Сидения у него очень удобные, особенно водительское, на подушке с настройками как на большегрузах, посадку можно удобную под любой рост и вес подобрать. По салону тоже все аккуратно и качественно, так с виду и не скажешь, что наши собирали)
С купленной в феврале НН таких проблем нет, ключи не отваливаются. Новая диодная оптика классная, со стороны выглядит красиво. Дизельный cummins не прихотлив в обслуживании, главное хорошие расходники. Кстати да, за счет шестиступки понизился расход топлива.
У меня ничего подобного не было, машина без недочётов. В целом доволен, зарабатывать на ней можно даже при учёте нынешних ставок на перевозки. Отдельно хочу заметить, что движок тут тянет нормально, и ресурс большой у него
Любую машину вовремя обслуживай и проблем не будет, но я особо и не парюсь с НН. Она выручает всегда, даже когда перегруз небольшой, рама хорошо справляется. Не пожалел, что взял ее.
Для предпринимателей NN будет незаменимым помощником. Кузов изнутри обшит, вместимость отличная, мотор бодрый и не капризный. Единственное, обслуживать обязательно вовремя надо тогда и проработает долго.
Я недавно взял за 2,2 миллиона нн, в целом очень доволен машиной. Движок тянет хорошо, к новой коробке вопросов нет. Больше всего в кабине эргономика понравилась, над этим тут сильно поработали и сделали хорошие условия для водителей
15 тысяч за бортом. Полет нормальный. Детские болезни есть, вылечить не сложно. А про освещение, не соглашусь с уважаемым автором ролика. Новая НН, своими диодами светит восхитительно. У нас два комтранса. Сгонял на неделе на мерсе, и просто понял разницу (при том, что там поставили новые осрам по 2000 рублей плюс какое-то количество светового потока, понравилось, пока не начал эксплуатацию НН). Да не, это стоит своих денег, не расходный материал фары.
Мнение не навязываю и для этого есть выбор. НН пока не взял бы. Не 100 % дифектные и плюс до конечного потребителя исправят часть. Кнопка и электронный ручник такое себе. Эксплуатирую временами шкоду с электронным ручником и так же не в восторге.
Мелкие косяки конечно присутствуют, но в целом машина нормальная. Камень и на нексте долго жил, коробка новая вроде хорошая. Плюс к тому же уровень комфорта в газеле сильно вырос
Машина мне нравится, ничего плохого не хочу сказать. Рад что наш производитель может выпускать авто с европейским качеством. Один знакомый брал ее себе недавно, доволен покупкой жуть.
Для коммерческого грузовика конечно фары дорогие, но того они стоят, оптику норм сделали. Освещение нормальное, сам гоняю на дальняк на НН, в целом все устраивает. Комфорт до ума довели, сиденье удобное, мульти руль. Своих денег стоит и их отобьет быстро.
Чтобы не говорили, к нам на базу пригнали 3 газели, и за 2 месяца никто еще не жаловался. Для дальнего рейса машина что надо, комфорт крутой, сиденье удобное за несколько часов не устаешь, оптика хорошая. В целом таких бабок стоит.
Сидение на газеле нн зачетное, как на тягачах. Регулировок кучу добавили и отлично амортизируют. На тест драйве пробовал ездить на ней. Подвеска передняя мягкая и даже не ощутил, что проехал через лежачий полицейский.
Чтобы делать обзоры надо по читать инструкцию по эксплуатации . Стояночный тормоз выключается механически при не работающем двигателе . Для этого есть специальный болт.
Знаю и покажу на шасси. И плюсов это не делает,так как в грязь лезть. Причём какая будет надстройка. Надеюсь на каркасник не поставят. Не каждый туда залезит. Да и не обзор это а факты которые мешают эксплуатации авто. Так как не доработали, но установили.
За эти деньги,что она стоит по сравнению с Некстом,ты предлагаешь еще и в грязь и снег под нее лазить и болт крутить?Может тогда стоило бы лучше электронику хорошую поставить на ручнике или старый тросовый оставить?🤔
много ты наползаешься если на маршруте находишься? ручник сделан хреново. да и вообще все запихнули в один глючный блок и радуются. выпехнули сырой продукт и как обычно устраняйте за свой счет. а как? один блок. а нового безглючного до сих пор нет. дворники включаются сами по себе. догреватель может сам по себе включиться в режиме помпы. свет не выключается.
Да ладно вам, норм тачка получилась, апгрейд сделали как следует, даже у иномарки можно найти много косяков, на наш автопром всегда будет спрос, сперва пишут что г.., после чего бежите покупать)).
Да будь проклят этот российский автопром. Ты видать слаще морковки не видил. У меня вот всём желании рука не подымется за это нечто деньги отдавать. Я лучше на мерсе лохматом катать буду. Даже Тата убьет любую газель. Каких у меня только не было этих газелей. Все ДВС в этой чудо линейки покатали. Крайслер на мозгах бош ещё ни че. Больше полтора на них долго не провозишь. Каменс этот китайский денег на обслугу стоит, дороже чем у того же cdi . Это на фиг такая машина? По гарантии три коробки менял, 4216 и тысячи не прошла как начал мозг е. ть, редуктора менял как носки. Вообщем это дно. Газоны Некст, знакомые вешаються! По гарантии делать ни чего не хотят. Вообщем газ это дно, днищь. Край Ивеко! А так Мерседес! Вот это реальный трудяга! Я в мерсов вкладываю меньше чем в эти газы вкидывал. Самый дешёвый в запчастях из своего сегмента. Я и с манами работал, хорошая машина, но в обслуге дороже и замараченный. Вольво, Скания космос. Мерс вот самое то!
