00:00 인트로 01:29 전기차는 충전이 불편하다? 03:07 2035 서울, 휘발유 차 등록 금지 04:46 테슬라는 달리는 스마트폰? 06:21 전기차에 들어가는 배터리 개수는? 07:20 현대 아이오닉 VS 테슬라 09:21 차량용 반도체 왜 부족하지? 10:41 배터리를 자체 생산하는 자동차 회사들 12:01 공모주 청약 SKIET, 전기차 관련주가 맞나? 12:50 전기차, 과연 친환경일까? 13:56 MOCAR 김한용이 강력 추천하는 전기차
솔직히 미국은 충전하기 불편함. 집에 충전 하는곳도 없는데. 무슨 모든 사람이 자가 갖고있는것같이 말하네. 테슬라 타는데 개불편함. 충전 한번 하려면 하루날 잡아서 차끌고 충전하는곳 가야되고, 아파트인데 차 주차 할때도 없는데 충전은 어디서하나, 주유소에 충전 할때도 없고.
댓글보면 완전 갈려있네요 전기차는 악이다 vs 전기차는 선이다 밑에 엄청 적어놓았지만 읽기 귀찮으신 분들은 이 한문장으로 요약하겠습니다. 세계는 변화하고, 현재 그대로 있을거라고 생각하지 맙시다. 테슬라 예기가 많이 나오는 것은 아직 테슬라와 비슷한 정도의 전기차 기술력과 제품을 만드는 회사가 없어서 그런거죠... 몇년 있으면 비슷한 성능의 제품이 많이 나올 것입니다. 애플 초기와 비슷한거죠 상식을 뛰어넘은 것을 만들고 잘나갔는데 현재는 비슷한 성능의 제품이 많으니 애플 제품만 사용하라고 하지는 않는거죠... 즉 선택의 여지가 있다는 것입니다. 아직 인프라가 많이 부족한 것은 사실입니다. 그 많은 전기차를 충전하기엔 너무 부족합니다. 그러나 인프라도 따라가게 되어 있어요.. 지금 부족한건 맞지만 부족한 상태로 있을 것은 아니잖아요? 지금도 충전기 수는 늘어나고 있고, 수요가 있으면 공급도 따라가게 됩니다. 그리고 정말 친환경인가 이런 지적을 보면 자원 캐내고 만들고 운반하는 것을 다 포함하면 내연기관보다 더 환경오염 되는 것이 아니냐 이런 내용인데... 내연기관은 석유를 원료로 해서 만드는 디젤, 휘발류 등을 사용하잖아요... 원료인 석유도 다 시출하고 운반해서 온 뒤 또 그것을 가공해서 연료로 만들어야 하죠.. 게다가 내연기관은 이것을 또 태워서 추가적 이산화탄소가 배출되고... 생각해보면 전기차 이산화탄소 배출량이 더 적습니다. 그리고 전기를 생산하는데 환경오염이 더 되지 않느냐라는 지적도 있었습니다... 현재의 세계는 화석연료 중심으로 전기를 생산하고 있습니다. 그러나, 점점 친환경 에너지원으로 바뀌고 있고, 이 에너지원이 만들어낸 전기의 저장 장치도 늘어나고 있습니다. 시간이 지날수록 더 많이 신재생 에너지로 대체될 것입니다. 시간 있으시면 이 기사를 읽어보세요 : naver.me/x1eCm4z7 그린피스 그리고 아직 주행거리가 긴 것은 아니지만, 배터리의 기술이 하나만 있는것은 아닙니다... 지금도 현재 배터리 성능의 2 ~ 3배를 훌쩍 뛰어넘는 기술이 존재합니다. 이런 기술이 상용화 되려면 시간이 걸릴뿐, 더 싸고 더 오래가는 배터리 기술은 벌써 있습니다. 전기차의 가격, 그리고 주행거리를 동시에 해결하는 일석이조인 것이죠.
@@billionairekim5810 돈만 보면 애플이 앞서가 있는건 맞죠. 그러나 지금은 선택의 여지가 있잖아요? 초기엔 아이폰을 상대할 수 있는게 없으니까 누구나 다 아이폰 최고 이러고 다녔는데 지금은 삼성도 있고 아이폰 만큼의 혹은 뛰어넘는 성능을 가진 제품이 생겼잖아요. 아직은 애플처럼 테슬라 만큼 기술력을 따라올 회사가 없지만 곧 있으면 테슬라 외에 비교하고 선택할 수 있는 제품이 생긴다는 것을 말한겁니다. 벌써 여러 회사들이 실제로 더 뛰어난 제품을 만들려고 노력하고 있고요. 제가 말을 명확하게 적지 않아서 의미 전달이 잘 못 된것 같습니다. 죄송합니다.
