Salutare ! Chiar m-as bucura daca ai citi acest comment pana la capat . Parerea mea e ca ai fost putin cam ,,hater'' in unele puncte , o sa iti expun punctual ,dupa ce am vizualizat clipul de doua ori . 1. La 28:50 ai spus : ,,ati vazut ce lag a avut ?'' Cand schimbai din padele nu tineai acceleratia constanta sau sa o calci din ce in ce mai tare , tu cand schimbai luai piciorul din gaz in multe cazuri , iar masina in mod normal schimba foarte repede . Cu urmatoarea ocazie , da-o pe manual arde-i un kickdown si schimba din padele , e next level fata de ceea ce ai facut in video ( #nohate ) . 2. ,,Dupa 4000 de ture pare ca se chinuie'' - really ?? Really !? ( la asta vei avea explicatia putin mai jos in penultimul paragraf ) 3. Directia chiar se intareste chiar si la viteze destul de mici si se simte in ce directie se duc rotile la cea mai mica bracare a volanului . Ai feedback bun de la sosea si toate cele. 4. La treaba cu sunetul tobei , da ... aici iti dau dreptate , e de ca§at sunetul , datorita OPFului si normelor UE de poluare .... dar asa se va intampla in viitor cu fiecare model nou , adio sunet , din ce in ce mai multe filtre . Nu stiu ce model era cel din video , dar pana in 2018 erau fara OPF si automat aveau sunet mai bun , din 2019 a fost adaugat si OPF ul pe evacuare si ramane sa te mai bucuri de cateva pârțuri micute de DSG si putina vibratie , in rest ...traiasca Actuatorul de sunet din boxe. 5. Apoi ca si prize USB , are si Polo doua in fata si doua in spate , doar ca trebuie sa ai sistemul acela mai scumput de infotainment , nu cel de baza . Mi-am permis sa imi dau cu parerea pentru ca detin un Polo model 2019 de peste un an , mai exact din luna iunie 2019 dar nu mi s-a parut sa fie nasol , sau cel putin nu chiar atat de nasol pe cat ai prezentat-o tu in anumite puncte. Pretul masinii mele a fost in jur de de 32.700 € cu aproximativ toate optiunile pe ea , deci automat putin mai multe chestii in plus fata de cel prezentat in aces clip , si probabil de aia si un feedback mai bun din partea mea asupra masinii decat ceea ce ai vrut sa prezinti . Tin sa mai precizez ca , la treaba cu ,,motorul se chinuie'' , tocmai ce m-am intors din concediu din Romania si vreau sa precizez ca indiferent ce benzina ai baga 95/98/100 din Ro , masina nu ajunge la performanta ,,maxima'' sa spun asa si o spun dupa ce am facut testul cu toate , V-Power de 100 de la Shell , Ultimate 102 de la Aral si benzina de 98/ 100 de la OMW / MOL / Pertrom , probabil de asta si impresia ca de la 4000 rpm se chinuie . PS : Nu a fost nici un fel de aroganta din partea mea , nu asta era intentia mea si nici macar Hate , am vrut doar sa imi expun parerea din punctul de vedere al unui proprietar al acestui model , dupa 30.000 de km parcursi cu masina asta si nu doar dupa 2/3 zile , o saptamana de testdrive . Toate cele bune si la cat mai multe vloguri de calitate ! Bafta ! Masina poate fi vazuta aici : instagram.com/mosthtd.gti
Sincer, apreciez foarte mult muncă depusă de voi și îmi dau seama că e mult mai multă decât cea de la Atelier, însă acesta era farmecul. Prezentați mașinile într-un mod special, care aici mai mult tinde spre review, iar review-uri ale mașinilor sunt mii pe youtube, din care sute în română. Sper să ajungi acolo unde îți dorești cu acest proiect, însă rămân la suflet video-urile vechi de pe Atelier. Baftă. :*
Salut Luci! Mult succes pe viitor ! Se vede ca esti in tema cu domeniul auto si esti si o persoana foarte placuta. Felicitari ! Ca sa fiu la subiect,as alege fara sa stau pe ganduri o Fiesta ST manuala.
