Gracias por subir tan excelente video, compartiendo tus conocimientos. Pude arreglar el encendido de mi moto que no andaba desde un tiempo, una limpieza en los carbones resolvio el problema. Saludos desde Nicaragua!!!!
Excelente video, muy didáctico. Acá en Argentina a la mazorca (jajaja🌽) le decimos "rotor, bobina o inducido". Al conmutador le decimos "colector" y a las láminas q lo forman: "delgas". Al porta escobillas le decimos igual y las escobillas, así o "carbones" Saludos y felicitaciones
Amigo, te realizo un aporte a la prueba que realizas al rotor o flecha. A parte de medir continuidad entre las barritas de cobre que te indica tener circuito cerrado y que esta bien, pero debes diferenciar que no esten en corto cirtuito (puenteadas y que es malo). Me explico debe tener continuidad y un valor de resistencia igual en todas la smediciones que realices tomando de dos en dos. con eso ya esta seguro que esta bien, más las pruebas que ya has comentado. saludos.
Buen video. En chile se le conoce como rotor y las láminas de cobre son las delgas, el conjunto de ellas es el colector y trabaja con las escobillas o carbones. Gracias por tus experiencias. Mis saludos
Por último no olvidar de revisar las bases o bujes de bronce donde se inserta la flecha o rotor para que gire, ya que si estan gastatos el eje se atraviesa al dar los giros produciendo un freno de rotación calentandose y dificultando el arranque (termina quemada la flecha, la cual tendremos que cambiarla completa) Saludos desde Chile.
Buena tarde don Julio, una pregunta, al arranque de mi moto le cambiaron las escobillas,, pero siguió molestando el arranque, el mecánico me dice que debo de mejor cambiarlo, es verdad que es de cambiar o se puede arreglar
@@MiguelGutierrez-rb5mc Hola Miguel. Si se cambió las escobillas y sigue molestando, es claro que no se dio con el problema. Se puede reparar y depende de dos cosas. Primero identificar claramente la falla y determinar si es factible realizar la reparación que lo determina si en tu lugar de residencia están las refacciones y costo que tendrá. Segundo. Si quien lo repara tiene conocimientos claros para realizarlo. Lo más corto y rápido es lo que siempre te recomiendan. Cambiar las piezas, ya que loas dos anteriores toman más tiempo realizarlo. Espero te ayude está información.
Junta Torica, Oring o Junta de dilatación como llaman aquí en España! Gran aporte Brother! Me estoy haciendo una biblioteca con tus videos de mecánica ;)
El taller de Jeffer soy peruano el motor de arranque lo cambiamos por que no arranca con el boton de arranque , igual el nuevo no arranca, que crees que pueda ser gracias , me parece ya no es motor de arranque....
BIEN EXPLICADO , ESTA BIEN LLAMADA LA PIEZA COMO ROTOR , O MEJOR "INDUCIDO", Y A LAS LAMINAS DE COBRE O BRONCE, DEL MISMO DONDE HACEN CONTACTO CON LAS ESCOBILLAS, SE LES LLAMA, TECNICA Y UNIVERSALMENTE "DELGAS". O-RING = ANILLO.
Hola jeffer buenos días muy interesantes tus videos desarme el motor de arranque de la AKT 110 especial y es muy diferente al de tú video me quedan algunas dudas de como sacarle las escobillas me podrías ayudar con esto gracias
La pieza donde se deslizan los carbones o escobillas tambien se le conoce como colector y las plaquitas de cobre se le conoce tmbien como delgas es importante aprender estos diferentes nombres pra podrr entender a los diarintos mecanicos en muchas partes del mundo
eres muy bueno y lo explicas perfectamente, tengo el mismo problema en la kawasaki kle 500 y hace un mes me cambiaron las escobillas.....me pregunta es ¿es igual para todos los motores de arranque? lo digo por que visto desde fuera se parecen mucho. Muchas gracias
Saludos los buenos deceos de exitos en sus labores GRACIAS por los aporte desde San Cristóbal Tachira Venezuela estimado amigo YO tengo una Emoire Tx 200 Rn de Radios 2011de las 1ras que llegaron final del 2010 Ella traia original su alarma pero por ""UN"" mecanico que quiso quedarce con la misma me la desconecto como podria reconectarla otra VEZ y tmbien si tienes algun video sobre el mantenimiento de la Barras por favor te sabria agradecer . . . . .
