Od samego początku lubiłem DS7 i nadal mi się podoba. Jako stary podróżnik autostradowy wolę napęd Diesla, ale najogólniej mówiąc, na pytanie o DS7 w dowolnej wersji ja odpowiadam "Łi!". Dzięki za dziś, łapencja w górę.
Piękne auto oraz inne niż wszystkie. Jak ktoś szuka czegoś oryginalnego lub auta którego nie zobaczysz często na ulicy to DS 7 jest idealny. Bardzo ładnie wygląda w Limitowanej wersji Antoine De Saint Exupéry zwłaszcza model 360 KM. Felga 21 cali, czterotłoczkowe zaciski hamulcowe z przodu i tarcza 380 mm robią wygląd. A do tego piękne wnętrze nagłośnienie Focal z 15 głośnikami, masaże foteli, wentylacja foteli, kamera noktowizyjna, reflektory matrycowe, czego chcieć więcej...
Użytkuję DS7 od 5 lat. Najpierw 225,potem 300 a teraz 360 KM. Żaden z konkurentów nie ma Night Vision , każdy kto pojeździ DS w nocy czy we mgle stwierdzi to samo... bezkonkurencyjny. To samo dotyczy spasowania wnętrza, w także użytkowanym przezemnie AUDI E-Tron to jest jakaś masakra chińska. Sam plastik fantastic. Tryb jazdy półautomatycznej powinien mieć za to automatyczną rekuperację która w Audi działa znakomicie. Minus i to duży stanowią opony Michelin SPort 4 które w zasadzie nie chronią felgi. Wyświetlacz działa wreszcie normalnie ale nadal przez kabel podczas gdy w Mercedesie GLA 200 którym jeździ moja żona kabel jest zbędny. Ogólnie według mnie piękny samochód który zwraca na siebie uwagę oryginalnością 😊
Zaletą francuskiego stylu DS poza tym niesamowicie ciekawym wykończeniem jest to, że skóra to naturalna skóra a nie Veganza czy coś innego z ropy naftowej.
@@monochromeherpestes8921 Niby tak ale czasem wychodzą takie kwiatki, że nie da się dokupić skóry naturalnej do danego fotela albo wybór skóry naturalnej od razu ciągnie za sobą cały pakiet za 25k (typu BMW i ta cerata Sensatec w X3) A nie ma za bardzo innych możliwości materiałowych (welur, Alcantara)
Dzięki za interesujący test, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy, dobrze się oglądało i słuchało👍💪🙏👏🤔🙂💚😍❤👍💪🙏👏👍👍 Samochód jeżeli chodzi o nadwozie podoba mi się, wewnątrz ładna tapicerka, fajny patent z regulacją oparcia tylnej kanapy i z tym zegarkiem co się pokazuje w momencie uruchamiania auta👍👏🙏💪
Klapa bagażnika podnosi się nisko bo we Francji wiele parkingów podziemnych ma sufit dość nisko. Dość często sufity wyłożone są miękka izolacją przypominającą wełnę. Kilka razy uratowało to lakier na mojej klapie bagażnika bo zapomniałem ją zatrzymać.
Witam. Jestem użytkownikiem podobnego modelu, ale w wersji 300 KM. W jakich sytuacjach silnik benzynowy jest uruchamiany zaraz po starcie na postoju? Czy wystarczy do tego np. tylko niska temperatura na zewnątrz? Auto jest wtedy w pełni naładowane.
Ale w automacie zjeżdża z górki sam na D? Nie powinno się tak dziać w automacie z hydrokinetykiem. Chyba, że jest tam podobnie jak w Renault z manualną skrzynią, że mocniejsze wciśnięcie hamulca aktywuje Hill Hold/Hill Asisst
czesc, jak wedlug ciebie sprawdzi sie to auto dla rodziny 2+3 (w konfiguracji 2 foteliki i najstarsze dziecko bez fotelika) da rade czy to jednak troche za malo miejsca?
Nie wiem. Nie mam dzieci, nie mam fotelików. Moim zdaniem nic poniżej X5/GLE/Q7 nie sprawdza się w konfiguracji innej niż maksymalnie 2+2, ale są ludzie, którzy w Megane wciskają 2+3 i twierdzą, że jest super.
Brałbym bo miałem peugeota 3008 i wiem że są spoko ale nie z takim napędem ,niestety musiałem się przesiąść na Mercedesa bo stelantis nie ma już diesli a ten 1,5 130 to tylko do aut z segmentu b. Przykro bo fajne auto ale nie ni i cena trochę polecieli uczciwe by było 250.000 z full wypasem .
Mam obecnie 3 auta z PSA. Jedno z manetką tempomatu za (przed?) kierownicą, jedno z przyciskami tempomatu na kierownicy i jedno z przyciskami tempomatu na nieruchomej części kierownicy. Najwygodniej mi się korzysta z tego pierwszego.
Mam straszny problem z tym samochodem, na zdjęciach i filmach niesamowicie mi sie podoba/podobał natomiast gdy udalo mi sie go obejrzeć na żywo zawiodłem się strasznie. Na filmie wydaje się masywniejszy/szerszy na żywo wąski i wysoki. Zwłaszcza tył jest rozczarowaniem. Generalnie nie, nie za te pieniądze. Ale za to co zrobili z przednimi światłami szacun, trochę tandeta ale podoba mi się :D .
