Приветствую вас! Помогите добиться искры на Минске. Мотоцикл Минск М-106, на нем стоял 6 вольтовый генератор с кулочковым зажиганием Я в место него установил 12 вольтовый 65 ватный генератор 43.3701 Коммутатор АС (переменного напряжения, только со слов продавца, на коробке одни ироглифы) от китайского мопеда Катушку от китайского мопеда. Подключил по этой схеме. Сопротивление обмотки зажигания 420 Ом Сопротивление индукционного датчика 39 Ом Замеры производились китайским мультиметром на пределе 200 вольт переменного напряжения: Напряжение на обмотки зажигания генератора, когда дёргая ножкой максимум 30 вольт. Крутил за болт крепления ротора дрелью, напряжение около 65 вольт. Сколько должно быть напряжение на обмотке зажигания? Если отключить провод питания катушки зажигания, держаться за него током бьём но не сильно При полностью собранной схеме, если отключить провод питания от катушки, держаться за него и дёрнуть ножкой, током бьёт но не сильно. Напряжение на проводе питания катушки примерно тоже что и на клемме генератора. Сколько должно быть напряжение на обмотке зажигания при измерении мультиметром?
У меня был случай, что контакты замкнулись прямо на датчике . Он какой-то картонный. И ещё очень важный момент. Не стоит надеяться на контакт катушки с массой. Лучше протянуть отдельный провод М генератора и минус катушки. Все гайки и клеммы пошкурить. На старинной коричневой катушке контакт может пропасть между катушкой и скобой крепления, в которой она стоит. После многих лет там окисляются и латунные клеммы и оцинкованная скоба.
@@altevaaTV Вот за эту простоту и надежность я и люблю Восход и Минск. Привет с Ижа ! Ребята не забывайте дедов ... www.axion.ru/novosti/2018/mojarov/ Учитесь ruclips.net/video/iT0oy7rw8G4/видео.html ... ruclips.net/video/JOH_kqErPj4/видео.html ... ruclips.net/video/p48plGpZrCY/видео.html ...
Сейчас хочу рассказать, как на мотоцикле М 106 Минск оборвался башмак с якоря и повредил обмотку статора генератора, отвечающую за искру. Теперь не помню (всё таки дело было где то в семидесятые годы прошлого столетия), что я сделал с той пластиной. Только искру "нашёл" перекинув провод от освещения на контакт прерывателя. Как устанавливал момент зажигания, тоже не помню. Зажигание было на том мотоцикле контактное!
Вспомнил детство прикольно ! Лет 20 не видел этот гемор ,мне было десять лет собирал с закрытыми глазами на картинге.а вообще видео очень подробное спасибо.
Здравствуйте, очень прошу совет. Восстанавливаю восход 2. Генератор г427 коммутатор Кэт 1а. На холодную заводится и работает отлично, но спустя пару минут работает только на холостых оборотах и то как будто с пропусками зажигания, даёшь газ он вообще не развивает обороты и чихает и стреляет. Менял 3 карбюратора, коммутатор и катушку, ничего не помогает. Такое ощущение что что то чуть прогревается и перестает работать. Никак не могу найти причину. Может вообще заглохнуть и как будто умер, искра есть, бензин есть но не заводится даже с дрели. Постоит немного и как ни в чем не бывало заведется с ножки.
Помоги зажигание с минска бет током а искры нету свечи менял датчик регулировал катушку проверял проводку пересмотрел все цело зажигание 7 вольт до этого искра была слабая но завести хватало произошло все после того как решил его поставить на иж планету снял генератор чтобы пропилить болгаркой отверстие для болтов генератор просто без ушек ставить назад бет током искры нету
Подскажите пожалуста, поставил генератор, ктуншу и новый БКС, на выходе есть напряжение только на О1, О2, О3, а на контакте К напряжение нет. Проблемма в неисправном БКС или все таки что то не так подключить мог?
Здравствуйте! У меня проблема с минском 2 й год, заводиться потом резко глохнет, иногда долго работает даже ездит потом опять заводиться и глохнет, пробовал менять кэт и катушку не помогает?