Охренеть, за такие деньги такой геморой себе иметь, к чему катиться мир все машины включая иномарки с каждым годом делают всë хуже и хуже из самых дешëвых материалов и не качественно, а цены всë больше и больше растут.
Дай бог тебе здоровья дружище !!! Уберёг от ошибки. Смотрел я на автопром, но теперь, точно решил, НУ ЕГО НА*У* ! Фиата куплю, за те же деньги, года 14 - 15 . Пусть подержанный, за то, кнопка старт стоп не заедает. И не нужно буксовать машину на передних колёсах 🤦♂️. В общем СПАСИБО ЗА ОТЗЫВ !
Тут даже уровень комфорта улучшили, одно сиденье водительское чего стоит. Вторую неделю за рулем такой газели, в принципе все отлично, освещаемость нормальная, спасибо что наконец-то добрались до такой оптики.
Автор пересел на газель после трактора? Не понял претензию к рычагу КПП. Как это 3 и 5 рядом и путаешь? А на пятиступке не рядом? Расположение точно такое же, только 6 передача добавилась, но она не влияет на расположение 3 и 5. Претензия к цене на фару тоже какая-то тупая. Катайся на буханке, там вместо фары дно от банки можно прилепить. Кнопка старт-стоп не влияет на буксировку или эвакуацию. Если включена нейтралка и снят ручник, то толкай и таскай на тросе пока не надоест. Электроручник снимается даже если машина не заведена. Если аккум выдаёт хоть небольшой ток, то включаешь зажигание, снимаешь с ручника и толкаешь.
Фара 17 тыс. У меня сварочный умер, запчасть стоит 7тыс.работа 5 тыс. А сам аппарат новый стоит 6980р, ресанта 160. Тот самый случай, когда ремонт, очень дорого.
Кнопка и ручник главный косяк. Фары второстепенно. Если даже не большое прижатие или удар и корпус фар трещит. Так как корректор в плотную к фарам и корпус тонюсенький. Первые машины показали что верхняя раслаивается на жаре. Старая торпеда норм была и не нуждалась в изменениях. По кпп брак минимальный в формате газели,а вот на валдае не так хорошо
@@Slavik067 это на новых авто произошло. Ставили усиленные. Пробег был копеечный. Кто забуксовал, кто не выключил эко режим в городе. Не знаю рассказывают про него продавцы при покупке
@@musin7819 , чем тебе плох ЕГР? Имею мнение что от него пользы больше для двигателя и экологии , чем вреда. Народное мнение мне известно, ну так народ в массе своей дурак, этим пользуются разводилы перепрошивальщики, тупо нагнетают панику. Кстати, возможно ты не обратил своё внимание на то что всех тех шарлатанов, кто отключают ЕГР, обложили в комментах уже давно и что то их не видно. Сам прикинь, какие люди пишут прошивки и какие люди правят их безумно. Осознал надеюсь. :)
@@musin7819 , зачем спорить, нужно понимать работу двигателя в разных условиях и как в этом участвует система ЕГР. Я не вижу негатива от ЕГР уже почти 100 ткм. Сажи мизер в патрубке. Масло чернеет, а интервал замены при этом 20 ткм и никакого расхода ни разу не было, уровень не меняется. Износа ЦПГ не наблюдается, хотя все жулики орут что сажа это абразив. Машина не воняет вокруг себя на много метров. Меня всё это устраивает.
Старые газели никуда не уходят с конвейера. Не хотите платить за красивый дизайн, так купите старый Некст или вообще обычную газель. Они все всё ещё выпускаются. Смысл жаловаться на дорогие фары, если сами такую машину выбрали?
@@clecar. а что на них обращать внимание? Сделали ещё одну версию газели с красивым дизайном. Кто хочет - тот берет. Кому дорого - для того есть старые и дешёвые. Все же логично.
@@ЕвгенийКарабанов-р6й а тут про это и говорится. На старую поставили бы кпп6 ступеней и рассуждать незачем. Я думаю результат был бы очевиден. Тут даже не фарах дело,а в той же торпеде. Бардачёк на жаре раскалывается, Предохранители под подстакаников. Фиксатор которого при съёме вылетает. А пользоваться ими придётся это газель. В морозы ручник клиент и просто сброс клемы не помогает. Надо разблокировать,а это лезть под машину. Ключи всегда глючат. Авто закрывается от хлопка двери. И её открыть как ранее показал не возможно. Если есть желание в видосах посмотрите. Так всё что нужно и писал выше и это кпп для экономии топлива. Хотя на валдаях она часто летит. Это говорит о дальнейшей нагрузке на авто. Вся электрика на тормозах. ПО сырое. Вот и думайте как авто. Достойно доплаты. А ниже в коментах есть реальный пользователь и ему не в радость с ней водится. Прибыль уходит мимо
Конечно не идеальный автомобиль, но за такую цену можно взять, машина приносит нормальные деньги и при этом минимальные вложения. Наш автопром растет в качестве с каждой новой модификацией.
