Да и забыл упомянуть. Способ открытия через ручку не работает на НН. Решений пока не нашёл. Вынимаю форточку. Лучше заготовку держать на связке с ключами отдельно.
Ну что сказать, круто! Давно ждал что-то подобное для Москвы, что бы общая масса была в районе 2,5 тонн. Грузовой отсек вместительный. Дизелек экономный в плане расхода, 6МКПП тоже давно ждали.
Над машиной классно поработали. Действительно новая модель в отличии от предыдущего кузова. Я прокатился на такой Ннке у друга и офигел, щас тоже думаю взять. Легковушка практически. Руль легкий, ход кулисы короткий, сидуха просто шикарная, как будто
Странное про двигатель. Новый 21 при 1 тыс выдаёт 300 нм, а американец 260нм. По идее наоборот 21ый более тяговит и должен быть более низовой. Тяга у него больше при всех равных... К тому же он не так задушен ЭКО-нормами. Может пока просто деловую в старой прошывке, а не в двигателе.
Эх камменс хорош только сегодня никто Газу лицензию на него не продаст сам знаешь почему, сегодня даже то что он вообще появился это маленькое чудо если сравнивать с уазом и вазом, такой Соболь комби и с новым полноприводный мостом это мечта
Взял в лизинг на 5 лет, платеж не накладный, с активной работой за неделю его собираю, остальное уходит в плюс. Думаю такими темпами уложусь быстрее. Ждал я его еще с момента презентации, Газелька мне крупновата, а этот для работы самое то.
Спасибки, нравится он, подумываю на счет семейного авто в варианте КОМБИ и с самой низкой крышей - H1))) Пока только со средней крышей H2 доступны. Интересно какой расход когда двигаешься пустой на скорости не выше 80?
Сидение у этого соболя просто топ. Помоему лучшее среди всех коммерческих машин, что я пробовал. Столько регулировок, оно даже по весу настраиваются. Прикольно еще что подрессоренное, едешь как на батуте практически, ямы и кочки вообще не ощущаются.
Дорогой слесарь, может подскажешь про блок кузовной электроники. Не знаю как его обмануть, чтобы светодиодные фонари не моргали слишком часто. У меня сзади фонари со стрелочками, типа Ламбарджини.
Блин, машина офигенная. Я думаю рассмотреть себе вместо своей старенькой делики, сыпится уже, возраст все-таки... Опции все современные есть, кондер, круиз, подогрев лба, зеркал. Давно это все просится конечно) А тут еще и 6 ступка появилась у них, я читал что расход там вообще смешной, около 10 литров для такой то большой машины.
Не ожидал такого от нашего ГАЗа, растут ребята растут! Внешне выглядит достаточно презентабельно, больше всего зацепила оптика! Пока только на тесте на нем прокатнулся, но резвость чувствуется, коробка входит как по маслу, дорогу держит уверенно. Думаю все-таки в марте куплю.
Да вполне себе достойная замена я считаю. Тем более когда европейцы нас буквально кинули. По уровню комфорта Соболек ничем не отличается от крафтера и спринтера, зато дешевле в полтора, два раза. А главное запчасти все в наличии в магазинах, не надо ждать неделями у дилера. В общем, я думаю брать в ближайший месяц.
По охладителю может только брак идти. Масло в антифриз уходит на новых движках. Уплотнитель подбирают от 3309 вроде как. С каминс такой проблемы нет. Антифриз может подтикать с верхнего патрубка. Да и не нравиться как он казлит на неровностях. Кидает жопу просто.
@@clecar. Доброго дня. Разъясните пожалуйста насчёт фаркопа. И да, и нет. Это значит диллеры могут установить фаркоп. Но узаконить не получиться? Что-то не понятно.
Если авто сертефецировали с фаркопом, то его можно установить. Я у официалов не работаю. Но в автомобили газ вносятся много доработок(не заводских) и они узаканиваются. Вам лучше обратится например в луидор. Они по моему делают всё.
Я с таким мотором на тест-драйв газели гонял. Как по мне ничуть не хуже камня тянет. С низов подрыв даже выше. Ну и вообще у него при меньшем объеме такая же мощность и крутящий момент, плюс этот мотор с двумя распредвалами. По-моему достойная замена в такой ситуации)
Не знаю, у меня друг взял себе Соболя такого же, старт стоп работает без перебоев. С центрозамком тоже никаких проблем, машина никогда сама не закрывалась.
Над машинкой грамотно поработали. 6 ступка давно просится, я на видосах видел, соболь этот пустым жрет плюс минус 10ку в городе. Не видел среди конкурентов такой же расход.
Антикоррозионная стойкость кузова У кабин бортовых ГАЗелей NN и у кузовов цельнометаллических фургонов применяется двухсторонняя оцинковка большинства панелей, широко используются пластмассы. Здесь как никогда раньше достигнута высокая коррозионная стойкость кузова, которая обеспечивается катафорезным грунтованием, с полным погружением в ванну и новой линией окраски германской компании Eisenmann. Заявления газа. У нас у водителя личная и всё норм. Одна из первых. Единственное был косяк слабой стойки на одинарной кабине. Лопалась в районе замка стойка. Далее её усилили.