Подскажите почему у меня генератор не показывает нигде сопротивление на корпус. ТОЛЬКО ДАТЧИК 41ом показал. Это точно не рабочий ген. Прозванивал мультиметром
Здравствуй Уважаемый. У меня такая просьба, мотоцикл минск практически новый 2013 года плохая искра временами потом хуже.Заводился только после замены свечи.Но свет был замечательный, ездил на малом газу по лесу прекрасно светил. Купил новый генератор, замена других агрегатов зажигания не помогла.Вот досада, он короче, то есть ниже родного.Поставил искры нема, оказалась искра на световой клемме, вот я обрадовался. Заводится прекрасно,ездит тоже отлично.Лучче нового.Но вот со светом беда .Хороший свет только на больших оборотах.Вообщем как бы починить родной генератор или найти хороший свет на новом генераторе.Новый сделан довольно качественно . Обмотки 2 заж.и 6 свет.Может хороший китай.
Мотоцикл сова, заводится с полтычка, наченаешь разгоняться вроде прёт но с прострелами, карб меняли ничего не изменилось. Уже всю голову сломал что это может быть? Подскажите пожалуйста.
@@altevaaTV здравствуйте, и у меня была подобная проблема с мотоциклом на Планете с минским зажиганием помыл мотоцикл с керхера высушил мотоцикл решил покататься и планета толком не ехала словно через один такт работал типо "троил" хотя все новое было куплено Совек коммутатор катушка, так 2-3 дня ездил думал может что то подсознит и т.д она проблема так и не уходила максимум 40-50 км набирал мот))) и я решил проверить эти новые детали на другой планете друга и у него такая же песня была и в итоги мы нашли причина выхода из строя это оказалась катушка "бабина"! а коммутатор "кэт" в рабочем состоянии был. не знаю раньше такого не была вообще подобных проблем минск у меня был постоянно намывал его он как танк без отказно работал)) вот планка с минск зажиганием походу воды боится))) в итоги я эту бабина замотал в полиэтиленовую пленку и сверку скотчем замотал и теперь после мойки с керхера мотоцикл работает исправно. думаю кэт тоже так же заизоривать от воды. и забыл добавить когда он троил он богадил смесь из глушителей масло текло мама не горюй)) видимо искра через раз была и смесь не сгорала и мот в итоге не ехал как должен был.
Это точно не зажигание. Симптомы похожи на бедную смесь. Возможно забит кран, или запорная игла в поплавковой камере, еще возможно стоит слишком маленький уровень.
@@altevaaTV ну с генератора же не импульс идёт, а переменный ток(как в розетке) если я не ошибаюсь. Этот ток должен спокойно измеряться мултиметром. Просто генератор 6v , а выдает 18 примерно (на клемме з)
Здравствуйте, у меня проблема с Восходом 3 ( 6 вольт) слабая искра и не заводится, в чём может быть проблема в коммутаторе, генераторе или высоковольтной катушке и как их проверить ? Мотоцикл стоял лет десять , до этого работал нормально.
Здравствуйте! Со временем в коммутаторе высыхают конденсаторы, в результате искра становится слабее. Тут либо расковыривать старый, и менять конденсаторы, либо ставить новый.
Здравствуйте, сделал всё как в вашем видео, зажигание стоит на планете 5. Но в итоге мотоцикл лягается как конь, стреляет, чихает, вооняет какой то гарью( ни как женный бензин) и ни в какую не заводится
Здравствуйте,у меня проблема с Восходом 3М когда вкл двиг спот очень маленькая искра,а когда выкл более менее но мало не заводиться,когда беру в руки над свечник и дотрагиваюсь до рамы или руля через меня прошивает,Что мне делать подскажите пожалуйста!
Здравствуйте! Если смотреть по схеме, то стоп двигатель, работает следующим образом, сигнал с датчика замыкается на массу, значит либо контакты в переключателе, либо провода в рубашке окислились, и сигнал частично ослаблен. Попробуйте сделать вот что! В коммутаторе есть фишка в которую приходят провода от генератора, и есть фишка из которой провода уходят в панель, замок и т.д. Вот в той фишке которая выходит из коммутатора, найдите провод который выходит из клеммы "Д", отсоедините его, путем извлечения контакта или на худой конец перережьте, и попробуйте заводить. О результатах напишите.
здаров) у меня на Минске такая беда после промывки перестал заводится искра есть карб почищен но не заводится и да потом я закрутил карб обратно и заметил что резьба на штанах сорвана что вызвало промежуток между карбом и цилиндром где может пропускать воздух он может Иза этого не заводится?
