07:51 ale w BMW mam tez froot otwierany z kluczyka :/ 11:00 ma kontrole lusterek, ma dzwignie kierunkowskazow, ma fizyczne sterowanie kierunkiem jazdy, fizyczne sterowanie nawiewami... dla wielu osob bedzie to wazny argument. Dla mnie najwiekszym brakiem w chinskich markach jest bardzo czesty brak jakiegokolwiek przebicia do bagaznika. a to sie czasem przydaje ;) 23:40 szacun za przycisk do ryglowania po zamknieciu bagaznika 25:00 ID.7? 28:00 ta cena za excellence jest rozsadna. wiecej placilem za enyaka z mala bateria. serio. jezeli po jezdzie testowej ktos sie czuje OK to ja bym rozwazal. ale po tym co mowicie to dluzsza jazda obowiazkowa.
OK, Ty patrzysz na to przez pryzmat rat, a u nas każdy myśli o rabacie. U nas klient na elektryka oczekuje pytania, czy oprócz rabatu ma być hawk tuah czy samo hawk ;)
@@MarekDrives zgadza sie. mnie interesuje tylko ile wyjdzie mi "na miesiac" :) O rabacie wiem tyle ze to stolica Maroko Ale fizyczne sterowanie jest wazne. wlasnie widzialem prezentacje nowego MY. kierunkowskazy wciaz fizyczne!
Rozstrzygnijmy raz na zawsze; to Marek wcina się Ani, a nie na odwrót :-) Notabene, Marek ciągle gada 😂😂 i gada… i gada… ale dobrze się słucha, a to najważniejsze. Aaa i nie trzeba x1,5 jak u niektórych.
W republice bananowej aut elektryczne to zabawki dla elity, cena byd 7 excellence jest wyższa o 73436 zł niż identyczny model w Norwegii gdzie sieć ładowarek szybkich 350 kWh sięga już 8000 szt. Tak więc w bolanda zostaje wallbox w domu i gruby portfel, gdyż nawet ładowanie na ionity jest droższe niż w Skandynawii o 50%. (2,05 zł/kwh w porównaniu do 3 sek w Szwecji ). Fajny materiał i humorystyczne kometarze! Pozdrowienia dla Anki i Marka za świetną pracę.
Szanowna Pani Aniu. Proszę sie wciskać w komentarz partnera i nie przejmować się uwagami komentujących. Gdy zaczęła Pani stopować to było to takie nienaturalne. Be yourself.. Szanty Pana Marka poziom first class. 😊 Co do auta bylbym jeszcze ostroży w podjęciu decyzji o zakupie.
Mam wrażenie że jeździliście zupełnie innym autem niż to w którym siedzicie ja mam zupełnie inne odczucia . Czyżby nie jesteście fanami chińskich samochodów.😂
Wielka szkoda, że my oglądający tak mało o samochodzie. Przez 30 minut oglądania nie dowiedzieliśmy się nic na temat zawieszenia, wybierania nierówności czy pokonywania zakrętów. Nic na temat przyspieszania, elastyczności, zwinności czy hamowania. Nic na temat działania systemów wsparcia kierowcy, asystentów czy układu kierowniczego. Jednocześnie ogrom istotnych informacji na które liczyłem to te, że jest funkcja karaoke, że Pani Ania ma chorobę lokomocyjną, że Pan Marek bezbłędnie rozpoznaje przydrożne fekalia i świetnie wtóruje żonie w przekazywaniu bizantyjsko nieistotnych informacji i porównań. Kiedyś Pana materiały oglądało się z zaciekawieniem, dziś nacechowane są jakością "plastikowej świni"
@@Stradomiak83 nie będę owijał w bawełnę: po 10 minutach nie chciałem już tym samochodem więcej jeździć. Jest po prostu nieprzyjemny ze względu na te drgania, o których wspominamy. Pewnie w ruchu miejskim tak tego nie czuć. Przyspiesza bdb, ale nieprzyjemnie. Jak większość elektryków. Po prostu szarpie. A karaoke czy V2L (o którym nie zdążyliśmy wspomnieć) to takie simply clevery, żeby było oczym mówić w inaczej nudnym pudle.