@@clecar. в России я знаю только три машины, которые были "неубивашками" это копейка, шестерка и калина первого поколения. Про старые Волги, Москвичи и Победы разговора нет!
@@Kyrie_eleison777 копейка и 3 калины подряд. Пока они не сделали ресталинг. Пришёл в автосалон, а герметик рядом со швом лежит. Больше наших авто не покупал
Да и забыл упомянуть. Способ открытия через ручку не работает на НН. Решений пока не нашёл. Вынимаю форточку.
Лучше заготовку держать на связке с ключами отдельно.
Ну что сказать, круто! Давно ждал что-то подобное для Москвы, что бы общая масса была в районе 2,5 тонн. Грузовой отсек вместительный. Дизелек экономный в плане расхода, 6МКПП тоже давно ждали.
Над машиной классно поработали. Действительно новая модель в отличии от предыдущего кузова. Я прокатился на такой Ннке у друга и офигел, щас тоже думаю взять. Легковушка практически. Руль легкий, ход кулисы короткий, сидуха просто шикарная, как будто
Странное про двигатель. Новый 21 при 1 тыс выдаёт 300 нм, а американец 260нм. По идее наоборот 21ый более тяговит и должен быть более низовой. Тяга у него больше при всех равных... К тому же он не так задушен ЭКО-нормами. Может пока просто деловую в старой прошывке, а не в двигателе.
Спасибо за новый ролик надеюсь будут ещё и по чаще !!!!
Эх камменс хорош только сегодня никто Газу лицензию на него не продаст сам знаешь почему, сегодня даже то что он вообще появился это маленькое чудо если сравнивать с уазом и вазом, такой Соболь комби и с новым полноприводный мостом это мечта
Каменз вообще китайцы делают, и им похер на лицензии, и новый движок тоже китайский.
@@user-ux5ji7pl7o Бренд то Американский. Cummins. Поэтому новый двигатель будет Foton
Камень на соболе тянет не лучше, там плюс 100 момента, с газелью не нужно сравнивать.
Взял в лизинг на 5 лет, платеж не накладный, с активной работой за неделю его собираю, остальное уходит в плюс. Думаю такими темпами уложусь быстрее. Ждал я его еще с момента презентации, Газелька мне крупновата, а этот для работы самое то.
Какие условия лизинга?
Спасибки, нравится он, подумываю на счет семейного авто в варианте КОМБИ и с самой низкой крышей - H1)))
Пока только со средней крышей H2 доступны.
Интересно какой расход когда двигаешься пустой на скорости не выше 80?
Лихо Вы вырвали воздуховод. И замок зажигания. Меня аж передёрнуло.
Сидение у этого соболя просто топ. Помоему лучшее среди всех коммерческих машин, что я пробовал. Столько регулировок, оно даже по весу настраиваются. Прикольно еще что подрессоренное, едешь как на батуте практически, ямы и кочки вообще не ощущаются.
Дорогой слесарь, может подскажешь про блок кузовной электроники. Не знаю как его обмануть, чтобы светодиодные фонари не моргали слишком часто. У меня сзади фонари со стрелочками, типа Ламбарджини.
Не владею информацией
А что если на данный дизель установить метан?
Блин, машина офигенная. Я думаю рассмотреть себе вместо своей старенькой делики, сыпится уже, возраст все-таки... Опции все современные есть, кондер, круиз, подогрев лба, зеркал. Давно это все просится конечно) А тут еще и 6 ступка появилась у них, я читал что расход там вообще смешной, около 10 литров для такой то большой машины.
Красивый дизайн.
Двигатель G21A задушен для некст, а если Двигатель с буквой C , т.е. G31C то он мощней рассчитан на 6 ст.КПП , у него крутящий момент выше
Не ожидал такого от нашего ГАЗа, растут ребята растут! Внешне выглядит достаточно презентабельно, больше всего зацепила оптика! Пока только на тесте на нем прокатнулся, но резвость чувствуется, коробка входит как по маслу, дорогу держит уверенно. Думаю все-таки в марте куплю.
На первый взгляд, хорошая машина. Конструкторы постарались. Но, но! Качество С Б О Р К И! Это больная тема.
Время обязательно покажет.
Газель некст продали?
Меняется ли на NN сцепление, а то насколько лет назад, в обзоре сказали на весь срок эксплуатации автомобиля?
Меняется конечно
Нет,только вместе с машиной
Пепельницу напонил,тоже меняется вместе с машиной!
Покупайте лохи в тридорого!
Да вполне себе достойная замена я считаю. Тем более когда европейцы нас буквально кинули. По уровню комфорта Соболек ничем не отличается от крафтера и спринтера, зато дешевле в полтора, два раза. А главное запчасти все в наличии в магазинах, не надо ждать неделями у дилера. В общем, я думаю брать в ближайший месяц.
По охладителю может только брак идти. Масло в антифриз уходит на новых движках. Уплотнитель подбирают от 3309 вроде как.
С каминс такой проблемы нет.