Здравствуйте, не подскажите обозначение букв и их порядок на таком генераторе. когда был новый то ещё было видно какие буквы и где, а сейчас еле видно только Д, а вспомнить не могу, буду очень благодарен помощи, фото тут vk.com/im?peers=203784706_106034616&sel=410576397&z=photo410576397_456239596%2Fmail91740
Доброго времени суток, такая проблема: мотоцикл минск 6в. У него пропуски зажигания. Слабой искры не бывает, либо хорошая либо её вообще нет. Завести можно, но надо очень резко дёргать кикстартер, чтобы двигателю хватило инерции и искра была сильнее. Эти пропуски то есть, то нет. Иногда его как-то пропирает он начинает держать холостые и прёт как танк, а иногда с горки не разгоняется при полном газу. Думал где-то контакты, но нет, все контакты которые отвечают за зажигание зачистил и подёргал туда сюда, провода помял, подвигал, никак на это не реагирует, всё так же. При чём на высоких оборотах он более менее начинает ехать но на полном газу он всё равно работает нестабильно и обороты плавают. Пробовал менять коммутатор, ничего не меняется. Сейчас хочу купить генератор и катушку и поменять их. Мультиметра нет, мне дешевле купить новые катушку и гену, чем его :D. На роторе все магниты целые. С датчиком, который определяет когда давать искру (датчик холла вроде) я тоже игрался, контакты там помял, зазор больше/меньше делал, никак не реагирует. Может пока я ничего не купил у кого-то какие-то мысли есть? Upd: Ещё забыл сказать, менял высоковольтный провод, свечу, фигню которая соединяет провод и свечу и железку внутри неё (сорри, не знаю как это называется :D) Это так же не помогает. А ещё когда он поработает на высоких чутка, то с низов лучше расскручивается. Такое ощущение, что кондёры в коммутаторе зарядились и поэтому искра лучше и пропуски реже, но опять, почему тогда на полном газу нестабильно работает? Больше грешу на генератор, чем на катушку) Upd2: Не знаю когда и как это началось, потому что я купил в таком состоянии, а предыдущий владелец вообще не вкурсе был, что там пропуски (ну или дурачка врубил =))
Здравствуйте! Почистить и поджать все разъемы. Пропаять соединения катушек внутри генератора. Так-же проверить соединения датчика. Не мешает проверить замок зажигания. Может проводка где замыкает на массу (перетерлась изоляция).
@@altevaaTV замка зажигания у меня нет =). Всё напрямую подсоеденено, конаткы я и так уже посмотрел, подвигал, зачистил контакты, не помогает, купил датчик индукции, думаю на него, потому что сейчас вспомнил, что у него катушка болталась и контакт немного верх вниз ходил
@@inventor1626 если ещё надо, пропаяй полностью мутатор, если правильно понимаю и старый и новый оригинальные, возрастом 40+ лет. если не поможет замени алюминиевые конденсаторы на современные с аналогичными параметрами, напряжение можно и побольше взять, лишь бы поместились.
У Вас я как понял стоит БКС? Если БКС, то попробуйте на заведенном мотоцикле, подключить лампочку между клеммой генератора "О" и массой, если лампочка будет нормально светиться, то проблема в БКС. Если стоит КЭТ, то проверяйте соединение с массой, а так-же соединение катушек генератора на массу, это соединение находится обычно в корпусе самого генератора.
У меня такая проблема. Заглушил двигатель, через день пытаюсь завести - нет искры. Ничего не делал (не было времени 3 дня) потом попробовал завести - завелся с пол тыка. Поездил день норм, а через день опять нет искры. Проверил все контакты, котушки - норм. Отрегулировал зажигание - завел, проехал 100 метров и заглох. Так повторилось раз пять, сбивается зазор между датчиком и ротором. Грешу на подшипники. Или что может быть?
Провод от клеммы "М" на входе коммутатора, лучше сразу подключить непосредственно ко второму выводу датчика. Так надёжнее) Да и на поздних генераторах сделано именно так.
Увы такого генератора нет в наличии, так-бы с удовольствием снял. Показания на обмотке зажигания (клемма З), такое-же как и на генераторе Г-427, остальные величины в два раза больше. О том, как проверить генератор Г-427, есть ролик на канале.
Спасибо огромное красавчик ))) очень подробно
Приветствую вас!
Помогите добиться искры на Минске.
