Магазин MOTOTEK покупает Яву 638
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2020
- #Мотоцикл #Jawa #638 #350 | Видео Обзор | Тест-Драйв | #Mototek
Доброго времени суток Друганы, сегодня мы покажем вам, как мы покупали элитный мотоцикл будушего - #Ява 638.
В этом видео будет немного новый формат видео и нам очень важно ваше мнение. Интерестно ли тебе такие видео,
рассказывай в коментариях, что понравилось, что хотелось бы добавить/изменить.
В этом году будет очень много интерестного и мы обязательно расскажем тебе обо всем.
Не забывай поставить лайк под видео и попдписатся на канал если еще не подписан.
Музыка: Нурминский - Ауфф
Мы в Instagram : / mototek
FB: / mototek.com.ua
Купить мотоцикл в Украине цена которого будет минимальной!
Магазин мото-техники "Мототек" в Украине Авто/Мото
Гонки с китайцами🚀
Хороший формат,так тримати )
Да идея хорошая, будем ждать интересных видосов весной, если весна будет без снега 😛😀😆
Круто, интересно будет посмотреть если сделаете прикольный кастом проект😁только давайте видосики по чаще, а то через месяц уде и забудем за яву эту
Не надо яву портить кастом
Очень хорошая идея! Интересно что получиться, особенно в сравнении с 250-ми!
А это кстати очень интересно!!! Жду новое видео!) можно и ижак купить)) могу планету на тест предоставить
спасибо за видос)
поржал.
Ждём!!)))
Пушечка просто😍🔥
Аппарат агонь, удачи в восстановлении!!!!!
Огонь бричка🔥
Ну как то двойственные впечатления, но видео вполне полезное, для сравнения с остальными)))
Лучшая идея , молодцы
Проект огонь👌👍
Плюсы: недорогой, более-менее надёжный, крепкая рама ( намного крепче Китая), ремонт недорогой, но требует тщательного и основательного подхода, как на свои деньги он мощный (26 лошадок, крутящего момента много- 32, двухтактники мощнее 4 тактов), подвеска мягкая (если не убитая). Минусы: двухтактный- ресурс поршневой- 50 тысяч, ремонт не дорогой, но нужно делать тщательно. Нет електростартера- нужно пинать, подсос на карбике- рукой лезть. Он двухтактный и без отдельной подачи масла- масло нужно лить в бак и калатать, двухтактный выхлоп воняет и масляные капельки на одежде пасажира бывают, в выхлопе двухтакта отложения- их нужно сдраивать и сдалбливать. Задняя часть мотоцикла вся в масле всегда. Он берет 4.5 литра в економном режиме и 7-9 неекономно (плюс в том что он двухтактный- заправляй любым говном- абы поехал). У него плохие тормоза. У него контактное зажигание- сложное в настройке.
С Явой по жизни.
Хорошая идея как для мотосалона.С интересом смотрел бы как бы вы её "прокачали" ))
Как и моя - 87 г.в. Кстати, я свою сейчас восстанавливаю... Так что удачи и вам, и мне.))
Добры день, спасибо за ваш отзыв. Удачи вам! Оставайтесь с нами, думаю найдете для себя еще много полезного.
As long as Durable and dependable Hell yess 👌❤️
Ооо буде цікаво
Классс
Первый раз вообще вижу канал, но сравнения оживленной Явы с китайчатами той же кубатуры 300-400сс с удовольствием посмотрю
Ява проиграет но,это же Ява.!!!!!
@@user-hx3pc2ln8l 250кам не проиграет ну если разговор про максималку, а вот 300+ соглашусь что Ява не вывезет.
Да и брать нужно 638 максимально обслужиную
@@DrumaroG я катался с джеоном 320сс двухцилиндровым, ддеон делает мою чизу и яву 634 и даже когда сидиш на джеоне пассажиром ощущаеш что тянет он получше чизета. Кстати тот ддеон тягался с явой 638и сделал ее правдо с напрягом(ну конечно 638-я Ява с четырёхканальный продувкой соперник посильнее чем мой чизет с двухканальной).
Буде цікаво.
Тю, а новая когда будет на обзоре ? - Jawa «Forty-Two»
Интересно, я даже в живую смогу увидеть, наверное
Музыка ТОП!!!
Что за трек во время появления явы???)
Выигрывает он только по цене на мощность, так как 2-ух тактный, но по надежности он проигрывает нормальным китайцам - аля лифан или геон.