어떤기기던 발전을 팍팍 할수있어도 배터리의 경우에는 절때 절때 그런기기들 만큼 팍팍 발전할수없다 이유는 새로운 기술로 새로운 배타리가 나오지 안으면 절때 절때 할수없음 그러므로 전기차는 절때 절때 전기차가 재대로 발전못함 토니스타크 몸에 장착했단 조그만한 핵열료가 없으면 절때 불가능한 그리고 급한테 30분 걸려야지 완충이면 진짜 아니지 에어콘이나 히터키거나 오디오 키면 갈수있는 거리기 더짧아지는데 그리고 리튬은 열에 취약하고 충격에도 가장 취약하다 그러므로 리튬도 사용안하고 다른것을 사용해야되는데…. 그러므로 수소차가 좋은거다 지금 달리고 있는 경유차 휘발류차 LPG차와 동일하게 연료를 집어넣으면되니까다
김한용씨 넘 앞서가는듯 미국에 집없는 사람들이 67% 나 되는데 집없는 사람들은 게스차라도 타야지 한국이나 유럽국가 처럼 땅이 작고 게스비가 비싼나라는 전기차 개발 진행이 빠르겠지만 미국같이 땅이 크고 개인주의적인 취향을 즐기는 나라는 더 오랜 시간이 걸릴거고 공존할거로 생각합니다
한용 기자님은 약간 편애하는 경향이 있는듯 ㅋㅋ 전기차는 가솔린차와 사용 방법을 다르게 해야댄다 대변하시는데 실제 개발자들은 충전시간 단점을 보완하기 위해서 총력을 가하는데 소비자들의 생각을 조금 무시하는 발언 같네요 실제로 그런이유로 소비자들도 전기차 구매할 의사가 없는거구요
전기차를 중고로 산다?? 사실 배터리 자체가 소모품이라,, 몇 년식에 따라 가격 차이가 엄청나게 차이가 날 것 같은데 보조금 대비 ,, 돈이 환수 댈까요? 아직 지금 나온 배터리 또한 수명이 얼마다 정도인지는 알수가 없어서,, 전기차를 중고로 사는것은 좀 불안 하네요,,
차는 사도 돼 = 상품은 믿어도 돼 = 많은 사람들이 사게 될거야 = 테슬라 돈 많이 벌어들여 = 기업 재정이 안정적이야 = 뛰어난 인재를 지속적으로 영입해 = 신제품 신기술 개발로 신시장을 계속 리딩하네? = 천재지변이나 기업윤리 상실 등 특별한 일이 없는한 기업가치가 계속 오를거야 = 주식이 이미 고평가라고는 해도 왠만해선 떨어지지 않고 오를 가능성이 높아=주식 사도 돼
방향성을 얘기하는거잖아요.. 우리는 어쩔수없이 전기차로 반드시 갈아타야만 하는 상황이고, 그 상황에 맞춰 모든 인프라를 35년까지 갖추자는 거죠. 현재 전기차 불편함으로 제일 크게 손꼽히는게 주행거리, 충전의 불편함 두가지일텐데 애초에 그동안 화석연료 자동차의 충전에 대한 인식(연료가 필요할때 주유소가서 충전)을 전기차 시대에 맞춘 새로운 인식(휴대폰 충전같이 집에 있는 시간엔 항상 충전)으로 바꿔가자는거죠. 하지만 이것도 단순 출퇴근이나 단거리 여행의 경우고 장거리 운전의 경우엔 중간에 휴게소에 들러 충전을 해야만하는데 애초에 주행거리를 현재보다 더 늘리거나, 급속충전속도를 더 빠르게하는 것 같은 해결해야할 기술적 과제도 반드시 갖춰져야합니다. 한용님은 이런 방향성을 갖고 말씀하시는거니 꼬아보진 맙시다.
@@sejinJ 한용님이 어떤 사실을 왜곡했죠? 정확하게 집어주세요. 저는 파괴왕진이님 댓글중에 동의하지 않는 부분은 “충전 불편하다니까 전날 밤에 미리 충전하면 된다는 헛소리”라는 부분은 잘못된 생각이지 않나싶어서 댓글을 달았고, 이게 헛소리가 아니라 인식자체를 바꿔야한다는 걸 이 영상에서도 말했고 한용님 개인 유튜브 영상에서도 전기차 컨텐츠할때 심심하면 말하는 부분입니다. 물론 개인유튜브 안보는 사람들은 이 사람이 어떤 생각갖고있는지 모르니까 반발심갖고 말할수 있다고 보지만 제가 따옴표한 부분은 헛소리.. 라고 보기엔 이 영상하나로도 잘 반박이 되는 것 같네요.
![알고 보면 소름 돋는 '파괴왕' 아마존의 경영 방식ㅣ파비앙&김중혁의 유스레터 EP.02 [ENG SUB]](http://i.ytimg.com/vi/YK1t8XN_o4U/mqdefault.jpg)
![[SUB] "한국 회사 vs 일본 회사" 어디가 더 빡셀까? 각 나라의 특이한 회사생활 / 별다리 외사친](/img/1.gif)
00:00 인트로
01:29 전기차는 충전이 불편하다?
03:07 2035 서울, 휘발유 차 등록 금지
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06:21 전기차에 들어가는 배터리 개수는?
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10:41 배터리를 자체 생산하는 자동차 회사들
12:01 공모주 청약 SKIET, 전기차 관련주가 맞나?
12:50 전기차, 과연 친환경일까?