Hola Andres. Los oring los venden en las tiendas de retenedores y rodamientos. Y los resortes igual...en una fábrica de todo tipo de resortes. Un abrazo!!!
Hola amigo a mi se me rompió el selenoide de la moto, quería saber si se puede arreglar o hay que reemplazar? Saludos desde Argentina me gustó mucho tu canal te ganaste un suscriptor!
solo deberiamos de darle un positivo siempre y cuando el video no sea tan ridiculo pero si no nos gusta el video solo dejarlo pasar y listo ni negativos ni positivos solo lo quitamos y ya
La de la mazorca, no sabia, ni menos de la flecha, sabia que le decian armadura o inducido o inductor. Jeffer tambien para chequear el einducido o mazorca tambien se puede chequear con la lampara en serie de 110 voltios y con un inductor que se puede hacer con una bomba de lavadora(cualquier marca). Y lo de las escobillas estaba tambien por preguntarte, purs en el caso de mi moto esas escobillas por si solas en el consecionario no se consiguen, le venden a uno el juego completo y en los almacenes no las conocen, ni llevandoles la muestra de la marca especifica, y ni por los miles de nombres que le mensione, no saben. Pero puede que las fabriquen en esas fabricas de escobillas para motores. Y mi moto es una yamaha libero 125. Saludos desde medellin y gracias...
Bueno están en algodón, bueno una observación el varsol es un derivado del petroleo, es un hidrocarburo alifático especial para disolver bernices y demás cosas claro. La observación va por lo que dijiste que usabas varsol para no dañar el barniz de los embobinados a no ser que te refieras a un producto cullo nombre es "barsol" y no tiene nada que ver con el hidrocarburo. Espero haber contribuido en algodón.
Primero que todo felicitarlo por su canal, me pasa algo con mi moto akt r3 150 en ocasiones al prenderla de starter tráquea y titila el panel de información tacometro, será el motor se arranque o un corto????
Hola Jeffer buenisimos tus videos, no se nada de mecanica, me compre una moto gilera runner sp 180 y hay que arreglarle los transistores o el pulsor o yo ni se, cada mecanico me dice algo distinto pero no me lo han reparado porque no le han podido sacar el volante magnetico despues de ver tu video de como sacarlo me di cuenta que ninguno de los mecanicos tienen las herramientas y le han dado golpes hasta decir basta al magneto bueh...la pregunta es, luego que le saque el magneto que debo hacer? para que me pueda prender por su encendido normal
es muy bueno el video si alguien me medice si las pezas se compran por separado por que estoy buscando una flecha de vento v y nadamas me sale marchas nuevas en mercado libre etc
Esta bonito el video. Pero hubiera sido mejor si mostrabas la forma de colocar el rotor, pues es lo mas dificil de hacer y si hiciste alguna herramienta para ello.
una pregunta, que es el varsol o que otro producto se puede utulizar para limpiar, ya que aqui en mi localidad no encuentro dicho producto o no lo conocen con ese nombre?
hola jeffer muchas gracias por el video cada cuanto se le hace mantenimiento al motor de arranque asi funcione bien en una ybr 2009 muchas gracias ,.....
buenas noches amigo ,mira yo tengo una kymco top boy y estoy necesitando el buje de la tapa ,el oring de la tapa y el rodillo que va al fondo de los imanes y las escobillas con sus resortes ud podría ayudarme le agradecería
Hey master ke buen video muchas gracias Mira tengo un problema con mi moto, es muy dificil prenderla hay que darle unas cuatro patadas o hasta mas para que encienda ke me podrias aconsejar para corregir este problema
Hola. Socio excelente Video pero tengo una pregunta. Es posible que el arranque no funcione por que tiene desgaste Donde trabajan las excubilllas / carbones?
Jeffer una pregunta . Siempre se debe cambiar el retenedor dónde encaja el arranque con el motor ??? Por ejemplo baje el motor de arranque para verificar su estado . No tardó 10 minutos . Limpieza externa y se pone . Es necesario cambiar el retenedor u orring de caucho de la punta dónde encaja con el motor agradezco tu ayuda saludos
14:55 pregunta.. entiendo que las escobillas van en par, positivas y negativas.. sucede que probando continuidad conservan su polaridad estando sueltas.. PERO cuando ya se dejan en su sitio ya todas tienen la misma polaridad.. no se si eso indica que están en corto, o es normal.. gracias
Hola profee, tengo una cuestion el arranque de mi moto nkd tiene corto pero no hayamos en donde esta el problema ya le hemos revisado todo y nada la corriente pasa por todos lados, tienes algun concejo de en donde pueda estar el problema?
