Sous-marin disparu : comment le Titan a-t-il pu imploser ? - C à Vous - 23/06/2023
HTML-код
- Опубликовано: 22 июн 2023
- C à vous 👉 bit.ly/CaVousReplay
C à vous la suite 👉 bit.ly/ReplayCaVousLaSuite
- Abonnez-vous à la chaîne RUclips de #CàVous ! bit.ly/2wPCDDa -
Et retrouvez-nous sur :
| Notre site : www.france.tv/france-5/c-a-vous/
| Facebook : / cavousf5
| Twitter : / cavousf5
| Instagram : / c_a_vous
Invité : Michel L’Hour, archéologue sous-marin
• Sous-marin disparu : comment le Titan a-t-il pu imploser ?
• Sous-marin disparu : après le drame, la polémique ?
• Implosion du sous-marin Titan : l’hommage aux victimes 
Развлечения
Beaucoup de dignité. Beaucoup de modestie. Merci pour ce grand témoignage.
Merci Monsieur Michel L'Hour ... pour la première fois un témoignage d'un homme qui cherche à décrire les choses de manière objective et respectueuse des familles des naufragés ... pensées au naufragés et aux sauveteurs qui ont risqué leur vie pour les secourir.
Pour la 1ère fois depuis les 1ers humains sur la terre ? Ah oui c'est fort ... 🤔
@@PORQUETEVAS2048 Bonsoir Monsieur ou Madame je ne sais pas ... que voulez vous dire ? Je suis les publications depuis la disparition du sous marin tant sur la presse anglosaxone que francophone et je n'ai rien entendu de plus respectueux par rapport aux familles des victimes ... ne seriez vous pas d'accord avec cette appréciation ?
On n'as retrouver un corps en Haïti a Jérémy
@@sergedelval5373vous avez vu celle-ci?
ruclips.net/video/4hUvmlH4KEA/видео.html
@@neomaster1975 oui j ai été voir .... c est consternant 😞
Ce qui est fascinant dans cette histoire c’est que les mecs montent dans sous marins qui descend à 3800m sans certifications , aucune norme et dirigé avec une manette de PlayStation !
À côté de ça , un conducteur lambda à obligation de passer le CT ( certification ) pour homologuer sa voiture sur la route
Évidemment, personne ne parle de cela. La corruption certaine de l'administration américaine, donnant l'autorisation d'une exploitation commerciale, d'un sous-marin artisanal non homologué.
L'armée utilise tres souvent des manettes de PlayStation pour se diriger et il n'y a pas de problème avec ça.
Les riches sont au-dessus des lois
Je crois que ce submersible était enregistré à Malte. Du coup, pas trop d'obligations...
@@eloisearmy550non, vous confondez avec Call Of Duty...
Comment il a pu imploser ? Ils posent la question là ? Un sous marin non certifié, plusieurs plongées, structure fragilisée, boum. Va pas y falloir y passer des heures là dessus, mais très vite démontrer la responsabilité de chacun ...
Et conçu avec des matériaux composites ! C'était de la folie de base
C'est comme le vaccin. Après la 5ème injection => boum
Pas de responsabilités... ils ont signé une décharge
Un journaliste pose des questions à son invité pour le faire parler. Quand il demande comment il a pu imploser, c'est pour le faire parler. C'est le principe d'une interview 😉
@@expertsunivers7382 oui, ça occupe et ça fait de l audience , c'est le principe tu as raison, mais bon si on mettait autant de temps et d énergies a faire des débats qu'à s occuper des problèmes de notre pays, ça irai mieux !
J'ai personnellement plongé en 1980 / 1981 avec Paul-Henri NARGEOLET sur l'épave de la "Slava Rossii" naufragée au pied de l'une des pointes rocheuses de le côte Sud-Est de l'île du Levant le 03 novembre 1780. Je participais à une mission du "Nautile" dont il était le "Pilote-Commandant". C'était un HOMME remarquable, et d'une immense compétence dans les domaines sub-aquatiques. . . R. I. P.
Comment a t'il pu implosé :
- manette de PS2 Logitech
- hublot résistant jusqu'a 1300 mètres de profondeur (atteinte de 4000 mètres dans cette situation)
- aucun test et aucune certifications
- une coque digne d'un taille crayon ..
- des systèmes obsolète pour une descente aussi difficile
- la capacité de personnes a l'intérieur
J'appelle cela la sélection naturelle , comment débourser 250 k pour voir un truc sans intérêts dans un endroit de la terre ou on ne connait absolument rien (l'océan) ou on peut même pas voir notre main devant notre visage.. en plus en étant enfermé avec 5 hommes dans un espace aussi exiguë... Il y a des personnes qui sont fortes pour attirer des amateurs frotunés , quand à ces personnes, elles clairement sont stupides ..
Toute mes condoléances aux familles cependant.
tout est bien dit...mais j'enlèverai le mot stupide...mais le reste de votre analyse est très juste
Ce terme peut être un peu déplacé je vous l'accorde .. mais il faut quand même souligner le Darwinisme de la situation.
Je trouve plus stupide le fait que des milliardaires, de surcroît intelligents, car pour atteindre cette sphère très privée il faut être intelligent sinon ce n'est pas possible , n'est pas utilisés les énormes ressources et moyens à leur disposition pour mener à bien leur propre projet d'exploration.
Car même en freelance il y a moyen de faire les choses plus carrées et surtout plus sécurisée avec des experts qui connaissent le sujet , d'autant plus quand il s'agit d'aller à 4000 mètre sous l'eau..
Je trouve cela bizarre également qu'un chercheur renommé et expert du Titanic ai pu accepter de descendre dans ces conditions primaires. Je n'ai rien d'un ingénieur et ne me considère comme une personne super intelligente, mais je trouve qu'il y a eu un manque de discernement pour accepter une telle expérience avec des conditions aussi troubles.