Tak, tył jest nieforemny. Trzeba go oglądać pod kątem .Jest za drogi, ale dziś wszystko jest za drogie. Ostatnio jednego dnia widziałem ze cztery przedlifty, więc za chwilę tego też będą przeceniać :)
ciebie tez znikaly magicznie zasieg na baterii? mam ds7 e-tense revioli i przy jezdzie na baterii znikaja mi zasieg u mnie ustawione mile wiec nie pokazuje mi mili 25, 20, 15, 10 i 5. Ladnie je ucina a tobie na poczatku pokazuje ladny zasieg
Marku zapomniales dodac, ze tam jest silnik 1.6 :) Wymieniana przez Ciebie konkurencja chyba ma wieksze jednostki. Na stronie DS tez trudno znaleźć szybko o tym informacje. To żadna marka premium ale samochod udajacy premium.
krótki test na premium : 1. czas do setki poniżej 6 sekund 2. fotel kierowcy - podparcie lędźwi, grzane i wentylowane 3. automatyczna skrzynia 4. lusterka fotochromatyczne 5. tempomat adaptacyjny 6. asystent parkowania lub minimum kamery 360 7. doświetlanie zakrętów reflektory skrętne lub matrycowe 8. zawieszenie pneumatyczne lub adaptacyjne 9. napęd AWD lub RWD 10. grzanie szyby nie spełnia 2. brak wentylacji i grzania foteli -> semipremium
Niestety, kolejny raz ta sama nieprawdziwa opowieść o klimatyzacji, która nie jest 3 strefowa. Z poziomu menu głównego "uwalnia się" trzecią strefę, tak że można ją ustawiać niezależnie.
Marku, w zasadzie to już tylko oglądając Twoje filmy nie mam wrażenia, że wciskasz nam płatną promocję. Że też oni Ci jeszcze dają te auta do testów 😂 A z innej beczki czy DS 7 ma z przodu matrixy? Pytam choć nie zamierzam brać go w leasing 😅 To co mi się podoba - wyświetlacz pośrodku kokpitu choć gryzie się z Twoimi okularami, fajnie że nie wychodzi ponad linię deski. Te tablety naruszające widoczność to jakieś nieporozumienie. Pozdrawiam !
Też tak myślałem kiedyś ale tak to nie działa, interesuję Cię wtedy ile wychodzi na miesiąc, to czy Ci się podoba i ewentualnie pakiet serwisowy a później i tak zmienisz
@@AdrianPlech ktoś kto ma wolne 350k PLN inwestuje te pieniądze w coś co przyniesie zwrot. Nikt nie kupuje takiego wozu za gotówkę. Jeśli oferta leasingu będzie dobra to ludzie kupią. Tu chodzi o to aby mieć koszty w firmie i niejeden przeboleje brak znaczka BMW.
Mimo pańskich teorii takie auta jednak się sprzedają-moze jakimś dziwnym trafem nie wszyscy są tacy sami i kierują się różnymi pobudkami przy wydawaniu pieniędzy.
@@thatdixion akurat stellantis jest super sprytny bo dawno przestał topić pieniądze w modyfikacje silników spalinowych - mają 2 kiepskie silniki benzynowe (1.2 i 1.6) są gotowi na elektryfikację
Lubię oglądać Pana filmy, oglądam jak Pan opowiada o tych niby autach to mam wrażenie, że powinno się również powiedzieć cos o ewentualnej odsprzedaży takiego auta na bateryjkę. Wydaje mi się, że raczej będzie ciężko odsprzedać takie samochody.
No to sprawdźmy. BMW 3 F30 W latach 2015-2018 w wersji 330e, 4 cylindyry, PHEV, ok. 250 KM, 420 Nm Porównywalne osiągi 330d (R6) lub 330i (też R6). Co mówi otomoto? (biorę pod uwagę ogłoszenia z VIN, zarejestrowany w Polsce, serwisowany w ASO, deklarowany bezwypadkowy, 2015-2018) Wygląda na to, że wersja silnikowa nie robi różnicy. Liczą się wyposażenie i przebieg. Najbardziej zaciurane diesle i benzyny w rodzaju 318i/d z przebiegami 250k km chodzą po 50k pln, a przebiegi
Super prezentacja! Jednak mnie podobają się auta typu Subaru Outback 2024, Subaru Crosstrek 2024 itp. Tak z ciekawości zapytam, po co Stellantis wykupił tyle marek samochodowych? No chyba w celu likwidacji konkurencji, np. Fiata prawie już nie ma. Opel to Peugeot, zatem co to za wybór? I za DS7 ponad 300 tys. PLN, wolałbym Volvo.
@@MarekDrives I teraz sprzedają francuskie auta w innych opakowaniach. Poza tym zlikwidowali salony Fiata, Opla, Peugeota. Został tylko Citroen. Nawet gdyby ktoś chciał kupić, to musi jechać np. do Warszawy.
@@MarekDrives Mam jeszcze pytanie, chciałem się upewnić, szukałem, ale opinie niejednoznaczne. Jeśli na klapce od wlewu paliwa jest info, że benzyna 95, to mogę wlewać benzynę 98?
@@MarekDrives Infiniti super wozy, jechałem dwoma, FX i q, w bardzo bym chciał ale drogo, taki bardziej sportowy Lexus, acura zbyt egzotyczna dla przeciętnego cebulaka widziałem ze 2x na drodze, Mazda to tam pijani są ale chociaż mają większe motory , też nie wiem nie jechałem ale to raczej ich pobożne marzenie
Gydyb DS miał normalne silniki, to prawdopodobnie dałbym mu szansę. Wizualnie bardzo mi się podoba, ale motory to jest tragedia - analogicznie w przypadku Peugeot-a.
Fajny design. W salonie ds we Wrocławiu powiedzieli mi, że ten samochód nie jest dedykowany dla rodzin z dziećmi. Aż zaskoczyłeś mnie tym, ze ma isofix. Poza ciekawym designem, to elektronika i infotainment poniżej krytyki.
A mi sprzedali - choć mam rodzinę i dzieci 😂 . Udało mi się wyrwać w normalnej benzynie i z rabatami pod koniec roku. Jestem zadowolony z jakości wykonania i niesztampowego wyglądu na ulicy.
Witam pana, chciałbym się dowiedzieć co to za skrzynia którą pan wozi w bagażniku, widzę ją już kolejny raz, nie mogę znaleźć informacje o niej, proszę o jakieś informacje
Jestem kierowcą ciężarówki i jednocześnie pasjonatem motoryzacji. Osobiście sporo poruszam się po Francji czy Belgii no a o Niemczech to już nie wspomnę i marka DS jest zdecydowaną rzadkośćą na drogach. Nie wiem dla kogo to są auta ale znacznie częsciej w Belgii widzę MG czy Lian&CO niż DS jakiego kolwiek.
