@@ГогоГого-э3ю Ну щокнутые не в курсе, что в условиях высокогорья, (низкая плотность воздуха), и на коротких площадках, читай Афганистан, используется такой вот режим посадки. Плюс усложняет наведение стингеров, даже без ЛТЦ. Там знаешь ли не то что водить хоть подводную лодку в степях Украины...
@@Kolmi140 Вы великолепны! Столько графики на одного диванного пилота!? Уважаю. Но юмора в моём сообщении вы не оценили ;) Тем более, что я чутка причастен к авиации и (не по играм) такого не видел и уважаю этот экипаж
Птица сильная,но какие мастера за штурвалом,что стоит машина без пилота,это лётчики от Бога,вот илетают ,как ветер,всегда завидовала таким мужчинам, не всем дано управлять такими. суднами воздушными,ребята респект за мастерство и любовь к небу
Какие молодцы ребята в кабине! огромный респект! в жизни бы так не смог посадить! А самолёт вообще красота! даже когда на земле стоит - сразу видно, сколько мощи и силы в нем!
В Афгане (83г) на Ан-26 садились аналогично : крутая спираль между торцом ВПП и ближним с креном 55-60°, шасси выпущены, закрылки в посадочном, РУДы за проходной. Радиус спирали около 500м. С ощутимой тряской и перегрузкой. Выход из спирали на высоте 50-70м с курсом, максимально близким посадочному. Адреналин зашкаливает.
И я летала в Афган в марте 84г,потом осенью 84г сбили ракетой на посадке Ил 76 военторга,где я работала и больше ИЛ 76 не летали,летали ИЛ 26 и ИЛ 12,ими летали в командировки по Афгану.
@@ЕленаВасильевна-ш4к Елена, Вы не правы. Я служил за речкой в 1985-1987 гг. И самолёты ИЛ-76 постоянно летали. Прилетел я в Кабул на АН-12, а в декабре 1987 на дембель ИЛ-76!
@@emigrant4life недоступный талант по развалу всего и вся пытаются восхвалить говнопатриоты. А двигатели другие разработаем, и АН восстановим в России, на родине конструкторского бюро - Новосибирск. И двигатели новые создадим. Не силами факелоносцев которые только клубнику умеют собирать в Польше.
@@ДимХ украинцам вторую Мрию нет смысла строить в экономическо плане(поэтому в мире никто подобного сейчас и не строит), на эти деньги им лучше купить побольше Джавелинов для бурятских танкистов
Обожаю Илы, начинала службу в единственном в России полку Заправщиков, летала с экипажем на полётах стоя (и взлёт и посадку). Непередаваемые ощущение полуневесомости.
@AUDIOBUDKA - канал PRO-аудио штанишки и айфон - не показатель "мужичества" или ума (с андроидом питарков еще больше), главное для мужика - поступки ... да и понятие "настоящий мужик" в постсовке - это аггресивное быдло, не более... а крутые образованные и культурные пилоты/летчики здесь не при чем вообще.
Мы то же иногда так заходили на Су-24м , но никто по афгански не называл ,а испытатели часто так заходят.Прегоняли в Тегеран 6 Су-24мк, нас сопровождал Ил-76.Командир Ил -76 рассказывал как заходил по афгански.Подходят к аэродрому на большой высоте ,что бы стингеры не сбили.Разворот на посадку с резкой потерей высоты и посадка.Вот это круто, что бы выдержать режим и не въехать куда попало.Вертушки сопровождали посадку.
УВАЖЕНИЕ ИЛЬЮШЕ КРАСИВЫЙ И ГРОЗНЫЙ САМОЛЕТ !!!!!!! 9 прыжков с него.В Азербайджан с Литвы прилетали тоже по Афгански садились, уши потом дня три болели!!!!!!
Вот чтобы этой ненужной в мирных условиях лишней бравады небыло нужно КВСа заставить стирать портки штурману тогда хернёй страдать перестанут герои херовы.
Обожаю самолеты. Как " наркоманка!" хотя бы один раз с год нужно полететь на этом чуде техники! Пусть ВСЕГДА И У ВСЕХ - количество взлетов, совпадает с количеством посадок!👏👏👏
Я летел на ил-76 с Германии до Ташкента 8часов. Безупречный лайнер сов. конструкторов. Слава всему, что было создано при СССР. Слава КПСС! Слава народу Сов. Союза!
Всё что построено на базе Ил 76 ой серии это супер самолёты. В дестстве был на Ташкентском Авиастроительном Заводе насмотрелся как их строят а в армии напрыгался с ИЛ76-дт супер впечатления живые до сих пор !!!!
