MELHOR HOSPEDAGEM EM CURITIBA NO HOTEL TOP DRIVER! www.intercityhoteis.com.br/hotel-curitiba/1/?gclid=CjwKCAjwvNaYBhA3EiwACgndgqaBhKQybzpaJfG9BlyffkBGRhvWpjXdqTMOGQyfJ4OVmUip2Yh78hoCfiUQAvD_BwE CÓDIGO DESCONTO: victorpicolli MELHOR NEGÓCIO NO SEU ZERO KM É NA DIGITAL DRIVE! www.digitaldrive.com.br/link/topdrive
Tenho um amigo que roda muito com um pulse, ele está com 40.000km, apareceu um barulho na roda traseira, levou na concessionária e era barbante preso na roda, enfim, pra ele nada a reclamar, lembrando que o cara é bruto.
Cara, vi canais no YT detonando o carro na versão mais cara, mas o sujeito moeu o câmbio do carro antes de amaciar o motor, e botou na mão de criança para avaliar subjetivamente. Então foi bom ver alguém usando o carro feito um adulto, sem ferrar com o carro pra depois jogar nas costas da Fiat. Ótima avaliação com conteúdo além do desempenho no 0 a 100 que é até bem desnecessário na minha opinião. Vale muito mais a experiencia de uma longa viagem com o carro! Parabéns!
Sensacional ver a parceria com Leandro numa avaliação! Sugiro até fazerem pelo menos 1 única gravação realmente juntos sobre um carro que escolham em conjunto.
Compramos o PULSE, MODELO DE ENTRADA, ZERO, modelo 2023 em setembro/22. No final deste mesmo mès, com menos de 2.000K, apresentou problemas de aquecimento, atraves do vazamento do liquido de arrefecimento.....Depois de 20 dias, devolveram o carro......e 10 dias depois, retornou para a concessionária, desta fez com problemas de VAZAMENTO DE ÓLEO, Alegaram que seria necessário trocar "apenas" o RETENTOR.........mas, não foi apenas isso, pois no dia 25/11 fomos informados que será necessário fazer o CABEÇOTE DO MOTOR....ou seja, estamos com UMA BOMBA, PRESTES A PEGAR FOGO....Já acionamos advogado para cobrar NOSSOS DIREITOS!!!!
Deveria ter feito a cada vez que parace no posto, dividir os Km/litros, porque muitas vezes esses computadores de bordo, não marcam muito certo, sendo muito otimistas quanto ao consumo, 🤗
exato......fico de cara com as pessoas falando de economia baseado no computador do carro. No meu Hb20, em uma viagem de 5 mil km ele já chegou a marcar 19 km/l...mas na ponta do lápis como eu faço sempre ele não passou dos 15km/l
@@cesarueda7767 estranho... De repente tem que dar alguma calibrada. Tive um Azera e o computador de bordo dele era razoavelmente preciso (a diferença nunca passava de 10%).
Comprei um Renault Stepway CVT Iconic ultrapassado e zero km , mas de série tem banco em couro, volante em couro, câmbio CVT Xtronic, ótimo sistema de som e conectividade, espaçoso porta malas, suspensão alta preparada para realidade do piso brasileiro, motor SCe 1.6 moderno e com ótimo torque, ar automático.
Estou precisando tirar unas dúvidas, estou pra comprar o A3 2017, 97.000 mil rodado, câmbio Aisin 6 marchas…falaram que não é um câmbio problemático, quando utiliza o câmbio sem ser como manda manual ele dá um probleminha na lavanca que custa 2K p consertar…
Fuja desse carro com essa quilometragem; carbonização, bomba de alta, bicos, bomba de óleo, sistema de arrefecimento, vazamentos, bomba dágua, etc. peças de reposição custam um absurdo.