Самое главное чтобы старую не снимали с производства и коробку дороботали и поставили туда. Ну избирвтельность джойстика повысили. За остальное пусть платят кому нужно.
На моей nn ничего из перечисленного не встретилось за полтора года службы. Может быть все зависит от качества и условий эксплуатации, а может и от опытности водителя. Исправно обслуживаю, только на СТО, потому как выходит не сильно дороже чем самому.
Я брал на тест-драйв новую газельку, вроде никаких косяков не заметил. Коробка работает нормально, джойстик впринципе мягко включает передачи, ожидал что будет намного хуже. Сейчас в раздумьях, стоит ли некст 4 годовалый менять на нн или нет
Даже европейцы, иногда глючат, так что это нормально,эконом режим,люди ВСЕГДА хотят экономить я думаю есть возможность заказать, без понтов, типа электронный ручник, а на счет,стоп и старт должна быть,сброс кнопка ,если её нет, то в большей пробке ,через годик- полтора стартер просто из черпает свой ресурс,ну и конечно аккумулятор будет служить на много меньше.(личное мнение)всем счастливой работы!.
Тоже спрашивается что мешает на мешалку вместо кожи молодого дермантина поставить как на автомате пластиковую крышечку в дырками под передачи нахрена они упаковывают мешалку в эту шубу ?
Цена самая доступная и низкая на сегодняшней день! 1 комнатная квартира уже 4-5 мил стоит. Через год Некст 13-15 года с пробегом 500 тыс будет стоить 2 мил, а нн 4, транзит 5. Вот тогда скажите дорого! А с такими ценами вокруг на все, тачка 🔥 как говориться цена качество. Возьмите уаз полуторку, через год сгниет и развалиться. Все это знают про все. Так я считаю у кого нет денег смысл плакаться, дешевле не когда не чего не станет.
@@ИльяПупкин-ъ7ж это же не говорит что всё криво собрано. Но процент брака и кривой сборки велик. При том что часть машин уже проходит через перегон и в это время многое ремонтируются
@@clecar. хуйню несёшь.. все сейчас нормально собрано у меня газель уже 5 ...второй некст..до этого бпло три газели бизнес...качество лучшем каждой машиной..на нексте 2018 года проехал уже 200 тыс..все отлично..но руки к машине ножом прикладывать...
Очередная сыромятина от ГАЗа. Полный регресс. Стоял двигатель 405 самый лучший - нет поставили чудо Эвотек (полностью одноразовый движок) Клапана проседают, шпильки из блока вылазят) В итоге ставят 405 и проблем вообще не знают. Я решил проблему по другому. Продал газель, купил Джека. Ощущение как-будто с 14-ки пересел в тойоту камри. Уже пробег 390тр только обслуга и всё. Вот и разница. Газель, газон никогда не куплю. Делают специально плохие машины, чтобы на запчастях зарабатывать.
За 4 месяца работы никаких проблем не возникло. Считаю что если следить за машиной, не экономить на дешевых запчастях и ТО, то газели цены не будет, к тому же в нн увеличили ресурс на КП, а подвеска и так всю жизнь бегает без нареканий особых.
Епать новая машина. Ну можете закрыть дверь но контакт хреновый надо разбирать не открывается. Можете открыть окно но потом не закроете надо разбирать. В новой машине я как минимум года три только омывайку должен заливать. Одним словом говно.
Пока что твои претензии чисто придирки, поживем увидим. Пока на тест -драйве была у меня с ней такого ничего не случилась. Даже наоборот понравилась по управлению, динамике дизеля и комфорту, думаю купить в будущем.
На обычном нексте свет лучше намного на много лучше. Тут сделали хуже свет. По поводу центрального замка, на старом нексте нет проблем с запиранием. Ручка двери слабая очень. Короче как обычно просто деньги чтоб содрать. По мне так старый некст лучше. Скажу сразу покатался на новом нексте.
На старом нексте были проблемы и их устранили. Причём массово. Машины запирались. Со светом думаю это на соболе актуально, на коммерческом транспорте не нужно, как и кнопка и электронный ручник.
А я скажу, лучше Некста она, только плавающей водительской седушкой и, свет, класный конечно, очень комфортно ехать с таким светом!!! В остальном - говнище полное... Некст лучше!!!
На любой спрос найдется предложение. Тачка вышла добротная с упором на удобство для водителя. Одно кресло чего стоит, прям как на фуре. Косяков за время во владении не было, так только по мелочи. Свою цену оправдывает.
"Ноухау поменьше", "не доросли"... Покупай старую Газель, раз такой консервативный. Заводу надо развиваться, учиться делать качественно, нужно его мотивировать на это, а не на средневековые "технологии".
Сидения у него очень удобные, особенно водительское, на подушке с настройками как на большегрузах, посадку можно удобную под любой рост и вес подобрать. По салону тоже все аккуратно и качественно, так с виду и не скажешь, что наши собирали)
С купленной в феврале НН таких проблем нет, ключи не отваливаются. Новая диодная оптика классная, со стороны выглядит красиво. Дизельный cummins не прихотлив в обслуживании, главное хорошие расходники. Кстати да, за счет шестиступки понизился расход топлива.