Ps ciężarówki nie jeżdżą na GPS.... tylko co 2 lata jest robiona legalizacja tachografu i przeważnie tacho nie przekłamuje prędkości w odróżnieniu od np. osobówek jedziesz 85km/h a na liczniku 90😉
Na pewno nie pomaga 35-procentowe cło na elektryki z Chin. 90k nie żartujmy, ale powiedzmy, że za 150-200 to byłby mocny gracz. A za 220-250 to chiński wynalazek, który może i ma dobrej jakości wnętrze, ale inforozrywkę inaczej złą niż dowolny Stellantis.
Wszystko ok, tylko przestańcie amerykanizować i teksty z typu - "tu na przebitkach" bo nie można już tego słuchać. Użyjcie innych, ale polski sformułowań ,a będzie się to oglądać dużo lepiej. Taka moja i pewnie nie tylko sugestia
Według wspomnianego testu spalania WLTP przedłużona odmiana Panamery o masie 2410 kg i mocy 650 km spala 2,9 l na 100 km! (Realnie,,bez prądu,, po mieście 15? 30?- nie wnikaj). Miejska hybrydowa Toyota Yaris aż 4,7 l na 100 km.
' Miejska hybrydowa Toyota Yaris aż 4,7 l na 100 km.' jak nie umiesz jeździć , po mieście Yaris pali 2,9-3,5l , w trasie do 110km/h 4,6 litra a jak bliżej 130 to 5,3. 'Realnie,,bez prądu,, po mieście 15? 30?- nie wnikaj' raczej 5-7 litrów przy płynnej jeździe .
Państwo Redaktorzy strasznie przeciągają do objawienia ceny tego cudu motoryzacyjnego. Gdyby tylko na YT była taka funkcja, że można przesunąć filmik do przodu. Może kiedyś ;) Bardzo Lubię Państwa rozmowy o życiu i motoryzacji. Pozdrawiam!
3 часа назад
Pan mecenas przenikliwie jak zawsze, ukłony dla Pana oraz Małżonki ❤️
Czas oglądania, czas oglądania i czas oglądania. Tylko w ten sposób RUclips zaserwuje materiał większej liczbie odbiorców :) Co ciekawe, zaczynałem YT od zwięzłych form, ale te nie pasowały ani widzom, ani algorytmowi. Dziś jest parcie na krótkie formy pionowe, których nie potrafię już tworzyć 🤷🏻♂
Pertyn był zachwycony tym autem. Wy wręcz przeciwnie. Nawet nic o wyciszeniu nie powiedzieliście. I komu tu wierzyć? Pozostaje poczekać na na test Daniela Grzyba, który ma największe doświadczenie w autach elektrycznych. Jeśli on nie zachwyci się tym autem, to poczekam z zakupem na Zeekr 7X.
Zeekr 7x to będzie w cenie Audi Q6 e-tron. Będzie też niedługo VOLVO EX60 może troszkę droższe ale jednak Volvo. Napewno 220k PLN nie będzie kosztować jeśli wogole w PL będzie oferowany
@ Q6 e-tron już testowałem. Ze względu na średnią jakość wykonania wnętrza i duże zużycie energii auto wypadło z mojej listy. Zeekr 7X jest już dostępny w niektórych krajach europejskich. Np. w Holandii kosztuje od 226tys do max 270tys zł za wersję Performance o mocy 639KM. Nie będzie więc tak drogo. A jakość wykonania tego auta chyba na wszystkich robi wrażenie. Volvo też z chęcią obejrzę i przetestuje
Pertyn, to jeden z najmniej wiarygodnych prezenterów na YT. Owszem, wiedzy nie można mu odmówić, ale jego zachwyt danym autem jest wprost proporcjonalny do kasy, jaką za to dostaje. Wiadomo, że wszyscy te materiały robią tylko dla kasy, ale u niego to strasznie widać i do tego jeszcze te jego absurdalne określenia, których nie da się już słuchać.
Ja wchodzę na ten kanał trochę z masochizmu by popatrzeć na przemądrzała parę przekonana o swojej wspaniałości i szerokiej wiedzy na temat motoryzacji. W pierwszych minutach błędy w danych a potem masa pierdół. Oczywiście, że poważne testy elektryków to do Grzyba a pozostałe to albo Pertyn albo autocentrum.
@ staram się oglądać wszystkie testy samochodów, które mnie interesują na RUclips. Niestety wygląda to coraz gorzej. Często są tak skrajne opinie na temat testowanych aut, że aż nie do wiary. Oczywiście zawsze warto samemu przetestować auto, ale nie zawsze podczas kilkugodzinnej jazdy można wyłapać niedogodności, które nie pasują w danym aucie. Ostatnio zacząłem oglądać Carwow Polska. Czekam na przetestowanie tego auta przez Daniela Grzyba. Później umawiam się na jazdę testową.
