadar herşeyi ayarlıyabiliyorsunuz
Güzel video abi, böyle devam etmen dileğiyle
Muharrem ustam gerçekten bu makine sana çok yakışıyor sen Audi Adamısın araç sana çok yakışıyor gerçekten.
Çok teşekkür ederim hocam. Quattro güzel bir sistem. Yaşıma A4, A5 daha uygun gibi :)
Murrem abi RUclipsda araçlar hakkında donanım ve teknik bilgiye sahip senin gibi başka kimse yok.
Aziz kancar otomobil günlüğüm filan alayı hikaye hiçbirinde bilgi yok 0.. boş kanallar ama sen hakkını veriyorsun helal olsun 👏👏👏👏👏👏
Hocam yorumunuz için çok teşekkür ederim. Herkesin bir tarzı vardır. Ben elimden geldiği kadar çizgimden devam ederek ilerliyorum :) Belkide az abone ile bu kadar güzel iş yapabilmemin sırrı da budur :)
@ bi adamlar mekanik nedir kronik sorun nedir bir halt bilmiyorlar.gelecegin oto duayeni sensin kemal ismim hatırla beni dedi dersin 🙂
@@kemalyldz692 iyi dilekleriniz için tekrardan teşekkür ederim hocam
Fiyatı şişirilmiş 1600 CC E yada 5 alacağına az fark ver 2.0 A6 al
Audi mercedes le bmw nin gölgesinde kaldı ama ikisindende iyi fiyat performans olarak daha iyi onlardan
Çok güzel bir sunum olmuş, teşekkürler Muharrem Bey...
Ben teşekkür ederim :)
Abi yemin ediyorum arabiyi degil seni begendim hakkini veriyorsun isinin guzel anlatiyorsun sagol abim
Çok teşekkür ederim hocam. Saolun
Çok başarılı ve kaliteli araç hocam var bı hayalimiz şöyle
2017 A5 Sportback 2.0 tfsi binmiştim aynı motor 252bg(Sline). Hissettiğim şeyi söyleyeyim; eco mod'dan dynamic moda geçiş yapınca aracın egzost sesi değişiyordu. Yani ecoda iken araç sanki standart aile arabası gibi sessiz, dynamic'e alınca egzost sesi daha belirginleşiyordu. Bilmiyorum bundada var mı. Yalnız şunuda söylemeden geçemeyeceğim; aracın hızlanması çok iyiydi. Biz 3'ncü köprüye çıktığımızda ne tesadüftür ki aynı anda 262bg A8 3.0 TDI çıkmıştı karşımıza ve onunla kapışmıştık. Baya bi zorlasada A8'i geçmiştik. Ciddi anlamda soluksuz hızlanan bir benzinli makine, imkanımız olsada sahip olsak ve binsek :)
Yorum için teşekkürler hocam. Daha iyileri nasip olur inşallah. 252 hp lik motor çok beğeni aldı. Abt yazılım ile sadece 320 hp alıyor ve 0-200 kmh hızlanmasında S5 den daha iyi bir süre sunuyor. Böyle bir araç alıp sadece Abt kiti taktırıp keyifle binmeli :)
Audi ciddi anlamda premium hissiyatını veren bir araç.
Evet sadece hissyat. DSG sanzuman arizalarinda vw grubu seni suclar. 20 bin tl yi aslan gibi odersin. Formlardan arastir
@@suatsacan4851 internete girin basit bir arama yapin anlarsiniz. Premium modellere premium sanzuman takilmiyor. 7 ileri sadece daha az ariza veriyor okadar. Sonucta Vw grubu babamizin firmasi degil. Neyse onu soyluyoruz abi
kestane düzgün kullanmayı bilmeyenler kırıyo hocam amcamda 2015 Model makyajlı A6 var 2.0 TDI Araç 92 binde DSG tık bile demedi, aynı şekilde Dedemin aracı 2013 model Tiguan DSG 4 Motion 72 Binde tık demedi kullanmasını bilene ömürlük bilmeyene günlük 😀
@@kestane313 bmw 520d 3 defa şanzıman bozdu 200 bin km ye kadar. Audi mercedes kolay kolay arıza yapmaz bmw tenekesi gibi
@@suatsacan4851 nasil yani biraz bilgi verirseniz sevinirim kardeşim sayğilar
Bu kanal çok daha iyi izlenmeleri hak ediyor derim.
