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【特別企劃】全台最速的GR86!經過GReddy升級的86到底有多猛?跟原廠差在哪?-德哥試駕-TCar
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- Опубликовано: 18 фев 2024
- #GReddy #Trust #OSGiken #尚豪國際 #Turbo #Toyota #GR86 #德哥 #TCar
下雨天跟一台暴力、不苟言笑的86搏鬥,是一種什麼體驗?
335匹的馬力、40.7公斤米的扭力就連德哥都開到背脊發涼?
點進影片看看到底有多猛吧!
知道黃大哥的車迷,應該都經歷過TIS輝煌的年代~
外觀真的改的有夠好看,這種簡單點綴出來的視覺張力,比一堆誇張大包或者尾翼好看太多了!
可以請德哥改天挑個好天氣仔細試駕跟介紹嗎!?輪胎部分改這麼寬要不要修改東西才可以裝的下!?看的不是很過癮…..
OS離合器起步要讓他小滑離合器起步,因為他的離合器片沒有減振彈簧的
同為渦輪86 (GT86+HKS) 了解改好渦輪的樂趣,但相對的腹內要加強許多部件,也要承受比NA 86 更多的維修費(太熱) 😆😆
請教一下,我日後打算加super charger,理想值也是大概300-350馬力左右,想問一下就是有甚麼部件是必須的,先後次序該先改那個?油冷我現在已經有了,我現在想到的是馬力變大很多所以輪胎應該要要換寬一點的,但是換寬一點是不是連避震也要一起換?然後煞車,然後終傳比我也想改短一些,引擎內部是不是需要更換HKS的強化鍛造部件?還是說300匹上下可以不用?另外就是引擎壽命如何?感謝大大
支持德哥
影片最後那一段德哥是不是差點失控?
這台外裝改的很不錯 很有taste 沒有放一些有的沒有的英文貼紙
再拍一集晴天版?
感覺德哥有在試探車的極限
“音响系统偏废😂
這很適合去噴桶❤
不知道這樣改 跟原廠supra 哪個cp值高
輪胎換一下應該還是可以小玩一下啦
主要是因為輪胎不允許。
太濕了啦JDM
❤
改了涡轮 还扯什么86……
335hp已經這麼狂😮
是不平衡調校不好所以難操控
馬力是跟重量相對應的 , 輪上扭力40kg 在一輛僅有12xx公斤的後輪驅動車上 , 本來就會很狂暴
bmw m2 m2c 馬力扭力更大為何操控好呢 haha 鍵盤車手只會看簡單數字@@user-uh3xt9lb1v
不知道TOYOTA能不能改裝原廠的Brembo煞車XD 如果有,生意應該不錯XD
現在不是就有出了嗎
2024款原廠GR86 Brembo煞車 該去訂車了吧