К сожалению ничего не поменялось, как разбивались, так и продолжают((( Одно лишь изменилось, стала выше скорость и количество мотоциклистов, а это серьезный фактор. Будьте внимательны на дорогах!!!
было дело в спб меня на тротуаре чуть не сбил самокатчик вроде бы ничего смешного но...Я шел в мотоэкипе и в шлеме толкая мот) Вылетел он из за угла аккурат мне в колесо переднее целя чтоб кувыркнутся но мастрски отрулив пролеев в миллиметрах улетел на дорогу прямо под колеса авто...елси бы то авто ехало чуть быстрее А вот не отрулил бы он и полетел бы кубарем он да и я звлился бы с мотом там же и вот картина тротуар валеятся самоекат мот и мотоциклист) и хрен докажешь что ты там шел а не ехал
У своих нет хрустов - есть мотоциклисты, а многие из них это допускные спецы. Допуск даётся не просто так, обычно за очень хорошие знания или умение действовать в аварийной ситуации.
У меня знакомый долихачился,упал набок и мотоцикл на него,в результате артроз тазобедренной кости,а это мучение на всю жизнь с последующей заменой сустава
У моей мамы в молодости знакомый разбился,был на нем шлем он к сожалению не спас голова в одной стороне(в шлеме) тело в другой стороне но уже без головы...
нет, я тот самый - "иной" :)) ну а как повернуть налево, если две или три полосы? ПРиходится подстраиваться в третью полосу :)) А если круговое? - приходится подстраиваться по кругу...
@@jwserge было дело по первости на скуте катая я соблюдал пдд поворачивал через кучу полос и рельсы спешиваясь по зебре топая Но в один прекрасный день после такого очередного маневра мтров через 100-150 мне выписали менты штраф за переход пешком дороги в неположденном месте а остновили меня аргументируя что я повернул направо на красный хотя я так то вообще то на лево повернул и вообще пешком по зебре) С тех пор я понял правил не существует есть понятия и стал ездить как все. А еще было дело мне с сосоедней области в 200км от меня звонил на мобилку гаишник и вменить пытался передачу руля бесправному мопедисту которому я года 3 назад продал мопед совой ка дурак в дкп написав номер мобилы. Но та кто это было после а самое смешное что он звонил что бы задать их главный вопрос котрым мне очно всегда задалбывали на таких мопедах больших.Скажи грит мил человек в 200км от меня находящийся как эксперт экстрасенс сколько кубов в мопеде который стоит передо мной) Этому менту надо премию выдать приз за самое оригнальное спраiшивание а сколько кубофф из всех что я слышал.
Ого. Что это за мигалка со стробоскопами, на милицейской Волге? На 3.45. Впервые такую вижу на советском авто. А по теме видео, то хвала греческим богам, что потихоньку мотоэкипировка становится неотьемлемым атрибутом байкера. Разве только пафосные чопперисты презирают, не по пацански. Типа падать они не собираются. Хотя, кто не падал, тот и не ездил. При Союзе, из экипа только убогие шлема бестолковые. Черепахи, наколенники, и мотоботы были только у профи, на соревнованиях. В мотосекциях при Дворцах пионеров, сначала годика два-три будешь чинить и переберать движки, прежде чем тебя допустят к мотоциклу. Если вообще терпения хватит ждать.
Тут все от скорости . Я тот мотоциклист на круизере ,что летом шлем 3/4 и перчи ,джинсы и рубашка. За городом интеграл ,косуха толстенная и тд. Но экип тебя спасет только на определенной скорости ,предпочитаю ехать не спеша ( не нарушая скоростной режим) ,чтоб вовремя избегать неприятных ситуаций. А не проверять экип на практике . Но естественно ,я не выступаю против черепах и тд . P.s буквально пару недель назад в городе разбился парень на спорте превышение + водитель поворачивал на лево с нарушением , итог смерть мотоциклиста ( парень был полностью в экипе) .
Экип фактически ничего не даёт, кроме ложного чувства защищённости. Не важно какая черепаха и какие наколенники, если человек улетает в шинкующий отбойник... Безопасность - не в экипе, она должна быть в голове. Йф
@@ДмитрийТюрин-э3и да, так же. Тут один ездит на китайском мопеде - один глаз вообще не видит, другой почти. Да, - в каске едет, да - медленно, реакции ноль, но едет! А надо давно на завалинке сидеть! Хруст! Интересно моë мнение? Получи, - распишись. Ещë вопросы?
@@norddriver2379 Не поверишь, но когда в Моби Дик работал, то в порт приехал за 40 футовым контейнером одноглазый дальнобойщик. Если сказать что я удивился, то не сказать ничего... Много раз его отгружал потом... Другой вообще под веществами явно приехал. Проехал мой кран, а потом сдавая задним ходом об штабель контейнеров зеркала себе снёс. Да и вообще какой то буйный и агрессивный был...
1986-й...год выпуска Gilera XR-1 . Чистопородный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.
Эта марка сейчас существует? Помню в журнале "Наука и жизнь" писали про эти итальянские мотоциклы, можно было сойти с ума от характеристик и внешнего вида. Джилера, Дукати, Мото - Гуцци и т.д.
Это как болгарку в руки брать - столько несчастных случаев и окалина в глаз, и штанину намотает - ногу разрежет. Что теперь - не пользоваться ей? К каждому инструменту или транспортному средству нужно подходить с умом.