Powiem Wam że ostatnio jeździłem kumplem MG4 noweczka odebrany z salonu tego samego dnia i robiliśmy testy. Miałem dokładnie to samo co Ania w tym BYD to znaczy ledwo to przeżyłem I starałem się nie puszczać pawia. Błędnik dosłownie szalał. Coś z tymi chinolami jest nie tak. W żadnym innym aucie od 30 lat tego nie miałem. Kumpel wcześniej miał Teslę Model 3 gdzie nigdy nie miałem podczas jazdy najmniejszego problemu z choroba lokomocyjną. Coś te chińczyki nie dla mnie tak jak nie dla Ani.
Bo są takimi łódkami na kołach, wiele Osób to już podkreślało. To jeden z głównych powodów czemu chińskie BEV nie będą popularne w Europie. To są auta dla chińczyków którzy lubią takie łódki, prawie nikt w Europie takich aut nie trawi. Chińczycy nie lubią aut które mają jędrne zawieszenie twardsze i pewne. Lubią komfort przesadzony
@@marekwitek7494 To jest przypadłość większości elektryków,nie tylko chińszczyzny,że trzeba brać awiomarin.
3 часа назад+2
Jeździłam pewnie wszystkimi elektrykami na polskim rynku (poza Audi, ale to to samo co VW i Skoda) i Fordem (🤷🏻♀️), nie miałam tego nigdzie. Wczoraj długo ze mnie schodziło.
przyznaję, że podzielam Twoją opinię. Nie mam nic do małżonki, ale bywa dziwnie irytująca i wolę osobiście testy samego Pana Marka. To chyba nie jest ten styl dowcipu i luzu, który ja preferuję i zapewne stąd moje odczucia. Poza tym czuć u Was nieskrywaną niechęć do dalekowschodnich konstrukcji, a to trochę przeszkadza w odbiorze materiału.
Prowadzący nadal bardzo uprzedzeni do Chińskiej motoryzacji, nie jest to w żadnym stopniu obiektywna opinia na temat samochodu. Polecam się przejechać samemu :)
Час назад
Obiektywne są dane w katalogu, niezmiennie. Polecam lekturę.
Za te szanty było warto oglądać do końca 👌👍
Byłem w liceum 2x na obozie żeglarskim na Mazurach - tam też tak śpiewali 😄⛵
Może słyszałeś śpiewy z naszego ogniska 🤣
07:51 ale w BMW mam tez froot otwierany z kluczyka :/ 11:00 ma kontrole lusterek, ma dzwignie kierunkowskazow, ma fizyczne sterowanie kierunkiem jazdy, fizyczne sterowanie nawiewami... dla wielu osob bedzie to wazny argument. Dla mnie najwiekszym brakiem w chinskich markach jest bardzo czesty brak jakiegokolwiek przebicia do bagaznika. a to sie czasem przydaje ;) 23:40 szacun za przycisk do ryglowania po zamknieciu bagaznika 25:00 ID.7? 28:00 ta cena za excellence jest rozsadna. wiecej placilem za enyaka z mala bateria. serio. jezeli po jezdzie testowej ktos sie czuje OK to ja bym rozwazal. ale po tym co mowicie to dluzsza jazda obowiazkowa.
OK, Ty patrzysz na to przez pryzmat rat, a u nas każdy myśli o rabacie. U nas klient na elektryka oczekuje pytania, czy oprócz rabatu ma być hawk tuah czy samo hawk ;)
@@MarekDrives zgadza sie. mnie interesuje tylko ile wyjdzie mi "na miesiac" :) O rabacie wiem tyle ze to stolica Maroko Ale fizyczne sterowanie jest wazne. wlasnie widzialem prezentacje nowego MY. kierunkowskazy wciaz fizyczne!
Rozstrzygnijmy raz na zawsze; to Marek wcina się Ani, a nie na odwrót :-) Notabene, Marek ciągle gada 😂😂 i gada… i gada… ale dobrze się słucha, a to najważniejsze. Aaa i nie trzeba x1,5 jak u niektórych.
To się nazywa , parcie na szkło.