@@lopezlopez7132 за то хотя бы, что такому недалекому ещё есть возможность жить в ОТНОСИТЕЛЬНО СВОБОДНОЙ СТРАНЕ... Если бы не СССР - России вообще бы на карте мира небыло!!! А всё чем гордится нынешняя элитка это так или иначе было произведено в СССР! Ил - 76 в том числе!... Так что ещё не известно кто дурак то на самом деле!)))
Аслан Яхъяев Да не, и покрасивше есть))) Из военных, Белый лебедь. А из гражданских "Мрия" украинская, красив довольно таки. Огромный монстр)) Жаль что из-за ссоры Украины с Россией производство этих самолётов под большим вопросом, хоть бы завод сохранили, а то жалко будет, его ещё в СССР строили.
Если в три раза ускорить , будет похоже. Он даже реверс не использовал. Приходилось поучаствовать. Неизгладимые ощущения, когда крыло от перегрузки выгибается.
Снято классно, а когда рулил так навеяли воспоминания, шум двигателей и запах, запах отработанных газов..Запах молодости запах аэродрома .Кто служил поймет!
Это не совсем то о чём пишут, да так садились в Афганистане, но техника пилотирования не пришла с Афганистана, так заходят на посадку самолёты на аэродром в горной местности, там по другому не сядешь. И в Афганистане это было для того чтобы снижаться как можно быстрее и ближе к аэродрому.
Да, в Афгане тогда опасно было болтаться на глиссадном луче, да какая там в Кабуле глиссада, по визуалке заходили. Ах этот звук Д-30КУ, просто музыка для слуха, их мощь и ясный мощный свист просто с детства покорил меня...
это вы расист ! а человек делает в свободной стране что хочет ! живя в РФ мне мешает не нравится амеровская техника ??? или наоборот живя в США мне может не нравится су35 или Т90 ?? что за бред !
Мне нравится техника Германии 2 МВ,но это не значит что я сейчас побежал махать флагами рейха и вешать фюрера на аву.У вас нет чувства собственного достоинства,вот и все.Крепостное право надолго в ваших генах засело.Без хозяина вам тяжело.И если человек пишет, как он посадки совершал в Кабуле,уходя от стингеров душманов,котороые получали их от американцев и при этом вешает флаг тех ,кто желал его смерти,то об этом стоит подумать.Хотя вам не чем думать,по ходу.
@@gazfam9871 yep, people say though it must be made faster. And 4 or 6 helicopters needed for covering the plane from the Stinger's attack. And the spiral must have a shorter diameter
Да,тут именно показана последняя фаза афганского захода.Обычно так не сажают,а только по пологой прямой.Но тогда самолет уязвим при посадке на очень длинном участке.А тут какую та область расчистили от душманов вокруг аэродрома,вот он и по крутой спирали спускается на этом пятачке.А в конце выравнивание и попадание на полосу...Высший класс!
Невероятно красивая ПТИЦА .Это шедевр,и никто меня не убедит в обратном.А посадка просто верх мастерства.Всем лётчикам уважение и всегда взлеты=посадки.
Нормально посадил , там десятки лет все так садятся , есть аэропорты с ещё намного худшими условиями взлёта и посадки . Это их работа , на которой не пофилониш , себе же дороже будет . Поэтому каждый пилот старается , чтобы каждая посадка была классной .
Этот самолет вообще удивительный. В хорошем смысле жук навозный. Я когда впервые увидел егл в живую, вооо громадина. А потом он взлетал, я думал че творит, щас расшибется! А он раз и полетел. Полоса длиною 3км, он ее всю использовал, до последнего и скорость показалась настолько медленной. Буд-то прокатится решил, ан нет, взлетел. И так же медленно полетел. Летает непонятно как...
Военный аэродром в городской черте города Таганрога. Имеет одну бетонную ВПП и одну запасную грунтовую. Круг полётов - LR, Нкр=500 м. Позывной (подход) - «Квартет».Парни красавы,все мастера своего дела
Вы не видели,как он взлетал с аэродрома г.Кабул,раскручивает спираль до 10000м над пятачком аэродрома,а потом берет курс на г.Ташент,вот это мощь и красота нашей авиации,Браво экипажам летчиков ....!!!!
Какая красавица машина.... Творение рук человеческих... какое очарование такая посадка... тридцатики поют красиво.... в Афгане они, да и мы, притирались к торцу.... помню, как на глиссаде с востока на Кабул упал сбитый Ил-76... в 1985, с военторговским грузом....
Звук ревущих на пределе турбин наших советских самолетов прочно ассоциируется с детством, всю жизнь прожил в трех км от аэродрома. Какое-то неуловимое чувство, которое нельзя объяснить.
