-30С ГАЗель G21 Рефрижератор на +5С Салярка замёрзла
HTML-код
- Опубликовано: 8 янв 2024
- Игрушки ручной работы, можно купить, пишите комментарий к понравившейся игрушке, или просто спросите t.me/ms_igolochka1
В Питер и обратно. Решаю проблемы с замёрзшей саляркой. Поучительное видео, как не надо надеятся на наш авось : ) закончится всё может по разному. -30С, ГАЗель G21, Рефрижератор, +5С
Поддержка канала www.sberbank.com/ru/person/dl...
Сотрудничество: cap@live.ru
Telegram: t.me/NikiforovGAZ
Автотовары для грузового транспорта
ГАБАРИТ +7(910)104-58-90 Optavtodetal.ru
По коду NIKIFOROV будет скидка 5%, да и мне чуть капнет на обеды : )
Главное чтобы выводы сделали Вы! На заправке поленились антигель залить, взрослый дядька а попали как сопляк!
Не, не как сопляк, как похуист : ) за-то зрителям есть что посмотреть и сделать выводы для себя.
Здравствуйте, сколько кг груза на борту вышло?
Работаю на G-21, эта зима первая была с этим мотором. Намордник одел с первыми морозами и нормально отработал всю зиму.Но ! Клапана на наморднике открывал после утреннего прогрева. А нижний сектор где интеркулер продувается частично открытым держал.Антигелями и размораживателями не пользуюсь вообще. Насчет солярки в зимнее время у меня есть стратегия : я не заправляюсь на одной и той же сети подряд. Например если я заправился на лукойле то следующая заправка будет на роснефти следующая на газпроме и так по кругу. Так хотябы если попадется некачественная она перемешается.Очень странно что вам рекомендовали бензин залить.После такого с гарантии слететь вам было не страшно? Насчет диллеров действительно беда с записью. Очень долго приходится ждать.
Также было на мерсе 814 давно ещё, на трассе не ехал , было -42 , колпачок тормазухи в бак , и все прошло, обороты начала развивать как надо... Удачи Вам👋
Мотористы не советуют тормозуху можно влететь на ТНВД.
Спасибо !
Одевай намордник, ну и фильтр надо утеплить. Что-то фильтр стоит в нехорошем месте
Если ставка хорошая, то можно и на эвакуаторе 😂 тряпка на морде это лишнее
Не одену, есть причины у G21, только если -50С! А только фильтр утеплять бессмысленно, надо всю топливную делать тёплую включая подогрев бака. Бак 210 л, обраткой не нагреется. И всё это колхозить на машину, когда можно просто залить антигель, или размораживатель топлива. Думал уже об этом, решил пока так.
Зря намордник не ставишь
А, на хрена ему тряпка на морду... Реальные пацаны эвакуаторами пользуются 😅
Ничего не зря, с этим двигателем он нужен только при -50С чтобы радиатор не разорвало, а в остальном конфиг замечательно справляется, в салоне тепло, температура двигателя рабочая.
С тряпкой на морде так то груженым в гору можно и движок подогреть нормальным пацанам-то...
Лично мой опыт зимних заправок дизелем на заправках бренда Лукойл убедил меня в том, что дизельное топливо на Лукойле не очень хорошее. Последние три года зимой заправляюсь, (как в крупных городах, так и на трассах в регионах ) на заправках Татнефть и только дизелем бренда "Тонеко". Оно дороже, но работа двигателя в мороз и работа рефрежератора мне важнее цены "Тонеко". Если встанет реф и продукты замёрзнут, горя хапну больше.
Подскажите пож как работает догреватель?как его включать или активировать,просто с кнопки на панели или его в пульте надо как то настроить?машина тоже новая что то на ходу не догревает от слова совсем!!!
Если пульт такой-же как в видео то надо нажимать кнопку на панели 2. 1 подогрев зеркал 2 догреватель.
