Что то такие страсти приходится читать про новые газели. У меня 2003г.,карб.406,хотел поменять,что то все меньше и меньше уже хочется это делать, боязно.
У меня на машине 23 года выпуска такой же бачок ну и наверное насос гура такой же. При пробеге 26 тыс/км Гур гудит очень сильно особенно при повороте руля вправо... Такое ощущение что насосу конец приходит( Что делать с ним? Менять? Или есть варианты другие. Какой фирмы стоит насос так и не понял.
Слесарь, куда пропал? Надеюсь ты жив-здоров. Помоги раскрыть тему горячего воздуха из печки моего авто Газель Некст 2017 года. Дует тёплым воздухом в жару, это кран печки что ли? Другие причины могут быть? Работать в жару сложно, вентилятор включать нет смысла, будет ещё жарче. Езжу с открытыми окнами, а это не есть гуд. Сделай видео про это, если не сложно. Заранее благодарю. :)
Всё норм. Спасибо за беспокойство. Зимой было много работы. Да и сейчас есть. Поломки идентичны. Есть по мелочи, но каждый провод описывать нет смысла. Про Валдай не как не сниму. Сырая машина,а тут газель НН запустили.
По воздуху. Если оба патрубка в салоне нагревается, то точно кран. Возможно он не закрывается. Временно закрыть можно в ручную. Есть видео. Не помню в каком,но в одном из первых.
Чувак привет, вопрос тебе как сотруднику Газа. Какое давление должна дуть турбина на ямз534 на газоне и можно ли увидеть давление через диагностический разъём???
С ним нет проблем, самый надёжный и комфортный, попробуй крышку продуть и на крышке есть резинка и отверстие для иголки, у нас нет проблем и не течет. Беларусь продали то что надо
Слесарь, в такой крышке бачка ГУРа нет клапана, а есть отверстие крошечное, через которое система дышит и отрыгивает давление. Если нет отверстия, это дефект.
@@clecar. , я когда то заменил пластиковый бачок на стальной камазовский с сменным фильтром, получилось очень хорошо и про дырочку в знаю точно, она даже есть на картинках в описании этого бачка. Может её перестали сверлить, кто их знает. Масло было из за этой дырочки в районе чёрной гайки. вылетало с парами, типа того. Обрати внимание на выточку в шпильке, она сделана для отвода в это отверстие. Глазами увидеть отверстие сложно, оно очень маленькое, нужна лупа. Может есть, но забилось. Убедись. Продуй воздухом.
@@nextonetoo нет там отверстия. И это новая машина и не одна. Там гайка глухая накручивается. В ней то видно сразу было бы видно. Этот гур газ ещё не ставил ни разу.
@@nextonetoo действительно нашёл. Теперь принесу иголку и проверю,не закрыто она резьбой ли. Походу дело в гуре. Так масло аналогичное сейчас и в некстах пошло. Да и со сбросом давления не справляется это маленькое отверстие
@@clecar. спасибо. Просто жду новый некст дизельный...не подскажешь, что нужно сделать перед тем как выезжать работать?) Жидкости поменять и т.п. Можно в форме видео...а можешь и так написать чтоб народ видел)
@@KrhUsTaL протяни всё. Если после доработки то проверь проводку по раме. А на дизеле сейчас пропадают обороты. Но пока я точно не знаю причины . диагносты точно не говорят . как узнаю выложу
Если авто свежее, то значит насос гура. Может воздушить ещё. Жидкость пенится и от этого жужжание. Проверить можно открыв крышку. Протянуть все соединения. Так же старая и заводская жидкость в гуре себя ведёт. Возможно просто заменить и прокачать.
@@clecar. Они всегда так делали когда снимали предыдущую модель с производства. У меня первая Газель была 1995 г.в. С тех пор 8 штук сменил)) Причём всегда новые брал))
Если честно,то нужно гур менять. Со временем пришёл к выводу что это полумеры. Вопервых он воздушит и надо найти где. Если просто перестал и течи нет,то прогазовывая крутить руль от упора,до упора. Масло в гуре лучше заменить на что нибудь путное. Советовать не буду, так как везде есть подделки.