Это не советский а российский.Советский выпускали в Ташкенте, а этот выпускают в Ульяновске.Но прежде несколько лет переделывали ,модернизировали и испытали как новый самоет.От старого осталось название и то половина.Изменили все .Фюзеляж удлинили ,шасси ,крыло , внутреннее погрузочно разгрузочное оборудовани всю кабину сделали с многофункциональными индикаторами вместо стрелочных, новое навигационное десантное оборудование, поставили новые двигатели итд итп...грузоподъемность увеличилось до 60 тонн вместо 48,дальность тоже увеличена.
Освежим историю ! Такая посадка придумана не случайно, особую подготовку проходили подразделения душманов, призванные вести борьбу с советской авиацией. Оснащённые Американскими ПЗРК «Стингер» ,перемещались на высотные горные точки и оттуда вели охоту за нашими самолётами. Самолёт при заходе на посадку, становился особенно уязвим . И вот для противодействия поражению на этом этапе, был выработан уникальный приём, который ранее в тяжёлой авиации никогда не применялся. Назывался он - "Снижение с максимальным градиентом" Судите сами: снаряженный вес Ил-76 составляет около 190 тонн и вся эта масса начинает резкое снижение с большим креном вбок. В момент маневра кажется, что еще немного и самолет свалится в пике. С земли посадка кажется неконтролируемым снижением. Уже у самой земли пилот ставит машину правильно и производит приземление. Уход на второй круг-это благоприятная цель для поражения. Только посадка! Тренируют посадке по-афгански уже опытных пилотов. Как и несколько десятков лет назад, маневр является неотъемлемой часть знаний военных транспортных летчиков. Каждый раз, когда иностранцы наблюдают этот маневр, у них от удивления открывается рот, забавное зрелище ))) И друг друга толкают в бок.."смотри-смотри, щас будет садится Русский Камикадзе !
В Нижневартовске также на Боинге Ютэйровском сели.Заход с противоположной,левый вираж,резкое снижение наверное с 500-от метров,по ощущениям,посадка.Ощущение как пассажира великолепные,очень всё сделали чётко лётчики
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Ничего себе... Это нереально круто. С разворота, без ориентиров, с минимальным тормозным пробегом...
жаль, что не разбился, сгниет теперь где-то в поле - ремонтирвоать теперь не чем 🤣
Да😂
В начале видео виден а 50, сбит и закончил полет над Краснодарским краем. Это нереально круто. Крутое пике!
И кто А 50 сбил ???? О котором ты говоришь???
Хохлы😂😂😂😂
Блядь этому видео 12 лет
Это тогда ещё войны небыло……….
Видел как афганцы на вертушке садились. Это просто шедевр. Пассажиры потом штаны меняли🤣👋
С ТАКОГО УГЛА НА ПОСАДКУ И СРАЗУ ЖЕ РЕВЕРС. ЭТО НЕЧТО. БРАВООО👍✊🤝
а что смущает в угле? это самолет, у него как бы крылья. сразу же реверс? а когда надо, через день после посадки?
Я так и непонял що здесь афганского??? ... Минусовал неглядя...
@@ГогоГого-э3ю Ну щокнутые не в курсе, что в условиях высокогорья, (низкая плотность воздуха), и на коротких площадках, читай Афганистан, используется такой вот режим посадки. Плюс усложняет наведение стингеров, даже без ЛТЦ. Там знаешь ли не то что водить хоть подводную лодку в степях Украины...
Какой красавец - самолёт!!!
Во это мастерство!!! СУПЕР, КЛАССНО, профессионалы наши лётчики,такую махину посадить с разворота без второго захода однозначно профи!!!
Да ну нафиг! я в играх и не с таких углов захода без коробочки сажал! (навеки Ваш Диванный тролль) )))
@@temashu179 🗣️А я не удивился от тебя💯 ДИВАННЫЙ! 🤷♂️
@@Kolmi140 Вы великолепны! Столько графики на одного диванного пилота!? Уважаю. Но юмора в моём сообщении вы не оценили ;) Тем более, что я чутка причастен к авиации и (не по играм) такого не видел и уважаю этот экипаж
В такую погоду это не сложно..Обычное уражнение..Раньше да..так не заходили..А сейчас, все экипажи так готовят..Вижу такие заходы очень часто..
Спасибо Генриху Новожилову за этот потрясающий самолет! Вечная память легендарному конструктору!
Да, была страна индустрии, держава науки
@@user-yl2sv8ho8z Мало расстреливали.
Какой Генрих ее в честь конструктора и назвали ИЛ Ильюшин
@@bahubali5332 A подумать?
@Ilya Poker ???
Птица сильная,но какие мастера за штурвалом,что стоит машина без пилота,это лётчики от Бога,вот илетают ,как ветер,всегда завидовала таким мужчинам, не всем дано управлять такими. суднами воздушными,ребята респект за мастерство и любовь к небу
что за бред?