"Sélection naturelle", "Darwinisme", yes encore un grand théoricien qui peut pas s'empêcher de sortir son peu de vocabulaire scientifique sur un évènement aussi dramatique. Absolument aucun tact et aucun respect pour les victimes et pour leurs passions dans ta manière de parler. Vois ça comme une agression ou pas mais très honnêtement, ton commentaire est minable. C'est trop facile, une fois que le sous-marin a implosé, de jouer l'ingénieur en énonçant les points qui n'allaient pas et crier à l'évidence. On parle tout de même d'un sous-marin qui avait déjà ramené une série d'images du Titanic donc à priori, on pouvait penser qu'il avait un peu fait ses preuves, du moins suffisamment pour placer une certaine confiance dans les ingénieurs qui l'ont créé et se dire que "puisqu'il n'a pas encore eu d'incident, pourquoi il en aurait maintenant ?", et c'est un raisonnement totalement valable et qu'on emploie tous chaque jour ou presque pour trancher sur des décisions difficiles. En plus, à chaque fois que quelqu'un essaie d'innover dans son domaine, il reçoit tout son lot de critiques jusqu'à ce qu'il démontre (ou non) la crédibilité de son projet et puisque tu parles des milliardaires, ils doivent probablement tous être habitué à cette situation donc ils s'y aventurent quand-même. En plus, tu critiques la passion mais alors autant cracher à la figure de tout ceux qui ont une passion pour les fonds marins, les épaves de bateau ou l'histoire plus en général. Il n'y a absolument rien d'illogique à vouloir faire partie des rares de notre siècle à avoir pu voir de ses propres yeux une épave aussi légendaire que le Titanic quand c'est un sujet qui nous passionne. Et pour ce qui est du risque, on arrête le saut en parachute ou à l'élastique car on est au courant des dangers potentiels du sport ? Non car ce sont des sports dits "extrêmes" où l'on accepte le risque en contre-partie du kiff que ça nous apporte. Pour ceux qui entament ce genre de descente à 4000m, c'est exactement la même chose. Et il n'est jamais question de darwinisme ici, d'ailleurs c'est une théorie employé à tout va par les scientifiques de youtube dans ton genre alors que dans la quasi majorité des cas, ça ne fait aucun sens de faire un lien entre cette théorie et la situation que vous commentez, on peut pas vous en vouloir, la nuance c'est pas votre fort. Et rien à voir non plus avec l'intelligence ou je ne sais quoi de "sphère privé", à partir de là, on commence à partir dans une réflexion complètement délirante qui ne vaut même pas la peine que je m'y arrête. Et c'est pas parce qu'un milliardaire a des thunes qu'il a le temps et les moyens pour les dépenser dans un projet d'exploration personnel, surtout quand on sait combien coûte un projet comme celui-là. Le gars dilapiderait juste toute sa fortune là-dedans pour potentiellement rien. Tu deviens pas un super-héros parce que t'as de l'argent. Si t'as fait fortune dans la vente de logiciel ou dans la finance, t'inquiète que t'as 0 qualification pour mener à bien un projet de sous-marin. Mec sans dec, des fois faut pas rester trop solo chez soi dans sa tête ou à matter des conneries sur youtube. Y a de la remise en question à faire, tu te rend même pas compte à quel point ta logique et ton raisonnement sont pauvres et complètement délirants sur beaucoup de choses que tu as écris, en plus que tu niques toute forme de respect ou de savoir-vivre en mélangeant "sélection naturelle" et "condoléances" dans un même commentaire.
@@borisjovanovic614 Ma vision te dépasse ? Alors pourquoi raconter ta vie et commenter avec un paragraphe aussi long que celui de la genèse ? ( Que j'ai pas terminé car honnêtement je m'en tartine le fion )
Si pour toi descendre à 4000 mètre dans un suppositoire enrouler de carbonne avec une manette de PS2 comme commande principale , le tout pour 250 k c'est normal , tant mieux , grand bien te fasse. Mais de mon point de vue , c'est stupide, c'est triste bien sûre mais ça aurait pu être évité.
Une passion n'est pas obligée de se vivre dans l'extrême et dans l'insécurité, au contraire si c'était une vraie passion elle aurait dû être menée dans la plus grande sécurité possible , tant pour le patron que pour les passagers.
PS : deux ingénieurs se sont fais virés pour avoir émis des réserves quand à la sécurité de cet engin , alors tu vois pas besoin d'être ingénieur ou quoi que ce soit d'autre , il faut juste avoir du bon sens et de la logique et être réaliste , peut importe la passion qui t'anime , sinon tu te plantes. Point barre
Pas de jugement SVP. La passion c'est plus fort que tout, ça ne s'explique pas ! La fille de Monsieur Paul-Henri Nargeolet l'a d'ailleurs très bien fait comprendre avec beaucoup d'émotion. Juste se rappeler son incommensurable joie lorsqu'il a repéré l'épave pour la première fois.
Merci , pour ces précisions et beaucoup de courage ,parler ainsi d'une catastrophe et la perte de son ami .
Je remarque encore une fois le cynisme des médias.
Ils savaient que le sous marin avait explosé ou imposé mais ils ont monté comme dab un bon feuilleton de plusieurs jours pour dire la vérité.
Comme dab :
Un max d'audience donc un max de fric.
On est sur des chaînes mainstream qui n'apportent pas d'informations mais qui feuilletonnent des évènements à but lucratif.
Nn''o pop cg y
Archéologue mais pas ingénieur...
Des cycles de descente-montée peuvent altérer la structure au cours du temps
Oui,là est le problème.Ce phénomène de contraintes est très suivi dans l'aviation civile,car la structure d'un avion de ligne est très sollicitée lors des vols mais aussi lors des pressurisations/dépressurisations répétées de sa cabine.
Si la coque avait été en acier ou titane uniquement, les cycles de montée/descente n'auraient pas altéré la coque.
Ici le problème c'est la fibre de carbone...
Exact ce type n'a aucune compétence. Il donne juste son avis et son avis ne vaut rien.
Espérons effectivement qu'ils ne se soient rendu compte de rien!
? Les bruits de la coque qui cede avec la pression ( dépend du temps.) Par contre aucune souffrance , c est instantané.
Ils ont du s ecraser les uns contre les autres
Peut être qu ils ont entendu un petit craquement et bon ils n ont pas eu le temps de se poser la question, c était déjà fini
@@LaetitiaDewaegenaere Non les bruits de craquement avaient déja été entendue et le pilote propriétaire savait qu'ils était le symptome de danger (délaminage) selon un précédent client en 2021.
La pression s’exprime plus en cm carré mais en mm carré donc il ont du se rendre compte de rien comme il dit après là le souci c’est que le titan était pas homologué car justement le directeur d’océan gâte n’a pas voulu qu’il y passe sans parler qu’il était donner pour aller à 1300 mètre de profondeur et le Titanic est à 4100 mètre sans oublié que pendant ces précédent teste la structure en carbone a dû être fragilisé… explorer la lune ces intéressant même une épave ou y’a des corps ces malsain et morbide en espérant que sa serve de leçon à d’autre
Paix à eux ! Paix à celles et ceux qui ont sombré en mer !
J'ai beau chercher, je ne trouve aucune raison d'avoir de l'empathie pour ces gens. Ils ont trouvé ce qu'ils ont cherché.
@@tontonbeber4555même pas pour le gamin de 19ans?
@@mansab6890 On a l'âge de raison à cet âge il me semble, il pouvait aussi refuser et demander un autre "cadeau"
@@tontonbeber4555 ok
@@tontonbeber4555 ferme ta gueule, que ce soient des personnes riches ou personnes pauvres t’as pas à parler comme ça. Ce sont des humains et Ils ont une famille aussi. Et pour information le garçon de 19 ans avait refusé mais son père l’a forcé d’aller avec lui.
