😂😂 de seguro ha de salir más barato repararlo que los 10-15 dólares que cuesta la pieza 😂😂. El tiempo es oro, en lo que arregla el solenoide, ya hubiera sacado el auto a reparar y ya estuviera reparando otro.
De los videos de reparación de solenoide vistos, es lejos el mejor, bien explicado, dando los números de contacto y tip de maestro experto. Mis felicitaciones por su entrega. Saludos desde Chile.
Hola amigo, muchas gracias por compartir su conocimiento. Arregle el mío (se quedó pegada la placa de cobre y no dejaba de girar) puse un resorte nuevo y volví a cerrarlo, quedó espectacular y aprendí algo nuevo 😁
Hola amigo. La verdad que muy didácticos tus videos Te acabo de descubrir hace 2 hs y estoy mirando todos los videos. Me gustó el de reparación de tablero. Me compre una ranger y tiene el sistema eléctrico en pésimo estado
Saludos desde Panamá Dios les bendiga.tódo estuvo bien lo q me llamó la atención con el hacha o (maso) caliente conque sueldan y despegan la soldadura realmente cada día se aprende más cuando se quiere muchas gracias por el vidéo aquí en Panamá no luchámos con esos solenoides sellados péro ustedes demuestran q son unos bérracos saludos.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦💪💪💪💪💪💪💪💪💪
exelente video para reparar cuando no se tiene dinero sobretodo hoy que esta todo tan caro.ahora bien se podria inventar algo...un relay u otra cosa para mandarle corriente directa sin pasar por la chapita.saludos
Ante los reparaba, en especial los de delco remy, eran sencillos de abrir, los de bosch y Hitachi venían sellados, mi papa los remplaza por nuevos, ,pero yo le intente repararlos una verdad era bien difícil abrirlos, pero deje de repararlos porque los clientes ya no querian pagarlos, y opte por cambiarlos nuevos, solo reparaba los solenoide japoneses de Isuzu, Toyota y honda , ya que no habían en la refacciones, saludos desde México
Excelente video me paso esa falla y pude detectar que era el solenoide por trucos de la vieja escuela pero en mi caso lo puse nuevo hoy día esa pieza es muy económica pero si reconozco que hay personas humildes que no tienen la plata para comprarlo nuevo y es la opción que le toca éxitos con sus videos lo felicito
Muchísimas gracias por vuestro explicativo educacional. Esta tarde me guió y ayudó a reparar el solenoide de arranque de nuedtro Outback 3.6 que viene sellado. Estaba muy gastado después de 205 mil kms de uso, primero comenzó a partir alestoriamente y luego ya no partía. Ahora arranca sin problemas nuevamente y me he ahorrado un dineral 🙏🏻👍🏻
Excellente video muy didacto 10/10 y una alternativa muy buena cuando de presupuestos se trata ojala y subas mas videos de reparaciones . Gracias por el video maestro .
Seguramente por enseñar con estos videos.no tiene las herramientas costosas que le sugerís tendriamos que juntar algo de lo que nos ahorramos entre todos y se compre lo que decís.el lo hizo con las herramientas que tiene en mano.gracias hermano por compartir tus conocimientos mis respetos.
Uyyy me llevaste 55 años atrás con ése soldador de cobre!! Mi viejo ponía varios en la hornalla de la cocina y yo le alcanzaba los que me pedía. Los limpiaba en una piedra blanca que no recuerdo el nombre y preparaba la chapa con un fundente casero que hacía con ácido muriatico y trocitos de zinc. Gracias
Noches, Sr, Elect. Muuuyy buen video ,pues desarme mi aut. De beetle 2000 y ya no sabía que ASER, pues el cablecito delgadito , está doblado y somdado a la placa redonda, , pues a lo que veo en su vídeo, ese cablecito pir un corto se doblo y doldo solo,,, ,, Entonces lo despegare,,,, pero. 🎉 ¿. Qué ago, ? Si veo 2 cablecitos , uno de cada lado. ,¿ Los soldarle a cada cable principal,?. Exelente video...
Muy Bien Suba Un Vídeo Del Regulador Externo Nueva Era De Toyota En Un Diagrama Y Como Probarlo Aquí En La Montaña Hay Camionetas Viejas que Usan Ese Tipo De Regulador!!
Hola. Muy bueno, me interesa saber si al apollar el positivo de la batería en el terminal de campos del solenoide hace chispa en el cable de maza. Gracias.
