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福特PS變速箱真的不要碰，我就有修過掛撥叉修3.5萬，TCM延長保固10年，這1-2年陸續過保了，這兩個都修外場報價7萬以上，掛撥叉原場自費修，TMC會幫你出保固換掉，也就是說TMC不換會再掛撥叉，我FOCUS MK3今年賣掉了，報廢價6萬。
唉 很可惜明明就是體質很好的車 然後變速箱爛到爆
其实差的还有比亚迪混动干式双离合 dmi之前的过渡产品 也是材料不过关还有垃圾的MG手动档自动换档机构
决口不提大众的双离合变速箱控制单元，还是一如既往坏
踩坑路虎9at，福特双离合……
我2010年买的东南V3自动档，也就是南京邦奇CVT，一直用到去年才换的新车，共开了17万公里，13年啊，发动机和变速箱没大修过，特别是变速箱只换油，会不会开才是车子好不好的关键！
TCM 有原廠的免費保固，更換新一代的已經不會故障了。但是福特 雙離合的離合器 3萬多開始抖動，10-12萬英里 必換😂 因為裡面的磨損屑屑會卡住離合器叉。可以考慮購買Luk 場的會比原廠便宜 (其實一模一樣的). 主要就會有離合器必須整個把變速箱卸下來超級麻煩 (費工時費).目前已經開了11年了 去年剛換離合器套TCM 也已經換成新的 又可以開8-10年。引擎基本5000英里保固一次基本不會有事
覺得不要在前5名內..都算不錯了
大部分變速箱能真正視為通病的 就要從原廠維修手冊查起 比如遇事不決 先查檔位開關的三菱
我默默看了一眼我的福特aod4
還好我是09年focus
cvt日产和通用克鲁兹的😂
14 15年的cla250呢 他的變數箱如何
福特的这款dct也直接干趴下了变速箱供应商格特拉克…
了解，謝謝分享！
默默的看了一眼自己的福克斯😂
我2014年底focus 目前里程8萬多（疫情期前6萬多），3萬多換離合器，5萬多換TCM變速箱還沒出狀況，入手時自動換檔確實頓挫、抖動明顯，後來改手動換檔，頓挫、抖動就不明顯
我14年目前剛14萬也沒事，頂多倒車往高處的時候離合器電腦會誤判不確定離合狀態會頓，平常上山都手動升降黨，也沒問題，老實說好開也沒啥問題，也備了一些錢若壞掉可以修。
3萬多換離合器,這還沒聞題，你對品資要求是多低
改手動換檔，拉風管給TCM散熱，目前12萬公里，什麼都沒換
@@frank-4157 怎麼做的呀？去店家做的嗎？
香港買到的右軚日本製日產CVT沒有甚麼大問題
日产cvt正常用没啥问题，就怕不停的暴力驾驶
手排變速箱是你的好夥伴
摩托車要騎打檔車、汽車要開手排車。😊
我的ps變速箱上榜了。不過我是濕式
自动挡的车就是不上不下的玩具车，还一本正经评比啥啊😂
排序有問題！比大眾還差的現代排倒數第五名 大眾排第四 ！？
我以為會有奧迪
全都是維修問題、國外全是一換一
DSG壞了至少知道怎麼修powershit壞了連麼修都不知道
DSG的直接換一顆對岸的就好了。是說3.4代是不是就當一般AT車隨便開就可以？
真倒霉日產我才剛買
MK3不意外
又TM重发😂😂😂
大陸的車最好.最容易自然.最容易自撞
老视频前几年就看过了…又重复发了😢
未必如此！本人2014年福克斯1.6就是搭載那No.1的乾式雙離合器6速變速箱，里程已破20萬km，目前仍正常服役中(另有一部2016年fiesta 1.0也破10萬km)！
故障率未必是100%，😅
@@dgdt3768 用到現在沒顧路過，不代表它有多好，也可能未來會發生(機率問題)，只是我自身體驗不覺得有大家傳的那麼誇張(哈，還萬惡No.1)。
我的也是福特1.6 MK3 乾式雙離合 開10年 里程開14萬多 看的是駕駛習慣 喜歡重踩的 再好的變速箱也撐不久
@@nspexi10 說的沒錯！或者也可以說，這類的變速箱，要有另一種開法，騎過打檔車或開過手排車的，應該都能適應；但如果只會騎小綿羊速可達或開傳統自排D檔一路到底的，應該會有點困擾，並認為這是啥小爛車啊！
所以這就是這變速箱的問題，不夠平易近人，網上一堆人在說要用s檔開要注意轉速手動換檔的，那買自排幹麻？
得二则天下不安
![[Unreliable gearbox] List of the worst gearboxes in history! A model you should never touch](http://i.ytimg.com/vi/Qeh2NEplBoI/mqdefault.jpg)
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福特PS變速箱真的不要碰，我就有修過掛撥叉修3.5萬，TCM延長保固10年，這1-2年陸續過保了，這兩個都修外場報價7萬以上，掛撥叉原場自費修，TMC會幫你出保固換掉，也就是說TMC不換會再掛撥叉，我FOCUS MK3今年賣掉了，報廢價6萬。
唉 很可惜明明就是體質很好的車 然後變速箱爛到爆
其实差的还有比亚迪混动干式双离合 dmi之前的过渡产品 也是材料不过关
还有垃圾的MG手动档自动换档机构
决口不提大众的双离合变速箱控制单元，还是一如既往坏
踩坑路虎9at，福特双离合……
我2010年买的东南V3自动档，也就是南京邦奇CVT，一直用到去年才换的新车，共开了17万公里，13年啊，发动机和变速箱没大修过，特别是变速箱只换油，会不会开才是车子好不好的关键！
TCM 有原廠的免費保固，更換新一代的已經不會故障了。
但是福特 雙離合的離合器 3萬多開始抖動，10-12萬英里 必換😂 因為裡面的磨損屑屑會卡住離合器叉。可以考慮購買Luk 場的會比原廠便宜 (其實一模一樣的). 主要就會有離合器必須整個把變速箱卸下來超級麻煩 (費工時費).