13:56 MOCAR 김한용이 강력 추천하는 전기차
파비앙! 그리고 김중혁 작가님! 불러 주셔서 감사합니다. 편하게 진행해주셔서 너무 즐거운 시간이었습니다~~ ^^ 자주 뵈어용
ㅋㅋㅋ 大倧敎
♡
모카라고 소개할때 모카영상처럼 "모카" 깜찍하게 해주셔야죠 ㅋㅋㅋ ^^
테슬...험 홍보대사로 임명합니다ㅋㅋㅋㅋ
형 대체 어디까지 출연하는거양 인싸 중의 인싸
4:15 단군할아버지 부동산사기론 반박하고 싶으셨 ㅋㅋㅋ
드래곤좌가 왜 여기서 나와..?🌸
지금 전기차를 사야 되면
테슬라를 사야됨 기술격차가
너무 커서 현기 사면 많이 후회할듯
예전에 스마트폰 초기에 아이폰이랑
옴니아2 중에 옴니아를 선택한 이후
전 무조건 패러다임을 바꾼 회사쪽
써야된다는 결론을 얻음 ㅋㅋ
솔직히 미국은 충전하기 불편함. 집에 충전 하는곳도 없는데. 무슨 모든 사람이 자가 갖고있는것같이 말하네. 테슬라 타는데 개불편함. 충전 한번 하려면 하루날 잡아서 차끌고 충전하는곳 가야되고, 아파트인데 차 주차 할때도 없는데 충전은 어디서하나, 주유소에 충전 할때도 없고.
10년이면 충분히 긴 시간임 스마트폰 나온지가 10년 넘었음 2035년이면 세상 정말 많이 바뀔걸ㅠㅠ
@GOLF MK5 스마트폰뿐만이 아니라 14년전과 세상이 꽤 많이 바뀌었습니다 앞으로 더 빨리 바뀔 거고요
Egmp 조까고 배터리 교체형도 나오겠죠.. 어떻게든 일론형이 만들거라 믿어야댐
lg가 테슬라보고 ok했으면 지금 우리나라....이것보다 조금더 전기차가 많아졌을수도있겠다는 생각도 드네...상용화도 좀더 당겼을수도있고...
지금도 주차난 심각한데... 충전도 같이해야 한다면... 주차장이 어떻게 변할지...
그대로에 충전용 케이블 하나씩
달려있지 않을까요?
대신 1세대 1주차 제도가 생기거나
트랜드에 따라 공용차가 늘어나겠죠?
아무데나 주차하는 사람들은 줄겠네요
그래서 택시업계에는 미안하지만, 공유자동차 시장을 활성하시킬 수밖에 없어요.
지금 킥보드나 따릉이처럼요
핸드폰 무선충전 처럼 전기킥보드를 무선충전할수있습니다 (이미 상용화되었고 저도 가끔 씀/유럽). 전기자동차도 그런식으로 그냥 특정자리에 갖다대면 무선충전되게하겠죠.
아침만 해도 구독자수 7.05만이었는데 그새 7.1만! 계속계속 탈없이 잘가자ㅠㅠ
수소 차량은요 어떻게 돼는거죠?
나혼자산다 초창기때 잘봤었는데 파비앙님 반가워요ㅎ
방송내용:전기차는 테슬라다,
제가 생각 하는 아이디어 첫번째 달리면서 충전이 되는 시스템 태양열을 이용해서 전기를 생산 충전 , 달리면서 바퀴가 회전하는 열을 이용 전기를 생산 충전 두번째 15 ~ 20 키로 정도 나가는 보조배터리를 미리 충전 시켜 놓고 급할때 차안에 연결후 충전하면서 운행
근데 확실히 전기차를 사기엔 좀 시기상조인거 같기도. 뭔가 스마트폰 초창기의 느낌입니다.
전기차 안사더라도 하이브리드는 사야할것 같아요 사실상 지금 바이든과 유럽 기세보면 2030년만 돼도 G20 국가는 내연기관차 못타게 할 기세네요
@GOODGOOD GOOD 아직 14년 정도 남아서 실컷 탈수 있습니다 ㅎㅎㅎ
그래도 스마트폰은 당장 편리하기라도 했었죠 배터리도 교체형이었고.. 근데 전기차 egmp 배터리 교체가 가능할까요ㅋㅋ
정답입니다 사라고 부추기는건 아니라고 봅니다 기존 가지고 있는차 타다가 추후에 생각해볼 문제인것 같습니다
수소차도 리뷰해 주시면 좋겠어요.
댓글보면 완전 갈려있네요
전기차는 악이다 vs 전기차는 선이다
밑에 엄청 적어놓았지만 읽기 귀찮으신 분들은 이 한문장으로 요약하겠습니다.
세계는 변화하고, 현재 그대로 있을거라고 생각하지 맙시다.
테슬라 예기가 많이 나오는 것은 아직 테슬라와 비슷한 정도의 전기차 기술력과 제품을 만드는 회사가 없어서 그런거죠...
몇년 있으면 비슷한 성능의 제품이 많이 나올 것입니다.
애플 초기와 비슷한거죠
상식을 뛰어넘은 것을 만들고 잘나갔는데
현재는 비슷한 성능의 제품이 많으니 애플 제품만 사용하라고 하지는 않는거죠... 즉 선택의 여지가 있다는 것입니다.
아직 인프라가 많이 부족한 것은 사실입니다. 그 많은 전기차를 충전하기엔 너무 부족합니다.