Çok teşekkür edeirm hocam. Bu da siz sevgili takipçilerimin sayesinde olacak :)
Bardaklik acilmadi herhalde?
Sen nasıl bir adamsın adam adam helal kardeşim yolun bahtın açık olsun
İlk baş yorumunuzu okurken korktum hocam. :) İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Yeni testlerde görüşmek üzere
Muharrem Gökçe sizin gibi iyi insanların hayatta korkmasına gerek yok kusura bakmayın sizi korkuttuysam 😄
@@emreyaz1624 Estağfurullah hocam ne kusru :) işin şakasındayım. Yorum için teşekkürler :)
Elinize sağlık . Yüksek hız testleri gerçekten çok bilgilendirici oluyor . Farkınız oluyor
Bi panamera testi de olsa fena olmaz 😂
Panamera'yı durdurasım geldi hocam. Yorum için teşekkür ederim :)
özlemiştik kardeş seni.Hoşheldin..
200 km hızla giderken verdiği hissiyat camdan kaynaklanmıyo özel bir cam değil o sıtandart sıradan araç camı yani bilginize öyle hızı az gösteren camda yok😃 vidyo anlatımınız için teşekkürler.
E ve 5 serisi yerine tercih edilecek bir model tasarımı diğerlerinden çok daha başarılı. Konforu 5’ten iyi, performans E’den iyi, hız konfor ikilisini çok iyi yakalayan bir model 4 çeker olmasıda artısı.
Fakat değeri bilinmiyor
Konforu 5 ten iyi degildir. Ayni yanak aynu boyut lastikte 5 daha konforludur.
İkisininde kullandım 5daha sessiz daha konforlu, ama 2litre makina iyi.
Muharrem abi cok kral adamsın arada kameraya bak deniz mavisi gözlerinden mahrum etme bizi
Hocam yorum için çok teşekkür ederim. 2. bir kamera ile açı ayarlamıştım ama sürüş bütünlüğünü bozmamak için koymadım :) Yeni testlerde görüşmek üzere
Bunlarda yağ yakma problemi var mı dizelden benzinliye geçmek istiyorum
Muhareem bey ozgunlugunuz ve guzel uslubunuzla begenile takipteyim.
Çok teşekkür ederim hocam
1 sene araştırma yaptım BMW mi mercedes mi AUDİ mi diyerekten sonuç
A6 TFSİ QUATTRO
4 Aydır kullanıyorum
Çok ama çok keyifli
Resmen ateş ediyor
Gaza yüklenince öffff diyorum
Allah kaza bela vermesin hocam. Güzel bir tercih
@ 4 ceker olmayan e300 2.0 245 hp 6.4 0/100 4 ceker olmamasina ragmen bundan hizli kalkiyor merso kraldir
@@buraaakartal 9 ileri şanzımanın verdiği atiklik hocam.
@ ya sonuc olarak atikmi atik diger markalari gommenin manasi yok
@@buraaakartal Diğer markaları gömdüğüm yer neresi hocam? Aktif olarak Bmw kullanıyorum. Bütçeme uyduktan sonra her markaya sahip olacak kadar tarafsızım.
Her ne kadar çok iyi araba olsa da, dediğiniz gibi 2010 üretimli bir araba. İster istemez üzerinde bir yaşlılık ve birazda ağırlık mevcut. Benzinli motoru için diyebileceğim, bmw g30 5.30i çok daha canlı motor
Tabiki hocam. Yeni kasa A6 geldikten sonra rekabet artacaktır ama o araçta bu kadar uyguna gelmez :(
İyi gunler Muharrem bey, gecde olsa AUDİ A6 ni sizin viliokda gorduk, bu arac hem dis hem is tasarim cok guzel. Mumkun olursa bigun yeni RENO LOQAN tesdini yapardiniz tesekkurler.