Mano comentei acima sobre a duvida entre o cronos CVT eo pulse CVT os preços não são muito diferente se precisar de um porta mala's grande tem no cronos espaço interno igual mais o pulse chama bem atenção na hora da compra sigo na duvida
É questão de sorte, meu caro. Conhecido teve um Uno Mille 2004, rodando pouco, fazendo revisões em dia foi presenteado após 5 anos com corrosão no bloco, água do arrefecimento entrando por furo no cabeçote, q quase causou calço hidráulico. Teve q fazer retifica e depois não ficou 100%. O engraçado é que com todo o cuidado teve esse problema sério. Enquanto isso há os q forçam a mecânica, usam bastante e o veículo aguenta de boa por muito tempo.
Victor, chamo a atenção dessa métrica de computador de bordo do veículo, tenho um Honda hr-v e o mesmo sempre computa 2 km/l acima da média de consumo que faço com aplicativo de consumo, na diferença de km por litro de abastecimento...
Depende mais do peso... Esses motores se diferem apenas em acerto mesmo, 1litro e três cilindros. Claro que os cavalinhos a mais da Fiat são méritos importantes.
Pessoal, alguém aqui com a mesma versão do vídeo e passando por problema de barulhos de suspensão ou semelhante na frente do carro? O meu está me dando uma dor de cabeça grande, porque a concessionária não conseguiu resolver, não encontrou de onde vem o barulho, meu carro está com 2000 km, não tive nem coragem de viajar nele ainda por conta disso. O barulho aparece bastante quando está em neutro e rodando em rua mal pavimentada, ficar batendo muito em algum lugar na frente do carro. Decepcionado de ter pego Fiat pulse, a menos que resolvam minha situação não indico o carro, tão pouco a marca para ninguém. Descaso com o consumidor. Lastimável!
O barulho é no eixo da semi-arvore, o pessoal da concessionária está fingindo que não sabe pra você. Levante o carro e dê umas batidas ali que logo notará o barulho. Parece que existe esse problema no Argo também. O meu apresenta o barulho e já me acostumei com ele. A concessionária diz que é uma caracteristica do carro.
Parabéns amigo pelo ótimo vídeo e avaliação, na sua avaliação com esse motor 1.3 da para a rodovia, fazer ultrapassagens com segurança, pergunto pois tenho interesse no 1.3 manual, tenho visto algumas avaliações negativas, dizendo que o 1.3 é fraco para a estrada, gostaria da sua opinião, grande abraço, e parabéns por manter as pessoas tão bem informadas sobre o carros, ajudando na tomada de decisão na hora de compra, grande abraço .
O motor é ótimo pra estrada. O problema é que estão comparando com o 1.0 turbo que tem bem.mais torque e POTÊNCIA. Aí sim, vai achar um boa diferença entre eles e una não se dão conta e acabam dizendo que é fraco. Mas, é bom sim! O turbo que é forte além.do normal kk
O Pulse percebo a quantidade de pequenas correções que teve fazer durante a curva para manter o carro na linha. Por isso que gosto da VW têm outro equilíbrio. Apesar de ser mais duro que os Fiat transmite mais segurança.
É como comparar Civic com Corolla.. Um é duro e mais estável, o outro é mole e mais confortável.. No Brasil, pra um carro com proposta pra cidade, o Corolla e o Pulse nesse caso tem a preferência da maioria das pessoas.
@@guigow2004 verdade, e isso mostra como as pessoas não entendem da importância de se ter uma carro "mais na mão". Mas não estou apoiando configuração similar de um esportivo.
Estou com o meu 1.3 Drive CVT vai fazer um mês e ainda não viajei nele! Estou querendo muito viajar, só esperando uma oportunidade para colocar ele na estrada! Por enquanto estou adorando!