Salut Luci! Felicitări pentru munca depusă! Din ce in ce mai bine! Intrebare: cu , nicovala " ăla de motor de 2 litri nu este ,, o mizerie" subviratoare ( citat din tine😂)? Întreb deoarece am avut Seat Ibiza Cupra 1.4 si subvira ca ,, la balamuc" . ( motorul 1.4 fiind mult mai usor)
Pe padela din dreapta scrie 'off' pentru ca daca tii apasat pe ea 2-3 secunde iese din modul manual. Asa e la majoritatea automatelor cu padele pe volan. Spor.
Stiam din schimbator. Dar cand am descoperit ca poti intra in manual direct din padele si cand am vazut ca revine singura in automat a fost wow pt mine. Este exact ce aveam nevoie pt depasiri avand in vedere ca am motorul de 1,6 TDI cu 120 cai. Dar de multe ori vroiam sa intre mai repede in automat. Super 10X Cristian Popa!
Salut Luci , imi spune te rog ce părere ai despre vw polo 2014+ cu motorizările de 1.2 si 1.4 tdi , si care ar fi mai ok dintre ele , si dece ? Mulțumesc !
Salutare, detin si eu o masina ca aceasta si pot spune ca a fost o alegere cam proasta:). Din pacate, nu am avut unde face un test drive inainte de cumparare si fiind un fan Polo, am luat decizia de a face comanda. Intradevar, trecerea de la polo 6R 1.2 tsi la acest model a fost una mare, dar ma asteptam la mai mult pentru o masina de aproape €30k, atat din punctul de vedere a performantelor, cat si cel al confortului. Ca si confort, in vechiul meu Polo, la o distanta perfecta a scaunului fata de pedale puteam trage volanul spre mine, pentru o pozitie perfecta a mainilor. In acest model trebuie sa fac un compromis, ori sa stau cu picioarele mai stranse decat mi-as dori, ori sa stau cu volanul cam departe de mine, chiar daca acesta este tras la maximum. Tin sa precizez ca am 1.85m, nu sunt Ghita Muresan:). Alegeti masina potrivita!
Off-ul de pe padela din dreapta. Poti trece masina pe manual si cand esti in drive prin simpla apasare a oricarei dintre cele 2 padele. Tinand apasat pe off vei trece din nou pe automat. Spor!
Sincer (dar este o simpla parere personala) la banii ceruti pe polo , as prefera o mazda mx5 nd cu 2.0 184 de cp Avantaje ? Tractiune spate , maxim 1000 de kg , autoblocant de fabrica (diferential cu alunecare limitata) , suspensie independenta spate Ca dezavantaje ar fi ca ai doar 2 locuri , desi decat sa iau 2 pasageri in spate si sa stea inghesuiti , mai bine asa
Un wc golf GTE face cine va ? As vrea sa știu dacă cutia e una cu probleme tipic wc și care sunt costurile de mentenanța , și dacă se merita una așa 150 de mi de km ... mulțumesc !
Dupa 63.000 km, masina nu mi-a mancat niciun litru de ulei. In schimb antigel, da, 1 litru in primii 30.000 km. Consum : 10 in oras ( mers lejer) 7.5 medie autostrada plus DN la mers lejer cu cateva depasiri. Pe DN1 dinspre Brasov catre Bucuresti, da, a consumat 6.0 ( la vale :)))) ) . Amortizoarele adaptive sunt optionale, avand doar doua functii - Normal si Sport ( nu cu mod Confort ca de la Golf in sus) ( m-am apucat sa scriu comentariul fix inainte de a spune ca are amortizoarele adaptive : )))) ) Ornamentul rosu NU este optional, vine standard. Ulterior poti configura masina cu ornamentul gri, care si el costa 0 (zero ) euro.
imi plac videourile dar niste feedback constructiv: mai tine naibii si camera pe loc din cand in cand, cumpara un trepied sau ceva, am inteles ca aveti stabilizator si ii smecher si filtrele de culoare nu fac decat sa strice experienta vizuala; lasa masina alba sa se vada ca e alba, nu un verde de instagram ce dracu, va puteti inspira de la Doug Demuro sau alti youtuberi
Bun, putin cam nenaturala culoarea, banuiesc ca din filtrele de culoare aplicate in post editare...poate incercati sa lasati culorile mai natural pe viitor
Esti smecher, mai Lucian, imi place munca ta. Fa-ti si tu alt intro sau scoate-l de tot, te rog eu frumos. Succes, tine-te de treaba pentru ca va fi bine.