@@ilya0073кстати, сейчас болгарки более безопасные стали делать. Сам удивился. Во первых регулировка оборотов появилась. Потом защита и остановка при закусывании, плавный пуск. Больше всего понравилось то что можно обороты уменьшить до приемлемых и более безопасных
По статистике ДТП с участием легковых машин больше всего, по данным за 2020 г. ДТП с участием мотоциклистов-0,3%.по легковых 95,6%,по грузовым 0,8 %. Это данные по погибшим и пострадавшим. Загуглите.
а нафига столько мотов то тогда? просто у меня их 3+ 2 мопеда которые едут под 100 и размером как легкий мот ( речь не про альфу мелкую) ну да еще и 3 альфы есть и табуретка И да А у меня есть лет 8 как за все эти годы за рулем мота катая никому ее еще не показал ни разу ибо не просили.катаю чаще всего в этом сезоне на табуруетке под мои цели этого сезона утилитарные она лучше подходит а мот с осагой грз и тд просто стоит дорожный 2 раза выезжал всего за сезон пока что ну а эндерики тоже стоят та как на мопедке мне в лес веселее на 2т.
Помните "тюнинг" тех лет: задранные вверх глушители, высоченные рули (а - ля Харлей Давидсон), куча зеркал заднего вида, хром везде. Что ещё я подзабыл?
диски на спицы из фанеры,спинка от 41го москвича сзади,маленький козырек на фару вместо лобаша огромного,найклейки с иностранными словами,резина пошипастее,лопуха на руль,ветровые.
Вот если честно, я бы запретил совсем мотоциклы, как общедоступное ТС! В 20-ом веке, с его скоростями и бедностью они вполне себе могли быть, но не сейчас на современных дорогах и с такими скоростями! Ну или хотя бы ограничить мощность!
куда они там ехали, еле еле. тормоза никакие, управляемость так себе, потому и улететь запросто. на японском современном хотя бы о 100лс куда безопаснее ездить, тормоза мощные, рама жесткая, подвеска огонь, мотор едет.
@@maxleontev9552 ну єто смотря с чем сравнивать. Допустим тот же днепр 10-36 по ТТХ вполне сравним с крузерками - 400 СС производства японии начала века. Теже 30 с лишним коней, а этого не так уж и мало, и да, по управляемости, курсовой устойчивости и работе подвесок совок то еще говницо. Я совй днепор по геометрии и подвеске с тормозами перепилил полностью под современные реалии.
@@Kozachuk_T 400ки по жесткости отстой, у меня была диверсия 91 года, по неровной дороге плавала. но все равно лучше чем совкоцикл типа минска и восхода. потом был xjr1200. литр уже существенно лучше по управляемости и устойчивости, плюс мотор приемистый, от этого на литре безопаснее ездить
@@maxleontev9552 есть у них такое, разболтанные какие-то. Я как старый олдфаг и совкодрочер колхожу оппозиты, так вот рама днепра и урала по жесткости неплоха, все таки военное наследие и заложенность в конструкцию учета коляски выгодно отличают их от прочего совка. А ямаха вирага с отсутствием хребта снизу - ИМХО вообще жесть. Но тоже могу сказать про кувалду вемакс, тоже плавает как г-но в проруби, рама откровенно слабовата а мощи немерянно.
и раньше гоняли! Знаешь сколько ИЖ-ПС, что разгонялся до 140 кмч, унес в могилу? У меня одноклассник на Яве гнал так, что в поворот не вписался и дерево поймал
@@NikoLai-USSR Дык если в бАню зашел - убедись что с веником и не в женской. Если на дорогу выехал - то будь падла трезв и аккуратен. я бы ввел сметную казнь за любое преступление и впервую очередь за ПДД. Нарушитель на дороге демонстрирует как относится к жизни вцелом. -=- Кстати есть игра CROSSOUT я там antmutant. Можете проверить мою выставку. По задумке выдержан стиль постсоветских боевых автомобилей если бы совет не распался так фатально для РФ. Может с правильным сценарием теперешний СССР и был бы впереди планеты всей. А может и нет. 0_0...
у меня авто и малокубатурный мот, по дорогам общего пользования стараюсь на моте не ездить и если езжу, то делаю скпер аккуратно как водитель авто, могу сказать что большинство мотоциклистов отмороженные и не владеют мотоциклом, купил БУ пердолет и сразу по городу ездит прям по сплошной или между авто, ужас
Ментовской «Радар2» не имел технических возможностей определить скорость мотоцикла в потоке других более крупных ТС (автомобилей). И тем более было сложно доказать аутентичность показаний этого прибора, все было рассчитано на лоха.
да ну? Ява стоила 1200 (если без очереди то 1500). Урал с коляской 1800. Иж с коляской около 800. Восход около 400. Вятка-электрон - 250 рубчиков. К слову зарплата инженера была 130, станочника на заводе 200, бульдозериста 230. А стипендия в ПТУ была 40 (сколько пацану из ПТУ надо было копить степух на мот?)
@@perisher1976 в 2014 году 200 кубовый 16 сильный китаец эндурик стоил с птс притом в наличии 39999 знаю так как сам их собирал в то время вместе с табуретками альфами и тд И даже я неуч говносборщик какой то на сделке сидя мог бы его купить запросто а вот зп дворника( прмерно все равyо что сборщик мопедов по сути неуч) в сср как я помyю было где то около 70рублей у нас тут была И вот если выше пишут правду что их стоил 800 да и восход 400 то копил бы в сср я дворником пахая дольше на мот
В каком месте эта цивилизация была развита? Так же отставала от всего прогрессирующего мира на 40-50 лет , так же и сейчас снг отстает. Так где развитая то она была? Совок вечно воровал западные наработки, покупал старые изобретения у того же запада. Где развитость то была???? Совсем башка не варит?