Мотоцикл Минск М-106, на нем стоял 6 вольтовый генератор с кулочковым зажиганием
Я в место него установил 12 вольтовый 65 ватный генератор 43.3701
Коммутатор АС (переменного напряжения, только со слов продавца, на коробке одни ироглифы) от китайского мопеда
Катушку от китайского мопеда.
Подключил по этой схеме.
Сопротивление обмотки зажигания 420 Ом
Сопротивление индукционного датчика 39 Ом
Замеры производились китайским мультиметром на пределе 200 вольт переменного напряжения:
Напряжение на обмотки зажигания генератора, когда дёргая ножкой максимум 30 вольт.
Крутил за болт крепления ротора дрелью, напряжение около 65 вольт.
Сколько должно быть напряжение на обмотке зажигания?
Если отключить провод питания катушки зажигания, держаться за него током бьём но не сильно
При полностью собранной схеме, если отключить провод питания от катушки, держаться за него и дёрнуть ножкой, током бьёт но не сильно.
Напряжение на проводе питания катушки примерно тоже что и на клемме генератора.
Сколько должно быть напряжение на обмотке зажигания при измерении мультиметром?
а что можно установить вместо датчика если его нет?
Здравствуйте нет искры на генераторе Минск 14 вольт 65 ватт 3701
Чого Паве гиниратор видь минска камутатора
если на зажиганії одна котушка розпалася на свет чі можна без неї ставить зажиганія мінск
Если силовая развалилась, то свет будет плохой, а на зажигание не влияет.
У меня был случай, что контакты замкнулись прямо на датчике . Он какой-то картонный. И ещё очень важный момент. Не стоит надеяться на контакт катушки с массой. Лучше протянуть отдельный провод М генератора и минус катушки. Все гайки и клеммы пошкурить. На старинной коричневой катушке контакт может пропасть между катушкой и скобой крепления, в которой она стоит. После многих лет там окисляются и латунные клеммы и оцинкованная скоба.
Согласен с Вами. А так, система очень простая и надежная.
@@altevaaTV Вот за эту простоту и надежность я и люблю Восход и Минск. Привет с Ижа ! Ребята не забывайте дедов ... www.axion.ru/novosti/2018/mojarov/ Учитесь
ruclips.net/video/iT0oy7rw8G4/видео.html ... ruclips.net/video/JOH_kqErPj4/видео.html ... ruclips.net/video/p48plGpZrCY/видео.html ...
Сейчас хочу рассказать, как на мотоцикле М 106 Минск оборвался башмак с якоря и повредил обмотку статора генератора, отвечающую за искру. Теперь не помню (всё таки дело было где то в семидесятые годы прошлого столетия), что я сделал с той пластиной. Только искру "нашёл" перекинув провод от освещения на контакт прерывателя. Как устанавливал момент зажигания, тоже не помню. Зажигание было на том мотоцикле контактное!
Вспомнил детство прикольно ! Лет 20 не видел этот гемор ,мне было десять лет собирал с закрытыми глазами на картинге.а вообще видео очень подробное спасибо.
Добрий день
Здравствуйте, очень прошу совет. Восстанавливаю восход 2. Генератор г427 коммутатор Кэт 1а. На холодную заводится и работает отлично, но спустя пару минут работает только на холостых оборотах и то как будто с пропусками зажигания, даёшь газ он вообще не развивает обороты и чихает и стреляет. Менял 3 карбюратора, коммутатор и катушку, ничего не помогает. Такое ощущение что что то чуть прогревается и перестает работать. Никак не могу найти причину. Может вообще заглохнуть и как будто умер, искра есть, бензин есть но не заводится даже с дрели. Постоит немного и как ни в чем не бывало заведется с ножки.
Помоги зажигание с минска бет током а искры нету свечи менял датчик регулировал катушку проверял проводку пересмотрел все цело зажигание 7 вольт до этого искра была слабая но завести хватало произошло все после того как решил его поставить на иж планету снял генератор чтобы пропилить болгаркой отверстие для болтов генератор просто без ушек ставить назад бет током искры нету
Возможно размагничен ротор.
Подскажите пожалуста, поставил генератор, ктуншу и новый БКС, на выходе есть напряжение только на О1, О2, О3, а на контакте К напряжение нет. Проблемма в неисправном БКС или все таки что то не так подключить мог?