İyi günler hocam. Tabiki müsait bir vakitte testini yaparım. Teşekkür ederim yorum için
Abd den 2016 a6 premium plus 2.0 quatro s line (benzinli)almayi dusunuyorum ne dersiniz. Sorunlu mu bubaraclar motor yag yakma vb denmis
güzel video olmuş audi Türkiye haritasını artık inşllah sunuyodur benim araca bulamadım
Abi yapıyorsun bu sporu şimdi keşfettim eğer böyle güzel incelemeler ile devam edersen her zaman takipteyim abi seni kalbinin temizliği yüzüne vurmuş inş yolun açık olur
Çok teşekkür ederim hocam. Yeni testlerde görüşmek üzere 🙏🖐️
Muharrem bey selam başakşehir de mi ikamet ediyorsun.yeni Bir audi kullanıcısı olarak bakım servis anlamında fikrini almak isterim .
Bende 2012 S-line var ve kesinlikle 2.0 dizel bu araç için yetersiz. En az hakkı bu 252'lik motor. 2018 yılnda, 2017 model 15-20.000 km'de olanları 315-350.000 TL arasıydı. Şimdi 60-70.000 km'de olanları 500.000TL +
Fiyatlar uçtu malesef hocam ama kullanımı çok keyifli bir araç, yüzü eskise bile hala kendisine hasta eden detaylara sahip
Yakit tuketimi nasil?
bende 2.0tfsi quattro A4 var, sürdüğüm en keyifli araç. Yazılım da yaptırdım, 260hp şuan. İlerde 2014 model A4 2.0tfsi alıp stage 3 yapmak istiyorum. 0-100 5 saniye civarında olur tahminimce. Şuan ki aracımın top speedi 280'lerde. 240tan sonra arabanın içinde basınç düşüyor gibi oluyor :P Çok zevkli makineler. Quattro dan başka araca bakmıyorum artık. A6 3.0tfsi fena makineler fakat kuzen aldı hollandada ortalama 20lt lerde geziyormuş...
Allah kaza bela vermesin hocam. Sürüş keyfi çok yüksek araçlar gerçekten.
Helal olsun kendi çapında birşeyler yapmaya çalışıyorsun tebrikler
Çok teşekkür ederim hocam
Birde abim 2.0 dizelmi benzinli mi guatro
Abi videoyu çektiğin kamerayı başlığa neyle tutturdun nerden temin edeblirim ? Bu arada gerçekten güzel bi video emeğine sağlık
Kardesim her seferinde daha da iyiye ellerine saglik
Belki baslangicta guzel bir muzik ile girmek ne dersin
9:18 deki promosyon super benim bildigim Muharrem pesine takilmistir onun da paylasmamistir
son soru sanki 100-200 330i den daha mi iyi ya da yokus asagi mi idi
Yorumun için çok teşekkür ederim abi. Günden güne geliştiriyorum montaj işinide :) işten kalan vakit ile bu kadar oluyor.
Araç emanet olmasaydı bir içerik daha çıkardı panamera ile :)
330i daha seridir hem hafiflik var hemde şanzıman daha güncel. Eğim yakaladığı için verileri beklenenden iyi çıktı. Bmw boy boy önde gitmez ama geri de düşmez abi. Mesafesini koruyacak şekilde ivmelenir. Quattro hızlanmada da katkı sağlıyor. Nasıl bir aktarma var anlamadım :)
Hocam bunun bi 3.0 tdi quattrosu var o nasıldır acaba
Test güzel olmuş.
Eline, emeğine bileğine sağlık kardeşim, çok başarılı bir çekim olmuş. Başarılarının artarak devam etmesini temenni ediyorum.
Çok teşekkür ederim Bülen abi. Yeni testlerde görüşmek üzere :)
Muharrem abi BMW F10 528i ile bu A6 yi karsilastirirsak,Hangisi daha iyi yönleri agir basar?
4 çeker olarak Quattro sürüş bütünlüğünde ciddi katkı sağlıyor. Sürekli elinin altında co pilot gibi. Hatanı tolere etmede çok başarılı. Tabi bu anlattığım torsen quattro için geçerli (A4,A5,A6,A7,A8 )
Xdrive bu noktada daha zayıf kalıyor. Fakat ani devirlenmelerde herhangi bir sorun yaşatmıyor zaten zf8 aracı iyi topluyor.
Konfor olarak Sline almazsanız A6 daha konforlu, iç tasarım olarak 5 serisi daha modern.
