Meine Güte, Tränen 😢 in den Augen. Was für eine Arbeit👍. Man kann nur allen Beteiligten den größten Dank und höchste Anerkennung aussprechen. Was ihr hier bisher auf die Beine und Schiene gestellt habt gebührt höchsten Respekt.
Da kann ich meinem Vorredner zu 100000000% zustimmen. Echt. Ich bin zwar ein in Berlin wohnender Schweizer aber selbst mir schoss das Wasser in die Augen als er zum Leben erwachte
Das ist doch mal der hammer! Viele glaubten nicht das dieses schmückstück noch zu retten war... und jetzt sehe daa!!!! Wirklich tolle arbeit und das kann mann nur großzugig loben! Viele Grüße aus Hoek van Holland!
Was für ein Gefühl.. Ich durfte in meiner Jugend einmal von Brandenburg HBF mitfahren! Das war damals blanker Luxus! Hoffentlich können wir die Einheit bald wieder auf den Gleisen sehen. Großen Dank an allen Beteiligten für den enormen Einsatz!! 👏
Meine Hochachtung an ALLE🤗, die sich um die Wiederherstellung dieses Zuges bemüht haben und weiterhin bemühen. Einfach toll👍. Wir sind Anfang der 1990iger mal mit einem dieser damals noch betriebsfähigen Züge im Rahmen einer Sonderfahrt nach Stettin gefahren😊. War schon ein Erlebnis. Alles Gute und viel Erfolg weiterhin👍🤗🙋🏻♂️
Vorläufer ist die Bauart Krukenberg. Wunderbar, die Maschone lauft ordentlich. Da muss man am Gestängegehäuse der EP-Pumpen diesen Anschlagdämpfer so einstellen, dass die Drehzahl nicht über 680 min/_1 läuft, bei Stufe 1 dürften dann sich 600 min/_1 einstellen. Und bei Lastabwurf keine Sägerei! Ich habe als Aussenmonteur des Motorenwerk Johannisthal einige der Triebköpfe in Betrieb genommen. Dann V 100 in Hennigsdorf jede Menge. Bloss gut, dass ihr den Zug noch vor dem Schrot gerettet habt. M. Ulack
Welch elegantes Zeugnis deutscher Wertarbeit... Nochmal am Förderbeginn nachgeregelt und er läuft wie ein Uhrwerk.... Dank und Respekt für die viele Arbeit.
Ich bin 40 Jahre Eisenbahner und kannte das Fahrzeug noch von früher. Es ist eine Freude die Auferstehung zu sehen ..Er ist wunderschön geworden .Gute Arbeit.
Großen Respekt für diese Leistung!!! ❤❤❤ Vielleicht klappt's mal mit einer Nostalgiefahrt. Ich erinnere mich gern an Fahrten mit dem Karlex und dem Vindebona. Herzliche Grüße nach Görlitz.
Herzlichen Glückwunsch an alle Beteiligten. Der Zug sieht super aus! Viel Erfolg bei den weiteren Arbeiten. Ich hoffe, dass der Zug dann mal wieder auf der Strecke fahren darf, ich bin dann auf jeden Fall dabei.
Super wieder ein Meilenstein zur Inbetriebnahme der triebwagen dank an alle Beteiligten und vor allem die spender ohne die das Projekt niemals möglich wäre macht weiter so
Unglaublich!!! Ich bin mit so einem VT mehrfach nach Prag gefahren und kenne ihn auch als "Jugendobjekt"auf dem Personale ausgebildet wurden, das habt ihr wirklich fein gemacht
Das ich das noch erleben darf! Habe erstmal ne Träne weggedrückt ach Schmarrn ich hab Pipi in den Augen! Ich muss da unbedingt mal mitfahren wenns losgeht und wenn ich ne Niere spenden muss fürs Ticket!
Super, herzlichen Glückwunsch an alle Beteiligten! 👍👍👍 Es ist herrlich zu sehen, wie die Aufarbeitung voran geht. Ich freue mich auf die ersten Fahrten und hoffe, ein Ticket zu ergattern 😉
Glückwunsch zum ersten Neustart, ein bisschen Feinarbeit an der Leerlaufdrehzahl, dann läuft er wieder rund, wer sagt das Marmelade keine Kraft gibt. Macht weiter so.