Ce que certains suspectent c'est que la fibre de carbone utilisée pour ce sous-marin, matériau non-recommandé à ces profondeurs, s'est dégradée au fil des plongées. Et l'usure accumulée se serait produite au niveau des couches internes rendant la détérioration invisible au début de cette plongée.
visible avec des inspections rayons X mais très couteuses...... et qu'ils refusaient de faire..... voilà voilà
@@Spikefin3487
Une preuve de plus qui prouve que cette société n'a absolument pas pris au sérieux des précautions d'usage juste pour 'une question" de fric .
Je pense que si la famille, d'origine du Pakistan, du père et de son fils dépose plainte contre cette société, ça va très mal à son portefeuille !
Un sous marin en papier, les pressions sont énormes, les fissures peuvent être microscopique. C'est instantané vu la profondeur et là pression
Le légo qui servait à la valve des ballasts à laché
C'est peut être que la structure n'était pas assez solide, alors plonger plusieurs fois l a fragilisée un peu plus à chaque fois, et au bout de plusieurs plongées la structure était devenue trop fragile, ça n'a pas tenu le coup.
C'est le plus probable en effet.
Incroyable le nombre de gens dans les commentaires qui s'y connaissent en sous-marins
Sous marin sans certification, plusieurs plongés, structure fragilisée, materiaux non conforme et boum. Pas bien compliqué a comprendre....
Ok guigui
Si le contact a été perdu à 1000m de profondeur, c'est qu'à mon avis, l'implosion a eu lieu à ce moment là et donc à cette profondeur.
Non , les débris sont réunis, donc implosion au fond, le contraire aurait par les courants, éparpillés les débris sur des kms à la ronde.,et les pannes "radio", sms, était fréquent à bord de l'Océan gate.
@@baradelcorinneelise5401 il aurait implosé à 2800 m, un quart d'heure après le dernier "BIP"
tout a fait daccor avec toi
@@alanedine9280 il a implosé dans une fourchette de 15mn apres le dernier bip, pas necessairement 15mn apres.
Ça été Une grande souffrance pour eux de mourir dans les profondeurs 😢
Mourir de sa passion une vraie tragédie... Merci pour toutes ces précisions concernant les causes de ce terrible accident. Paix à leur âme.
Mercie!
Mourir pour avoir pris des risques inconsidérés afin de pouvoir se la raconter lors des diners mondains n'est pas une tragédie.
@@GoldarLee😂😂 pfff
Mdr...ils ont le droit a plus de compassion que des victimes d'attentats...
C'est triste pour eux et leurs proches, mais non, mourir pour sa passion est peut etre une des meilleure mort non ? On pourrait dire aussi Mourir est une tragédie mais dans un monde composé de mortels, ca n'a pas de sens.
Il faudrait que ce Mr nous explique cette contradiction: Il nous dit que Nargeolet était sans doute l'homme le plus expérimenté pour mener ce genre d'expédition. Mais alors comment cet homme accepte-t-il de descendre dans un sous marin non homologué? Incroyable.
SI MR NARGEOLET AVAIT EU 50 ANS, AU LIEU DE 77 ANS ( l'âge où l'on est plutôt sous Curatelle 🤪 ) SERAIT-IL ENTRÉ DANS CE SUPPOSITOIRE AVEC COMMANDE JOYSTICK À 25€.. ???!
Mais enfin, ne soyez pas naif. Évidement qu'ils l'ont payé une fortune, les riches à côté avaient besoins d’être rassurés. Il est allé pour le fric.
C'était un spécialiste de la plongée et du Titanic, pas un ingénieur des matériaux. De plus, ce sont des eaux internationales, il n'y a pas d'homologation dans de telles eaux. De plus, cela faisait des années qu'ils allait à cette profondeur, donc non ce n'était pas une évidence que c'était si dangereux.
Si je suis ta logique: Si t'es ni Maçon, ni Mécano, ni Restaurateur, Ni couturier. Et si t'as une maison de merde, une voiture de merde, tu bouffes de la merde, et tu t'habilles comme une merde, donc pour toi c'est normal ?!🤭
tu n a pas a dire ca
L'engin n'était pas certifié .le propriétaire ne le voulait pas .le "lanceur d'alerte " s'est fait virer .
Très intéressant
Titan n'est pas plus titanesque que le Titanic il l'a rejoint dans les profondeurs de l'océan, moralité la nature est plus forte que l'homme..
Merci a lui. Juste une précision, l’interet du carbone pour la coque n’était pas qu’il soit leger a transporter mais que le sous marin soit plus leger dans l’eau, et ainsi s’epargner la mise en place autour de la coque de volumes de flottabilité (mousse syntactique), necessaire sur tous les submersibles de grande profondeur car ils ont une flottabilité négative en raison de leur faible volume et de leur coque lourde.
Très intéressant, merci
Courage 💪
Punis par le voyeurisme laisser donc ces lieux sacrés Paix à leurs Âmes.😢😢
Le titanic, c'est sacré? Depuis quand?
On parle de 5 morts....et toi tu parles des âmes du titanic ? 🤣🤦♀️Donc aucune empathie.
@@hirodaro Non! plutôt est une sanctuaire
un sanctuaire
@@Laura-tw6xy
je te rappelle que le Titanic c'est plus d'un milliers de morts, dont des enfants et des bébés.
qui manque d'empathie?
😢😢😢❤❤❤
Hommages et respect pour cet honorable chercheur qui à pris tant de risque pour faire avancer les connaissances de l'homme
Ils sont passés de vie à trépas bien plus vite qu'un simple clignement d'yeux...... Des années à se construire une existence, des mois avant de venir au monde, des semaines à préparer cette funeste mission, des heures de descente vers leur ultime demeure et en moins d'une seconde, clap de fin !!!! Vraiment triste, petite pensée pour les proches et amis.
au moins ils n'auront pas souffert
Clap de fin, pas clapet de fin 😅
@@expertsunivers7382 Oups, désolé pour le saignement oculaire 😂😂😂😂!!!! Merci pour la rectif 👌
Vous savez, hier soir, j'ai trouvé et lu cette petite phrase. Elle m'a marquée et je l'ai noté sur mon cahier. "Tout homme porte en lui l'entière condition humaine". et j'ajouterai "Là est sa grandeur et sa misère".
@@graziella6083 La passion a ces raisons que le ❤ ignore et la compréhension de la pensée humaine est parfois un long chemin obscur, nébuleux, insondable et profond qui comme pour le Titanic, gardera toujours une part de mystère inexplicable mais c'est l'essence même de la vie.......
Le point faible est l'interface carbone/titane.