Muy bueno 👌 siempre miro sus videos y aprendo muchísimo explica muy bien el paso a paso yo tengo un problema diferente con mi solenoide le doy arranque y queda andando el motor de arranque se podrá reparar?
De verdad que eres geniak con las reparaciones. Gracias Pero como se puede saber con el multimetro si el bobinado esta malo ?? Agradacido de tu respuesta.
Te felicito por tu excelente video y recomendare tu canal, tengo una duda si me la puedes aclarar, mi marcha arrastra es de un aveo2009, se pueden cambiar los bujes o asientos o valero de la armadura?, como los pido en la refaccionaria, que me sugieres, gracias por leer mi comentario
genial!!!! felicidades!!!! una pregunta, tengo una moto falcon NX400, el cochinito hace igual... cómo saber cuál es el terminal positivo y el negativo? (en el cochinito de falcon indica B y M)
Espetacular Video Gracias, te hago una consulta, mi problema de arranque esta en el solenoide cuando conecto todo y simuló el Arranque no dispara el piñón y el Solenoide calienta un montón, esto podría deberse a las bobinas en mal Estado o q estos contactos están sucios y se pegan? Desde ya muchas gracias por su respuesta
Te felicito por tu trabajo, eso es un mecánico verdadero no un simple cambia piezas como encontramos hoy por todos lados, me suscribí, un abrazo.
gracias por comentar saludos.
Exitos amigo veo q no eres un cambia piezas q esos hay muchos
Que hay de malo con remplazar la pieza? Tienes problemas con un mecánico así?
😂😂 de seguro ha de salir más barato repararlo que los 10-15 dólares que cuesta la pieza 😂😂. El tiempo es oro, en lo que arregla el solenoide, ya hubiera sacado el auto a reparar y ya estuviera reparando otro.
Para salir del apuro es muy buen conocimiento
De los videos de reparación de solenoide vistos, es lejos el mejor, bien explicado, dando los números de contacto y tip de maestro experto. Mis felicitaciones por su entrega. Saludos desde Chile.
P❤pñpp❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤)000❤))❤1❤
Sos un genio me especificaste muy bien lo que estaba buscando
DIOS le bendiga amigo x hacer ese vídeo. Saludos desde HONDURAS
gracias por comentar.
Justo lo que buscaba alguien que enverdad conoce la profecion saludos maestro 👍
Excelente, me ahorraste muchos soles...
Nuevo suscriptor, saludos desde la selva peruana 🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Maestrazo tú si eres técnico, no cambia piezas.
Buen vídeo. Nada más que yo al final sellaría la unión para que no se meta el agua o la humedad. Gracias por compartir.
Hola amigo, muchas gracias por compartir su conocimiento. Arregle el mío (se quedó pegada la placa de cobre y no dejaba de girar) puse un resorte nuevo y volví a cerrarlo, quedó espectacular y aprendí algo nuevo 😁
Cuasa muy bien ese video me salvaste de comprar un automatico muchas gracias
Excelente lo voy a poner en práctica en mi carro Kia avella
Felicitaciones 20 puntos por la explicacion, gracias por enseñar su conocimiento
Me sirvió mucho gracias..muy buena tu explicación..
Gracias amigo felicitaciones desde Balcarce pcia deBs
Hola amigo muchas gracias por muy buena informacion ..
Grande Maestro esos son electricistas de verdad no como esos que te arrancan la cabeza
Exelente video amigo soy nuevo en su canal🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡
gracias x compartir su sabiduría , que evita que meta la mano en le bolsillo donde esta el cocodrilo
Muchas gracias por la enseñanza, empiezo a ver tus videos, Saludos desde 👍 Guatemala.
Hola amigo. La verdad que muy didácticos tus videos
Te acabo de descubrir hace 2 hs y estoy mirando todos los videos. Me gustó el de reparación de tablero. Me compre una ranger y tiene el sistema eléctrico en pésimo estado
Muchas bendiciones y agradecido por compartir sus conocimientos por medio de los videos
Gracias por el video, la verdad que me salvó 🎉
Exelente lo entendí todo muchas gracias exelente 😊splicacion
Saludos desde Panamá Dios les bendiga.tódo estuvo bien lo q me llamó la atención con el hacha o (maso) caliente conque sueldan y despegan la soldadura realmente cada día se aprende más cuando se quiere muchas gracias por el vidéo aquí en Panamá no luchámos con esos solenoides sellados péro ustedes demuestran q son unos bérracos saludos.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Cada cual se rasca con la uña que tiene.le dijo el burro al león.soy Ángel de Berisso.LaPlata.Argentina.