Bo wątpię, żeby ktokolwie chciał mieć do czynienia z tym samochodem po paru latach. A tak leasing z wysokim wykupem, po 2-3 latach to problem leasingodawcy.
lifting zabił dużo co ciekawego w DS7. Zapewne ze względu na koszta. Gdzie tańczące światła przednie? Marku - czy potwierdzisz, że kierunkowskazy tylne są "pływające"? Bo nie zwróciłem uwagi na to testując DS7 po lifcie. Bo jeśli tak - to kompletna porażka - przednie przestały być pływające tylko są zwykłe w ledach dziennych, a tylne zostałyby pływające? Przedlift wg mnie zdecydowanie lepszy. Pod względem designu oczywiście. Mechanicznie i technicznie po przejechaniu 60kkm jestem po tylu gwarancyjnych serwisach, że tylko dokupuję kolejne lata gwarancji by nie splajtować na naprawach...
Francuski rap jest zajebisty ale czy pasuje on do tych ludzi co będą Tym jeździć ? Dla nich chyba bardziej Mireille Mathieu ....Plein de pluie sur nos plaines Santa Maria ... 🤣🤣☀️🤣
5z@@jakubmuszynski3965 nie wiem co udawanego jest we wnętrzu bmw - aktualnych ds-ów nawet nie ma sensu zacząć porównywać z bmw. Ale akurat w komentarzu o co innego mi chodziło - bardziej chodziło o aktualne czasy z udawanymi spalinowkami. Ds w udawaniu poszedł jeszcze dalej. Bmw 3 kupisz w dieslu v6 jeszcze - francuzi kładą już do każdego max 130 km. To jest udawanie. Ds ma być premium a też daje to co w małej 308.
I niestety kolejny test Plug Ina, któych Polsce prawie nikt nie kupuje.Absurdalne ceny, waga,mierne zasiegi. Widzialem gdzieś dane że większosc użytkowników pluginow żadko.kiedy je ładuje i traktuje jako zwykle hybrydy.Nie ma sie co dziwić,.to dużo lepsze,.tańsze, a i wcale nie mniej eko rozwiazanie.
plugin przede wszystkim zapewnia solidne kopyto spod świateł czy przy wyprzedzaniu ciężarówki na drodze lokalnej , idealne auto dla ludzi niecierpliwych
@@AleksanderWilkowskikosztowały przez pandemię. Polecam wybrać się do salonów i zobaczyć na jakie rabaty można liczyć!!! Jeśli nowe idzie tanio to uzywane nie zdrożeje, wierz mi
Dużo dymplomacji w opisie, ale mam wrażenie, że to jednak drogi, niepraktyczny bubel o oryginalnym wygladzie. Dla tych, którzy nie są zainteresowani motoryzacją (są tacy!!)
Sam bym nie kupił, ale rozumiem czemu ktoś może nie chcieć np. Audi. Tam premium czuć dopiero od Q7. Konkurencyjne Q5 daje wrażenie "bieda premium", czyli cena premium, wykończenie Volkswagen. Już NX jest lepiej wykończony niż Q5
Mam znajomych którzy są bardzo niezadowoleni z obsługi ASO wymienionych marek. Ja w życiu nie kupię takiego premium, ale niech każdy sobie sam przetestuje mity na własnej skórze (:
@@nixnet83 Sam zrezygnowałem z mercedesa przez poziom obsługi i podejście do klienta. W obu salonach miałem wrażenie, że robią łaskę pracując tam. Sprzedawcy skutecznie zniechęcili do zakupu xD
Yhy, tak to jest jak ktoś ma zerowe pojęcie o motoryzacji. Q5 nie ma w ogóle startu do tego samochodu, szczególnie jeśli chodzi o jakość wykonania i komfort prowadzenia, a Q7 to już inne pieniążki.
@@michell.1761 Audi Q5 nie ma podjazdu do DS'a ?. Nie mamy o czym rozmawiać. Dziękuję, miłego dnia. PS. Za "darmo" nie chciałbym jeździć DS'em. Żadnym francuskim autem. Syf kiła i mogiła.
@@kamils7075 No właśnie bo pewnie nigdy nie jechałeś niczym poza pierwszą generacją Laguny. Ale to dobrze :) I więcej niemieckiego szrotu na drogach tym człowiek bardziej się wyróżnia
@@michell.1761 Nie obrażaj nikogo z kim rozmawiasz bo to świadczy o Twoim wychowaniu i poziomie. Nie będę pisał jakie auta użytkuję bo i tak nie uwierzysz. Życzę Ci wszystkiego dobrego.
Nie może konkurować z Audi. Wykończenie wnętrza Skody Q5 w wersji z czterema zerami na masce i piątym za kierownicą, wypada przy DS7 jak szmaty z pepco przy ubraniach francuskich projektantów. Audi nie robi w 2023 roku wrażenia na nikim poza biedakami Słowianami.
![2023 DS 7 E-Tense 4x4 360 TEST Where is the engine? [4k]](http://i.ytimg.com/vi/4aqM9llvpL0/mqdefault.jpg)
Od samego początku lubiłem DS7 i nadal mi się podoba. Jako stary podróżnik autostradowy wolę napęd Diesla, ale najogólniej mówiąc, na pytanie o DS7 w dowolnej wersji ja odpowiadam "Łi!". Dzięki za dziś, łapencja w górę.
Piękne auto oraz inne niż wszystkie. Jak ktoś szuka czegoś oryginalnego lub auta którego nie zobaczysz często na ulicy to DS 7 jest idealny.
Bardzo ładnie wygląda w Limitowanej wersji Antoine De Saint Exupéry zwłaszcza model 360 KM.
Felga 21 cali, czterotłoczkowe zaciski hamulcowe z przodu i tarcza 380 mm robią wygląd.