Si de l'eau s'infiltre entre les deux dans ce cas la résistance de l'enroulement de carbone n'est plus d'aucune utilité et le poids de la colonne d'eau écrase le tube interne en titane.
Exact ! structure monobloc et sphérique ! avec un poids de 4000 T par M2 on improvise pas!!!!
C'est exactement ce qu'a dit François de Clauset
L' "écrasement " a duré 30 mn
Je n'avais jusqu'à présent pas remarqué que la CGT (PS : ou CFDT jsais pas) disait au-revoir à droite et bonjour à gauche.
Trop mimi😍😍
Le fait que ce drame ait pu se passer a 4000 m de profondeur, c’est ce contexte là qui a donné un intérêt particulier pour beaucoup de monde.
Le monde des abysses.
C’est comme si un drame pouvait se produire dans l’espace avec seulement 2 astronautes, beaucoup de monde aurait été tristement captivé.
On ne peut pas comparer le naufrage des réfugiés avec l’implosion du Titan.
Si c’était un naufrage avec une cinquantaine de millionnaires, on aurait aussi moins d’engouement…et les médias n’auraient pas aussi alimenter.
Comparons ce qui est comparable! En tout état de cause toute vie mérite d’être sauvé’ .
S’il a implosé c’est une chance dans leur malheur ils n’auront rien senti! R.i.p
Bah c'est surtout que les gens pensaient pouvoir les sauver , c'est comme le môme qui est mort dans un puit...
Les gens s'imaginaient a leur place et espéraient qu'ils seraient sauvés milliardaires ou pas mais oui les médias sélectionnent , le sujet passionne les gens c'est le Titanic plus de 100 ans après on en parle encore.
Le soucis c'est pas le nombre de gens mais la rareté de l'évènement qui en fait l'intérêt... C'est comme ça si un sous marin implosait tous les jours, d'autant plus un sous marin qui visite le titanic on en parlerait evidemment plus
l islamo gauchisme et macroniste des journalopes dans toute sa splendeur pour intoxiquer la populace des réseaux sociaux! Mieux qu'au bistrot!
@@nevadak3424 Heu non X-) Toute vie ne mérite absolument pas d'être sauvée! C'est absurde comme assertion...
La sainte sélection naturelle est une bénédiction pour tous!
Tu fais n'imp, tu subis! Alors réjouissons-nous ;-)
C est terrible !!! Le petit garçon a perdu la vie !! COURAGE AUX FAMILLES 😢😢😢😢
Comme lorsqu'on presse un tube de pâte à dentifrice.
La question devrait être: comment aurait-il pu ne pas imploser…
Il était déjà descendu 3 fois sur le Titanic.
@@daedalron et avait donc déjà fortement sollicité sa structure, qui n’était pas faite, de base, pour aller à ces profondeurs…ça allait forcément finir par se fissurer…Et l’ingénieur qui avait été embauché pour réaliser l’étude de la structure avait lancé l’alerte et dit que le risque d’implosion était très grand. Il a été licencié…
Fatigue des matériaux.
Un sous marin en carbone!... même pas sphérique pour aller à 4000m de profondeur,moi qui ne suis "que" mécanicien,je dis qu'il faut vraiment ne pas avoir toutes les billes dans le même sachet!
C'est malheureusement le trip des riches qui ne savent plus quoi faire de leurs argents 🤑🤑🤑🤑en attendant que d'autres fassent le voyage à leurs tours ! Quand on veut visiter l'histoire 👀👀On finit par faire partie de l'histoire à un moment donnée et la mort te souris à ton tour ! On n'arrête pas la stupidité humaine. Ce n'est certainement pas pour faire évoluer la science ! Prochaine étape pour ces milliardaires, une excursion sur le soleil avec un vaisseau expérimental et si un problème survient on demandera à la NASA et toute les autres agences internationales d'aller les sauver, 🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑
çà tient un tube, juste une question de calculs, de choix de matériau , de dimension, et de qualité de fabrication ex: un oeuil sur l' Aluminaut 1964, - 5300 m ; 15,5 m de long, 80 t , en sections tubulaires d'alu forgé boulonnées entre elles plus des cerceaux raidisseurs internes, x années de marche, aucun souci. Reynold aluminium USA.
@@danieldupuys2002 ce n'est pas une conception logique pour pour une telle application,Ce qui est susceptible de se casser la gueule finira tôt ou tard par ce casser la gueule... cqfd ;)
Paix à leurs âmes,la nature aussi a ses réalités
Mes sincères condoléances à toute les familles, paix à leurs âmes, Franck bukas !!!
Arrête un peu
C'est Bô ....!!!!
il dit n'importe quoi. Le submersible n'était pas fiable. Ces hommes ont mis leurs vies en danger de façon inconsidérée.
James cameron ,il est plus realiste en plus il est descendu a 10km de profondeur,il sait surment de quoi il parle
10 km de profondeur James Cameron ?
@@haatsu8996et oui....fosse des Marianes.... l'année dernière ou il y 2 ans.
@@eliotness5140 merci je viens de regarder le reportage sur la fosse de Mariane ...très intéressant 👍 merci beaucoup
RIP
Le cerveau humain a un temps de réaction d'environ 1 seconde, donc effectivement, ils sont morts instantanément sans rien comprendre à ce qui leur est arrivé. Aucune souffrance.
À souhaiter
Ils se sont vu mourir en au contraire..parcque il y’a eu le flou flou et pshiiiiiiiit ensuit le boum!!! Il ont cette seconde pour se dire oh oh !! Merde on est foutu !!
@@TomCruise683ça a imploser donc le boum y était pas par contre la fuite ils ont l'entendre
@@ben3451Non parce qu'à de telles pressions, il n'y a pas le temps d'y avoir une fuite. Si tu préfères, dès qu'il y a une fuite, l'implosion suit immédiatement derrière, en moins d'une fraction de seconde.
1 seconde? Les sprinters et autres athlètes ont un temps de réaction de 0,27 secondes. Dans le code de la route, on arrondi ce temps à 0,5 s. Faut arrêter de dire n’importe quoi.
Ce sous marin n'avait pas été testé sérieusement et à chaque descente il était soumis à la pression qui a entrainé une fatigue de sa structure , voilà le résultat .
J'ai beaucoup aimé ce monsieur, M. Michel L'hour . Il parle très bien, il est intéressent, il dit des choses intelligentes. Il devrait être interviewé plus fréquemment.
Wé, envoyez tous les parasites de milliardaires faire du tourisme au fond des océans dans des sous-marins 1er prix pour qu'on en soit débarrassé et que l'autre pignouf puisse être interviewé plus souvent !