Reis b8 a4 facelift mi tercih edilmeli. Yoksa W204 fl c180 mi tercih edilmeli konfor ve yalıtım açısından?
bir a4 kullanıcısı olarak a4 amcamdada w204 makyajlı 2013 kasa c180 amg selection plus var ama hiç memnun değil konfor 0 diyor bende çok bindim kasisten geçerken takk diyor resmen süspansiyonlar :D
W204 daha karizma ama Konfor ve yalıtım da A4 öne geçer.
samet yılmazer kesinlikle a4 tercih edilmeli
C180 amg donanım ise hocam A4 daha konforlu ve akıcı gelecktir. İki araçta motor şanzıman olarak başarılı ama quattro ise A4 ün sürüşü daha keyifli. Önden çeker A4 çok patinajda kalıyor.
Peki bahsettiğim kriterler için t3 S60 hakkında görüşleriniz nedir? Her iki modelden de iyi olduğunu söyleyebilirmiyiz ?
Elinize saglik harika bir video olmuş. Ben de almayi dusunuyorum. Passat 1.5 tsi elegance kullaniyorum. Stronic 7 ilerinin kronik sorunlari var mıdır? Şanzuman gozumu korkutuyor. Stronic zf kadar arizasiz gider mi? Gonlum g30 dan yana fakat 530 xdrive butcemi asiyor 520 ve 1.6 litre tatmin etmiyor bu nedenle 2018 modeline ciddi olarak niyetlendim. Yurtdisi forumlarda cani yanan cok olmus. Yorumunuzu alabilir miyim ozellikle stronic için?
Hocam Merhaba,
252hp olan versiyonda yağ yakma problemi ya da motor arızası yok. Stronic dediğimiz şanzıman ıslak tip yani sorunsuz olandan. Ben bu motorun quattro ile uyumunu çok beğeniyorum. Kesinlikle tavsiye ederim. Mümkünse garantisi bitmemiş ya da uzatılmış garantisi olan bir araç alın. Diyelim ki bir masraf açma ihtimali oldu. Servis size ücretsiz destek olur
@ cok tesekkur ederim hocam cok kiymetli bilgiler bunlar, eksik olmayin.
Ah ah şuan bu arabalarla fing atmamız lazım ama sagolsun ötv dümenleri bu arabayı öncekilerden daha da uzak duruyor
Yağ yakma var diyorlar doğru mu?
Param olsa alacagim tek araba...
Eline sağlık çok güzel bir test olmuş, böyle bir aracın uzun dönem 9.5 yakması da gayet iyi. 520i bmw ler 11-12 litre yakıp yürümüyor.
Çok teşekkür ederim hocam. 2 lt aslında çok yakmaz. Aracın bir eşiği var, böyle gövdesi ağır araçlarda hacimli motor daha akıcı yürütüyor
Muharrem hocam aynen bende de C7 3.0 tdi quadro var 245 lik daha önce kullandığım b8 150 lik passattan 1 Lt fazla yakıyor aralarında muazzam performans, yol tutuş ve konfor farkı da cabası
Muharrem hocam bu testten yok (Türkçe). Teşekkürler...
Şimdi,
2012 a6 177PS 2.0 TDI (önden çeşli) multitiptronik, ilk sahibiyiz. 80.000 km de. Bizim alışveriş yaptığımız tarihte quattro 3.0 litre motor ile alınabiliyordu.
Test ettiğiniz 2.0 TFSI quattro 2. elde bayağı var. Fiyatkarıda uygun, takası da kabul ediyorlar.
Önden çekişli a6 açıkcası bizi tatmin etmedi. Uzun yolculuklarda gidiyor, konforlu. Ama bimmondeoda ki stbiliteyi göremedim.
Arkadan itişli değilde, 4x4 düşünüyoruz. 240PS lik passat daki 2.0 TDI motoru yeni a6 ya takacaklar. Onu bekliyorduk aslında. Malüm Türkiyenin hali, sıfırı çoook pahalı. 2. el 535d/m550d xdrive da düşündük. Fakat biliyorsunuz ki bmw kullanıcıları aracı çok eziyorlar. Audi kullanıcıları bu konuda daha insaflı.
Test etmiş olduğunuz 2.0 TFSI motorda YAKIT nasıl, makul mu?
Yağ yakma, tahliyeden atma gibi sorunlar varm mı? varsa sorunu çözmek için motor yaptırmak gerekir mi? Ya da daha basit çözülebiliyor mu?