Крепкая коробка у новых некстов ?
У меня ничего подобного не было, машина без недочётов. В целом доволен, зарабатывать на ней можно даже при учёте нынешних ставок на перевозки. Отдельно хочу заметить, что движок тут тянет нормально, и ресурс большой у него
Любую машину вовремя обслуживай и проблем не будет, но я особо и не парюсь с НН. Она выручает всегда, даже когда перегруз небольшой, рама хорошо справляется. Не пожалел, что взял ее.
Для предпринимателей NN будет незаменимым помощником. Кузов изнутри обшит, вместимость отличная, мотор бодрый и не капризный. Единственное, обслуживать обязательно вовремя надо тогда и проработает долго.
Страховка хорошая нужна.
Фары,радиатор при мелких повреждениях страдают.
А вот по топливу экономия за счёт новой кпп.
@@clecar. без диодных фар. С доресталовым кузовом но с новым салоном ?
Я недавно взял за 2,2 миллиона нн, в целом очень доволен машиной. Движок тянет хорошо, к новой коробке вопросов нет. Больше всего в кабине эргономика понравилась, над этим тут сильно поработали и сделали хорошие условия для водителей
К коробке нет вопросов? А то вон "блогер")) третью с пятой путает. Ладно хоть "РАКЕТУ" не включает.)
Это где вы не за 2 и 2 млн нашли? Искал, но встретил одну только с пробегом 200к
Хорошо изменили место кнопки аварийной сигнал. Я очень рад за это
Твои обзоры очень полезны!!!! Продолжай дальше нас потребителей продукции Газ информировать обо всем .... Удачи👍👍👍
15 тысяч за бортом. Полет нормальный. Детские болезни есть, вылечить не сложно. А про освещение, не соглашусь с уважаемым автором ролика. Новая НН, своими диодами светит восхитительно. У нас два комтранса. Сгонял на неделе на мерсе, и просто понял разницу (при том, что там поставили новые осрам по 2000 рублей плюс какое-то количество светового потока, понравилось, пока не начал эксплуатацию НН).
Да не, это стоит своих денег, не расходный материал фары.
Мнение не навязываю и для этого есть выбор. НН пока не взял бы.
Не 100 % дифектные и плюс до конечного потребителя исправят часть.
Кнопка и электронный ручник такое себе. Эксплуатирую временами шкоду с электронным ручником и так же не в восторге.
Мелкие косяки конечно присутствуют, но в целом машина нормальная. Камень и на нексте долго жил, коробка новая вроде хорошая. Плюс к тому же уровень комфорта в газеле сильно вырос
Машина мне нравится, ничего плохого не хочу сказать. Рад что наш производитель может выпускать авто с европейским качеством. Один знакомый брал ее себе недавно, доволен покупкой жуть.
Давай больше видосиков!!!
Спасибо!
Как появляется достаточно информации и время свободно сразу выкладываю.
Для коммерческого грузовика конечно фары дорогие, но того они стоят, оптику норм сделали. Освещение нормальное, сам гоняю на дальняк на НН, в целом все устраивает. Комфорт до ума довели, сиденье удобное, мульти руль. Своих денег стоит и их отобьет быстро.
Чтобы не говорили, к нам на базу пригнали 3 газели, и за 2 месяца никто еще не жаловался. Для дальнего рейса машина что надо, комфорт крутой, сиденье удобное за несколько часов не устаешь, оптика хорошая. В целом таких бабок стоит.
Сидение на газеле нн зачетное, как на тягачах. Регулировок кучу добавили и отлично амортизируют. На тест драйве пробовал ездить на ней. Подвеска передняя мягкая и даже не ощутил, что проехал через лежачий полицейский.
Чтобы делать обзоры надо по читать инструкцию по эксплуатации . Стояночный тормоз выключается механически при не работающем двигателе . Для этого есть специальный болт.
Знаю и покажу на шасси.
И плюсов это не делает,так как в грязь лезть.
Причём какая будет надстройка.
Надеюсь на каркасник не поставят.
Не каждый туда залезит.
Да и не обзор это а факты которые мешают эксплуатации авто.
Так как не доработали, но установили.
За эти деньги,что она стоит по сравнению с Некстом,ты предлагаешь еще и в грязь и снег под нее лазить и болт крутить?Может тогда стоило бы лучше электронику хорошую поставить на ручнике или старый тросовый оставить?🤔
много ты наползаешься если на маршруте находишься? ручник сделан хреново. да и вообще все запихнули в один глючный блок и радуются. выпехнули сырой продукт и как обычно устраняйте за свой счет. а как? один блок. а нового безглючного до сих пор нет. дворники включаются сами по себе. догреватель может сам по себе включиться в режиме помпы. свет не выключается.
Да ладно вам, норм тачка получилась, апгрейд сделали как следует, даже у иномарки можно найти много косяков, на наш автопром всегда будет спрос, сперва пишут что г.., после чего бежите покупать)).