@@GoldarLeetu es le parasite toxique que je voudrais bien mettre en orbite autour de la terre 😮 un gros frustré 😮 un jaloux 😮 un pauvre mec 😮 bel été ou PAS POUR TOI
@@GoldarLeetu es rien et déjà tu devrai te hisser au dessus des milliardaires au niveau mental ce qu amènent les études ou les connaissances autodidactes 😮 mais bon bonne chance 😂😂 et bel été ou pas 😅
@@GoldarLeeet rassure toi pour moi tu es un parasite pourtant suis pas blindée de tunes mais tu pues mentalement alors salut le gueux.
عضم الله اجرهم
Quelqu'un qui ne veut pas salir la mémoire de son ami, ça peut tout à fait se comprendre et ça se respecte. Mais ce qu'on peut lire sur cette catastrophe, explique qu'il y a eu des doutes très sérieux sur la fiabilité de ce sous-marin bien avant cette plongée. Alors en sa qualité d'expert, le fait que Paul-Henri Nargeolet ait pu y participer, c'est totalement incompréhensible, pour ne pas dire assez irréfléchi de sa part. D'ailleurs, si on ne peut pas contester sa qualité d'expert du Titanic, je n'ai pas lu qu'il était expert en matière de mise au point de ce genre d'engin sous-marin.
C'est assez triste, d'autant qu'il y a un gamin de 19 ans parmi les victimes.
Tout ça pour faire du fric avec un concept de tourisme pour milliardaire.
"Tout ça pour faire du fric avec un concept de tourisme pour milliardaire" (sic)
Sur les 5 personnes à bord seules 3 ont payé $ 250 k ...
Le prix d'un vol de quelques minutes à 80 km d'altitude chez Virgin Galactic ( on a vu ça il y a quelques mois) est de $ 450 k ...
@@jipegame Oui ? Et alors ?
250k ça te semble être un tarif éco ?
Un prix d'ami à la portée de tout un chacun ?🤔
Demande aux 700 migrant si ils ont payer 250k 😭, coût de coms again
@@teokarma3163 700 ? 700 ? c'est un fake. c'est bassement politique. ca reste a prouver. On en a retrouvé 82. S'il y en avait eu 700, la mer serait jonchée de cadavres
@@teokarma3163 C'est ça qui est honteux ! Les réfugiés (je déteste le mot migrant) qui se noient en Méditerranée... Pour eux y'aura pas de procès et pratiquement pas d'enquête.
paix à leurs âmes que Dieu les accueillent dans son vaste paradis et toutes mes condoléances à leurs familles, sans oublier le travaille des secouristes qui risquent leur vie.
Ils l'ont pourtant bien cherché. Fais-tu preuve d'autant d'empathie vis à vis des milliers de malheureux qui meurent chaque jour dans l'indifférence générale ? Ou bien as-tu l'empathie à géométrie variable selon le compte en banque de la victime ?
@@GoldarLee Exactement des hypocrites qui ferment les yeux devant des enfants qui meurent de soif, de faim, ou par des bombardements organisés par des escrocs. __ Mais qui les œuvres pour des riches qui eux prennent des risques inutiles, combien a couté leur recherche, alors que des enfants sont dans le besoin immédiat. __ Nous sommes entourés de pourritures qui ouvrent les yeux seulement quand il entende parler de crosse sommes d'argent, de vrai lobotomisé 😡😡😡😡😡😡.
Il parait qu’un des membres de l’équipage aurait peté trop fort entraînant l’implosion
en fait ce qu'il s'est réellement passé c'est qu'après qu'un des passagers aie largué une caisse monumentale (trop de fayos le midi), un des autres passager à décider d'ouvrir la fenêtre.
@@target5350 😂😂😂ça explique tout si regis a ouvert la fenêtre
Le pire dans tout ça c'est le gamin qui a voulue faire plaisir à son père pour la fête des des pères à l accompagner dans le sous marin la surprise c'est terminé en drame
Il se retrouve au Ciel et en plus il n aurait rien ressenti au moment de la mort alors là je ne vois pas de drame...
Ca me termine de rire, les détracteurs de Cameron et d’avatar vous êtes où ?
Ce mec est un monstre de la plongée sous-marine, il est descendu dans la Fosse des Mariannes. Il est plongé pour voir l’épave du RMS. Ce mec sait exactement de quoi il parle.
la fosse des Mariannes.
La fausse Marianne c'est la mère Schiappa.
J'espère "juste" que les victimes ,à bord,ne se sont pas vu mourir,qu'ils n'ont pas eu le temps de souffrir.
Qu'ils reposent en paix 😔
c'est instantané, au pire ils ont entendu quelques craquements et vu la coque se déformer, mais la mort, elle, a été instantanée, aucune souffrance
@@Jaune_Padawan Exactement. Instantanément pulvérisés. En miettes. Littéralement en poussières humaines.
@@Jaune_Padawan
D'accord mais pourquoi "instantanée" ??...
@@ennediend2865 Instantané dans le sens extrêmement rapide pour nos sens, pas le temps d'en prendre conscience tellement la déformation des matériaux est rapide avec une telle pression (près de 400kg/cm2). Lorsque un matériau très sollicité commence à se déformer, s'éloigne de sa position nominale et dépasse l'amplitude des déformations acceptables, alors sa résistance s'effondre, comme lorsqu'on brise un bâton en augmentant lentement la pression aux deux extrémités, la rupture qui survient est soudaine.
@@ennediend2865 Instantanée car au moment ou le vaisseau de pression ( chambre occupée par les 5 passagers) a implosé, il y avait environ 400bar de différence entre l'intérieur et l'extérieur (400bar = 400kg/cm2).
La surface moyenne d'un être humain est de 18000 cm2.
18000*400= 7200000kg
Donc pour faire simple c'est comme si les 5 occupants avaient été positionné contre un mur en béton et qu' un tgv de 7200 tonnes les avaient percuté de plein fouet.
Tu comprendras aisément pourquoi la mort a été instantanée et pourquoi aucun corps n'a été retrouvé...
Trop triste 😢
La question que je me pose moi.. c'est comment quelqu'un comme Paul-Henri Nargeolet a pu monter à bord d'une "blague" comme ce submersible !? Je veux bien comprendre le côté explorateur etc.. mais là, non ! C'est vraiment chercher les emmerdes.
Courage à ceux qui restent, comme toujours.
il était capitaine d'eau douce ce qui est très différent des capitaines d'eau salée. Il s'y connaissait en rados, en pédalos et ne sortait jamais sans ses palmes mais il croyait que fumer la pipe était suffisant pour devenir un vrai loup de mer sous marin.
dans d'autres reportages, on apprend que Nargeolet etait deja descendu avec le Titan en 2021... enfin encore une interview au final ou la personne en sait pas trop
encore un truc lancé avant d'avoir été validé testé prouvé... ça me rappelle autre chose... !
Des que tu fais quelque chose du doit le faire valider !! 😂😂c est privé, chacun fait se qu il veut !! Quand c est public ,la y a validation!!
