Com o preço do combustível eu sacrifiquei a adrenalina de ter um carro bom de estrada, hoje é só 90, 100 kmh no 1.0 agora tenho tempo de ouvir música, meditar, curtir a vista em uma viagem. Kkkkkkk
@@doceexcelencia1224 sim cara esses mais novos são muito legais, aluguei um hb20 1.0 na versão aspirador, e ele anda muito bem e tem uma economia legal, já o meu carro é mais antigo então para economizar mesmo tem que manter até 100 por hora acima disso ele já começa a beber um pouquinho na estrada. Kkkk
Parabéns Xenão pela mensagem que Você passou nesse vídeo para as pessoas deixarem passar. Eu sou Paraplégico por acidente de moto com outra moto porque o outro cara cortou na minha frente na esquina do hospital da minha cidade. Sempre que alguém vem mais rápido atrás eu sempre deixo passar, se vem alguém de frente eu dou seta antes para avisar e se não vem também e diminuo a aceleração para a outra pessoa passar, a vida é muito mais importante do que ser ignorante no transito.
Já andei muito de HB20 1.0 na estrada, bichinho anda bem de mais... Duas situações que mudam o comportamento do carro: usar etanol e estar acima dos 3 mil giros, que é mais ou menos a rotação onde todas as válvulas abrem e o foco do carro muda de ser econômico para entregar tudo o que tiver de potência...
Tenho um HB 20 1.0 3 cilindros desse,apesar de 1.0 mas anda bem viu,já viajei com ele no etanol e fiz média de 10 km/l só eu e minha esposa,carro tocou muito bem, confortável,foi o melhor 1.0 que já andei!
Excelentes dicas Xenão! Isso que você falou sobre carros grandes não respeitarem carros pequenos no pedido de passagem é muito real, infelizmente. Eu tinha um C3 1.6 2015 que andava bem e mesmo assim não davam passagem. Eu tinha que cortar pela direta a toda pra mostrar que eu tinha motor. Agora tenho um SUV e só dou uma piscada e o pessoal já libera a esquerda, é bizarro isso, tem que dar passagem para quem tá pedindo gente, pode até ser uma bicicleta elétrica. Por mais educação no trânsito! Adorei as dicas de caminhões! Valeu!
Minha história com 1.0 foi fazer uma viagem de 1900km de minas pra bahia num golzinho G2 1.0 at 1999 sem ar condicionado, 4 pessoas a bordo, porta malas lotado. Experiência de milhões, carro tem um chão incrível, curva de 120 que é uma beleza.
Olha... apesar do giro alto, esgoelando ali na viagem entre 4mil e 6 mil rpm.... fiquei impressionado com o conforto acustico. Pelo menos no video o barulho do motor não chega a incomodar tanto como em outros 1.0. O problema de alguns é q o carro até aguenta andar nessa tocada, mas depois de um tempo cansa d+ o barulho do motor em giro alto...
Tive 2 hbgado20... 1 2016 Comfort Plus 1.0 andava muito bem de verdade, óbvio que o carro quem faz é o dono ! Então o meu já era adestrado. E tive 1 hb20x 2016 lindo de + 1.6 manual Comfort Style. Um canhão de verdade ! Depois fui para os carros turbos e me apaixonei.
@carrosdoxenão, tenho um 1.0 não tenho que reclamar não, muito forte o motor. nem reduzo nas ultrapassagem, pq não precisa. obedece rápido e desenvolve demais
@@marcoantoniosouzadasilva8385 comprei um zero km em 2013 rodei com ele até 2022,só tocava óleo, pneus, pastilhas enfim peças q desgastam em todo carro mesmo, vendi com 130 mil km pra mim foi só felicidades...😌
Tenho a mesma experiência com o HB20S turbo (primeira geração), 3 cilindros, economico, o cambio de 6 marchas e o turbo fazem toda diferença em rodovia.... gostei muito, até o momento só alegria
Andei muito bem com o meu hb20 1.0 15/15. Me surpreendeu. 4 pessoas e ar ligado. Não tive problemas, só em uma cidadezinha é que tive mais dificuldades na BR estreita e cheia de curvas em subidas e descidas. Mal dava para acelerar, saia de uma curva e já entrava em outra.
Viajei de Brasília até Aracaju, fui de Gran siena 1.0 2018, não tive problema nenhum, e achei até que teve um bom desempenho com peso, tanque cheio por que as distâncias entre postos é um pouco grande e era a minha primeira viagem. Me impressionou bastante em questão de retomada, redução de marchas, não me arrependi por ter comprado pra uma família grande.
Eu passei por tudo isso com um Fit 1.4 2010 manual. "Tudo mesmo" Turbo de carro fraco e desligar o ar condicionado. Se tiver sem ar e de vidro aberto, feche o. Se nada mais der jeito , jogue a sogra e o cunhado para fora do carro ainda em movimento. Se livre de todo o lastro inútil de sua vida e se justifique perante sua esposa dizendo que foi para salvar a sua vida . Ainda assim pode ser que o filho da mãe do seu lado quera bater um racha contigo em uma pista simples e dar de cara com uma carreta !!! Potência com prudência e segurança ativa. Abraços Xenão e toda a rapaziada.
Minha irmã tem um siena 1,0 8v 61cv motor fiasa, imagina um motor que grita, mais grita muito na estrada, melhor ainda quando tem 4 cabeças dentro, é uma aventura muito doida
Já sofri muuuuuito com Palio fire 1.0 (75cv) na estrada kkkk graças a Deus agora estou com o new CIty 1.5 aspirado 126cv, jamais sofrer novamente. Mas daqui uns anos espero ter um carro mais forte ainda
Sei bem como é, tenho um hb20 2014, e ainda coloquei aro 15 com pneu largo, ficou bonito, mas ficou pato. Ultrapassagem, só em pista dupla. Pra dar 150km quase desintegra.
Tem uma diferença aí o siena fire tem acelerador a cabo é lento no embalo porém na subida responde bem pois o torque vem cedo nos motores fire ruim é o ônix antigo na subida acelerador eletrônico 3 segundos pra responder é torque nas alturas
Tive um Palio fire 1.0 e hoje tenho um HB20 2013/14 Também 1.0 viajava no Palio e hoje em dia viajo no Hb20 tranquilamente. Não me da dores de cabeça. Viagens longas, e inclusive no meu carro marca ate 17/18 por litro na estrada. Na verdade, ja viajei também uma vez em um 1.6, e não vi diferença em uma viagem tranquila.
Esses 1.0 3cil atuais andam bem demais da ora viajar tranquilo sem sustos. Claro wue vc nao vai acompanhar os turbos e suvs na esquerda mas nao vai passar raiva como os 1.0 ou ate 1.6 mais antigos
Não entendo pq essa necessidade de correr tanto, se a velocidade máxima nas rodovias é 110. O comentário que fez tem tudo haver com essa questão de tanta velocidade nas estradas, que está mais ligado na questão de estatus, pra mostrar pro outro que o carro dele é mais potente e corre mais. Dessa forma ele acaba colocando a vida do outro e a dele em risco.
@@josehenriquechavesalves3349 Cv Não Serve Pra Ultrapassagem. e O Torque! Corsa 1,8 114 Cv Tem 18 Kg De Torque Pode enficar O Pé Que Cresce Rápido! Cv e Pra Velocidade Final!
Você andaria a 40 km/h numa rodovia, se seu carro anda sem problema algum a 100 km/h? Numa viagem de 5h, de eu manter uma média de 20 km/h a mais eu ando 100 km a mais. Se tem gente que tem carro potente o suficiente para manter média de 140, 160 km/h qual o problema? Só haverá acidente de você ficar na frente trancando a esquerda e o cara precisar diminuir demais. E convenhamos que com os carros e rodovias de hoje os limites estão muito defasados.