buen dia amigo me gustaria contar con tu ayuda tengo un xt 600 yamaha 2001 no me da por el arranque pense que era la bateria compre una nueva y nada, baje el arranque pensando que eran los carbones y estan a mas de media vida mueve muy lento el motor de la moto, el enducido se ve en perfecto estado me gustaria saber que puedo hacer ya que afuera de la moto gira rapido, mi arranque es muy parecido a ese
hola ¡¡ me encuentro en un curso de reparacion y mantenimiento de motos , yo quiero saber los nombres de todas las piezas internas del arranque ... muchas gracias
muy buenos videos lo felicito ... amigo lo q pasa es q tengo la moto cbf 125 de honda y se siente un golpeteo a la hora q se acelera la moto tiene un sonido como la xl 200 y eso no es normal... me podria ayudar?'
Buenas tengo 6na hondaxr650r 2006 arranque electrico Con la bateria origen esta bien no tiene fuerza para arrancar 96 amperio. Con una 144 si. Como puedo comprobar motor arranque
Amigo, una consulta, porque logro ver qué sabes lo que haces. Tengo un arrancador de un cuadraciclo, no he podido comprarlo nuevo, porque en ningún lugar lo venden.. El arrancador tiene los imanes partidos, por eso no trabajaba, qué se puede hacer?
Jeffer excelente video.. que falla que la moto no tenga patada de arranque donde falle la batería o el motor de arranque toca empujarla jaja saludos amigo
Gracias Edgardo. Si...ese es uno de los grandes problemas de ese tipo de motores. Pero la batería no va a estar fallando todos los días. Cuando empieza a perder carga, uno se va dando cuenta. Saludos man!!
AMIGO UNA PREGUNTA, quiero alivianar el motor y quiero sacar motor de arranque engranajes,bendix y hasta el engranaje de arranque ya que tengo patada, osea dejar solamente el volante para que genere la chispa, podré hacerlo?, habrá algún problema?, gracias amigo espero tu respuesta
Ojalá y pudieras explicar el por qué no debe de llevar el cable, me hicieron una reparación similar en un motor de arranque y le pusieron un cable así como lo muestras
Hola Raul. No se recomienda pues NO es del mismo grosor del cable que viene del relé, que es grueso. Además, al ser un cable y tener forma irregular, permite la entrada de agua y se generan fallas al interior del motor.
Amigo se puede quemar algo de la marcha cuando el termostato o regulador no funcionan? Es que mi moto el cable que va del regulador a la moto se quemo, se achicharro completamente el plástico, entonses le cambie alternador y regulador pero sigue sin encender Que crees que sea?
Amigo quiero eliminar el motor de arranque con su eje y con el engranaje reductor ya que solo uso la patada y quiero eliminar peso de mi moto ya que la uso para hacer enduro, podré hacerlo?, no hay problema que le saque esos componentes?
ola buenos dias amigo fijese que mande a componer mi motoneta pero me dijieron que los imanes estaban desgastado pero no se pueden componer me dijieron lo que hicieron es cambiar la pieza de imanes de segunda mano con tubo que tiene en la orilla espero su respuesta si tenia solucion los imanes
hola mira tengo un pequeño problema con mi moto gn cuando esta frio el motor no prende de una sigue es chirriando asta q prende la bateria se la cargue para ver si prende de una no sirbio sigue com el imconbeniente q puede ser de una respuesta ok armando
Por un momento sentí que estaba escuchando a Nicolás, el de la novela Betty la fea. Saludos mi estimado, haces muy bien tu trabajo.
Gracias por subir tan excelente video, compartiendo tus conocimientos. Pude arreglar el encendido de mi moto que no andaba desde un tiempo, una limpieza en los carbones resolvio el problema. Saludos desde Nicaragua!!!!
Excelente video, muy didáctico. Acá en Argentina a la mazorca (jajaja🌽) le decimos "rotor, bobina o inducido". Al conmutador le decimos "colector" y a las láminas q lo forman: "delgas".