그러나 인프라도 따라가게 되어 있어요..
지금 부족한건 맞지만 부족한 상태로 있을 것은 아니잖아요? 지금도 충전기 수는 늘어나고 있고, 수요가 있으면 공급도 따라가게 됩니다.
그리고 정말 친환경인가 이런 지적을 보면 자원 캐내고 만들고 운반하는 것을 다 포함하면 내연기관보다 더 환경오염 되는 것이 아니냐 이런 내용인데...
내연기관은 석유를 원료로 해서 만드는 디젤, 휘발류 등을 사용하잖아요... 원료인 석유도 다 시출하고 운반해서 온 뒤 또 그것을 가공해서 연료로 만들어야 하죠.. 게다가 내연기관은 이것을 또 태워서 추가적 이산화탄소가 배출되고... 생각해보면 전기차 이산화탄소 배출량이 더 적습니다.
그리고 전기를 생산하는데 환경오염이 더 되지 않느냐라는 지적도 있었습니다...
현재의 세계는 화석연료 중심으로 전기를 생산하고 있습니다. 그러나, 점점 친환경 에너지원으로 바뀌고 있고, 이 에너지원이 만들어낸 전기의 저장 장치도 늘어나고 있습니다. 시간이 지날수록 더 많이 신재생 에너지로 대체될 것입니다.
시간 있으시면 이 기사를 읽어보세요 : naver.me/x1eCm4z7 그린피스
그리고 아직 주행거리가 긴 것은 아니지만, 배터리의 기술이 하나만 있는것은 아닙니다...
지금도 현재 배터리 성능의 2 ~ 3배를 훌쩍 뛰어넘는 기술이 존재합니다. 이런 기술이 상용화 되려면 시간이 걸릴뿐, 더 싸고 더 오래가는 배터리 기술은 벌써 있습니다.
전기차의 가격, 그리고 주행거리를 동시에 해결하는 일석이조인 것이죠.
@@billionairekim5810 돈만 보면 애플이 앞서가 있는건 맞죠. 그러나 지금은 선택의 여지가 있잖아요?
초기엔 아이폰을 상대할 수 있는게 없으니까 누구나 다
아이폰 최고 이러고 다녔는데
지금은 삼성도 있고 아이폰 만큼의 혹은 뛰어넘는 성능을 가진 제품이 생겼잖아요.
아직은 애플처럼 테슬라 만큼 기술력을 따라올 회사가 없지만 곧 있으면 테슬라 외에 비교하고 선택할 수 있는 제품이 생긴다는 것을 말한겁니다. 벌써 여러 회사들이 실제로 더 뛰어난 제품을 만들려고 노력하고 있고요.
제가 말을 명확하게 적지 않아서 의미 전달이 잘 못 된것 같습니다. 죄송합니다.
@@billionairekim5810 맞는 말슴입니다, 따라갔다는 표현은 부적절함으로 수정하도록 하겠습니다.
따라가지는 못해도 소비자로서 비슷한 성능의 제품이 있으면 선택의 폭이 넓어지니 좋은 것이겠죠?
국산 자동차도 빨리 따라잡을 수 있으면 좋겠네요 ^^
6:42 엘지가 테슬라를 깟구나...삼성은 안드로이드를 까고 타이젠 삽질했는데...
ㅋㅋㅋ
100년 넘게 개발해온 엔진을 쉽게 버리진 않을듯 내 생각엔 그냥 공존할거 같음
그건 그냥 바람인것 같네요
생산 모듈이 달라질텐데 경제적 측면에서 라인을 전부 운용한다?
기업이 바보가 아니고서야 절대 있을 수 없다고 생각합니다.
김한용씨를 여기서 보다니 ㅋㅋ
ㅋ
화물관련 기기들은 어떻게 할지 궁금하네요. 중기계도 전기로 해당 출력이 나오는지 참 미래의 엔진 자체를 일차원적으로 생각하는 거같네요.
한국도 기후위기 영향받는데 여름 폭염기간이 늘고 비수량도 길어짐
삼성 갤럭시 S2 같은 전기차가 나올때쯤 가성비로 사면될듯...
전기차 충전문제가 해결되지않는한 전기차로 못갈꺼다...차라리 수소차로 가겠지.....!
??????? 수소차 충전소 만드는데 좀 돈이 많이들고 수소저장탱크를 만드는게 기술이 아직까지 대용량이 안된다고함...소위 수소차 연비도 아직 만족수준도 아니고요...전기 다음 수소로 가는건 맞음
수소가 충전 인프라 한참 부족할텐데..
지금은 전기차 사는것보다 전기차 주식을 살때다
테스 ㄹ ㄹㅏ.. 에헴 ㅋㅋ
다음 차는 전기차로 할 생각인데, 제발 그 전에 충전소가 많아지길...