Super Arbeit an die Leute die daran gearbeitet haben. Respekt und es ist einfach genial so einen Zug zum laufen zu bringen. 👍👍👍👍. Allzeit gute Fahrt. 👍😉😊
Ich glaub...ER LÄUFT! ER LÄUFT! 😊👍Na was sagste du dazu...das Marmelade keine Kraft gibt! Er läuft! 😊JAAA! 😊 ❤ VT.18.16.10 ❤ Technik für die Ewigkeit! 😁 Danke!🙏🙏
Ein Traum den SVT wieder in betrieb zu sehen. Er wurde früher in unserem Werk in Wittenberge Instant gesetzt. Daran kann ich mich noch gut erinnern. Hoffe er ist bald wieder auf der Strecke! Grüße aus Wittenberge.
Als kleiner Junge hab ich ihn oft gesehen.Hätte nie gedacht das ich ihn mit fast 60 nochmal wiedersehen darf Einfach wunderschön.Danke an alle die das ermöglicht haben. Meinen allerhöchsten Respekt,habt ihr klasse gemacht.
Habe in 1975 mit einem Propeller-Flugzeug (Zlin-42) einen SVT auf der Strecke von Leipzig Richtung Berlin bei einer Fluggeschwindigkeit von 160 km/h begleitet, es war ein tolles Luftbild dieses Express-Zuges❤
Pure Freude,der Wahnsinn,das ich das noch erleben darf,einfach toll👍👍👍 Ich bin noch mit dem VT 18.16 von Bautzen nach Berlin mit gefahren,dass waren mit die letzten Leistungen damals,auf einer Strecke die es seit Jahren nicht mehr gibt Bautzen-Hoyerswerda! Großer Dank gilt dem Verein,der dieses Vorhaben in die Tat umsetzte und den vielen Sponsoren und Spendern( ein kleiner Teil auch von mir😊)wünsche ich ihm allzeit gute Fahrt! Vielleicht ist es mir noch gegönnt,bei einer Sonderfahrt mit zu fahren. Viele Grüße aus der Oberlausitz und eine schöne Adventszeit🌲
@@einufoHallo Tino! Es war Ende der 70er Jahre,nachdem die meisten schon umgestellt wurden auf 132 des Bw Görlitz! War leider kein langes Intermezzo,weil des öfteren die Triebwagen ausfielen,wurden auf Verschleiß gefahren. Ich habe noch viele Bilder(Dias) davon in Bautzen,Kleinwelka und Hoyerswerda. Viele Adventsgrüße aus der Oberlausitz
@jensfdl9908 Hallo Jens, ich bin in Hoyerswerda groß geworden, kann mich aber leider nicht an den VT erinnern, wusste aber, dass er auf dieser Relation lief, danke für Deine Informationen. Woran ich mich erinnern kann ist, dass ich in meinem Kinderzimmer die BR 52 pfeifen hörte, die habe ich Mitte der 80-er Jahre noch im Plandienst vor Personenzügen nach Dresden erlebt. Gruß Tino
@@einufoIch bin seit Kindertagen mit der Bahn groß geworden. Schule,Hort usw egal,wollte immer zur Bahn,bin bis heute. Bei uns kamen auch die 52er des Bw Zittau,am Nachmittag kreutzten die Nahgüterzüge bei uns bis Ende des Planeinsatzes immer mit Damof,das war klasse zwei Dampfer in einem kleinen Bhf. Dort gab es früh und abends einen D Zug(Krivan) von Kosice(damalige CSSR) nach Leipzig. Der hatte abends Betriebshalt und kreuzte mit einem Eilzug,14 Wagen standen im Kleinstbahnhof,da fühlte sich jeder Stellwerker oder Fahrdienstleiter als Star! Lang ist es her! Grüße😊
Danke für das Lob! 😊 Wir sind mit dem Ausbau noch nicht komplett fertig. Flügelrad, Beschriftungen etc. folgen noch. Die Türen zum Beispiel sind auch noch nicht eingebaut.
Habe diesen schöne Zug mit ca.12 Jahren live von Prag nach Dresden erlebt,Platzkarten doppelt verkauft und ich durfte am ersten Fenster( Bullauge) stehen!!Vor mir die Sächsische Schweiz und hinter mir tobte der Diesel,ein Erlebnis!! Mit 14 Jahren durfte ich (illegal) auf dem mechanischen Stellwerk die Fahrstrasse für diesen Express stellen und der Lokführer grüsste mich wie einen erfahrenen Eisenbahner,ein Hochgefühl!!!