Al porta escobillas le decimos igual y las escobillas, así o "carbones"
Saludos y felicitaciones
Amigo, te realizo un aporte a la prueba que realizas al rotor o flecha. A parte de medir continuidad entre las barritas de cobre que te indica tener circuito cerrado y que esta bien, pero debes diferenciar que no esten en corto cirtuito (puenteadas y que es malo). Me explico debe tener continuidad y un valor de resistencia igual en todas la smediciones que realices tomando de dos en dos. con eso ya esta seguro que esta bien, más las pruebas que ya has comentado. saludos.
Son tan buenos tus videos... Que les doy like antes de mirarlos. Muchas gracias por tanto y perdón por tan poco.
Saludos, Ricardo. Muchas gracias por participar!
con tus vídeos m atrebo a lansarm a la mknik. q Dios t bendiga grandemente. Amen.
Me llega tu video. Ya que a mi como estudiante de mecanica es de mucha ayuda. bendiciones. Aquí desde Guatemala.
sos un genio ya es el tercero q cambio en mi moto de ahora en más no lo llevó más al mecánico .. un abrazo compa!!
Saludos, Axel. Gracias por participar!
Buen video. En chile se le conoce como rotor y las láminas de cobre son las delgas, el conjunto de ellas es el colector y trabaja con las escobillas o carbones. Gracias por tus experiencias. Mis saludos
Por último no olvidar de revisar las bases o bujes de bronce donde se inserta la flecha o rotor para que gire, ya que si estan gastatos el eje se atraviesa al dar los giros produciendo un freno de rotación calentandose y dificultando el arranque (termina quemada la flecha, la cual tendremos que cambiarla completa) Saludos desde Chile.
Mil gracias Julio. Es usted muy amable por hacer estas recomendaciones para toda la comunidad. Un abrazo!
Buena tarde don Julio, una pregunta, al arranque de mi moto le cambiaron las escobillas,, pero siguió molestando el arranque, el mecánico me dice que debo de mejor cambiarlo, es verdad que es de cambiar o se puede arreglar
@@MiguelGutierrez-rb5mc
Hola Miguel.
Si se cambió las escobillas y sigue molestando, es claro que no se dio con el problema.
Se puede reparar y depende de dos cosas.
Primero identificar claramente la falla y determinar si es factible realizar la reparación que lo determina si en tu lugar de residencia están las refacciones y costo que tendrá.
Segundo. Si quien lo repara tiene conocimientos claros para realizarlo.
Lo más corto y rápido es lo que siempre te recomiendan. Cambiar las piezas, ya que loas dos anteriores toman más tiempo realizarlo.
Espero te ayude está información.
@@EltallerdeJeffer tengo un motor de arranque de una cripton me lo podrías reparar
muy bien explicado. Muchas Gracias.
Yea le are el mtto preventivo. A mi motor de arranque saludos. Jefer desde. Guadalajara México
muchas gracias jeffer, muy bien explicado como 100pre, quedo pendiente de la 2da parte.
Muy sencilla la explicación y muy facil d aprender...gracias hermano...lo que sembras vas a cosechar.
Gracias jefe! Un saludo desde Mallorca, España
excelente videos JEFFER ,lo miro todos sus video de HONDURAS,saludes
Gracias Julio. Un abrazo desde Colombia!!
Junta Torica, Oring o Junta de dilatación como llaman aquí en España!
Gran aporte Brother!
Me estoy haciendo una biblioteca con tus videos de mecánica ;)
Gracias, buen video. Estaré pendiente de la segunda parte.
Exelente explicación mi estimado amigo saludos 👌
Muy bien, exelente video claro y al grano. Siga adelante
Hoy me toco mandar a cambiar escobillas por que no prendia, pero que profecionalismo el tuyo, que diferencia tu trabajo.
Muy ilustrativo.
Muchas Gracias.
De Colombia.
Salud y Éxitos.!
explicas muy bien.. un saludo de Entre Ríos Argentina
Un abrazo, Nacho. Desde Colombia.
El taller de Jeffer soy peruano el motor de arranque lo cambiamos por que no arranca con el boton de arranque , igual el nuevo no arranca, que crees que pueda ser gracias , me parece ya no es motor de arranque....
BIEN EXPLICADO , ESTA BIEN LLAMADA LA PIEZA COMO ROTOR , O MEJOR "INDUCIDO", Y A LAS LAMINAS DE COBRE O BRONCE, DEL MISMO DONDE HACEN CONTACTO CON LAS ESCOBILLAS, SE LES LLAMA, TECNICA Y UNIVERSALMENTE "DELGAS". O-RING = ANILLO.