A do tego piękne wnętrze nagłośnienie Focal z 15 głośnikami, masaże foteli, wentylacja foteli, kamera noktowizyjna, reflektory matrycowe, czego chcieć więcej...
kurcze, skubany dobrze wygląda, nawet nie wiem czy przypadkiem nie jest to najładniejszy suv w segmencie.
Użytkuję DS7 od 5 lat. Najpierw 225,potem 300 a teraz 360 KM. Żaden z konkurentów nie ma Night Vision , każdy kto pojeździ DS w nocy czy we mgle stwierdzi to samo... bezkonkurencyjny. To samo dotyczy spasowania wnętrza, w także użytkowanym przezemnie AUDI E-Tron to jest jakaś masakra chińska. Sam plastik fantastic. Tryb jazdy półautomatycznej powinien mieć za to automatyczną rekuperację która w Audi działa znakomicie. Minus i to duży stanowią opony Michelin SPort 4 które w zasadzie nie chronią felgi. Wyświetlacz działa wreszcie normalnie ale nadal przez kabel podczas gdy w Mercedesie GLA 200 którym jeździ moja żona kabel jest zbędny. Ogólnie według mnie piękny samochód który zwraca na siebie uwagę oryginalnością 😊
Zaletą francuskiego stylu DS poza tym niesamowicie ciekawym wykończeniem jest to, że skóra to naturalna skóra a nie Veganza czy coś innego z ropy naftowej.
W każdej normalnej marce masz możliwość zamówić naturalną skórę.
Ale jak ktoś chce imitację to zamawia i po sprawie.
I co o niby za zaleta? I tak dobry welur jest najlepszy.
@@monochromeherpestes8921 Niby tak ale czasem wychodzą takie kwiatki, że nie da się dokupić skóry naturalnej do danego fotela albo wybór skóry naturalnej od razu ciągnie za sobą cały pakiet za 25k (typu BMW i ta cerata Sensatec w X3) A nie ma za bardzo innych możliwości materiałowych (welur, Alcantara)
@@MarekPARA-hb5ib hahaahahahahahq
w trzy lata zrobiłem 150 tys. DS 7 Crosback, bezawaryjne, komfortowe. Po 1000km w aucie w jednym dniu wysiadasz wypoczęty. Dla mnie bomba
Dobrze wiedzieć!
Jakie dalsze plany? Zostaje na dłużej czy wraca do leasingodawcy?
Ładny ten DS7 😁😁😁👍👍👍
Nawigacja to TomTom czyli wiodący dostawca, chwalę sobie w Europie 👍
Świetna ta francuska muzyka w tle filmu 🙂
Przyjemnie Pan to prowadzi:) Czekam na test mercedesa GLS po liftingu.
2:10 nie no , Audi i BMW patrząc pod kątem estetyki mają przy nim grację napompowanych Golfów III.
Dzięki za interesujący test, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy, dobrze się oglądało i słuchało👍💪🙏👏🤔🙂💚😍❤👍💪🙏👏👍👍
Samochód jeżeli chodzi o nadwozie podoba mi się, wewnątrz ładna tapicerka, fajny patent z regulacją oparcia tylnej kanapy i z tym zegarkiem co się pokazuje w momencie uruchamiania auta👍👏🙏💪
Ten zegarek jest ładny, ale strasznie plastikowy.
Ok, rozumiem, dzięki za informację👍🙂
Teraz jest duzy rabat na q5 4.0 tdi ok 18 procent.za 213 tys ze,skora ledy top matrix.kola 19.wiadomo ze szybko mozna dojsc do 350 tys
Ok, rozumiem, dzięki za informację, nie wiedziałem o tym🤔
Zgadzam się z Tobą👍🙂
Klapa bagażnika podnosi się nisko bo we Francji wiele parkingów podziemnych ma sufit dość nisko. Dość często sufity wyłożone są miękka izolacją przypominającą wełnę. Kilka razy uratowało to lakier na mojej klapie bagażnika bo zapomniałem ją zatrzymać.
Fajny samochod choc chyba wybralbym konkurencje. Music super .
👍
Witam.
Jestem użytkownikiem podobnego modelu, ale w wersji 300 KM.
W jakich sytuacjach silnik benzynowy jest uruchamiany zaraz po starcie na postoju? Czy wystarczy do tego np. tylko niska temperatura na zewnątrz? Auto jest wtedy w pełni naładowane.
Wygląda fajnie.
Zabrakło kluczowej informacji - czy wynaleźli już auto-hold?
Nie no, tyle to nie.
Ale w automacie zjeżdża z górki sam na D? Nie powinno się tak dziać w automacie z hydrokinetykiem.
Chyba, że jest tam podobnie jak w Renault z manualną skrzynią, że mocniejsze wciśnięcie hamulca aktywuje Hill Hold/Hill Asisst
Test jak zawsze super, zastanawialem sie nad przedliftem...ale wygral nx😋 pozdrawiam!
Jaka to nutka na początku filmu?
Proszę o tytuł -wpada w ucho 🎹👍😉
Stock z Artlist.io, ale ktoś we wczesnych komentarzach podał tytuł/wykonawcę.
Fajny!
Przez te swiatla z tylu bardzo przypomina Audi Q7
czesc, jak wedlug ciebie sprawdzi sie to auto dla rodziny 2+3 (w konfiguracji 2 foteliki i najstarsze dziecko bez fotelika) da rade czy to jednak troche za malo miejsca?
Nie wiem. Nie mam dzieci, nie mam fotelików. Moim zdaniem nic poniżej X5/GLE/Q7 nie sprawdza się w konfiguracji innej niż maksymalnie 2+2, ale są ludzie, którzy w Megane wciskają 2+3 i twierdzą, że jest super.
Będzie trzeciemu dziecku ciasno pomimo, że w środku jest dużo miejsca. Niestety foteliki zabierają go bardzo dużo.