Seu vídeo foi muito legal, bem detalhado e isento, como sempre, mas apesar de tudo de bom que falou do Pulse, principalmente o excelente consumo, que realmente surpreendeu. Acho que deveria pensar em trocar de carro, a geração de conteúdo compensaria, pense nisto com carinho, creio que já está a muito tempo com o Pulse e deveria partir para outra experiência. Fica a dica 😊
Tenho o drive 1.3 cvt 1700km fazendo 13 na cidade, ar ligado e pé de anjo, não peguei a estrada ainda para testar. Obs: Esse consumo marcado na bomba, pois no computador de bordo marca 13.9.
Excelente vídeo!! Na real eu tava ansioso pra ver esse vídeo, por conta de alguns relatos que vem surgindo de Pulses com problemas, em especial de baixar o nível de óleo, o que me deixou bem assustado. Mas muito legal saber que gostou da viagem que fez com ele! Por fim queria saber o que achou do carro nas curvas? Eu tenho viajado um bocado pra MG (SP >>> MG) e pego mtas curvas com ele, e por ser mais alto confesso que tinha um pouco de receio, mas depois que vc pega confiança já tenho rodado bem melhor fazendo curvas mais fechadas em velocidades boas de 100 a 110 km/h, e o carro responde bem, apenas os pneus que acho que poderiam grudar um tantinho mais no chão, mas acho que não acontece por conta dessa brisa de serem mais "economicos" diminuindo atritos.
Sobre baixar óleo, é um problema crônico dos motores 1.0 turbo, esse Firefly é excelente e confiável.... Comprei o pulse 1.3 Cvt e só tenho elogios ao carro, avaliação perfeita desse canal... Coloquei couro no volante e ficou bem melhor
Fala Vitor tudo bem boa noite Vitor eu gostaria de fazer a propaganda da top drive aqui em São Paulo eu sou motorista de aplicativo acompanha o seu trabalho trabalho do Lucas 2 que são excepcionais e eu adoraria de entrar em contato com você poderia me enviar algum e-mail para a gente negociar essa forma de propaganda aqui em São Paulo???
concordo. mas os computadores de bordo da Fiat tem margem de erro mínimo. Tenho um Cronos e já medi a média na bomba e computador umas 20 vzs e bateu com diferença de mililitros mínima
Peguei um audace 2023 semana passada, só alegria com o carro até agora, certamente foi melhor que a outra opção que seria um Nivus comfortline, mas o Pulse em comparação a essa versão do Nivus é muito mais completa. Não tem ACC, mas acabamento e multimídia são melhores, espaço interno melhor, mais confortável ainda mais com o opcional de bancos de couro e roda aro 17.
MELHOR HOSPEDAGEM EM CURITIBA NO HOTEL TOP DRIVER!
www.intercityhoteis.com.br/hotel-curitiba/1/?gclid=CjwKCAjwvNaYBhA3EiwACgndgqaBhKQybzpaJfG9BlyffkBGRhvWpjXdqTMOGQyfJ4OVmUip2Yh78hoCfiUQAvD_BwE
CÓDIGO DESCONTO: victorpicolli
MELHOR NEGÓCIO NO SEU ZERO KM É NA DIGITAL DRIVE!
www.digitaldrive.com.br/link/topdrive
Fala Victor!!
Super honrado em te receber no hotel, na próxima quero dar um abraço pessoalmente.
Tomaz Corrêa
Gerente Geral
Intercity Curitiba
Ótimo vídeo. Um belo carro , com ótimo consumo, Parabéns. E o Hotel Intercity Curitiba (Centro Cívico), realmente é o melhor hotel da região. 😁😁😁
Valeu, eu tinha dúvidas, agora irei comprar meu pulse. Obrigado
Tenho um Fiat Pulse 22/23 atualmente tá com 22875 km é até agora somente troca de óleo é filtros e muita gosolina ou etanol. Zero problema
Muito bom nota 1O 👍👏👏👏👏👏
Tenho um amigo que roda muito com um pulse, ele está com 40.000km, apareceu um barulho na roda traseira, levou na concessionária e era barbante preso na roda, enfim, pra ele nada a reclamar, lembrando que o cara é bruto.