Он а не мощнее мото современных мото с такой же кубатуроц
Збс
Ну как,явку сделали? Есть ещё видео?давай жги-давай побольше видео про яву? Ещё есть видео?,я подпишусь!!!!!. Обляпало ботинок ,то с вилочки полуавтомата бежит или с сальника звёзды,все меняется,. Если с вилки полуавтомата бежит то возьми старый ботинок и вырежи из кожи прокладку потом пропитай ее в масле с легонца и став между телом картера и вилкой полуавтомата кожа не пропустит масло и будет напитываться и смазывать вилочку чтоб она хорошо работала. Если бежит с штока сцепления,то модеш на базаре найти прокладочку и запихать дополнительно насади ее прямо на шток,бывают масло стойкое но есть и с сантехники на сезон хватит ато и более-главно резину бери чтоб по виду была ресиновая а не из пыли. Если будете движек колоть-не залейте белого казанского герметика между половинками картера намазать. Карбюратор с Явы 638плохо заводится в похолодание, подпишите что то посовременнее-яплнский кетай. Масло ещё сочится с заводного вала -на заводом валу пусть токарь отступит 2мм от первой канавки внутрь в сторону движка и сделает вторую канавку под второй сальник манжет и течи не станет. Когда заводится сначало наполовину пару раз легонечко камни ножку потом третий раз сильнее ,сильно дроссель не подумай ато перельет. Жду видосиков.
Подскажите как по надёжности Forte FT200 23N???
Добрый день. Можете перейти на наш сайт: mototek.com.ua/ и получить консультацию по телефону с нашими менеджерами.
по динамике ява будет пошустрее многих, но вот по надежности, не знаю. У вас брали Боксера 150х уже за 5 тыс. км. полёт нормальный. Ява по комфорту будет намного лучше, но вот на Боксере спокойно могу себе позволить уехать от дома на 100+ км, а вот на Яве уже немного страшновато будет.
Я на чизе все лето на работу,полет нормальный,10.000км на сезон но он у меня уже с современными доработками.
Ява зоводиться з Пол оборота, а ту что вы купили она у гандошена движок торохтит зажигание не правильно стоит у меня текен 250 и ява люкс 638 то я скажу ява комфортней набагато ниж китаец
Сравните с геон пантера н200 , кто за лайк!
Сровняйте Лифан кп200 з явою
*Фух бл, я думал Паша свою продал!)*
как то быстро документы выдали
за сколька купил?
Давай
Поздравляю! теперь вы будете *б*ться каждый день вам скучно не будет) с ней.
Ездить на этом древненстве, к которому запчасти стоят космических денег, это кощунство. Раз рабочая, пусть стоит и радует глаз, не более.
Запчасти некоторые очень дешёвые есть и выбор разных производителей большой. На разборках тоже есть и дёшево и норм. У меня шестерни КПП тайваньские и некоторые с разборки-не жалуюсь.зажиганте от скутера ,карбюратор индийский ,заднее колесо с разборки всего 150 гр,можно и на металлоприемках поискать по цене металла. Цепь привода таиландская. Покрышки Индонезия и Вьетнам. Не стоит упираться именно в оригинал,главно вилочки поршневая подшипники и шестерни надо нормальные. Поршня у меня польские
@@user-hx3pc2ln8l Долгий поиск, и куча китайских запчастей, это не мотоцикл для езды, особенно когда он в таком виде.
@@Ya_za_Mir_Vetal лишь некоторые китайские запчасти можно поставить,но я не имею ввиду поршня кольца и КПП. Амортизаторы у меня китайские зеркала китайские итд зажигание от скутера китайское(кстати китайское зажигание кди очень хорошее). Допустимо ещё поставить тайваньские шестерни в КПП предварительно проверив их надфилем(все таки Тайвань на голову выше Китая).
Сравнітє ліфана 200сіті і гіон пантеру н200
Те, що мертве, померти не може. Тому в китайців жодних шансів вистояти проти мертвих)
Радянські мото були морально застарілі , ще в період , коли їх почали випускати.
@@user-dc7io7ko4e то був сарказм. ало). І вони не застарілі, вони МЕРТВОНАРОДЖЕННІ
@@EnjoyMoto я видел как у вайпера маятник погнулся а он в 2раза толще чем у моего чизет. У моей альфы рама гнила а чизовская 77год не ржавеет а токо слегка темнеет
На Украине стыдно иметь Яву в таком ушатоном состоянии! У вас Кландайк явских запчастей, особенно много качественного оригинала и новодела, и все это в половину дешевле чем в России!
Хто б мою яву купив)))
джд
Что у тебя с ногами, тебе их ломали и лицо проще делай.
Купив Яву копай яму