La pression à écrasé ce prototype comme une boite de conserve.
L'objectif n'est pas de les retrouver vivant
Une fois qu'ils étaient sûr que les réserves d'oxygène étaient vides ils ont annoncé la localisation de ce sous marin.
Hmm... Comment Paul-Henri Nargeolet a-t-il pu accepter de monté dans une construction aussi médiocre que ce submersible.
Manette de jeux vidéo (sans fil) en guise de contrôleur. Des lumières intérieures achetées au magasin brico d'à côté etc etc... Aucune certification, ils n'en ont pas parlé ?
C'est vraiment un triste sort pour ces occupants. :(
Au moin ils n'ont rien vu venir, ça a été très rapide !
Donc là on écoute le soit disant expert expliquer comment il s'est trompé sur toute la ligne, il ne mentionne pas plusieurs points :
L'alliage utilisé a été acheté à Boeing à prix discount car il avait dépassé sa limite de fiabilité. Quelle bonne idée lorsqu'on descend à presque 4km de profondeur et 390x la pression atmosphérique de la surface. Si on avait pu filmer l'implosion, on aurait juste vu un flash blanc de quelques millisecondes , en raisons de la montée extrême de la température de l'air compressé et puis plus rien sauf quelques débris car les fibres de carbones ne se plient pas mais se cassent. les corps ont littéralement disparus.
Sur des photos on peut voir qu'un écran à été littéralement vissé sur la coque. Une aberration pour n'importe quel ingénieur.
Sur une vidéo, on peut voir le pilote laisser les commandes à un passager novice qui engendre une collision avec le fond, cela en dit long sur leur professionnalisme.
Le patron de la boite indique dans une vidéo qu'on se rappelle des gens au travers des règles qu'ils n'ont pas respectées. Il avait raison dans son cas.
"L'expert" devrait aussi rappeler qu'à chaque descente le sous marin voyait sa fiabilité diminuer à cause de choix économiques qui ont primés sur la sécurité.
Payer pour mourir. C'est quand même triste😢. Hommage aux victimes.
Je trouve que la fascination pour voir une épave live est démesurée, et celle du Titanic aussi. Il existe des reproductions virtuelles en 3D et sans risque. Il existe aussi des épaves dont on parle moins mais non moins spectaculaires, comme L'Emperess of Ireland, qui a fait presque autant de victimes, et où il est possible de plonger pour l'explorer.
Je ne sais pas pourquoi les gens vont voir la tour Eiffel alors qu'il y plein de photos partout...
oui il existe des reproduction virtuelles en 3D, mais une photo d'un coucher de soleil est infiniment plus fade qu'un vrai couché de soleil.
je ne connais pas l'Empress of Ireland, mais le Titanic est connue comme la plus grosse catastrophe navale de l'Histoire. c'était aussi le plus gros navire de son époque, conçus et réputé pour être insubmersible. ça donne une certaine auras à l'épave, auras d'autant plus grande que l'épave est difficile d'accès, ce qui veux dire que peut de personnes l'ont vue et que la voir c'est faire partie d'un club assez fermé.
Il y a aussi l'épave du "President COOLIDGE" coulée après explosion sur une mine, dans le canal du "Segond" aux abords de Luganville sur l'île d'Espiritu-Santo au VANUATU, qui est assez facilement accessible, au moins pour son tiers-avant, car elle repose sur une pente allant de 30 à 90 mètres. Mais cette épave n'a pas (non-plus _ à ma connaissance) fait l'objet d'un film . . . .J'ai "plongé dessus" . . . . .
Avec cette logique après on ne sortirait plus trop de chez soi vu que tout est accessible sur écran
@@target5350non le naufrage du bateau joola au Sénégal en 2002 est jusqu’ici la plus grande catastrophe navale du monde plus de 2000 morts
Mon beau-père était ingénieur dans ce domaine ( fibre de carbone). Il m'a dit que c'est du super matériel mais il est surtout utilisé quand il y a de la chaleur. Or, sous l'eau il fait très froid, surtout à cette profondeur. Quel désastre, paix aux familles.🙏
Il est surtout utilisé en raison de son faible poids. Dans ce cas cela à permis de diviser par 2 le poids du sous marin (20 tonnes contre 40 pour ce type d'engins en titane ou en acier). Le faible poids facilitait la manipulation du sous marin quand il était hors de l'eau et réduisait les coûts.
@@KingOfPopcorn On entend souvent 10T au lieu de 20T pour les sous-marins homologués .
@@remi-tl5lp Effectivement. Je dois avouer qu'en écrivant mon commentaire j'avais un doute sur le poids final :) Je le reconnais volontiers : J'avais tort sur ce point. Néanmoins le ration de x2 reste valable. Je vous encourage à me démontrer mes éventuelles erreurs comme Remi.
Moi j'aime apprendre de mes erreurs. Merci et bisous à tous ceux qui lisent
@@KingOfPopcorn Désolé, parfois je fais plus long, et j'aurai du terminer en vous donnant raison sur tout votre commentaire dont la démonstration est bonne ce qui est l'essentiel.
Bonne journée
Repose en paix Paul Henri 🙏🏻😔
Ils l'ont pourtant bien cherché. Fais-tu preuve d'autant d'empathie vis à vis des milliers de malheureux qui meurent chaque jour dans l'indifférence générale ? Ou bien as-tu l'empathie à géométrie variable selon le compte en banque de la victime ?
@@GoldarLee calme toi mon gars faut dormir la nuit je t’ai pas sonné j’ai de l’empathie pour qui je veux qu’il soit millionnaire ou non
@@GoldarLeeTG stp tu feins l empathie des autres mais tu t en balek 😮 marre des gens comme toi des donneurs de leçons et toi tu bouffes tu fais ta life non cela te fais faire des cauchemards😮 prends tu des anxioltiques 😮es tu dépressif 😮. Et non donc BASTA ok
@@GoldarLeetu nous gaves ok TOI TU FOUS QUEDALLE ici tu brasses tu t indignes 😮😮 et le néant donc BASTA tu es autant pire 😂😂
@@stefanobaggio1724❤❤❤❤ ça c'est envoyé 😂😂
Incroyable de voir des personnes aussi compétentes...tomber dans autant de naïveté pour penser qu'une casserole pareille allait tous les ramener à la surface ...sains et saufs. Ils ont vraiment péché par orgueil suffisance et vanité, à n'avoir pas voulu écouter les experts qui n'avaient pas voulu leur donner l'agrément.
SI MR NARGEOLET AVAIT EU 50 ANS, AU LIEU DE 77 ANS ( l'âge où l'on est plutôt sous Curatelle 🤪 ) SERAIT-IL ENTRÉ DANS CE SUPPOSITOIRE AVEC COMMANDE JOYSTICK À 25€.. ???!