Nie trzeba 1,5x. Hmmm
Ja oglądam 2x i tak za wolno jakoś
Dzięki za ciekawy odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu, wyposażenie oraz plusy i minusy, dobrze się oglądało i słuchało👍👏🤔🙂💚
To ja poproszę płytę Marka z szantami 🥰😍 Momentami widać jak wam głowy "pływają" na nierównościach, coś jest na rzeczy
Hej dzisiaj takiego Byd widziałem na drodze pod Piasecznem - ładny.
W republice bananowej aut elektryczne to zabawki dla elity, cena byd 7 excellence jest wyższa o 73436 zł niż identyczny model w Norwegii gdzie sieć ładowarek szybkich 350 kWh sięga już 8000 szt. Tak więc w bolanda zostaje wallbox w domu i gruby portfel, gdyż nawet ładowanie na ionity jest droższe niż w Skandynawii o 50%. (2,05 zł/kwh w porównaniu do 3 sek w Szwecji ).
Fajny materiał i humorystyczne kometarze! Pozdrowienia dla Anki i Marka za świetną pracę.
Szanowna Pani Aniu. Proszę sie wciskać w komentarz partnera i nie przejmować się uwagami komentujących. Gdy zaczęła Pani stopować to było to takie nienaturalne. Be yourself..
Szanty Pana Marka poziom first class. 😊
Co do auta bylbym jeszcze ostroży w podjęciu decyzji o zakupie.
Mam wrażenie że jeździliście zupełnie innym autem niż to w którym siedzicie ja mam zupełnie inne odczucia . Czyżby nie jesteście fanami chińskich samochodów.😂
29:21 mam wrażenie, że ania się po tych wszystkich latach dowiedziała się czegoś nowego o marku ;)
Wielka szkoda, że my oglądający tak mało o samochodzie. Przez 30 minut oglądania nie dowiedzieliśmy się nic na temat zawieszenia, wybierania nierówności czy pokonywania zakrętów. Nic na temat przyspieszania, elastyczności, zwinności czy hamowania. Nic na temat działania systemów wsparcia kierowcy, asystentów czy układu kierowniczego. Jednocześnie ogrom istotnych informacji na które liczyłem to te, że jest funkcja karaoke, że Pani Ania ma chorobę lokomocyjną, że Pan Marek bezbłędnie rozpoznaje przydrożne fekalia i świetnie wtóruje żonie w przekazywaniu bizantyjsko nieistotnych informacji i porównań. Kiedyś Pana materiały oglądało się z zaciekawieniem, dziś nacechowane są jakością "plastikowej świni"
@@Stradomiak83 nie będę owijał w bawełnę: po 10 minutach nie chciałem już tym samochodem więcej jeździć. Jest po prostu nieprzyjemny ze względu na te drgania, o których wspominamy. Pewnie w ruchu miejskim tak tego nie czuć. Przyspiesza bdb, ale nieprzyjemnie. Jak większość elektryków. Po prostu szarpie.
A karaoke czy V2L (o którym nie zdążyliśmy wspomnieć) to takie simply clevery, żeby było oczym mówić w inaczej nudnym pudle.
Ps ciężarówki nie jeżdżą na GPS.... tylko co 2 lata jest robiona legalizacja tachografu i przeważnie tacho nie przekłamuje prędkości w odróżnieniu od np. osobówek jedziesz 85km/h a na liczniku 90😉
No, ten chyba powinien sobie na nowo zalegalizować tacho, bo oddalał się tak na oko z licznikowym 100+ :)
Testujecie samochody czy agd?
Dobre pytanie. Ostatnio coraz więcej z tej drugiej kategorii i będzie tylko gorzej.
Dzięki za odpowiedź 🙂👍z 97 to zwyczajna moja pomyłka, a nie brutto/netto🙂
29:46 ❤
Skąd te ceny? Rozumiem gdyby dali to za 90k to może ktoś by się nabrał. Ale w takiej cenie to sprzeda się jeden może dwa
Na pewno nie pomaga 35-procentowe cło na elektryki z Chin. 90k nie żartujmy, ale powiedzmy, że za 150-200 to byłby mocny gracz. A za 220-250 to chiński wynalazek, który może i ma dobrej jakości wnętrze, ale inforozrywkę inaczej złą niż dowolny Stellantis.
