Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
ПОЧЕМУ ломает полуоси (МТ классика 4х4)
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2023
- Передний ведущий мост "ПВМ" на МТ часть 2 (как я рассчитываю ВСЕ нужные мне размеры) #Фсёпро100 • Передний ведущий мост ...
мой новый канал "КОММЕНТАРИЙ ДНЯ " dzen.ru/id/63df3c903fede37a27...
где КУПИТЬ резину Ёлочка для МИНИтрактора • где КУПИТЬ резину Ёлоч...
токарный станок WM210V800 брал ТУТ clck.ru/33iKdu
покупка станка ТУТ • купил токарный станок ...
обзор-доработка токарного станка ТУТ • токарный станок WEISAN...
Продолжаю "пилить" видосы для Вас за "СПАСИБО"
ручная работа dzen.ru/video/watch/637285974...
тел. для связи +7-918-127-49-46
МОЙ КАНАЛ ДЗЕН zen.yandex.ru/id/6077acc14ca7...
группа самодельщиков в ТЕЛЕГРАММ t.me/joinchat/VkP4g-ugdBhygprH
ДРУЗЬЯ! ЕСЛИ ВИДОСЫ НА МОЁМ КАНАЛЕ ВАМ НРАВЯТСЯ, ИНТЕРЕСНЫ И ПОЛЕЗНЫ - ПОДДЕРЖИВАЙТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, КАНАЛ!
Продолжаю напоминать Вам о кнопочке внизу и о своей просьбе по возможности поддерживать канал, если Вам хотелось бы, чтобы он продолжал жить или просто есть желание поблагодарить автора за вложенную частичку души🔥.
На то, к сожалению, есть веские причины...
Если в двух словах: Ютуб отменил выплаты за размещение рекламы для авторов, всё теперь держится на голом энтузиазме.
Помощь каналу на прямую
Сбербанк:2202 2002 8350 9089
Тинькофф:2200 7001 2004 2584
ЮМани:4100 1173 1099 9611
Александр Георгиевич Ч
Любой помощи я буду рад и очень благодарен...
Санек привет да тема больная Огромное спасибо. за поучительное видео Дай бог тебе здоровья❤
Всё по делу, приятно смотреть😊
Саня красавчик молодец ,продолжай не останавливайся ,ты нам нужен
Привет .продолжай творить чудеса))
Я для себя тоже просто сварил но в половину Друг другу и сверху трубой усилил 2 года полет нормальный ,нагрузки бывали и сильные
Опыт великое дело благодарю
Да такие видео прежде всего нужны, где ещё такую нужную инфу соберёшь перед тем как чего-то самому монстрячить) скоро сам начну делать минитрактор, уже весь Ютуб прошерстил, там посмотрел, тут посмотрел. У тебя Саня, самая полезная информация
Не подлизывайся)))
Не подлизывайся)))
Саня привет !!!все четко как всегда чтобы задумались (у кого два моста)чтобы просчитать ,а не так просто сляпал и все.
Саня, ты прям как про мою ситуацию рассказал с покупкой и эксплуатацией мини трактора. Я даже не удивлюсь, что это может быть один и тот же мастер.
Где брал у кого?
Есть такое понятие- накопительная редукция- при неправильно подобранных соотношениях в мостах или резине- эта редукция по разрушительности не меньше ударных нагрузок. Есть ещё ухари - делают в переломках не равное расстояние до мостов от места перелома- тогда тоже будет эффект накопления редукции в каком то из мостов при поворотах и если без межосевого дифференциала, особенно в погрузчиках такое ,я заметил,любят практиковать, есть ещё варианты неправильного конструирования, о них нужно много писать. А вообще, при грамотном подходе к конструированию, и если уж без укорачивания полуосей не обойтись- используйте раздатки и резиновые бублики демферы в местах подхода к мостам от раздатки, так хотя бы будет хоть какое то смягчение от ударных нагрузок( и они тоже бывают между движком и колёсами).
Полезная информация!
Саня привет. Высвечивать такие проблемы обязательно нужно. Хотелось бы увидеть этот трахторок в момент покупки. Может и колеса были одинаковые... хотя стыковка полуосей конечно показывает непродуманность, а значит и уровень изготовителя.
Санек привет твой способ самый работающий по твоему способу яукаратил мост и оси у меня миник тягает двух корпусный плуг и все хорошо ни каких проблем санек большое тебе спасибо за твои знания и опыт
Санек привет суперски расказал обороты диаметр колеса и высота резины не мало важно
🤝всё по делу, грамотно объяснил👍
Привет, главное проковать хорошо, тогда ходят долго
Да-да Саня я полностью согласен людей интерисуют только деньги
Маладец Саня все подробно рассказал
Это правильно Санёк,хотят большие колеса и что б держали оси такие нагрузки,их маслать надо,лайк
Санек все правильно говоришь если калеса будут крутиться с разной скоростью то я вообще удивляюсь как у него резина до камеры не протерлась
делайте на уазовских мостах.там таких проблем нет. при укорочении полуось обрезается в корень с чашкой.в чашке высверливается обрезок. пресуешь новую часть полуоси и обвариваеш с двух сторон.получается цельная полуось.ни разу не ломало.
Вот бы обзор этого трактора посмотреть. И всем бы показал как не нужно делать
Приветствую. Согласен с тобой.
Всё правильно сказал👍🤝
При не синхронном вращении сломает даже цельную (не варенную) ось
Согласен полностью - ставить одинаковые редуктора и колеса
Все правильно👍👍👍
Привет Саня. Ты как всегда прав.