Mașini by AutoVantage , nu ne deranjeazã, Lucian, numai cã nouã nu ni se pare asa de smecher precum ti se pare tie. Iar noi ne uitãm mai mult, la clipurile tal3, decât de uiti tu. Dacã vrei sã mã întelegi... Poate cã ai depus foarte mult efort în realizarea intro-ului iar asteptãrile tale au fost mult prea mari, însã în realitate, noi nu suntem atât de impresionati. Te pup, dã-i înainte, cã e treaba bunã.
Masina nu se scoate pe liber din cauză că exista riscul sa se opreasca motorul. Astfel ramai fara asistenta la directie si franare. Mentiunea asta in codul rutier a ramas de pe vremea cand motoarele erau pe carburatie si ralantiul era instabil sau predispus la a fi instabil.
Luci, fără supărare, am văzut ca mulți compara canalul tău cu carwow. Mult succes sa ajungi acolo dar eu nu am văzut pe carwow prezentări cu încălcări grosolane ale regulilor de circulație. Chiar nu găsești un drum gol sau măcar nu curse disperate prin localități. Se uita mulți tineri și nu cred ca e un exemplu bun. Aproape suta prin localitate???
Salut. Nu inteleg masinile de acest gen. Cu 27000 eur ce optiuni ai avea? Prefer ceva sh dar mai valabil. Cu 23000 eur am luat un Audi b8.5 2015 150 cp(nu te face de rusine) si un Mercedes GLK 2010 170. cp.
depinde, in strainatate un audi a4 basic de 150cp nu te bana nimeni in seama in schimb cand ai ceva gen abarth 500, golf gti, polo gti, swift sport fiesta st mini cooper s etc deja esti vazut altfel de cei pasionati de masini ... e diferenta mare intre a4 si un s4 sau rs4, daca vrei sa fii bagat in seama de pasionatii de masini mai ales in strainatate cumperii versiune ''sport'' sau ceva special si rar
Dragilor, o sugestie. Eliminati intro ala de desene animate si faceti un intro nou de 15 secunde ca doar aveti filmate cateva cadre mai mult decat reusite cu masini in mers :). Cat despre masina prezentata, prea multi bani pentru o emblema si dunga rosie. Ce-i drept emblema are o istorie in spate dar nu pe masina asta :).
Gogule... Accelerația gravitațional e 9.8... E una singura... Poti sa pui pe display forțele G care acționează asupra mașinii în curbe, accelerații și frânari, nu accelerația gravitațional ..... Thaa....
kind face ți test nu perdeti timpu ku ecranele (kare meniu ka samsung sau ifon) nouă ne e interesantă mașina nu display ul. Fara suparare in rest ai toată susținerea mea.
@@AutoVantage. totusi de ce te-ai supărat si ai renunțat la colaborare? Nimeni nu stie nimic despre ce s-a intamplat decat o poveste asa de ochii lumii.
Sa dai banii pe un polo nou trebuie sa te doara capul rau de tot apai pe un polo gti 😅 in acelasi timp in care ai avea alte optiuni net superioare de masina noua.
În sfârșit un video în care nu mă dor ochii de la atât edit. Ca un sfat pentru eliminarea reflexiilor de pe mașină, folosiți un filtru de polarizare circulara. Spor!
Toate bune și frumoase ar personal găsesc tapiserie de pe scaune foarte urata ca și o fata de masa din anii 2000. O mașină super drăguță și bine dotata.
Chiar nu ai nevoie, chiar și polo simplu de 95 de cai este foarte rapid în oraș. Eu susțin ca aceste mașini nu sunt pentru drumurile noastre strâmte și aglomerate. Dai banii degeaba pe ele pentru ca în viata reala vei sta în spatele unei dube sau unei căruțe, într-o coloana lunga. Sau uneori nu te mai poți abține și o calci cu 100 la ora prin localitate, asa ca în clipul asta 👎
După ce am condus aceasta masina timp de 1 an (60.000km - 6 revizii asistate - 6 tururi de Nurburgring) pot sa spun ca spui 80% minciuni, nu o sa ma mai uit la clipurile tale fiindca nu ai niciun skill în ceea ce privește analiza mașinilor.
Ma scuzați ca intervin.Eu cred ca este o mare gogoasa umflata aceasta masina.Platesti aproape 30.000 euro pentru ce? O masina mica,semisportiva,cu nici un element deosebit.Este foarte foarte plictisitoare.