@Rainer-s1r Erlebnis das man nie vergessen wird. Ich erinnere mich noch an eine Fahrt von Leipzig nach Prag, sensationell als Jugendlicher und jetzt als Rentner bekomme ich noch einmal die Gelegenheit und werde sie nutzen. Danke an alle die das möglich gemacht haben.
Ich will es auch hier noch mitteilen. Ich als Ösi, der den VT nie in Natura erleben durfte, dieses Projekt aber von Beginn an verfolge, hab bei diesen Start echt Augenpippi bekommen. Die Leistungen die hier von allen Beteiligten vollbracht wurden kann man nicht in Worte fassen. Auch die Unterstützung aus der Community heraus (Stichwort zB. Aschenbecher) war bzw. ist enorm. Schön, dass Ihr das schafft, wovon viele bei uns in Österreich nur träumen können - denn eine Aufarbeitung unserer noch vollständig erhaltenen 4010 Garnitur, ist genauso in weiter Ferne wie die Aufarbeitung des verbliebenen VT 11.5. Ich freue mich schon auf die nächsten Fotos und Videos - leider seit ihr für mich so extrem weit entfernt um einfach nur so mal einen Besuch machen zu können. Ich warte, bis ihr zu uns nach Wien fahrt - auf der guten alten Stammstrecke von damals.
@@wernerabel das ist ja wirklich schade, dass Eisenbahngeschichte einfach so liegen bleibt und man die von dir angesprochenen Züge sich vielleicht nur von außen angucken kann.
Eine wunderbare Gesamtleistung aller an der Restauration beteiligten Personen und Unternehmen. Herzlichen Dank für das Engagement und die Kraft, um dieses umfangreiche Projekt zum Erfolg zu bringen. Die ersten "Herzschläge" des SVT sind der Lohn und auch die wunderbare neue Lackiereung zeigt bereits schon jetzt die Schönheit des SVT 175. Insgesamt bisher eine SUPER LEISTUNG!
Wahnsinnig schön aufgearbeitet. Chapeau! Köningin der Schiene. Ich wünsche das wäre auch möglich mit unserem TEE (NS/SBB), da fehlt nach dem Ontario Abenteuer leider ein Motorwagen, könnte rekonstruiert werden (mit DE3 Motor), aber das Geld... Glückwünsche und Grüße aus den Niederlanden
Den kenne ich auch noch aus Zeiten des regulären Betriebs. - Ein tolles Teil! Daumen hoch! Möge euch die Motivation nie ausgehen, ebenso wie die Mittel und möge er auch später noch geschätzt und gut gewartet sein. : ) - Immer unfallfreie Fahrt!
Schön, mal meinen alten Betrieb wieder zu sehen. Ach ja, das gute alte RAW. War eine schöne Zeit, ist leider schon 31 Jahre her, dass wir damals gehen mussten. Es ist eine wahre Meisterleistung, die das abgeliefert wurde. Sehr schön, so einen absoluten Klassiker wieder zu hören und hoffentlich bald fahren zu sehen.
War auch von der Lehre 1986 bis 2006 dort beschäftigt, erst als die Bahn es an privat verkauft hat musste ich gehen , war eine schöne Zeit.! An vielen Projekten mitgearbeitet, in bester Erinnerung die HSB-Waggons und die Tw , sowohl die alten Langeooger (welche mir besser gefallen 😊) als auch die Neubau
Eine tolle Leistung und ausgezeichnete Arbeit und deshalb DANKE an Euch Machern .Ich musste die mal zeichnen für eine Einladungskarte des Jüterboger Kulturhauses der Eisenbahner.
Meine Güte, Tränen 😢 in den Augen. Was für eine Arbeit👍. Man kann nur allen Beteiligten den größten Dank und höchste Anerkennung aussprechen. Was ihr hier bisher auf die Beine und Schiene gestellt habt gebührt höchsten Respekt.
Herzlichen Dank!
Dem kann ich nur zustimmen
Vor allem der Moment, wenn der ganze Zug vollständig einsatzbereit ist und das erste Mal wieder Passagiere befördert.
