Parallélisme

[@popeye4686]

il faut vérifier la valeur d'ouverture sur la revue technique

[@mansouretahraoui5255]

merci pour cette vidéo

[@surech92]

perso quand la carrosserie fait chier je met une cale et je mesure cette espece entre la roue et la ficelle que je reporte devant mais au moins la ficelle est au milieu

[@JoeNibrocoli]

Sur les roues tu veux dire, bien vu, mais apres c'est plus compliqué pour voir l'écartement?

[@surech92]

@@JoeNibrocoli salut non pas plus compliqué
Après y'a la possibilité de faire un carré autour de la voiture et de mettre a égale distance au réglé ça permet aussi de savoir si y'a une différence entre le train arrière et l'avant

[@MrAntitou]

Votre méthode est erronée. La largeur du train avant et du train arrière n'est jamais la même. Cette différence est à prendre en compte pour ne pas fausser les mesures. Utilisez un fil de pêche c'est plus précis.

[@1bboyred1]

merci je vais faire pareil car mon volant est pas droit :D

[@MB-uj7pp]

Si la largeur des roues avant (de moyeu à moyeu) est plus courte qu'à l'arrière, la ficelle montrera toujours un écart avec l'arrière de la roue avant (comme toi) mais il n'y aura pas forcément d'ouverture. Cette technique me semble pas infaillible alors

[@JoeNibrocoli]

Il faut bien évidemment que les deux roues soient les mêmes.

[@MB-uj7pp]

@@JoeNibrocoli à moins d'avoir la documentation technique du véhicule, il n'y a aucun moyen de le savoir.

[@JoeNibrocoli]

@@MB-uj7pp Peut être avec la dimension des pneus?