Já viajei mais de 3.000 km em um fiesta 1.0 rocan pensa na adrenalina ... O passageiro já ia ligado nas ultrapassagens já desligada o ar condicionado kkkk 0 a 100 em 16horas 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 consumo de carro 2.0 cê tá doido
Eu tenho um hb20 22, e um dia tava viajando eu (92kg), e mais três amigos de uns 90kg em media. +- 360kg a mais. E teve uma hora que era uma serra do tamanho do everest, e tinha um 9 eixos subindo a serra a uns 20km por hora ficamos 3horas para achar um lugar que desse pra pegar impulso e ultrapassar.
Todo o conteúdo ótimo, mas a dica da redução de velocidade quando o outro está ultrapassando foi excelente! Parabéns, isso é educação no trânsito, independente da reação do outro.
Tenho um hb20 2016 1.0, ele faz o percurso na estrada tranquilo. Mas não adianta ter pressa pra ultrapassar, pq ele é complicado pra passar. Só se tiver no embalo mesmo... No mais, o carro chega em qualquer lugar. Troquei apenas o radiador e a bomba d.agua, além de outros itens normais...
Tenho um bagre 2021 1.0 aspirado, o carro é muito bom e anda bem, realmente se pegar uma subida bem íngreme e um caminhão te atrapalhar, realmente dificulta, mas em reta e decida não tem para ninguém, em viajem um city ficou na minha cola e não conseguiu passar de jeito nenhum, mesmo eu dando espaço, andando forte a 180, se souber tocar e principalmente se vc amaciou seu carro 1.0 bem e o outro carro com motor mais forte não amaciou bem, leva coro de mil mesmo, esses 3 cilindros me impressionaram, tive fiesta 1.0 que ali sim era um total lixo, andava nada. Agora vc querer comparar um hb20 1.0 amaciado e um 1.6 amaciado, lógico que o 1.6 vai andar bem mais. Inclusive minha esposa tem um 1.6 dos primeiros, carro anda forte, não é qualquer 2.0 que anda junto não.
Massa Xenão! Deu saudades das minhas viagens de Brasília a Mairipotaba-GO de Uno Mille Economy. Realmente é outro estilo de direção. 1000zinho na estrada não é pra qualquer um não 😅. Valeu!
Que nostalgia, a 5 anos atrás eu tinha um Clio ano 2000, e hoje tu me fez lembrar porque eu odiava ele...uma vez fui ultrapassar uma carreta em meio a uma descida e não consegui, hoje em dia tenho um Vectra GT 120km/h fica em nem 3k de rpm
Hb20 é muito bom, tenho um 2019 1.0 sem ter sofrido o facelift ainda, anda pra porra, o meu está bem domesticado hahaha mesmo natural, é um carro incrível
O cara do lado a 120km/h fazendo média, ouvindo musiquinha e vc a 4500 giros fazendo um monte de cálculos kkkkkkkkkk 🤣🤣🤣🤣 Ja passei por isso na estrada com o Ford Ka novo milzim kkkk 🤣🤣
e mais gostoso dirigir no limite da via ,de boa,curtindo a viagem,uma agua,um som,do que andar alerta olhando pra ver se tem radar,gastando o dobro do combustivel pra chegar do msm jeito,ja foi o tempo que era bom acelerar,epoca de pouco carro e nenhum radar,hj a minha pira e outra,vc aprende um dia xenao
Me desculpe amigo,mas a proposta desse carro é ser econômico,manutenção mais em conta. Esse jeito de andar ,igual você anda,gera um stress danado,gasta mais gasolina,desgaste. Esse modelo de carro,é pra andar na velocidade das vias. Viajo muito com um KA 1.0 três cilindros,eu e mais três adultos. Vou de boa,e na Bandeirantes ,Imigrantes!110/120 km/h. Se vc que andar rápido,correr,compra um carro com esse propósito.
Desculpa pelo oq ? Ele só falou como 1.0 é uma bosta pra estrada. A economia é um fator q não importa, pq pra ter ela precisa andar igual uma lesma com as pernas amputadas e na vida real tu precisa esguelar o 1.0 pra n ter gente buzinando e problemas na estrada como ele mostrou o vídeo todo.
@@vini784 ,certamente vc não entendeu o que eu escrevi,mas vou tentar novamente. A proposta do carro não é ser esportivo,fazer de zero a cem em 8 segundos,andar igual a carros de maior cilindrada ou turbo. É a mesma coisa que vc pegar uma CG e reclamar do desempenho dela frente a uma 500,750 cc,são propostas diferentes. Então ,análise um carro 1.0 ,pela proposta pela qual ele foi desenvolvido…… Ahhhh ele é ruim ,não anda…….compra um que lhe satisfaça.
@@Alberto_2023_ Concordo plenamente. Viajei de GM Classic 1.0 L indo de São Paulo para o Rio Grande do Sul, sem nenhum problema em termo de potência e desempenho. Ia quatro pessoas no carro. Dois adultos e dois adolescente. Se forçasse, o carrinho pegava 140 Km. Dá pra viajar numa boa. Não esquentava, não grilava. Parava, almoçava, dormia ou abastecia, era só dar na chave que o danadinho pegava. Nunca queimou uma Lâmpada ou trocou qualquer peça que não fosse de desgaste normal. Foi e voltou numa boa mesmo e mais o Classic fez média geral da viagem perto de 16 Km/L. O GM só tinha setenta HPs. Foi o carro mais honesto que tive. Eu respeito carro 1.0, especialmente o Classic. Esse HB 20 eu nunca dirigi.
Aì no Goiás, nestes retões, viajei algumas de Brasília-DF até Bagé-RS com uma Belina. Ela só tinha 76 Hps. Ia e vinha numa boa. Subia a serra antes de Curitiba absolutamente tranquila. Claro, seu motor era 1.6 de origem Renault, que mais tarde foi absorvido pela Ford e VW, mas dava conta do recado. Era um carro que quando cheio, precisava exatamente o modo de dirigir do vídeo. Tinha que reduzir para terceira marcha nas ultrapassagens. Outros tempos, outras estradas, outros veículos e outros motoristas.
Caraca irmão ele só ta ensinando como andar de 1.0 na estrada sem passar sufoco. Não é a proposta do carro, mas às vezes é a única coisa que o cara tem. Quem tem dinheiro pra ter um 1.0 pra andar na cidade e um V12 biturbo na estrada não é quase ninguém.
Minha história engracada: fiz uma viagem de 2mil km com um palio milzinho. Pensa como foi sofrido, meu pai tava dirigindo, ele brincava que tinha que afundar o assoalho pra ultrapassar, desde entao nunca mais pegamos um milzinho. Agora so 1.6 pra cima. Hoje tenho um Hb20s 1.6 e um punto 1.8. O punto é uma maravilha na estradao Hb20s nao fica muito atras, mas o punto é sensacional.
tenho um sedan 2014 1.0, carro ótimo na cidade, mas quando fui viajar percebi q realmente demora a pegar velocidade. saí de um vectra 2.2 expression q era uma delícia viajar. Mas é como diz tudo é questão de saber tocar o carro q tem! viajo muito e tem 3meses q coloquei GNV kkk pau na máquina.
Carro 1.0 o ideal é andar na velocidade de cruzeiro de 90 a 120 km/h Andando assim vai que vai Ja fiz viagem de 1200 km 4 pessoas a bordo mais bagagem sem novidades
Bom dia meu consagrado . Essa parada aí é muito doida hein ? Você é muito doido . Você dirige sempre com emoção né ? Ao assistir esse seu vídeo pilotando um HB20 Sedan, eu lembrei do filme caçadores de emoção . Mas no geral as suas dicas são boas . Tenha ótimo dia de segunda feira e uma abençoada semana . Eu desejo que DEUS te saúde e sabedoria . Um abraço !
Pegando costume no meu uno 2007 1.0 agora e com esse vídeo entendi muita coisa kkkkkkkkk infelizmente não tem como fingir que o carro é automático na estrada, tem que reduzir mesmoo
Xenao, que conteúdo essencial! Minha opinião é que se esse vídeo tivesse o título "Como andar de carro 1.0 na estrada" iria ter um alcance maior. Muito obrigado por compartilhar!