Siz 2.0 TFSI (252PS)/2.0 TDI (190PS) arasında hangisini takasa tavsiye edersiniz. Yazılım felan yüklemeyi düşünmüyoruz.Çok fazla yol yapmıyoruz. Testinizdeki aracın akserelasyonu iyi görünüyor. 190Ps lik TDI quattro aynı tadı verir mi? Yakıt makül olursa benzinli ğzerinde daha ciddi duruyorum. Stronic şanzıman ile sorun yaşanır mı?
Yorumunuzu önemsiyorum, şimdiden teşekkürler...
Hocam merhabalar,
240 hp lik dizel malesef gelmedi. 190 hp 400 nm torklu dizel motor ile devam ediyorlar. Benzinli 252 hp ile dizel 190 hp arasında uzun yolda 2. lt, günlük kullanımda 3 lt kadar tüketim farkı olur ama sürüş keyfi olarak benzinli olan çok çok farklı gerçekten. Tam layıkı motor. Dizel olanda torkun yürüttüğünü anlıyorsunuz.
Benzinli bastığımda 11.5 lt kadar çıktı. Normalde 10.5 lt ye kadar düştü. Uzunda 9.5 lt seviyelerine direk iniyor. 120-130 kmh sabit giderseniz 7 litreleri görür.
Yazılım yapmayı düşünmüyorsunuz. Senelik yaptığınız yol 18 bin km nin altında ise benzinli A6 quattro sizi çok memnun eder hocam. Stronic sorun yaşatmaz. Üzerindeki şanıman yağlı tip yani az sorunlu olan model. Sıkıntı çıkartanlar 1.6 dizel vag grubu motorundakiler
İlginize teşekkür ederim
Mevcut a6 nız da neyi beğenmediniz orayı tam olarak anlayamadım. Ben de 177lik yine ön çeker a5 var multitronic zevk ile biniyorum, a6 da eksik ne olabilir ki? Hem de mondeoya kıyasla. Ford ların yapıları biraz sert oluyor bu durum size daha iyi yol tutuyor gibi hissettirmiş olabilir belki ama a6 dan vaz geçme sebebi olacağını düşünmüyorum. Eğer öyle ise yeni kasa a5 quatrolar da çok zevkli araçlar.
Kerem Keles kardeşim, a6 dan vazgeçme durumu yok. Halen biniyoruz. Önden çekişli kalkışlarda patenaj etme eğilimi var. Program patenaji engelliyor ama aracın sürüş karakterini törpülüyor. Akmıyor yani. Bu durum hiç hoş değil.
Mondeo 2.0 tdci de önden çekişli, a6 da. İkisinde de michelin kış lastikleri var. A6 karda garajdan çıkamadı. Ama mondeo çok rahat çıktı.
Konfor, donanım olarak a6 mondenun çok üstünde. Şanzımanı da güzel (bu arada c180 w205 eşimin aracı, 7g-tronic audiden bayağı geri). Ancak yol tutuş konusunda (belkide 4 çeker olmadığı için) markasının ve parasının karşılığını alamadığım kanısındayım. Araç genel olarak güzel, ama önden çekiş bu araca olmamış, bence hakkı dörtçeker. O yüzden quattro üzerinde duruyoruz. Şu an şehir içinde devamlı c180 w205 amg ye biniyoruz. Benzinli, compakt ve manevrası çok iyi. Fazla yol yapmıyoruz.
A5 gelince (tasarım olarak süper) universite sınavına hazırlanan oğlum için düşündüğüm araç. Her ne kadar typeR sözü verdiysemde a5 önereceğim. Ama hedefi tutturamazsa clio, fiesta...
Komşularda 2.0 TFSI quattro var. Diesele göre daha dingin geldi bana, test videosuda güzeldi. Mondeodan çok memnun kaldık. Satmayı düşünmüyorum. 160.000km de. Ekonomik taşıt. Audiden uzun yolda ve şehir içinde 1 lt daha az yakıyor. Arıza ve sorunu yok. İlk sahibiyim.
Çok fazla km yapmıyorum. 4x4 düşünüyorum. Sıfır değil ama, piyasa çok bozuldu.
Yorumunuz için teşekkürler...
Muharrem Gökçe teşekkürler, video ve verdiğiniz bilgi için. Şehir içi 3lt, uzun yolda 2 litre fark güzel.
audi 2.0 TDI şehir içi 7,7-8 lt arasında yakıt tüketiyor. Uzun yolda 120-130 6-6,5lt. Mondeo 2.0 tdci ise 1 lt eksik (uzun, kısa) yakıyor. C180 w205 amg hep şehir içinde 11-12lt yakıyor.