대한민국은 대부분이 아파트나 빌라 같은 집에 살기 때문에 집밥같은 충전시설이 부족할 뿐
급속충전기는 엄청 많습니다. 충전기 부족하단 말은 못 할정도로
200-300km 달리고 시간을 최소 20분 길게는 1시간30분정도 시간을 내야한다점이죠
충전소가 많아지는게 아니라 집밥 인프라가 많아져야함
@@linus.network 그건 아파트 관리사무소에.. 문의를
문제는 절대다수가 내연기관이라 공감을 못해주죠 ㅎㅎ
빌라나 원룸촌은.. 건물주가 전기차에 관심있다면 해줄거고 반대면 얄짤없습니다
주택이신분들은 바로바로 시간문제입니다
전기차관심있으신분은.. 150분의 1이니 운좀 좋아야 될듯하네요
281👌👌👌
반가워요
유용한 정보 감사해요
전기차~~에 대해
잘 들었어요 👌⚘💗👍
그럼 슈퍼카 바이크 등등 고가의 차량등은 어떻게 보상 합나까??
새로 등록이 안되는거지 갖고 계신차는 계속 타면 됩니다
보상을 왜 합니까??
모카님이닷 ❤️🤍
폐배터리100% 재활용 안되면 재앙이 될수 잇습니다
@GOODGOOD GOOD제대로 알고 얘기하셔야죠 무슨 순삭입니까?그게 쉬우면 배터리 3사가 쉬쉬할까요? 3사가 책임져서 비용처리 해야되는 문제일듯합니다 지금당장 제주도 i3 처리방법좀 알려줘보세요
폐배터리 재활용하는 방법도 못찾고 전기차 보급은 계속하다보니 그냥 공터에 쌓아두더군요 환경을 지키려다 더 오염되는거같습니다
렌트 업체가 수리 안해서 쌓이는 bmw i3의 본질을 전기차의 문제점이라고 왜곡하시네요.
거리마다 폐배터리가 굴러다니고 그러십니까?ㅋㅋㅋㅋ 재앙은 무슨
@@Seicell 먹튀한건데 해결방법은 있습니까? 탁상행정의 결과인데 전기차의 문제맞고 산업폐기물된거니까 국민세금이 줄줄세는거죠
@@Seicell 결국 재활용을 못하니 쓰레기 취급당하고, 처리를 못하는건 사실이라, 업체가 처리했다 해도 방법은 결국 폐기물이죠.
아직 충전 인프라도 엉망이고 효율도 내연기관에 훨씬 못미치는데..... 그리고 자기 집에 충전기를 둘 수 있는 사람이 얼마나 된다고? 여전히 전기차는 시기상조임.
일본인 마인드. 늙으면 죽어야 됨.
@@bmkim6271 뭔 개소리야
인프라는 갖추고 제제하던가 해야지
지금 하이브리드혜택도 2023년까지 없앤다고 하는데
한국인 대부분은 아파트에 사는데 아파트 주차장에 충전시설 확충하는 거 생각보다 어렵지 않아요 전선 끌어와서 간단히 공사하면 됨. 새 아파트들은 애초에 충전시설 많고 오래된 아파트도 우리아파트만 해도 어느새 충전시설 여러개 만들고 있음 앞으로도 추가확충할 예정...
@@dopaminesoup 쉬운 문제가 아닙니다 용량.충전비용문제 등등
이제 자동차에 대한 개념이 바뀌는 거임.
지금까지 자동차는 자차의 인식이 강했다면
전기차 시장부터는 공유재산, 시티카로 전환되는 거임.
어떤기기던 발전을 팍팍 할수있어도 배터리의 경우에는 절때 절때 그런기기들 만큼 팍팍 발전할수없다 이유는 새로운 기술로 새로운 배타리가 나오지 안으면 절때 절때 할수없음 그러므로 전기차는 절때 절때 전기차가 재대로 발전못함 토니스타크 몸에 장착했단 조그만한 핵열료가 없으면 절때 불가능한 그리고 급한테 30분 걸려야지 완충이면 진짜 아니지 에어콘이나 히터키거나 오디오 키면 갈수있는 거리기 더짧아지는데 그리고 리튬은 열에 취약하고 충격에도 가장 취약하다 그러므로 리튬도 사용안하고 다른것을 사용해야되는데…. 그러므로 수소차가 좋은거다 지금 달리고 있는 경유차 휘발류차 LPG차와 동일하게 연료를 집어넣으면되니까다
잘못된 정보가 너무 많아서 고칠 엄두가 안나네..후..어디서 저런 테슬라빠돌이 리뷰어 나부랭이를 데려왔는지..고태봉 센터장 정도는 섭외해야..
김한용씨 넘 앞서가는듯 미국에 집없는 사람들이 67% 나 되는데 집없는 사람들은 게스차라도 타야지 한국이나 유럽국가 처럼 땅이 작고 게스비가 비싼나라는 전기차 개발 진행이 빠르겠지만 미국같이 땅이 크고 개인주의적인 취향을 즐기는 나라는 더 오랜 시간이 걸릴거고 공존할거로 생각합니다
자동차 회사가 모두 전기차만 만든다는데?
내연기관 금지하면 뭐하냐 ㅋㅋ
전기차 굴릴때 들어가는 전기를 만들어낼때 뭐가 들어가겠니..
우리나라서 태양광 풍력 이딴걸로 전기 양껏 생산못해..
탈원전도 하자그러고 결국 화석연료를 전기생산하는데 쓰게될듯 ?
