Автономность яхты. Сколько нужно батарей. Как рассчитать потребление электричества яхты
HTML-код
- Опубликовано: 1 май 2018
- Сегодня мы размещаем техническое видео для яхтсменов. Очень комплексный материал о том, сколько энергии потребляет лодка, сколько батарей вам нужно ставить на яхту, стоимость установки системы, чем пополнять энергию эффективно и главное, как добиться того, чтобы лодка была полностью независима от топлива. Графики расчета потребления расхода и получения энергии.
Водный генератор, ветрогенератор, солнечные панели, зарядка батарей от двигателя, это все, что вам нужно знать о энерго-независимости вашей яхты.
Приятного просмотра
#техничка#ремонтЯхты#аккумуляторы
Приятного просмотра.
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.com/ru/campaign/...
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerman.com
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
Подписывайтесь на наш RUclips канал, Капитан ГЕРМАН.
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerman.com
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
Подписывайтесь на наш RUclips канал, Капитан ГЕРМАН. 
Наука
Правильно. Хочется больше таких углубленных технических видео.
Ох на лолке это легко :)
Bardzo dobry techniczny materiał
Я хоть и не яхтсмен, но тема мне очень близка. Каждый год на два три месяца, автономно выезжаю на побереже Японского моря. Живём в семи метровом жилом прицепе. Набор электро оборудования, очень похож. И тоже купил ветрогенератор, от которого толку почти нет, выручает только во время тайфунов. 90% энергии выдают пять солнечных батарей на прицепе и одна на крыше джипа, все по 150 ватт. Очень интересно.
Вот один в один!!!
роликами на ютубе потом отобъете яхту и еще 2 купите :-))))
В русскоязычгом сегменте очень дешевая реклама, если бы это было ради денег, это было бы не на русском
Мы делаем на английском, только начали Captain German Exploring
Лодка потребляет больше
Вопрос по опреснителю, он постоянно включен, а сколько он опресняет воды в час? Какая вода в душе, пресная/соленая или можно переключать? Вода в туалете морская, или пресная? Одно из самых полезных видео на всем ю-тубе. Сразу стало понятно, какое оборудование на яхте, что примерно оно делает, полезность электробатарей и много чего еще.
Очень круто) я только недавно думал, что остаток жизни на лодке проведу и на бора бора где нибудь! С душой, Герман, подходишь к делу, ты прям пропитан этим, это завораживает!
Команде привет!
Ролик понравился очень интересно и познавательно! Ждём следующих видосов, спасибо!
Спасибо
Просто 5 баллов. Очень интересно, больше таких детальных обзоров.👍
Приятно, что в наше время есть люди, которые не складывают свои знания в "кубышку", а делятся со всеми. спасибо. Может они скоро не пригодятся, но то, что они помогли сделать еще один шаг в сторону яхтинга - это однозначно....
Если нужно чтото, пишите и я отвечу что знаю, жто не сектерные знания
Такая инфа, от опытного практика, лишней не будет.
Спасибо.
Супер видео! Супер тема! Спасибо!)
Годное видео, Кэп. Ведь многие примеряют себя в твоём образе. О подробном расчёте электрики я не задумывался. Многократное спасибо.
Пожалуйста, если что-то упустил, уточняйте
просьбочка. рассмоирите целесообразность демонстрации поворотов оверштаг и фордевинд так, как именно вы это делаете. мне, допустим, оччччень интересно было бы посмотреть как вы их выполняете. в какой последовательности и скорости. спасибо.
Легко. Выйдем в море я покажу
Супер разложил! Спасибо!
Да, спасибо, это ценная информация.
Отличная инфа. Все кратко и доступно. Спасибо
Мда. А я то думал, что яхтинг это парусиновые штаны, стакан рома и соленые брызги в небритую рожу )))) спасибо, очень познавательно и еще больше добавляет к роли кэпа на судне.
Так и есть, но когда все работает :)))
Ага,а я почему-то про попугая-матерщинника подумал
Пиастры :)
Главно при англоязычных не говорите попуГай и бассейн при Француженках - напрягаются сразу.
То есть при хорошей погоде, хорошем ветре и работающем оборудовании вы можете откупорить старый добрый ямайский и, горланя пиратские песни, бороздить океан?