Mă uitam la acest review când primesc notificare de la coasta de est: "A BUBUIT MOTORUL SAU TURBINA ( golf 7 gti)"
🤦♂️😂
Au colaborare: după drive test-ul lui Luci, următorul clip cu mașina este la Coasta pentru schimbare motor! :)))
Mamă ce bine arată si cum sună ❤
Cel mai bun din segmentul său 😋❤
Felicitări ție și staff-ului pentru munca depusă!!!
Mulțumim.
Era si cazul sa avem un carwow de Romania ;), bafta baietii, interesante clipuri ! :)
Salutare ! Chiar m-as bucura daca ai citi acest comment pana la capat .
Parerea mea e ca ai fost putin cam ,,hater'' in unele puncte , o sa iti expun punctual ,dupa ce am vizualizat clipul de doua ori .
1. La 28:50 ai spus : ,,ati vazut ce lag a avut ?''
Cand schimbai din padele nu tineai acceleratia constanta sau sa o calci din ce in ce mai tare , tu cand schimbai luai piciorul din gaz in multe cazuri , iar masina in mod normal schimba foarte repede . Cu urmatoarea ocazie , da-o pe manual arde-i un kickdown si schimba din padele , e next level fata de ceea ce ai facut in video ( #nohate ) .
2. ,,Dupa 4000 de ture pare ca se chinuie'' - really ?? Really !? ( la asta vei avea explicatia putin mai jos in penultimul paragraf )
3. Directia chiar se intareste chiar si la viteze destul de mici si se simte in ce directie se duc rotile la cea mai mica bracare a volanului . Ai feedback bun de la sosea si toate cele.
4. La treaba cu sunetul tobei , da ... aici iti dau dreptate , e de ca§at sunetul , datorita OPFului si normelor UE de poluare .... dar asa se va intampla in viitor cu fiecare model nou , adio sunet , din ce in ce mai multe filtre . Nu stiu ce model era cel din video , dar pana in 2018 erau fara OPF si automat aveau sunet mai bun , din 2019 a fost adaugat si OPF ul pe evacuare si ramane sa te mai bucuri de cateva pârțuri micute de DSG si putina vibratie , in rest ...traiasca Actuatorul de sunet din boxe.
5. Apoi ca si prize USB , are si Polo doua in fata si doua in spate , doar ca trebuie sa ai sistemul acela mai scumput de infotainment , nu cel de baza .
Mi-am permis sa imi dau cu parerea pentru ca detin un Polo model 2019 de peste un an , mai exact din luna iunie 2019 dar nu mi s-a parut sa fie nasol , sau cel putin nu chiar atat de nasol pe cat ai prezentat-o tu in anumite puncte.
Pretul masinii mele a fost in jur de de 32.700 € cu aproximativ toate optiunile pe ea , deci automat putin mai multe chestii in plus fata de cel prezentat in aces clip , si probabil de aia si un feedback mai bun din partea mea asupra masinii decat ceea ce ai vrut sa prezinti .
Tin sa mai precizez ca , la treaba cu ,,motorul se chinuie'' , tocmai ce m-am intors din concediu din Romania si vreau sa precizez ca indiferent ce benzina ai baga 95/98/100 din Ro , masina nu ajunge la performanta ,,maxima'' sa spun asa si o spun dupa ce am facut testul cu toate , V-Power de 100 de la Shell , Ultimate 102 de la Aral si benzina de 98/ 100 de la OMW / MOL / Pertrom , probabil de asta si impresia ca de la 4000 rpm se chinuie .
PS : Nu a fost nici un fel de aroganta din partea mea , nu asta era intentia mea si nici macar Hate , am vrut doar sa imi expun parerea din punctul de vedere al unui proprietar al acestui model , dupa 30.000 de km parcursi cu masina asta si nu doar dupa 2/3 zile , o saptamana de testdrive . Toate cele bune si la cat mai multe vloguri de calitate ! Bafta !
Masina poate fi vazuta aici : instagram.com/mosthtd.gti
Imi place contentul tau. Marele plus este calitatea filmarii si editarea! Bravo!
Sincer, apreciez foarte mult muncă depusă de voi și îmi dau seama că e mult mai multă decât cea de la Atelier, însă acesta era farmecul. Prezentați mașinile într-un mod special, care aici mai mult tinde spre review, iar review-uri ale mașinilor sunt mii pe youtube, din care sute în română. Sper să ajungi acolo unde îți dorești cu acest proiect, însă rămân la suflet video-urile vechi de pe Atelier. Baftă. :*
Salut Luci! Mult succes pe viitor ! Se vede ca esti in tema cu domeniul auto si esti si o persoana foarte placuta. Felicitari !