Az km yaptığımız için benzinli olanı daha makul görünüyor.
SANIRIM MOTORUN YAĞ ESME SORUNU YOK.
3.0 litreye MTV den dolayı girmek istemiyoruz.
Kronik yağ yakma olayı devam ediyor mu acaba bu kasada
Yok hocam. 225 hp ye revize edildikten sonra o sorun çözüldü. 252 hp lerde de yok
@ teşekkür ederim hocam
Yemin edersim sade karizmasiniz
Teşekkür ederim hocam
@ muharrem abi rica etsem kanalima abone olurmusun?
Muharrem Gökçe farkıyla 😎
Otoyol sürüşünde ve yüksek sayılacak hızlarda ses izolasyonu nasıl acaba? Bende 2015 A4 Allroad dizel var, genel olarak sessiz diyemem.
A6 'da belirgin bir yaltıım farkı var hocam. Kütüphane havasına bürünüyor. Sadece içi eski kaldı. Birde bu lastik sessizliği 18" ile böyle baktığınız araçta 19 ya da 20" varsa referans noktası değişir.
Videonun başındaki dip gazda araç vites atarken mi tam anlamadım iğrenç bi çırt sesi geliyor. Sebebi nedir acaba. Zaman ayırıp cevap yazarsanız sevinirim.
Hocam merhaba,
şanzıman vites atarken egzoz sesi aslında
@ Vakit ayırıp cevap verdiğiniz için tşklr hocam.
Videodan sonra canım çekti ben gidem bir BURSA turu yapayım bare 😎😎😎
Harbi makina 🔥
Hocam 7 ileri stronic ile 8 ileri tiptronic arasındaki fark nedir.
8 ileri gelenler eski kasalarda multitronic ve kökeni cvt dediğimiz şanzıman. Vites geçişi yumuşak ve konforludur ama tüketimi artırıp, performansı törpülüyor. Stronic bu konuda daha başarılı. Çift kavrama olduğu için hem tüketim dostu hemde quattro olsa bile üst hızlarda kesilmeden ilerliyor
Muharrem bey öncelikle emeğinize sağlık test videosu güzel olmuş sizin tavsiyenize ihtiyacım var audi a6 3.0 tdi Quattro 272 hp araç almak istiyorum tavsiyeniz nedir alınır mı sağlıklı günler dilerim
Nejat Karabacak kesinlikle alınır hocam ama Türkiye de alacaksanız 2.0 tfsi vergi avantaji ve 3.0 tdi ya yakin performans sundugu için daha mantıklı olur. Mtv farkini yakit yapsanız fazlasıyla kazançlı olur
@ tavsiyeniz çok teşekkür ederim kronik arzaları varmı 2.0 tfsi motorun
Nejat Karabacak 252 hp olanlar yeni tip hocam sorun yok. Eski 211 hp de vardi yag eksiltme. 225 hp ye revize edilen motor ile o sorun da çözüldü. Yani 225 hp olan eski ve yeni 252 hp motorlarda sorun yok
performans konusunda 320d msportmu a6 quatromu geçer
A6 252 hp ve dizel 320d den +62 hp guc farki var.
Kalkista yakin yuruselerde ust hizda A6 gecer diye dusunuyorum hocam
Hocam yanal yatma dedinizde aklıma geçen sene reno trafic in 17 inç jantlarıyla virajda dua okutmuştu o geldi aklıma :D
Belki 5 saniyelik bir olaydır ama insana ne kadar uzun bir süre geliyor değil mi hocam :)
Abi mehraba bitane 2.0tfsi 2017 avant model buldum. Alayimmi almiyayimmi diye düsünüyorum. Bu aracin sorunlari varmi cok yag yakiti varmis diyorlar 2017 modellerde gecerlimidir ?
Hocam merhaba yag yakma 211 hp lik versiyonda var. Sonradan revize olan 225 hp ve 252 hp de kronik bir yag yakma sorunu yok. Tavsiye ederim
Usta Yarin bitane a6 3.0Bitdi qu competition 326 hp bakmaya gidecem umarim satilmaz yarina kadar. Ekmek gibi gidiyor bu arabalar isvicrede inanilmaz.