Avaliação no meu intender deveria ser a partir de 5 mil km
A qualidade do som é muito boa,levando em consideração que não é "assinado"... Graves Top demais.... O som realmente realmente impressiona 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Comprando o adicional, alto falante trivial 6x9"?
16:00 esperemos o latin ncap.
Cara, vi canais no YT detonando o carro na versão mais cara, mas o sujeito moeu o câmbio do carro antes de amaciar o motor, e botou na mão de criança para avaliar subjetivamente. Então foi bom ver alguém usando o carro feito um adulto, sem ferrar com o carro pra depois jogar nas costas da Fiat. Ótima avaliação com conteúdo além do desempenho no 0 a 100 que é até bem desnecessário na minha opinião. Vale muito mais a experiencia de uma longa viagem com o carro! Parabéns!
Obrigado, Wesley!
Eu fiz de Ariquemes Rondônia até Florianópolis numa tracker 1.0 turbo.
Total rodei mais 9.000 km entre cidades do Paraná e Santa Catarina!
Excelente analise. Os " engenheiros de internet" esperavam que vc iria defamar o carro.
Qcho q defamar ja seria mto, eu esperava pelo menos difamar🤷🏻♂️
@@joaoalfredo7192 vc entendeu .
Bom engenheiro de internet e professor tambem👏
Sensacional ver a parceria com Leandro numa avaliação! Sugiro até fazerem pelo menos 1 única gravação realmente juntos sobre um carro que escolham em conjunto.
Tenho o pulse audace lindo excelente carro 👍👍
MUITO ECONÔMICO 👏🏻👏🏻🏆🏆🏆🏆
Compramos o PULSE, MODELO DE ENTRADA, ZERO, modelo 2023 em setembro/22. No final deste mesmo mès, com menos de 2.000K, apresentou problemas de aquecimento, atraves do vazamento do liquido de arrefecimento.....Depois de 20 dias, devolveram o carro......e 10 dias depois, retornou para a concessionária, desta fez com problemas de VAZAMENTO DE ÓLEO, Alegaram que seria necessário trocar "apenas" o RETENTOR.........mas, não foi apenas isso, pois no dia 25/11 fomos informados que será necessário fazer o CABEÇOTE DO MOTOR....ou seja, estamos com UMA BOMBA, PRESTES A PEGAR FOGO....Já acionamos advogado para cobrar NOSSOS DIREITOS!!!!
Deveria ter feito a cada vez que parace no posto, dividir os Km/litros, porque muitas vezes esses computadores de bordo, não marcam muito certo, sendo muito otimistas quanto ao consumo, 🤗
Concordo, consumo tem que ser medido na bomba!
Boa.
exato......fico de cara com as pessoas falando de economia baseado no computador do carro. No meu Hb20, em uma viagem de 5 mil km ele já chegou a marcar 19 km/l...mas na ponta do lápis como eu faço sempre ele não passou dos 15km/l
@@cesarueda7767 estranho... De repente tem que dar alguma calibrada. Tive um Azera e o computador de bordo dele era razoavelmente preciso (a diferença nunca passava de 10%).
Esse computador dá os kms exatos. Ali é Fiat meu brother.
Comprei um Renault Stepway CVT Iconic ultrapassado e zero km , mas de série tem banco em couro, volante em couro, câmbio CVT Xtronic, ótimo sistema de som e conectividade, espaçoso porta malas, suspensão alta preparada para realidade do piso brasileiro, motor SCe 1.6 moderno e com ótimo torque, ar automático.
Pobre querendo ser rico 🤷♂️
@@abeljr9197 explica aí...
@@ocampi
Cara ....
Isso ai eh auto explicativo. Se vc nao entendeu, eh so tomando a sua dose de Gardenal.
@@abeljr9197 vc já tomou Gardenal ou é doido por conveniência?