Как-то заходил в группу байкеров, у них там в конце сезона подсчет умерших и 100 человек за год лишь в одном городе для них норма. Я просто охренел. А есть еще кто в группах не состоит, т.е. реальное число выше.
У нас в деревне где я отдыхал каждое лето, за всё время разбились почти все мотоциклисты. Это было ещё в лихие 90 - е. Выжило неск. человек. Один из них мне всё это и рассказал. Говорит, что почти все были пьяные, и обычно в темноте бились. Я сам там упал один раз на чужом байке, из - за еле заметного гололёда, и отделался парой синяков и порванной одеждой. Даже мотоцикл почти цел (ЯВА). Поэтому с тех пор "завязал" с байками. Люблю их, но ездить больше никогда не буду, лучше на велосипеде.
фиг знает. сижу в группах эндуро по +- 700 человек, никаких подсчетов нет. На моей памяти за 7 лет помню троих. Одному на жаре с сердцем плохо стало, не донесли из лесу. Один упал со скалы, один на сук нанизался.
В молодости,десять лет откатал на Чезет 472,3...У друзей тоже были Чезеты,Явы и ПСы.И никто из нас в аварии не попадал...Бывало падали в дождь или на бездорожье,но без столкновений...В семидесятые и восьмидесятые спокойней на дорогах было..
По молодости болел мотоцыклами в детсве были русские, после армии японские спорты, что я, на них вытворял. Вспоминать страшно, меньше 150 очень редко ездел, бог миловал не травм не оварий небыло
Понаписано тут много чепухи, конечно... Правила соблюдай, не лезь на рожон, зеркала с хорошим обзором поставь и смотри регулярно дорожную обстановку по кругу... все как на автомобиле, и будет все ок. А долбоящеров, оленей, баб неадекватных за рулем автомобиля стало гораздо больше с тех времен, и сравнивать нечего... мощная кубатура для мото нужна только для одного, возможность быстрого безопасного маневра в сложной ситуации, которую создают, как правило, неадекваты на 4 колесах.
@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx ну хз я черт тот еще но вот докопался ко мне мотобат к стоящему на обочине карб крутящему своего МОПЕДА. так он и так и эдак а вот так и из под выверта а ему да мне пох да пшло все нах да на срать да забирай у меня еще 3 в гараже стоит( на самом деле больше даже) высказал он мне в итоге что янепрвильно диалог веду ка так пох как так нах падать в ноги должен челом бить же видать забавный тип мопед от омта отличить не может даже вменял мне что я стою рядом с мотом без моте без грз а стоять рядом видимо зарепщено хотя я так то стоял с мопедом вообще имея и в и а
Весело что мой фэтбайк ездит со скоростью тех мотоциклов, нетребует прав и бензина. А вот что я поломал скоростную лапку, неменял передний тормоз 2 года, а дроссельнся ручка просто отвалилась через 4 года после покупки я сказать ничего немогу. Подвеска на любом мотоцикле намного прочнее но она и тяжелее. -=- Аллегория с нашим миром? Те у кого ТОГДА в молодости были шекели на коня, темболее на хорошего коня (автомобиль это вовсе не конь хоть и намного лучше), как тогда так и сейчас смотрят на всех остальных посвоему.
@@tatyanabae9458 Да нет ему 60км предел 8Р... ЕСТЬ под 100 велики но там мотор мне непотянуть а батарейки еще дороже. я почему вобще пасть тут открыл - 1986 год моего рождения. А распад советов планировали уже тогда. ШтейрАуг 77года против калаша 74 отличный пример разности двух миров в то время.
@@antmutant1918 сравнение так себе. Зачем сравнивать мыло и... грецкие орехи? Хотя вы упомянули шекели ( 😁) , прошу пардону... Вы как наша власть - вам народа (нас) не понять.
@@penguindevil Ты прав. Рашисты это зэт-турбопатриоты воюющие за плешивого. А совок в современном понимании ватника - это не отемлемая часть пропаганды и исторической ценности современного русского мира. Некто праздник 9мая, бывший 9мая который воспринимался росиянами и Украинцами как день памяти той злощасной вайны - сегодня превратился в средство манипуляции над людьми в современной росии., и от сюда и появились "дедовоеватели и можем-повторители" которым мы сейчас приписываем подобные ярлыки. Потому говоря о совке, я подразумеваю мнимый современный совок который в головах турбо патриотов.
Эх! Вечного сезона мотобратьям из СССР....
Привет из Украины, товарищ
@@ВремяКук"из" - 404... С Украины, - привет!!!
@@AlexPechenk"людям" с кастрюлей вместо головы, тоже привет.
Хорошая социалочка
Чудесный фильм ИЖ Планета Спорт мопеды Верховина и Карпаты были в сюжетах абалденно
Заметили сколько 634 на штрафстоянке или где-то там?
Особенно Карпаты которые еле едут и которых велосипедист обгонит😂😂
у меня теща вздрагивала в начале нулевых от грохота на улице , думала гром , а моя дочка ей говорит - 'бабушка, не бойся , это пайкеры пердят ...'
Купил Яву - копай яму !!! Популярная поговорка тех лет.😉
А как Явой копать?
Купиу иж- рабi крыж.
Купiу мапед Карпаты - стау труну каля хаты)
@@АндрейАндрей-к1д6ф разгонись на ней до сотки, слети в кювет и яма вам готова!😉
Купіў Іжа - не вылазь з гаража
Купіў Мінскі - газуй па-свінскі
Купіў Васход - ябіся сто год
Яву, яву, взял я на халяву !
