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感覺車主夫妻倆很純樸
尊重專業的車主,誠信有實力的技師。現在市面上胡搞瞎搞的人太多了,能找到技術到位、誠信可靠的商家真的很難得。
典型的 pcv活門塞死不透氣故障。尤其壞的pcv活門不清理塞阻,加上開個長途車程,不停累積增加曲軸箱壓力.引爆大量潤滑油由底部oil pan 油箱迸發而出,嚴重者可爆飛引擎氣閥蓋。這個閥門零件便宜又易替換.平過吃碗牛肉麵.往往為人疏忽。建議每次換機油檢查一下,拿出來搖一下.若內裏噹噹響有活動.表示良好有工作,若塞死怎個搖也不響,表示壞了要換,可自己動手換.高里數車要注意,一旦pcv閥被炭積封死,透不過氣.就易谷爆。
个人觉得这么有才的师傅,应该要欣赏、给予更多的奖励而不是砍价。
越有才别人越觉得你挣得更多
砍價是DNA,很多商家會在第一口價時托高價錢預留被買家砍價的。有時候買家一轉身商家會自己動把價錢由8折7折...快速降下去的,有些商家的成交價是原價的3折4折也有,非常瘋狂。
@@阿衍-m8m 這叫做惡性競爭 只會讓大家內捲越賺越少
實在的人我欣賞尊敬.
上次维修多加机油明显就是知道问题,故意的,怕机油少了发动机先坏。让你的助力泵坏了再过来修多赚一次钱,也许第二次就给修四通阀了。
第一個維修廠應該知道有機油爆出來了,車主也知道機油變少,總之能找到這種優秀有良心的汽修師傅,要好好珍惜不要亂砍價
修车师傅很实在不坑人,也很专业!
终于遇到一个正常的车主了……
🤣🤣🤣🤣🤣
車輪真的良心事業
優質的汽修場。😊
经验丰富👍为顾客找到问题根源。要是我的话不但不杀价还给加200
Egr單向閥變雙通,所以機油跑到進氣歧管、節氣門、真空助力泵,最後因為煞車煞不住才維修發現問題。
PCV系統 曲軸箱強制通風?
@@gyliu1607 也有可能,因為影片沒有拍到位置,所以看不太出來,如果只看零件,是比較像pcv
從中學到一些修理知識👍👍
❤殷實維修,童叟無欺。
我驚呆了這樣才1千多人民幣,真是超良心企業❤❤❤
我的福特蒙地歐20年前換過那個,印象中3500
通常這種身上會帶攝影機的 都比較不會坑人
實在直指重點,而不是給模糊答案模糊收費,修得模糊沒修好。
只说重点,为了修好
但我们修车的有时好心告诉车主卻认为我们想多收费,修好了又要打折有的可能认为少问题都不给钱,所以汽修有时很無奈,又想修好车但又要生活,又得不到车主认同!其实修车的價值同义意为啥?曾经有一次发现故障根本原因,但车主上网看了开车來換啥修啥,结果老板看了说别修,客户没有说要修,等下次有问题再修,反正这次修好也不赚钱,客户也不相信你,但老板告诉了我车主很快会再回来,不久车主真的又回來,把100利润提升到500但那时客户很願意给,我不明白!
说着说着包起蒜来了哈哈哈。
直接到府修車😱~果然是厲害國、內卷到沒人敢搶第一。
讓優良技師活的好才能教出另一個好的技師
有够扯的,竟然会有引擎轮滑油链接到刹车等其他部件,只靠管路有控制阀隔离?不知道为何这么设计。
中國零件真便宜呀⋯⋯如果視頻加上怎裝折就更好了
不太可能,這樣會花太多時間了,除非他是一個靠流量就賺得比現在多上幾倍的收入。
应该是1240元,结果报收1200元。可能修车只是嗜好,收多收少不在乎。这些徒弟没有多少钱的回报,但学到了技术,也不差的。车轮还收徒弟吗?
车轮还是不要搞英语吧!完全是chinglish(中式英语),以英语为母语的人完全不会懂得在说什么。要搞英语增加流量就要搞真正的英语。我的英语乖棒的,收我做徒弟吧,保你流量上百万。
@@samuncle6635 是运营方机翻的,车轮肯定是不会上youtube的
視頻中的師傅說的話很老實 我車奧迪煞車補助到現在都原廠的已20年 車主之前肯定遇到修車師傅把好的拆下換非原廠的上去 來個狸貓換太子看你會不會在回去那在修車
你們那邊跑腿公司,40公里路程專程送貨才收60多元人幣.挖靠!!這在台灣沒收個300人幣車費,沒人要幫你送~~
❤
国内修车人工真便宜啊
刹車總泵竟然會有機油?這德國車的設計実在奇葩,令人費解。
怎麼車主每個人都很會殺價?不殺價很難過是吧!?
這車主太沒下限了
別說開1100讓他殺100那多不痛快?以後就開1500,讓他殺300!你拿1200!他痛快,你痛快!
感覺是車主有入鏡配合拍視頻就可以便宜一點。
你说再多,还便宜了,该杀价还是杀价能说你啥好呢。
老头好像还懂电车嘛
幹 修車修到沒良心 煞車總泵油管沒拆除,總泵油管可以這樣折?pvc閥壞了知道嗎
你講的是真空倍力器的真空單向閥吧
不知道您在說啥...
知道您擔心甚麼,但是,人家敢折就是有餘裕,修的人比您怕折管,他都拆了那麼多了哪還差這兩個螺絲?...您就別激動擔心了.......pvc閥人家也換了啊!....