Me olvidaba👌👌👌👌🤣🤣🤣
Excelente video amigo me ahorraste de ir a comprar un automático
Un verdadero mecánico, aquel que trata de brindar una solución lo más económica posible para el cliente, mis felicitaciones
exelente video para reparar cuando no se tiene dinero sobretodo hoy que esta todo tan caro.ahora bien se podria inventar algo...un relay u otra cosa para mandarle corriente directa sin pasar por la chapita.saludos
Argentino tenés que ser hermano, tengo un Aveo G3 2014 y bien sellado muy y sencillo, pedagógico el video
Usted tiene un nuevo suscriptor con migo señor ,es un Master!!!!👍👍👍🙋🙋🙋
gracias maestro por compartir sus conocimientos !! saludos
Muchísimas gracias y felicitaciones por transferir tus conocimientos y compartirlos , nuevamente muchas gracias
Gracias por la enseñansa Dios te bendiga por dar a conocer tu saviduria en reparacion bendiciones
Gracias por su explicación es usted un grande gracias gracias
Ante los reparaba, en especial los de delco remy, eran sencillos de abrir, los de bosch y Hitachi venían sellados, mi papa los remplaza por nuevos, ,pero yo le intente repararlos una verdad era bien difícil abrirlos, pero deje de repararlos porque los clientes ya no querian pagarlos, y opte por cambiarlos nuevos, solo reparaba los solenoide japoneses de Isuzu, Toyota y honda , ya que no habían en la refacciones, saludos desde México
Excelente video me paso esa falla y pude detectar que era el solenoide por trucos de la vieja escuela pero en mi caso lo puse nuevo hoy día esa pieza es muy económica pero si reconozco que hay personas humildes que no tienen la plata para comprarlo nuevo y es la opción que le toca éxitos con sus videos lo felicito
Gracias maestro me ayudo y me saco de una
Le mando saludos
Gracia maestro x tu ensenanza DIOS bendiga tu sabiduria
Que buen video hermano, ahora me suscribo para seguir aprendiendo
Muchísimas gracias por vuestro explicativo educacional.
Esta tarde me guió y ayudó a reparar el solenoide de arranque de nuedtro Outback 3.6 que viene sellado. Estaba muy gastado después de 205 mil kms de uso, primero comenzó a partir alestoriamente y luego ya no partía. Ahora arranca sin problemas nuevamente y me he ahorrado un dineral 🙏🏻👍🏻
Buenísimo! Gracias!
Muchas gracias campeón por compartir tus conocimientos
Exelente bideo muy bien explicado grasias x ayudar acompartir
Felicidades amigo muy buena tu información y muy detallada Gracias por compartirla
Excelente la esplicacion mi amigo saludos desde panamà👌👏👍🇵🇦🙋♂️
Muy buena explicación maestro saludos desde Mendoza 👍🏻🇦🇷
Hola buenas noches excelente el vídeo un abrazo
Excelente ., Bendiciones !! .
se aprende mucho. muchas gracias por compartir sus conocimentos. saludos desde venezuela
Excelente video un verdadero maestro gracias por compartir Dios te vendiga
Gracias gracias por compartir tus conocimientos eso habla bien de vos 🙏🙏🙏🙏🙏🙏 gracias
DEMASIADO BUENO EL VIDEO MAESTRO, GRACIAS POR COMPARTIR SU EXPERIENCIA Y CONOCIMIENTO. BENDICIONES Y EXITO.
Gracias por tus enseñanzas,aDios este dándote más talentos para compartir
Me gusta mucho tus videos desde cuba ❤❤
Que grande capo todo muy conurbano bonaerense !!😂 En Alemania no se consigue loco 👍👍
tu eres un profecional nemero 1
Gracias! Es un buen profesor.venezuela
exelente Profesor muy bueno , saludos desde monte caseros corrientes
Muy buena tu explicación gracias 👏
Excellente video muy didacto 10/10 y una alternativa muy buena cuando de presupuestos se trata ojala y subas mas videos de reparaciones . Gracias por el video maestro .
Saludos desde la cd de México, Gracias por compartir
Excelente y justo lo que me pasa con el arranque ! Gracias por compartir sus conocimientos 🙏
Buenas noches exelente la nota muy bien esplicado un abrazo Mecli asistencia mecanica
Rifado hermano,
Muito bem explicado seu trabalho,excelente proficional parabéns 🫡👍
Muchas gracias por el vídeo.!