Da kann ich meinem Vorredner zu 100000000% zustimmen. Echt. Ich bin zwar ein in Berlin wohnender Schweizer aber selbst mir schoss das Wasser in die Augen als er zum Leben erwachte
Das hast du recht 😢
Da geht einem das Herz auf. ❤ Glückwunsch an alle Aktiven, Unterstützer und Freunde des SVT 18.16 👍 Modellbahn-Micha, Mitglied im Club der 175 🙋
Das ist doch mal der hammer!
Viele glaubten nicht das dieses schmückstück noch zu retten war... und jetzt sehe daa!!!!
Wirklich tolle arbeit und das kann mann nur großzugig loben!
Viele Grüße aus Hoek van Holland!
Vielen Dank!
Was für ein Gefühl.. Ich durfte in meiner Jugend einmal von Brandenburg HBF mitfahren! Das war damals blanker Luxus! Hoffentlich können wir die Einheit bald wieder auf den Gleisen sehen. Großen Dank an allen Beteiligten für den enormen Einsatz!! 👏
Meine Hochachtung an ALLE🤗, die sich um die Wiederherstellung dieses Zuges bemüht haben und weiterhin bemühen. Einfach toll👍. Wir sind Anfang der 1990iger mal mit einem dieser damals noch betriebsfähigen Züge im Rahmen einer Sonderfahrt nach Stettin gefahren😊. War schon ein Erlebnis. Alles Gute und viel Erfolg weiterhin👍🤗🙋🏻♂️
Mir kommen fast die Tränen und ich bin am zittern vor Freude. Herrlich und wunderbar. Tolle Arbeit und Leistung
Der formschönste Triebwagen nach 1945. Habe ihn noch zu DR Zeiten erlebt. 👍👍👍
@@RickTheClipper LOL!
Vorläufer ist die Bauart Krukenberg. Wunderbar, die Maschone lauft ordentlich. Da muss man am Gestängegehäuse der EP-Pumpen diesen Anschlagdämpfer so einstellen, dass die Drehzahl nicht über 680 min/_1 läuft, bei Stufe 1
dürften dann sich 600 min/_1 einstellen. Und bei Lastabwurf keine Sägerei!
Ich habe als Aussenmonteur des Motorenwerk Johannisthal einige der Triebköpfe in Betrieb genommen. Dann V 100 in Hennigsdorf jede Menge.
Bloss gut, dass ihr den Zug noch vor dem Schrot gerettet habt.
M. Ulack
Sehr schön! Eine Freude, dass dieser Juwel des deutschen Eisenbahnfahrzeugbaus wieder aufgearbeitet wird!
Respekt und Herzlichen Glückwunsch. Danke an alle die das Projekt unterstützen.👍😀
Das ist wirklich phantastisch. Hier wurde eine unfassbare Leistung vollbracht. Mein allergrößter Respekt.
Welch elegantes Zeugnis deutscher Wertarbeit...
Nochmal am Förderbeginn nachgeregelt und er läuft wie ein Uhrwerk....
Dank und Respekt für die viele Arbeit.
Danke für das Lob!
Ehrlich gesagt war der VT11.5 wesentlich schöner als das Modell der DDR
@@michaelfischer545Geschmäcker sind eben verschieden. Ich finde den der Reichsbahn schöner und den TEE hässlich wie die Nacht!
@@michaelfischer545Geschmäcker sind eben verschieden. Ich finde den der Reichsbahn schöner und der TEE gefällt mir überhaupt nicht.
Das liegt wohl im Auge des Betrachters. Mir persönlich gefällt der VT18.16 besser.
Ich hab ihn früher ein paar Mal gesehen, als er als "Sorbenexpress" unterwegs war. Ihn jetzt wieder so zu sehen, freut mich. LG aus der Oberpfalz.
Das sieht und hört sich nach reifer Meisterleistung an. Gratulation allen Beteiligten. Ich wünschte ich könnte da mithelfen.. Euer Dr.ofengines
Danke an Alle für Ihre Arbeit
Ich bin 40 Jahre Eisenbahner und kannte das Fahrzeug noch von früher. Es ist eine Freude die Auferstehung zu sehen ..Er ist wunderschön geworden .Gute Arbeit.
12 KVD 18/21 daran habe ich gelernt und gearbeitet. Erinnerungen kommen hoch. Wunderbare Arbeit!
Sehr schön! Kaum zu glauben, dass heute sowas noch möglich ist. Respekt und vielen Dank an alle Beteiligten!