Да будь проклят этот российский автопром. Ты видать слаще морковки не видил. У меня вот всём желании рука не подымется за это нечто деньги отдавать. Я лучше на мерсе лохматом катать буду. Даже Тата убьет любую газель. Каких у меня только не было этих газелей. Все ДВС в этой чудо линейки покатали. Крайслер на мозгах бош ещё ни че. Больше полтора на них долго не провозишь. Каменс этот китайский денег на обслугу стоит, дороже чем у того же cdi . Это на фиг такая машина? По гарантии три коробки менял, 4216 и тысячи не прошла как начал мозг е. ть, редуктора менял как носки. Вообщем это дно. Газоны Некст, знакомые вешаються! По гарантии делать ни чего не хотят. Вообщем газ это дно, днищь. Край Ивеко! А так Мерседес! Вот это реальный трудяга! Я в мерсов вкладываю меньше чем в эти газы вкидывал. Самый дешёвый в запчастях из своего сегмента. Я и с манами работал, хорошая машина, но в обслуге дороже и замараченный. Вольво, Скания космос. Мерс вот самое то!
Побежал купил новый мерседес спринтер. Пока никаких замечаний. Слишком комфортная машинка, мультимедиа на высоте .
он в три раза дороже газели о чем говорить
@@Malviyaver всё нужно делать во время. До нового года они стоили 3.3мл . Не дороже газели кстати
@@РубАпрель рад за тебя но теперь его кормить нужно, а газелевские сайленблоки, как были 250, так и есть)
Охренеть, за такие деньги такой геморой себе иметь, к чему катиться мир все машины включая иномарки с каждым годом делают всë хуже и хуже из самых дешëвых материалов и не качественно, а цены всë больше и больше растут.
Всех с Наступающим Новым Годом, желаю здоровья, счастья и успехов и процветания
Спидометр 200 км ч, оптимистично)
Дай бог тебе здоровья дружище !!!
Уберёг от ошибки.
Смотрел я на автопром,
но теперь, точно решил,
НУ ЕГО НА*У* !
Фиата куплю, за те же деньги, года 14 - 15 .
Пусть подержанный, за то, кнопка старт стоп не заедает.
И не нужно буксовать машину на передних колёсах 🤦♂️.
В общем
СПАСИБО ЗА ОТЗЫВ !
17к за фару, светодиодную? На весте галогеновая фара, как она появилась стоила 14 тыщ, сейчас еще дороже?
Тут даже уровень комфорта улучшили, одно сиденье водительское чего стоит. Вторую неделю за рулем такой газели, в принципе все отлично, освещаемость нормальная, спасибо что наконец-то добрались до такой оптики.
Лайк и подписка! Успехов!
Как поменять лампочки в передней фаре , в поворотнике?
По кузову - трещина не появляется на стойке у замка двери?
Спасибо.👍🤝
Машина Классная. 60.000 пробега никаких проблем. Единственная проблема изначально отваливается ключ не работает кнопка старт-стоп Она его не видит
За такие деньги лучше взять иномарку похожего класс и она дольше прослужии
А дисплей не вырубался полностью? Такая проблема, в чем дела может быть
Привет, а как сбросить сервис и моточасы не вкурсе?
А я наоборот считаю молодцы пытаются сделать нормальную машину
Плохо что только пытаются
@@clecar. ну во первых эта одна из первых машин, думаю сейчас проблем меньше будет
@@DimaZhukov1 далеко не первая. Есть и уже с соболем.
А самое главное что не решается на уровне завода
Может кто подскажет?Кто с какой передачи трогается? Что то с первой как то муторно идёт вообще, стал трогаться со второй, намного проще
А где разбитая фара вы не показали ?
А газель нн фермер бывает? Хотелосьбы обзор кабины многоли там изменений?
Да бывает. Изменения по заднему ряду нет
Через неделю потухла одна светодиодная птф... Да и вообще же есть проблемы с ними и с основной оптикой?
Это да. Воды не любит.
Автор пересел на газель после трактора?
Не понял претензию к рычагу КПП. Как это 3 и 5 рядом и путаешь? А на пятиступке не рядом? Расположение точно такое же, только 6 передача добавилась, но она не влияет на расположение 3 и 5.
Претензия к цене на фару тоже какая-то тупая. Катайся на буханке, там вместо фары дно от банки можно прилепить.
Кнопка старт-стоп не влияет на буксировку или эвакуацию. Если включена нейтралка и снят ручник, то толкай и таскай на тросе пока не надоест.
Электроручник снимается даже если машина не заведена. Если аккум выдаёт хоть небольшой ток, то включаешь зажигание, снимаешь с ручника и толкаешь.
Слушать нужно внимательно а потом писать. Тогда диалог будет понятным для обоих.
Газель некст микроавтобус 19мест вибрация при скорости движения 80км , в чем причина?
В первую очередь кардан смотреть нужно
@@clecar. кардан смотрел нормально, но есть гул в редукторе заднего моста, может редуктор полител? При ускорение до90 км вибрация пропадает
@@АйратСаматов-о7и проверил болансировку кардана.
Более не как не посмотреть.
Фара 17 тыс. У меня сварочный умер, запчасть стоит 7тыс.работа 5 тыс. А сам аппарат новый стоит 6980р, ресанта 160. Тот самый случай, когда ремонт, очень дорого.
Отвалился ключ(точнее уже второй )что делать подскажите плиз!!!
2 варианта: прошивка и замена кнопки.