Ah şu 2.0 ötv si ah. Bakmadım ama 450.000 TL vardır rahat
2. ellerde 350 bin tl lere temizleri var hocam. Yüksek geliyor hala fiyatı
@ zengine hocam o dert ha 350 ha 450 dışarıdan bakmaya devam ne diyelim başımızdskiler utansın.
muharrem bey bmw 316 i nin nasıl o kadar basmayla hararet 125 oluyor yani almaya heveslendiğim bi araba daha öncede sormuştum size 316i ve e 90 320 d arası bakıyorum, 2012 corolladan geçiş yapmayı düşünüyorum, 10 11 saatlik uzun yolda saatlerce 180 etrafı hızlarda geziniyorum gram oynamıyor gösterge, hararet mi yağ sıcaklığımı ben mi yanlış anlıyorum
Hocam merhaba,
Hararet değil yağ sıcaklığı 125 e kadar çıkıyor :) Biraz sıcak çalışıyor f30 1.6 motorlar
@ eyvallah :)
Muharrem bey, ses sistemi opsyonu Bose de var
Hocam bang olufsen varken alan insan direk onu tercih edecektir :)
Muharrem Gökçe Haklısınız ama ciddi fiyat farkı var bose 3 bin dolarken diğeri 15 bin dolardı, araçla ilgileniyordum o sıralar görme şansım oldu. :)
Hocam 2007-2007 model 2.0Tdı Audi A6 almayı düşünüyorum. Nelere dikkat ederek almalıyım? Tavsiye eder misiniz?
Hocam 140 hp lik versiyon ise motor ve şanzıman ustasına götürün mutlaka, motor revize edilmiş mi ya da turbo da şanzımanda sorun var mı baktırın. 14 yaşında olduğu için kaportadan ziyade yürüyene bakmanız lazım
Abi dizeli daha tutuluyo dimi
Çok yol yapanlar için dizel daha mantıklı olduğu için daha çok satıyor. Birde 2.0 tdi motorada quattro geldi. İnsanların hoşuna gidiyor
Bende a5 3.2fsi 265beygir vardi araba ucuyordu ya özledim suanlarda 2.0tfsi avant bakiyorum
Vay vay vay!😊
Kardeşinde sunum cok güzel audi a7 testi yapmanizi bekliyoruz
Test aracı bulursam tabiki hocam
e180 bende var otobanda virajlara döner iken sangi düz yol gibi dönüyor asla yan bel oynamıyor bile bence e daha iyi ama a6 kullanmadım
yağ eksiltme sorunu var mı 2.0tfsi'ların?
252 hp lik motorlarda yok hocam. 211 lik motorlarda vardı
A5 quattro almak istiyorum fakat sürekli quattro olani tercihim, ihtiyaca gore quattro olani istemiyorum yada onden cekisli. Bu aracı alırken nasil anlarim quattro oldugunu? Neye dikkst etmem gerekir. Satıcı quattro bu abi diyebilir elinden cjkarmak icin fakat sürekli oldugunu nerden anlarim teşekkürler
Hocam quattro A6 lar torsen'dir yani sürekli 4 çeker. Orta konsolda ve ön ızgara da quattro yazar. Ayrıca ruhsatta da 4 çeker olarak belirtir zaten.
Arac cok yakıyor belli D:
Ustad video icin tesekkurler. 2016 model, A6 2lt tdi quattro mu yoksa 525d xdrive mi?
Audi hastası biri olarak ve allah kısmet ederse 2016 a6 düşüncem var. 2 si arasındaki gördüğüm nacizane fikrimi anlatayım. Bmw 525 çok daha iyi gidiyor ve gittiğini fazlasıyla belli ediyor, a6 da fena gitmiyor ama göstergeye bakmadığın sürece kaçla gittiğini hissetmessin 180 le giderken 120 ile gidiyor adeta. 525 in içine oturunca sanki gemi kullanıyorum a6 da ise sanki bi jetta kullanıyorum hissi uyandırıyor. 2 side e segmenti araçlar ama bana göre çok farkları var.