의미없는 짓거리들 하는거 같음 ㅋㅋㅋ
맞읍니다. 전기차가 무슨 친환경이란건지? 그만큼 오염시켜서 만드는게 전기인데, 그리고 여름철에 전기수급 부족해서 비상인데 전기차 늘어나면 그 전기량 어디서 감당함? 진짜 또라이들 밖에 없는것 같네요
지금도 주차장 모자라서 난리들인데 그많은 차들이 다 전기차로 바꿔야되면.. 혼돈의 도가니네ㅋㅋ 아파트 전부싹다 재건축하든지 충전소찾아 아비규환되던지
별도 충전기 필요없이 220v단자만 있으면 완속충전기 설치 가능합니다. 주차장 기둥이나 벽에 전기배선만 끌어다 작업하면 끝
@@gusdn5008 그건 지금처럼 주차장에 전기차 조금있을때나 가능한거지요. 이중주차까지 꽉찬 주차장 모든차가 전기차라고 생각해보세요
@@성이름-h7m 사지마세요.. 마지막까지 내연타시고요..
그래서 공유킥보드처럼 공유자동차 시장이 커질 거예요.
택시업계는 다 망하고요
물론 일자리를 잃게 되는 수많은 자동차와 택시, 그 외에 수많은 인력 때문에 기본소득제가 우리 생각보다 빨리 올 겁니다.
전기차를 휴대폰 충전에 비교하다니..진짜어이없네..휴대폰 충전은 편의점에서도 할수있고..보조배터리도있고..배터리없으면 남한테 빌릴수도 있는데..진짜 돌대가리네..
미국이나 차고지.자동차 여러대있고 가능하죠..한국에선 집에서 충전불가 전기료도 비쌈..하브나.플러그인이 한국에선 맞습니다
한용 기자님은 약간 편애하는 경향이 있는듯 ㅋㅋ 전기차는 가솔린차와 사용 방법을 다르게 해야댄다 대변하시는데 실제 개발자들은 충전시간 단점을 보완하기 위해서 총력을 가하는데 소비자들의 생각을 조금 무시하는 발언 같네요 실제로 그런이유로 소비자들도 전기차 구매할 의사가 없는거구요
라이프를 변화해야합니다 지금 전기차사신다면 불편해보일진 몰라도
근데 변화시키면 삶이 윤택해집니다.
@@underclass8558 그래야죠 충전속도도 조만간 빨라지겟죠
전기차를 중고로 산다?? 사실 배터리 자체가 소모품이라,, 몇 년식에 따라 가격 차이가 엄청나게 차이가 날 것 같은데 보조금 대비 ,, 돈이 환수 댈까요? 아직 지금 나온 배터리 또한 수명이 얼마다 정도인지는 알수가 없어서,, 전기차를 중고로 사는것은 좀 불안 하네요,,
전기차 주식..떡상 지금바로 사세요
엿.. 충전소가 있어야 전기차를 타지. 나는 마자막까지 휘발유 탄다.
충전소가 주유소보다 많습니다.
충전소는 공영주차장, 행정복지센터같은 관공서,
지역대표 관광지에 있습니다
갓슬라.. 타보지도않고이렇궁저러쿵 코인판에서 돈잃었다고 까지말고 타보세요 왜마감이 저따위인데도 포르쉐 비엠타 유저들이 넘어가는지 알겁니다 ㅋㅋ
개인 차를 안타고 대중교통을 쓰는게 제일 안전 할것 같네요
충전요금이 계속 비싸진다고 하는데..
당연한겁니다. 휘발유의 유류세가 거의 900원인걸 생각해보면 엄청난 세수를 걷을 수있는데 그걸 포기할리가 있겠습니까?
래곤이형....♥
우리형 넘모 잘생겼고!
굳굳
아 에바야 내연기관 갬성..
2035년에 내연 기관차 등록 되면 어떻게 할까요
테멘!!
테슬라를 왜 추천하는지 구체적인 근거는 알려줘야지요..더 멀리가서? 게임돼는 테블릿 달아서요? 난 잘 납득이 안되는데..
배터리 공장 관련 얘기가 핵심인데 그걸 안봄 ?ㅋㅋ
👏👍💕
중동기름부자들 베네수엘라처럼 거지되겠네ㅋ
안산게 아니라 비싸서 못산거죠 ㅋ
사실 수요가 많아지면 전기차가 내연기관보다 훨씬 심플합니다. 오히려 앞으로 전기차는 저렴하게 바뀌게 될겁니다.
그렇게 되면 그때는 소프트웨어 전쟁이 되겠죠
화물용 트럭들은 어떻게 될지가 궁금하네
수소전기차
주유소들은 뭐 먹고 살지??
공모주 투자가 무슨 묻지마 투자야 ㅎㅎㅎㅎㅎ...그거 한다고 돈 심하게 안잃어요....알고하는소리겠지.....
모르면 심각한데...상장날 시초가에 들어가는데 좀 도박성이지........
배터리는 어쩔라고..화성가는게 배터리 갔다 버릴라고 그러는건가
역시 충전이 문제~
광고로 빨아주고 돈버는 사람이 또 빠는구나
베터리 그냥저냥 쓰면 2년 잘쓰면 3년 아닌가? 스마트폰, 노트북 베터리 생각하면 2년이면 체감 오던데..