@@ocampi
Eu sou psiquiatra.
Posso lhe ajudar.
Mas, no seu caso eh trocar o cerebro mesmo.
Estou precisando tirar unas dúvidas, estou pra comprar o A3 2017, 97.000 mil rodado, câmbio Aisin 6 marchas…falaram que não é um câmbio problemático, quando utiliza o câmbio sem ser como manda manual ele dá um probleminha na lavanca que custa 2K p consertar…
Fuja desse carro com essa quilometragem; carbonização, bomba de alta, bicos, bomba de óleo, sistema de arrefecimento, vazamentos, bomba dágua, etc. peças de reposição custam um absurdo.
Se chegar a dar um problema no módulo eletrônico, sai mais de R$ 15.000,00.
Está no meus planos um pulse manual vamos ver espero não me arrepender parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS SP
Mano comentei acima sobre a duvida entre o cronos CVT eo pulse CVT os preços não são muito diferente se precisar de um porta mala's grande tem no cronos espaço interno igual mais o pulse chama bem atenção na hora da compra sigo na duvida
TBEM estou pensando nesse manual. estou em votu manda seu contato.!
Melhor avaliação do modelo do RUclips. Parabéns pelo seu trabalho Victor!.
Meu uno 93 começou a vazar água hoje !! Depois do seu vídeo, vendo um carro zero dar problema, vou continuar com o meu uno 😂😂😂😂😂😂
É questão de sorte, meu caro. Conhecido teve um Uno Mille 2004, rodando pouco, fazendo revisões em dia foi presenteado após 5 anos com corrosão no bloco, água do arrefecimento entrando por furo no cabeçote, q quase causou calço hidráulico. Teve q fazer retifica e depois não ficou 100%.
O engraçado é que com todo o cuidado teve esse problema sério. Enquanto isso há os q forçam a mecânica, usam bastante e o veículo aguenta de boa por muito tempo.
Bom consolo.
Victor, chamo a atenção dessa métrica de computador de bordo do veículo, tenho um Honda hr-v e o mesmo sempre computa 2 km/l acima da média de consumo que faço com aplicativo de consumo, na diferença de km por litro de abastecimento...
Que aplicativo de consumo?
Qualquer carro novo hoje de 100 a 130 cv tem média de consumo praticamente iguais, não tem nada de muito diferente de um para o outro.
Depende mais do peso... Esses motores se diferem apenas em acerto mesmo, 1litro e três cilindros. Claro que os cavalinhos a mais da Fiat são méritos importantes.
Pessoal, alguém aqui com a mesma versão do vídeo e passando por problema de barulhos de suspensão ou semelhante na frente do carro?
O meu está me dando uma dor de cabeça grande, porque a concessionária não conseguiu resolver, não encontrou de onde vem o barulho, meu carro está com 2000 km, não tive nem coragem de viajar nele ainda por conta disso. O barulho aparece bastante quando está em neutro e rodando em rua mal pavimentada, ficar batendo muito em algum lugar na frente do carro. Decepcionado de ter pego Fiat pulse, a menos que resolvam minha situação não indico o carro, tão pouco a marca para ninguém. Descaso com o consumidor. Lastimável!
O barulho é no eixo da semi-arvore, o pessoal da concessionária está fingindo que não sabe pra você. Levante o carro e dê umas batidas ali que logo notará o barulho. Parece que existe esse problema no Argo também. O meu apresenta o barulho e já me acostumei com ele. A concessionária diz que é uma caracteristica do carro.
Parabéns amigo pelo ótimo vídeo e avaliação, na sua avaliação com esse motor 1.3 da para a rodovia, fazer ultrapassagens com segurança, pergunto pois tenho interesse no 1.3 manual, tenho visto algumas avaliações negativas, dizendo que o 1.3 é fraco para a estrada, gostaria da sua opinião, grande abraço, e parabéns por manter as pessoas tão bem informadas sobre o carros, ajudando na tomada de decisão na hora de compra, grande abraço .