К сожалению ничего не поменялось, как разбивались, так и продолжают((( Одно лишь изменилось, стала выше скорость и количество мотоциклистов, а это серьезный фактор. Будьте внимательны на дорогах!!!
Мотоциклистов и мотоциклов стало меньше, причем в разы
@@dmitriysandash4962 кстати да...
Видимо таки прошёл естественный отбор :)
@@dmitriysandash4962 чем их становится больше,тем их становится меньше
@@dmitriysandash4962, просто пересели на машины когда они стали доступны.....а психология осталась..........
@@dmitriysandash4962 да всё верно.. в советское время, в основном на мотах все передвигались, особенно в 60,70х годах, и в городах и сёлах....
Для молодёжи надо донести... те ещё лихачи. А так-то жёстко снят. Спасибо.
Красный уголок - угол, в который врезался мотоциклист.
Классное видео 👍по больше бы таких старых про мтоцыклы !
1:00 вот бедолагу там колбасит, - на чистом кроссаче да по асфальту ! ))) На что только не пойдёшь ради искусства ))
Спасибо за видео
С первых кадров показалось, будет гворить. Что это исполняют каскадёры и профессионалы.
А в наше время так исполняет любой мотоциклист ))))
Четырёх колёсные додики исполняют не хуже, просто их больше и к этому все уже привыкли. Так что не пизди.
Не любой. Только некоторые идиоты.
Сейчас ещё и элекросамокатчики прибавились...
о да, эти в травму залетают с особой регулярностью
@@bobr9364ещё и пешеходов калечат самокатчики...
было дело в спб меня на тротуаре чуть не сбил самокатчик
вроде бы ничего смешного но...Я шел в мотоэкипе и в шлеме толкая мот)
Вылетел он из за угла аккурат мне в колесо переднее целя чтоб кувыркнутся но мастрски отрулив пролеев в миллиметрах улетел на дорогу прямо под колеса авто...елси бы то авто ехало чуть быстрее
А вот не отрулил бы он и полетел бы кубарем он да и я звлился бы с мотом там же и вот картина тротуар валеятся самоекат мот и мотоциклист) и хрен докажешь что ты там шел а не ехал
И пеадороССия со своей медвежьей услугой
Чем больше электросамокатчиков, тем меньше Электросамокатчиков
В Шлеме.
Разбор полетов.
Начало.
У своих нет хрустов - есть мотоциклисты, а многие из них это допускные спецы. Допуск даётся не просто так, обычно за очень хорошие знания или умение действовать в аварийной ситуации.
У меня знакомый долихачился,упал набок и мотоцикл на него,в результате артроз тазобедренной кости,а это мучение на всю жизнь с последующей заменой сустава
Старшина Ковальчук поставил авто с нарушением , на полосу движение и непонятно каким образом определил скорость мотоциклиста в потоке автомобилей.
Вот это социальный фильм!
А сейчас, больше страдают автомобилисты и жители близлежащих к дорогам домов.
Весной показывать надо
музыка кайф
У моей мамы в молодости знакомый разбился,был на нем шлем он к сожалению не спас голова в одной стороне(в шлеме) тело в другой стороне но уже без головы...
Среди разбитых - сплошные Явы и Иж-ПС...
Необходимо возобновить производство классических двутактных мотоциклов!
В самом конце Юпитер, вроде третий.
вот и делай копии ИЖа. Организуй в гараже мануфактуру!
@@perisher1976 Еще раз повторяю, специально для идиотов: пироги должен печь пирожник, а сапоги тачать - сапожник!
@@Юрий-й9к4д Они в абсолютном меньшинстве. А так - вроде и Восходы есть, и другие наверняка в этой куче найдутся. Жалко мотиков:(
@@FanatOf80sЧехи сейчас Явы двухтактные делают только под заказ, больше выпускать не будут, только 4х тактники будут производить.
0:40 - о! Я вот точно так же на велосипеде в городе езжу
Ну и правильно! 👍
@@NikoLai-USSR хороший ник получился!
Очень зрелищно выглядит :)
даже завидую :))
т.е. ты-каскадёр?
нет, я тот самый - "иной" :))
ну а как повернуть налево, если две или три полосы? ПРиходится подстраиваться в третью полосу :)) А если круговое? - приходится подстраиваться по кругу...
@@jwserge было дело по первости на скуте катая я соблюдал пдд
поворачивал через кучу полос и рельсы спешиваясь по зебре топая
Но в один прекрасный день после такого очередного маневра мтров через 100-150 мне выписали менты штраф за переход пешком дороги в неположденном месте а остновили меня аргументируя что я повернул направо на красный хотя я так то вообще то на лево повернул и вообще пешком по зебре)
С тех пор я понял правил не существует есть понятия и стал ездить как все.
А еще было дело мне с сосоедней области в 200км от меня звонил на мобилку гаишник и вменить пытался передачу руля бесправному мопедисту которому я года 3 назад продал мопед совой ка дурак в дкп написав номер мобилы.
Но та кто это было после а самое смешное что он звонил что бы задать их главный вопрос котрым мне очно всегда задалбывали на таких мопедах больших.Скажи грит мил человек в 200км от меня находящийся как эксперт экстрасенс сколько кубов в мопеде который стоит передо мной)
Этому менту надо премию выдать приз за самое оригнальное спраiшивание а сколько кубофф из всех что я слышал.
Извиняются перед старшиной, а виноваты ведь будут, если что, не дай бог, - перед роднёй!
Хрусты и в Советском Союзе были и сейчас.