Le sous marin avait déjà fait le voyage 3 fois, ce qui a dû les rassurer à penser qu'il pourrait descendre une 4ème fois.
Il est probable que les voyages précédents aient affaibli la coque, qui n'a finalement pas pu résister à nouveau.
@@daedalron J'ai lu quelque part (à voir si c'est vrai) que justement lors d'un de ces voyages ils ont dû remonter en catastrophe à cause de bruits étranges qu'ils ont entendu dans le sous marin comme des craquelures.
@@ghassenbougamra240 Si c'est le cas et qu'il y a des traces de ça dans les archives, je n'ose imaginer la gueule des procès pour négligence coupable...
Mais il est clair que cette société n'avait aucun respect des procédures de sécurité. Lors d'une plongée précédente, j'ai vu une vidéo où ils se sont rendus compte que l'un des propulseurs ne fonctionnait pas correctement, car apparemment monté à l'envers... Plutôt que d'annuler la mission et de remonter, ils sont restés au fond et ont redéfini les contrôles sur leur manette pour l'inverser aussi, via des lignes de codes à taper que leur envoyait le bateau à la surface. Ca montre bien le degré de prise de risque que ces gens prenaient...
@@daedalron Mais là rien n'est sûr car il est dit aussi qu'ils ont signé un contrat dans lequel il est dit que les participants savent que l'expédition es dangereuse et qu'en cas de blessure ou même de mort ni eux ni leurs proches ne peuvent attaquer la compagnie en justice.
Paix à leur âme
à 3700 m aucune chance de retrouver la surface
pour respirer
et aucun moyen de nos jours pour les sauver
Pour une fois cette chroniqueuse ne rigole pas
Ça devient fatiguant à la voir rire pour un oui pour un non
le seul "expert" d'une "extraordinaire expérience le plus expérimenté" à ne pas avoir compris que ce "submersible" ne tiendrait pas le coup c'est Paul-Henri, ça a été sa dernière erreur...
Ocean Gate Expedition
Nouvelle expédition vers l’épave du Titan
Bientôt
77ans et expert en la matière ? Je ne pense pas qu'il ait ete teuteu et qu'il ne s'etait pas douter que ca n'allait pas tenir la pression. Il a juste voulu profiter de ce sous marin touristique pour son dernier voyage gratuit vers son navire chéri !
Ah bah si il n'a pas été teuteu !!!
C'est le suicide assisté le plus cher du monde.
Il était gâteux
Ecclésiaste, 1:18 - Car avec beaucoup de sagesse on a beaucoup de chagrin, et celui qui augmente sa science augmente sa douleur.🙏💯la parole de Dieu est sacree
james cam é ron xD
Intéressant. Il leur fallait 2h30 pour atteindre le fond et au bout d"1h30; ils y étaient déjà vu que les débris sont côte à côte. La descente a été trop rapide. Le bateau au dessus a très bien entendu l'explosion et la communication s'est interrompue en même temps. On apprendra que la descente fut mal gérée, expliquant pourquoi le sous marin a implosé car trop de pression d'un seul coup !!! CQFD
Mais qui était le pilote, le CEO de la société ou Paul-Henri Nargeolet ?
Magnifique ! ...tu as résolu l'enquête depuis ton canapé en 10 secondes et sans avoir aucune information précise ...
Les meilleurs experts mondiaux disent qu'ils n'ont pas encore la moindre data fiable à exploiter... Mais toi tu saches déjà tout ...
C’est la poussée d’Archimède qui rentre en jeu, un bathyscaphe n’a pas de vitesse de descente spécifique, ça n’est pas comme la plongée.
On ne sait pas à quelle heure ils sont arrivés au fond, puisqu'il y a eu une coupure de message, sms, c'était fréquent d'après ce que j'ai pu lire précédemment ., 1h 30, c'est pas possible. C'est très long 3km800 dans l'eau'.
@@jipegamemême s'il se trompe il aura au moins produit une théorie. Alors que toi avec ton commentaire de simplet tu n'auras pas produit grand chose à part de la suffisance.
Témoignage tred intéressant.
A partir du moment ou il y avait plusieurs failles dans cet engin ,je ne vois pas comment on peut entendre des bruits le mercredi 21 juin alors que le sous marin à surement implosé le dimanche 18 juin puisqu'il y avait plus de communications au bout de 2 heures de plongée !
Les medias colportent des fakes news.
Imploser pour pas dire exploser ?! Ces un véritable suicide d’aller à 4100 mètre avec un sous marin pas homologué et donner pour descendre a 1300 mètre… les responsable ces ceux qui ont laisser faire ça 🤷🏽♂️👌🏽
Il est allé au delà de ses capacités,c'est ça quand on est Trop audacieux 😕
@@KarasuCosplay oui surtout qu’il ont refusé de se faire homologuer … perso tu me met un contrat qui stipule plusieurs fois l’es danger de mort etc je signe pas… il on payer pour mourrir sans parler que le Titanic a la poisse, même plus de 100 ans après sont naufrage il continue à faire périr des gens indirectement car sans lui au fond de la mer ces gens seront encore en vie 😅
Imploser c est le contraire de exploser imploser ca s attire et s'ecrase et exploser ca s éloigne
...... et le pire c est qu il y a eu des avertissements , des doutes ..... un ingenieur avait émis des doutes et a été viré par OceanGate .........
@@remy32cam32 vu la pression sa revient au même que la force Parte de l’intérieur vers l’extérieur ou vise versa… les débris sont étaler sur plus de 500 mètres
Vue la taille du hublot c’est spécifiquement sur cette partie qui a été vulnérable. James Cameron rigole bien depuis son sous marin ultra perfectionné 👍
Autant faire plonger un robot pour filmer et regarder en d' en haut sur un écran
@@fab4564c'est pas la même expérience rien à voir
Non c'est l'ensemble de la structure puisque la pression s'est formée sur l'ensemble.
Sur les bathyscaphes, les hublots sont très petits et très épais. Impossible de regarder à plusieurs en même temps.
@@karima_MKLa pression a -4000m est dans tous les cas supérieure à celle qu’il y avait dans le sas de l’appareil. Le hublot n’est y sûrement pas pour rien …
Bizarre cette histoire
comme vous le dites si justement attendant le résultats de l enquête .la mer nous donne toujours des surprises sur son immensité et sa tourbillons attitude du chaud et froide et ses courants imprévisibles
C'est pas compliqué : Gros manque de jugement. C'était à leur risques et périls thats it's. 😅
C'est malheureusement le trip des riches qui ne savent plus quoi faire de leurs argents 🤑🤑🤑🤑en attendant que d'autres fassent le voyage à leurs tours ! Quand on veut visiter l'histoire 👀👀On finit par faire partie de l'histoire à un moment donnée et la mort te souris à ton tour ! On n'arrête pas la stupidité humaine. Ce n'est certainement pas pour faire évoluer la science ! Prochaine étape pour ces milliardaires, une excursion sur le soleil avec un vaisseau expérimental et si un problème survient on demandera à la NASA et toute les autres agences internationales d'aller les sauver, 🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑
4000 mètres sous l’eau c’est 400 kg de pression par centimètre carré.
