Почему Не включаются вентиляторы охлаждения радиатора НИВА ВАЗ. Все причины. Поиск и устранение 1-я
HTML-код
- Опубликовано: 14 май 2015
- Как найти причину не включения вентиляторов охлаждения радиатора на НИВЕ. Показываю подробно поиск и устранение всех причин. Если не работают вентиляторы охлаждения радиатора, то очень высокая вероятность того, что двигатель закипит. Есть несколько способов решения этой проблемы, в зависимости от поломки. В этом видео я применяю для поиска и устранения проблем те средства, которые имеют под рукой все владельцы автомобилей. Самые простые и доступные. Эта первая часть двух серийного видео. В отдельном видео будет предложен способ, при помощи которого можно устранить за пору минут все причины разом (если хоть один вентилятор рабочий), не чего не понимая в электрической части машины. Это очень полезно знать на случай не включения вентиляторов, находясь в пробке или в лесу, далеко от дома.
Подписывайтесь на мой канал / samidlyasebya1
Супер-спас для НИВЫ ВАЗ. 3 мин. и едем. Испытание на НИВЕ.
• Супер-спас для НИВЫ ВА...
Супер-спас для НИВЫ ВАЗ. Режиссёрская версия. Изготовление, подключение на НИВУ
. • Супер-спас для НИВЫ ВА...
Почему Не включаются вентиляторы охлаждения радиатора НИВА ВАЗ Все причины Поиск и устранение 1ч. • Почему Не включаются в...
Не включаются вентиляторы охлаждения НИВА ВАЗ Все причины Поиск и устранение 2ч. • Не включаются вентилят... 
Авто/Мото
по вашему совету посмотрел массу. Дествительно был провод акислен. зачистил, хорошо зажал и всё заработала. Большое вам спасибо.
Отличный мужик. Все понятно рассказывает и показывает. Спасибо.
Больше спасибо за Ваши ролики. Они реально помогают!
Большое спасибо что есть такие люди которые которые стараются всё разложить по полочкам
Спасибо! Очень толково и наглядно показывает и рассказывает. Молодец!👍😎
Андрей, огромное Вам спасибо! Благодаря вашим развёрнутым видео и комментариям, мне удалось отремонтировать вентиляторы вообще без опыта!
Спасибо брат!
Видео совсем не длинное, а очень понятное, без лишних подтекствов.! От меня палец вверх.!
Андрей Ты супер! Не для чайников пригодяться все твои советы сам попал с вентиляторами
Спасибо, Человече! Реально помог в решении проблемы.
Автор Красавчик!!Проделал все как он сказал,в конце вышал на жёлтый провод массы на реле ,подал туда отдельную массу и все заработало,через три срабатывания вентилятора,убрал массу и все заработало в штатном режиме,автор респек тебе
Андрей, ты красавец! Каждое видео шедевр! Спасибо за науку!
Респект и уважуха, снял с датчика температуры штекер на аварийный режим перешёл один вентилятор, в итоге на второй сгорел предохранитель, заменил, снял заново фишку с датчика температуры и "Бинго" сработали оба!!! Спасибо за ваши видео скажем так уроки по ниве ну и конечно Здоровья и Удачи по жизни!!!
спасибо вам большое....посмотрел ваш ролик и сам устранил проблему.
Спасибо! Помогли найти причину поломки!!
Андрей здравствуйте, хочу вас сразу по благодарить за ваши труды, очень познавательное, интересное, подробное и нужное видео! Спасибо, благодаря вам сам нашел причину не включения одного вентилятора охлаждения. Хотел так же добавить для информации, у меня Нива 2131, инжектор, 2004 г.в., в моей машине минус с массы на вентиляторы идет именно с места крепления бачка тормозной жидкости, а не под планкой крепления запаски. Надеюсь еще увидеть и другие интересные материалы.