Hocam arada Bmw lehine +50 tork ve +28 hp fark var. Zf8 oldukça başarılı bir şanzıman, bunu sürdüğünüzde anlıyorsunuz. Amacınız performans ise 525d xdrive daha çok hitap eder. Benzinlide A6 daha cazip bir tercih. Ben quattro'nun keyfi ve A6 'nın hızı belli etmemesini 525d xdrive göre daha başarılı buluyorum ama performansta ciddi fark var
dedikleriniz önden çeker 2.0 lar için olabilir fakat C7 kasa 3.0 tdi quattro binmeni tavsiye ederim. 5.25d x drive ruhsat sahibi olarak kullandım. Bitmeyen turbo sıkıntılarından dolayı satmak zorunda kaldım. ve c7 3.0 tdi Quadro aldım. 3.0 tdi quaddro yola çok daha iyi oturuyor. Yol tutuşu muazzam ve malzeme kalitesini söylemiyorum bile 5.25d xd 200 e kadar çok canlı 200 den sonra nefesi tükeniyor.
Sürüş modlarının birbirinden farkını anlatır mısınız. Auto mesela ne işe yarıyor
Auto optimum sürüş modu hocam. Hızınıza göre ve gaza basma şeklinize göre araç tepkilerini ayarlıyor
Comfort'ta araç daha az gaz alıyor ve direksiyon yumuşaktır.
Eco mod tüketim odaklı bir sürüş modu
Dynamic ise aracı S modunda tutar ve direksiyonu sertleştirir.
Eğer araçta adaptif süspansiyon varsa buna bağlı olarak sertlik ve yumuşaklık ayarı da gelir
Arka diz mesafesi cok dar. Gördüğüm kadariyla octavia kadar bile degil. Bir E sinifi aractan daha fazla beklerdim.
5 seriside bundan çok farklı değil hocam. Onu da kullandım. Octavia ile Superb segmentine göre fazla geniş araçlar
@ yorumunuzun altına imzamı atayım geçtiğimiz yıl 20 gün kadar G30 5.20İ kullandım gerçektende bir superb kadar dahi yok arka diz mesafesi
@@mustafakayakiran8696 İşte arkadaşın söylediği şey, o araçların diz mesafesi az değil aslında Superb ve Octavia'nınkiler gereğinden geniş. Segmentine göre çok geniş tutuyor o araçlar o tarafı.
@ bende o yorumu destekler nitelikte aciklama yaptim zaten hocam benim abimde octavia var gec arka koltukta bacak bacak ustune atip otur o derece genis ve gercekten zengin hissettiriyor
Koltuklarda baldir destegi yokmu?
Opsiyon hocam
Öncelikle başarılı bir tanıtım olmuş tebrikler. Ben de 2016-2017 A6 Quattro tfsi ile 530i xdrive arasında gidip geliyorum. Kararsızım. Ne önerirsiniz? Yaşım 47 biraz da agresif kullanmayı seviyorum diyelim.
Hocam G30 alacaksanız 5 serisi alın derim. Daha konforlu süspansiyon ve daha güncel bir yüz olmuş olur. F10 kasa alacaksanız tercihiniz A6 quattro olsun. Hızlı kullanım, karda kullanım (kışlık lastiklerle), sakin sürüşte hızı belli etmeme gibi birçok konuda F10 'a göre daha keyifli bir araç fakat A6 C7 kasa makyaj görmüş olsa da içi eskidi ne yazık ki
Almanya’da yaşayan Arkadaşım savaşı aradım bu iki aracı sorduğumda BMW tercih nedeni olur dedi. Audi 110-120 de triger set gidiyor dedi. Ayrıca Audi nin motoru yağ yakıyor onuda nerden biliyorum. Makam şöförü olan bir Arkadaşım söyledi. Sürekli ilave edermiş. Bu motorda. O nedenle benzinli 252 beygir tercihi g30 kasa sevgili dostlar
@@emirhalka9862110-120 de her araç triger seti yer kardeşim. O arkadaşına araç sorma sen bence araçtan anlamıyor belli ki
Hocam Borusanda G30 5.20i test etmiştim ve yalıtımı beni çok etkilemişti. Ancak süspansiyon konforu olarak C7 makyajlı kasa A6 ların daha iyi olduğunu düşünmüştüm hep. Test etmediğim için bilemiyorum. S-line ve M paket “olmayan” araçlar ve 18 inc jantlarla değerlendirirseniz G30 C7 den daha mı konforlu size göre?