Здравствуйте! У меня проблема с минском 2 й год, заводиться потом резко глохнет, иногда долго работает даже ездит потом опять заводиться и глохнет, пробовал менять кэт и катушку не помогает?
Здравствуйте! А когда мотоцикл заглох, искру проверяли?
Искра есть
Но как будто вдруг исчезает и он сразу глохнет
Это стало после мойки с керхерем
До
Здравствуйте у меня генератор гост 3940-71 марка у него есть букв (д о з у т м) а кондитатор ту 37.003 876-78
262 37.34 92 как можно соединят?
Подскажите почему у меня генератор не показывает нигде сопротивление на корпус. ТОЛЬКО ДАТЧИК 41ом показал. Это точно не рабочий ген. Прозванивал мультиметром
Если не показывает, значит обрыв в обмотках.
@@altevaaTV понятно
А если старыё Кэт тогда как искат подключать тогда я уже низнаю как уже подкючать
Здравствуй Уважаемый. У меня такая просьба, мотоцикл минск практически новый 2013 года плохая искра временами потом хуже.Заводился только после замены свечи.Но свет был замечательный, ездил на малом газу по лесу прекрасно светил. Купил новый генератор, замена других агрегатов зажигания не помогла.Вот досада, он короче, то есть ниже родного.Поставил искры нема, оказалась искра на световой клемме, вот я обрадовался. Заводится прекрасно,ездит тоже отлично.Лучче нового.Но вот со светом беда .Хороший свет только на больших оборотах.Вообщем как бы починить родной генератор или найти хороший свет на новом генераторе.Новый сделан довольно качественно . Обмотки 2 заж.и 6 свет.Может хороший китай.
Здравствуйте! Катушки на новом генераторе целые? Прозванивали? Коммутатор меняли?
@@altevaaTV Здравствуйте, менял все,методом тыка.Виноват был генератор,не прозванивал.Потому что не знаю как.
на минском мотоцикле искра тонкая как игла не заводится подскажите в чем причина
Мотоцикл сова, заводится с полтычка, наченаешь разгоняться вроде прёт но с прострелами, карб меняли ничего не изменилось. Уже всю голову сломал что это может быть? Подскажите пожалуйста.
Попробуйте другой коммутатор. Так-же может глючить и сама катушка.
@@altevaaTV хорошо я попробую. Спасибо.
@@altevaaTV здравствуйте, и у меня была подобная проблема с мотоциклом на Планете с минским зажиганием помыл мотоцикл с керхера высушил мотоцикл решил покататься и планета толком не ехала словно через один такт работал типо "троил" хотя все новое было куплено Совек коммутатор катушка, так 2-3 дня ездил думал может что то подсознит и т.д она проблема так и не уходила максимум 40-50 км набирал мот))) и я решил проверить эти новые детали на другой планете друга и у него такая же песня была и в итоги мы нашли причина выхода из строя это оказалась катушка "бабина"! а коммутатор "кэт" в рабочем состоянии был. не знаю раньше такого не была вообще подобных проблем минск у меня был постоянно намывал его он как танк без отказно работал)) вот планка с минск зажиганием походу воды боится))) в итоги я эту бабина замотал в полиэтиленовую пленку и сверку скотчем замотал и теперь после мойки с керхера мотоцикл работает исправно. думаю кэт тоже так же заизоривать от воды. и забыл добавить когда он троил он богадил смесь из глушителей масло текло мама не горюй)) видимо искра через раз была и смесь не сгорала и мот в итоге не ехал как должен был.
Почему на прямую есть икра а через бабину нет бабкина от машины бабина рабочия
А вопрос там ты сказал на ушко камутатора садить массу ее от генератора расдваивать 1 провод на ушко и на раму а другой на клему м да ? Или как
Букв у можно соединят на 02? У кондитатора больше ног нет только 02 есть
А как отрегулировать контнакто зажигания минск 6в?
Подскажи пожалуйста почему может быть слабая искра на минск? Мотоцикл то заводится то нет!
Кэт и катушка новые
Размагнитился ротор, или зазор между датчиком и ротором большой.
@@altevaaTV подскажи пожалуйста как можно намагнитить ротор или его нужно только менять?
@@altevaaTV подскажи пожалуйста как можно намагнитить ротор или его нужно менять?