Сейчас это яндекс еда
Ну полуграмотные консервы, тоже были. Хотя раньше были дисциплинированнее
Как и коробочники не смотрящие в зеркала или резко без поворотника перестроившиеся через пару полос
Ого.
Что это за мигалка со стробоскопами, на милицейской Волге? На 3.45.
Впервые такую вижу на советском авто.
А по теме видео, то хвала греческим богам, что потихоньку мотоэкипировка становится неотьемлемым атрибутом байкера. Разве только пафосные чопперисты презирают, не по пацански. Типа падать они не собираются.
Хотя, кто не падал, тот и не ездил.
При Союзе, из экипа только убогие шлема бестолковые. Черепахи, наколенники, и мотоботы были только у профи, на соревнованиях.
В мотосекциях при Дворцах пионеров, сначала годика два-три будешь чинить и переберать движки, прежде чем тебя допустят к мотоциклу. Если вообще терпения хватит ждать.
Тут все от скорости . Я тот мотоциклист на круизере ,что летом шлем 3/4 и перчи ,джинсы и рубашка. За городом интеграл ,косуха толстенная и тд. Но экип тебя спасет только на определенной скорости ,предпочитаю ехать не спеша ( не нарушая скоростной режим) ,чтоб вовремя избегать неприятных ситуаций. А не проверять экип на практике . Но естественно ,я не выступаю против черепах и тд .
P.s буквально пару недель назад в городе разбился парень на спорте превышение + водитель поворачивал на лево с нарушением , итог смерть мотоциклиста ( парень был полностью в экипе) .
Экип фактически ничего не даёт, кроме ложного чувства защищённости. Не важно какая черепаха и какие наколенники, если человек улетает в шинкующий отбойник...
Безопасность - не в экипе, она должна быть в голове.
Йф
2:05 - щоб нэ опездать
А що, мокшанин не зрозумів славянскую мову?)
3:27 - хэ! так это ж турЫст, ё-ма-ё
Уважаю мотоциклы, как произведения инженерной мысли! Сам на них не сяду никогда! Водительский стаж 30 лет. Хрустов ненавижу!
А пенсионер на мопеде так же хруст?
Просто интересно...
@@ДмитрийТюрин-э3и да, так же. Тут один ездит на китайском мопеде - один глаз вообще не видит, другой почти. Да, - в каске едет, да - медленно, реакции ноль, но едет! А надо давно на завалинке сидеть! Хруст! Интересно моë мнение? Получи, - распишись. Ещë вопросы?
@@norddriver2379
Не поверишь, но когда в Моби Дик работал, то в порт приехал за 40 футовым контейнером одноглазый дальнобойщик. Если сказать что я удивился, то не сказать ничего...
Много раз его отгружал потом...
Другой вообще под веществами явно приехал. Проехал мой кран, а потом сдавая задним ходом об штабель контейнеров зеркала себе снёс. Да и вообще какой то буйный и агрессивный был...
Вы ненавидите кого-то , а потом удивляетесь , почему же вас так не любят?
Ты главно правила соблюдай.Иначе чья то ненависть на тебя может вылиться тоже,потом добрый сразу станеш,если повезет.
Сейчас то же самое, только в отношении легковых. Ибо ездит каждый студент и работяга.
1986-й...год выпуска Gilera XR-1 . Чистопородный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.
Эта марка сейчас существует? Помню в журнале "Наука и жизнь" писали про эти итальянские мотоциклы, можно было сойти с ума от характеристик и внешнего вида. Джилера, Дукати, Мото - Гуцци и т.д.
Этот клоун, по всему ютюбу 5 лет пишет. Не может продать свое хломье
Не гоняйте, пацаны.
гоняют мотогоны. Прочие же - просто ездят!
не парились раньше и тряпочками не закрывали мертвецов
2:05 - щоб нэ опездеть
Опоздать на укранском "запiзнитися"
я убеждён в том, что сев на мотоцикл ты уже подписываешь себе приговор, современные мотоциклы очень быстрые, водители их зачастую не замечают
скорее не приговор, а некролог :))
Это как болгарку в руки брать - столько несчастных случаев и окалина в глаз, и штанину намотает - ногу разрежет. Что теперь - не пользоваться ей? К каждому инструменту или транспортному средству нужно подходить с умом.
@@ilya0073 про штанину и ногу - не знал таких...
@@ilya0073кстати, сейчас болгарки более безопасные стали делать. Сам удивился. Во первых регулировка оборотов появилась. Потом защита и остановка при закусывании, плавный пуск. Больше всего понравилось то что можно обороты уменьшить до приемлемых и более безопасных
По статистике ДТП с участием легковых машин больше всего, по данным за 2020 г. ДТП с участием мотоциклистов-0,3%.по легковых 95,6%,по грузовым 0,8 %. Это данные по погибшим и пострадавшим. Загуглите.
Хрустики, им жизнь - коротка...😢
Консервы, жизнь не длиннее.
@@griggs310 свободный ЧЕЛОВЕК, наслаждается жизнью почти - век, а кто-то и более!!! В консервы попадают - безбашенные и не уравновешенные хрустики...
Рокеры!
Да, их до 90-х так называли
Купил недавно планету спорт . 76 год. Стоит дома . У меня 5 мотоциклов а прав категории А до сих пор нет. И не хочу особо.
👍 А еще какие ?
@@Юрй-ц9б Юпитер 1 , Планета2 , Юпитер 5 без пробега
@@Юрй-ц9б Рига 1 1964 г.
а нафига столько мотов то тогда?