지금 전기차는 너무 비쌈
전기 수요가 지금보다도 훨씬 많이 늘어나는데, 전기 생산하면서 생기는 오염 물질이 더 많이 생길지도? 친환경 발전으로는 수요 다 감당안돼고 원자력도 줄이려고 하고 석탄도 줄이려고 하고 태양열 풍력으로만 감당이 될까??
폐배터리 어떻게 할건가요? 제주도 bmw i3 폐기물 엄청난데 어찌처리할건지?
테슬라 전기차 사시면 보조금받고 4천중후반 5천초반으로 사면 5년 타시면 기아 k3보다 가성비가 좋습니다.
전기차 go! Go!
석유 안 써도 되고, 소음 덜 나고, 공기도 깨끗해지고...
그리고 전기차 주식 몇개 갖고 있는데, 다들 부디 많이 이용하세요~ 🙏
모카닷
광고잖아? 잘봤는데 짜증나네!!!
우리나라 주택 구조상 전기차보다는 수소차가 더 좋지 않을까 싶네요
지금도 주차공간 부족한데 전기차가 더 많아지면 서로 충전하겠다고 싸움날듯
현대가 유럽에 수소트럭도 수출하고 하는데
좀 더 다양하게 수소차들 출시해줫으면 좋겠음 지금 주축 차량들로
일본처럼 차고지증명제로 지정 주차장없으면 차를 못 사게 해야할지도
테슬라..우습다
원드레곤 오셨넹
좀 더 많은 부자들이 테슬라 사서 타고 다니면 2035년까지는 충분히 인프라 갖추고 충전기도 많을거 같은데, 그러면 평범한 사람들은 그냥 5-10년 정도 새 차 없이 버티다가 그때 전기차 사면 되겠네요.
테슬라 부자가 타는차 아님 차값 전기값 따져보면 그냥 운행 많이 하는사람은 국산 아반떼보다 저렴하게 타는거죠 모델3 기준
@@하나둘-f3b 본체를 사야지 운행비율 연료비 그런거 따지죠... 신형을 사도 거기서 벌써 2배 넘게 차이가 나는데 어느정도의 돈이 없으면 테슬라 못 사요. 그래서 부자는 계속 돈 벌고 돈 없는 사람은 계속 돈 쓰게된다는 이야기 나옴.
전기세 엄청 올리겟네
사고시 수리비는 어쩔 ㅋ
그건 내연기관도 그러지 않나요?
현대가 안목없는 꼰대였네.
테슬라 광고인가요 ㅋㅋ 전기차 인프라 거지같은데 아직은 시기상조임. 차데모-콤보 젠더나 빨리 만들던가.
4:18 응?
아.. 람보르기니, 패라리, 등등 얘네들은 이제 소리내지도 못하겠네..
현빠 유튜버 왔네
전기차가 대세입니다!
전기차가 생각보다 큰 에너지를 쓰더라구요 전기 생산이 좀더 친환경적인게 되는개 아니면 전기차의 의미는 크게 반감될꺼임
아직 전기 생산 원료가 화석연료 가 과반수준임으로, 직접 화석연료를 사용하는 자동차보다. 화석연료를 사용해 전기를 생산해, 공급, 충전 하는 손실로 따지면, 화석연료 자동차가 .....
일본의 자동차회사인 도요타가 하이브리드를 밀고나가는 이유와 같네요 앞으로 어떤모습을보여줄지 기대됩니다 ㅎㅎㅋㅎㅋㅎ
자동차에서 내연기관 돌리는 효율보다, 화력발전 하고 송배전하는 효율이 더 좋습니다...
이건 하나만 알고 둘은 모르는 무식한 소리지. 발전소의 고효율 발전기로 전력을 생산, 송전해서 전기차에서 사용하는게 더 전력효율이 좋음. 자동차 소형 내연기관이 얼마나 버리는 에너지가 많은데...
차라리 배터리가 시기상조다. 이런소리를 하면 납득을 함
테멘
2035년에 전기차 사면 길거리에 전기차 인프라 좋아지고 가격도 싸지고ㅋㅋ그때 사도 안 늦음 ㅋㅋ
테슬라=갓슬라
김한용 현기만 까는 유튜버 응근히 국산차는 비싸면 않된다 등...... 주딩이 가지고 한국에서 먹고 사는것이.. 낙수효과는 알라나..
낙수효괔ㅋㅋ
낙수 (feat. 염산)
@D Malarkey 고소득층의 소득 증대가 소비 및 투자 확대로 이어져 궁극적으로 저소득층의 소득도 증가하게 되는 효과를 가리키는 말이다.
간단히 말해서 대기업이 잘되면 국민이 잘 산다 이~말이다... 돌대가리씨 ㅋㅋㅋ 웃을일이 아닌데 쳐 웃긴 좀 배워라..
@@멀로하나 이 인간도 같은 종자네 모르면 조용히~!!!
낙수 효과 (落水效果)
물이 위에서 아래로 떨어지듯이 대기업이 성장하면 대기업과 연관된 중소기업이 성장하고 새로운 일자리도 많이 창출되어 서민 경제도 좋아지는 효과.(국어사전) 돌~~~ ㅋㅋㅋ
테슬라 차는 사도 되지만
테슬라 주식은 사지마라.
인생 조진다.
