К краник для слива, если в старую пробку расширительного бачка вставить ниппель от безкамерк им и насосом качать воздух в систему охлаждения. Остаток ОЖ вытесняться будет. С помощью этой же пробки можно находить утечки ОЖ на холодном двигателе.
старые обжаты шланги хорошего качества можно ставить повторно .Достаточно обезжирить и намотать 4 мотка изоленты .Надеть силовые хомуты и всё встаёт идеально. Когда менял комплектами ,то накопилось много старых ,а выходило из строя обычно один или два из комплекта.
Ставил себе красные силикон.Хватило на 1 год,дерьмо попалось редкостное.Внутренний синий силикон весь превратился в пластилин.Поставил обратно балаково
Здравствуйте!!! Видео из инета тоже косяки и не советуют "И вот видео тоже косяки ruclips.net/video/rlT3i4WXSzc/видео.html" Снял свое видео ruclips.net/video/zS8OmBadJ_Y/видео.html Заказывал комплект для радиатора и на печку. Пометил в заказе, что бы проверили патрубки и были без трещин, как на видео из ютубу под названием "Автолибителям полезно знать" ссылка ruclips.net/video/Psw9fyjXri8/видео.html помечал с 4.30 показан брак, что бы такого не было, а пришли и с таким повреждением, один угловой и длинный и еще один с повреждениями😭
День добрый хочу поставить силиконовый патрубок на заливную горловину до бака ( солярка) как себя по ведут с диз топливом.,да снаружи синий внутри красный.
Патрубки ПТП64 в розницу от производителя, вы можете приобрести у нас на прямую! Официальное представительство и розничная точка продаж есть в Москве! Сайт: www.ptp77.ru В регионы отправляем Почтой России, ПЭК, СДЭК, Деловые линии! За все время производства наших патрубков, не было ни одного случая рекламации. Патрубки проверяются временем, и они реально работают! В отличии от синих(ТехноПартнер и Китай)
90% что будет залом. Лучше всего купить пластиковые или металлические уголки для соединения и собрать что хотел. Я так на другом своём авто делал. Но хомуты лучше брать либо самосжимные (хорошие) либо усиленные американские. Обычные червичные не советую.
Синий силикон выдерживает любые виды антифриза и тосола, красный силикон выдерживает разные виды масел и топлива. Если использовать не по назначению, он ведёт себя непредсказуемо. Но если он был собран неправильно (брак) тут без разницы какого он цвета.
Родные трескаются за пол года. Если думаешь что я вру или утрирую, посмотри два видео на канале Денис механик, он рассказал гораздо подробнее. Нормальных резиновых патрубков больше нет.
Официальный сайт бренда автозапчастей ПТП (производитель ПолиуретанДеталь / ПромТехПласт) - ptp64.ru. Интернет магазин для розничных заказов ptp64-shop.ru. Советуем покупать только у официальных дилеров нашей продукции, к примеру Михельсон, Ростеко. Так же советуем обратить внимание и нашу другую продукцию: Брызговики ТЭП, изделия из полиуретана, силикона, фторсиликона, резины NR. В нашей номенклатуре насчитывается более 2000 позиций как для легковых машин, так и для грузовых машин, отечественного автопрома так и для иномарок. Вся информация о продукции на нашем сайте.
Нахрена нужен краник на радике?!!! если у тебя есть гараж и компрессор, чтобы аккуратно выдуть Ож, подсоединив трубку к расширительному бачку...и засунуть в канистру...
Хорошая идея, обязательно так сделаю, люблю сложности. Я масло с двигателя тоже не сливаю через сливную пробку, я вытаскиваю двигатель из машины переворачиваю и сливаю через заливную горловину. Думаю как усложнить задачу для замены масляного фильтра🤔
На тот момент когда снимал видео, это были очень хорошие патрубки. На данный момент многие стараются удешевить и продать подороже. У меня работают по сей день, недавно снимал, эластичность не потеряли.
В этом весь то прикол, что сейчас научились делать резину с ускоренным старением, патрубки за 1 год изнашивается на столько, словно его испытывали в суровых условия в лаборатории несколько лет. А родная резина с завода держится. У меня на крайслере 300с тоже родные патрубки, а на волге только силикон, иначе придется менять каждый год. Кстати силикон тоже начали потделывать.
@@kreativvovsem вот поэтому я не хочу новую машину :( она запрограммирована помереть. А старые цепляются за жизнь всем чем можно. Иногда даже бампер сам выправляется после удара)
Знаю, это многие понимают, но когда борьба за жизнь машины превращается в ежедневную муку...иногда хочется продать. Но Волга это мой первый автомобиль, я с ним до последнего.😎
Скажи, почему вы большинство пишете мне на канал и пытаетесь выставить меня либо глупым, либо брехлом? Ведь достаточно просто загуглить любой вопрос и вот тебе ответы, 21 век всё таки. Первое попавшееся фото в интернете images.app.goo.gl/HBAG7YJR8nKXnae98 и таких случаев много. Радиаторы сейчас тонкостенные.