просто у меня их 3+ 2 мопеда которые едут под 100 и размером как легкий мот ( речь не про альфу мелкую)
ну да еще и 3 альфы есть и табуретка
И да А у меня есть лет 8 как
за все эти годы за рулем мота катая никому ее еще не показал ни разу ибо не просили.катаю чаще всего в этом сезоне на табуруетке под мои цели этого сезона утилитарные она лучше подходит а мот с осагой грз и тд просто стоит дорожный 2 раза выезжал всего за сезон пока что
ну а эндерики тоже стоят та как на мопедке мне в лес веселее на 2т.
В чем тогда смысл их содержать? Продай
Помните "тюнинг" тех лет: задранные вверх глушители, высоченные рули (а - ля Харлей Давидсон), куча зеркал заднего вида, хром везде. Что ещё я подзабыл?
А еще огромные ветровики и сварные багажники.
Задранные крылья и наклейки немецких телок на баке
Второй зв.сигнал на Яву , некоторые и второй стоп-сигнал на 634-ку ставили .Чертик на переднее крыло.На дуги противотуманки...
диски на спицы из фанеры,спинка от 41го москвича сзади,маленький козырек на фару вместо лобаша огромного,найклейки с иностранными словами,резина пошипастее,лопуха на руль,ветровые.
Противотуманная фара на дуге..
ставлю сто шестьдесят седьмой лайк.................................
Вот если честно, я бы запретил совсем мотоциклы, как общедоступное ТС! В 20-ом веке, с его скоростями и бедностью они вполне себе могли быть, но не сейчас на современных дорогах и с такими скоростями! Ну или хотя бы ограничить мощность!
Четыре колеса возят тело, а два душу
@@ЧусЧус-ж7р четыре колеса возят РАЗУМНОГО ЧЕЛОВЕКА, а два колеса для ускорения - В МИР ИНОЙ!!!
В яви максималка 120, то при добре настроєному.Тоді машин було мало, як так можна їздити? Зараз це мопеди порівняно з японцями.
Тогда еще мотоциклы толком и не тормозили, но ужо ехали...
куда они там ехали, еле еле.
тормоза никакие, управляемость так себе, потому и улететь запросто.
на японском современном хотя бы о 100лс куда безопаснее ездить, тормоза мощные, рама жесткая, подвеска огонь, мотор едет.
@@maxleontev9552 ну єто смотря с чем сравнивать. Допустим тот же днепр 10-36 по ТТХ вполне сравним с крузерками - 400 СС производства японии начала века. Теже 30 с лишним коней, а этого не так уж и мало, и да, по управляемости, курсовой устойчивости и работе подвесок совок то еще говницо. Я совй днепор по геометрии и подвеске с тормозами перепилил полностью под современные реалии.
@@Kozachuk_T 400ки по жесткости отстой, у меня была диверсия 91 года, по неровной дороге плавала.
но все равно лучше чем совкоцикл типа минска и восхода. потом был xjr1200.
литр уже существенно лучше по управляемости и устойчивости, плюс мотор приемистый, от этого на литре безопаснее ездить
@@maxleontev9552 есть у них такое, разболтанные какие-то. Я как старый олдфаг и совкодрочер колхожу оппозиты, так вот рама днепра и урала по жесткости неплоха, все таки военное наследие и заложенность в конструкцию учета коляски выгодно отличают их от прочего совка. А ямаха вирага с отсутствием хребта снизу - ИМХО вообще жесть. Но тоже могу сказать про кувалду вемакс, тоже плавает как г-но в проруби, рама откровенно слабовата а мощи немерянно.
Punk’s not dead!
С формой глагола be ошибочка.
Раньше не было столько машин и ездили лучше и с другой скоростью
и раньше гоняли! Знаешь сколько ИЖ-ПС, что разгонялся до 140 кмч, унес в могилу? У меня одноклассник на Яве гнал так, что в поворот не вписался и дерево поймал
Тогда и дороги были менее безопасными. А машины не развивали такие скорости по техническим причинам
@@perisher1976 потому и наваливал, что мотор не едет, до 140 пока разгонишься уже и прямой участок закончится )
@@maxleontev9552 140... ехал я тут по каду 80 на авто
мимо 2 мота пролеталеи примерно так
вжиииу вжиииу
140 они на хх едут наврное
машин было в 20 раз меньше. ездили они 80-120, а главное, грузовикок почти не было
И на фото всё «Планеты спорт»
В ПС дури хватало, часто разбивались....
@@NikoLai-USSR Дык если в бАню зашел - убедись что с веником и не в женской. Если на дорогу выехал - то будь падла трезв и аккуратен. я бы ввел сметную казнь за любое преступление и впервую очередь за ПДД. Нарушитель на дороге демонстрирует как относится к жизни вцелом.
-=-
Кстати есть игра CROSSOUT я там antmutant. Можете проверить мою выставку. По задумке выдержан стиль постсоветских боевых автомобилей если бы совет не распался так фатально для РФ. Может с правильным сценарием теперешний СССР и был бы впереди планеты всей. А может и нет. 0_0...
Иж планета смерть их называли...
@@BarryAllen-fq8px я ПС недолюбливал, на Яве в конце 70х гонзал.....
Ява лучше управлялась из всех других мотоциклов. Только вдвоем на ней было крайне опасно из-за малой нагрузки на переднем колесе.
Ну так то в Киеве. В Саратове или в Омске или Красноярске ездили без нарушений ПДД.
с чего бы?
Интересно.
Каскадёр как то тухло выглядит по сегодняшним меркам)
Он там чтобы пародировать, а не воодушевлять.
