По поводу замков дверей, видел сегодня ЦМФ какой то экспресс-почты, так у него на каждой двери висел навесной замок на специальных пластинах с петлями, чтобы замок не бил по двери, а бил по пластине из нержи. Себе тоже хочу так сделать, а то не дай Бог замок двери накроется, по быстрому его не починить, а в машине груз. Изнутри можно притянуть двери резинками, для этого просверлю в дверях отверстия под рым-болты, а то цепляться не за что. Блин, доработки новой машины. :))))))
NEXT GAZEL такие замки делают под заказ. Так как страховая обязывает на служебных авто. Когда груз застрахован. А так да в Некст трудно попасть если замок потклинел.
@@gans_yoker кожух надо снять. И механизм вперёд немного провернуть. Это в основном. Если защёлка верхняя то проволокой поддеть. Примерная схема как есть в видео, но с наружи надо цеплять
@@clecar. кнопка открывания двери не активна, лампа на ней не горит , подножка не выходит. Дело в электрике? И где именно проволкой снаружи нужно поддеть?
@@gans_yoker дверь то открывается? Если так то это точно электрика. Реле надо смотреть. Стоит по разному. По этому не подскажу. Смотри в первую очередь предохранитель 25а
Добавлю инфу на тему верхних контактов подсветки номера. Контакты смонтированы на Г-образной мягкой пластине. Мало того что она отгибается, так ещё она могла бы быть поближе к двери. Я выгнул пластину как положено и проточил отверстия под болтики её крепления, чтобы пластина придвинулась к двери. Заводские убогие М6 болтики под 8мм ключ, заменил на М6 болтики под 10мм ключ и добавил шайбы большого диаметра + гроверные, чтобы пластина прижалась получше чем придумал завод. Пластина с контактами отсоединяется от проводки, разъём там же наверху ближе к петлям. Ничего хитрого или сложного, нужен круглый тонкий напильник или толстый надфиль для М6 отверстия. Пластиковую накладку снимать по любому, иначе никак. Любителям тонкого тюнинга, могу посоветовать подложить под контакты что нибудь, чтобы контакты не отгибались, можно приклеить это на герметик, чтобы оно не выпало. Себе так сделаю непременно, на этот раз не было ничего подходящего под рукой. Двусторонняя липкая лента должна подойти. :)
если пищит дверь особенно после нажатия кнопки вызова водителя то ее можно отключить просто и быстро, верхний контакт сдвижной двери что на кузове к нему то приматываем проводок и на массу кидаем и все больше пищать не будет как и задние двери проводком между собой завязываем так же на кузове и все
Дак от чего это? Двери провисать начинают? Ведь известно, что кузов не прочен как и рама, тем более, что она длинная. Может подрегулировать замки и всё? Может на ровное место подъехать?
НЕNRY GREGOR на задней двери нет регулировки верхнего замка. Регулировка ответной части на кузове тоже не даёт результатов. Причём изначально дверь открывается.
@@clecar. ты на старых газелях покатайся ! Вот тогда узнаешь как двери не открываются!!!! Приезжаешь ....а ни боковая ни заднюю не открыть ....ночь дождь а ты сука скачешь возле нее что бы выгрузить....У меня сейчас Крафтер вот уже 10 лет. Отвык от этого дерьма настолько что уже даже отвертки в машине нет ....а возил в рейс пол машины и генератор и стартер и кардан ...а некоторые мужики и коробку под сиденьем всегда
По поводу замков дверей, видел сегодня ЦМФ какой то экспресс-почты, так у него на каждой двери висел навесной замок на специальных пластинах с петлями, чтобы замок не бил по двери, а бил по пластине из нержи. Себе тоже хочу так сделать, а то не дай Бог замок двери накроется, по быстрому его не починить, а в машине груз. Изнутри можно притянуть двери резинками, для этого просверлю в дверях отверстия под рым-болты, а то цепляться не за что.
Блин, доработки новой машины. :))))))
NEXT GAZEL такие замки делают под заказ. Так как страховая обязывает на служебных авто. Когда груз застрахован. А так да в Некст трудно попасть если замок потклинел.
@@clecar. подскажите как открыть дверь боковую на нексте с электрическим приводом? Ни в какую не открывается
@@gans_yoker кожух надо снять. И механизм вперёд немного провернуть.