Ca sa fiu la subiect,as alege fara sa stau pe ganduri o Fiesta ST manuala.
Salut Luci! Felicitări pentru munca depusă! Din ce in ce mai bine! Intrebare: cu , nicovala " ăla de motor de 2 litri nu este ,, o mizerie" subviratoare ( citat din tine😂)?
Întreb deoarece am avut Seat Ibiza Cupra 1.4 si subvira ca ,, la balamuc" . ( motorul 1.4 fiind mult mai usor)
Continut excelent, productie profi ✌
Frumos tricou, pentru cunoscatori !
Dbz
Despre asta vroiam sa scriu chiar acum un comentariu :))
Trebuie sa scapi cumva de intr o ul ala :)
Frumoasa masina și o prezentare pe măsura! Bravo Luci!
"OFF" de pe padela dreapta apasata cca 3 secunde anuleaza modul manual si reactiveaza modul automat.
Si eu eram curios :)) am vazut asta la un passat b7 cu dsg
Mult mai bun video de data asta !
👍
Ps. Vizionez in intregime video tale !
Esti wiki auto 👌
Content de calitate.Bravo moșule 👍
Pe padela din dreapta scrie 'off' pentru ca daca tii apasat pe ea 2-3 secunde iese din modul manual. Asa e la majoritatea automatelor cu padele pe volan. Spor.
Nu stiam. Merci mult! Asteptam sa intre inapoi din manual in automat, la o depasire pregatita unde vroiam sa retrogradez eu din timp. B8 din 2020.
@@AlexCDrone o mai poti da din schimbator in manual si dupa in automat, mi se pare mai rapid daca sa tii apasat off pe clapeta.
Stiam din schimbator. Dar cand am descoperit ca poti intra in manual direct din padele si cand am vazut ca revine singura in automat a fost wow pt mine. Este exact ce aveam nevoie pt depasiri avand in vedere ca am motorul de 1,6 TDI cu 120 cai. Dar de multe ori vroiam sa intre mai repede in automat. Super 10X Cristian Popa!
Felicitari pentru review, foarte bine facut!! Seat Leon Cupra e o clasa peste Polo GTI. Cred ca te gandeai la Ibiza FR nu?
Canalul tau va exploda. 100%
Super content!
Primul Polo care ruleaza lejer la 3000 de km/h. :))) haios Lucian. Tine-o tot asa. Imi place continutul!
Salut ! Ai prezentat foarte frumos ! Încearcă sa prezinți și acel polo gti 1.8(2015) versiunea anterioară , multumesc !
11/10, asteptam noi videouri.
Salut Luci, la ce te referi mai exact cand zici ca motorul e rapciugos ? Zgomot sau altceva ?
Un episod cu Mihai special guest ar fi ce trebuie
Salut Luci , imi spune te rog ce părere ai despre vw polo 2014+ cu motorizările de 1.2 si 1.4 tdi , si care ar fi mai ok dintre ele , si dece ?
Mulțumesc !
Spune mi te rog ce încălțăminte porți aici? Arată f bine. 👍
Tocmai ce am lăsat un comentariu la prezentarea m5-ului și acum văd alt review, de abia aștept.
Salutare, detin si eu o masina ca aceasta si pot spune ca a fost o alegere cam proasta:). Din pacate, nu am avut unde face un test drive inainte de cumparare si fiind un fan Polo, am luat decizia de a face comanda. Intradevar, trecerea de la polo 6R 1.2 tsi la acest model a fost una mare, dar ma asteptam la mai mult pentru o masina de aproape €30k, atat din punctul de vedere a performantelor, cat si cel al confortului. Ca si confort, in vechiul meu Polo, la o distanta perfecta a scaunului fata de pedale puteam trage volanul spre mine, pentru o pozitie perfecta a mainilor. In acest model trebuie sa fac un compromis, ori sa stau cu picioarele mai stranse decat mi-as dori, ori sa stau cu volanul cam departe de mine, chiar daca acesta este tras la maximum. Tin sa precizez ca am 1.85m, nu sunt Ghita Muresan:).
Alegeti masina potrivita!
Off-ul de pe padela din dreapta. Poti trece masina pe manual si cand esti in drive prin simpla apasare a oricarei dintre cele 2 padele. Tinand apasat pe off vei trece din nou pe automat. Spor!