у меня авто и малокубатурный мот, по дорогам общего пользования стараюсь на моте не ездить и если езжу, то делаю скпер аккуратно
как водитель авто, могу сказать что большинство мотоциклистов отмороженные и не владеют мотоциклом, купил БУ пердолет и сразу по городу ездит прям по сплошной или между авто, ужас
Ментовской «Радар2» не имел технических возможностей определить скорость мотоцикла в потоке других более крупных ТС (автомобилей). И тем более было сложно доказать аутентичность показаний этого прибора, все было рассчитано на лоха.
суть вообще не в этом
@@КошкаКастрюля А ссуть они в придорожные кусты:))
Ну, тоже нагнали печальки 😐
Явы.чезеты .ижики.эх была же техника❤
а, то есть были времена, когда для хрустов было понятие превышения скорости? 😁
Хотел написать, что в начале фильма байкеры едут бить люберов - а оказалось, это Киев.
В то время не было байкеров, были рокеры.
Почему-то перестроечная пресса дала байкерам такое дурацкое название.@@Юрий-й9к4д
@@Юрий-й9к4дметаллисты, брейкеры
Социальная реклама нет
Тогда мотоциклы были дешевые и их покупали в огромном количестве.
да ну? Ява стоила 1200 (если без очереди то 1500). Урал с коляской 1800. Иж с коляской около 800. Восход около 400. Вятка-электрон - 250 рубчиков. К слову зарплата инженера была 130, станочника на заводе 200, бульдозериста 230. А стипендия в ПТУ была 40 (сколько пацану из ПТУ надо было копить степух на мот?)
@@perisher1976 Ява 950 рублей стоила. Коляска еще 200 рублей.
@@Andrey_Berg
Ява 638 стоила 1220 рублей. Москва, Хорошевское шоссе. 1986 год.
@@perisher1976 Восход стоил около пятисот,а Минск около четырёхсот...
@@perisher1976 в 2014 году 200 кубовый 16 сильный китаец эндурик стоил с птс притом в наличии 39999
знаю так как сам их собирал в то время вместе с табуретками альфами и тд
И даже я неуч говносборщик какой то на сделке сидя мог бы его купить запросто
а вот зп дворника( прмерно все равyо что сборщик мопедов по сути неуч) в сср как я помyю было где то около 70рублей у нас тут была
И вот если выше пишут правду что их стоил 800 да и восход 400 то копил бы в сср я дворником пахая дольше на мот
светлые кадры высокоразвитой цивилизации.........................в кадре куча битых яв простых строителей коммунизма..........
В каком месте эта цивилизация была развита? Так же отставала от всего прогрессирующего мира на 40-50 лет , так же и сейчас снг отстает. Так где развитая то она была? Совок вечно воровал западные наработки, покупал старые изобретения у того же запада. Где развитость то была???? Совсем башка не варит?
На 1:50 мост Патона в Киеве вроде бы
Как-то заходил в группу байкеров, у них там в конце сезона подсчет умерших и 100 человек за год лишь в одном городе для них норма. Я просто охренел. А есть еще кто в группах не состоит, т.е. реальное число выше.
У нас в деревне где я отдыхал каждое лето, за всё время разбились почти все мотоциклисты. Это было ещё в лихие 90 - е. Выжило неск. человек. Один из них мне всё это и рассказал.
Говорит, что почти все были пьяные, и обычно в темноте бились. Я сам там упал один раз на чужом байке, из - за еле заметного гололёда, и отделался парой синяков и порванной одеждой. Даже мотоцикл почти цел (ЯВА). Поэтому с тех пор "завязал" с байками. Люблю их, но ездить больше никогда не буду, лучше на велосипеде.
фиг знает. сижу в группах эндуро по +- 700 человек, никаких подсчетов нет. На моей памяти за 7 лет помню троих. Одному на жаре с сердцем плохо стало, не донесли из лесу. Один упал со скалы, один на сук нанизался.
В молодости,десять лет откатал на Чезет 472,3...У друзей тоже были Чезеты,Явы и ПСы.И никто из нас в аварии не попадал...Бывало падали в дождь или на бездорожье,но без столкновений...В семидесятые и восьмидесятые спокойней на дорогах было..
сотни нет на один город, на всю страну примеро 600-700 в год, то есть за сезон.
@@Slant24rusSlant24rus С возрастом уходишь с дорог в лес. Те кто дожили......
Все аварии в большинстве случаев изза дятлов любительской категории (в).Что не говори.
40 лет прошло, а не поменялось ничего. только хуже стало
Похороны за счёт партии? Или как там всё проходило?
Да. Таких посмертно принимали в комсомол и закапывали прямо у ворот кладбиша.
Родители и родственники хоронили....
ништяк.
Купил Яву копай яму! В России нет условий для вождения мотоцикла
По молодости болел мотоцыклами в детсве были русские, после армии японские спорты, что я, на них вытворял. Вспоминать страшно, меньше 150 очень редко ездел, бог миловал не травм не оварий небыло
Мотоциклисты бесценный источник органов. Молодые, нчть из чего выбрать
😁😁😁👍👍👍⭐⭐⭐⭐⭐
Подвести раз попросил меня дружок
Дал я гарри чуть не покраснел движок
По сравнению с современными мотоциклистами они улитки.
На разной технике скорость ощущается по разному. У разных людей разная реакция.
4:08 - жесть
4:25 - косячок, у последнего нет категории А)
я спешил чоб не опоздать))
оба остановленных мотоциклиста размовляют как участники сильського вэсилля. Совпадение? Не думаю.