Pozdrawiam i ja :) ❤
Nadal nie ;)
Ciężarówki Was wyprzedzają i później są filmiki na FB jak to elektryk się wlecze na autostradzie 😉
00:00 Dobry suchar grznki wart! 😁
Wszystko ok, tylko przestańcie amerykanizować i teksty z typu - "tu na przebitkach" bo nie można już tego słuchać.
Użyjcie innych, ale polski sformułowań ,a będzie się to oglądać dużo lepiej.
Taka moja i pewnie nie tylko sugestia
Napisz mi, jak to powiedzieć po polsku.
pa to Mati!
Cena od czapy. Nie wróżę sukcesu
Jak niemal wszystkich chińskich BEV. Stąd też niska sprzedaż w PL i Europie
Znawca chińskiej marki
Według wspomnianego testu spalania WLTP przedłużona odmiana Panamery o masie 2410 kg i mocy 650 km spala 2,9 l na 100 km! (Realnie,,bez prądu,, po mieście 15? 30?- nie wnikaj). Miejska hybrydowa Toyota Yaris aż 4,7 l na 100 km.
' Miejska hybrydowa Toyota Yaris aż 4,7 l na 100 km.' jak nie umiesz jeździć , po mieście Yaris pali 2,9-3,5l , w trasie do 110km/h 4,6 litra a jak bliżej 130 to 5,3.
'Realnie,,bez prądu,, po mieście 15? 30?- nie wnikaj' raczej 5-7 litrów przy płynnej jeździe .
@vikiviki1663 zgadza się. I stąd później teksty o zasięgu rzędu 2000 km (*w cyklu CTLC)
PANIE Marku kiedy wydaje Pan płytę z piosenkami? Będę kibicował na koncertach
Muszę chyba wybrać się na łódki z gitarzystą i dyktafonem :)
Państwo Redaktorzy strasznie przeciągają do objawienia ceny tego cudu motoryzacyjnego. Gdyby tylko na YT była taka funkcja, że można przesunąć filmik do przodu. Może kiedyś ;)
Bardzo Lubię Państwa rozmowy o życiu i motoryzacji. Pozdrawiam!
Pan mecenas przenikliwie jak zawsze, ukłony dla Pana oraz Małżonki ❤️
Czas oglądania, czas oglądania i czas oglądania. Tylko w ten sposób RUclips zaserwuje materiał większej liczbie odbiorców :)
Co ciekawe, zaczynałem YT od zwięzłych form, ale te nie pasowały ani widzom, ani algorytmowi. Dziś jest parcie na krótkie formy pionowe, których nie potrafię już tworzyć 🤷🏻♂
bezblednie powiedzieliscie to LFP ;)
Przednie reflektory wzorowane na Renault Megane i Talisman ale ogólnie ładnie zrobili to auto.
Dzień bobry wieczór się z Państwem ale ta BYD to lipa zostaję przy 508 Paruraaa a Ania to ma świętą cierpliwość Paa
Pertyn był zachwycony tym autem. Wy wręcz przeciwnie. Nawet nic o wyciszeniu nie powiedzieliście. I komu tu wierzyć? Pozostaje poczekać na na test Daniela Grzyba, który ma największe doświadczenie w autach elektrycznych. Jeśli on nie zachwyci się tym autem, to poczekam z zakupem na Zeekr 7X.
Zeekr 7x to będzie w cenie Audi Q6 e-tron. Będzie też niedługo VOLVO EX60 może troszkę droższe ale jednak Volvo. Napewno 220k PLN nie będzie kosztować jeśli wogole w PL będzie oferowany
@ Q6 e-tron już testowałem. Ze względu na średnią jakość wykonania wnętrza i duże zużycie energii auto wypadło z mojej listy. Zeekr 7X jest już dostępny w niektórych krajach europejskich. Np. w Holandii kosztuje od 226tys do max 270tys zł za wersję Performance o mocy 639KM. Nie będzie więc tak drogo. A jakość wykonania tego auta chyba na wszystkich robi wrażenie. Volvo też z chęcią obejrzę i przetestuje
Pertyn, to jeden z najmniej wiarygodnych prezenterów na YT. Owszem, wiedzy nie można mu odmówić, ale jego zachwyt danym autem jest wprost proporcjonalny do kasy, jaką za to dostaje. Wiadomo, że wszyscy te materiały robią tylko dla kasy, ale u niego to strasznie widać i do tego jeszcze te jego absurdalne określenia, których nie da się już słuchać.