Es ist sowas von Gänsehaut pur, ich kann es nicht beschreiben, Spitzenleistung. Danke an alle.
Ein Sinnbild für Deutsche Wertarbeit ! Absolute Klasse !
Deutsche Wertarbeit?Wie zuverlässig war er?
@stephaneckes7438 zuverlässiger wie der heutige schund auf jeden fall !
Großen Respekt für diese Leistung!!! ❤❤❤ Vielleicht klappt's mal mit einer Nostalgiefahrt. Ich erinnere mich gern an Fahrten mit dem Karlex und dem Vindebona. Herzliche Grüße nach Görlitz.
Herzlichen Glückwunsch an alle Beteiligten. Der Zug sieht super aus! Viel Erfolg bei den weiteren Arbeiten. Ich hoffe, dass der Zug dann mal wieder auf der Strecke fahren darf, ich bin dann auf jeden Fall dabei.
Super wieder ein Meilenstein zur Inbetriebnahme der triebwagen dank an alle Beteiligten und vor allem die spender ohne die das Projekt niemals möglich wäre macht weiter so
Eine Freude dies zu sehen und zu hören 💕
...was ruft Freude hervor?
@@hubertkaiser8581Na steht doch da.... "es zu sehen und zu hören".
Unglaublich!!! Ich bin mit so einem VT mehrfach nach Prag gefahren und kenne ihn auch als "Jugendobjekt"auf dem Personale ausgebildet wurden, das habt ihr wirklich fein gemacht
Eine Schönheit. Respekt an alle für die vielen Stunden, sie wieder so schön zu sehen.
welch eine leistung Glückwunsch für das erreichte, das ist Musik in meinen Ohren !!!!!
Ich habe ihn oft in Warnemünde gesehen zur Weiterfahrt nach Kopenhagen mit der Fähre - ist auch ein Motiv auf meiner Modelleisenbahn....
Herzlichen Glückwunsch.
Er läuft, er sieht klasse aus.
Das ich das noch erleben darf! Habe erstmal ne Träne weggedrückt ach Schmarrn ich hab Pipi in den Augen!
Ich muss da unbedingt mal mitfahren wenns losgeht und wenn ich ne Niere spenden muss fürs Ticket!
Super, herzlichen Glückwunsch an alle Beteiligten! 👍👍👍
Es ist herrlich zu sehen, wie die Aufarbeitung voran geht. Ich freue mich auf die ersten Fahrten und hoffe, ein Ticket zu ergattern 😉
Einfach nur genial, super, wertvoll. Geht nur mit Leidenschaft und Herzblut.❤
Klingt so Klasse! Wieder ein Meilenstein geschafft. Danke an das gesamte SVT-Team. Alles Gute auf dem Weg zum Ziel ❤
Sehr schön sowas nochmal zu sehen 🤩. Hoffentlich kann er bald ein Paar Sonderfahrten antreten 😄. mfg Jannis aus Lippstadt 👋
Einfach Toll wie sich da Leute mit liebe zu Eisenbahn zustande gebracht haben „Chapeau“
Und vielen Dank aus Österreich
🎉❤ schön das er wieder in Aktion auf der Schiene 🛤️ steht 😊Herzlichen Glückwunsch 🍾🎊🎈 an alle fleißigen Helfer 😊
Gut gemacht! Viel Erfolg bei der weiteren Fertigstellung eines einzigartigen Stücks Eisenbahngeschichte!
Ich freue mich sehr sehr. Hab mal an so etwas gelernt. Das ist wirklich Eisenbahn. Viele Grüße
Glückwunsch zum ersten Neustart, ein bisschen Feinarbeit an der Leerlaufdrehzahl, dann läuft er wieder rund, wer sagt das Marmelade keine Kraft gibt. Macht weiter so.
37rip00
Super Arbeit an die Leute die daran gearbeitet haben. Respekt und es ist einfach genial so einen Zug zum laufen zu bringen. 👍👍👍👍. Allzeit gute Fahrt. 👍😉😊
Herzlichen Glückwunsch für das bisher Erreichte, ein Traum wird wahr!
ein Traum, hab Tränen in den Augen....
Das ist wie eine Synphonie, dieser Sound und die Kraft die man sich jetzt schon vorstellen kann.🤗😀
Glückwunsch ! Der Ost-TEE ist wunderschön.
DDR ! Europa ??? In Geschichte gepennt ???