Brałbym bo miałem peugeota 3008 i wiem że są spoko ale nie z takim napędem ,niestety musiałem się przesiąść na Mercedesa bo stelantis nie ma już diesli a ten 1,5 130 to tylko do aut z segmentu b. Przykro bo fajne auto ale nie ni i cena trochę polecieli uczciwe by było 250.000 z full wypasem .
Mam obecnie 3 auta z PSA. Jedno z manetką tempomatu za (przed?) kierownicą, jedno z przyciskami tempomatu na kierownicy i jedno z przyciskami tempomatu na nieruchomej części kierownicy.
Najwygodniej mi się korzysta z tego pierwszego.
Mam straszny problem z tym samochodem, na zdjęciach i filmach niesamowicie mi sie podoba/podobał natomiast gdy udalo mi sie go obejrzeć na żywo zawiodłem się strasznie. Na filmie wydaje się masywniejszy/szerszy na żywo wąski i wysoki. Zwłaszcza tył jest rozczarowaniem. Generalnie nie, nie za te pieniądze. Ale za to co zrobili z przednimi światłami szacun, trochę tandeta ale podoba mi się :D .
Tak, tył jest nieforemny. Trzeba go oglądać pod kątem .Jest za drogi, ale dziś wszystko jest za drogie. Ostatnio jednego dnia widziałem ze cztery przedlifty, więc za chwilę tego też będą przeceniać :)
Kiedy test nowej Crv ????
W swoim czasie.
@@MarekDrives Tak
Kto tym jeździ
@MrPIEKNYPAN Nikt kto słucha wsiowej muzyki i kogo nie stać na wymianę elektrycznej szczoteczki do zębów.... :-)
@@MariuszKwiatkowski-op1gi co konkretnie masz na myśli o do czego się odnosisz?
ciebie tez znikaly magicznie zasieg na baterii? mam ds7 e-tense revioli i przy jezdzie na baterii znikaja mi zasieg u mnie ustawione mile wiec nie pokazuje mi mili 25, 20, 15, 10 i 5. Ladnie je ucina a tobie na poczatku pokazuje ladny zasieg
Tak, zasięg znika chyba po 2 lub 5 km. Ale nie 3,2,1. Francuskie savior-faire.
U mnie znika za każdym razem w tym samym momencie nigdy nie pokazuje 25,20,15,10 i 5 mil 😂😂😂
tył 😢. Jagby dali ten od Australa był by piękny ten DS
Marku zapomniales dodac, ze tam jest silnik 1.6 :) Wymieniana przez Ciebie konkurencja chyba ma wieksze jednostki. Na stronie DS tez trudno znaleźć szybko o tym informacje. To żadna marka premium ale samochod udajacy premium.
krótki test na premium :
1. czas do setki poniżej 6 sekund
2. fotel kierowcy - podparcie lędźwi, grzane i wentylowane
3. automatyczna skrzynia
4. lusterka fotochromatyczne
5. tempomat adaptacyjny
6. asystent parkowania lub minimum kamery 360
7. doświetlanie zakrętów reflektory skrętne lub matrycowe
8. zawieszenie pneumatyczne lub adaptacyjne
9. napęd AWD lub RWD
10. grzanie szyby
nie spełnia 2. brak wentylacji i grzania foteli -> semipremium
@tokarp390 dobra checklista. Muszę sobie zapisać.
@@tokarp390 dobra lista ale brakuje najważniejszego:
0. dobre wyciszenie
@@tokarp390 W G01 z tego co wiem nie jest dostepna podgrzewana przednia szyba (co przy strasznie powolnym nagrzewaniu na postoju jest upierdliwe)
@@dramamysteryhorror4234 Wyciszenie ma lepsze niż x3
Niestety, kolejny raz ta sama nieprawdziwa opowieść o klimatyzacji, która nie jest 3 strefowa. Z poziomu menu głównego "uwalnia się" trzecią strefę, tak że można ją ustawiać niezależnie.
Następnym razem poszukam takiego ustawienia, chociaż wydaje mi się ono nieprawdoopdobnie głupie.
@@MarekDrives ale ja wcale nie twierdze, że jest ono mądre czy użyteczne. Poprostu jest ;)
Potwierdzona informacja z salonu: 3 strefy NIE MA, tam z tyłu jak się klika to zmienia też ustawienia z przodu 😂😂😂
@@BartoszBlicharz aż muszę pójść do garażu i sprawdzić, bo przecież to kiedyś ustawiałem dla dzieciaków. Albo mi się przyśniło :D
@z8597 sprawdź, ale może po prostu blokowałeś możliwość sterowania z tyłu.
Marku, w zasadzie to już tylko oglądając Twoje filmy nie mam wrażenia, że wciskasz nam płatną promocję.
Że też oni Ci jeszcze dają te auta do testów 😂
A z innej beczki czy DS 7 ma z przodu matrixy?
Pytam choć nie zamierzam brać go w leasing 😅
To co mi się podoba - wyświetlacz pośrodku kokpitu choć gryzie się z Twoimi okularami, fajnie że nie wychodzi ponad linię deski. Te tablety naruszające widoczność to jakieś nieporozumienie.
Pozdrawiam !
Od Performance Line + w górę są matrycowe:
ruclips.net/video/3OM00J5Sd-U/видео.html
Ktoś kto dysponuje budżetem ok. 350k nie będzie nawet patrzył na to coś, sorry może i oni chcą aby to konkurowało z GLC czy X3 ale to nie ich liga.
Ktoś dysponujący takim budżetem kupuje auto jakie mu się podoba, a nie "znaczek" niemieckiego prestiżu."
Też tak myślałem kiedyś ale tak to nie działa, interesuję Cię wtedy ile wychodzi na miesiąc, to czy Ci się podoba i ewentualnie pakiet serwisowy a później i tak zmienisz
@@AdrianPlech ktoś kto ma wolne 350k PLN inwestuje te pieniądze w coś co przyniesie zwrot. Nikt nie kupuje takiego wozu za gotówkę. Jeśli oferta leasingu będzie dobra to ludzie kupią. Tu chodzi o to aby mieć koszty w firmie i niejeden przeboleje brak znaczka BMW.