Sa-nebunesc. Sunt niste cadre in care pare Touareg pe langa tine :))) scuze, n-am putut :)) Keep it up!
*arată frumoos ❤*
Faina prezentare,ca deobicei
Sincer (dar este o simpla parere personala) la banii ceruti pe polo , as prefera o mazda mx5 nd cu 2.0 184 de cp
Avantaje ? Tractiune spate , maxim 1000 de kg , autoblocant de fabrica (diferential cu alunecare limitata) , suspensie independenta spate
Ca dezavantaje ar fi ca ai doar 2 locuri , desi decat sa iau 2 pasageri in spate si sa stea inghesuiti , mai bine asa
blana color grade-ul, bravos :p
Ce importanta are plasticul de pe ușa in partea de sus, si ce daca e tare e făcut sa tina in timp, dar na romanul trebuie sa comenteze
Frumoasa mașina și faină prezentarea.
imi place ce faci(nu vb aiurea ca alti) 👍abonat
salut, ce filtre sunt folosite pentru filmare?
Un wc golf GTE face cine va ? As vrea sa știu dacă cutia e una cu probleme tipic wc și care sunt costurile de mentenanța , și dacă se merita una așa 150 de mi de km ... mulțumesc !
Dupa 63.000 km, masina nu mi-a mancat niciun litru de ulei. In schimb antigel, da, 1 litru in primii 30.000 km.
Consum : 10 in oras ( mers lejer) 7.5 medie autostrada plus DN la mers lejer cu cateva depasiri. Pe DN1 dinspre Brasov catre Bucuresti, da, a consumat 6.0 ( la vale :)))) ) .
Amortizoarele adaptive sunt optionale, avand doar doua functii - Normal si Sport ( nu cu mod Confort ca de la Golf in sus) ( m-am apucat sa scriu comentariul fix inainte de a spune ca are amortizoarele adaptive : )))) )
Ornamentul rosu NU este optional, vine standard. Ulterior poti configura masina cu ornamentul gri, care si el costa 0 (zero ) euro.
imi plac videourile dar niste feedback constructiv: mai tine naibii si camera pe loc din cand in cand, cumpara un trepied sau ceva, am inteles ca aveti stabilizator si ii smecher
si filtrele de culoare nu fac decat sa strice experienta vizuala; lasa masina alba sa se vada ca e alba, nu un verde de instagram ce dracu, va puteti inspira de la Doug Demuro sau alti youtuberi
Nu ai o treaba ...
Într adevăr filtrele de culoare strică tot videoclipul
Bun, putin cam nenaturala culoarea, banuiesc ca din filtrele de culoare aplicate in post editare...poate incercati sa lasati culorile mai natural pe viitor
Esti smecher, mai Lucian, imi place munca ta. Fa-ti si tu alt intro sau scoate-l de tot, te rog eu frumos. Succes, tine-te de treaba pentru ca va fi bine.
Mașini by AutoVantage , nu ne deranjeazã, Lucian, numai cã nouã nu ni se pare asa de smecher precum ti se pare tie. Iar noi ne uitãm mai mult, la clipurile tal3, decât de uiti tu. Dacã vrei sã mã întelegi... Poate cã ai depus foarte mult efort în realizarea intro-ului iar asteptãrile tale au fost mult prea mari, însã în realitate, noi nu suntem atât de impresionati. Te pup, dã-i înainte, cã e treaba bunã.
Pe padela din dreapta scrie “OFF” ca sa treaca inapoi in Drive/Sport daca tu ai dat o in manual din padele
14;18- Oare Tanya Cristina ce maciuca o fi primit.....la schimbator, cand si-a luat A5-ul?
Salut, Seat Leon Cupra este concurent cu Golf GTI. Ibiza Cupra este concurent cu Polo GTI.
Masina nu se scoate pe liber din cauză că exista riscul sa se opreasca motorul. Astfel ramai fara asistenta la directie si franare. Mentiunea asta in codul rutier a ramas de pe vremea cand motoarele erau pe carburatie si ralantiul era instabil sau predispus la a fi instabil.
Nu concurează si cu clio rs???
Luci, fără supărare, am văzut ca mulți compara canalul tău cu carwow. Mult succes sa ajungi acolo dar eu nu am văzut pe carwow prezentări cu încălcări grosolane ale regulilor de circulație. Chiar nu găsești un drum gol sau măcar nu curse disperate prin localități. Se uita mulți tineri și nu cred ca e un exemplu bun. Aproape suta prin localitate???