🇪🇺🇩🇪
Was für ein schöner Zug. Gut das es Leute wie euch gibt die so etwas erhalten.
Ich glaub...ER LÄUFT! ER LÄUFT! 😊👍Na was sagste du dazu...das Marmelade keine Kraft gibt! Er läuft! 😊JAAA! 😊 ❤ VT.18.16.10 ❤ Technik für die Ewigkeit! 😁 Danke!🙏🙏
Ein Traum den SVT wieder in betrieb zu sehen. Er wurde früher in unserem Werk in Wittenberge Instant gesetzt.
Daran kann ich mich noch gut erinnern. Hoffe er ist bald wieder auf der Strecke!
Grüße aus Wittenberge.
Glanzleistung für die Zukunft gute Fahrt feine Sache
Herzlichen Glückwunsch zur erfolgreichen Wiedererweckung! Mögen Euch weitere Erfolge zur baldigen Wiederinbetriebnahme beschieden sein! 👋😀🍀
das Teil war schon bei der Entstehung museumsreif. Gruesse....
Tolle Leistung, Glückwunsch an alle Beteiligten ❤❤ Freue mich auf baldige Fahrten!
Wahnsinn, hatte es etwas aus den Augen verloren. Was für ein Schmuckstück. Riesengroßes Kompliment an alle Beteiligten.
Habt ihr toll gemacht! Ist wieder ein wunderschönes Fahrzeug! Grüßle 🦂
Ihr seid Helden!🎉
Herzlichen Glückwunsch!
Herzlichen Glückwunsch zum Erreichen dieses wichtigen Meilensteins!
Glückwunsch zu diesen tollen Tag.
Hut ab vor euch für solch eine hervorragende Arbeit habt ihr wirklich toll gemacht.🫡
Als kleiner Junge hab ich ihn oft gesehen.Hätte nie gedacht das ich ihn mit fast 60 nochmal wiedersehen darf Einfach wunderschön.Danke an alle die das ermöglicht haben. Meinen allerhöchsten Respekt,habt ihr klasse gemacht.
Herzlichen Glückwunsch Super Spitzenleistung. Macht weiter so.
Habe in 1975 mit einem Propeller-Flugzeug (Zlin-42) einen SVT auf der Strecke von Leipzig Richtung Berlin bei einer Fluggeschwindigkeit von 160 km/h begleitet, es war ein tolles Luftbild dieses Express-Zuges❤
Sehr cool!
Herzlichen Glückwunsch zu dieser Leistung. Kann es kaum erwarten eine Fahrt mitmachen zu können.
Glückwunsch!!!
Und darauf jetzt ein Bierchen aus einem Mitropa-Glas. 👍👍👍
Pippi inne Augen und Gänsepelle überall, ist das ein geiles Konzert !!!
Ich glaube, da will Einer ganz stolz zeigen, was -wieder- in ihm steckt! 💪
Das Kraftpaket lässt bald wieder Schienenstränge zittern
Das ist ja wunderbar!
Ich freue mich darauf in Zukunft, Sonerfahrten mit diesem Zug, mitfahren zu dürfen!
Pure Freude,der Wahnsinn,das ich das noch erleben darf,einfach toll👍👍👍 Ich bin noch mit dem VT 18.16 von Bautzen nach Berlin mit gefahren,dass waren mit die letzten Leistungen damals,auf einer Strecke die es seit Jahren nicht mehr gibt Bautzen-Hoyerswerda! Großer Dank gilt dem Verein,der dieses Vorhaben in die Tat umsetzte und den vielen Sponsoren und Spendern( ein kleiner Teil auch von mir😊)wünsche ich ihm allzeit gute Fahrt! Vielleicht ist es mir noch gegönnt,bei einer Sonderfahrt mit zu fahren. Viele Grüße aus der Oberlausitz und eine schöne Adventszeit🌲
Nannte man den "Sorbenpfeil" wegen des VT so? Zu welcher Zeit fuhr der VT diese Relation?
Gruß Tino
@@einufoHallo Tino! Es war Ende der 70er Jahre,nachdem die meisten schon umgestellt wurden auf 132 des Bw Görlitz! War leider kein langes Intermezzo,weil des öfteren die Triebwagen ausfielen,wurden auf Verschleiß gefahren. Ich habe noch viele Bilder(Dias) davon in Bautzen,Kleinwelka und Hoyerswerda. Viele Adventsgrüße aus der Oberlausitz
@jensfdl9908 Hallo Jens, ich bin in Hoyerswerda groß geworden, kann mich aber leider nicht an den VT erinnern, wusste aber, dass er auf dieser Relation lief, danke für Deine Informationen.