Андрей, извините, что не по теме, не нашел подходящей статьи и уже не знаю к кому обратится, хочу услышать ваше мнение. Проблема такова, всегда при движении, во время переключения передач, обороты двигателя сначала падают за 1-2 секунды примерно до 900-1000, но затем быстро возрастают примерно до 2000-2100 и держатся на этом уровне до полной остановки машины(иногда могут плавать, то понижаясь до 1000, то возрастая до 2000 с промежутком в 1-2 секунды), после остановки, обороты падают до 800-900 за время 4-6 секунд. При этом, если остановившись, я на нейтралке покачусь с горки то обороты вновь возрастут до указанного уровня и упадут после полной остановки (при движении задним ходом на нейтралке так же с горки обороты не возрастают), Если медленно спускаться с горки на нейтралке, то обороты возрастают медленно и держатся в зависимости от скорости движения, возрастают по мере ускорения. Чек горит, обнуление не помогает, ошибки убирали (чек гас, но вновь позже загорался), делали замену прокладки впускного коллектора, так же безрезультатно. При запуске, обороты держатся в пределах 1400-1500, затем понижаются примерно до 800-900 по мере прогрева двигателя. Заранее благодарен.
Спасибо вам, человеческое.
Вы молодец.
Не могу помочь финансово.
Но как будет возможность, отблагодарю .
Спасибо .
Андрей спасибо тебе за твои видео ! Столько раз помогли в ремонте машины. Спасибо большое!
И до сих пор помогаю)))
Спасибо, действительно полный расклад, у меня не включались вентиляторы, я мигом нашёл. Видео помогло.🤝
Огромное спасибо Наткнулся нечаянно на ваше видео Очень помогли Доходчиво и просто спасибо
Спасибо! Посмотрел и сделал. Фишка была в грязи, не работал левый вен-р. Почистил и О.К.
Андрюх спасибо, я не знал что на вентили питание раздельное, думал они в паре с 1й фишки работают. А вот что у них ещё и предохранитель 2шт. Это вообще я прозрел. Огромное спасибо.
Спасибо Андрей помагаеш новичкам
Спасибо очень всё понятно, хотелось бы услышать про датчики топливо .
Гениально! токо что устранил проблему не включения вентиляторов. Лайк полюбом.
Спосиба Андрей очень помогли мне ваши ведос дай бог вам здоровья счастья удачи
Молодец доходчиво объясняет но некоторым до кого не доходит или не хотят вникать прямой путь к авто электрику.
Дело было в массе около бачка Которая. У меня Нива 21214 2002г. Видос помог. Спасибо
Андрей, день добрый! Сразу хочу сказать спасибо за ваши труды, благодаря вашим видео продал Гранту и купил 3д новую. Доволен как слон!) Но сегодня случилась такая ситуация : ехал по трассе и заметил моргает лампочка "вентилятор с воц. знаком", а потом загорелся чек. Подскажите , пожалуйста , откуда начать искать? Нива 21214, 2021г. пробег 1800.
Привет! Отлично всё прямо по полочкам разложил! Пойду проверять! А у меня было машина на холодную, кстати тоже 21214 2013 года, не хотела заводиться! Заведётся и глохнет с пятого раза только заводилась и работала с перебоями! Много чего менял оказался датчик возле термостата температуры охл жидкости!
Спасибо вам, добрый человек!
Благодарю за поучительное видео !!!
Спасибо тебе 🤝красавчик знатно все обьяснил и показал 👍
Отличное видео мне помогло на шниве ваше видео спасибо большое
Респект тебе ! Спасибо !
Классный мужик. Виду первый раз) смотреть очень интересно!
Огромное спасибо Андрей.
Добрый день, Андрей! Спасибо за подробный ролик! Мне он очень помог найти причину не включения вентиляторов охлаждения двигателя.Фишки соединения были окислены, а на одной фишке провода просто отгнили и вентилятор просто не работал. я обрезал фишки и соединил на прямую. но вентиляторы стали крутить в разные стороны. Можете подсказать - так должно быть или они должны крутиться в одну сторону?
Этот ролик очень помог мне спасибо большое вам
Благодарю Тебя Ты настоящий Друг
Как всегда очень понятно
Недавно заметил что стрелка уходит почти до красной шкалы ,
Вентилятор не включился , сегодня тоже самое , в пробке но до дома доехал , сейчас по вашим видео поставил включатель массы
На жёлтый провод , проверил предохранители ,все нормально
От включатель работают оба вентилятора тоже нормально
Завтра буду искать дальше ( после прослушивания ваших видео )
Крутые видео! Подписался! Очень полезно. Спасибо.