2:05 - щоб нэ опездать
Да это один и тот же человек, только во втором случае он сбрил усы.
Отдали таким участникам в 1991 году страну - превратили в хутор
а вас не смутило что фильм снят киевнаучфильмом?
@@BoomerStyle тем более зрада.
👍👍👍👍👍
asnavnaja problema da lixacestva, a vtoraja problema sto mi jiezdili s takim xlamom ,s katorim za granicei ni za dengi b niejiezdili
Кто пакеты надувал ,с того лайк!!!😊
Фарш - во все времена фарш!
А на машинах меньше в аварию попадают
Понаписано тут много чепухи, конечно... Правила соблюдай, не лезь на рожон, зеркала с хорошим обзором поставь и смотри регулярно дорожную обстановку по кругу... все как на автомобиле, и будет все ок. А долбоящеров, оленей, баб неадекватных за рулем автомобиля стало гораздо больше с тех времен, и сравнивать нечего...
мощная кубатура для мото нужна только для одного, возможность быстрого безопасного маневра в сложной ситуации, которую создают, как правило, неадекваты на 4 колесах.
Чума на колёсах 20 века на дорогах общего пользование, есть треки специальные.
Одни явы😮
Ещё ПСы и Восходы, видать самая опасная техника😁
Если бы в те времена СССР всех мотоциклистов пересадить на хонда св 1300 было бы меньше смертей.
если бы заместо ЯВы в 1990г у меня бы оказался литровый спорт, есть сомнения, что я бы писал данный пост😄🤕
Я говорит полгода не нюхал😂😂😂 Эххх парни😂😂😂😂😂
Умели
Надо было видео назвать: "Как хрустели в СССР"
А музон какой!!! 😊
Фильм сделан на заказ - речь мотоциклистов дублирована☝️👎
Зачем вообще ментам останавливаться, нкуй послал, и поехал дальше, я всегда так делал, и делаю
Из за таких чертей всех мотоциклистов под одну Гребёнку гребут.
@@СергейАникин-ш3э черт это ты, который ездить не умеет, и при виде мотобата трястись начинает 🤣🤣🤣
@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx ну хз я черт тот еще
но вот докопался ко мне мотобат к стоящему на обочине карб крутящему своего МОПЕДА.
так он и так и эдак а вот так и из под выверта а ему да мне пох да пшло все нах да на срать да забирай у меня еще 3 в гараже стоит( на самом деле больше даже)
высказал он мне в итоге что янепрвильно диалог веду ка так пох как так нах падать в ноги должен челом бить же видать
забавный тип мопед от омта отличить не может даже вменял мне что я стою рядом с мотом без моте без грз а стоять рядом видимо зарепщено хотя я так то стоял с мопедом вообще имея и в и а
Хрустики. Начало😊
Что тут скажешь страна алкоголиков 😢
Фильм гове ниочем
Слава Украинской ССР!
Весело что мой фэтбайк ездит со скоростью тех мотоциклов, нетребует прав и бензина. А вот что я поломал скоростную лапку, неменял передний тормоз 2 года, а дроссельнся ручка просто отвалилась через 4 года после покупки я сказать ничего немогу. Подвеска на любом мотоцикле намного прочнее но она и тяжелее.
-=-
Аллегория с нашим миром? Те у кого ТОГДА в молодости были шекели на коня, темболее на хорошего коня (автомобиль это вовсе не конь хоть и намного лучше), как тогда так и сейчас смотрят на всех остальных посвоему.
ЯВЫ и ИЖи (Юпитеры) того времени развивали 125 км/ч, а ИЖ Планета Спорт и вовсе 150 км/ч! Твой фэтбайк так может?
@@tatyanabae9458 Да нет ему 60км предел 8Р... ЕСТЬ под 100 велики но там мотор мне непотянуть а батарейки еще дороже. я почему вобще пасть тут открыл - 1986 год моего рождения. А распад советов планировали уже тогда. ШтейрАуг 77года против калаша 74 отличный пример разности двух миров в то время.
@@antmutant1918 сравнение так себе. Зачем сравнивать мыло и... грецкие орехи?
Хотя вы упомянули шекели ( 😁) , прошу пардону...
Вы как наша власть - вам народа (нас) не понять.
Ордена трудового блевотного знамени - в топку!
Как я рад что вся эта шляпа люстрирована!
Совок с рашистами за паребрик!!!!
Погоди
Вроде как "рашисты" это z-солдаты, воюющие Zа деда и Za помёта
Причём здесь совок?
@@penguindevil
Ты прав.
Рашисты это зэт-турбопатриоты воюющие за плешивого.
А совок в современном понимании ватника - это не отемлемая часть пропаганды и исторической ценности современного русского мира.
Некто праздник 9мая, бывший 9мая который воспринимался росиянами и Украинцами как день памяти той злощасной вайны - сегодня превратился в средство манипуляции над людьми в современной росии., и от сюда и появились "дедовоеватели и можем-повторители" которым мы сейчас приписываем подобные ярлыки.
Потому говоря о совке, я подразумеваю мнимый современный совок который в головах турбо патриотов.
Они таких тонкостей не понимают. Для них СССР=РФ. @@penguindevil
А порка - в бусик! Працюэ ТЦК!
Лайна табе у рот , пачвара.))
Чем больше самоубийц- тем меньше самоубийц.
О как!
А ведь точно!
Классссные времена❤а дураков на дорогах до ху.... было всегда.
тракторист осмотрись может под тобой мотоциклист...
На тачках будто меньше жмуриков.хоть косой коси.только могилки отлетают
Это естественный отбор