@@clecar. устроился работать на газель бизнес 20-го г/в, там стоит такой гур. От него идет шланг в металлической пружине и на соединении с металлической трубкой постоянной сопатиться. Может излишнее давление находит слабое место? Нужно еще проверить будет маленькую дырку в крышке. Если из под металлической крышки убрать уплотнительную резинку, что даст?
У нашего Автопрома, как всегда, так - купил машину и делай дальше для СЕБЯ! А так сразу ЛАЙК! Удачи и успехов!
А я работаю на МТЗ 892.2 мне нравится белорус, я в гидрач вообще минеральное масло лью, работает как по маслу!!!
Как всегда красавчик, молодец.
А какое ещё масло льют в гидрачи? Минералка всегда была, разные АТФ.
Посасывает где то воздух, поэтому и выгоняет жидкость через крышку гура
Что то такие страсти приходится читать про новые газели. У меня 2003г.,карб.406,хотел поменять,что то все меньше и меньше уже хочется это делать, боязно.
Лучше старую газель в рабочем состоянии поддерживать, чем за новую миллион отдавать.
У меня такая же.Второй год никак не решусь новую покупать
@@ЕВГЕНИЙИванов-ъ7м7й где же тут решиться при таких ужастиках!
У меня газель бизнес 21-го года решил проблему так, заменил бачок гура на ZF черный и замена масла. Насос на холодную не гудит, пузырки нету
У меня на машине 23 года выпуска такой же бачок ну и наверное насос гура такой же. При пробеге 26 тыс/км Гур гудит очень сильно особенно при повороте руля вправо... Такое ощущение что насосу конец приходит(
Что делать с ним? Менять? Или есть варианты другие. Какой фирмы стоит насос так и не понял.
Нужно менять на импортный
@@clecar. Оригинала ZF уже давно нет в продаже. Только аналоги.
Интересно а почему не делают Гур производства Стерлитамак Ведь он не так капризен был и рулилось легче
Наверное потому что двигателя ЗМЗ не ставят.
Здравствуйте Слесарь! А если убавить уровень в бачке, как поведет себя гур в дальнейшей работе?
Надо масло заменить на нормальное. Заводское масло сильно расширяться. Или поставить пластиковый бачок. Как раньше.
👍🙋🏻♀️🚛
Спасибо
Слесарь, куда пропал? Надеюсь ты жив-здоров. Помоги раскрыть тему горячего воздуха из печки моего авто Газель Некст 2017 года. Дует тёплым воздухом в жару, это кран печки что ли? Другие причины могут быть? Работать в жару сложно, вентилятор включать нет смысла, будет ещё жарче. Езжу с открытыми окнами, а это не есть гуд. Сделай видео про это, если не сложно. Заранее благодарю. :)
Всё норм. Спасибо за беспокойство. Зимой было много работы. Да и сейчас есть. Поломки идентичны. Есть по мелочи, но каждый провод описывать нет смысла. Про Валдай не как не сниму. Сырая машина,а тут газель НН запустили.
По воздуху. Если оба патрубка в салоне нагревается, то точно кран. Возможно он не закрывается. Временно закрыть можно в ручную. Есть видео. Не помню в каком,но в одном из первых.
Чувак привет, вопрос тебе как сотруднику Газа. Какое давление должна дуть турбина на ямз534 на газоне и можно ли увидеть давление через диагностический разъём???
Привет. Я не сотрудник это точно. По этому вопросу не подскажу.
С ним нет проблем, самый надёжный и комфортный, попробуй крышку продуть и на крышке есть резинка и отверстие для иголки, у нас нет проблем и не течет. Беларусь продали то что надо
Слесарь, в такой крышке бачка ГУРа нет клапана, а есть отверстие крошечное, через которое система дышит и отрыгивает давление. Если нет отверстия, это дефект.