Также нет искры ( проверял мультиметром высоковольтную катушку, генератор и частично коммутатор кэт 1А)
Коммутатор нужно проверять только установкой на заведомо рабочий генератор.
добрый день можете помочь минск с места давиться а потом работает нормально в чем может быть проблема подскажите пожалуйста
По топливу может быть богатая смесь.
красавчик все яснл и понятно. от души за видеоролик
подскажи пожалуйста,не держит холостые,бывает набирает обороты арёт потом глохнет,в чом причина,в карбе или в зажигании?
Это точно не зажигание. Симптомы похожи на бедную смесь. Возможно забит кран, или запорная игла в поплавковой камере, еще возможно стоит слишком маленький уровень.
спасибо за совет!
*Схема БКС 251 и 252*
v-50m.narod.ru/index/zajiganie/0-14
Ответь пожалуйста
Ответить на что? У меня по 50-100 вопросов в сутки.
Всем привет подскажите говорят если на иж пс ставить то что то нужно менять полярность ведь пс крутится в другую сторону
Зажигание познее ставишь на пс оно будет раним так то
Какая марка коммутатора
Не помню. Данный способ подходит под любые марки.
привет. почему когда газуешь Минск начинает набирать не доконца обороты и чихает в трубу. торогал зажигание тоже самое. в чем может быть причина?
Возможно богатая смесь.
Какое напряжение должно быть на клемме "з"генератора на рабочем моторе?
У меня ген г427 6v, показывает 18v на холостых, это норма?
Импульс может достигать до 400вольт. По факту около 100-150 вольт. Электронный мультиметр не может показать импульс, и показывает среднее значение.
@@altevaaTV ну с генератора же не импульс идёт, а переменный ток(как в розетке) если я не ошибаюсь. Этот ток должен спокойно измеряться мултиметром. Просто генератор 6v , а выдает 18 примерно (на клемме з)
Подскажи как вывести свет
Здравствуйте, у меня проблема с Восходом 3 ( 6 вольт) слабая искра и не заводится, в чём может быть проблема в коммутаторе, генераторе или высоковольтной катушке и как их проверить ? Мотоцикл стоял лет десять , до этого работал нормально.
Здравствуйте! Со временем в коммутаторе высыхают конденсаторы, в результате искра становится слабее. Тут либо расковыривать старый, и менять конденсаторы, либо ставить новый.
У меня есть коммутатор от Восхода 3 М, (12 В), можно ли его поставить для проверки ?
Можно. Но с таким коммутатором будут перегорать лампочки освещения.
Спасибо, попробую поменять, если нормальная искра появится, то это уже хорошо, ну а потом попробую восстановить старый коммутатор.
Отпишитесь о результатах.
Здравствуйте, сделал всё как в вашем видео, зажигание стоит на планете 5. Но в итоге мотоцикл лягается как конь, стреляет, чихает, вооняет какой то гарью( ни как женный бензин) и ни в какую не заводится
Если зазор между датчиком и ротором выставлен правильно и зажигание тоже, то проблема отдачи в кик кроется в коммутаторе.
altevaa TV , ну так искра слона убить можно, он по сути должен запуститься даже с отдачей
скажите пожалуйста Свет на мотоцикле Минск не горит кидал напрямую на генератор тоже самое что можно сделать
Нужно проверить обмотку освещения на обрыв.
Здравствуйте я сегодня приобрёл восход 3м и есть искра но не заводится проблема в зажигание что делать помогоите пожалуйста
Почему решили, что проблема именно в зажигании? Угол опережения правильно выставлен?
Автор красавчик Все четко понятно Благодарочка)!
И вам спасибо за отзыв и поддержку! Будем стараться дальше!
Здравствуйте,у меня проблема с Восходом 3М когда вкл двиг спот очень маленькая искра,а когда выкл более менее но мало не заводиться,когда беру в руки над свечник и дотрагиваюсь до рамы или руля через меня прошивает,Что мне делать подскажите пожалуйста!
Здравствуйте! Если смотреть по схеме, то стоп двигатель, работает следующим образом, сигнал с датчика замыкается на массу, значит либо контакты в переключателе, либо провода в рубашке окислились, и сигнал частично ослаблен. Попробуйте сделать вот что! В коммутаторе есть фишка в которую приходят провода от генератора, и есть фишка из которой провода уходят в панель, замок и т.д. Вот в той фишке которая выходит из коммутатора, найдите провод который выходит из клеммы "Д", отсоедините его, путем извлечения контакта или на худой конец перережьте, и попробуйте заводить. О результатах напишите.
altevaa TV
здравствуйте как перемотать зажигание на Минске помогите пожалуйста а то китайское плохое
И что перемотал? Расскажи
здравствуйте у меня проблема с искры нет искры что делать
Здравствуйте! А какие-нибудь проверки уже проводили?