На ходу температура должна быть почти 80 у меня Каминс на ходу температуру держит в любой мороз
В эту зиму ездил минус 39 было местами 42-43 солярка газпром нигде ниразу не прихватило, по трассе жара в кабине радиатор одевал утеплитель но сопла открытые оставлял, по городу включал догреватель кнопка на панели, всё четко, фильтр топливный менял там подогрев стоит в верхней части корпуса, тачка огонь 10.2 л на 100 км при скорости до 90 и веса до 1.5 тонны
В этом году тоже прихватило топливо с лукойла, сколько лет заправляюсь первый раз такой случай случился🤷♂️
А я на татнефте заправляюсь. Только предварительно узнаю погоду в пункте выгрузке на несколько дней, и на заправке документы читаю на ДТ, а потом уже заправляюсь)
Аналогично, Лукойл ГАВНО !!!
После слов: " Можно не ждать когда потухнет лампа свечей накала " , дальше не стал смотреть.
Вы где там услышали, что не надо?! На прогретом моторе она вообще не включается. Ещё и 3 лайка комменту, вот же, говоришь одно, слышат сами себе чего-то другое : )
Честно говоря это заправка лукойл просто яма скажу вам под Саратовом после люкойла парафенит начала блин мучался
Поменял фильтр рос-нефть заправился славо БОГУ заработал каминс.2.8😊
Хочу купить для работы Газель новую 2024 бенз газ . Как думаешь стоит брат или лучше не стоить ? Сам я никогда не имел дело с газелями
Если опыта нет, не бери лучше недвижку возми . С такими ценами на газели неотобьёшь газель. Через 100-150 тыс . Замена головки . По своему опыту говорю . Лучше на дядю устройся на газель и поймёшь , и не паришься на запчасти резину ТОшки. Ну а так сами смотрите брать или не брать. Я 10лет в грузоперевозках но у меням постоянные клиенты. Удачи.😊
Крупно повезло, что сервис по пути с высокими воротами был, и работал у меня в Самаре перед новым годом ситуация такая же была, только в Кинели на эвакуаторе разгружался , реф замёрз на -18 и перестал работать Хорошо будка рязанская температуру держала +9
.Три дня в Самаре жил ,чтобы в Авторитейл попасть на яму , через 6тыс опять такая же херня, надо подогрев ставить , да бандажей по диаметру таких нет140 мм сейчас в Москве стою ,ленточный купил ,буду ставить
"Ленточный" это чего? Меня тоже термос выручил очень, не зря миллион отдал за него!
Ленточный -это нагревательная силиконовая лента 12в 60ватт обматывается вокруг фильтра
@@user-jp3fw5on7j Может и ошибаюсь, но греть только фильтр безсмысленно, салярка ледяная, бак 210 литров обраткой не нагреть, надо что-то мутить тоже, топливопровод надо прятать и подогревать... Остановился на антигеле и размораживателе пока.
Приветствую))) Какой пробег уже? Как мост себя ведет.
Мост не плохой наверное до владельцев магазина кто продаёт подшипники не ходят совсем бежит как баба пличевая
Пока всё норм, рекомендуют проверить полуоси через 100 000 км
У меня на 45000 главная пара в труху ,посмотрите видео на канале , я бы проверил то, что там залито и сборку саму
@@user-jp3fw5on7j Не проверяя заменил сразу, по опыту первой ГАЗельки, когда словил эмульсию из-за отсутствия сапуна, здесь сразу всё привёл в порядок. Можно ещё шланг вместо сапуна, чтобы забыть и не мониторить, но я не люблю колхозить и прошу механиков, или сам проверяю по возможности.
Смотри интструкцию там можно сделать на постоянку вентилятор испарителя и при достижении нужной температуры у тебя будет циркуляция, и еще советую поставить фен в кузов, эти компрессоры не любит работать зимой на плюс, включаешь фен и дисплеем ловишь нужную температуру, а потом едешь у тебя и фен тихонько дует, и вентилятор испарителя работает, и компрессор не напрягается, ну и соответственно машина хорошо идет
Если бы подписались то по Вашему комменту есть в видео кусок моих размышлений на тему фена, а вот, в инструкции Carrier ничего нет, но способ переключения я таки узнал : )
Расход конечно ...
У меня Метана столько хавает Evotech по трассе.
Кардан почему не снимали? или тащить не далеко?
Зачем снимать кардан? Коробка не автомат, а обычная газовская.