Tenho um hb20 1.0 e não passo sufoco. O segredo é saber tocar, e ainda minhas trocas de marcha ficam sempre nos 3mil rpm pra não esguelar muito e aumentar o consumo 😏
Seu hb20 deve ser especial kkkkk Todo 1.0 aspirado é manco na estrada! Nao tem essa de "o meu é diferente, o meu anda bem" Eu tive um astra 1.8 110cv que, em subidas de serra, com o carro carregado, passava sufoco! Imagina um 1.0?
@@alessandrosoares8086 Esse astra toma um coro pro meu hb. Sou uber aqui em BH. Os passageiros ficam incrédulos, até perguntam se é 1.6 pois subo moro de 3a marcha, com 3 passageiros ainda. Subida do anel rodoviário sentido bh shopping, delta, sentido BR 040. Meu ta original, ainda 😎
@@PedroHenrique0_0 Jamais um 1.0 ou 1.4 aspirado anda na frente de qualquer astra! Ja tive 2 1.8, um 2.0 sunny 2002, e um 2.0 140cv! Viajava praticamente toda semana e ja acelerei com todo tipo de carro. Ja fiquei 1 semana com hb20 1.0 3 cilindros 2016 alugado, e digo com toda certeza que anda como qualquer outro 1.0! É ate espertinho na cidade, e sofre na estrada.
@@alessandrosoares8086Já fiz viagem de mg para bahia, subindo a 381 carro carregado, lógico que tem que subir o giro, mas não é esse sofrimento todo. O segredo tá entre o banco e o volante. tbm já rodei com outros carros alugados, e, por incrível que parece, ainda prefiro meu hb. Pra mim, só perde para o polo, up e o ka.
Caraca, você é braço em kkkkkk esse carrinho é um foguetinho, eu viajo tranquilamente com o meu hb20 1.0, não passo sufoco nenhum, o segredo é sempre a pecinha atrás do volante. 🤣🤣🤣
Esse é bom demais ainda , pega um fiesta sedan 1.0 73cv no etanol e 69cv na gasolina aí sim vc vai ver o que é sofrência. Ar condicionado?? Se ligar anda de ré
@@AByt123 da sim , agora quando vc chega já é outra história kkkkkkk. Ele vai em qualquer lugar que uma Mercedes vai ? Vai sim só não será igual sua experiência, qualidade conforto segurança economia e durabilidade do carro. Mais fora isso tá legal
@@rodrigofavaro4661 desconfortável é andar de ônibus mn. E fiz essa pergunta pq não entendo muito de carro, quase nunca dirigi, e quando vejo comentários assim da medo de comprar carro 1.0, pq parece que ele realmente não vai andar se tiver pesado
Muito boas sua dicas, me vi no seu vídeo...pois estás práticas que vc passou aí no vídeo eu tenho HB20 1.0 2015... algumas delas já faço como desligar o ar condicionado... quando pego estrada faço isso meio tanque...nas ultrapassagem sempre desligo o ar...e com Alta da gasolina...tô abastecendo mais com álcool... quando estou com passageiro nem me atrevo correr.
Tenho um Palio 1.0 55CV, nunca berrou ja meti ele no inteiror no meio de lama e tudo, nunca fez fiasco e na estrada ele vai redondinho, só nas ultrapassagens realmente tenho q embalar e desliga o ar
Bom mesmo era um uno fire 2011, quandrado que eu tive. Dirijo um polo 2023 1.0 aspirado da empresa, passo aperto que com o uno eu nao tinha. A vantagem do polo que ele tem mutio mais estabilidade.
Cara.. Aqui no RS a melhor estrada, a freeway tem a máxima de 110 KM/h. Vendi um compass que bebia muito, uma nave claro. Já passei da idade de andar a 150... hj vou no máximo à 110, 120, respeito a velocidade da estrada. Optei então por um hb20 limited plus aspirado. Principalmente porque ando muito na cidade e ai o tigershark tem uma espécie de imã por posto de gasolina.. kkk. O cara pode ralar o dedo dando sinal pra passar que eu só troco de faixa com segurança. O melhor, meu consagrado, se vc tem pressa é comprar um porche carrera 911 turbo. Aí você não passa perrengue. Mas gostei das dicas. As vezes tem que saber andar de "milzinho" quando se tem um pouco de pressa.
Rodovia simples é complicado, por isso comprei um carro 1.6, ir pra roça com carro cheio 1.0 imagina, onde a gente vai é cheio de carreta na estrada, estrada perigosa.. ia ficar o resto da vida atras das carretas com carro cheio. Ate o 1.6 8v as vezes nao da pra arriscar nas ultrapassagens, imagina 1.0.
Eu tinha um g4 1.0 e as pessoas faltavam passar por cima como se eu estivesse andando devagar de propósito,grilei comprei um hb20 1.6 e agora eu que as vezes fico sem paciência com os outros mas,vamos ter paciência galera,o importante é chegar e chegar bem.
Faltou falar da vantagem deste GPS nesta logística, basta acompanhar por ele onde haverá uma reta, pra aguardar uma tentativa de ultrapassagem. É um pouco como andar na F Indy, não perder velocidade é o lance pra conseguir ultrapassar.
Eu tenho um Nissan versa 2020 1.0 Fui de Bauru SP á Bombinhas SC de boa com porta malas cheio e 3 pessoas fui de boa, dei trabalho pra alguns na estrada kkkkkk. Mano na boa nunca mais saiu do Nissan versa, a próxima conquista vai ser o novo versa 😍
@@alandiniz7601 Melhor que andar a pé com certeza é, os primeiros 1.0 eram péssimos como, por exemplo, Gol, Chevette Junior, Uno Mille Fiesta, Palio e Corsa fabricados entre 1991 até 1995. Tive um Palio Fire 2000/2001 motor com 55 cavalos, era muito fraco e mesmo assim melhor que alguns que mencionei anteriormente.
Falou tudo. Lembrei da minha época de Celta 1.0 VHC apavorando todo mundo na rodovia kkkkk. O povo tranquilo, aproveitando a viagem e o motorista do 1.0 fazendo milhares de contas. Qualquer erro de cálculo era susto nas ultrapassagens.
Sofro na estrada com o meu Uno fire, 1° carro.. Demorei mas peguei essas manhas da estrada, eu choro de raiva quando to embalado e o caminhão joga pra esquerda na subida, pra retomar segurando o transito é osso.. 😅 To louco pra pegar um carro 1.4 no mínimo !!
Só quem tem 1.0 e já viajou em pista simples sabe como é estressante, pra fazer qualquer ultrapassagem é um sacrifício, e pra ultrapassar uma carreta então... cada segundo parece uma eternidade e vc termina com o 👌 na mão 😂😂😂
Uma vez meu pai teve a brilhante ideia de ultrapassar uma carreta numa subida com o Fox 1.0 que ele tinha. O carro tinha 4 pessoas e meu pai começou a ultrapassar, foi uma eternidade e quando ele tava na metade viu um carro descendo lá em cima e aí ele começou foi a rezar. No fim o carro jogou pro acostamento e deu certo. Meu pai disse que só não cagou pq não tinha merda pronta.
Esse problema se resolve voce comprando o pedal shiftpower o chip que faz o acelerador tirar o delay, ajuda demais e não custa mais de 300 reais importado
Se a velocidade máxima no país é 120km estradas ruins e cheiasde pardais, o Carro 1000 tá de bom tamanho tenho um Ford ka 2018 não tenho problema em pegar estrada.