здаров) у меня на Минске такая беда после промывки перестал заводится искра есть карб почищен но не заводится и да потом я закрутил карб обратно и заметил что резьба на штанах сорвана что вызвало промежуток между карбом и цилиндром где может пропускать воздух он может Иза этого не заводится?
Здаров! Любой подсос лишнего воздуха, после карбюратора может приводить к чрезмерному обеднению смеси, в результате чего двигатель не запускается.
+altevaa TV спасибо)))
А как подключить на восход 3м 01 там кажется другая схема
Тоже-самое.
привет а можно 12 вольтовый кет установить на 6 вольтовый генератор (у меня Минск)
Можно, разница только в напряжении, которое поступает на освещение, по зажиганию они все идентичны!
здраствуйте у меня у меня стаїт 6в генератор і я паставил 12в камутатор і минск не набираєт обороти что делат
Здравствуйте! Может быть проблема в самом коммутаторе или в обмотке зажигания.
а емеєт значениє 6 в і 12 в комутатор
Здравствуйте, не подскажите обозначение букв и их порядок на таком генераторе. когда был новый то ещё было видно какие буквы и где, а сейчас еле видно только Д, а вспомнить не могу, буду очень благодарен помощи, фото тут vk.com/im?peers=203784706_106034616&sel=410576397&z=photo410576397_456239596%2Fmail91740
Здравствуйте! У Вас ограничена учетка.
altevaa TV Фотография не открывается? Я закреплю её у себя на странице, чтоб было видно
altevaa TV vk.com/photo410576397_456239600
а 12 вольтовые лампочки будут работать после соединения кет?
Будут
Спасибо большое
Скажите пожалуйста, если на шестивольтовом генераторе (Восход) соединить клеммы У , Т и О мы получим 12 вольт?
Нет. Соединение параллельно, повышения напряжения не будет.
Зато ампераж поднимется и 12вольтовая лвмпочка горит ярко
Доброго времени суток, такая проблема: мотоцикл минск 6в. У него пропуски зажигания. Слабой искры не бывает, либо хорошая либо её вообще нет. Завести можно, но надо очень резко дёргать кикстартер, чтобы двигателю хватило инерции и искра была сильнее. Эти пропуски то есть, то нет. Иногда его как-то пропирает он начинает держать холостые и прёт как танк, а иногда с горки не разгоняется при полном газу. Думал где-то контакты, но нет, все контакты которые отвечают за зажигание зачистил и подёргал туда сюда, провода помял, подвигал, никак на это не реагирует, всё так же. При чём на высоких оборотах он более менее начинает ехать но на полном газу он всё равно работает нестабильно и обороты плавают. Пробовал менять коммутатор, ничего не меняется. Сейчас хочу купить генератор и катушку и поменять их. Мультиметра нет, мне дешевле купить новые катушку и гену, чем его :D. На роторе все магниты целые. С датчиком, который определяет когда давать искру (датчик холла вроде) я тоже игрался, контакты там помял, зазор больше/меньше делал, никак не реагирует. Может пока я ничего не купил у кого-то какие-то мысли есть?
Upd: Ещё забыл сказать, менял высоковольтный провод, свечу, фигню которая соединяет провод и свечу и железку внутри неё (сорри, не знаю как это называется :D) Это так же не помогает. А ещё когда он поработает на высоких чутка, то с низов лучше расскручивается. Такое ощущение, что кондёры в коммутаторе зарядились и поэтому искра лучше и пропуски реже, но опять, почему тогда на полном газу нестабильно работает? Больше грешу на генератор, чем на катушку)
Upd2: Не знаю когда и как это началось, потому что я купил в таком состоянии, а предыдущий владелец вообще не вкурсе был, что там пропуски (ну или дурачка врубил =))
Здравствуйте! Почистить и поджать все разъемы. Пропаять соединения катушек внутри генератора. Так-же проверить соединения датчика. Не мешает проверить замок зажигания. Может проводка где замыкает на массу (перетерлась изоляция).