Зимний дизель заливаешь и все.Зимой работаю в ХМАО,ни разу гель не заливал.Морду обязательно надо закрыть( только интеркулер не закрывай).Из своего опыта скажу,в метель если морда не закрыто снег попадает в ролики и ремень скользит,генератор прибоями работает и аккум не заряжает.В машине всегда комплект фильтров.
Морду закрывают в двух случаях: чтобы радиатор не разорвало и дизель на холостых грелся лучше. Для G21 ни то, ни другое, не актуально.
@@nikiforovGAZ не только на холостых,но и особенно при движение помогает.
@@agaliagaliyev5156 Дык, я и написал, чтобы радиатор не разорвало, а его рвёт только при движении. А помогать этому двигателю тряпкой не надо, ему догреватель помогает, а с намордником можно на перегрев попасть. М заметить не успеешь. Не будешь же перед каждым подъёмом оценивать: снимать намордник, или проскочу? Риск это...
Может фен на нагрев поставить
что за зефир и мармелад где температура +3+5? насколько я помню там минималка +15, сам вожу мармелад)
Кондитерка всегда +18
Блин, теперь и не вспомню...
Хай Гир антигель. Дорого но работает.
Ты мне нравишься чувак
Жалко я Вас не вижу, может это взаимно : )
👍👍👍
Топливный фильтр всегда с собой должен быть и антигель. Это дизель по другому никак.
Чтобы долезть до него можно охуеть , люди морды разбирают ,это не камминз, у которого фильтр наверху , я целиком сепаратор снимал через верх
Там в дороге фильтр не поменяешь, он запрятан под бампером и подкрылком
Инструкции заводом не зря пишут это уже съедено и высрано намордник не просто так прилагают к машине и ехать в такую погоду надо на оборотах двигателя не выше 1500 об. Мин чтоб с обратки тёплой соляры больше попадало. Это уже проходили.
Ставь на мордник радиатор идвс в чистоте и тепло двс
Carrier CitiMax 400
Фкф айка, которая накосячил 4 раза минимум.
Почему выбрали дизельную газель, а не на газу?
потому что это рационально, на грузовой машине нужна тяга и максимальная топливонезависимость. а это только солярка
Потому что у рефа сама будка тяжёлая и возить надо минимум 3 тонны чтобы заработать. Эвотек и ЗМЗ быстро умрут.
У меня тоже лукойловская салярка замерзла, отогрел в теплом складе фильтр не менял, говорят газпром нужно.
Лукойл давно хрень. Газпром и Роснефть рулит
Ты хоть замерзни на трассе , этим Лукойлам хоть бы хны ! Я в основном заправляю Лукойл Коми и Кировская область , вроде не прихватывало ! Татнефть может нахимичить , хотя сейчас появилась Танеко Арктик минус44 пишут ! Антигель у меня в прошлом году забил сетку в баке и в минус 25 так же полз ! Пришлось бак снимать и сетку менять ! По идее лучше керосин в бак только его сейчас нету на заправках ! Стараюсь в минус 30 не выезжать вообще , здоровье важнее !
G21 фильтр забивается уже чуть мутной салярой, а тёплый, хотябы +10С антигель надо заливать тёплым дизелем из цистерн АЗС, или реально говно попалось.
Ого на ней расход топлива😮😮😮😮
А можно попросить вас полное название аккумулятора и параметры
Сотка, конкретно производителя рекламировать не буду, есть к нему вопросы, а параметры стандартные, он встаёт в штатное место. Сейчас стали делать лиферные аккумуляторы, с Super конденсаторами для автомобилей.
А в области КПП на прогретую есть стук?
И на холодную есть, но не стук, скорее гремит слегка, но слышно, педаль нажмёшь - тишина.
@@nikiforovGAZ официалы сказали что на шумы и стуки завод гарантий не дает) (
Гаспром -45 салярка .
Вроде по бумагам идёт
Зимняя
Надо смотреть не температуру замерзания, но температуру мутнения.
Зимой надо дома сидеть. Деньги надо по теплу зарабатывать
Вообще надо дома сидеть, а деньги пусть сами зарабатываются, но когда надоело дома сидеть, можно и покатать, а с грузами вроде как оправдано катание.