В большинстве случаев помогает сброс клеммы.
Или нажимаешь ключём на кнопку(нажимая на ключе на открывание)
@@clecar. спс,помогло,но на долго ли?да и хочется в самой проблеме разобраться
@@НачальникПроизводстваЮзекспо ПО в нн кривое. Пока газ новое не выпустит, то не чего не поменяется.
После жалоб от пользователей дилерам.
Хотел лексус рх следующий поменять но теперь газелью загорелся буду брать весной
А где кнопка принудительного догрева мотора?
Нет в этой кгмплектации
@@clecar. так она же в любой компл. Есть. В некстах по крайней мере она есть в каждой дизельной машине
@@ДмитрийКомар-о2у не во всех
Фара на газельку за 17к... Это чё за бред? Её чё Сваровски делает?
Из всего сказанного я понял что это не машина а гоуно...
Когда она дойдёт до регионов, особенно дальних,это будет копейки
Здравствуйте
мотор какой? камминс или фольксваген?
Камминс.
Фольцваген вряд-ли будет когда нибудь.
да, ручник и замок можно было старые оставить, а так классно все
Кнопка и ручник главный косяк.
Фары второстепенно.
Если даже не большое прижатие или удар и корпус фар трещит.
Так как корректор в плотную к фарам и корпус тонюсенький.
Первые машины показали что верхняя раслаивается на жаре.
Старая торпеда норм была и не нуждалась в изменениях.
По кпп брак минимальный в формате газели,а вот на валдае не так хорошо
@@clecar. а там не такая кпп стоит как на нн?
@@Slavik067 та же 6ступка. Сцепление от некста. Горит на раз 2.
Да же опытные водилы умудрились сжечь.
@@clecar. ну сцепление и на нексте ходит не понятно, у кого то 60 тыс, а у некоторых и 200 тыс
@@Slavik067 это на новых авто произошло. Ставили усиленные. Пробег был копеечный.
Кто забуксовал, кто не выключил эко режим в городе.
Не знаю рассказывают про него продавцы при покупке
Дизель Е-4 2017 году лучше всех Газелей Некст. Пятый год работает и проблем с ним нет совсем.
Кроме егр
@@musin7819 , чем тебе плох ЕГР? Имею мнение что от него пользы больше для двигателя и экологии , чем вреда. Народное мнение мне известно, ну так народ в массе своей дурак, этим пользуются разводилы перепрошивальщики, тупо нагнетают панику. Кстати, возможно ты не обратил своё внимание на то что всех тех шарлатанов, кто отключают ЕГР, обложили в комментах уже давно и что то их не видно. Сам прикинь, какие люди пишут прошивки и какие люди правят их безумно. Осознал надеюсь. :)
@@nextonetoo плох что выхлопные газы идут снова в мотор. Спорить не буду, у себя отключал
@@musin7819 , зачем спорить, нужно понимать работу двигателя в разных условиях и как в этом участвует система ЕГР. Я не вижу негатива от ЕГР уже почти 100 ткм. Сажи мизер в патрубке. Масло чернеет, а интервал замены при этом 20 ткм и никакого расхода ни разу не было, уровень не меняется. Износа ЦПГ не наблюдается, хотя все жулики орут что сажа это абразив. Машина не воняет вокруг себя на много метров. Меня всё это устраивает.
@@nextonetoo 20 ккм замена масла, уже мертвый движок. Спорить не буду, понимаю физику старения масла.
Старые газели никуда не уходят с конвейера. Не хотите платить за красивый дизайн, так купите старый Некст или вообще обычную газель. Они все всё ещё выпускаются. Смысл жаловаться на дорогие фары, если сами такую машину выбрали?
А кто жалуется. Это на то что нужно обратить внимание.
@@clecar. а что на них обращать внимание? Сделали ещё одну версию газели с красивым дизайном. Кто хочет - тот берет. Кому дорого - для того есть старые и дешёвые. Все же логично.
@@ЕвгенийКарабанов-р6й а тут про это и говорится.
На старую поставили бы кпп6 ступеней и рассуждать незачем.
Я думаю результат был бы очевиден.
Тут даже не фарах дело,а в той же торпеде.
Бардачёк на жаре раскалывается,
Предохранители под подстакаников.
Фиксатор которого при съёме вылетает.
А пользоваться ими придётся это газель.
В морозы ручник клиент и просто сброс клемы не помогает.
Надо разблокировать,а это лезть под машину.
Ключи всегда глючат.
Авто закрывается от хлопка двери.
И её открыть как ранее показал не возможно.
Если есть желание в видосах посмотрите.
Так всё что нужно и писал выше и это кпп для экономии топлива.
Хотя на валдаях она часто летит.
Это говорит о дальнейшей нагрузке на авто.
Вся электрика на тормозах.
ПО сырое.
Вот и думайте как авто.
Достойно доплаты.
А ниже в коментах есть реальный пользователь и ему не в радость с ней водится.
Прибыль уходит мимо
Конечно не идеальный автомобиль, но за такую цену можно взять, машина приносит нормальные деньги и при этом минимальные вложения. Наш автопром растет в качестве с каждой новой модификацией.