@@altevaaTV замка зажигания у меня нет =). Всё напрямую подсоеденено, конаткы я и так уже посмотрел, подвигал, зачистил контакты, не помогает, купил датчик индукции, думаю на него, потому что сейчас вспомнил, что у него катушка болталась и контакт немного верх вниз ходил
@@inventor1626 если ещё надо, пропаяй полностью мутатор, если правильно понимаю и старый и новый оригинальные, возрастом 40+ лет. если не поможет замени алюминиевые конденсаторы на современные с аналогичными параметрами, напряжение можно и побольше взять, лишь бы поместились.
@@Rom-Zecs я уже это говно давно продал, сдал на права, купил японский мотик с Европы honda vfr800)
Здравствуйте, а должна ли катушка зажигания ( генератора) рробивать на массу?
Здравствуйте! Нет, не должна, если вы отключили от генератора общий вывод.
@@altevaaTV у меня пробивает, что делать ?
Спасибо большое,помог конкретно.
Отлично! Рад!
не могли вы разобрать его и показать как правильно ставить катушки
Как отыщу генератор, сразу сделаю.
спасибо
Там идёт фишка и я не знаю как подключать
Фишка на генераторе? Так просто смотри распиновку, и подключай. Там только форма контактов другая, а подключение такое-же.
Я все Соединил кроме букв у она куда идёт?
На повороты. Но возможно, уже разобрались.
генератор 43 3701 не могу найти освещение. в чем может быть причина
А какие действия Вы предпринимали, для поиска неисправности?
генератор стоял на моторе. заводится отлично а свет горит меньше чем в пол накала. снял генератор прозвонил вроде все звонится
У Вас я как понял стоит БКС? Если БКС, то попробуйте на заведенном мотоцикле, подключить лампочку между клеммой генератора "О" и массой, если лампочка будет нормально светиться, то проблема в БКС. Если стоит КЭТ, то проверяйте соединение с массой, а так-же соединение катушек генератора на массу, это соединение находится обычно в корпусе самого генератора.
да стоит бкс. хорошо попробую.
это 6 вольтовый комутатор?
Этот комутатор комутирует напряжение, которое выдает обмотка зажигания!! И там не 6 или 12 вольт а намного больше.
У меня на Минске нет искры менял катушки, кэты и перебирал генератор помогите
Обмотка зажигания на генераторе целая? Датчик целый? Зазор между датчиком и ротором верный?
altevaa TV, Все правильно ставил, датчики проверял и менял, искры все равно нет
Целостность обмоток проверили?
altevaa TV Я сейчас катушку под баком менять буду
У меня такая проблема. Заглушил двигатель, через день пытаюсь завести - нет искры. Ничего не делал (не было времени 3 дня) потом попробовал завести - завелся с пол тыка. Поездил день норм, а через день опять нет искры. Проверил все контакты, котушки - норм. Отрегулировал зажигание - завел, проехал 100 метров и заглох. Так повторилось раз пять, сбивается зазор между датчиком и ротором. Грешу на подшипники. Или что может быть?
а коммутатор как прозвонить?
Только установкой на мотоцикл.
Схема БКС 251 и 252
v-50m.narod.ru/index/zajiganie/0-14
Провод от клеммы "М" на входе коммутатора, лучше сразу подключить непосредственно ко второму выводу датчика. Так надёжнее) Да и на поздних генераторах сделано именно так.
+Мотоцикл Восход Согласен, но при условии, что внутри самого коммутатора нет обрыва по линии "Масса", а бывало и такое.
+altevaa TV прошу снять видео,как проверить статор 12в 65ватт(Минск восход).Если есть такое видео,то тыкнете носом))
Увы такого генератора нет в наличии, так-бы с удовольствием снял. Показания на обмотке зажигания (клемма З), такое-же как и на генераторе Г-427, остальные величины в два раза больше. О том, как проверить генератор Г-427, есть ролик на канале.
altevaa TV Благодарю за быстрый ответ!
Всегда пожалуйста!
Добрый вечер. Вомход 3м работает всё кроме света, ну и габорит соответственно, в чём может быть проблема?
Здравствуйте! Обрыв катушки освещения, или косяк в БКС.
какой зэт ?там на русском з написано))
На русском, З-зажигание.
@@altevaaTV умница