Muy bueno el video. Me.gusto. Una pregunta sobre ante los bujes. No deberia revisarse tambien? Como.saber si hay juego o no en ellos.
Buena explicacion jeff nunca había escuchado que le llamaran mazorca acá en México se le conoce como armadura Saludos!
saludos bro buen video esperamos la 2da parte cuidate
jajajaja buen video y gracioso al principio!
¡Mecánicos puercos! Jajajajaja. Te ganaste el like con todo mi corazón. Y si, tienes toda la razón, también se llaman empaques o sellos o-ring.
bien explicito gracias
Buen trabajo
Hola jeffer buenos días muy interesantes tus videos desarme el motor de arranque de la AKT 110 especial y es muy diferente al de tú video me quedan algunas dudas de como sacarle las escobillas me podrías ayudar con esto gracias
muy copado esperamos la parte 2
muchas gracias jeffer
Muy explicativo 👍
La pieza donde se deslizan los carbones o escobillas tambien se le conoce como colector y las plaquitas de cobre se le conoce tmbien como delgas es importante aprender estos diferentes nombres pra podrr entender a los diarintos mecanicos en muchas partes del mundo
Muy buen video, gracias!!!
eres muy bueno y lo explicas perfectamente, tengo el mismo problema en la kawasaki kle 500 y hace un mes me cambiaron las escobillas.....me pregunta es ¿es igual para todos los motores de arranque? lo digo por que visto desde fuera se parecen mucho. Muchas gracias
hermanazo felicidades desde venezuela aqui le llamamos horrin tal cual como tu lo nombras
Oring. Es lo correcto.
O ring
Saludos los buenos deceos de exitos en sus labores GRACIAS por los aporte desde San Cristóbal Tachira Venezuela estimado amigo YO tengo una Emoire Tx 200 Rn de Radios 2011de las 1ras que llegaron final del 2010 Ella traia original su alarma pero por ""UN"" mecanico que quiso quedarce con la misma me la desconecto como podria reconectarla otra VEZ y tmbien si tienes algun video sobre el mantenimiento de la Barras por favor te sabria agradecer . . . . .
Que buen video👍👍
Buenas noches jeffer donde compra los o-ring y donde mando hacer los resortes ? muchas gracias muy buen video.
Hola Andres. Los oring los venden en las tiendas de retenedores y rodamientos. Y los resortes igual...en una fábrica de todo tipo de resortes. Un abrazo!!!
Hola amigo a mi se me rompió el selenoide de la moto, quería saber si se puede arreglar o hay que reemplazar? Saludos desde Argentina me gustó mucho tu canal te ganaste un suscriptor!
solo deberiamos de darle un positivo siempre y cuando el video no sea tan ridiculo pero si no nos gusta el video solo dejarlo pasar y listo ni negativos ni positivos solo lo quitamos y ya
muy buenos vídeos los que subes men ... :)
La de la mazorca, no sabia, ni menos de la flecha, sabia que le decian armadura o inducido o inductor. Jeffer tambien para chequear el einducido o mazorca tambien se puede chequear con la lampara en serie de 110 voltios y con un inductor que se puede hacer con una bomba de lavadora(cualquier marca). Y lo de las escobillas estaba tambien por preguntarte, purs en el caso de mi moto esas escobillas por si solas en el consecionario no se consiguen, le venden a uno el juego completo y en los almacenes no las conocen, ni llevandoles la muestra de la marca especifica, y ni por los miles de nombres que le mensione, no saben. Pero puede que las fabriquen en esas fabricas de escobillas para motores. Y mi moto es una yamaha libero 125. Saludos desde medellin y gracias...
Excelente video muy instructivo, ¿cuestion se puede hacer una gn125f y modificar a 150cc?
Bueno están en algodón, bueno una observación el varsol es un derivado del petroleo, es un hidrocarburo alifático especial para disolver bernices y demás cosas claro. La observación va por lo que dijiste que usabas varsol para no dañar el barniz de los embobinados a no ser que te refieras a un producto cullo nombre es "barsol" y no tiene nada que ver con el hidrocarburo. Espero haber contribuido en algodón.
Primero que todo felicitarlo por su canal, me pasa algo con mi moto akt r3 150 en ocasiones al prenderla de starter tráquea y titila el panel de información tacometro, será el motor se arranque o un corto????