Спасибо, побольше именно такой информации!
Ну это для очень маленького количества людей интересно, но я буду разбавлять, оьещаю
Спасибо, очень полезная информация!
супер понятно и информативно
Вот прям вообще отличное видео!)) Всё чётко по полочкам, без лишних разглагольствований, спасибо!))
Всегда подалуйста
Как всегда познавательно, информативно и интересно.Жирный лайк!
Спасибо, как всегда полезное и интерестное
Красава! Больше такой инфо!!!!! Очень полезно!!!
Спасибо! Очень познавательное видео!🤘🤘🤘
Как же я люблю технические серии и, блин, как мало их выходит. Понятно, что не популярная тема, всем подавай экшн, картинку, движуху. А без досконального знания всех систем, без часов за раздумьями и расчётами чтобы ничего не наебнулось и не отхлебнуло в дороге, без этого всего не будет ни картинки ни экшена. Но про это никто даже не задумывается. Никто не подоззревает, что в голове у человека не только небо ветер и счастье впереди, а ещё куча цифр роятся, скорость, напряжение, потребляемый, отдаваемый, что мы будем делать сегодня вечером, мыться или курить, а хватит на автопилот, или порулить руками, чтобы вечером помыться и чуток поспать.... эххх
Яхтинг это как раз распределение рессурсов. Тех выпуски я как раз снимаю для того чтобы те кто в теме могли перенимать мой опыт
@@CaptainGermanOffshore Для тех кто в теме )))) Сидим недавно с товарищем, тоже программист, по пиву, беседуем, на фоне телевизор что то кажет на нешнл географик, что то про море. Проскакивают кадры с повреждённой лодкой, рулевое повреждено - видно. Между делом говорю, "Глянь перо руля как разбил, а ведь киль ниже руля, а цел". Друг чуть не подавился, смотрит шарами на меня... Откуда, говорит, ты такие слова знаешь? Оказывается он тоже залипает на яхтенных форумах, каналах, что читает, хотя, как и я , далёк от всего этого, да и моря у нас в Брянске нету. А вот интерес откуда то есть. Мда....
@@krissilen вот, какой мир яхтенный
Отличный материал, спасибо! 👍👍
спасибо, очень ценное видео!
Я не яхтсмен, но все ,что связано с яхтингом мне интересно.Просмотрел с удовольствием! Спасибо, удачи!!!
Спасибо, может приобщитесь еще
Это как раз тот видеосюжет, что заставил меня стать подписчиком Вашего канала.
Хотелось бы больше информации о технических характеристиках, объемы танков, производительность опреснителей, количество холодильников и т.д.
Думаю Ваш личный опыт поможет избежать "граблей" начинающим.
Еще раз спасибо за Вашу общественно-полезную лекционную деятельность.)
Согласен, подумаю как больше сделать этого
Спасибо.интересная и нужная информация
Спасибо)
Шикарная лекция. Спасибо!
Всегда пожалуйста
Герман, спасибо большое. Твоя информация была очень полезной. Многон встало на свои места по расходам, все по полочкам.
Спасибо
Приятно слушать человека с правильными инженерными мозгами.
Спасибо
Молодец, вот выпуск толковый и нужный
техническая информация, да еще основанная на опыте, всегда полезна! Спасибо!
Всегда пожалуйста
Классный формат последних выпусков✊👍 много информации о которой даже не задумываешься сидя дома или путешествуя на автомобиле... Так держать Капитан👍
Спасибо
Сергей интересный видик сделал !
Сережа, спасибо за информацию! Все очень просто и доходчиво рассказано и показано. Я думаю, что любому интересующемуся сейлингом эта информация пригодиться. Еще раз спасибо!
Всегда пожалуйста, спрашивайте если есть вопросы, попробую ответить если знаю
Побольше таких технических серий! Спасибо!
Принял
Дорогой Герман!,все то,что Вы делаете-это совсем не скучно,а очень интересно и познавательно,идите прежним курсом и большое спасибо!!!))),кстати лайк ставлю даже ещё не посмотрев видео а когда приходит оповещение,что на Вашем канале новый видос)))
Спасибо! Очень приятно!