Pot sa pun volanul acesta de pe Polo pe Golf 5 ?
Concurent pentru mașina asta este, cred eu, și Hyundai i20 N. Ai omis-o pe aceea.
Imi plac prezentarile,iar ca sfat iti sugerez sa ai mai multe imagini care sa se alinieze cu ceea ce prezinti.
OFF-ul de pe padela din dreapta este pentru a trece din manul in automat cutia de viteze ... ți apăsat pe el.
Un alt rival ce nu l-ai menționat e Audi A1, ce-i drept împart multe piese și nu sunt mari diferențe tehnice între ele, doar estetice.
#1 Das auto!
Deci cat prinde cu a 2 viteza?
Salut. Nu inteleg masinile de acest gen. Cu 27000 eur ce optiuni ai avea? Prefer ceva sh dar mai valabil. Cu 23000 eur am luat un Audi b8.5 2015 150 cp(nu te face de rusine) si un Mercedes GLK 2010 170. cp.
@@AutoVantage. chevrolet camaro. Ceva foarte tare. 30000euro
Nu cred ca se poate compara
Dar, corect! Gusturile nu se discuta.
depinde, in strainatate un audi a4 basic de 150cp nu te bana nimeni in seama in schimb cand ai ceva gen abarth 500, golf gti, polo gti, swift sport fiesta st mini cooper s etc deja esti vazut altfel de cei pasionati de masini ... e diferenta mare intre a4 si un s4 sau rs4, daca vrei sa fii bagat in seama de pasionatii de masini mai ales in strainatate cumperii versiune ''sport'' sau ceva special si rar
Da dar cu polo ala, te invarte in loc are totutsi 200cai la 1.3tone asta este singurul avantaj
Dragilor, o sugestie. Eliminati intro ala de desene animate si faceti un intro nou de 15 secunde ca doar aveti filmate cateva cadre mai mult decat reusite cu masini in mers :). Cat despre masina prezentata, prea multi bani pentru o emblema si dunga rosie. Ce-i drept emblema are o istorie in spate dar nu pe masina asta :).
Esti sigur ca exista 2.0 aspirat pe a 4-a generatie de polo gti?
Tot respectul pentru asumarea micii erori. Felicitari pentru continut.
Sunetul puțin mai tare? 😁
Am primit reclama la Polo la sfarsitul clipului 😂😂😂
Felicitări pentru munca depusă. A meritat sa faci canal separat , calitatea videoclipurilor este la alt nivel!
Ca hater (inrăit) de VW, această mașinuță e singura de la ei care-mi place.
@@poldaniel3574 m-a imblanzit! stiu cum se simt 140 de cai la 1.2/1.3 tone nu mai zic de 200 de cai si acelasi nr de kg.
Ați scos greierii și ați băgat păsărici. La iarna băgați berze? Toate filmările de la cramă au fost fără păsărici, voi mai cu moț. 🤪
Fiesta ST! 😉👍🏻
Cred că merge activarea DRL pe proiectoare și de pe telefon cu Obdeleven.
corsa opc,si clio rs,sunt bune rivaluri?:))
@@AutoVantage. ok cradeam ca vorbeam din 2018
Focus ST vs Golf GTI?
@@AutoVantage. ziceam ca sugestie :)
33:22 ce m-am speriat. asa imi face mie cand imi apare martorul ca nu mai e ulei =))))))))))))))
👍
nu vrei sa renunti la acel intro, nu? personal mi se pare putin demodat
Cauta primul polo gti din ro care este al unui băiat din București și ai sa te răzgândești cand ai să-l vezi...
Gogule... Accelerația gravitațional e 9.8... E una singura... Poti sa pui pe display forțele G care acționează asupra mașinii în curbe, accelerații și frânari, nu accelerația gravitațional ..... Thaa....
3:47 Clio RS
Mașini by AutoVantage cu opționalele de pe polo 27 000? Intram pe tărâmul Megane Rs
Ce sunet frumos are...
22:12 😂
kind face ți test nu perdeti timpu ku ecranele (kare meniu ka samsung sau ifon) nouă ne e interesantă mașina nu display ul. Fara suparare in rest ai toată susținerea mea.
Deci nu este la nivelul de captivitate ca atunci cand filmai cu Preotu si Samsarul Gras...