Hola Jeffer buenisimos tus videos, no se nada de mecanica, me compre una moto gilera runner sp 180 y hay que arreglarle los transistores o el pulsor o yo ni se, cada mecanico me dice algo distinto pero no me lo han reparado porque no le han podido sacar el volante magnetico despues de ver tu video de como sacarlo me di cuenta que ninguno de los mecanicos tienen las herramientas y le han dado golpes hasta decir basta al magneto bueh...la pregunta es, luego que le saque el magneto que debo hacer? para que me pueda prender por su encendido normal
es muy bueno el video si alguien me medice si las pezas se compran por separado por que estoy buscando una flecha de vento v y nadamas me sale marchas nuevas en mercado libre etc
Buenos días me pueden decir que orrin le sirve a el motor de arranque de una pulsar 150 ns
muy buenas . me podria esplicar como armar, sobre todo las escobillas y los resortes
Esta bonito el video. Pero hubiera sido mejor si mostrabas la forma de colocar el rotor, pues es lo mas dificil de hacer y si hiciste alguna herramienta para ello.
una pregunta, que es el varsol o que otro producto se puede utulizar para limpiar, ya que aqui en mi localidad no encuentro dicho producto o no lo conocen con ese nombre?
hola jeffer muchas gracias por el video cada cuanto se le hace mantenimiento al motor de arranque asi funcione bien en una ybr 2009 muchas gracias ,.....
Mecánicos puercos,puercos,tienes toda la razón,no quieren realizar bien el trabajo, excelente video.te dejo mi like,saludos.
Hola jeffer saludos gracias y por los videos "mecánicos puercos" janaja
buenas noches amigo ,mira yo tengo una kymco top boy y estoy necesitando el buje de la tapa ,el oring de la tapa y el rodillo que va al fondo de los imanes y las escobillas con sus resortes ud podría ayudarme le agradecería
Jajajjajajajakakjakjjajaj que sincero, llamelo como se le dé la gana 😂😂😂
Hey master ke buen video muchas gracias
Mira tengo un problema con mi moto, es muy dificil prenderla hay que darle unas cuatro patadas o hasta mas para que encienda ke me podrias aconsejar para corregir este problema
Hola. Socio excelente Video pero tengo una pregunta. Es posible que el arranque no funcione por que tiene desgaste Donde trabajan las excubilllas / carbones?
Jeffer una pregunta . Siempre se debe cambiar el retenedor dónde encaja el arranque con el motor ???
Por ejemplo baje el motor de arranque para verificar su estado . No tardó 10 minutos . Limpieza externa y se pone . Es necesario cambiar el retenedor u orring de caucho de la punta dónde encaja con el motor agradezco tu ayuda saludos
Yefer .. tengo un detalle y es k la polaridad del arranque está invertido.. pues gira al el Bendix gira al lado contrario del volante
QUISIERA SABER SI A LA MOTOCICLETA JUPITER SE LE PUEDE PONER MOTOR DE ARRANQUE. Y A CUAL MODELO.
Si el imán se desolda tiene arreglo ?
jeffer que estudios tienes ing. mecánico o algo así?
saludos desde México.
14:55 pregunta.. entiendo que las escobillas van en par, positivas y negativas.. sucede que probando continuidad conservan su polaridad estando sueltas.. PERO cuando ya se dejan en su sitio ya todas tienen la misma polaridad.. no se si eso indica que están en corto, o es normal.. gracias
Hola un pregunta, es posible eliminar el bendix junto con el arranque para alivianar el motor??, y solo usar la patada, se puede hacer eso??
Hola profee, tengo una cuestion el arranque de mi moto nkd tiene corto pero no hayamos en donde esta el problema ya le hemos revisado todo y nada la corriente pasa por todos lados, tienes algun concejo de en donde pueda estar el problema?
buen dia amigo me gustaria contar con tu ayuda tengo un xt 600 yamaha 2001 no me da por el arranque pense que era la bateria compre una nueva y nada, baje el arranque pensando que eran los carbones y estan a mas de media vida mueve muy lento el motor de la moto, el enducido se ve en perfecto estado me gustaria saber que puedo hacer ya que afuera de la moto gira rapido, mi arranque es muy parecido a ese
El lavado puede ser con gasolina vrdd.?
hola ¡¡ me encuentro en un curso de reparacion y mantenimiento de motos , yo quiero saber los nombres de todas las piezas internas del arranque ... muchas gracias
muy buenos videos lo felicito ... amigo lo q pasa es q tengo la moto cbf 125 de honda y se siente un golpeteo a la hora q se acelera la moto tiene un sonido como la xl 200 y eso no es normal... me podria ayudar?'