Так держать капитан!!!))))
Спасибо амиго!
Меня интересовали все эти данные. Спасибо за видео.
Всегда пожалуйста, спрашивайте если что
Позновательно. Благодарю.
Сергей, привет из Новосибирска и традиционный 👍😉
Спасибо и вам привет!
Спасибо большое за инфу.
Надеюсь, куплю всё таки яхту себе.
Если это намерение, а не просто желание тогда обязательно получится
По больше таких видео!
Спасибо. Информация в любом случае интересна и полезна.
Всегда пожалуйста
Спасибо Сергей. Реально пользительная информация!
Всегда пожалуйста
Я не яхтсмен, но ВСЁ понял! Супер доходчиво! Благодарю! Для морских волков и матросов - отличная информация!! :))
Спасибо
Большое спасибо,давно хотел узнать про автономность и кол-во АКБ на яхте.
Вуаля :)
Огромное спасибо! Проектирую катамаран на солнечных панелях)
Ну идея расчетов будет схожа
Спасибо! нужная информация.
Всегда пожалуйста
умно и полезно.спасибо
Отлично разложил, не знаю кто лучше бы объяснил..!)
Сергей, выпуск как всегда очень крутой и интересный!
Спасибо!
Каждый вечер с дочкой смотрим (7 лет ей), технически все четко и понятно по энергопотреблению. Все очень четко и грамотно, рассказано.
Спасибо
СПС за передачу
Отличное видео. По количеству, плотности информации и детальности! спасибо.
ну да, оно насыщенное сильно
Не сильно, отлично все. Имхо, лучше поставить на паузу, чтобы, скажем, проанализировать цифры в кадре. Чем смотреть все видео на 1.25, как 90% роликов. Или даже 1.5 )
Хороший ролик! Познавательный👍
информация полезная! хотим еще технических подробностей о разных системах ;)
Йес сэр, будем снимать
Вообще не очень безопасно спать на батареях. Информация по расходу интересна. Комментарий по зарядке. Солнечные панели в одной связке должны иметь одинаковые характеристики иначе будет просадка по току, в зачёт пойдёт самая слабая панель. Второй момент по тени. Если в связке панелей на одну из них падает тень, то просаживается вся подключенная цепь панелей. Часто вижу на яхтах ветрогенератор над панелью и его тень ложиться на солнечные панели. Это очень сильно влияет на КПД панелей. Лучше делать несколько независимых подключений, например: 3 цепи параллельно подключённых панелей по 2 или 4 солнечные панели подключённых последовательно в каждой. Тогда при наличии тени или выхода из строя одной из панели, просадка будет только по 1 цепи. Остальные 2 будут работать на максимум КПД. Надеюсь понятно объяснил 😅
Грамотно и понятно спасибо .
Спасибо
Как всегда лайк!!! Отличный видос....! Интересно....
Надеюсь чем-то поможет
У меня нет яхты. И не будет, т.к. укачивает. Но именно такие видео мне нравятся больше всего. Внутряк! Мелочи. Детали. Спасибо.
Укачивает только два или три дня, потом все лучше и лучше, посмотрите видео где Дина отвечала про укачку
Отлично 👍
Суперский ролик. Давно ждал. Спасибо за информацию, как всегда лайк и удачи. (P.S. - Сергей, текстовые комменты слишком быстро с экрана уходят, когда рассматриваешь то что показываете и читаешь одновременно не сразу успеваешь и приходится отматывать назад. Но это у меня скорее блажь такая :) )
Принял, спасибо. Я учту, сделаю секунды по 4 минимум
На ходу все равно все цифры осознать трудно. Я просто нажимаю паузу, читаю и перевариваю. 1-2 или 4 секунды, разница невелика, паузу все равно нажимать придется, а динамика в ролике пропадет. Если сейчас информация не нужна, то придется это время тупить в ожидании.