Coisa boba mas... A gente tem um Fox 1.0 2010 - 2011 e quem dirigia era minha mãe. Estávamos indo para o RJ e basicamente o carro estava cheio e com 5 pessoas, a maioria estava dormindo com exceção de mim, minha mãe dirigia por volta dos 90km - 100km e iniciou uma ultrapassagem em um veículo mais lento e a pista estava basicamente estava vazia. A questão é que ela iniciou a ultrapassagem em uma subida e então o carro não desenvolvia velocidade e nisso chegou como eu gosto de dizer um '' Leão de olhos azuis '' no caso uma BMW 320i se não me engano, a bichinha '' dropou '' na traseira do nada e minha mãe entrou em desespero porque queria da a passagem para o cara kkk, ai o Fox, coitado, não conseguia adquirir velocidade e ela desligou o AR .C, jogou a 4° marcha mas o veículo não conseguia ganhar velocidade e então ela foi e encaixou a 3° marcha e nisso o bichim subiu para se não me engano 5500 ou 6000 mil giros e mesmo assim o carrinho não conseguia ultrapassar, '' ( Quando minha mãe, colocou a 3° marcha e fez o barulho do motor invadindo a cabine, meu pai acordou assustado e disse '' PAULA VOCÊ TA QUERENDO EXPLODIR O MOTOR '' ). Cara, até hoje isso rende boas risadas kkk
Xenão, trabalho com um Siena EL 1.0 com GNV, para ultrapassar, tenho que desligar ar condicionado, mudar pra gasolina e reduzir marcha kkkkk, depois coloco quinta, ligo o ar condicionado e mudo pro GNV, é uma onda kkkkkk
Importante as dicas sobre ultrapassagem, mesmo que o outro carro não estiver certo você não deve dificultar pois nesse caso quem poderá causar o acidente é você.
Passei um hb20 1.0 2017 com 255.905 mil km Nunca abri o motor pra nada Manutenção básica , barata . Fazia 8,5 na cidade com ar ligado no etanol , na estrada ia pra 10,5 as vezes 11 . Carro bom , é só cuidar certinho , ficou comigo 4 anos .
Eu tenho uma HB20 2016 Ocean Hatch. Na estrada faço 19km por litro. Pé leve , no máximo a 110km. Muito econômico. Não troco por nada a não ser por outro HB20 Hatch 1.0 zero.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Com o preço do combustível eu sacrifiquei a adrenalina de ter um carro bom de estrada, hoje é só 90, 100 kmh no 1.0 agora tenho tempo de ouvir música, meditar, curtir a vista em uma viagem. Kkkkkkk
KKKK verdade! eu acho tedioso andar nessa média, mas acima disso o bolso vai sentir.
Rapaz 1.0 e econômico na estrada sim, andando de 100 kkk
E eu ainda uso o bla bla car, pra rachar a gasosa com a galera kkkk
@@doceexcelencia1224 sim cara esses mais novos são muito legais, aluguei um hb20 1.0 na versão aspirador, e ele anda muito bem e tem uma economia legal, já o meu carro é mais antigo então para economizar mesmo tem que manter até 100 por hora acima disso ele já começa a beber um pouquinho na estrada. Kkkk
Galera no 1.0 Voyage é recomendável viajar com etanol ou gasolina?
Parabéns Xenão pela mensagem que Você passou nesse vídeo para as pessoas deixarem passar. Eu sou Paraplégico por acidente de moto com outra moto porque o outro cara cortou na minha frente na esquina do hospital da minha cidade. Sempre que alguém vem mais rápido atrás eu sempre deixo passar, se vem alguém de frente eu dou seta antes para avisar e se não vem também e diminuo a aceleração para a outra pessoa passar, a vida é muito mais importante do que ser ignorante no transito.
Verdade mano.
Tenho um HB20 2013 1.0.Fiz uma viagem de Ourinhos sp há Gramado RS, totalizando 2400 km ida e volta.foi uma viagem incrível.
Já andei muito de HB20 1.0 na estrada, bichinho anda bem de mais... Duas situações que mudam o comportamento do carro: usar etanol e estar acima dos 3 mil giros, que é mais ou menos a rotação onde todas as válvulas abrem e o foco do carro muda de ser econômico para entregar tudo o que tiver de potência...
Já o HB20 1.6 desse geração é muito bom. Eu aluguei um e viajei de Brasília para a Bahia. Carrinho excelente.
Xenao vc falou uma coisa certa! Nas estradas a galera gosta de dificulta a ultrapassagem, parece até que tem prazer nisso...
Tenho um HB 20 1.0 3 cilindros desse,apesar de 1.0 mas anda bem viu,já viajei com ele no etanol e fiz média de 10 km/l só eu e minha esposa,carro tocou muito bem, confortável,foi o melhor 1.0 que já andei!
só 10 km/l é pouco de mais chefe... você deve estar equivocado !
Excelentes dicas Xenão! Isso que você falou sobre carros grandes não respeitarem carros pequenos no pedido de passagem é muito real, infelizmente. Eu tinha um C3 1.6 2015 que andava bem e mesmo assim não davam passagem. Eu tinha que cortar pela direta a toda pra mostrar que eu tinha motor. Agora tenho um SUV e só dou uma piscada e o pessoal já libera a esquerda, é bizarro isso, tem que dar passagem para quem tá pedindo gente, pode até ser uma bicicleta elétrica. Por mais educação no trânsito!
Adorei as dicas de caminhões! Valeu!
Minha história com 1.0 foi fazer uma viagem de 1900km de minas pra bahia num golzinho G2 1.0 at 1999 sem ar condicionado, 4 pessoas a bordo, porta malas lotado. Experiência de milhões, carro tem um chão incrível, curva de 120 que é uma beleza.
Olha... apesar do giro alto, esgoelando ali na viagem entre 4mil e 6 mil rpm.... fiquei impressionado com o conforto acustico. Pelo menos no video o barulho do motor não chega a incomodar tanto como em outros 1.0. O problema de alguns é q o carro até aguenta andar nessa tocada, mas depois de um tempo cansa d+ o barulho do motor em giro alto...
1.0 tem que ir curtindo a paisagem e ter paciência, melhor que ir de bus🤣
Não e velozes e furiosos ...
O cara ri mas é bem isso mesmo kkkkk
Tive 2 hbgado20... 1 2016 Comfort Plus 1.0 andava muito bem de verdade, óbvio que o carro quem faz é o dono !
Então o meu já era adestrado.
E tive 1 hb20x 2016 lindo de + 1.6 manual Comfort Style.
Um canhão de verdade !
Depois fui para os carros turbos e me apaixonei.
@carrosdoxenão, tenho um 1.0 não tenho que reclamar não, muito forte o motor. nem reduzo nas ultrapassagem, pq não precisa. obedece rápido e desenvolve demais
Esse vídeo é uma aula de vida, de direção defensiva, de tocada num 1.nada, é isso Xenão meu Cãosagrado. Parabéns
Já viajei em um HB20 1.0 2015, viagem tranquila e segura!
Tenho um 2016 nada disso que esse cara tá falando, anda muito no etanol
Tbm acho tnranquilo tenho um 2019, só estou usando no etanol., desenvolve bem.@@oseiasribeiro5232
Qual velocidade chega tranquilo?@@oseiasribeiro5232
0 a 100km/h em dois dias úteis. 😀
E olha lá hahahaha
Se for feriado na segunda e você estiver fazendo o 0 à 100 na Sexta, ele só chega nos 100 km/h na terça - feira kkkkkkkkk
Rapaz... até que eu não acho ele lento pra chegar lá não.
Garanto que os outros como o Ônix aspirado, Argo, polo e Sandero são mais lentos.
Demoram mais de 03 dias e não dois!
Misericórdia
Tive um hb20 1.0 fui de minas à Porto Seguro Bahia,três pessoas viagem tranquila sem susto, motores 3 cilindros 1.0 são bons...😉
São bons para dar dor de cabeça.
@@marcoantoniosouzadasilva8385 comprei um zero km em 2013 rodei com ele até 2022,só tocava óleo, pneus, pastilhas enfim peças q desgastam em todo carro mesmo, vendi com 130 mil km pra mim foi só felicidades...😌
@@marcoantoniosouzadasilva8385 lá vem o dono de gol opinar
Tenho a mesma experiência com o HB20S turbo (primeira geração), 3 cilindros, economico, o cambio de 6 marchas e o turbo fazem toda diferença em rodovia.... gostei muito, até o momento só alegria
É bom é? Está vendendo o seu?