Buenas tengo 6na hondaxr650r 2006 arranque electrico
Con la bateria origen esta bien no tiene fuerza para arrancar 96 amperio.
Con una 144 si.
Como puedo comprobar motor arranque
buenas noches donde tiene el taller por favor soy de pereira ?
jeffer ese es el mismo arranque universal de akt ,UM , Bera, ?
Con qué puedo pegar los imanes? Es que se soltaron y quedaron pegados a la mazorca
Se le puede colocar otro motor de arranque es que ya están descontinuado
amigo una pregunta el eje del arranque tiene que quedar suave su giro, o forzado está bien !
El barsol es gasolina??
O k es??
donde puede uno conseguir esos orrins? donde pregunta uno por ellos en colombia?
Puedo usar gasolina para limpiar?
Amigo, una consulta, porque logro ver qué sabes lo que haces. Tengo un arrancador de un cuadraciclo, no he podido comprarlo nuevo, porque en ningún lugar lo venden.. El arrancador tiene los imanes partidos, por eso no trabajaba, qué se puede hacer?
Donde consigo el arranque de la moto supersplendor 125 modelo 2015
Amigo varsol q sustancia es o tiene otro nombre q me ayude
Cual es el derecho en el cual debe girar un motor de arranque
Jeffer excelente video.. que falla que la moto no tenga patada de arranque donde falle la batería o el motor de arranque toca empujarla jaja saludos amigo
Gracias Edgardo. Si...ese es uno de los grandes problemas de ese tipo de motores. Pero la batería no va a estar fallando todos los días. Cuando empieza a perder carga, uno se va dando cuenta. Saludos man!!
Jefer una pregunta ...destape el motor y uno de los imanes está despegado de la carcasa ... Cómo puedo pegarlo?
Y donde conseguir los orrines.??.. si solo te venden el motor completo...
AMIGO UNA PREGUNTA, quiero alivianar el motor y quiero sacar motor de arranque engranajes,bendix y hasta el engranaje de arranque ya que tengo patada, osea dejar solamente el volante para que genere la chispa, podré hacerlo?, habrá algún problema?, gracias amigo espero tu respuesta
Ojalá y pudieras explicar el por qué no debe de llevar el cable, me hicieron una reparación similar en un motor de arranque y le pusieron un cable así como lo muestras
Hola Raul. No se recomienda pues NO es del mismo grosor del cable que viene del relé, que es grueso. Además, al ser un cable y tener forma irregular, permite la entrada de agua y se generan fallas al interior del motor.
***** muchísimas gracias, muchas felicidades por tus vídeos un saludo desde México
Con mucho gusto. Un abrazo desde Colombia!
Como están, quería saber cómo se llama la herramienta eléctrica para extraer las tuercas de un semiautomático de un moto ( Crypton 2)
Amigo se puede quemar algo de la marcha cuando el termostato o regulador no funcionan?
Es que mi moto el cable que va del regulador a la moto se quemo, se achicharro completamente el plástico, entonses le cambie alternador y regulador pero sigue sin encender
Que crees que sea?
Cuando se afloja un imán se puede pegar con super bonder ?
Amigo quiero eliminar el motor de arranque con su eje y con el engranaje reductor ya que solo uso la patada y quiero eliminar peso de mi moto ya que la uso para hacer enduro, podré hacerlo?, no hay problema que le saque esos componentes?
Yo use Nafta (Gasolina) para lavar las piezas, ¿hice bien? O tendrá algún deterioro por eso?
Hola Luciano. Tambien se puede. Hay que sopletear todo muy bien después del mantenimiento.
@@EltallerdeJeffer una pregunta más yo al desarmar el motor de arranque me salió aceite de adentro, eso es un problema de retén verdad?
@@lucianososa2088 si señor
Donde tiene su taller
ola buenos dias amigo fijese que mande a componer mi motoneta pero me dijieron que los imanes estaban desgastado pero no se pueden componer me dijieron lo que hicieron es cambiar la pieza de imanes de segunda mano con tubo que tiene en la orilla espero su respuesta si tenia solucion los imanes
hola mira tengo un pequeño problema con mi moto gn cuando esta frio el motor no prende de una sigue es chirriando asta q prende la bateria se la cargue para ver si prende de una no sirbio sigue com el imconbeniente q puede ser de una respuesta ok armando