Я попробую сделать так, где инфы больше делать длинее инфу
Нормально здесь уходят, ничего не надо менять. Когда интересно все прочитать на паузу поставить несложно. Хуже бывает в роликах когда висят портянки текста и приходится ждать когда автор посчитает что все заторможенные уже всё прочитали, так делать не надо)
Принял, спасибо
Очень интересно. На мой вздляд, чем больше емкость батарей, тем лучше, тем в более щадящем режиме они будут работать. А если поставить щелочные батареи (с >10тыс. циклами заряд/разряд), то эти батареи еще будут "вечными". И еще на такие дорогостоящие яхты было бы целесообразно ставить стартер-генератор на ДВС, и приводной обратимый эл/мотор на винт. Что позволит быстро заряжать аккумы от мощного генератора, питать гребной винт от батарей, а самое главное, изменив шаг винта , превратить систему э/мотор - грибной винт в турбину -генератор.
Нет, это шумно и тормозит лолку, эффективно просто генератор и складной винт. А батареи да, вопрос цены и веса
Спасибо ,хорошее видео ,полезное !!!
Всегда пожалуйста
Спасибо!
С первого видоса было интересно про энергию послушать... спасибо за информацию...
Такой материал сложный, нужно уговаривать столько элементов снимать
всё чётенько и по пунктам, бери народ и пользуйся. Удачи!
именно так
Сергей, лайк! Крайне полезная лекция...
Всегда пожалуйста!
Спасибо! 🙏
Сергей спасибо !!! Такие видосы не только просвещают, но и добавляют "мечтателям" на будущее задел инфы. Это очень важно !!!! Про рыбалку тоже интересно было бы и что-то типо "лайфхаки" по экономии (как уже писАл Вам, хорошо что я не один такой "экономист" :)))
Я так же сторонник разумных трат
Спасибо матчасти побольше
Принял
Капитан! Призайтесь наконец-то, что главная экипировка на яхте - это позитивное настроение и вера в себя. :)
Это самое главное
Капитан капитан улыбнитесь
Респект. Все точно обьснил. Чайники, не забивайте глупыми вопросами, есть перемотка видео!
Герман очень интересный выпуск. Сделайте выпуск посвященный теме: +и- однокорпусника, катамарана и тримарана. Цена, мореходность и сложность в управлении
Как встречу друзей на мультихоле, сделаю видос на практике
Капитан ГЕРМАН википедия молчит по поводу мультихола, что это?
Это любое плавсредство мультикорпусное, катамаран, тримаран
Супер интересно, даже с учётом что мне это лично неинужно))
коротко и по делу, спасибо! Конечно, день на день не приходится, но сильно усреднено. По-хорошему, надо брать время работы в сутки каждого потребителя и от этого считать. Но все данные есть, каждый сам может прикинуть исходя из своего режима.
Это сложно, естественно вы правы но не все приборы раьотают каждый день, например автопилот и он очень по разному потребляет. Невозможно расчитать. Просче считать базу а потом от нее отталкиваться
Спасибо очень полезное видео
Очень полезно, спасибо.
Всегда пожалуйста
Интересная тема, мне как инженеру -электрику, с удовольствием посмотрел -всегда нужно знать мат часть своего корабля, да и дома тоже...
Это и для дома и лодки автодачи одинаково
спасибо,больше матчасти!
Йес сэр. Будем делать
Респект!!! Вышка видна сразу👍👍👍
Еще есть техникум, техническое обслуживание и ремонт сварочной аппаратуры, электрик я :) но вышка есть, полиграфическое ;)
Двойной респект!!! Вот так надо жить!!!✌✊👍
:)))
Я бросил город и строю свою жизнь как мне нравится,смотрю ваши видео для подьема настроения и всегда радуюсь за свободных людей!!! Я тоже свободен😉)))
Клас, очень рад что есть люди такие. Жму руку
спасибо очень познавательно.
Годный ролик от опытного человека. Спасибо.
На счёт ветряков, если не брать всякие теоретические инновации типа турбопаруса с компьютерным управлением, вместо паруса, то от ветряков один шум за много денег. Видел ветряк у одного энтузиаста, с весьма большим ротором, просто страшная и опасная штука, когда он на свежем ветре разгонялся до 20 об/с.
Спасибо. Ветряки ужас... бестолковое
Птиц убивает иногда, особенно ночью
Там из всей чайки условно съедобных, жёстких, вонючих 5% веса, которые нужно мариновать в кислотах и щелочах, а потом в скороварке часами варить. Остальное кости, перья и на пол массы тела клубок глистов... Отвратные, очень мощно и прицельно, метко срущие твари. Только издали смотреть.