차는 사도 돼 = 상품은 믿어도 돼 = 많은 사람들이 사게 될거야 = 테슬라 돈 많이 벌어들여 = 기업 재정이 안정적이야 = 뛰어난 인재를 지속적으로 영입해 = 신제품 신기술 개발로 신시장을 계속 리딩하네? = 천재지변이나 기업윤리 상실 등 특별한 일이 없는한 기업가치가 계속 오를거야 = 주식이 이미 고평가라고는 해도 왠만해선 떨어지지 않고 오를 가능성이 높아=주식 사도 돼
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 님은 평생 적금만 넣으세요~~~~
@@bakermc9971 ㅇㅈㅇㅈ 떨어질 가능성보다 오를 가능성이 높다
우주로켓기술을 가진 기업을 현대가 이긴다고?ㅋㅋㅋㅋㅋ밧데리 디자인의 문제가 아닌거 같은데. 솔직히 일론 머스크가 지나온 길을 생각하면 화성의 지배자로서 지구의 경쟁자가 될 가능성이 가장 크다. 최소 화성 개척자로서 이름을 남길거 같다.
물론 머스크도 대단하지만 현대를 무슨 ㅈ소로 보시나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@jerome5309 체급차이가...
나름 현대도 자동차 완제품을 자체기술로 만들 수 있는 손꼽는 회사임
원드레곤
ㅣ
다잃었소 으이
저분이 테슬라 주식 샀다는건 알겟네
테슬라가
삼성한테 차량용반도체
돈 먼저 줄테니 제발자기네한테 빨리달라고 사정하고있는 상황인데....
내가 전기차 타고 다니다가 사고나면 누가 책임질까? 난 운전대 안잡았는데? 차가 잘못했네 ㅎㅎㅎ
글쎄다..
2025년만 되도 도로 50%가 전기차고 2030년이면 90%가 전기차일듯 합니다.
그건좀 2030년쯤 30~40%정도
아마 2035년 등록금지지만 더 유예할수있음
2040년 쯤으로
아직 충전장소가 많지않아 사람들은. 최대한 내연기관 살거임
25년까지 50%가 된데 ㅋㅋ 30년까지 50%만 되도 성공한거겠다
인프라도 별로고 전기차 사용 후기 개판이데.. ㅋㅋㅋㅋ
충전 불편하다니까 전날 밤에 미리 충전하면 된다는 헛소리나하고
어거지로 입터는거 보니 뻔하네 ㅋㅋㅋ
코인 열풍때 거래소 관계자들이 거품물고 체인기술 어쩌고하면서 찬반토론하던 모습이 오버랩된다
방향성을 얘기하는거잖아요.. 우리는 어쩔수없이 전기차로 반드시 갈아타야만 하는 상황이고, 그 상황에 맞춰 모든 인프라를 35년까지 갖추자는 거죠. 현재 전기차 불편함으로 제일 크게 손꼽히는게 주행거리, 충전의 불편함 두가지일텐데 애초에 그동안 화석연료 자동차의 충전에 대한 인식(연료가 필요할때 주유소가서 충전)을 전기차 시대에 맞춘 새로운 인식(휴대폰 충전같이 집에 있는 시간엔 항상 충전)으로 바꿔가자는거죠. 하지만 이것도 단순 출퇴근이나 단거리 여행의 경우고 장거리 운전의 경우엔 중간에 휴게소에 들러 충전을 해야만하는데 애초에 주행거리를 현재보다 더 늘리거나, 급속충전속도를 더 빠르게하는 것 같은 해결해야할 기술적 과제도 반드시 갖춰져야합니다. 한용님은 이런 방향성을 갖고 말씀하시는거니 꼬아보진 맙시다.
@@paka-1 사실을 왜곡한걸 말한건데 방향성은 다른 문제죠?
말씀하신 당면한 문제를 전혀 언급하지 않거니와 현실성 없는 소리나 하는데 의심을 안하는게 더 이상한듯한데
보조금 규모도 크고 이권이 많이 개입된 분야라 그대로 믿을 수 있나요?
@@sejinJ 한용님이 어떤 사실을 왜곡했죠? 정확하게 집어주세요. 저는 파괴왕진이님 댓글중에 동의하지 않는 부분은 “충전 불편하다니까 전날 밤에 미리 충전하면 된다는 헛소리”라는 부분은 잘못된 생각이지 않나싶어서 댓글을 달았고, 이게 헛소리가 아니라 인식자체를 바꿔야한다는 걸 이 영상에서도 말했고 한용님 개인 유튜브 영상에서도 전기차 컨텐츠할때 심심하면 말하는 부분입니다. 물론 개인유튜브 안보는 사람들은 이 사람이 어떤 생각갖고있는지 모르니까 반발심갖고 말할수 있다고 보지만 제가 따옴표한 부분은 헛소리.. 라고 보기엔 이 영상하나로도 잘 반박이 되는 것 같네요.
낮에는 출근하거나 놀러다녀야 하니까 밤에 충전하는거 맞는데? 뭐가 헛소리임? 직장없음? ㅋㅋㅋ 나야 뭐 낮에 회사밥 먹이지만 보통은 퇴근 후 주차하고 충전해놓는거지.
Y사세요
김한용이 이친구 현대직원 아닌가?? 현대광고하는게 주로던데..