Woran ich mich erinnern kann ist, dass ich in meinem Kinderzimmer die BR 52 pfeifen hörte, die habe ich Mitte der 80-er Jahre noch im Plandienst vor Personenzügen nach Dresden erlebt.
Gruß Tino
@@einufoIch bin seit Kindertagen mit der Bahn groß geworden. Schule,Hort usw egal,wollte immer zur Bahn,bin bis heute. Bei uns kamen auch die 52er des Bw Zittau,am Nachmittag kreutzten die Nahgüterzüge bei uns bis Ende des Planeinsatzes immer mit Damof,das war klasse zwei Dampfer in einem kleinen Bhf. Dort gab es früh und abends einen D Zug(Krivan) von Kosice(damalige CSSR) nach Leipzig. Der hatte abends Betriebshalt und kreuzte mit einem Eilzug,14 Wagen standen im Kleinstbahnhof,da fühlte sich jeder Stellwerker oder Fahrdienstleiter als Star! Lang ist es her! Grüße😊
der Zug sieht wunderschön aus, herzlichen Glückwunsch 🥇🥇🥇🥇🥇🥰
Tolle Arbeit... Menschen, die arbeiten, werden nicht wütend.
Herzlichen Glückwunsch zum nächsten Meilenstein
Herzlichen Glückwunsch und vielen Dank!
Toll, wir freuen uns das Ihr dieses schöne und wertvolle Projekt macht, Danke.
Einmal ordentlich durchblasen, wie geil, Respekt
Sehr großes Kino. 😎👍Glückwunsch🎉
Congratulations. Nur ein super Team und alle Helfer können so etwas so Tolles wieder beleben. Wie den UP Big Boy Tote leben länger. 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Nicht nur Erwärmung für den Motor, auch fürs Liebhaberherz. Herzlichen Glückwunsch!
Ja, es wird!
Optisch und akustisch ein Genuss! Toll, was aus dem Zug wieder geworden ist. Aber ich vermisse das Flügelrad am Triebkopf?
Danke für das Lob! 😊 Wir sind mit dem Ausbau noch nicht komplett fertig. Flügelrad, Beschriftungen etc. folgen noch. Die Türen zum Beispiel sind auch noch nicht eingebaut.
Ihr könnt stolz sein!
Glückwunsch, ein Traum wird Wirklichkeit. Eine Fahrt von Dresden nach Prag zu meinem 70zigsten 2027, ein besseres Geschenk gibt es nicht.🚂
Habe diesen schöne Zug mit ca.12 Jahren live von Prag nach Dresden erlebt,Platzkarten doppelt verkauft und ich durfte am ersten Fenster( Bullauge) stehen!!Vor mir die Sächsische Schweiz und hinter mir tobte der Diesel,ein Erlebnis!! Mit 14 Jahren durfte ich (illegal) auf dem mechanischen Stellwerk die Fahrstrasse für diesen Express stellen und der Lokführer grüsste mich wie einen erfahrenen Eisenbahner,ein Hochgefühl!!!
@Rainer-s1r Erlebnis das man nie vergessen wird. Ich erinnere mich noch an eine Fahrt von Leipzig nach Prag, sensationell als Jugendlicher und jetzt als Rentner bekomme ich noch einmal die Gelegenheit und werde sie nutzen. Danke an alle die das möglich gemacht haben.
das ist Musik in meinen Ohren !!!!! Prima ich freue mich schon auf die erste Probefahrt.
Ich will es auch hier noch mitteilen. Ich als Ösi, der den VT nie in Natura erleben durfte, dieses Projekt aber von Beginn an verfolge, hab bei diesen Start echt Augenpippi bekommen. Die Leistungen die hier von allen Beteiligten vollbracht wurden kann man nicht in Worte fassen. Auch die Unterstützung aus der Community heraus (Stichwort zB. Aschenbecher) war bzw. ist enorm.
Schön, dass Ihr das schafft, wovon viele bei uns in Österreich nur träumen können - denn eine Aufarbeitung unserer noch vollständig erhaltenen 4010 Garnitur, ist genauso in weiter Ferne wie die Aufarbeitung des verbliebenen VT 11.5.