Mimo pańskich teorii takie auta jednak się sprzedają-moze jakimś dziwnym trafem nie wszyscy są tacy sami i kierują się różnymi pobudkami przy wydawaniu pieniędzy.
Często firmy nie pozwalają pracownikom na zakup aut marek typowo premium i wtedy takie pojazdy są brane pod uwagę.
Mam XC 60bez pneumata i straszny trzepak więc myślę że ds ma to samo sądząc po wypiwiedziach
Podsumowanie super 😅😅😅
tutaj chyba by bardziej pasowal podklad muzyczny od Rocha Pawlaka :D
fajny design auta ale marka chyba nie przeżyje transformacji na baterię
Ależ już teraz możesz kupić DS3 Crossback E-Tense z napędem 100% elektrycznym:
www.dsautomobiles.pl/gama/ds-3.html
@@MarekDrives obawiam się że więcej niż jedna czy kilka osób musi coś takiego kupić aby udźwignąć koszty transformacji lub nie skończyć jak VAG
@@thatdixion akurat stellantis jest super sprytny bo dawno przestał topić pieniądze w modyfikacje silników spalinowych - mają 2 kiepskie silniki benzynowe (1.2 i 1.6) są gotowi na elektryfikację
Lubię oglądać Pana filmy, oglądam jak Pan opowiada o tych niby autach to mam wrażenie, że powinno się również powiedzieć cos o ewentualnej odsprzedaży takiego auta na bateryjkę. Wydaje mi się, że raczej będzie ciężko odsprzedać takie samochody.
No to sprawdźmy.
BMW 3 F30
W latach 2015-2018 w wersji 330e, 4 cylindyry, PHEV, ok. 250 KM, 420 Nm
Porównywalne osiągi 330d (R6) lub 330i (też R6).
Co mówi otomoto?
(biorę pod uwagę ogłoszenia z VIN, zarejestrowany w Polsce, serwisowany w ASO, deklarowany bezwypadkowy, 2015-2018)
Wygląda na to, że wersja silnikowa nie robi różnicy. Liczą się wyposażenie i przebieg. Najbardziej zaciurane diesle i benzyny w rodzaju 318i/d z przebiegami 250k km chodzą po 50k pln, a przebiegi
@ Marek:
ruclips.net/video/yJ-yi0SUVmM/видео.html
Bit w punkt
O dzięki 👌 miałem pisać komentarz z prośbą o podzielenie się co to za beat
Nie ma regulacji wysokości klapy? Biedna octavia ma taka funkcję
Może jest, ale nie da się wyżej :)
Super prezentacja! Jednak mnie podobają się auta typu Subaru Outback 2024, Subaru Crosstrek 2024 itp. Tak z ciekawości zapytam, po co Stellantis wykupił tyle marek samochodowych? No chyba w celu likwidacji konkurencji, np. Fiata prawie już nie ma. Opel to Peugeot, zatem co to za wybór? I za DS7 ponad 300 tys. PLN, wolałbym Volvo.
Stellantis powstał na bazie FCA i PSA, stąd tyle marek.
@@MarekDrives I teraz sprzedają francuskie auta w innych opakowaniach. Poza tym zlikwidowali salony Fiata, Opla, Peugeota. Został tylko Citroen. Nawet gdyby ktoś chciał kupić, to musi jechać np. do Warszawy.
@@wieslawhus2069W Łodzi mamy salon Opla obok Peugota i DS, nie tylko Warszawa 😉
@@MarekDrives Mam jeszcze pytanie, chciałem się upewnić, szukałem, ale opinie niejednoznaczne. Jeśli na klapce od wlewu paliwa jest info, że benzyna 95, to mogę wlewać benzynę 98?
Tak.
ta francuska muza dobrze wchodzi przy teście dsa :D
Ciekawie to wygląda ale nie ma bardziej naciąganego premium niż to całe ds
Infiniti? Acura? Ostatnio Mazda?
@@rupy6860 w sumie to wymaksowana skoda klement ma wszystko to co DS a dodatkowo wentylowane fotele.
@@MarekDrives Infiniti super wozy, jechałem dwoma, FX i q, w bardzo bym chciał ale drogo, taki bardziej sportowy Lexus, acura zbyt egzotyczna dla przeciętnego cebulaka widziałem ze 2x na drodze, Mazda to tam pijani są ale chociaż mają większe motory , też nie wiem nie jechałem ale to raczej ich pobożne marzenie
@@rupy6860 sraudi zawsze na topie na polskiej wsi i na Śląsku podobno też. Najbardziej przepłacone samochody
@@jakubek89tylko problem z infiniti jest taki, że to rdzewieje!
Gydyb DS miał normalne silniki, to prawdopodobnie dałbym mu szansę. Wizualnie bardzo mi się podoba, ale motory to jest tragedia - analogicznie w przypadku Peugeot-a.
Fajny design. W salonie ds we Wrocławiu powiedzieli mi, że ten samochód nie jest dedykowany dla rodzin z dziećmi. Aż zaskoczyłeś mnie tym, ze ma isofix. Poza ciekawym designem, to elektronika i infotainment poniżej krytyki.
Sam coś takiego powiedziałem w teście przedlifta:
ruclips.net/video/wJRGCwp0gd4/видео.htmlsi=WFpicjvthWGDO8sl&t=177
A mi sprzedali - choć mam rodzinę i dzieci 😂 . Udało mi się wyrwać w normalnej benzynie i z rabatami pod koniec roku. Jestem zadowolony z jakości wykonania i niesztampowego wyglądu na ulicy.
Witam pana, chciałbym się dowiedzieć co to za skrzynia którą pan wozi w bagażniku, widzę ją już kolejny raz, nie mogę znaleźć informacje o niej, proszę o jakieś informacje
www.vantoro.pl/skrzynia-pelitm-air-1615
Marek chyba poczuł piątek, bo muzyka czasami zaglusza 😂
Suvy i suvy. A, gdzie te piekne Citroëny z dawnych lat, cx, sm, c6 ?