Me gusta aprender mucho
Gracias hermano por tus consejos y muestra que Dios te bendiga
gracias por comentar saludos.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 excelente video
,
Un capoooo total, gracias
Es un buen trabajo, soy eléctrico automotriz.👍
gracias por comentar saludos.
Muchas gracias....es lo q necesitaba!!!🤩
Soldador goot de 100w y chupa estaño asi se realiza. soldaduras prolijas y profesionales. Muy buen video.
Seguramente por enseñar con estos videos.no tiene las herramientas costosas que le sugerís tendriamos que juntar algo de lo que nos ahorramos entre todos y se compre lo que decís.el lo hizo con las herramientas que tiene en mano.gracias hermano por compartir tus conocimientos mis respetos.
@@angelsechi8455 las herramientas nunca son costosas. Se amortizan solas las verdaderas herramientas buenas. Saludos
saludos desde Chicago gracias maestro
me gusto la informacion lo felicito
Uyyy me llevaste 55 años atrás con ése soldador de cobre!! Mi viejo ponía varios en la hornalla de la cocina y yo le alcanzaba los que me pedía. Los limpiaba en una piedra blanca que no recuerdo el nombre y preparaba la chapa con un fundente casero que hacía con ácido muriatico y trocitos de zinc. Gracias
La piedra blanca es sal amoniaco para limpiar el cautín
Muy bueno gracias por tus enseñanzas !!!! Me suscribí !!!!
Te ganaste un suscriptor estoi pariendo con el mío y nosé que hacer
Que bueno onda , usted si se la sabe, gracias
Gracias, saludos
Noches, Sr, Elect. Muuuyy buen video ,pues desarme mi aut. De beetle 2000 y ya no sabía que ASER, pues el cablecito delgadito , está doblado y somdado a la placa redonda, , pues a lo que veo en su vídeo, ese cablecito pir un corto se doblo y doldo solo,,, ,, Entonces lo despegare,,,, pero. 🎉 ¿. Qué ago, ? Si veo 2 cablecitos , uno de cada lado. ,¿ Los soldarle a cada cable principal,?. Exelente video...
Es una exelente alternativa más lo recomendable es reeplazar por uno nuevo son muy económicos...
Excelente explicacion
Muy Bien Suba Un Vídeo Del Regulador Externo Nueva Era De Toyota En Un Diagrama Y Como Probarlo Aquí En La Montaña Hay Camionetas Viejas que Usan Ese Tipo De Regulador!!
Hola. Muy bueno, me interesa saber si al apollar el positivo de la batería en el terminal de campos del solenoide hace chispa en el cable de maza.
Gracias.
Gracias maestro buen vídeo
Gracias y saludos
Excelente, preciso y sencillo ❤
Muy bueno 👌 siempre
miro sus videos y aprendo muchísimo explica muy bien el paso a paso yo tengo un problema diferente con mi solenoide le doy arranque y queda andando el motor de arranque se podrá reparar?
De verdad que eres geniak con las reparaciones. Gracias
Pero como se puede saber con el multimetro si el bobinado esta malo ?? Agradacido de tu respuesta.
Muy Buena Explicación....
Te felicito por tu excelente video y recomendare tu canal, tengo una duda si me la puedes aclarar, mi marcha arrastra es de un aveo2009, se pueden cambiar los bujes o asientos o valero de la armadura?, como los pido en la refaccionaria, que me sugieres, gracias por leer mi comentario
Una verga el may....la neta...más gente como usted ... chido...👍👍👍👍👍👏👏
Excelente patron
genial!!!! felicidades!!!! una pregunta, tengo una moto falcon NX400, el cochinito hace igual... cómo saber cuál es el terminal positivo y el negativo? (en el cochinito de falcon indica B y M)
Gracias pa muy bueno.
Me gusta aprender la mecánica bien
Excelente video
Lo felicito muy buen trabajo lo único mi sugerencia colocar silicón al rededor de la tapa dónde está el pegue y queda más hermético
GRASIAS POR COMENTAR A Y SI ES BALIDA TU SUGERENCIA UN POCO DE SILICON AYUDA MUCHO SALUDOS.
Espetacular Video Gracias, te hago una consulta, mi problema de arranque esta en el solenoide cuando conecto todo y simuló el Arranque no dispara el piñón y el Solenoide calienta un montón, esto podría deberse a las bobinas en mal Estado o q estos contactos están sucios y se pegan? Desde ya muchas gracias por su respuesta
Um verdadeiro mecânico parabéns
Grande Maestro !!!!
Gracias maestro