Andei muito bem com o meu hb20 1.0 15/15. Me surpreendeu. 4 pessoas e ar ligado. Não tive problemas, só em uma cidadezinha é que tive mais dificuldades na BR estreita e cheia de curvas em subidas e descidas. Mal dava para acelerar, saia de uma curva e já entrava em outra.
Viajei de Brasília até Aracaju, fui de Gran siena 1.0 2018, não tive problema nenhum, e achei até que teve um bom desempenho com peso, tanque cheio por que as distâncias entre postos é um pouco grande e era a minha primeira viagem. Me impressionou bastante em questão de retomada, redução de marchas, não me arrependi por ter comprado pra uma família grande.
Se o Xenão gravou com Iphone, com certeza houve uma redução de ruído.
A pior coisa de uma ultrapassagem é a pessoa que está ao seu lado começar apavorar.... Seu psicológico ferra....
Kkkkkkk
😂😂😂😂
Ai negócio fica feio😅😅😅
Igual garoupa na moto. Viagem assim, prefiro não fazer do que ficar aguentando gente medrosa me inibindo junto.
1.0 vai bem até os 100km/h. Pra pegar estrada mensalmente tá bom demais. Onde a gente tem estrada aqui no Brasil pra andar a 140, 150???
Qualquer Pista Da 200 Kmh Carro 2.0
@@A45_AMG quer levantar voo? Hahahaha
Desafio pro Xenão: faz o mesmo teste com o HB20 com mais quatro ocupantes e o porta malas cheio .
Melhor, faz isso num gol bola 96 1.0 50cv....
Viajo de uno mille com 5 bonecos, com 2 gordos. Esgoelo o bicho kkk
Consideretions. Kkk
vc não viu ovideo todo né
@@fabianosttx vi sim, quero ver na prática
Já andei muito de 1.0 na minha vida... cada um compra o que dá com o dinheiro que tem.... enfim...
A dica de ultrapassagem em 1.0 é aproveitar as lombadas. Quando os outros carros ou caminhões forem passando, arrocha o pé
Kkkkkkkkk
Kkkkkkkkk kkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkk
Eu passei por tudo isso com um Fit 1.4 2010 manual. "Tudo mesmo"
Turbo de carro fraco e desligar o ar condicionado. Se tiver sem ar e de vidro aberto, feche o. Se nada mais der jeito , jogue a sogra e o cunhado para fora do carro ainda em movimento. Se livre de todo o lastro inútil de sua vida e se justifique perante sua esposa dizendo que foi para salvar a sua vida .
Ainda assim pode ser que o filho da mãe do seu lado quera bater um racha contigo em uma pista simples e dar de cara com uma carreta !!!
Potência com prudência e segurança ativa.
Abraços Xenão e toda a rapaziada.
Minha irmã tem um siena 1,0 8v 61cv motor fiasa, imagina um motor que grita, mais grita muito na estrada, melhor ainda quando tem 4 cabeças dentro, é uma aventura muito doida
Já sofri muuuuuito com Palio fire 1.0 (75cv) na estrada kkkk graças a Deus agora estou com o new CIty 1.5 aspirado 126cv, jamais sofrer novamente. Mas daqui uns anos espero ter um carro mais forte ainda
Sei bem como é, tenho um hb20 2014, e ainda coloquei aro 15 com pneu largo, ficou bonito, mas ficou pato. Ultrapassagem, só em pista dupla. Pra dar 150km quase desintegra.
Mano desintegra foi foda kkkkk
Pior a sensação é essa mam
é bom também ligar a seta pra direita quando tá sendo ultrapassado, ou pra esquerda pra tentar avisar que não dá pro cara ultrapassar
E o HB20 é bom viu, pega um Siena Fire 1.0 com 5 dentro na serra 🤣
Amigo e o Corsa ano 2000 , apertava o acelerador até encostar no assoalho, e nada
Viajo de uno mille com 5 bonecos, com 2 gordos. Esgoelo o bicho kkk
Tem uma diferença aí o siena fire tem acelerador a cabo é lento no embalo porém na subida responde bem pois o torque vem cedo nos motores fire ruim é o ônix antigo na subida acelerador eletrônico 3 segundos pra responder é torque nas alturas
Tive um Palio fire 1.0 e hoje tenho um HB20 2013/14 Também 1.0 viajava no Palio e hoje em dia viajo no Hb20 tranquilamente. Não me da dores de cabeça. Viagens longas, e inclusive no meu carro marca ate 17/18 por litro na estrada. Na verdade, ja viajei também uma vez em um 1.6, e não vi diferença em uma viagem tranquila.
Que vídeo divertido, já vi que estou profissional em dirigir carro mil, faço todos esses macetes do xenao meu carro é o caloroso fiesta 2003
Esses 1.0 3cil atuais andam bem demais da ora viajar tranquilo sem sustos.
Claro wue vc nao vai acompanhar os turbos e suvs na esquerda mas nao vai passar raiva como os 1.0 ou ate 1.6 mais antigos
Cara a 130 km achando pouco , dias de hoje e foda agrada esse povo.
Meu Corsa 1,8 Sedan Da 160 Kmh Relando O Pé Na estrada.
130 Kmh eu Dou De Terceira Marcha.
Não entendo pq essa necessidade de correr tanto, se a velocidade máxima nas rodovias é 110. O comentário que fez tem tudo haver com essa questão de tanta velocidade nas estradas, que está mais ligado na questão de estatus, pra mostrar pro outro que o carro dele é mais potente e corre mais. Dessa forma ele acaba colocando a vida do outro e a dele em risco.
Velocidade e Pra Homem!
Pra Maricá e 120 Kmh!
Carro 1.0 sem turbo é um perigo na estrada
Quanto mais cv significa mais segurança na estrada. Então para de comentar groselha!
@@josehenriquechavesalves3349 Cv Não Serve Pra Ultrapassagem.
e O Torque!
Corsa 1,8 114 Cv Tem 18 Kg De Torque Pode enficar O Pé Que Cresce Rápido!
Cv e Pra Velocidade Final!
Você andaria a 40 km/h numa rodovia, se seu carro anda sem problema algum a 100 km/h? Numa viagem de 5h, de eu manter uma média de 20 km/h a mais eu ando 100 km a mais. Se tem gente que tem carro potente o suficiente para manter média de 140, 160 km/h qual o problema? Só haverá acidente de você ficar na frente trancando a esquerda e o cara precisar diminuir demais. E convenhamos que com os carros e rodovias de hoje os limites estão muito defasados.
@@A45_AMG é melhor ser marica a 100 km e chegar vivo, do que ser "homem" e ser enterrado de caixão com tampa fechada né?
Já viajei mais de 3.000 km em um fiesta 1.0 rocan pensa na adrenalina ... O passageiro já ia ligado nas ultrapassagens já desligada o ar condicionado kkkk 0 a 100 em 16horas 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 consumo de carro 2.0 cê tá doido
Nem fala, tenho um palio 1.0, bebe mais que o city da minha mãe kkkkkkkk
Viajo de uno mille com 5 bonecos, com 2 gordos. Esgoelo o bicho kkk
Sei muito bem, tinha um desse 1.0
Eu dirigi um desses uma vez e parecia que o pedal do acelerador endurecia quando ligava o ar.
@@agnaldoreisfilho3497 até sem ar fiesta n anda meu pai tem um q tem "turbo" e meu fox 1.0 corre mais kkkk
Eu tenho um hb20 22, e um dia tava viajando eu (92kg), e mais três amigos de uns 90kg em media. +- 360kg a mais. E teve uma hora que era uma serra do tamanho do everest, e tinha um 9 eixos subindo a serra a uns 20km por hora ficamos 3horas para achar um lugar que desse pra pegar impulso e ultrapassar.
Todo o conteúdo ótimo, mas a dica da redução de velocidade quando o outro está ultrapassando foi excelente! Parabéns, isso é educação no trânsito, independente da reação do outro.