@@donkeykong1974 поток сознания сверхразумов, нам не понять
О, пилотка
Какие молодцы ребята в кабине! огромный респект! в жизни бы так не смог посадить! А самолёт вообще красота! даже когда на земле стоит - сразу видно, сколько мощи и силы в нем!
да ну, смог бы, что там сложного? посадил бы без проблем.
@@administrator_chaya А ты кроме члена своего в кулаке что либо водил?)))
@@administrator_chayaна какое место? Если только на мягкое на диван....
@@котрепейэто всё очень легко делается.
В Афгане (83г) на Ан-26 садились аналогично : крутая спираль между торцом ВПП и ближним с креном 55-60°, шасси выпущены, закрылки в посадочном, РУДы за проходной. Радиус спирали около 500м. С ощутимой тряской и перегрузкой. Выход из спирали на высоте 50-70м с курсом, максимально близким посадочному.
Адреналин зашкаливает.
Представляю!!!! 👏 👏 👏
И я летала в Афган в марте 84г,потом осенью 84г сбили ракетой на посадке Ил 76 военторга,где я работала и больше ИЛ 76 не летали,летали ИЛ 26 и ИЛ 12,ими летали в командировки по Афгану.
@@ЕленаВасильевна-ш4к Елена, Вы не правы. Я служил за речкой в 1985-1987 гг. И самолёты ИЛ-76 постоянно летали. Прилетел я в Кабул на АН-12, а в декабре 1987 на дембель ИЛ-76!
а как это защищало от стингера?
ближним приводом всмысле?
Легендарный Ил-76! Самолёт-красавец! Величие, мощь и грация!
Ан круче!
Это Ил-78
Это ил 76@@ИванЕремеев-с1е
Мощь! Красота! И конечно же профессионалы в кабине! Гордость за наших парней!!!
недоступный украинский двигатель ТВ3-117 пытаются импортозаместить своим срочно разработанным говном под названием ТВ7-117
@@emigrant4life недоступный талант по развалу всего и вся пытаются восхвалить говнопатриоты. А двигатели другие разработаем, и АН восстановим в России, на родине конструкторского бюро - Новосибирск. И двигатели новые создадим. Не силами факелоносцев которые только клубнику умеют собирать в Польше.
@@emigrant4life Мрию то шэневмэрлики то смогли построить? Или только у совков украсть? Вторая то есть? после 1991 года выпуска?
@@emigrant4life главное евреев к разработкам не подпускать, а так заместим все что потребуется.
@@ДимХ украинцам вторую Мрию нет смысла строить в экономическо плане(поэтому в мире никто подобного сейчас и не строит), на эти деньги им лучше купить побольше Джавелинов для бурятских танкистов
Видел своими глазами воотчию. Пилот красавец и самолёт красавец. Можно смотреть бесконечно.
33 года прошло, как домой пришёл, после Афгана, посмотрел... мурашки по спине.
Салам Братишка!
Кабул 85-87.
@@Rus777-d2v , в полтиннике или нет?
@@Rus777-d2v салам,афган 87-89. Чечня 94-95. Снайпер 118 роты. Не война,а ад.
@@sscsst страшная женщина
Ребята, я вас обнимаю. Спасибо, что живые остались.
Этот звук двигателей никогда не забыть!!!
Патриотические ебанаты!
Слов нет, конструктору Новожилову - надо отдать должное.
Типо потому что оно вообще летает?
Обожаю Илы, начинала службу в единственном в России полку Заправщиков, летала с экипажем на полётах стоя (и взлёт и посадку). Непередаваемые ощущение полуневесомости.
Уверен,ты там всякие ощущения поиспытывала.....
Это Белая церковь?
@@МаксимКлян Интересный намек.
Кристина, ты супер
@@МаксимКлян ну тебе то лучше видимо знать ощущения члена во рту
Не знаю кому как, а мне понравилось!
Экипаж отработал на отлично!👍
Парням уважуха!
У нас, что не самолёт шедевр, произведение искусства глаз радуется.
не у вас, а в ссср, у вас щас уже нихрена нету
@@emigrant4life, это у них ни хрена нет...у нас, всё было, есть и будет.
@@idonotunderstand7982 ну че там, как первый русский самолет ил112в?
@@emigrant4life это зомби не обращай внимания
@@emigrant4life У нас то есть, а у вас нет
Супер самолёт! Летал на таком... ни одной аварии из за отказа техники, самый безопасный в мире!
Ага, сегодня только сгорел
@@AnatolyDon это Илюшин 76.
тоже летал.Летели с Н.З.
Ну,летел не в первый раз,но.Супер,блин))
На таких птичках летают только настоящие мужики,браво!!!!!!!!!!!!!
В СОЮЗЕ только НАСТОЯЩИЕ МУЖИКИ и летали.