Ich freue mich schon auf die nächsten Fotos und Videos - leider seit ihr für mich so extrem weit entfernt um einfach nur so mal einen Besuch machen zu können. Ich warte, bis ihr zu uns nach Wien fahrt - auf der guten alten Stammstrecke von damals.
Vielen Dank für die schönen Worte! Die Gelegenheit, den SVT in Natura zu erleben wird sich sicherlich noch ergeben. ☺️👍
@@wernerabel das ist ja wirklich schade, dass Eisenbahngeschichte einfach so liegen bleibt und man die von dir angesprochenen Züge sich vielleicht nur von außen angucken kann.
Tolle Leistung. Herzlichen Glückwunsch!
Eine wunderbare Gesamtleistung aller an der Restauration beteiligten Personen und Unternehmen. Herzlichen Dank für das Engagement und die Kraft, um dieses umfangreiche Projekt zum Erfolg zu bringen.
Die ersten "Herzschläge" des SVT sind der Lohn und auch die wunderbare neue Lackiereung zeigt bereits schon jetzt die Schönheit des SVT 175. Insgesamt bisher eine SUPER LEISTUNG!
Wahnsinnig schön aufgearbeitet. Chapeau! Köningin der Schiene. Ich wünsche das wäre auch möglich mit unserem TEE (NS/SBB), da fehlt nach dem Ontario Abenteuer leider ein Motorwagen, könnte rekonstruiert werden (mit DE3 Motor), aber das Geld... Glückwünsche und Grüße aus den Niederlanden
Super, sowas geht eben nur mit wirklichen Fachkräften.
Eine Augenweide. Wunderschön.
Wunderbar 🎉 ein Meilenstein ❤ danke für's Video 👌
HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH ZUM ERSTEN MOTORSTART ❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉
Den kenne ich auch noch aus Zeiten des regulären Betriebs. - Ein tolles Teil!
Daumen hoch! Möge euch die Motivation nie ausgehen, ebenso wie die Mittel und möge er auch später noch geschätzt und gut gewartet sein. : ) - Immer unfallfreie Fahrt!
Wahnsinn.Geil.Wir waren was.Wir könnten was.
Gratulation! Tolle Arbeit! Bin gerne auch etwas stolz, sogar als "Wessi" dazu gespendet zu haben ;-)
Schön, mal meinen alten Betrieb wieder zu sehen. Ach ja, das gute alte RAW. War eine schöne Zeit, ist leider schon 31 Jahre her, dass wir damals gehen mussten.
Es ist eine wahre Meisterleistung, die das abgeliefert wurde. Sehr schön, so einen absoluten Klassiker wieder zu hören und hoffentlich bald fahren zu sehen.
Werk Delitzsch?
Nein, Halberstadt.
War auch von der Lehre 1986 bis 2006 dort beschäftigt, erst als die Bahn es an privat verkauft hat musste ich gehen , war eine schöne Zeit.!
An vielen Projekten mitgearbeitet, in bester Erinnerung die HSB-Waggons und die Tw , sowohl die alten Langeooger (welche mir besser gefallen 😊) als auch die Neubau
wieg geil das ist glückwunsch an alle
Wunderbares Video!
Ja wie geil ist das denn! Bin total begeistert und freue mich schon auf eine Sonderfahrt des SVT !Ich beglückwünsche euch zu dieser Leistung! 🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤
was für ein schmuckstück, respekt für diese aufarbeitung!
lg aus AT
Herzlichen Glückwunsch
Ein Traum geht in Erfüllung! Der Motor läuft! SVT Genial!❤
Super ist das schön den so zu sehen ! ich hoffe es gibt dann auch mal Sonderfahrten durch NRW ! Gruß aus den Großwunderland Lippstadt
Ich möchte dabei sein, bei einer Nostalgiefahrt. Herzlichen Glückwunsch.
Allen Mitarbeitern an diesem Lokwahnsinn danke und weiterhin Spaß bei der Arbeit
Eine tolle Leistung und ausgezeichnete Arbeit und deshalb DANKE an Euch Machern .Ich musste die mal zeichnen für eine Einladungskarte des Jüterboger Kulturhauses der Eisenbahner.
Respekt allen Akteuren für deren Einsatz und natürlich auch den Sponsoren.