@@toOowEaK 他怕煞車油管被擠壓變扁,造成堵點及脆弱點....高壓震動下容易破管!....但車輪應該有把握不傷管,才選擇不拆卸總泵油管螺絲...看事吃瓜群眾總是容易激動了點....理解就好!...
ea111
觀念上的改變。現在開始。二十年後就會有成效。錢要給人賺。要給人賺錢。自己的家人幹修車的他就不會殺價了。
其實,大多人不懂行情,先殺點試試這是從小被教導的....車輪報價其實也留了點殺價空間的!只是,這價格在台灣是不可能的,不管是零件價還是工資,尤其是場外野修...稍複雜的都不願意,都要加付一筆拖車費回廠修!....車輪要是來台灣,生意會好到爆,應該沒空接外修的單了.......
感觉修车很好玩。
能不怕髒,加上天分與好師父帶領
机械的应用,像人体结构。人体相对复杂。
修得好會很有成就感!😂
广州修错车,门口两家胡说八道,这已经三家了,每家值100吧?1100加三百,加两个阀门400,1700让他砍100是可以的,车主倒霉,广州的修车钱不用1500,只要查出助力泵进油的原因,才算修车技术到家,广州的笨蛋,害车主白白损失近3000元
也许广州修车的知道,但就是想赚二次维修的钱。也许是真的二把刀水平。 修车水太深,所以电车慢慢会取代油车。
為什麼叫暴躁的車輪呢?我已經看過你的視頻,有一年以上了。我開車已經有55年了,同時自己修自己的車也修車了55年了。判斷車子的毛病,找到毛病的原因,再有力氣修好。現在年紀大了,自己只能換換油而已。你修車的能力非常好,對車子,各種車子都瞭若指掌,非常佩服。李從北京,到河南,又到了廣州嗎?
太坑人了 又被多要400
😅那也比修好了过几天被油泡坏了,被车主骂全家好点。😂
这车发动机有问题,声音就不对😢
感覺車主夫妻倆很純樸
尊重專業的車主,誠信有實力的技師。現在市面上胡搞瞎搞的人太多了,能找到技術到位、誠信可靠的商家真的很難得。
典型的 pcv活門塞死不透氣故障。尤其壞的pcv活門不清理塞阻,加上開個長途車程,不停累積增加曲軸箱壓力.引爆大量潤滑油由底部oil pan 油箱迸發而出,嚴重者可爆飛引擎氣閥蓋。這個閥門零件便宜又易替換.平過吃碗牛肉麵.往往為人疏忽。建議每次換機油檢查一下,拿出來搖一下.若內裏噹噹響有活動.表示良好有工作,若塞死怎個搖也不響,表示壞了要換,可自己動手換.高里數車要注意,一旦pcv閥被炭積封死,透不過氣.就易谷爆。
个人觉得这么有才的师傅,应该要欣赏、给予更多的奖励而不是砍价。
越有才别人越觉得你挣得更多
砍價是DNA,很多商家會在第一口價時托高價錢預留被買家砍價的。
有時候買家一轉身商家會自己動把價錢由8折7折...快速降下去的,有些商家的成交價是原價的3折4折也有,非常瘋狂。
@@阿衍-m8m 這叫做惡性競爭 只會讓大家內捲越賺越少
實在的人我欣賞尊敬.
上次维修多加机油明显就是知道问题,故意的,怕机油少了发动机先坏。让你的助力泵坏了再过来修多赚一次钱,也许第二次就给修四通阀了。
第一個維修廠應該知道有機油爆出來了,車主也知道機油變少,總之能找到這種優秀有良心的汽修師傅,要好好珍惜不要亂砍價
修车师傅很实在不坑人,也很专业!
终于遇到一个正常的车主了……
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優質的汽修場。😊
经验丰富👍为顾客找到问题根源。要是我的话不但不杀价还给加200
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❤殷實維修,童叟無欺。
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但我们修车的有时好心告诉车主卻认为我们想多收费,修好了又要打折有的可能认为少问题都不给钱,所以汽修有时很無奈,又想修好车但又要生活,又得不到车主认同!其实修车的價值同义意为啥?曾经有一次发现故障根本原因,但车主上网看了开车來換啥修啥,结果老板看了说别修,客户没有说要修,等下次有问题再修,反正这次修好也不赚钱,客户也不相信你,但老板告诉了我车主很快会再回来,不久车主真的又回來,把100利润提升到500但那时客户很願意给,我不明白!
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以後就開1500,讓他殺300!你拿1200!
他痛快,你痛快!
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你说再多,还便宜了,该杀价还是杀价能说你啥好呢。
老头好像还懂电车嘛
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其實,大多人不懂行情,先殺點試試這是從小被教導的....車輪報價其實也留了點殺價空間的!只是,這價格在台灣是不可能的,不管是零件價還是工資,尤其是場外野修...稍複雜的都不願意,都要加付一筆拖車費回廠修!....車輪要是來台灣,生意會好到爆,應該沒空接外修的單了.......
感觉修车很好玩。
能不怕髒,加上天分與好師父帶領
机械的应用,像人体结构。人体相对复杂。
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也许广州修车的知道,但就是想赚二次维修的钱。也许是真的二把刀水平。 修车水太深,所以电车慢慢会取代油车。
為什麼叫暴躁的車輪呢?
我已經看過你的視頻,有一年以上了。
我開車已經有55年了,同時自己修自己的車也修車了55年了。判斷車子的毛病,找到毛病的原因,再有力氣修好。現在年紀大了,自己只能換換油而已。
你修車的能力非常好,對車子,各種車子都瞭若指掌,非常佩服。
李從北京,到河南,又到了廣州嗎?
太坑人了 又被多要400
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😅那也比修好了过几天被油泡坏了,被车主骂全家好点。😂
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