Ja tive pálio gol fiesta ,,agora um hb20 1,0 ele e SHOW muito bom economico e 5 anos de garantia e barato
O valor das revisões vale a pena em 5 anos?
Excelente sobre ultrapassagem Xenão. Isso msm deixa ultrapassar c segurança. Não tem motivo em dificultar e contribuir p acidentes
Tenho um hb20 2016 1.0, ele faz o percurso na estrada tranquilo. Mas não adianta ter pressa pra ultrapassar, pq ele é complicado pra passar. Só se tiver no embalo mesmo... No mais, o carro chega em qualquer lugar. Troquei apenas o radiador e a bomba d.agua, além de outros itens normais...
Tenho um bagre 2021 1.0 aspirado, o carro é muito bom e anda bem, realmente se pegar uma subida bem íngreme e um caminhão te atrapalhar, realmente dificulta, mas em reta e decida não tem para ninguém, em viajem um city ficou na minha cola e não conseguiu passar de jeito nenhum, mesmo eu dando espaço, andando forte a 180, se souber tocar e principalmente se vc amaciou seu carro 1.0 bem e o outro carro com motor mais forte não amaciou bem, leva coro de mil mesmo, esses 3 cilindros me impressionaram, tive fiesta 1.0 que ali sim era um total lixo, andava nada. Agora vc querer comparar um hb20 1.0 amaciado e um 1.6 amaciado, lógico que o 1.6 vai andar bem mais. Inclusive minha esposa tem um 1.6 dos primeiros, carro anda forte, não é qualquer 2.0 que anda junto não.
Que ano era o seu Fiesta, amigo?
@@valdirlopes3767 2008 era bem inteiro, mas andava nada e olha que nem ar tinha. Foi meu primeiro carro e único usado, após, só comprei carro zero.
Massa Xenão! Deu saudades das minhas viagens de Brasília a Mairipotaba-GO de Uno Mille Economy. Realmente é outro estilo de direção. 1000zinho na estrada não é pra qualquer um não 😅. Valeu!
Mandou bem no vídeo em xenão!
Agora vamo torcer pra que a moçada, faça bom uso dessa informação, estrada a fora.
Que nostalgia, a 5 anos atrás eu tinha um Clio ano 2000, e hoje tu me fez lembrar porque eu odiava ele...uma vez fui ultrapassar uma carreta em meio a uma descida e não consegui, hoje em dia tenho um Vectra GT 120km/h fica em nem 3k de rpm
😅 rachando aqui com o Xenão de 1000zão! Parece comigo na BR com meu Étios 1.3 me sentindo a "Toretta"! 😅😅
Tenho HB20 1.0 e ele atende bem com 3 pessoas e mala cheia. 160 por hora. Gosto muito.
Hb20 é muito bom, tenho um 2019 1.0 sem ter sofrido o facelift ainda, anda pra porra, o meu está bem domesticado hahaha mesmo natural, é um carro incrível
O cara do lado a 120km/h fazendo média, ouvindo musiquinha e vc a 4500 giros fazendo um monte de cálculos kkkkkkkkkk 🤣🤣🤣🤣
Ja passei por isso na estrada com o Ford Ka novo milzim kkkk 🤣🤣
Já passei por isso com meu antigo carro,um Palio fire way 2016,pensa numa adrenalina pra anda a 120 km/h.kkkkkk
hb20 é muito diferente de um palio , corre mais , e 0 2019 e o 2020 corre mais que o 2016.
Ka é o rei dos 1.0 aspirado, bixo 3cc é brabo kk
Hoje fiz minha primeira viagem com o gado20 1.0, 423km e a todo momento lembrei desse vídeo e as dicas do XENAO 🤣
e mais gostoso dirigir no limite da via ,de boa,curtindo a viagem,uma agua,um som,do que andar alerta olhando pra ver se tem radar,gastando o dobro do combustivel pra chegar do msm jeito,ja foi o tempo que era bom acelerar,epoca de pouco carro e nenhum radar,hj a minha pira e outra,vc aprende um dia xenao
HB20 ainda é bom de estrada. Pega um gol cht pra tu ver
Já peguei o 1.6 L da Ford e não tive nenhum problema.
Viajo de uno mille com 5 bonecos, com 2 gordos. Esgoelo o bicho kkk
@@antoniomartindepaularodrig3457 já viajei de Voyage 1.8 carburado e passei apertado nas ultrapassagens em estrada de pista simples.
CHT 1.0 carburado, 48 CV, equivale a andar de moto 125 na estrada
Me desculpe amigo,mas a proposta desse carro é ser econômico,manutenção mais em conta.
Esse jeito de andar ,igual você anda,gera um stress danado,gasta mais gasolina,desgaste.
Esse modelo de carro,é pra andar na velocidade das vias.
Viajo muito com um KA 1.0 três cilindros,eu e mais três adultos.
Vou de boa,e na Bandeirantes ,Imigrantes!110/120 km/h.
Se vc que andar rápido,correr,compra um carro com esse propósito.
Desculpa pelo oq ? Ele só falou como 1.0 é uma bosta pra estrada. A economia é um fator q não importa, pq pra ter ela precisa andar igual uma lesma com as pernas amputadas e na vida real tu precisa esguelar o 1.0 pra n ter gente buzinando e problemas na estrada como ele mostrou o vídeo todo.
@@vini784 ,certamente vc não entendeu o que eu escrevi,mas vou tentar novamente. A proposta do carro não é ser esportivo,fazer de zero a cem em 8 segundos,andar igual a carros de maior cilindrada ou turbo.
É a mesma coisa que vc pegar uma CG e reclamar do desempenho dela frente a uma 500,750 cc,são propostas diferentes.
Então ,análise um carro 1.0 ,pela proposta pela qual ele foi desenvolvido……
Ahhhh ele é ruim ,não anda…….compra um que lhe satisfaça.
@@Alberto_2023_ Concordo plenamente. Viajei de GM Classic 1.0 L indo de São Paulo para o Rio Grande do Sul, sem nenhum problema em termo de potência e desempenho. Ia quatro pessoas no carro. Dois adultos e dois adolescente. Se forçasse, o carrinho pegava 140 Km. Dá pra viajar numa boa. Não esquentava, não grilava. Parava, almoçava, dormia ou abastecia, era só dar na chave que o danadinho pegava. Nunca queimou uma Lâmpada ou trocou qualquer peça que não fosse de desgaste normal. Foi e voltou numa boa mesmo e mais o Classic fez média geral da viagem perto de 16 Km/L. O GM só tinha setenta HPs. Foi o carro mais honesto que tive. Eu respeito carro 1.0, especialmente o Classic. Esse HB 20 eu nunca dirigi.
Aì no Goiás, nestes retões, viajei algumas de Brasília-DF até Bagé-RS com uma Belina. Ela só tinha 76 Hps. Ia e vinha numa boa. Subia a serra antes de Curitiba absolutamente tranquila. Claro, seu motor era 1.6 de origem Renault, que mais tarde foi absorvido pela Ford e VW, mas dava conta do recado. Era um carro que quando cheio, precisava exatamente o modo de dirigir do vídeo. Tinha que reduzir para terceira marcha nas ultrapassagens. Outros tempos, outras estradas, outros veículos e outros motoristas.
Caraca irmão ele só ta ensinando como andar de 1.0 na estrada sem passar sufoco. Não é a proposta do carro, mas às vezes é a única coisa que o cara tem. Quem tem dinheiro pra ter um 1.0 pra andar na cidade e um V12 biturbo na estrada não é quase ninguém.
Minha história engracada: fiz uma viagem de 2mil km com um palio milzinho. Pensa como foi sofrido, meu pai tava dirigindo, ele brincava que tinha que afundar o assoalho pra ultrapassar, desde entao nunca mais pegamos um milzinho. Agora so 1.6 pra cima. Hoje tenho um Hb20s 1.6 e um punto 1.8. O punto é uma maravilha na estradao Hb20s nao fica muito atras, mas o punto é sensacional.
