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見るだけで勉強になり、楽しく参考になりました。ただ私には難易度が高かったので見るだけで終了です(笑)
偶然視聴しました。原因はスライドピンに蓄積した黒い焼き付きによるスライドピン摺動不良なのでスライドピンに残る黒い焼き付きを#800くらいのペーパーで落とした方が良いです。そうしないと焼き付きによる動作不良が再発すると思います。ディスクパッドを外して、パッド摺動部の清掃給油する場合は、同時にスライドピンのスライド具合や焼き付きを確認し、必要に応じて焼き付き除去や給油する習慣がお勧めです。自分は、この部分はシリコーングリースを使います。そして、この焼き付きの根本原因は水分の侵入による油膜劣化ですからこのブレーキの場合ダストブーツのキャリパーかぶせ部から水が入らない様グリースの塗り方も配慮が必要そうです。またブーツが経年劣化してキャリパー側のかぶせ部が緩くなっているようならブーツを新品効果すべきでしょう。
well done dear great work
私は20年落ちのスズキ車で同じ症状が出たので整備工場で硬めのグリスを塗って貰いましたましたが2日目には異音が再発しました、どのくらいの期間持ちましたか?パッドが五分程なのですが新品に換えて厚みが増えればガタは減るでしょうか?。
パッド換える位なら素直にスライドピンを変えた方が良いかと思います。
私のスクラムワゴンターボは今年購入して2000キロ走行で音が出始めました。ディーラーで「ブレーキ関係 だろう」と新車保証でアッセンで交換してもらいました。新車でもグリースに問題があるとは…😰動画の中で使ったグリースはどこで購入されましたか?教えて頂けたら助かります。
コメント有難うございます。この症状は多くの車種で出ているようです…動画のグリースはネットで購入されたものになります、モノタ○ウ等でも販売されてます。
ダイハツだけじゃなかったのか~!
私、アトレーワゴンに乗ってます、65,000kmで音がで始め現因がわからず、他の自動車屋さんで見つけてもらい、スライドピンを゙替えました、ダイハツ速く悪い所言え、結果2万ほど自腹や、クソッタレ
見るだけで勉強になり、楽しく参考になりました。ただ私には難易度が高かったので見るだけで終了です(笑)
偶然視聴しました。原因はスライドピンに蓄積した黒い焼き付きによるスライドピン摺動不良なので
スライドピンに残る黒い焼き付きを#800くらいのペーパーで落とした方が良いです。そうしないと焼き付きによる動作不良が再発すると思います。
ディスクパッドを外して、パッド摺動部の清掃給油する場合は、同時にスライドピンのスライド具合や焼き付きを確認し、必要に応じて焼き付き除去や給油する習慣がお勧めです。
自分は、この部分はシリコーングリースを使います。そして、この焼き付きの根本原因は水分の侵入による油膜劣化ですからこのブレーキの場合ダストブーツのキャリパーかぶせ部から
水が入らない様グリースの塗り方も配慮が必要そうです。またブーツが経年劣化してキャリパー側のかぶせ部が緩くなっているようならブーツを新品効果すべきでしょう。
well done dear great work
私は20年落ちのスズキ車で同じ症状が出たので整備工場で硬めのグリスを塗って貰いましたましたが2日目には異音が再発しました、どのくらいの期間持ちましたか?パッドが五分程なのですが新品に換えて厚みが増えればガタは減るでしょうか?。
パッド換える位なら素直にスライドピンを変えた方が良いかと思います。
私のスクラムワゴンターボは今年購入して2000キロ走行で音が出始めました。
ディーラーで「ブレーキ関係 だろう」と新車保証でアッセンで交換してもらいました。
新車でもグリースに問題があるとは…😰
動画の中で使ったグリースはどこで購入されましたか?教えて頂けたら助かります。
コメント有難うございます。
この症状は多くの車種で出ているようです…
動画のグリースはネットで購入されたものになります、モノタ○ウ等でも販売されてます。
ダイハツだけじゃなかったのか~!
私、アトレーワゴンに乗ってます、65,000kmで音がで始め現因がわからず、他の自動車屋さんで見つけてもらい、スライドピンを゙替えました、ダイハツ速く悪い所言え、結果2万ほど自腹や、クソッタレ