#37 越來越難混的後驅下坡組 GR86, Turbo 86, Supercharger MX-5

[@jsdv86]

很用心做影片，支持

[@user-ip9vc1og1q]

GR86的加速約等同86自排改5.1終傳 手排改4.9終傳 手排86如果齒比動一下的話終傳可以縮小到4.7

[@baihua211]

好厉害的驾驶 good driver

[@pushlimit]

感謝支持🫶🏼

[@sunnylin684]

沒想到這是最後一次見到帥氣的紅色背影..

[@pushlimit]

會有新背影的 老兵不死👍🏼

[@chiuhomes1]

好有意思👍🏻👍🏻

[@spp988]

我也被前面三台車海放過！哈哈哈😂

[@user-bv8ge9ig5b]

開頭的福斯是蔡野兒❤，
常出沒北宜拍攝

[@pushlimit]

讚喔 他拍的照都超帥

[@996dog]

God handle

[@user-uh3xt9lb1v]

駕駛gr86的是jaku老闆？ 那要超他太難了…就算開更好的車

[@ezp6973]

高手

[@Badboydriving.]

M.Jackson day ?

[@pushlimit]

what is "M. Jackson day"? XD
his birthday day?

[@vincentgao8839]

ND2推重比應該同fa24差不多吧

[@pushlimit]

兩者算是同等級的車但是
Fa24的GR86加速比較快
尤其過100km以後加速反應優秀很多
但低速連續彎 ND2就比較吃香
因為車身輕軸距短
當然 架駛的差異容易放大或者縮小差距
所以有一天看到ND2輕鬆贏過GR86
除了車子改裝差異之外
最大因素會是駕駛等級