Jeżdżącego CXa można kupić za kilkadziesiąt tysięcy PLN. Co cię powstrzymuje?
@@MarekDrives Rocznik. Dlaczego teraz nie projektuje się takich samochodów? Czyżby naprawdę wszyscy marzyli tylko o suvach?
@@panjaca5697 chcesz limuzyny/kombi to do Volvo,BMW,Mercedesa,Audi,Skody
@@panjaca5697sam sobie odpowiedziałeś
Jestem kierowcą ciężarówki i jednocześnie pasjonatem motoryzacji. Osobiście sporo poruszam się po Francji czy Belgii no a o Niemczech to już nie wspomnę i marka DS jest zdecydowaną rzadkośćą na drogach. Nie wiem dla kogo to są auta ale znacznie częsciej w Belgii widzę MG czy Lian&CO niż DS jakiego kolwiek.
Panie Marku mam pytanie. Proszę mi odpowiedzieć. Dlaczego nikt normalny tego auta nie kupi tylko weźmie w leasing? Serio pytam.
Bo wątpię, żeby ktokolwie chciał mieć do czynienia z tym samochodem po paru latach. A tak leasing z wysokim wykupem, po 2-3 latach to problem leasingodawcy.
Kupił bym ten samochód natychmiast, gdyby nie chudy portfel. To prawda mało kto pamięta Citroëny DS i myślą, że to chińczyk.
Nic nie mowie ale w audi tez tak robili tempomat oddzielna wajcha
Tak, ale jeśli widziałeś wnętrze VAGa z ostatniej dekady, to tej wajchy już nie ma.
Design świetny i pozwoli na bycie oryginalnym ale ta cena 🤦♀️🤦♀️🤦♀️
dlatego odniósł w naszym kraju taki sukces....jeszcze go na drodze nie widziałem a jeżdżę dość dużo...
Ćwierć bańki na liczniku subów ❤ Dla mnie się podoba.
Marku, mam wrażenie, że muzyka jest znacznie głosniejsza od twojego glosu. Trzeba co chwile regulować głośność.
ruclips.net/video/cQygPeIwD-0/видео.html
lifting zabił dużo co ciekawego w DS7. Zapewne ze względu na koszta. Gdzie tańczące światła przednie? Marku - czy potwierdzisz, że kierunkowskazy tylne są "pływające"? Bo nie zwróciłem uwagi na to testując DS7 po lifcie. Bo jeśli tak - to kompletna porażka - przednie przestały być pływające tylko są zwykłe w ledach dziennych, a tylne zostałyby pływające?
Przedlift wg mnie zdecydowanie lepszy. Pod względem designu oczywiście. Mechanicznie i technicznie po przejechaniu 60kkm jestem po tylu gwarancyjnych serwisach, że tylko dokupuję kolejne lata gwarancji by nie splajtować na naprawach...
Ja też nie zwróciłem na to uwagi.
Francuski rap jest zajebisty ale czy pasuje on do tych ludzi co będą Tym jeździć ? Dla nich chyba bardziej Mireille Mathieu ....Plein de pluie sur nos plaines
Santa Maria ... 🤣🤣☀️🤣
Ona przynajmniej miała prawdziwe DS.
www.topfoto.co.uk/asset/7151730/
@@MarekDrives teraz to mi zaimponowałes na maxa Marku 🤣🤣🤣👍👍👍👍 ale znając życie pewnie też byś wolał tamtego DS'a niż tego nowego 🙂
@@vieniovienio401 no, takiego Fantomasa bym przygarnął. Brakuje mi garażu na 10-15 samochodów i trochę pieniędzy na ich zakup i utrzymanie :)
Co to za nuta ?poproszę o nazwę tytulu
Stock z Atrlist.io. Nie pamiętam.
Ładniejszy DS5.
DS to marka udawana- udaje że jest premium, udaje dobrą jakość, udaje że ma silnik i udaje że jest cena adekwatna do tego co kupujesz.
Tak jak i inne tego podobne, np cupra, czy nawet maybach od merca
No tak, BMW z wnętrznem jak z przed 10 lat to dopiero luksus nieudawany ;)
5z@@jakubmuszynski3965 nie wiem co udawanego jest we wnętrzu bmw - aktualnych ds-ów nawet nie ma sensu zacząć porównywać z bmw. Ale akurat w komentarzu o co innego mi chodziło - bardziej chodziło o aktualne czasy z udawanymi spalinowkami. Ds w udawaniu poszedł jeszcze dalej. Bmw 3 kupisz w dieslu v6 jeszcze - francuzi kładą już do każdego max 130 km. To jest udawanie. Ds ma być premium a też daje to co w małej 308.
Do Twoich filmów zamiast tej muzy przy okazji Francuzów, lepiej pasowałaby twórczość Lecha Rocha Pawlaka.
Przecież to jest jakiś kosmos mija 5 lat i samochód jest 100tys droższy niż był, mówię o wersji wszystkomającej...
Wcześniej nie było plug ina 360 KM AWD.
Nóż kurwa gościowi NIC nie pasuje. Nie dałem rady do końca.
"Wynalazek Cholernie Premium "🤣🤣🤣🤣🤣
I niestety kolejny test Plug Ina, któych Polsce prawie nikt nie kupuje.Absurdalne ceny, waga,mierne zasiegi. Widzialem gdzieś dane że większosc użytkowników pluginow żadko.kiedy je ładuje i traktuje jako zwykle hybrydy.Nie ma sie co dziwić,.to dużo lepsze,.tańsze, a i wcale nie mniej eko rozwiazanie.