большое спасибо ваше видео помогло
Спасибо за (массу).👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Хорошее видео спасибо большое нашел причину автор толковый мужик
Брат спасибо большое вы мне очень помогли! 20 градусном морозе машина перегрелся пришлось остановится в степи благодаря вашему видео узнал причину поломки оказывается предохранитель пе
прогорел.
Привет из Казахстана
ДЛЯ ВСЕХ ТЕХ, КТО ТОЛЬКО МОВИЛИТ ПОД КАПОТОМ: Этого не достаточно т.к. вода всё равно попадает под капот. От наличия тёплых паров влаги под капотом ОКИСЛЯЮТСЯ МАССОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ и ВСЕ остальные детали под капотом. Например Вентиляторы Охлаждения Радиатора могут не включиться от окисления массы. Штекеры окисляются, запасное колесо и т.д. Под капотом от мовиля сухо не будет. Надо вообще исключить попадание воды под капот. Двигатель пары влаги делает тёплыми и процесс окисления усиливается. Необходимо сделать защиту от попадания воды под капот. Как это сделать есть в моих 4-х видео. Ссылки под этим видео в описание. Или заходите на канал и смотрите. Всем удачи.
Андрей Лапочкин снимите видео , как бороться с примерзанием вентиляторов зимой. очень интересно.
@@user-vt7zc7kn2x после мойки надо дать им включиться пару раз. И еще с утра проверить на всякий случай на вращение пальцами. 😉
Была ситуация что вентиляторы перестали работать,все проверил все равно не работали, оказывается просто окислелись контакты на вентиляторах и сгорел датчик, я с него фишку снял, вентиляторы не заработали, я всю машину разобрал пока штекер вентилятора не задел, и все заработало,
Андрей здравствуйте,, ... Смотрю ваше видео часто, не могу определиться с Нивой какого года лучше брать,, с пробегом на сумму 200 тысяч,, инжектор,,или корбюратор?
Огромное спасибо, Андрей. Купил ниву урбан, отказали вентиляторы - случайно заметил, когда оставил машину на прогрев, а пришел температура приближалась к включению, но ничего не происходило. Видео очень помогло! Все очень подробно описано. Просто супер! Еще купил ускоренную раздатку (прирост скорости на 18%). После установки могу отписаться, если интересно.
+Сергей Пятов Отлично, что помогло. Нам всем ВСЁ интересно, спасибо. Ждём. Удачи.
Спасибо брат👍
сегодня поставил реле от газели на 70 ампер запустил принудительно но заработал только один.У меня на мерседесе 190е такая приблуда от нивы .Буду копать дальше по вашим советам .
Спасибо за видео, вчера как раз чистил контакты возле вентилятора, там была грязь, сегодня буду тестировать.
plotnuy921 Здравствуйте. Желаю удачи. Массовые соединения и детали окисляются ещё и от тёплых паров влаги под капотом. Что бы влаги не было ( и грязи) можно сделать защиту от попадания влаги и грязи под капот. В описание, под этим видео, будут ссылки всех 4 видео, про защиту от попадания воды и грязи под капот.
Благодарю, доходчиво, спасибо!
А как тебе такой вариант 1ый вентилятор подаеться пост "+", а на второй"-" постоянный и соответственно недостающие сигналы приходят от 2ух реле, от эбу? Сначала подумал переделано, но заводская проводка, восстановил разьемы и эта невероятная схема заработала, хотя такой схемы не нашел в мануалах... встречался с таким?
Более подробные видео про каждую причину в отдельности, связанные с не включением вентиляторов охлаждения радиатора, смотрите на моём канале (чуть позже). Проверка и замена реле вентиляторов. Почему не срабатывают реле вентиляторов. Как определить идёт ли минус с ЭБУ (контролёра, мозгов машины) на реле вентиляторов. Как определить прямо на машине правильную работу ЭБУ на включение вентиляторов. Как Определить исправен или нет температурный датчик охлаждения жидкости ТДОЖ. И другое, связанное с проблемой не включения вентиляторов.