Это в основном. Если защёлка верхняя то проволокой поддеть. Примерная схема как есть в видео, но с наружи надо цеплять
@@clecar. кнопка открывания двери не активна, лампа на ней не горит , подножка не выходит. Дело в электрике? И где именно проволкой снаружи нужно поддеть?
@@gans_yoker дверь то открывается?
Если так то это точно электрика. Реле надо смотреть. Стоит по разному. По этому не подскажу.
Смотри в первую очередь предохранитель 25а
Дай ссылку на видео про регулировку замков боковых и задних
Брызговик проще всего установить на правый торец подножки
Добавлю инфу на тему верхних контактов подсветки номера. Контакты смонтированы на Г-образной мягкой пластине. Мало того что она отгибается, так ещё она могла бы быть поближе к двери. Я выгнул пластину как положено и проточил отверстия под болтики её крепления, чтобы пластина придвинулась к двери. Заводские убогие М6 болтики под 8мм ключ, заменил на М6 болтики под 10мм ключ и добавил шайбы большого диаметра + гроверные, чтобы пластина прижалась получше чем придумал завод. Пластина с контактами отсоединяется от проводки, разъём там же наверху ближе к петлям. Ничего хитрого или сложного, нужен круглый тонкий напильник или толстый надфиль для М6 отверстия. Пластиковую накладку снимать по любому, иначе никак. Любителям тонкого тюнинга, могу посоветовать подложить под контакты что нибудь, чтобы контакты не отгибались, можно приклеить это на герметик, чтобы оно не выпало. Себе так сделаю непременно, на этот раз не было ничего подходящего под рукой. Двусторонняя липкая лента должна подойти. :)
NEXT GAZEL спасибо я думаю будет полезно купившим авто.
Всем без исключения причём. :)))) ГАЗ жжёт напалмом. :(((
NEXT GAZEL 🤣🤣🤣😁
Все как всегда - покупаешь ремкомплект в виде нового автобуса , и начинаешь доработку.
если пищит дверь особенно после нажатия кнопки вызова водителя то ее можно отключить просто и быстро, верхний контакт сдвижной двери что на кузове к нему то приматываем проводок и на массу кидаем и все больше пищать не будет как и задние двери проводком между собой завязываем так же на кузове и все
Дак от чего это? Двери провисать начинают? Ведь известно, что кузов не прочен как и рама, тем более, что она длинная. Может подрегулировать замки и всё? Может на ровное место подъехать?
НЕNRY GREGOR просто и говориться не отрегулированы.
Слесарь а на кой тогда проволочки мастырить? Отрегулировать и всё...
НЕNRY GREGOR на задней двери нет регулировки верхнего замка. Регулировка ответной части на кузове тоже не даёт результатов. Причём изначально дверь открывается.
Слесарь а створки двери?
что за страна?отвалить такое бабло,и всё нужно до делывать, периделывать.
ОТДАЛ 2 мил.руб , А ПОТОМ ПРОВОЛКОЙ ДВЕРИ ОТКРЫВАЙ ........
Пусть они крючечки с завода в комплекте поставляют! Это пипец!
А не проще смазывать замки по чаще и проблем с клиньями не будет!!!! Любая машина ухода просит хоть иномарка хоть наша
Не в смазывание дело. Автомобиль с новья так клинет. Механизм не продуманный и регулировки ноль.
@@clecar. ты на старых газелях покатайся ! Вот тогда узнаешь как двери не открываются!!!! Приезжаешь ....а ни боковая ни заднюю не открыть ....ночь дождь а ты сука скачешь возле нее что бы выгрузить....У меня сейчас Крафтер вот уже 10 лет. Отвык от этого дерьма настолько что уже даже отвертки в машине нет ....а возил в рейс пол машины и генератор и стартер и кардан ...а некоторые мужики и коробку под сиденьем всегда
@@vodil035851 так у меня на канале и бизнес есть. Двери распашные у него с новья с разбегу закрываются.
Когда мотор будешь разбирать?
По хорошему нужно перебрать все агрегаты. :(
Ну а что вы хотите? Российский автопром, даработай топором!
За такие деньги! Да нахер он нужен!