Как не назови,то сброс давления на пластиковом бачке есть. Сдесь система глухая. Причём не справляется с работой
@@clecar. , я когда то заменил пластиковый бачок на стальной камазовский с сменным фильтром, получилось очень хорошо и про дырочку в знаю точно, она даже есть на картинках в описании этого бачка. Может её перестали сверлить, кто их знает. Масло было из за этой дырочки в районе чёрной гайки. вылетало с парами, типа того. Обрати внимание на выточку в шпильке, она сделана для отвода в это отверстие. Глазами увидеть отверстие сложно, оно очень маленькое, нужна лупа. Может есть, но забилось. Убедись. Продуй воздухом.
@@nextonetoo нет там отверстия. И это новая машина и не одна. Там гайка глухая накручивается. В ней то видно сразу было бы видно. Этот гур газ ещё не ставил ни разу.
@@clecar. , я в той своей такой же точно гайке-пробке не смог тоже увидеть это отверстие, оно было микроскопическим, ищи дальше. :))
@@nextonetoo действительно нашёл. Теперь принесу иголку и проверю,не закрыто она резьбой ли.
Походу дело в гуре. Так масло аналогичное сейчас и в некстах пошло. Да и со сбросом давления не справляется это маленькое отверстие
Только на бизнес такая херня или на некстах так же?
На нексте только масло желательно заменить. Там всё по-старому
@@clecar. спасибо. Просто жду новый некст дизельный...не подскажешь, что нужно сделать перед тем как выезжать работать?) Жидкости поменять и т.п. Можно в форме видео...а можешь и так написать чтоб народ видел)
@@KrhUsTaL протяни всё. Если после доработки то проверь проводку по раме. А на дизеле сейчас пропадают обороты. Но пока я точно не знаю причины . диагносты точно не говорят . как узнаю выложу
@@clecar. 260 тыщ накатал не менял. Жидкость светлая, все работает.
@@KrhUsTaL Не вздумай в КПП масло менять. Это все ремонтники хором говорят.
Как с вами связаться, есть пару вопросов
Пишите тут
А что лучше заливать ATF или PSF?
Я лью ATF. Всё ОК
Белорусский гур на бизнесе это опция ?
Нет
@@clecar.,а как он туда попал? На бизнесе же zf?
@@olddiamond5137 был
@@clecar., мда , удешевляют как могут...
на нексте в жару руль тяжело крутится, и жжужит в крайних положениях. не подскажите что это.
Если авто свежее, то значит насос гура.
Может воздушить ещё. Жидкость пенится и от этого жужжание. Проверить можно открыв крышку. Протянуть все соединения.
Так же старая и заводская жидкость в гуре себя ведёт. Возможно просто заменить и прокачать.
@@clecar. спасибо буду глядеть
У меня такое впечатление, что они бизнесы тупо добивают. Наверно снимать с производства будут. Ну и слава богу, давно пора.
Слухи ходят что это последний год для бизнеса
@@clecar. Они всегда так делали когда снимали предыдущую модель с производства. У меня первая Газель была 1995 г.в. С тех пор 8 штук сменил)) Причём всегда новые брал))
Подскажи пожалуйста как правильно прокачать его?
Если честно,то нужно гур менять.
Со временем пришёл к выводу что это полумеры.
Вопервых он воздушит и надо найти где.
Если просто перестал и течи нет,то прогазовывая крутить руль от упора,до упора.
Масло в гуре лучше заменить на что нибудь путное.
Советовать не буду, так как везде есть подделки.
@@clecar. устроился работать на газель бизнес 20-го г/в, там стоит такой гур. От него идет шланг в металлической пружине и на соединении с металлической трубкой постоянной сопатиться. Может излишнее давление находит слабое место? Нужно еще проверить будет маленькую дырку в крышке. Если из под металлической крышки убрать уплотнительную резинку, что даст?
@@Sergey808_68 давление меньше. Пропускает.
Поставьте туда хомут силовой.
Помогает тоже.
@@clecar. Спасибо
Такая же херня
Не неси чужь прежде чем не знаешь как разобраться и другим смуту не наводи