Здравствуйте, очень подробное и познавательное видео, большое Спасибо!))
День добрый ,подскажите, не срабатывали вентиляторы, знаю точно 1 рабочий ,а 1 сгорел,так вот, вентилятор не работал, но на машине ездил, сегодня приехав услышал что работает вентилятор, заглушил машину он крутился, ушел, вернулся еду начал закипать вентилятор не срабатывает, получилось так что он долгое время не работал, после сработал, поработал не долго и больше не включается, скидывал фишку с термодатчика не помогает, думал воздушная пробка,нет
Андрей в контакте есть вы?
сп за ролики но есть вопрос я хочу сделать 1 вентилятор штатно а второй через кнопку в салоне чтобы самому его включать.
как показало время для езды по городу вполне достаточно работы 1 вентилятора а вот уже по гряземесеву 1 не справляется.
хотелось бы услышать ваше мнение все за и против такова подключения.
Спасибо большое!
Благодарю!
Спасибо выручил .
Спасибо большое, выручил 😁😁😁
Умно,и просто.всё понятно.
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, шкив коленвала под два клиновидных ремня и датчик самодельный? Если да, то можете рассказать процесс его изготовления. Заранее спасибо.
Андрей, подскажите пожалуйста что может быть в такой ситуации: При запуске холодного двигателя срабатывают вентиляторы охлаждения радиатора?
Действительно хорошо объясняет !!!!
Спасибо.
СПАСИБО!
Добрый день,отличный канал,хотел спросить,постоянно крутится вентилятор правый,что может быть
Здравствуйте, Андрей Ваша помощь нужна) буду краток, у меня включается только один вентилятор второй не включается( 1 вентилятор у меня включается когда температура свыше 75 если я не ошибаюсь) а 2 включался свыше 90) раньше так было то есть два режима было) когда на пробке стоял заметил что вода поднимается и один вентилятор не справляется а второй так не включился в чем может быть причина спасибо)
А вот на ниве урбан 17 года , когда подаешь прямо с аккума на венты, то они не работают. А работают ведь в штатном режиме....
Почему ?
Андрей здравствуйте! Такой вопрос. Приобрёл ниву инжекторную машиной полностью доволен. Но не могу разобраться вентиляторы срабатывают где-то при 120 градусов. Загонял уже в 3 СТО так ни где и не смогли помочь. Залит красный антифриз.
здравствуйте Андрей, не подскажите схему подключения противотуманок через реле и провод с колодкой под предохранитель
а вентиляторы должны оба одновременно включатся или по очереди по набору температуры двигателя?
Здравствуй Андрей! Подскажи мне. Не включаются вентиляторы, но при снятии клипсы с датчика аварийно включаются, при этом не выключаются пока не скинешь клемму с аккумулятора. В чем возможна причина.
Андрей приветствую! У меня на ниве 14го года включается один вентилятор. Почему? Говорят второй включается на более высокой температуре чем первый. Так оно или нет?
Толково!!!
Андрей, какого года выпуска, у вас Нива?...У меня 21214 октябрь 2011 г.в.Машину брал с рук... Суть вопроса в том, что не могу понять, каким номиналом должны стоять предохранители!...по книжке должно стоять 5 предохранителей, на самом деле их 4 и начинается с 7,5А - 15А-15А-30А- !?...7,5А пред постоянно плавится, когда включаются вентиляторы охлаждения ! Подозреваю, что старый хозяин машины перепутал всё и преды стоят не правильно...Помогите плис !!!
Андрей добрый день. Нужен ваш совет. Занимался я тут ремонтом вентилятора на своей Нивке. все в порядке вроде починил, все работает. проверял работу дожидаясь пока двигло прогреется до нужной температуры. Посмотрел ваше видео где вы выводите работу вентиляторов в аварийный режим и подумал ...как круто, не надо ждать пока прогреется.... И вот для проверки дернул датчик температуры охл. жидкости. Все вроде хорошо, вентиляторы "фурыкают", но появился другой косяк... Загорелся "Джеки Чан" (Чек Энжин). ошибка "8" ругается на низкое напряжение, но как такового низкого напряга нету. при заведенном движке генератор выдает 14,5 вольт на холостых (замеры делал на АКБ и по приборной панеле). Теперь вот думаю а не много ли выдает генератор на холостых ??? Подскажите если сталкивались с данной проблемой
Интриган!
