Does my Model 3 Highland have more battery life than indicated?
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- Опубликовано: 15 окт 2024
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Quindi possiamo dire che anche solo senza sentinella siamo sui 500km, ovviamente questa è una prova "estrema". Complimenti per questo test non semplice! Speriamo di vederci in giro ad Aprilia 😉
Il valore di 30km mi ha sorpreso!
Mi aspettavo di piu dal climatizzatore
Il dato che vedi di 432 km è calcolato solo con i dati di omologazione wltp , rapportati alla capacita della batteria calcolata dal bms. A parita di degrado batteria questo dato non cambia mai quindi è puramente teorico e che non ha niente a che vedere con la reale autonomia che invece è ovviamente legata ai consumi medi. Il dato di autonomia reale stimata, calcolata sui consumi medi lo si vede solo nella sezione consumi
Top commento! Se non erro appena presa segnava 442 tipo….
Come fai a convertire i consumi del clima, ecc. in km e non percentuale? Grazie.
C’è una sezione apposita sul paddone. Cambi da km in percentuale andando a cambiare in alto sul simbolo della batteria residua
@@Nongiooo per l’autonomia lo so come fare. È nella sezione consumi, l’icona verde per intenderci, che non so come convertirli. Più tardi provo.
È la model tre a trazione posteriore?
Yess
Scusa un altra domanda...ma l hai presa in leasing? È una curiosità perché vedo che le auto elettriche le acquistano praticamente tutti in leasing
@@Vale-xb8yw no l’ho comprata in contanti in un unica soluzione
@@Nongiooo ti ringrazio per avermi risposto. Anche noi l abbiamo pagata in contanti per non doverci sobbarcare anche gli interessi, però mi sto accorgendo che molta gente la prende in leasing per poterla poi cambiare dopo 3 o 4 anni...cominciavo a pensare di aver sbagliato qualcosa. Noi la ritiriamo domani
@@Vale-xb8yw auguri in primis! Poi se volete mandatemi una foto 🍾. Comunque io sono abituato a comprarmi una cosa quando ho la disponibilità per farlo e non andare oltre stando poi col pensiero di rate e riscatti futuri. La cosa cmq è molto personale
Ciao Nongio😊tieni presente che dallo 0% hai ancora una piccola riserva di almeno 20km😅eviterei però di rischiare oltre lo 0%😏complimenti
ciao! si ho visto un video su yt america di un ragazzo che faceva questo test con una model y. come te eviterei pero di testare di persona! diamolo per buono😂
Si ci dovrebbero essere 3w di buffer dopo lo 0%.
Con il teslogic boost pro si vedono
Questi consumi non sono ripetibili se non hai la ricarica a casa e se da casa vai in un luogo diverso da casa perché sarebbe troppo rischioso arrivare con lo 0% ed essere sicuro di poter ricaricare. È un modo per dimostrare che la macchina può farli. Ma nella realtà di tutti i giorni non li farai mai.
Era proprio l’intento del video. Se avessi voluto esagerare li avrei fatti tutti urbani a 30km/h.
Guarda allo 0% io ci arriverei solo in un supercharger. È l’unica cosa al di fuori di casa mia a cui mi affiderei
ah ma quindi non ha 60 kw lordi batteria ovvero 57 netti, ne ha solo 50....
50 kWh è il consumo in movimento. Poi ha consumato circa 50 km tra sentinella schermo clima ecc...ec.... ossia altri kWh
Ecco perché sembra che la testa consumi poco…. Nel consumo dei kWh per 100km non mette quelli del clima e servizi accessori ma solo quelli dell’”energia”
18 Gradi in Auto ???
Forse in garage
pensavo peggio
guarda quando ero piu o meno alla metà mi sono reso conto che avrei fatto molto piu
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