【特殊なループ線】ぐるっと回る線路!? 折り返し用・環状運転用のループ線【ゆっくり解説】
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- Опубликовано: 29 июн 2024
- ▼目次
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00:45 普通のループ線と折り返し用・環状運転用のループ線の違い
02:08 山万／ユーカリが丘線
04:07 神戸新交通／ポートアイランド線
06:26 埼玉新都市交通／伊奈線
08:29 阪急／箕面線
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#交通 #鉄オタ #乗り鉄 #撮り鉄 #高額 #車両 #新幹線 #特急 #夜行バス #高速バス
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思い出のループ線は廃線になった桃花台新交通桃花台線ピーチライナー😂
ポートアイランド線は車窓が絶景なのでラッシュ時を避けて乗ったらとってもテンションが上がりました ご紹介ありがとうございました
神戸空港できるまではそもそもループ線しかなかったなぁ、ポートライナー。ポートライナーできた頃は今IKEAあるとこくらいまでしか埋め立てられてなかったような…。IKEAあるとこがポートピアランドやったはずやけん。ゆえにループ線側の中埠頭駅に車庫があります。朝ラッシュ終わりと夕ラッシュ終わり～終電にかけて中埠頭止まりが出てきます。
無軌条電車、いわゆるトロリーバスは、その構造上、終点は必ずループ線になっていますね。
ピンチライナーこと、愛知県のピーチライナーもループ線折り返し構造でしたね。
ニューシャトルの大宮ループはビルをグルっと回るし、勾配もあるからかなりの迫力😉ループ区間から直線に入って一気に加速するのも良い。
ゆとりーとラインの大曽根駅もそうだよね
ピーチライナー「兄弟のユーカリが丘線をヨロシク」
ポートライナーは神戸空港の発着枠追加と国際化を考えるとかなり現実味のある話だと思います。しかし車庫が足りないので、増備中間車と新造編成を導入する前には何らかの動きがあるはず
埼玉新都市交通の大宮駅のループ線。
路線ごと消えましたが、東武日光軌道線にも、折り返しループ線がありました。東武日光〜国鉄日光駅前が一方通行のループでした。
ﾎﾟｰﾄﾗｲﾅｰ
ポートライナーは無人車両だから先頭車両の一番前に乗るのがいいな
山万ユーカリが丘線は住民以外も乗れるぞ、まぁ特に名所とか無いけど
ヨーロッパのトラムでは、終点がループになっていることが多いですね。車両も片運転台になっていることも多いですし。
子どもの頃阪急箕面駅近くに住んでいてしょっちゅう利用していたけどループ線だったとは知らなかった。駅周辺の画像を見て初めて気づいた。
桃花台新交通「」
京浜電気鉄道(現 京浜急行電鉄)
愛知に住んでてループ線って言ったら、やっぱ桃花台にあったピーチライナーですよね。
東京都電の渋谷駅前など、路面電車には幾つか例がありましたね。