ЗАЩИТА КАРБЮРАТОРА ОТ МУСОРА.

ЭФФЕКТ ОТЛИЧНЫЙ! Препятствует попаданию загрязнений в карбюратор, что продлевает срок его исправной работы.
Для уменьшения попадания в карбюратор пыли и мелкого сора по воздушному тракту, необходимо уплотнить места крепления крышки воздушного фильтра, так как конструктивно отверстия в крышке находятся в зоне разряжения при работающем ДВС и за фильтром, поэтому вероятность попадания песка, пыли и влаги при уплотнении металлическими шайбами велика. К тому же, если они "отпущены" или отсутствуют (бывает и такое!), а это приведет к засорению каналов карбюратора и неправильной его работе.
Поэтому, наряду с тем, что сам фильтрующий элемент должен быть чистый, надлежащего качество, уплотняющие кромки не должны иметь трещин и разрывов, быть эластичными, а не «дубовыми», НЕОБХОДИМО уплотнить места крепления крышки резиновыми шайбами.
Ну и не забывать менять топливный фильтр, чтобы хоть немного сдерживать загрязнения из топливного бака.

[@ИгорьБугор]

Я взял шайбы от шурупов, крепления металлочерепицы, они уже с резинками идут, есть разных цветов...

[@pro-carburator]

ОТЛИЧНАЯ ИДЕЯ, И ВЕЛОСИПЕД НА ХОДУ ОСТАНЕТСЯ....

[@Xk-dk5qn]

чтобы карбюратор солекс не засорялся нужно топливный жиклер первой камеры поставить в технологическую заглушку поплавковой камеры через эмр и дааз не мог это решить??

[@ДенисЗотов-й3ф]

Здравствуйте,а в каком городе вы находитесь?

[@Xk-dk5qn]

А ещё ебее корпус фильтра внутри намазать нигролом...или маслом!! Пыль прилипнет !!!