NADGlobal Вы точно яхтсмен... Узнаю по почерку :)
Большое спасибо
Очень полезная информация, нас все время интересовало сколько же на самом деле лодка потребляет энергии
Вуаля ;)
Капитан ГЕРМАН спасибо
Не, не, не. Не стоит извиняться. Это очень важно и интересно. Такой информации хотелось бы видеть не меньше чем пейзажей.
Ну это чуть ограничивает аудиторию, но я буду такие видосы делать
ничего страшного, пейзажи у каждого разные, а законы наук в применении одинаковы для всех. Отличное видео!
Ну где то так
как раз, здесь аудитория не про пейзажи больше, а про саму возможность перемещения, значит такое будет интересно многим. На одних пейзажах далеко не уедешь.
Одно другому не мешает, тут важно все и как там и что там и как туда дойти :)
Спасибо, капитан! Познавательное видео, сейчас как раз разрабатываю электросхему своей лодки. Небольшая поправка: когда Вы умножаете амперы на часы, то получаются ампер-часы (А*ч), а не амперы. Но это не страшно, кому надо поймут. Хотелось бы побольше таких видео.
Не, амперы это расход, при стабильной бортовой сети нет смысла ваты считать. Там все верно
Ну хорошо, раз уж на то пошло. На 11-ой минуте Вы считаете 30А * 24ч = 720А*ч (не ампер, а ампер-часов) - это электрический заряд, который должен храниться в батарее для питания нагрузки. В ампер-часах измеряется также емкость батареи. Например, если у Вас батарея емкостью 720А*ч, если она полностью заряжена, то если разряжать ее током 30А в течении 24 часов, то она полностью разрядится. Если у Вас батарея емкостью, например, 1440А*ч, то при тех же условиях она разрядится наполовину и еще останется половина заряда в ней, т.е. 720А*ч. Примерно вот так)
@@Cat_Like_official это понятно, еще стоит отметить что кислота это 50 процентов от емкости. Где то мог в теории договориться но думаю для общих принципов понятно. Все равно считать нужно под затраты энергии а не из дохода
Спасибо, очень интересно. Не понемаю людей которые ставят даже тут дизлайк.
Это клоуны заблокированные
Дизлайкеры это те кто не согласен наверное с кепом Германом. 👆Я так, думаю...
Тут думаю сформированный костяк обиженных )
Спасибо за познавательное видео, побольше бы таких, а то гонках только помпа, радио и gps потребляют эл. Хочется знать побольше о технических аспектах.
А я как раз не гонял ни разу
Думаю разница невелика, у нас (ходил начиная со швертботов по типу Оптимиста, Лазера, 470 и остановился на крейсере) важна масса, парусность навесного и чётко рассчитать вес экипажа и экипа. Но если команда хорошая и отрыв большой то можно и порыбачить с кормы,а если хороший ветер сап борд сзади привязать назло соперникам)
Конечно, я к тому, что не имел опыта именно в этом. Я прогонял на мотыке 10 лев чемпионате, как то на отдыхе не хочется соревнований :))))
где-то читал что ветрогенератор хорошая тема, но высота установки должна быть приличной. А на яхте действительно пустое дело. За видео спасибо.
Да, не имеет смысла однозначно
Полезная инфа, спс.
Спасибо
Спасибо думаю это и в кемпинге очень пригодится 🙂👍🏖🏖🏖🏖
Да, это везде так работает
Сергей, огромное спасибо за видео! Очень интересно и познавательно! Можно ли в конце таких технических роликов добавлять Ваши мысли, что бы вы сделали по другому, если бы заказывали или оборудовали лодку заново. Например, поставили бы ветро/водо генератор или нет. Возможно, увечили бы площадь солнечных батарей. Спасибо еще раз за видео!
Хорошо. Но в данном случае поменял бы батареи. Я как руки дойдут сделаю
а что с батареями не так? Они у вас гелевые или АМГ?