Faz do Fox 1.0 2009 pra ver se consegue esse desempenho kkkk
O meu pra embalar demora, na descida da 160. Mas pra isso tem que vir embalado na subida igual o xenao vem. O Freio é opcional
tenho um sedan 2014 1.0, carro ótimo na cidade, mas quando fui viajar percebi q realmente demora a pegar velocidade. saí de um vectra 2.2 expression q era uma delícia viajar. Mas é como diz tudo é questão de saber tocar o carro q tem! viajo muito e tem 3meses q coloquei GNV kkk pau na máquina.
Logico ques andar no GNV o carro foi feito pro etanol.. Lerdo eh o cara q anda
Carro 1.0 o ideal é andar na velocidade de cruzeiro de 90 a 120 km/h
Andando assim vai que vai
Ja fiz viagem de 1200 km 4 pessoas a bordo mais bagagem sem novidades
Bom dia meu consagrado . Essa parada aí é muito doida hein ? Você é muito doido . Você dirige sempre com emoção né ? Ao assistir esse seu vídeo pilotando um HB20 Sedan, eu lembrei do filme caçadores de emoção . Mas no geral as suas dicas são boas . Tenha ótimo dia de segunda feira e uma abençoada semana . Eu desejo que DEUS te saúde e sabedoria . Um abraço !
Tem um hb20, 1.0 . 2021 , hatch. 5 ocupantes. Porta-malas cheio, ar ligado. 80km/h a 2,5k RPM . 90km/h, vai para 3k RPM. Fiz 800km, tranquilamente .
Agora, se você quer viajar a 100km/h ou a 120km/h é melhor escolher outro carro mesmo .
super satisfeito com o meu 2022, na estrada fez 12.5 no Álcool.
"To andando demais, sou o Toretto" kkkkkkkk
Pegando costume no meu uno 2007 1.0 agora e com esse vídeo entendi muita coisa kkkkkkkkk infelizmente não tem como fingir que o carro é automático na estrada, tem que reduzir mesmoo
Xenao, que conteúdo essencial! Minha opinião é que se esse vídeo tivesse o título "Como andar de carro 1.0 na estrada" iria ter um alcance maior. Muito obrigado por compartilhar!
Tenho um hb20 1.0 e não passo sufoco. O segredo é saber tocar, e ainda minhas trocas de marcha ficam sempre nos 3mil rpm pra não esguelar muito e aumentar o consumo 😏
Seu hb20 deve ser especial kkkkk
Todo 1.0 aspirado é manco na estrada! Nao tem essa de "o meu é diferente, o meu anda bem"
Eu tive um astra 1.8 110cv que, em subidas de serra, com o carro carregado, passava sufoco! Imagina um 1.0?
@@alessandrosoares8086 Esse astra toma um coro pro meu hb. Sou uber aqui em BH. Os passageiros ficam incrédulos, até perguntam se é 1.6 pois subo moro de 3a marcha, com 3 passageiros ainda. Subida do anel rodoviário sentido bh shopping, delta, sentido BR 040. Meu ta original, ainda 😎
@@PedroHenrique0_0 Jamais um 1.0 ou 1.4 aspirado anda na frente de qualquer astra! Ja tive 2 1.8, um 2.0 sunny 2002, e um 2.0 140cv! Viajava praticamente toda semana e ja acelerei com todo tipo de carro.
Ja fiquei 1 semana com hb20 1.0 3 cilindros 2016 alugado, e digo com toda certeza que anda como qualquer outro 1.0! É ate espertinho na cidade, e sofre na estrada.
@@alessandrosoares8086Já fiz viagem de mg para bahia, subindo a 381 carro carregado, lógico que tem que subir o giro, mas não é esse sofrimento todo. O segredo tá entre o banco e o volante. tbm já rodei com outros carros alugados, e, por incrível que parece, ainda prefiro meu hb. Pra mim, só perde para o polo, up e o ka.
@@PedroHenrique0_0 rapaz, tu mente que a cara nem treme KKKKKKKKKK kct
Meu HB 20 e 1.0 mais faço 11.5 no etanol com ar ligado ,isto na Castelo Branco a 120 kmr ano 2021
Caraca, você é braço em kkkkkk esse carrinho é um foguetinho, eu viajo tranquilamente com o meu hb20 1.0, não passo sufoco nenhum, o segredo é sempre a pecinha atrás do volante. 🤣🤣🤣
X cavalos de potência +1 burro no volante kkk
Esse cara é um animal só falo merda o vídeo todo tenho um HB20 1.0 tbm e nunca passei esse sufoco que ele está relatando aí kkk Braço 😂😂
Sim ele é muito ruim não sabe troca marcha e nem pisa no acelerador pé mole do Caraí 😂
O painel kkkk
Esse é bom demais ainda , pega um fiesta sedan 1.0 73cv no etanol e 69cv na gasolina aí sim vc vai ver o que é sofrência. Ar condicionado?? Se ligar anda de ré
Da pra subir serra com ele de gnv e ar condicionado com 5 pessoas?
Meu pai teve um desse la em 2009, fomos de sp pra Bahia. Bagagem até pra fora, como ele conseguiu nn sei
@@AByt123 da sim , agora quando vc chega já é outra história kkkkkkk. Ele vai em qualquer lugar que uma Mercedes vai ? Vai sim só não será igual sua experiência, qualidade conforto segurança economia e durabilidade do carro. Mais fora isso tá legal
@@rodrigofavaro4661 desconfortável é andar de ônibus mn. E fiz essa pergunta pq não entendo muito de carro, quase nunca dirigi, e quando vejo comentários assim da medo de comprar carro 1.0, pq parece que ele realmente não vai andar se tiver pesado
Esse fIesta é horroroso , paga IPTU.
O negócio é ter paciência, trabalhar dentro do limite do carro. O problema é que é cansativo, redução de marcha a viagem inteira.
Muito boas sua dicas, me vi no seu vídeo...pois estás práticas que vc passou aí no vídeo eu tenho HB20 1.0 2015... algumas delas já faço como desligar o ar condicionado... quando pego estrada faço isso meio tanque...nas ultrapassagem sempre desligo o ar...e com Alta da gasolina...tô abastecendo mais com álcool... quando estou com passageiro nem me atrevo correr.
Tenho um Palio 1.0 55CV, nunca berrou ja meti ele no inteiror no meio de lama e tudo, nunca fez fiasco e na estrada ele vai redondinho, só nas ultrapassagens realmente tenho q embalar e desliga o ar
Tenho um 1.0 ano 2020 e o carro é sensa. Anda bem e nunca me deixou na mão. Acho que sou PHD pois todos os meus carros foram 1.0 😂😂😂😂😂😂😂
Bom mesmo era um uno fire 2011, quandrado que eu tive.
Dirijo um polo 2023 1.0 aspirado da empresa, passo aperto que com o uno eu nao tinha.
A vantagem do polo que ele tem mutio mais estabilidade.
oloco mano, comprei um hoje 2018 1.0 e vim torando na estrada, achei que anda bem pra caramba
meu pai tinha um igual a esse , era lento na estrada mais era econômico kkkkkk😅
Econômico andando de boa do jeito que esse aí tá andando tá gastando igual 1. 6
@@agncaceres com certeza
@@agncaceres 130 KM, esse caro e para anda com 100
Super econômico, mas guiando igual vovózinha.
Igual o xenão toca, melhor andar de omega 4.1
@@rocketgrowblack6234 tive um new fiesta 1.5 SE e um hb20 1.0. Acredite, o fiesta era mais econômico
Cara.. Aqui no RS a melhor estrada, a freeway tem a máxima de 110 KM/h. Vendi um compass que bebia muito, uma nave claro. Já passei da idade de andar a 150... hj vou no máximo à 110, 120, respeito a velocidade da estrada. Optei então por um hb20 limited plus aspirado. Principalmente porque ando muito na cidade e ai o tigershark tem uma espécie de imã por posto de gasolina.. kkk. O cara pode ralar o dedo dando sinal pra passar que eu só troco de faixa com segurança. O melhor, meu consagrado, se vc tem pressa é comprar um porche carrera 911 turbo. Aí você não passa perrengue. Mas gostei das dicas. As vezes tem que saber andar de "milzinho" quando se tem um pouco de pressa.