Ja wchodzę na ten kanał trochę z masochizmu by popatrzeć na przemądrzała parę przekonana o swojej wspaniałości i szerokiej wiedzy na temat motoryzacji. W pierwszych minutach błędy w danych a potem masa pierdół. Oczywiście, że poważne testy elektryków to do Grzyba a pozostałe to albo Pertyn albo autocentrum.
@ staram się oglądać wszystkie testy samochodów, które mnie interesują na RUclips. Niestety wygląda to coraz gorzej. Często są tak skrajne opinie na temat testowanych aut, że aż nie do wiary. Oczywiście zawsze warto samemu przetestować auto, ale nie zawsze podczas kilkugodzinnej jazdy można wyłapać niedogodności, które nie pasują w danym aucie. Ostatnio zacząłem oglądać Carwow Polska. Czekam na przetestowanie tego auta przez Daniela Grzyba. Później umawiam się na jazdę testową.
Powiem Wam że ostatnio jeździłem kumplem MG4 noweczka odebrany z salonu tego samego dnia i robiliśmy testy. Miałem dokładnie to samo co Ania w tym BYD to znaczy ledwo to przeżyłem I starałem się nie puszczać pawia. Błędnik dosłownie szalał. Coś z tymi chinolami jest nie tak. W żadnym innym aucie od 30 lat tego nie miałem. Kumpel wcześniej miał Teslę Model 3 gdzie nigdy nie miałem podczas jazdy najmniejszego problemu z choroba lokomocyjną. Coś te chińczyki nie dla mnie tak jak nie dla Ani.
Bo są takimi łódkami na kołach, wiele Osób to już podkreślało. To jeden z głównych powodów czemu chińskie BEV nie będą popularne w Europie. To są auta dla chińczyków którzy lubią takie łódki, prawie nikt w Europie takich aut nie trawi. Chińczycy nie lubią aut które mają jędrne zawieszenie twardsze i pewne. Lubią komfort przesadzony
@@marekwitek7494 To jest przypadłość większości elektryków,nie tylko chińszczyzny,że trzeba brać awiomarin.
Jeździłam pewnie wszystkimi elektrykami na polskim rynku (poza Audi, ale to to samo co VW i Skoda) i Fordem (🤷🏻♀️), nie miałam tego nigdzie. Wczoraj długo ze mnie schodziło.
@@wiktorkowalski9986 Oczywiscie ze nie. Kolejne mity
Żeby to się konkretnie sprzedawało to -15tys zł na każdej wersji musi być
Nawet -30k.
Oceniam, że zużywa sporo więcej niż Tesla Y 😉
Dobrze oceniasz.
Szanty w wykonania Marka RULEZ
Marek please, nie róbcie razem materiałów... źle się to ogląda....
przyznaję, że podzielam Twoją opinię. Nie mam nic do małżonki, ale bywa dziwnie irytująca i wolę osobiście testy samego Pana Marka. To chyba nie jest ten styl dowcipu i luzu, który ja preferuję i zapewne stąd moje odczucia. Poza tym czuć u Was nieskrywaną niechęć do dalekowschodnich konstrukcji, a to trochę przeszkadza w odbiorze materiału.
Podpisuje się. Samego Marka lepiej się ogląda
Ale kochaniutcy, jest prosta metoda: jeśli widzicie kanał Ania i Marek Jadą, uciekajcie.
Ja bym się rozwiódł na ich miejscu...
Prowadzący nadal bardzo uprzedzeni do Chińskiej motoryzacji, nie jest to w żadnym stopniu obiektywna opinia na temat samochodu. Polecam się przejechać samemu :)
Obiektywne są dane w katalogu, niezmiennie. Polecam lekturę.
Tył jak w EQS
A czy on ma korbę do rozpalania w standardzie,czy to opcja?
Nie, ale przydałaby się jakaś do rozkręcenia ogrzewania, bo to działa bardzo oszczędnie na tle konkurencji.
Od czasu jak marek powiedzial ze focus rs mk3 jest slabym i wolnym autem to juz go nie ogladam.
Nic takiego nie powiedziałem. Powiedziałem, że jest szybszy od Type R, Golfa R i minimalnie wolniejszy od A45 AMG oraz NIE SPRAWIA WRAŻENIA szybkiego.
Zużycie energii - dużo pracy jeszcze przed chińczykami...
Skóra z plastikowego kangura.
Za 250 tys wolę Audi q5
No raczej się nie zobaczymy.