Амг пока, необсдлуживаемые
Я впечатлён. Сравниваю авиацию и мореходку, цели одни а подходы разные, на канале без воды и заморочек. Герман развей сомнения многих земля круглая или плоская)). Я в прошлом аэрокосмический универ окончил, в авиации решают все механикой, т.к. батареи это вес, хотя сейчас вариант электро ЛА рассматривают.
больше технических роликов))
Мне нужно больше золота :)))
Спасибо за видео, технические видео самые интересные для меня, да простят уж любители природы, которая тоже красивая.
Вопросы:
1) Правильно ли я посчитал все из видео, что солнечные батареи являются основным источником зарядки, выдают 35А*ч и генерируют в сутки 35*6=210A*ч.
Но минимальная сумма потребления за сутки 15А*ч*24 = 360.
То есть, солнечных батарей не хватит покрыть расходы (и я так подозреваю, они будут компенсироваться из заряда батарей, сделанного в марине или в "спокойном" режиме")?
Я допускаю, что когда все ночью спят на якоре, то не нужен ни свет, ни блютус, поэтому потребление падает и явно не 360 в сутки?
2) Водный генератор достаточно эффективно выглядит, поскольку во время перехода может давать до 200-240А*ч?
Но и самый дорогой, ведь $5000 хватит на десять блоков солнечных батарей, есть ли смысл поставить еще солнечных где-то под гиком?
3) Есть ли дизельный генератор или генерирует ли напряжение в систему дизель? По-аналогии с машинами, периодически полезно поездить чтобы батарея подзарядилась или хотя бы не разряжалась. Есть ли такой же эффект на яхте и есть ли смысл периодически заводить дизель генератор или двигатель, чтобы подзарядить батареи, когда долго стоишь на якоре?
4) И еще вопрос: я знаю, что некоторые суровые капитаны "гоняют" пассажиров и "жадничают" включать электроприборы, чтобы сэкономить, я так понимаю судя из всех видео, что я посмотрел, что вы никогда не экономите или были случаи, интересно послушать про это :)
Блин, вы все верно отметили, от первого пункта до последнего. Панели действительно поставить бы хоть на всю лодку, пока некуда. Водный генератор это минимум пять тон солярки, а это огого сколько часов энергии. Я бы сейчас не покупал его, просто на дизель потратил и все. А касательно расхода, я лолку строил чтобы на ней жить, я люблю свет, много, поэтому часто могу уснуть со светом, не хочу думать об экономии на базовых условиях комфорта.
Итого, я так понял, что расчет надо производить таким образом:
1. Посчитать максимальный суточный расход
2. Обеспечить соответствующий объем батарей
3. По возможности набрать солнечных батарей (я так понимаю, вы бы поставили больше, но некуда ?)
4. Ветровой, водный генераторы - бесполезно ?
5. Иметь генератор отдельный от основного двигателя (или нет смысла?)
6. По расходу батарей включаем генератор и не паримся.
Поправьте плз где я что понял не так :)
Я бы так и делал. Ветро и водо не ставил. Почему отдельный генератор важно? Ресурс мотора от ТО до ТО - 250 часов, это всего 10 суток, а генератор работает месяцами и не требует такого частого обслуживания.
"Правильно ли я посчитал все из видео, что солнечные батареи являются основным источником зарядки, выдают 35А*ч и генерируют в сутки 35*6=210A*ч"
Как вы посчитали 35А*ч? (3:18) На инверторе 16А. И зарядка происходит не 6 часов, а весь световой день, как и сказал капитан с 6 утра до 18 вечера, но почему-то потом сказал не 12 часов, а 6 (10:33)?
Рискну дать осторожный совет. Кашу маслом не испортить. И солнечных панелей с батареями лишних не будет, даже если вы их поставите заметно больше чем по расчётам. Аппетит приходит во время еды и всякие холодильники, музыки, компьютеры, вентиляторы, да хоть даже навесные электромоторы для маневров в Марине - будут внепланово только добавляться.
А еще может оказаться что у вашей спутницы есть фен сушить волосы. Ну и кто ж его считал при проектировании? У Германа его на доске нет :))
Огромное спасибо за информацию.
Есть еще свежее про энергонезависимость
@@CaptainGermanOffshore Спасибо, уже смотрю