Realmente tem que saber tocar pra pode viajar de 1.0.
"Pra mostrar superioridade, masculinidade, vigor, potencia"
Rodovia simples é complicado, por isso comprei um carro 1.6, ir pra roça com carro cheio 1.0 imagina, onde a gente vai é cheio de carreta na estrada, estrada perigosa.. ia ficar o resto da vida atras das carretas com carro cheio. Ate o 1.6 8v as vezes nao da pra arriscar nas ultrapassagens, imagina 1.0.
Eu tinha um g4 1.0 e as pessoas faltavam passar por cima como se eu estivesse andando devagar de propósito,grilei comprei um hb20 1.6 e agora eu que as vezes fico sem paciência com os outros mas,vamos ter paciência galera,o importante é chegar e chegar bem.
Faltou falar da vantagem deste GPS nesta logística, basta acompanhar por ele onde haverá uma reta, pra aguardar uma tentativa de ultrapassagem. É um pouco como andar na F Indy, não perder velocidade é o lance pra conseguir ultrapassar.
Eu tenho um Nissan versa 2020 1.0
Fui de Bauru SP á Bombinhas SC de boa com porta malas cheio e 3 pessoas fui de boa, dei trabalho pra alguns na estrada kkkkkk.
Mano na boa nunca mais saiu do Nissan versa, a próxima conquista vai ser o novo versa 😍
,estou pensando em por um shift Power nele
6:23 "pra mostrar a superioridade, pra mostrar masculinidade, vigor, potência" 😂
Bem isso mesmo 🤣. Ainda bem que os 1.0 de hoje são foguetes comparados aos primeiros, aqueles nem reduzindo andavam bem.
Meu Fox 2006 1.0 corre suave, mas eu ainda corro mais que meu próprio carro. 😂😂😂🤷🏻♂️
Só tenho esse, fazer o que né? 😂😂
@@alandiniz7601 Melhor que andar a pé com certeza é, os primeiros 1.0 eram péssimos como, por exemplo, Gol, Chevette Junior, Uno Mille Fiesta, Palio e Corsa fabricados entre 1991 até 1995. Tive um Palio Fire 2000/2001 motor com 55 cavalos, era muito fraco e mesmo assim melhor que alguns que mencionei anteriormente.
O meu é Hb 1.0 2014 é anda legal , já tive vários carros , tem que saber tocar o carro .
Está com quantos km? Já fez viagem longa? (250 km)
Tenho um gol 2017 1.0 anda super bem na rodovia tem uma estabilidade muito boa... Não tenho sufoco com ele não...
Hb20 1.0 anda até bem pra 1.0 . Gol g6 1.0 4 cil é uma bomba.
O meu de final cheguei a 180 e fiquei com medo de pisar mais, já vi vídeo que eles fazem 190 no final
9:39 de gol cada curva é uma aventura kkkk
Falou tudo. Lembrei da minha época de Celta 1.0 VHC apavorando todo mundo na rodovia kkkkk. O povo tranquilo, aproveitando a viagem e o motorista do 1.0 fazendo milhares de contas. Qualquer erro de cálculo era susto nas ultrapassagens.
Depois que eu quase morri numa ultrapassagem de decida (era um caminhão), rapaz eu troquei o celta antes de chegar em casa 🤣
Sofro na estrada com o meu Uno fire, 1° carro.. Demorei mas peguei essas manhas da estrada, eu choro de raiva quando to embalado e o caminhão joga pra esquerda na subida, pra retomar segurando o transito é osso.. 😅
To louco pra pegar um carro 1.4 no mínimo !!
O brabo é na pista simples! Haja coração e prudência!
Só quem tem 1.0 e já viajou em pista simples sabe como é estressante, pra fazer qualquer ultrapassagem é um sacrifício, e pra ultrapassar uma carreta então... cada segundo parece uma eternidade e vc termina com o 👌 na mão 😂😂😂
Uma vez meu pai teve a brilhante ideia de ultrapassar uma carreta numa subida com o Fox 1.0 que ele tinha. O carro tinha 4 pessoas e meu pai começou a ultrapassar, foi uma eternidade e quando ele tava na metade viu um carro descendo lá em cima e aí ele começou foi a rezar. No fim o carro jogou pro acostamento e deu certo. Meu pai disse que só não cagou pq não tinha merda pronta.
Esse problema se resolve voce comprando o pedal shiftpower o chip que faz o acelerador tirar o delay, ajuda demais e não custa mais de 300 reais importado
@@evertonjunior4816 Isso funciona mesmo Man? Até em 1.0 tipo HB20?
@@maykoalves6832 funciona sim cara, eu uso no meu, ele tira o delay no pedal de acelerar e o carro fica bem esperto
@@evertonjunior4816 Poxa vou tentar colocar no meu, eh um HB20 2019. 1.0 Qual o seu? Quanto cobram pra instalar mais ou menos?
Esse 1.0 de hoje andam de mais! Quero ver levar um fiasa 1.0 o cht
Tenho um hb20 1.0 3 cilindros 80cv, é exatamente o que o xenão falou kk..
Se a velocidade máxima no país é 120km estradas ruins e cheiasde pardais, o Carro 1000 tá de bom tamanho tenho um Ford ka 2018 não tenho problema em pegar estrada.
Coisa boba mas...
A gente tem um Fox 1.0 2010 - 2011 e quem dirigia era minha mãe. Estávamos indo para o RJ e basicamente o carro estava cheio e com 5 pessoas, a maioria estava dormindo com exceção de mim, minha mãe dirigia por volta dos 90km - 100km e iniciou uma ultrapassagem em um veículo mais lento e a pista estava basicamente estava vazia.
A questão é que ela iniciou a ultrapassagem em uma subida e então o carro não desenvolvia velocidade e nisso chegou como eu gosto de dizer um '' Leão de olhos azuis '' no caso uma BMW 320i se não me engano, a bichinha '' dropou '' na traseira do nada e minha mãe entrou em desespero porque queria da a passagem para o cara kkk, ai o Fox, coitado, não conseguia adquirir velocidade e ela desligou o AR .C, jogou a 4° marcha mas o veículo não conseguia ganhar velocidade e então ela foi e encaixou a 3° marcha e nisso o bichim subiu para se não me engano 5500 ou 6000 mil giros e mesmo assim o carrinho não conseguia ultrapassar, '' ( Quando minha mãe, colocou a 3° marcha e fez o barulho do motor invadindo a cabine, meu pai acordou assustado e disse '' PAULA VOCÊ TA QUERENDO EXPLODIR O MOTOR '' ).
Cara, até hoje isso rende boas risadas kkk
Xenão, trabalho com um Siena EL 1.0 com GNV, para ultrapassar, tenho que desligar ar condicionado, mudar pra gasolina e reduzir marcha kkkkk, depois coloco quinta, ligo o ar condicionado e mudo pro GNV, é uma onda kkkkkk
Isso sim é emoção
Tem que botar pra chorar xenao, meu fox 1.0 depois que embala não freio pra nada. 160 esguelando e batendo os tucho.
Importante as dicas sobre ultrapassagem, mesmo que o outro carro não estiver certo você não deve dificultar pois nesse caso quem poderá causar o acidente é você.
Passei um hb20 1.0 2017 com 255.905 mil km
Nunca abri o motor pra nada
Manutenção básica , barata .
Fazia 8,5 na cidade com ar ligado no etanol , na estrada ia pra 10,5 as vezes 11 .
Carro bom , é só cuidar certinho , ficou comigo 4 anos .
Pra estrada , já andei a 140 embalado , foi o máximo que pude colocar , passando dos 130km/H treme o volante mais que britadeira kkk
Eu tenho uma HB20 2016 Ocean Hatch. Na estrada faço 19km por litro. Pé leve , no máximo a 110km.
Muito econômico. Não troco por nada a não ser por outro HB20 Hatch 1.0 zero.