Widziałeś dane sprzed 7-8 lat z Holandii, gdzie przez pewien czas plug-iny na firmę były zwolnione z podatku.
plugin przede wszystkim zapewnia solidne kopyto spod świateł czy przy wyprzedzaniu ciężarówki na drodze lokalnej , idealne auto dla ludzi niecierpliwych
Plug in złoto, podpinasz na noc i cały tydzień do I z roboty śmigasz w prądzie patrząc z pogarda na prezesa firmy z ptakiem
Ten samochód po 3 latach będzie wart połowę. Tzn będzie kosztował połowę, bo na pewno nie będzie tyle wart :D
No ale jak kupisz Audi Q5 czy BMW to działa to dokładnie tak samo
Eureka. Prawie każdy nowy samochód nie jest warty ceny jakiej chcą sprzedawcy…i prawie każdy po 3 latach jest warty 50%
Hello, mamy 2023 rok. To już tak nie działa :) teraz auta trzyletnie kosztują prawie tyle co w momencie wyjechania z salonu
@@AleksanderWilkowskikosztowały przez pandemię. Polecam wybrać się do salonów i zobaczyć na jakie rabaty można liczyć!!! Jeśli nowe idzie tanio to uzywane nie zdrożeje, wierz mi
Pseudo klasa Premium ??? Nie. I długo jeszcze nie.
Toyota RAV Plug-IN o 100k taniej
Ale DS konkuruje z Lexusem :)
Po co Château Lafite-Rotschild, skoro Leśny Dzban kosztuje 11 zł?
Nie rozumiem podejścia DSa, w DS4 tempomat normalnie jest na kierownicy.
Dużo dymplomacji w opisie, ale mam wrażenie, że to jednak drogi, niepraktyczny bubel o oryginalnym wygladzie. Dla tych, którzy nie są zainteresowani motoryzacją (są tacy!!)
Leasing to powinien byc na maks 200 tys zł. Drozszy woz? To kupuj jak konsument za gotówkę.
takie to premium jak oscyloskop z sera
DS pasuje do garnituru
Twój bawarski gumofilec - do dresu.
@@TheKejmul musisz chodzić w garniturze? Jesteś akwizytorem od garnków czy kelnerem?
@@TheGimboo Jeśli to jedyne profesje, które kojarzysz z garniturem, to jesteś faktycznie typowym inteligentem polskim.
@@TheKejmul tylko poluzuj sobie trochę krawat bo tlenu w mózgu masz za mało.
Ze niby z czym konkurować ? Chyba prowadzący nie jeździł Audi Q5 albo GLC
Wygląda jak jakiś Peugeot 3008 E-cośtam z R-czymśtam
Francja - przerost formy nad treścią.
Dużo w nim głupich rozwiazan, na ktore bym nie mógł przymknac oka 🤷
Jedynym plusem tego auta jest,...., konkurencja
Wydaje mi się że porównanie do q5 to lekka przesada. Ja bardziej zestawiłbym go z Nissan qashkai
A może z jakimś modelem, z którego pisownią poradzisz sobie ze swoim lichym IQ?
Sorry za mocne słowa ale trzeba nie mieć mózgu żeby kupic to zamiast merc3desa czy audi
Podaj mi chociaż jeden solidny argument, bo ja nie widzę żadnego
Sam bym nie kupił, ale rozumiem czemu ktoś może nie chcieć np. Audi. Tam premium czuć dopiero od Q7. Konkurencyjne Q5 daje wrażenie "bieda premium", czyli cena premium, wykończenie Volkswagen. Już NX jest lepiej wykończony niż Q5
Mam znajomych którzy są bardzo niezadowoleni z obsługi ASO wymienionych marek. Ja w życiu nie kupię takiego premium, ale niech każdy sobie sam przetestuje mity na własnej skórze (:
@@nixnet83 Sam zrezygnowałem z mercedesa przez poziom obsługi i podejście do klienta. W obu salonach miałem wrażenie, że robią łaskę pracując tam. Sprzedawcy skutecznie zniechęcili do zakupu xD
nie każdy chce jeździć niemiecką kupą
No chyba tego topowego ton nie ma
La Premiere już nie ma. Ale to jest Opera z paroma opcjami.
DS konkuruje z Audi i BMW ?. Serio ? To tak jakby porównać np Naszą kadrę narodową z reprezentacją np Anglii. Zero porównania. To inna liga.
Yhy, tak to jest jak ktoś ma zerowe pojęcie o motoryzacji. Q5 nie ma w ogóle startu do tego samochodu, szczególnie jeśli chodzi o jakość wykonania i komfort prowadzenia, a Q7 to już inne pieniążki.
@@michell.1761 Audi Q5 nie ma podjazdu do DS'a ?. Nie mamy o czym rozmawiać. Dziękuję, miłego dnia. PS. Za "darmo" nie chciałbym jeździć DS'em. Żadnym francuskim autem. Syf kiła i mogiła.
@@kamils7075 No właśnie bo pewnie nigdy nie jechałeś niczym poza pierwszą generacją Laguny. Ale to dobrze :) I więcej niemieckiego szrotu na drogach tym człowiek bardziej się wyróżnia
@@michell.1761 Nie obrażaj nikogo z kim rozmawiasz bo to świadczy o Twoim wychowaniu i poziomie. Nie będę pisał jakie auta użytkuję bo i tak nie uwierzysz. Życzę Ci wszystkiego dobrego.
@@kamils7075 Jeże poczułeś się obrażony to wybacz bo na pewno nie miałem takiego zamariu :) Pozdrawiam
Faktycznie może konkurować z Audi.. francuski szrot..
Nie może konkurować z Audi. Wykończenie wnętrza Skody Q5 w wersji z czterema zerami na masce i piątym za kierownicą, wypada przy DS7 jak szmaty z pepco przy ubraniach francuskich projektantów. Audi nie robi w 2023 roku wrażenia na nikim poza biedakami Słowianami.
Totalnie bez sensu...
Koło audi to nawet nie stało 😂😂😂 tylko patrzeć który system zima padnie albo stado błędów się zapali 😂😂😂
Takie wrażenia miałem właśnie w audi i innych śmieciach z VAG. W DS nic się nie zapala, to nie niemiecki śmieć.
po co ta bezsensowna muzyczka