Взаимовыручки на дороги - нет. Если бы она была, тогда вам бы не пришлось оплачивать эвакуацию.
В хозмаге купи керосин и доливай при заправке в такую погоду.
Инжинеры не рекомендуют, говорят попасть на ТНВД можно легко.
На ЛУКОЙЛе, плохо запус зимой
Лей солярку танеко на татнефти и проблем не будет
Почему без навигатора?
GPS глушат, а Глонас антенну только купил : )
Роснефть + хадо -32 полёт норм
Присадка какая или антигель ?
хадо антигель
@@user-ii1tg9io6l
Да ездок знатный 😂
Лампу накала в бак опускай, только хорошо контакты заизолируй
Какую лампу надо опустить на 210 литров, чтобы разогреть, есть опыт? Подскажите пожалуйста, не хочу экспериментировать.
@@nikiforovGAZ не знаю, я такое видел очень давно у камазистов, еще и выхлоп в бак бил
@@konstsntin3451 Ну может тогда да, сейчас проще антигель и размораживатель иметь в виду, только правильный, а в отсутсвии оных, есть ленты нагревательные, но опять же в отсутствие, антигели на всех заправках почти есть, а рамораживатель можно заранее запасти.
Вот что бы так не мерзла,в морозы сильные маску 🤿 одевать обязательно нужно
Маска только радиатор спасает, если догревателя нет, салярку не подогреет, проверено, бесполезная тряпка для меня.
Пятак за ремонт + 30 эвакуатор... ты что ли бесплатно скатался?...
Не, заработал чутка, но более точные цифры всё же смотрите в телеге, видео уже снято и отредактировать изменившуюся информацию можно только в телеге.
а вот попробуй зарядить этот аккумулятор в -30, потом расскажешь
Зарядить в -30С не проблема, в этом АКБ работает автоподогрев до +8С, а вот запустить двигатель в -30С он не даст, но есть решение, а нужно оно, может раз в год, ну это уже другая история.
Надень намордник хорош понты колоть
Не надену! И Вам не советую, если у Вас G21 и Вы не на северах, когда ниже чем -50С
За 2мин что сделал, чтобы так запустилась))
Крутанул ещё пару раз : ) Говорят в сильные морозы, когда нет тена на картере, надо так делать, чтобы густое/замороженое масло что-то не оборвало.
Почему так трудно в мороз залить антигель подстраховаться
Чем патом отдавать 30000 на эвакуатор
Да хрен с ним, за-то Вам есть что смотреть : )
поставь намордник а то так все тепло выдувает
Не поставлю, оно и так и так выдувает, проверял, вопрос в другом, с этим двигателем намордник актуален при -50С, чтобы радиатор не разорвало, с остальным конфиг справляется, в машине тепло, в двигателе температура рабочая. Нахер намордник!!!
Надо намордник одеть, , ее же не зря вам отдали, мы из Сибири, все это пройдено
Пройдено простите на G21? Поеду в Сибирь одену : ) рекомендуют с этим двигателем одевать, чтобы радиатор не порвало при больше - 50, да чтобы в пробках движок не остывал, ни то ни другое для меня пока не актуально.
Я с вас охреневаю! еле Доехал до спб, выводов ноль! Не работает голова-платит карман!
За-то контент есть, я так и подумал, когда сказал, что фиг с ним с антигелем, рискнул, получил и вы зрители получили : ) Наслаждайтесь!
Зимой мск заправляю Татнефть ТАНЕКО, и всё хорошо
В Москве нет топлива Танэко. Там топливо Лукойл.
@@mortacerr ну вот на МКАДе 15 мин назад залил
И по всей области точно есть
@@user-on9fr7fb4d документы посмотри. Это новый завод, топливо высокого качества. Но пока оно не доезжает до Москвы. На заправках написано ТАНЭКО, а по факту его не привозят.
зачем заправлятся на лукойл, я только росневть только все праздники мороз 30 в баке литров 15 думал тоже прикурю нет все норм
Я пару раз упёрся на Росневти, что топлива нет, теперь на них не рассчитываю, лью антигель.
в такой мороз вся зимняя солярка мерзнет кроме северной
Да, ладно заправляю ТАНЕКО и ни разу не было проблем по замерзанию! в -30 с полпинка заводится.