чтоб летать на говне, которое горит и взрывается, нужно быть настоящим мужиком
Туда еще не каждого пустят! ))
@AUDIOBUDKA - канал PRO-аудио штанишки и айфон - не показатель "мужичества" или ума (с андроидом питарков еще больше), главное для мужика - поступки ... да и понятие "настоящий мужик" в постсовке - это аггресивное быдло, не более... а крутые образованные и культурные пилоты/летчики здесь не при чем вообще.
Вот это уж точно..!!!!
Мы то же иногда так заходили на Су-24м , но никто по афгански не называл ,а испытатели часто так заходят.Прегоняли в Тегеран 6 Су-24мк, нас сопровождал Ил-76.Командир Ил -76 рассказывал как заходил по афгански.Подходят к аэродрому на большой высоте ,что бы стингеры не сбили.Разворот на посадку с резкой потерей высоты и посадка.Вот это круто, что бы выдержать режим и не въехать куда попало.Вертушки сопровождали посадку.
Пилот профи!!как все красиво сделал!! всё с душой сразу заметно!!респект и уважение!
Какой красавец!Большая,сильная,благородная птица!
Точно! ПТИЦА
Наверное всё таки ил 76
@@user-te5VlAdImIr нет.У него даже на борту написано, что это ИЛ-78м.
Он на базе 76го.Но всё таки это 78ой...
Это не птица, а самолёт. Кусок железа не может быть "благородным".
УВАЖЕНИЕ ИЛЬЮШЕ КРАСИВЫЙ И ГРОЗНЫЙ САМОЛЕТ !!!!!!! 9 прыжков с него.В Азербайджан с Литвы прилетали тоже по Афгански садились, уши потом дня три болели!!!!!!
яйца из нитрида бора скорей всего ) блин с виража на сброс скорости, выравнять и сразу на посадку, респектище!!
не то что сейчас операторы 737ых.
своему пилоту - свой самолет! это как с автомобилями, только ещё круче
Всегда так делаю
Вот чтобы этой ненужной в мирных условиях лишней бравады небыло нужно КВСа заставить стирать портки штурману тогда хернёй страдать перестанут герои херовы.
Ни хуя не понял - но очень интересно!
Господи, спаси и сохрани наших талантливых ребят - лётчиков! Россия - это сила! Горжусь своей Родиной и её героями.
Фашист, угомонись!
Как же я обожаю этот звук двигателя на 1:40 минуте. Как будто звук инопланетного происхождения. Аж по армии соскучился
Когда смотришь такие ролики,то чувство гордости за наших людей,.
Особенно когда он встречается с ракетой, горит и падает, меня вообще разрывает от гордости за наше ПВО
Обожаю самолеты. Как " наркоманка!" хотя бы один раз с год нужно полететь на этом чуде техники! Пусть ВСЕГДА И У ВСЕХ - количество взлетов, совпадает с количеством посадок!👏👏👏
А если десантники?)
👍👏👏👏
Мягких и на аэродром, а не жёстких и в клетку 😂😂😂😉
У меня вот из полетов 30 на самолете 4 раза не получилось на нем приземлиться))
@@Жизньвдороге-щ7е чего?
Самарканд, 1984 год, запасной аэродром для ребят из Афгана. До сих пор в ушах этот звук...
Привет из Ташкента 👋👋👋!
. Это шедевр авиапрома! И вид самолёта и звук полифонии двигателей, всё вместе это живой организм.
1983 год Кабул. Никогда не забуду.
Миша Олейник, Саня Красиков вечная помять.
Нах вообще туда было соваться
1986 Какайты
@@ALEMMEDIAOnGoogleА чё ты у него спрашиваешь? Откопал Ельцина и спроси
Слава нашим войнам Афганцам.
Царство Небесное павшим.
@@rbmkEnergy может все-таки Брежнева откопать надо? Чтобы спросить то? А? Бедненькая ты жертва ЕГЭ...
Я летел на ил-76 с Германии до Ташкента 8часов. Безупречный лайнер сов. конструкторов. Слава всему, что было создано при СССР. Слава КПСС! Слава народу Сов. Союза!
на _Ил-76 из Германии в Ташкент_
А Ельцин алкаш уничтожил самолотостроение
Я как-то летел на Embraer из Москвы в Новосиб. Очень комфортный самолет. Слава Бразилии, слава бразильскому народу, слава Болсонару!
✊ СЛАВА НАРОДУ СССР
@user-fb1dr1pv7eнет, чувак, просто сохраняй спокойствие и жди Палестину)
Молодцы с того угла не реально)))это фантастика!
Горжусь нашими пилотами,конструкторами.
президентом,правительством
Я видел с такого же растояния посадку этого красавца, это просто вышка!