Я бате в Логан лет 6 назад собрал байпас на обычных сантехнических кранах. Всё собрал на зелёный гель. Полёт нормальный.
Кстати хорошая тема на кранах байпас, я думаю надёжнее как швейцарские часы.
К краник для слива, если в старую пробку расширительного бачка вставить ниппель от безкамерк им и насосом качать воздух в систему охлаждения. Остаток ОЖ вытесняться будет.
С помощью этой же пробки можно находить утечки ОЖ на холодном двигателе.
Можно снять пароотводку, одну сторону заглушить, в другую дунуть компрессором, остатки вылетают на ура. А на счёт утечки идея хорошая.
Японские шланги десятками лет стоят без проблем. Если менять, то нужно брать импортный. Они дорогие, но стоят того.
Уже силикон стоит, но думаю многим этот комментарий будет полезным.
Недавно в наличии появилась машина 91 года, там патрубки родные резиновые, мягкие как силиконовые, я был в шоке. Машина к стати Ниссан
Всё что с завода, сделано на качество, а то что в магазине, не прошло качество с 1го раза. И это факт, но увы и ах.
старые обжаты шланги хорошего качества можно ставить повторно .Достаточно обезжирить и намотать 4 мотка изоленты .Надеть силовые хомуты и всё встаёт идеально. Когда менял комплектами ,то накопилось много старых ,а выходило из строя обычно один или два из комплекта.
Силикон долго не устает, его можно применять много раз. Он эластичнее резины.
@@kreativvovsem силикон раздувается,и плохо держится на пластиковом патубке радиатора
На печку Балаково оригинал поставил на калину, уже 4 года в хорошем состоянии
Повезло.
Ваговские оригинал поставил резиновые 6 лет как новые. Ваз на 3 месяца максимум. Разница в цене раза 3 всего.
У меня волговские за пол года в трещина все становились.
А силикон по сей день супер.
Можно по подробнее, что за патрубки
Как ты занёс машинку в дом?))
Это гараж🙂
Незнаю есть ли уже ролик, интересует вопрос как себя показали данные патрубки (птп) на сегодняшний день?
Те что я заказывал просто супер!
Какого качества сейчас не могу сказать, но в комментариях мне писали что и у птп качество упало.
@@kreativvovsem что за фирму брали
Птп
Ставил себе красные силикон.Хватило на 1 год,дерьмо попалось редкостное.Внутренний синий силикон весь превратился в пластилин.Поставил обратно балаково
С момента публикации видео, прошло много лет, видимо качество они потеряли.
@@kreativvovsem Я думаю что у меня была 100% подделка за башенные деньги
@@andreytyurin6532 да возможно не подделка, а просто на качество болт положили.
Здравствуйте!!!
Видео из инета тоже косяки и не советуют "И вот видео тоже косяки ruclips.net/video/rlT3i4WXSzc/видео.html"
Снял свое видео ruclips.net/video/zS8OmBadJ_Y/видео.html Заказывал комплект для радиатора и на печку. Пометил в заказе, что бы проверили патрубки и были без трещин, как на видео из ютубу под названием "Автолибителям полезно знать" ссылка ruclips.net/video/Psw9fyjXri8/видео.html помечал с 4.30 показан брак, что бы такого не было, а пришли и с таким повреждением, один угловой и длинный и еще один с повреждениями😭
Ну вот и наступил момент, когда и они начали лепить 💩. Печально.
У меня на ниве какбудто иголка и проткнули а потом мне продали, выкинул верхний, короткие нормальные
Скорее всего был брак, но может быть и...
День добрый хочу поставить силиконовый патрубок на заливную горловину до бака ( солярка) как себя по ведут с диз топливом.,да снаружи синий внутри красный.
Честно не знаю, обычно продавцы говорят бензо масло стойкие или нет. А так вообще вроде синий для охлаждающих жидкостей, а красный для масло и бенз.
@@kreativvovsem это тот слой который красный внутри синего он маслостойкий?
Синий нет.
@@kreativvovsem а, тот что внутри красный раз ест правильно
Нет, красный обычно идет масло бензо стойкий. Синий тосол и антифриз.
Так что я думаю дизель выдержит.
Патрубки ПТП64 в розницу от производителя, вы можете приобрести у нас на прямую! Официальное представительство и розничная точка продаж есть в Москве! Сайт: www.ptp77.ru В регионы отправляем Почтой России, ПЭК, СДЭК, Деловые линии! За все время производства наших патрубков, не было ни одного случая рекламации. Патрубки проверяются временем, и они реально работают! В отличии от синих(ТехноПартнер и Китай)
Добрый день! Согласен с Вами на все 100! Ваши патрубки работают и не текут. Спасибо большое за ссылку!
Шланг можно немного расширить в диаметре?
Нет, он армированный.
вот эти силовые хомуты не портят силиконовые патрубки?
Нет.
@@kreativvovsem отлично. я поставил силиконовые патрубки на герметик и вот такие хомуты. думаю будет надежно
Силикон не надо на герметик, он не дубеет и прилипает очень хорошо. Но если Герметик нанесён, лишним не будет.