Заливал Арктику на Татнефти в минус 37 бесцветная как вода и жидкая
4 крыло книга
Зимой всегда одевай намордник. По поводу рефа ты не прав. Не может быть что в низу минус а в верху плюс это чушь. Не обижайся, но ты чайник.
Он проста так выразился... А так все правильно на верху одна температура внизу другая
Тепло всегда вверх идет, как в бане, а пол всегда холоднее, если обдувать будет то вы равняется
Я где-то сказал, что я профи?! Зачем писать то, на что как Вы думаете человек обидится? Зачем советовать одевать намордник, у Вас такой же двигатель??? И если не работает постоянная циркуляция, а у этого рефа по умолчанию она не работает, то внизу может легко быть -2С, а вверху +2.
Можно зашить 1:10 бензин и будет тебе счастье
-27 лукоил выдержал без геля
За три года не подвёл не разу. Надо со всех заправок набрать по пару литров дизеля и на мороз сразу видно будет где качественная я так делаю зимой
Солярка не фига не зимняя .
Мороз не такой и большой
Это особенности этого двигателя, фильтр начинает забиваться когда салярка только начинает мутнеть. Выход антигель зимой всегда!
Можно просто было залить бензо или тормазухи и все ,
Опасно говорят механики, можно попасть на ТНВД.
Как мученик…сам виноват!!! Машинку жалко твою…
И мне жалко железяку такую : ) ГАЗелька! Жалел и мучался...
Расход топлива большой
Для трёхтонника нормальный, чудес не бывает, двигатель хорошо тянет и ему надо кушать : )
Все авто блогеры любят показывать как и что они в ташниловках едят.
Этот блог перевозчика, и где можно вкусно поесть, это важная часть нашей жизни. У перевозчика редко бывает что-то, кроме дороги. Попробуйте взглянуть на мои видео с этого угла и всё встанет на свои места : ) Добра Вам и ни гвоздя ни жезла!
Хреновый ты водила! Бобло рубануть надо, а к рейсу не готов, фильтра должен самменять, гель с собой и прочее.. . (Вод с 40им стажем) 🫣🫣🫣
Да не водила я, и не механик, и не "ты", я перевозчик, логист, бухгалтер, юрист, блогер, монтажёр и музыкант... мне и так не легко : ) Круглых колёс Вам : )
@@nikiforovGAZНет, Уважаемый! Если всё УМЫЮ, значит ни хера не умею. Это такие узбеки- цыгане ходят по дворам и предлогают свои услуги... 🫣🫣🫣
Я не "Уважаемый" не надо меня уважать не зная, ок?! Как же Вас понять, то я должен всё уметь, и фильтр поменять и масло наверно, чёужтам и пр. как механик подготовить машину к рейсу. Если по Вашему я и это должен уметь, то сделаю это плохо, вот я и доверяю это профессионалам. У меня руки не из того места, так бывает, за-то другое хорошо получается. Видео можно смотреть? Я его сам сделал, от начала, до конца, как логист - грузы нахожу, значит справляюсь, бухгалтерию веду сам, документы/договора сам, то есть как юрист я тоже справляюсь в рамках своего дела. Не, не соглашусь с Вами.
Поставь фильтр сипоратор дополнительный
С версией преобразования летней в арктическую 😅
2500цена на 3тонны
Дядя, ну Сунь палку в бак да посмотри на солярку. Что гадать то?
Совал палку племянничек, и фонариком светил, белая пыль плавает, думал прокатит, не прокатило, но за-то зрителям есть что смотреть : ) Круглых колёс!
Вы просто ещё не опытный.
Без фильтра, и паяльной лампы опытные водилы в рейс не едут. Я в дальнобле с 19 лет. Сейчас мне 31 год.
Паяльной лампой греть пластиковые трубопроводы?
проще на бензине газель купить чем так морозе стать
Зато летом будет кипеть +20 и выше
В подъем ползти 😂
Никогда не заправляюсь на ЛУКОйле - компания габ-дно, стоило один раз замерзнуть на автобусе под Рязанью!!! А, отогреть автобус..... Вы все представляете, что это такое!!!