目前已經開了11年了 去年剛換離合器套
TCM 也已經換成新的 又可以開8-10年。
引擎基本5000英里保固一次基本不會有事
覺得不要在前5名內..都算不錯了
大部分變速箱能真正視為通病的 就要從原廠維修手冊查起 比如遇事不決 先查檔位開關的三菱
我默默看了一眼我的福特aod4
還好我是09年focus
cvt日产和通用克鲁兹的😂
14 15年的cla250呢 他的變數箱如何
福特的这款dct也直接干趴下了变速箱供应商格特拉克…
了解，謝謝分享！
默默的看了一眼自己的福克斯😂
我2014年底focus 目前里程8萬多（疫情期前6萬多），3萬多換離合器，5萬多換TCM
變速箱還沒出狀況，入手時自動換檔確實頓挫、抖動明顯，後來改手動換檔，頓挫、抖動就不明顯
我14年目前剛14萬也沒事，頂多倒車往高處的時候離合器電腦會誤判不確定離合狀態會頓，平常上山都手動升降黨，也沒問題，老實說好開也沒啥問題，也備了一些錢若壞掉可以修。
3萬多換離合器,這還沒聞題，你對品資要求是多低
改手動換檔，拉風管給TCM散熱，目前12萬公里，什麼都沒換
@@frank-4157 怎麼做的呀？去店家做的嗎？
香港買到的右軚日本製日產CVT沒有甚麼大問題
日产cvt正常用没啥问题，就怕不停的暴力驾驶
手排變速箱是你的好夥伴
摩托車要騎打檔車、汽車要開手排車。😊
我的ps變速箱上榜了。不過我是濕式
自动挡的车就是不上不下的玩具车，还一本正经评比啥啊😂
排序有問題！比大眾還差的現代排倒數第五名 大眾排第四 ！？
我以為會有奧迪
全都是維修問題、國外全是一換一
DSG壞了至少知道怎麼修powershit壞了連麼修都不知道
DSG的直接換一顆對岸的就好了。是說3.4代是不是就當一般AT車隨便開就可以？
真倒霉日產我才剛買
MK3不意外
又TM重发😂😂😂
大陸的車最好.最容易自然.最容易自撞
老视频前几年就看过了…又重复发了😢
未必如此！本人2014年福克斯1.6就是搭載那No.1的乾式雙離合器6速變速箱，里程已破20萬km，目前仍正常服役中(另有一部2016年fiesta 1.0也破10萬km)！
故障率未必是100%，😅
@@dgdt3768 用到現在沒顧路過，不代表它有多好，也可能未來會發生(機率問題)，只是我自身體驗不覺得有大家傳的那麼誇張(哈，還萬惡No.1)。
我的也是福特1.6 MK3 乾式雙離合 開10年 里程開14萬多 看的是駕駛習慣 喜歡重踩的 再好的變速箱也撐不久
@@nspexi10 說的沒錯！或者也可以說，這類的變速箱，要有另一種開法，騎過打檔車或開過手排車的，應該都能適應；但如果只會騎小綿羊速可達或開傳統自排D檔一路到底的，應該會有點困擾，並認為這是啥小爛車啊！
所以這就是這變速箱的問題，不夠平易近人，網上一堆人在說要用s檔開要注意轉速手動換檔的，那買自排幹麻？
得二则天下不安