Красивый какой! Стройненький такой весь, благородная птица! Обожаю самолётики, для меня они живые!❤️😍✈️
Афганский ли заход, иль не афганский, но каков красавец, а какой звук!!!
Это «афганский» заход на посадку. С поворотом на 90 градусов , дабы избежать возможного обстрела с горной местности - в данном случае справа
@@Belifegor не хер шастать
Ну тобі прям, письменником потрібно бути😂😂
Бельфегор, мне твоя аватарка нравится, одобряю👍
Старое ведро
Всё что построено на базе Ил 76 ой серии это супер самолёты. В дестстве был на Ташкентском Авиастроительном Заводе насмотрелся как их строят а в армии напрыгался с ИЛ76-дт супер впечатления живые до сих пор !!!!
На днях сгорел Илья 76. Норм.
И где , теперь Ташкентский ??
Классно падают и горят💯
Очень нравится дизайн ИЛюхи ! Ну очень стильный красивый аппарат !
Самолет офигенный. Я прыгал с него
Спасибо Советскому Союзу!
За то, что произвёл таких дур как ты?
Точно ☝️👍👍👍
Гори он в аду
@@lopezlopez7132 за то хотя бы, что такому недалекому ещё есть возможность жить в ОТНОСИТЕЛЬНО СВОБОДНОЙ СТРАНЕ... Если бы не СССР - России вообще бы на карте мира небыло!!! А всё чем гордится нынешняя элитка это так или иначе было произведено в СССР! Ил - 76 в том числе!... Так что ещё не известно кто дурак то на самом деле!)))
@@ДмитрийДитятев если бы не СССР России не было бы на карте? ты о второй мировой?
Какой красивы самолет! Наверное, самый красивый из тех, что есть на сегодняшний день.
Аслан Яхъяев Да не, и покрасивше есть))) Из военных, Белый лебедь. А из гражданских "Мрия" украинская, красив довольно таки. Огромный монстр)) Жаль что из-за ссоры Украины с Россией производство этих самолётов под большим вопросом, хоть бы завод сохранили, а то жалко будет, его ещё в СССР строили.
@@Dimkaodnako жаль что из-за войны мрии больше нет, её уничтожила оккупационная армия рф
Мастера своего дела.При чем как Экипаж, так и Самолёт с Инженерами.!А сам Самолёт, для меня, самый красивый удался.
76 самый,самый красивый,надежный,спакойный для пехоты самалет.спасибо Вам ребята Летуны.
Я на нем гонял,Сербия,Адхазия,чечня черз Маздок. Надежней только велосепед и то не уверен насчет велика.
На днях как раз сгорел Ил76
@@ИванРоманов-э4ф если уж надёжнее то ан 12
А почему там написано ил 78 ?
Мастерство и холодный расчёт сделали свое дело!!! Аплодисменты 👏
Я сам лично наблюдал посадку по "афгански".Более того, видел взлёт по "афгански".Незабываемо!Профессионалы!!!
Если бы вы видели, как они из - за горки выныривали, перед тем как сесть на полосу в Кабуле...
Да, классно! Такой утюг с разворота вписать!
Лушего самлета я не знал
Как раз это НЕ утюг. Мы на 154 такие заходы выполняли. Тут главное праваку не забыть пристегнуться, чтобы Командиру на макушку не свалиться )))
Впишешь , или в землю впишешься .
Супер!за штурвалом Шумахер!!!
Илюха не утюг,а самый совершенный грузовик.
Какие же крутые самолёты Ильюшина. Звук турбин не спутаешь ни с чем другим )
Если в три раза ускорить , будет похоже. Он даже реверс не использовал. Приходилось поучаствовать. Неизгладимые ощущения, когда крыло от перегрузки выгибается.
Как говорил Василий Ершов: Летать надо красиво ...
летать надо грамотно.
С такого крутого разворота и на посадку!? Высший класс, круто
КРАСАВA! Пилоты профессионалы! The best!!!❤🙏
Мгновенная посадка!!! Мастерски!!!
Снято классно, а когда рулил так навеяли воспоминания, шум двигателей и запах, запах отработанных газов..Запах молодости запах аэродрома .Кто служил поймет!
Я служил срочную механиком СиД на СУ-24М в Польше 89-91г. И прекрасно тебя понимаю)
Служил механиком СД на МИГ-19 на Кольском п-ве в 70-71г.г.Отлично понимаю.
Служил 91 93 в Хабаровске водителем,часто бывал на военном аэродроме прекрасно вас понимаю парни
Механик акзс-75, СКВО, 87-89. Калмыкия. Бескрайнее небо, степь, жара и полёты в три смены.
2010-2011гг - солдат в ментовском полку. Маршировали весь год. Привет всем дембелям🤟
На гордого красавца Ильюшу можно смотреть вечно...