Антифриз может подтикать с верхнего патрубка.
Да и не нравиться как он казлит на неровностях. Кидает жопу просто.
Здравствуйте. А фаркоп к соболю НН разрешено присоединять, не подскажете?
К сожалению нет,но я думаю диллеры найдут возможность.
@@clecar. Доброго дня. Разъясните пожалуйста насчёт фаркопа. И да, и нет. Это значит диллеры могут установить фаркоп. Но узаконить не получиться?
Что-то не понятно.
Если авто сертефецировали с фаркопом, то его можно установить.
Я у официалов не работаю. Но в автомобили газ вносятся много доработок(не заводских) и они узаканиваются.
Вам лучше обратится например в луидор. Они по моему делают всё.
@@clecar. Спасибо.
Ваши знания очень ценно. Вы нужны людям.
Я с таким мотором на тест-драйв газели гонял. Как по мне ничуть не хуже камня тянет. С низов подрыв даже выше. Ну и вообще у него при меньшем объеме такая же мощность и крутящий момент, плюс этот мотор с двумя распредвалами. По-моему достойная замена в такой ситуации)
С 2-мя?так это минус. И качество-вопрос. Камминс-лучший выбор
@@Fon_kran а еще в грм ремень стоит
Наши газелисты массово каминз меняют на змз 409, говорят дизель в ремонте дорог, да и газ установить можно
Не знаю, у меня друг взял себе Соболя такого же, старт стоп работает без перебоев. С центрозамком тоже никаких проблем, машина никогда сама не закрывалась.
Не во всех конечно(центральный замок). Дело в проводах.
Кнопку всё равно бы прикупил.
Любая машина может попасть с заводским браком, даже иномарка за 10млн
Может подскажешь, почему на работающем двигателе не закрываются двери с брелка?
Машина новая а сиденье выглядит так как будто на нем пятак откатали....
А бензиновый от уаз профи надо ставить. Он едет
👍
как по мне, в целом тут всё сделано норм. может как и в любой машине есть недочёты конечно, но они не критичны и не особо влияют на эксплуатацию
Над машинкой грамотно поработали. 6 ступка давно просится, я на видосах видел, соболь этот пустым жрет плюс минус 10ку в городе. Не видел среди конкурентов такой же расход.
Противобуксовочной системы не хватает,зимой.
А так норм
Да уж , на новой машине и уже глюки...
Эта проблема всех модификаций НН.
Электрика лишняя и пару миллионов в цене тоже явно лишних. )
Хотелось бы
Это просто мы нихера не зарабатываем
Щас на газель нн вместо замка зажигания ставят кнопку старт и стоп
Изначально вышла с кнопкой
Всего то каких то 3млн стоит, так что все проблемы это не проблемы 🤦
Кузов оцинкован ?
Антикоррозионная стойкость кузова
У кабин бортовых ГАЗелей NN и у кузовов цельнометаллических фургонов применяется двухсторонняя оцинковка большинства панелей, широко используются пластмассы. Здесь как никогда раньше достигнута высокая коррозионная стойкость кузова, которая обеспечивается катафорезным грунтованием, с полным погружением в ванну и новой линией окраски германской компании Eisenmann.
Заявления газа. У нас у водителя личная и всё норм. Одна из первых.
Единственное был косяк слабой стойки на одинарной кабине. Лопалась в районе замка стойка.
Далее её усилили.
Ему бы все двери капот крылья и передний бампер с задними клыками из стеклопластика,для облегчения и во избежании коррозии и других неприятностей.
только ленивый не снял обзор на это НН
за такие деньги кому он нужен
Если бы небрали за такие деньги машины,то цены не выросли
Мне нужен, или можешь предложить лучше?
Мне нужен
И я хочу купить, а в наличии толком нету.
Без электрики был бы... где найти работу,чтобы отбить это ведро,пока оно не сгнило???
На доставках .. но это и то не всегда 🤷♂️
@@user-jw1lx3xu6s не газель,по 1.5-2т на долго ее не хватит
Это не для частников! Эти машины для Яндекса, Озона, и Т.Д. Они основные покупатели.
прнятно, что для фирм - курьер доставоггг
Голова у тебя сгнила 100 %
Ремень безопасности феерично 😂 , а иконки поставили или вы мусульманин 😂?
Молодец, спасибо..ой народ намучается ещё с этой "современной машиной, не имеющей аналогов и дешёвой по цене"
😂👌
@@clecar. в России я знаю только три машины, которые были "неубивашками" это копейка, шестерка и калина первого поколения. Про старые Волги, Москвичи и Победы разговора нет!
@@Kyrie_eleison777 копейка и 3 калины подряд. Пока они не сделали ресталинг. Пришёл в автосалон, а герметик рядом со швом лежит.
Больше наших авто не покупал
Как в итоге по.машине? Ничего не отвалилось
Надеюсь бензиновые будут ,с 409 взял бы...
Вряд ли. Производство не входит группу компаний газ.
@@clecar.Под заказ я думаю можно попробывать
@@user-cf4ts2yl7q это всегда было возможно. Знаю что в луидоре делали.