спасибо большое
спасибо.молодец.
Спасибо!
Здравствуйте Андрей! Проблема в том что вентиляторы не срабатывают при большой температуры, а глушишь потом вкл зажигание и они крутить начинают, а вот когда едешь не работают. Подскажите что делать пожалуйста!
Жаль два лайка нельзя поставить.
Андрей, подскажите пожалуйста. Не включается левый вентилятор. В аварийном режиме включаются оба, цепь проверял (предохранители, реле в порядке).Штатно температура включения аж 115 град. Поставил БК - настроил на 95 градусов температуру включения вентияторов, но на 95 включается только второй вентилятор. Что можно сделать чтобы включались оба?
Здравствуйте вы нашли проблему не включения вентилятора?
@@user-uu4sv9fk2d это оказывается штатная настройка, не проблема
😊Спасибо брат
Супер!
Здравствуйте ! Всё отлично объясняете! Помогите мне разобраться, первое , вентиляторы не включаются а машина начинает закипать , снимаю с датчика штекер работают,! Второе не работает волюметр ни как, ставил с другой машины всё равно, менял блок изменения нет, ЕСТЬ нюанс, не горит лампочка чек, ни когда,! За этого может не работать блок правильно!?
Спасибо
проблемка на ВАЗ 2110 карбюраторная при температуре двигателя 100 градусов и больше не включается винтялятор охлаждения радиатора основного , поменял на радиаторе новый датчик температуры включения вентялятора такая же беда не работает винтялятор .Снимаю клеммы провода с датчика замыкаю напрямую работает мотор вентялятор охлаждения . Вопрос в чем проблема ??
если ток идет значит реле исправное правильно ?
и предохранители тоже получаются исправные не сгоревшие ?
Если датчик температуры на двигателе который стоит не правильно показывает все равно должен работать вентялятор
загадка природы одним словом
вы скажите бракованный датчик купил в радиатор я уже 3 датчик поменял та же история
как возможно проверить прибором датчик на неисправность вообще без машины ?
Молодца!!!
Здравствуйте на вентилятор шетки есть? Если есть они могут замыкать?
Молоток!
Здравствуйте. Попробовал как вы на заведенной машине скинул клемму с термодатчика, вентиляторы заработали но при подсоединении клеммы назад отключаются. Это какая-то неисправность?
Вопрос почему при замыкании клемм с датчика включения вентилятора вентилятор не включается нет напруги по моему но я не спец подскажите в чем дело
Андрей чёт я не понял. У меня проблема следущая: Когда я снимаю датчик температуры вентилятор работает, но сам при этом никогда не включается. В чём может быть причина?
Здравствуйте Андрей,помогите разобраться в В моей проблеме.У меня служебный автомобиль нива пикап 2007 г.в. постоянно в пол накала горят все лампочки приборной панели не зависимости от того включил я ближний свет или нет. Заранее спасибо
Вечер добрый. Подскажите пожалуйста по какой причине вентиляторы срабатывают только за шкалой 100 градусов... Раньше не срабатывают и что делать? Спасибо
Ничего . Венты срабатывают ( потолок ) 102 градуса . Если мотор не кипит , то не парься
Полезно👍
Здравствуйте. У меня опель вектра А 1992 года. На радиаторе стоит датчик включения вентилятора с температурами: 100-95; 110-105. Я решил заменить его другим датчиком (95-100; 82-87) так как из-за сильной жары при старом датчике машина начинает закипает на светофорах. Проблема такая: поменял уже 2 датчика, а вентилятор не включается, хотя когда ставлю старый датчик то все работает. Как проверить сам датчик включения вентилятора?
Здравствуйте. Если скинул фишку с датчика включения вентилятора и вентиляторы заработали, значит датчик менять?
Будет нелегко снять клипсу с термодатчика при температуре 110-120)