Это идеал, созданный советскими инженерами.
Самолет должен быть красивым
Вот это агрегат!!! Просто нет слов. Ну и экипаж!... просто нет слов.
That was amazing!! I love the sound of those engines.
Ил 76 просто шедевр. Самый красивый когда - либо и кем - либо созданный самолет .
Julia Maksimova хорош...
Julia Maksimova блг.
антоновский чертёж
Звучит шикарно! Самолёт это сила!
Настолько он гармоничен. Шедевр. Красота и мощь завораживает
Это не совсем то о чём пишут, да так садились в Афганистане, но техника пилотирования не пришла с Афганистана, так заходят на посадку самолёты на аэродром в горной местности, там по другому не сядешь. И в Афганистане это было для того чтобы снижаться как можно быстрее и ближе к аэродрому.
классный пилотаж..сколько жизней спас
Крутые ребята за штурвалом!!! Только восхищение мастерству 💪👍
КРАСАВЕЦ !!! До слёз !!! Такое творение рук человеческих и ума конструкторов!!! 👍😊
Реально плачете чтоль?😟
@@Anton-mw1gf Ключевое слово "до слёз"!😉
после армии я этот звук узнаю из тысячи
А я после ежедневных тренировочных полетов ЧВВАКУШа над жилыми домами)
Невероятно,и такая мощь летает!!
Да, в Афгане тогда опасно было болтаться на глиссадном луче, да какая там в Кабуле глиссада, по визуалке заходили. Ах этот звук Д-30КУ, просто музыка для слуха, их мощь и ясный мощный свист просто с детства покорил меня...
Dexter Morgan
это вы расист ! а человек делает в свободной стране что хочет ! живя в РФ мне мешает не нравится амеровская техника ??? или наоборот живя в США мне может не нравится су35 или Т90 ?? что за бред !
Мне нравится техника Германии 2 МВ,но это не значит что я сейчас побежал махать флагами рейха и вешать фюрера на аву.У вас нет чувства собственного достоинства,вот и все.Крепостное право надолго в ваших генах засело.Без хозяина вам тяжело.И если человек пишет, как он посадки совершал в Кабуле,уходя от стингеров душманов,котороые получали их от американцев и при этом вешает флаг тех ,кто желал его смерти,то об этом стоит подумать.Хотя вам не чем думать,по ходу.
Dexter Morgan , аватарка не катит...
А кто его в Афган послал? Американцы что ли?
Love this aircraft , wonderful to watch the vids of take off and landing . Wales UK.
This is special technique of landing. Afghan landing. To avoid Stinger strike.
@@gazfam9871 Hi , I have seen Hercules do it , they call Sarajevo landing ! Good idea to get down quick .
@@fredtedstedman Hi, I think those technigues are similar.
@@gazfam9871 yep, people say though it must be made faster.
And 4 or 6 helicopters needed for covering the plane from the Stinger's attack.
And the spiral must have a shorter diameter
Да, наши парни такие!!!
Это шедевр из самолётов браво !
Огромная и сильная птица
Красивая птичка!И суперпрофессиональные пилоты!
Ну молодцы, красота для понимающих)))
Самолёт очень красивый,грациозный
Можно смотреть вечно ✈️
Вот! Наши летчики самые офигенные! Любая погода, полоса, черт лысый, хрень всякая и ничего! Летают, сажают, и все нипочем! Побольше таких профи!
В Украине все такие!💯👌
Да,тут именно показана последняя фаза афганского захода.Обычно так не сажают,а только по пологой прямой.Но тогда самолет уязвим при посадке на очень длинном участке.А тут какую та область расчистили от душманов вокруг аэродрома,вот он и по крутой спирали спускается на этом пятачке.А в конце выравнивание и попадание на полосу...Высший класс!
зачем так рисковано мадиться в мирное время?
А для чего военные учения в мирное время?
Роман вот именно!
Семен Лобанов сделай себе лоботомию
Джон Баклажан насмотрелся я такого, аж ностальгия, ВТА ВВС 85-87
Невероятно красивая ПТИЦА .Это шедевр,и никто меня не убедит в обратном.А посадка просто верх мастерства.Всем лётчикам уважение и всегда взлеты=посадки.
Реально классно посадил!
Нормально посадил , там десятки лет все так садятся , есть аэропорты с ещё намного худшими условиями взлёта и посадки . Это их работа , на которой не пофилониш , себе же дороже будет . Поэтому каждый пилот старается , чтобы каждая посадка была классной .
Невероятно, с такого угла, с пассажироми я бы так не осуществлял такую экстремально пасадку
Он же с четвертого на удалении 1 км максимум зашел!!! Как так??? Красавец вообще!!! Эх, учиться нам у профи всю жизнь - и не выучиться
Андрей Бобров хорош...