@@kreativvovsem я тоже так думаю. тем более очень тонким слоем помазал для лучшего прилегания
если взять прямой силиконовый патрубок от ПТП, нормально ли он будет сгибаться?
90% что будет залом. Лучше всего купить пластиковые или металлические уголки для соединения и собрать что хотел. Я так на другом своём авто делал. Но хомуты лучше брать либо самосжимные (хорошие) либо усиленные американские. Обычные червичные не советую.
Волга корабль
Совершенно верно.
Патрубки карум не пробывал?
Нет.
Я поставил силиконовый для картерных газов да он весь сопливит масло проникает в местах где его наматывали не возьму больше это г
Синий силикон выдерживает любые виды антифриза и тосола, красный силикон выдерживает разные виды масел и топлива. Если использовать не по назначению, он ведёт себя непредсказуемо. Но если он был собран неправильно (брак) тут без разницы какого он цвета.
Родной волговский поставь
Родные трескаются за пол года. Если думаешь что я вру или утрирую, посмотри два видео на канале Денис механик, он рассказал гораздо подробнее. Нормальных резиновых патрубков больше нет.
Самый вредный совет
Дорого эти патрубки стоят и брака много
И брака всё больше и больше.
2 года прошло, как патрубки служат?
Забыл про них вообще. Но слышал что и их начали потделывать🙁
Пробочку поставь
Куда
Скинь, пожалуйста,ссылку где ты их заказывал ?
ptp64.ru
В описании
@@kreativvovsem ахаха, уже не актуально
@@VladislavFedotov194 ютуб чётко показывает коментарии😂 я сам в шоке.
Камазовский краник
Спасибо большое!
Подделка кругом особенно сейчас
Сейчас да, даже бесит.
Официальный сайт бренда автозапчастей ПТП (производитель ПолиуретанДеталь / ПромТехПласт) - ptp64.ru.
Интернет магазин для розничных заказов ptp64-shop.ru.
Советуем покупать только у официальных дилеров нашей продукции, к примеру Михельсон, Ростеко.
Так же советуем обратить внимание и нашу другую продукцию: Брызговики ТЭП, изделия из полиуретана, силикона, фторсиликона, резины NR.
В нашей номенклатуре насчитывается более 2000 позиций как для легковых машин, так и для грузовых машин, отечественного автопрома так и для иномарок.
Вся информация о продукции на нашем сайте.
Реклама? 🙂
Нахрена нужен краник на радике?!!! если у тебя есть гараж и компрессор, чтобы аккуратно выдуть Ож, подсоединив трубку к расширительному бачку...и засунуть в канистру...
Хорошая идея, обязательно так сделаю, люблю сложности. Я масло с двигателя тоже не сливаю через сливную пробку, я вытаскиваю двигатель из машины переворачиваю и сливаю через заливную горловину. Думаю как усложнить задачу для замены масляного фильтра🤔
ВПТ патрубки гавно высыхают при снятии просто рвутся через 2года , поставил брт намного эластичнее
На тот момент когда снимал видео, это были очень хорошие патрубки. На данный момент многие стараются удешевить и продать подороже. У меня работают по сей день, недавно снимал, эластичность не потеряли.
тойоте 20+ лет, все резиновые шланги под капотом родные ещё) на акпп, на охлаждении. ничего не бежит. Что там за год у вас изнашивается то)
В этом весь то прикол, что сейчас научились делать резину с ускоренным старением, патрубки за 1 год изнашивается на столько, словно его испытывали в суровых условия в лаборатории несколько лет. А родная резина с завода держится. У меня на крайслере 300с тоже родные патрубки, а на волге только силикон, иначе придется менять каждый год. Кстати силикон тоже начали потделывать.
@@kreativvovsem вот поэтому я не хочу новую машину :( она запрограммирована помереть. А старые цепляются за жизнь всем чем можно. Иногда даже бампер сам выправляется после удара)
Знаю, это многие понимают, но когда борьба за жизнь машины превращается в ежедневную муку...иногда хочется продать. Но Волга это мой первый автомобиль, я с ним до последнего.😎
ставил комплек который в пакете лет 5 лежал,выглядел идеально.через год весь в дыры
@@kreativvovsem тоже со своей 2106 до последнего
Ты что думаешь что в машине бывает такое давление?😱
Запомни если машина закипает то рвать должно патрубки а не радиатор☝️
Скажи, почему вы большинство пишете мне на канал и пытаетесь выставить меня либо глупым, либо брехлом? Ведь достаточно просто загуглить любой вопрос и вот тебе ответы, 21 век всё таки.
Первое попавшееся фото в интернете images.app.goo.gl/HBAG7YJR8nKXnae98 и таких случаев много. Радиаторы сейчас тонкостенные.
если порвется патрубок при 115гр , движок может перегреться и уехать на капиталку
Это верно.
брызговики на ниву от птп64 -хорошие и недорогие!
.не видил