Как фары светят? В сырую погоду
Не ездил ещё
Тачка 2,800🍋стоеть какакие чики какакие ошибки воть бери после этова Россиеский машины лучше за эти деньги купить иномарку и ездить со спокойной душой
Такие машины надо покупать через годик или два пока допилят
Ты у верен что они их допилят как шлепали так и будут шлепать
@@ЗАБВО57 детские болезни они уберут
Прошло два годика, у нас машины февраля 24года, не допилили. Соболь нн 3800000 рублей.
Какой у вас на ней расход топлива?
Я не езжу на них. Но с 6 передачами,расход ощутимо меньше. Говорят водители.
Если фары с завода лед или ксинон, то оно того стоит)
Доброго времени! Как ключ с брилка выташить. В книжке написано нажать на кнопку маленькую на брилке. У меня никак не нажимается боюсь сломать
Там нет ключа,а только заготовка. По этому и идут в комплекте обычные.
Жмите и тяните. Ваши действия верны. Просто очень трудно
@@clecar. спасибо. Я так понял что батарейку без этой процедуры не поменять
@@АнатолийКазахстан меняется. Не надо вытаскивать. Поддиваешь нактём и корпус отщёлкиваться
Про фары вы не правы, давайте еще в прошлый век вернемся и с факелами будем ездить, боитесь разбить такие фары берите старые газели.
Коробку не ставят на 6 ступеней туда.
@@clecar. ну в таком случае клейте фары бронепленкой 👍
@@gangstermusic1012 тут не вклёнке даже дело. Эти фары бояться влаги.
Гермитичность при пользование нарушить так же можно
Брак у них в блоках.!
а шо фара не гарантийный случай
Зачем спидометр до 200,если максимальная у неё 120
А вдруг
За такие деньги сдесь не должно быть минусов.
Фары нужны!!!
Самое главное чтобы старую не снимали с производства и коробку дороботали и поставили туда.
Ну избирвтельность джойстика повысили.
За остальное пусть платят кому нужно.
На моей nn ничего из перечисленного не встретилось за полтора года службы. Может быть все зависит от качества и условий эксплуатации, а может и от опытности водителя. Исправно обслуживаю, только на СТО, потому как выходит не сильно дороже чем самому.
Это отлично 👍
Я брал на тест-драйв новую газельку, вроде никаких косяков не заметил. Коробка работает нормально, джойстик впринципе мягко включает передачи, ожидал что будет намного хуже. Сейчас в раздумьях, стоит ли некст 4 годовалый менять на нн или нет
Тоже думаю менять или нет. Ты решился уже ?
Даже европейцы, иногда глючат, так что это нормально,эконом режим,люди ВСЕГДА хотят экономить я думаю есть возможность заказать, без понтов, типа электронный ручник, а на счет,стоп и старт должна быть,сброс кнопка ,если её нет, то в большей пробке ,через годик- полтора стартер просто из черпает свой ресурс,ну и конечно аккумулятор будет служить на много меньше.(личное мнение)всем счастливой работы!.
Проще заказать нельзя. Спуститесь ниже и прочтите отзыв реального владельца.
Если косяки только в этом, то тачка огонь.
Проблемы с ПО и небольшой тычок и 50т на стол(по морде). И это не дтп
Тоже спрашивается что мешает на мешалку вместо кожи молодого дермантина поставить как на автомате пластиковую крышечку в дырками под передачи нахрена они упаковывают мешалку в эту шубу ?
Соболь вчера купил щиток прибора такой же стоит
Цена самая доступная и низкая на сегодняшней день! 1 комнатная квартира уже 4-5 мил стоит.
Через год Некст 13-15 года с пробегом 500 тыс будет стоить 2 мил, а нн 4, транзит 5. Вот тогда скажите дорого!
А с такими ценами вокруг на все, тачка 🔥 как говориться цена качество.
Возьмите уаз полуторку, через год сгниет и развалиться.
Все это знают про все.
Так я считаю у кого нет денег смысл плакаться, дешевле не когда не чего не станет.
Как в воду глядел...
А чего реле защиты стартера нет?
Есть
Ближайше конкуренты конкурент 3м.л. Стоит.
Цену пополам, тогда можно посмотреть в её сторону!
Всю жизнь 3-5 переда рядим
Вы с джойстиком на газели ездили.
И раньше была проблема с избирательностью передачи, а сейчас ловить приходится
@@clecar. не знаю езжу на 5 ступке все класс с..на джостике
@@ИльяПупкин-ъ7ж это же не говорит что всё криво собрано. Но процент брака и кривой сборки велик. При том что часть машин уже проходит через перегон и в это время многое ремонтируются
@@clecar. хуйню несёшь.. все сейчас нормально собрано у меня газель уже 5 ...второй некст..до этого бпло три газели бизнес...качество лучшем каждой машиной..на нексте 2018 года проехал уже 200 тыс..все отлично..но руки к машине ножом прикладывать...
@@ИльяПупкин-ъ7ж к ней прикладываю и не раз, только из-за завода выезжает.
Короче, тоже гавно но за большие деньги, хотя, я другого и не ожидал.
Тебе на телеге надо ездить.
Ходи пешком. Будет полезнее.
Спасибо за видос. Газель это полный пизнец....
👍🙋🏻♀️🚛
И Вам не хварать
все равно нормально, в РБ очень много Газелей.