O motor é ótimo pra estrada. O problema é que estão comparando com o 1.0 turbo que tem bem.mais torque e POTÊNCIA. Aí sim, vai achar um boa diferença entre eles e una não se dão conta e acabam dizendo que é fraco. Mas, é bom sim! O turbo que é forte além.do normal kk
O Pulse percebo a quantidade de pequenas correções que teve fazer durante a curva para manter o carro na linha. Por isso que gosto da VW têm outro equilíbrio. Apesar de ser mais duro que os Fiat transmite mais segurança.
É como comparar Civic com Corolla.. Um é duro e mais estável, o outro é mole e mais confortável.. No Brasil, pra um carro com proposta pra cidade, o Corolla e o Pulse nesse caso tem a preferência da maioria das pessoas.
@@guigow2004 verdade, e isso mostra como as pessoas não entendem da importância de se ter uma carro "mais na mão". Mas não estou apoiando configuração similar de um esportivo.
Comportamento dinamico da vw é mto melhor realmente, tb sinto isso
@@joaoalfredo7192 legal 👍 achei que fosse só eu
Os bancos do volks é tão duro e desconfortável que vc vai sentir saudade de voltar a viajar no Pulse.
Tenho um automático drive mas na cidade ele faz 6 km com litros já na BR faz 16 km. Isso com gasolina.
6??? putz q isso. Meu Renegade faz mais que isso. Tem algo errado ai
Se tem a versão V8 do Pulse! Kkkk
@@dbond009v8😂😂😂😂😂😂, foi o melhor.
Baita carro! Vi outros reviews e nao irei comprar! Carro problemático!
Baita análise do carro, melhor ainda o hotel Intercity Curitiba centro cívico, melhor hotel de Curitiba e a melhor rede do Brasil.
Meio clickbaitzão esse título, mas vou deixar o like pq o conteúdo como sempre é bom, sucesso!
O argo sempre dá a mais no computador.
Tenho dois um drive 2018 e outro trekking 2022 e os dois fazem na base de 13,5 km por litro medindo na bomba
Só a barulhada deste motorzinho, de liquidificador....a ném...
motorzinho de moer cana
Victor, vc pintou o emblema Fiat na grade dianteira do pulse ou ele veio na cor preta?
Se fosse at ja tinha fritado o canbio.esse cvt da fiat é um lixo.
É o mesmo do Yaris. Mas lá ninguém fala que é um lixo
@@TadRamos pois é
Câmbio lixo
@@TadRamos engraçado que no corola e yaris vcs não chamam de lixo.....
Eu acho um lixo qquer cvt
Estou com o meu 1.3 Drive CVT vai fazer um mês e ainda não viajei nele! Estou querendo muito viajar, só esperando uma oportunidade para colocar ele na estrada! Por enquanto estou adorando!
o seu e o motor normal?
Tenho um, drive automático e adoro o carro
Mas qual é o consumo dele na cidade com gasolina?
Também quero saber o consumo na cidade, viajo pouco
Drive cvt 1700 km, fazendo 13 na cidade, ar ligado e pezinho de anjo😊
Top
´qual é a versão deste pulse?
Seu vídeo foi muito legal, bem detalhado e isento, como sempre, mas apesar de tudo de bom que falou do Pulse, principalmente o excelente consumo, que realmente surpreendeu. Acho que deveria pensar em trocar de carro, a geração de conteúdo compensaria, pense nisto com carinho, creio que já está a muito tempo com o Pulse e deveria partir para outra experiência. Fica a dica 😊
Show de bola
Estou interessado no 1.3 automático, podia ter feito nele
Verdade mano, ele moscou em não te perguntar antes qual você tava interessado
@@ThanosWasRightt poisé kkk
Tenho o drive 1.3 cvt 1700km fazendo 13 na cidade, ar ligado e pé de anjo, não peguei a estrada ainda para testar.
