Wenn ich mir diese Videos von den Spanischen NBS anschaue denke ich mir, jeweils Deutschland und Spanien könnten sich doch vom anderen was abschneiden… Deutschland sollte auf seinen 4 300 km/h Strecken ausschlieslich Baureihen einsetzten, die diese Geschwindigkeit auch fahren können. Und Spanien könnte auf seinen NBS doch eine Feste Fahrbahn gebrauchen? :D Bei mehr als 280 fühlt sich eine Feste Fahrbahn doch sicherer an.
Deutschland sollte insgesamt mehr Strecken bauen, auf denen nur der ICE fährt...oder bestehende Strecken viergleisig ausbauen. Das mit der festen Fahrbahn ist mir auch ein Rätsel. Der Grund, warum man in Deutschland ab über 280 km/h feste Fahrbahn verwendet, ist ja der, dass man Angst hat, dass die aufgewirbelten Schottersteine die Fahrzeuge von unten beschädigen könnten. In Spanien scheint das wohl so auch zu gehen. Oder in Frankreich fährt man sogar 320 auf Schotter, auch mit dem ICE...
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Zeitangaben:
0:00:59 Madrid Puerta de Atocha
0:21:02 --- Guadalajara-Yebes
0:53:01 --- Calatayud
1:08:19 --- Abzw. nach Zaragoza
1:13:34 Zaragoza Delicias
1:21:45 --- Abzw. von Zaragoza
1:48:14 --- Abzw. nach Lleida
1:54:27 Lleida Pirineus
1:59:17 --- Abzw. von Lleida
2:19:47 Camp de Tarragona
2:56:21 Barcelona Sants
3:36:44 Girona
3:48:47 Figueres-Vilafant
Muchas gracias por este viaje lo estaba esperando❤
The best highspeedrail😊
Indeed! In Europe at least.
Wenn ich mir diese Videos von den Spanischen NBS anschaue denke ich mir, jeweils Deutschland und Spanien könnten sich doch vom anderen was abschneiden… Deutschland sollte auf seinen 4 300 km/h Strecken ausschlieslich Baureihen einsetzten, die diese Geschwindigkeit auch fahren können. Und Spanien könnte auf seinen NBS doch eine Feste Fahrbahn gebrauchen? :D Bei mehr als 280 fühlt sich eine Feste Fahrbahn doch sicherer an.
Deutschland sollte insgesamt mehr Strecken bauen, auf denen nur der ICE fährt...oder bestehende Strecken viergleisig ausbauen.
Das mit der festen Fahrbahn ist mir auch ein Rätsel. Der Grund, warum man in Deutschland ab über 280 km/h feste Fahrbahn verwendet, ist ja der, dass man Angst hat, dass die aufgewirbelten Schottersteine die Fahrzeuge von unten beschädigen könnten. In Spanien scheint das wohl so auch zu gehen. Oder in Frankreich fährt man sogar 320 auf Schotter, auch mit dem ICE...
😁 love watching this nice video and this others 👍 do you have instagram account btw?