Купи за такие деньги и сразу куда-то надо лезть тросик поправлять да шли они лесом
Большой минус КПП скоростя короткие
17 тысяч, насмешил. На бмв больше 100 стоит
Лично мне все нравится кроме цены пока на обычном нексте гоняю кайф новую но но но
Эти ноу-хау не китайские, электро-ручник немецкий на NN стоит)
Работает как китайщина
Да че ты говоришь? 3,5 передачу перепутать, это минус, ну это кто вообще не умеет механикой пользоваться или руки дрожат
Чудо ты хоть ездил на авто.
Как сядешь и проедешь тогда карябай. А лучше наприги уши и послушай почему это происходит.
@@clecar. Два авто у меня, один из них премиум класса, поэтому расслабься.... фара дорогая, ой, что Вы. Нех покупать, чтоб потом не плакать.
@@clecar. И некст у меня с Cummins 624 тыс пробега без ремонта, чтоб понимание было. Если следить за авто, все норм работает и ездит.
@@clecar. А что щас людям брать? 21 год! Мож лучше 405 мотор на старой кабине? Норм иема?
@@SergeyOrn сейчас не знаю,но ранее луидор занимался заменой ульяновского мотора на 405.
Надо звонить и узнавать.
это точно,лучше проще,дешевле и надёжней,гонку всё равно уже невыиграть,так можно занять свою нишу,надёжных,неприхотливых,недорогих авто
Как раз всё наоборот.
В сочетание что они только доведут до ума,как меняют поставщика.
Естественно для уменьшения цены,ну и за эти качества.
Очередная сыромятина от ГАЗа. Полный регресс. Стоял двигатель 405 самый лучший - нет поставили чудо Эвотек (полностью одноразовый движок) Клапана проседают, шпильки из блока вылазят) В итоге ставят 405 и проблем вообще не знают. Я решил проблему по другому. Продал газель, купил Джека. Ощущение как-будто с 14-ки пересел в тойоту камри. Уже пробег 390тр только обслуга и всё. Вот и разница. Газель, газон никогда не куплю. Делают специально плохие машины, чтобы на запчастях зарабатывать.
Джек это что? JAC что ли? Я вот то же рассматриваю JAC и газель НН. Что лучше?
За 4 месяца работы никаких проблем не возникло. Считаю что если следить за машиной, не экономить на дешевых запчастях и ТО, то газели цены не будет, к тому же в нн увеличили ресурс на КП, а подвеска и так всю жизнь бегает без нареканий особых.
Один совет. Всегда брать авто с колёс.
Автовоз косяков не выявит.
Вот... слово паразит, избавляйся, взрослый уже мужик не малолетка же )
Епать новая машина. Ну можете закрыть дверь но контакт хреновый надо разбирать не открывается. Можете открыть окно но потом не закроете надо разбирать. В новой машине я как минимум года три только омывайку должен заливать. Одним словом говно.
Че ноёщ купи немецкий мерседес...люди старается качественно делать..
Пока что твои претензии чисто придирки, поживем увидим. Пока на тест -драйве была у меня с ней такого ничего не случилась. Даже наоборот понравилась по управлению, динамике дизеля и комфорту, думаю купить в будущем.
Вас не кто не отговаривает.
Оклей фары пленкой
На обычном нексте свет лучше намного на много лучше. Тут сделали хуже свет. По поводу центрального замка, на старом нексте нет проблем с запиранием. Ручка двери слабая очень. Короче как обычно просто деньги чтоб содрать. По мне так старый некст лучше. Скажу сразу покатался на новом нексте.
На старом нексте были проблемы и их устранили. Причём массово. Машины запирались. Со светом думаю это на соболе актуально, на коммерческом транспорте не нужно, как и кнопка и электронный ручник.
Ездок )))
ВОТ ВОТ ВОТ. Прослушай ВОТ своё ВОТ видео ВОТ!!! А без этого ВОТ можно разговаривать? Откуда вы берёте эти слова паразиты? ВОТ!!!
Не смотри
@@clecar. Вот я и вот и не смотрел вот. Вот.Какая поганая речь у вас. Вот. Может вы ещё на машине ездююте? Вот.
Как всегда нечего до ума не доведено.
Сегодня тестил - косяк на косяке! Жопа полная!
А я скажу, лучше Некста она, только плавающей водительской седушкой и, свет, класный конечно, очень комфортно ехать с таким светом!!! В остальном - говнище полное... Некст лучше!!!
Как можно это говно покупать ??!!
На любой спрос найдется предложение. Тачка вышла добротная с упором на удобство для водителя. Одно кресло чего стоит, прям как на фуре. Косяков за время во владении не было, так только по мелочи. Свою цену оправдывает.
Спасибо) все желание пропало,некст4.6 рулит
Сырамятая машина если это вообще можно назвать машиной
дизлайк
Очередное дерьмо газа.
"Ноухау поменьше", "не доросли"... Покупай старую Газель, раз такой консервативный. Заводу надо развиваться, учиться делать качественно, нужно его мотивировать на это, а не на средневековые "технологии".
Купи сейчас новую и посмотри как она у тебя служить будет.
Даже видео не хочется выпускать.
Насколько сейчас собирают отличные машины.