Obs: Esse consumo marcado na bomba, pois no computador de bordo marca 13.9.
Qual o mais econômico na cidade? O Pulse ou Ônix Plus?
Pulse
Excelente vídeo!! Na real eu tava ansioso pra ver esse vídeo, por conta de alguns relatos que vem surgindo de Pulses com problemas, em especial de baixar o nível de óleo, o que me deixou bem assustado. Mas muito legal saber que gostou da viagem que fez com ele! Por fim queria saber o que achou do carro nas curvas? Eu tenho viajado um bocado pra MG (SP >>> MG) e pego mtas curvas com ele, e por ser mais alto confesso que tinha um pouco de receio, mas depois que vc pega confiança já tenho rodado bem melhor fazendo curvas mais fechadas em velocidades boas de 100 a 110 km/h, e o carro responde bem, apenas os pneus que acho que poderiam grudar um tantinho mais no chão, mas acho que não acontece por conta dessa brisa de serem mais "economicos" diminuindo atritos.
Sobre baixar óleo, é um problema crônico dos motores 1.0 turbo, esse Firefly é excelente e confiável.... Comprei o pulse 1.3 Cvt e só tenho elogios ao carro, avaliação perfeita desse canal...
Coloquei couro no volante e ficou bem melhor
Pois isso eu disse: fico com o nivus
Então a strada CVT deve ser bem econômica também
Carro Bom, legal q vc avaliou!!! È o unico carro Bom com cambio manual ainda... o Kicks manual acabou... este é o ultimo do mercado. Abs
uma carroça a preço de ouro
Uma carroça que milhões queriam na garagem
Quais são os citados problemas crônicos?????
Fala Vitor tudo bem boa noite Vitor eu gostaria de fazer a propaganda da top drive aqui em São Paulo eu sou motorista de aplicativo acompanha o seu trabalho trabalho do Lucas 2 que são excepcionais e eu adoraria de entrar em contato com você poderia me enviar algum e-mail para a gente negociar essa forma de propaganda aqui em São Paulo???
Qual o mais econômico? Essa versão pulse drive manual ou versão automática com câmbio cvt?
A CVT
Opa !!! Bom dia tenho uma duvida um cronos tipo s design CVT ou pulse igualmente CVT
Estávamos na mesma dúvida e fomos de Pulse
Média real de consumo somente na bomba de combustível.
concordo. mas os computadores de bordo da Fiat tem margem de erro mínimo.
Tenho um Cronos e já medi a média na bomba e computador umas 20 vzs e bateu com diferença de mililitros mínima
Comprar carro no lançamento eh mais barato pq sempre tem ajustes a fazer…
Suv?? Kkkk
Não força né? Rsrsrs
O manual é bom pq nao da problema de cambio. Pergunta pro razuk kk....
Você Vitor faz poucos vídeos com seu Pulse.
Perrengue de carro novo kkkkk, tem que mandar essa coisa embora e comprar um Monza
Peguei um audace 2023 semana passada, só alegria com o carro até agora, certamente foi melhor que a outra opção que seria um Nivus comfortline, mas o Pulse em comparação a essa versão do Nivus é muito mais completa. Não tem ACC, mas acabamento e multimídia são melhores, espaço interno melhor, mais confortável ainda mais com o opcional de bancos de couro e roda aro 17.
Estou nessa dúvida agora! Nivus ou Pulse... Confesso que sou meio fanboy da Fiat...
@@wesleys8445 nivus! Veja pelo comentario do cara aí em cima. “Nao tem acc (segurança) mas tem telinha e soft.”
Minha toro diesel faz mais
Só questão de tempo dar problema no câmbio...
Esse carro eh MUITO ruim !.
Boa sorte para quem comprar.
Tenho Polo mpi 2021 faço 17 na cidade e 22 na estrada com gasolina aditivada
Só que o meu é turbo