@@AutoVantage. totusi de ce te-ai supărat si ai renunțat la colaborare? Nimeni nu stie nimic despre ce s-a intamplat decat o poveste asa de ochii lumii.
@@AutoVantage. vorba aia...once seen it can never be unseen :)) , deci ai plecat pentru ca erai complexat de context...
Sa dai banii pe un polo nou trebuie sa te doara capul rau de tot apai pe un polo gti 😅 in acelasi timp in care ai avea alte optiuni net superioare de masina noua.
Ce pot spune o masina buna .
În sfârșit un video în care nu mă dor ochii de la atât edit. Ca un sfat pentru eliminarea reflexiilor de pe mașină, folosiți un filtru de polarizare circulara. Spor!
ruclips.net/video/N6ZU6KfTwpI/видео.html
Primul review Polo GTI ! Oricum faci super treaba! Succese 🚗 LIKE 👍
Toate bune și frumoase ar personal găsesc tapiserie de pe scaune foarte urata ca și o fata de masa din anii 2000. O mașină super drăguță și bine dotata.
@Darius inteleg acest aspect dar tot urat arata. Asta este parerea mea
Ai vrut sa spui Ibiza Cupra nu Leon Cupra
Ai uitat de Fiesta ST....
@@AutoVantage....ca masina zici ca e peste Polo Gti?....Ar mai fi Renault Clio Rs...da e coupe ala...
@@alinserban1891 Clio RS e in 5 usi. A fost coupe pană în 2012. De atunci e doar în 5 uși.
@@AutoVantage. ...ai un telefon? Poate colaboram la filmari
Pocket Rocket!
Ai nevoie de o mașină cu 200 de cai în oraș??
@@poldaniel3574 asta se intampla in teorie , practic n-o sa vezi niciodata treaba asta
Chiar nu ai nevoie, chiar și polo simplu de 95 de cai este foarte rapid în oraș. Eu susțin ca aceste mașini nu sunt pentru drumurile noastre strâmte și aglomerate. Dai banii degeaba pe ele pentru ca în viata reala vei sta în spatele unei dube sau unei căruțe, într-o coloana lunga. Sau uneori nu te mai poți abține și o calci cu 100 la ora prin localitate, asa ca în clipul asta 👎
@@poldaniel3574, în cazul ăsta ai nevoie de cuplu.
23:45 hai ca 3000 de km la ora:))
a zis ca e in treapta a 3 a la 30 km la h
Exact la aia m-am gandit si eu ...de 2 ori am ascultat sa vad daca exact asa a zis 😂😂😂😂😂
Laurentiu a zis in treapta 3 la 3000km pe ora
@@florinciocardelo6312 mai spalati va in urechi fratilor :))
@@florinciocardelo6312 zice 30 km pe h, asa am auzit si eu acum ca am citit la voi dar daca asculti atent zice 30km pe h
👏👏👏
👋👋👋
Ai uitat de Clio Rs la concurență . :)
@@AutoVantage. Imi pare rau pt observatie,nu stiam ca nu se mai fabrica. Keep the good work up!💪
Bv lucik
Ce explica el ce filmeaza cameramanu. ? In loc sa puna masina in evidenta se pune el .. total gresit degeaba explici daca nu ne si arati.
@@AutoVantage. exemplu cand explici partea de la portbagaj camera continua sa se miste incet in inprejuru masinii fara sa vedem ce explici.
Cum sa dai 27 mi de euro pe o cutie.
E bomba mașina
După ce am condus aceasta masina timp de 1 an (60.000km - 6 revizii asistate - 6 tururi de Nurburgring) pot sa spun ca spui 80% minciuni, nu o sa ma mai uit la clipurile tale fiindca nu ai niciun skill în ceea ce privește analiza mașinilor.
nice Polo but... WHAT ARE THOOOOSE ?!?!?!?!
Cavaleria in varianta profi cu buget mai mic si non cringe
Nu este primul review din romania la polo gti..cei de la Masini si jurnale l-au facut demult
Ma scuzați ca intervin.Eu cred ca este o mare gogoasa umflata aceasta masina.Platesti aproape 30.000 euro pentru ce? O masina mica,semisportiva,cu nici un element deosebit.Este foarte foarte plictisitoare.
Prețul corect este sub €24,000
pacat ca incep sa dispara si aceste tipuri de masini sport pentru tineri :(