En automobile comme en aéronautique on procede a petits pas , crash tests, vols spatial non habités ,on analyse , on est prudent on apprend des erreurs , (et malgré cela il y a eut des morts ) , repousser les limites toujours plus loin et innover est le propre de l homme mais peut coûter cher , cependant on n est plus au début de l aviation ou de nombreux pilotes on fait les frais d engins volants empiriques, la technologie du contrôle à distance permet de faire des essais a risques réduits, et après dix plongées démonter, autopsier le véhicule pour en connaître les points forts et les faiblesses ,ses limites , alors oui ça coûte de l'argent et du temps, mais seulement de l argent , paix aux familles
Les précisions et explications de ce professionnel sont certes objectives et intéressantes.
Néanmoins, cela est tout de même incroyable, que 111 ans après le terrible naufrage du TITANIC, le sous-marin TITAN, malgré les gros progrès effectués dans le domaine de la sécurité,
entre autres, implose...
Et comment, au vu des risques encourus, ce sous-marin a-t-il pu effectuer cette descente ?
Décidément, l'ironie du sort n'oublie jamais de remuer le couteau dans la plaie...
Paix à leur âmes ....au début, on avait l'espoir
L'Ocean est si imprévisible hélas, hélas, Tragédie. ...
L'idée même de descendre à ces profondeurs me dépasse. Passez votre chemin, de 0à -100 il n'y a que de l'eau de plus en plus sombre puis de -100 à -4000 rien que du noir et la pression qui augmente. C'est comme aller dans l'espace. En cas de problème t'es tout seul sauf que dans l'espace la pression ne te broie pas en une fraction de seconde.
Après pour ce qui est de déscendre avec un sous-marin en carton, c'est ni plus ni moins que de la sélection naturelle. #Darwinaward
C'est malheureusement le trip des riches qui ne savent plus quoi faire de leurs argents 🤑🤑🤑🤑en attendant que d'autres fassent le voyage à leurs tours ! Quand on veut visiter l'histoire 👀👀On finit par faire partie de l'histoire à un moment donnée et la mort te souris à ton tour ! On n'arrête pas la stupidité humaine. Ce n'est certainement pas pour faire évoluer la science ! Prochaine étape pour ces milliardaires, une excursion sur le soleil avec un vaisseau expérimental et si un problème survient on demandera à la NASA et toute les autres agences internationales d'aller les sauver, 🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑
Paix à eux, par respect et éducation je le dis mais je sais que sans l'appât du gain ce drame n'aurait pas eu lieu, la politique sécuritaire n'existait pas dans cette entreprise cette culture qui met la sécurité de l'homme, la vie au tout premier plan. Le résultat est sans appel!
Waw il est vraiment expert
Comme un braquage qui a mal tourné, ou comme un faux CV qui vous pète a la geule....
L'incompétence dans toute sa splendeur ...
Oh les comparaisons.....🙄
On veut d'autres comparaisons !! Trop drôle
Tout va bien les gars j'ai juste visé et serré 17 boulons sur 18 au niveau du Sas, il n'y a aucune différence ne vous en faites pas tout va bien se passer gardez votre calme 🤣 comment on peut faire confiance ? :( J'ai dû mal a y croire....
j'adore tout le monde dit que c'est de la merde ce sous marins, mais pas de soucis avec quelques billets le truc peut faire ce qu'il veut xD
MDR la dame brune à côté qui fait semblant de comprendre 🥱
La dame brune je crois était cadre ingénieur dans l'industrie et connais bien les matériaux acier et composite et maintenant est à Présent Présidente de la CGT
Après on ne remet pas dutout en cause les compétences de Paul Henry. Et même si le sous marin en question était déjà allé une telle profondeur, tout le monde est d accord pour dire que à partir d une troisième ou 4 ème fois ça allait péter... donc contrairement à ce qu'il dit, je trouve que c était prévisible. Peu importe le niveau de savoir de son ami. La pression c est la pression, tout le monde y passe malheureusement. Enfin soit, paix à leur âme et j espère que ça servira on va dire de leçon pour cette compagnie de sous marins. Rien est insubmersible ici bas.
PH comme il est appelé ici habitait N Y city et travaillait avec le boss du feu sous marin. Il avait un très gros intérêt financier avec ces gens là, beaucoup de $$$$$. Même si ce s.m. était déficient il n'allait pas le dire.
L’is navy disent qu’il à imploser en méme moment de la perte du signal a 1h45 du départ, il fallait 4h pour atteindre le Titanic 4h a 3800 donc il a implosé a 2000 environ non ?
Non il fallait 2H30 pour descendre.
Salut il semblerait qu'on aurait trouver en Haiti dans la grand d'Anse Gommier une étranger avec un chemisier bleu comme celle de l'un de personne
Hi. Interesting anwser of Aldo sterone youtuber
Un accident pareil en 2023 alors qu'en 1969 on à été sur la lune dans une boite de conserve...
La course pour la lune s'est fait sans aucune recherche de rentabilité, ce qui fait bien toute la différence...
Il est techniquement beaucoup plus simple et facile d'aller dans l'espace ... comme tu le dis une simple boite de conserve suffit ...car il n' y a pas de pression
Sous l'eau c'est une autre paire de manches ...4000 m ...c'est 400 bar ...soit 400 kilos de pression au cm2 ....
En gros imagine le poids de la moitié d'une bagnole concentré sur l'ongle de ton pouce ...
Par ailleurs on est descendu beaucoup plus bas dès 1960 ...Piccard est descendu avec le Trieste à 11km sous l'eau ...
Justement sa prouve que c'est que des mensonges personne n'est aller sur la lune mdr
Tant mieux s'ils n'ont pas eu le temps de souffrir après l'implosion. Paix à leurs âmes
D'après une mise à jour du 28/06, il semblerait que la mort ait durée 2//30 minutes au regard des bruits enregistrée par la marine US.
Il y a une fêlure sur l'enveloppe externe et la pression s'est exercée sur l'enveloppe interne par le biais d'une toute petite fissure. Du coup, le sous marin s'est écrasé...lentement...
Comme une boite de smarties 😢
c'est bien triste....
ils ont très certainement du entendre les bruits de l'alarme sur la pression de la coque et l'implosion a suivi naturellement quelques milisecondes après vu que le submersile lui continuait de descendre en chute libre
GlouGlouGlou....🎉🦀👌