Это учили по старым программам в школах начинали!!! А теперь с ЕГ тупицы на машинах ездить не могут не то что пешком ходить!!!
Этот самолет вообще удивительный. В хорошем смысле жук навозный.
Я когда впервые увидел егл в живую, вооо громадина. А потом он взлетал, я думал че творит, щас расшибется! А он раз и полетел. Полоса длиною 3км, он ее всю использовал, до последнего и скорость показалась настолько медленной. Буд-то прокатится решил, ан нет, взлетел.
И так же медленно полетел.
Летает непонятно как...
когда тебе в любую секунду могут вжарить и не такому научишься
Ты такому точно не научишься
Военный аэродром в городской черте города Таганрога. Имеет одну бетонную ВПП и одну запасную грунтовую. Круг полётов - LR, Нкр=500 м. Позывной (подход) - «Квартет».Парни красавы,все мастера своего дела
Спасибо
Жаль, что теперь оттуда зло в Украину летит
Пилоты красавы, вложили утюг, как по маслу лайк а босс.💪
Вы не видели,как он взлетал с аэродрома г.Кабул,раскручивает спираль до 10000м над пятачком аэродрома,а потом берет курс на г.Ташент,вот это мощь и красота нашей авиации,Браво экипажам летчиков ....!!!!
Лютые ребята за штурвалом. Мое почтение такую махину с такого разворота приземлить
Потрясающее мастерство.
Такие парни победили в Великой Отечественной войне. Браво!!!
Ээээх какккооой кайф звук. Ностальгия
Какая красавица машина.... Творение рук человеческих... какое очарование такая посадка... тридцатики поют красиво.... в Афгане они, да и мы, притирались к торцу.... помню, как на глиссаде с востока на Кабул упал сбитый Ил-76... в 1985, с военторговским грузом....
Поздравляю Лаврова, от всей души!
Я даже запах керосина почувствовал, спасибо за видео.
ИЛюша красавец!)
Какой красавец!!!
Звук ревущих на пределе турбин наших советских самолетов прочно ассоциируется с детством, всю жизнь прожил в трех км от аэродрома. Какое-то неуловимое чувство, которое нельзя объяснить.
Это не советский а российский.Советский выпускали в Ташкенте, а этот выпускают в Ульяновске.Но прежде несколько лет переделывали ,модернизировали и испытали как новый самоет.От старого осталось название и то половина.Изменили все .Фюзеляж удлинили ,шасси ,крыло , внутреннее погрузочно разгрузочное оборудовани всю кабину сделали с многофункциональными индикаторами вместо стрелочных, новое навигационное десантное оборудование, поставили новые двигатели итд итп...грузоподъемность увеличилось до 60 тонн вместо 48,дальность тоже увеличена.
Дай Бог вам здоровья!!! Боги вы наши!!!!
Какое мастерство пилота!
Красивый самолет!
А как звучит! Песня! Аж мурашки по коже!
Освежим историю !
Такая посадка придумана не случайно, особую подготовку проходили подразделения душманов, призванные вести борьбу с советской авиацией.
Оснащённые Американскими ПЗРК «Стингер» ,перемещались на высотные горные точки и оттуда вели охоту за нашими самолётами.
Самолёт при заходе на посадку, становился особенно уязвим .
И вот для противодействия поражению на этом этапе, был выработан уникальный приём, который ранее в тяжёлой авиации никогда не применялся.
Назывался он - "Снижение с максимальным градиентом"
Судите сами: снаряженный вес Ил-76 составляет около 190 тонн и вся эта масса начинает резкое снижение с большим креном вбок.
В момент маневра кажется, что еще немного и самолет свалится в пике.
С земли посадка кажется неконтролируемым снижением.
Уже у самой земли пилот ставит машину правильно и производит приземление.
Уход на второй круг-это благоприятная цель для поражения.
Только посадка!
Тренируют посадке по-афгански уже опытных пилотов.
Как и несколько десятков лет назад, маневр является неотъемлемой часть знаний военных транспортных летчиков.
Каждый раз, когда иностранцы наблюдают этот маневр, у них от удивления открывается рот, забавное зрелище )))
И друг друга толкают в бок.."смотри-смотри, щас будет садится Русский Камикадзе !
Красиво и, похоже, профессионально, без рывков, подпрыгиваний-скачков и пр.
тысяча классов!!! этот звук, аж душа поет !
В Нижневартовске также на Боинге Ютэйровском сели.Заход с противоположной,левый вираж,резкое снижение наверное с 500-от метров,по ощущениям,посадка.Ощущение как пассажира великолепные,очень всё сделали чётко лётчики
Потрясающе красиво! Всё детство так смотрел в аэропорту... правда там были Як-42 , Ан-24 и немного Эл-410...