Привет молодец💪💪💪 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🤝
Санёк, ты совершенно прав, мосты должны помогать, а не вредить друг другу! Даже на УАЗе если стоят разные гл. пары ломает полуоси, а они там ОГО-ГО какие.
На шишиге при разных редукторах обрывает болты на шестерне редуктора
Лай что бы народ видел что творят так сказать спецы!!!
Привет Санек. Не слушай никого, нам всё интересно
Александ всё интересно
Если есть шов по окружности,можно ставить крест на успехе мероприятия.
Супер,всё верно и правильно.
Хорошая брусчатка,где покупали?
При разных редукторах ездить надо быть очень ,,,,,,,, и кто делал и кто ездил , да ломает ,варим едим дальше Саня привет надеюсь вылечил их
Здравствуй Саня! Не стал прерывать, досмотрел до конца. Я сразу подумал об этом. Хоть и плохо сварены , но за два года четыре полуоси - это уже слишком!
Да хз))) может он 24/7 пахал и таскал))))
Если колёса разного диаметра,то и редуктора должны быть разные.их надо подбирать.и обязательно при разных колесах межмостовый диф с блокировкой, которые включают при буксовании,и в грязи.
Привет Санёк из Казахстана. Спасибо.Видео очень информативное впрочем как всегда. Ни на кого не обращай внимания
Собака лает караван идёт. Твой канал очень нужен
. Спасибо тебе Дорогой. Здоровья и Благополучия!
🙂👍
Еще можно отключить передний мост.
Да колеса поставить от сельхоз техники, широкие с злым протектором! На жигулевский мост. Красиво смотрятся когда в стойле!
Почти везде такая фигня, сделал и хрен с ним как дальше работать будет.
Привет Санек!!!!Походу люди которые собирали этот трактор видимо далекие от этого, даже далеко ходить не надо у меня друг купил ниву и оказалось что она не едет на полном приводе а причина была в том что редуктора разные стояли один стоял 4.1 другой 3.9 ,вот как можно было так поставить разные редуктора я вообще в шоке, просто не охота видимо было разбирать другой мост чтоб посмотреть предаточное хотя его можно было пощитать и не разбирая мота, вот такие вот товарищи и занимаются ремонтами и сборками самоделок, вообще далекие от всего этого!!!Саня лайк тебе и удачи!!!👍👍👍👍
А вы с другом не знаете, что у нивы полный привод постоянно? То есть не отключается. И не заблокированная раздатка позволяет ездить (желательно очень не долго) с разными редукторами.🤨
@@vofn5092 мы то с другом в курсе этого, просто по ходу те ребята которые ему ее продали не в курсе этого!!!
Я тоже купил трактор. На свою голову. Сделано всё на коленке. Уёпся с ним в доску. Дай Бог здоровья продавцу. На долгие года. Хорошо встретился человек с руками. Всё переделавыем и переделывали. Хуже нет переделывать после рукожопы всяких. Люди не ведитесь. На короткие видео. Технику нужно брать.у тех кто делает и знает всё косяки. При строительстве. Всем удачи
Саня чтобы колеса одинаковые ему ставить надо редуктора одинаковые. У него между передним и задним редуктором такое передаточное отношение, что колеса почти одинаковые быть должны. Можно по формуле посчитать от какого редуктора должно диаметр быть. У меня две классики полноприводные никогда проблем не было.
По вашему мнению из вашего большого опыта , какой способ укорачивания самый надеждый ?)
Санёк 🤝.
Александр привет тебе с Амурской области.
Делал всё по твоим точным рассказам и показам, сегодня выкопал картошку, всё нормально.
Большое спасибо.
Я вообще полуось не свариваю. Я лишь одеваю поверх втулку,разрезают вдоль и накладывают шов и так в трёх местах по окружности. Сваренные таким методом полуоси,пока у меня не сломались. Лишь однажды,не выдержала сама втулка,так как была тонкая.
Один недостаток,подшипник нельзя заменить.
Покажи как?
Привет из Тамбова
✌👍💥
Санёк,когда будет продолжение твоего нового с гидравликой, ждём,хочу делать по твоему,как говориться,спереть проект.А про полуоси,товарищи самодельщики еще бы ставили колеса от краза и он б держали.Давай ждём.
Я тоже не эксперт по полуосям и их укорачиванию, но по-моему чем длиннее что-то, тем проще его сломать, хоть на изгиб, хоть на скручивание.
🤝👍
✋. 👍👍👍.
вместо раздатки постовить мост с редуктором он и будет синхронизировать передний с задним
Такое усиление и не поможет,это сварка через стакан(муфту) сам вал не варен(видно по видео) сначала варится сам вал с разделкой,оттачивается шов,надевается втулка и с двух сторон ещё проваливается и то нет гарантии что он не лопнет при больших нагрузках так как сам вал цементирован(каленый) сваркой вы отпускаете металл и скорее всего он лопнет возле шва
Как с такой накладкой наваренной через сальник полуось просунешь не повредив его
Сань,скажи сколько будет стоить шкив
Приветствую Сань, тема избитая но нужная, думаю самое проблемное место в миниках, на твой взгляд перелома или классика что проще?
Дело даже не в полуосях... У меня в голове не укладывается КАК делают полный привод и втыкают редуктора наугад... И думают что прокатит... Ещё за это и деньги берут не малые...
"мастеров хватает" ☝️
Прогнозирую, не правильные передаточные числа переднего и заднего мостов!!!))😂
У меня одинаковые колёса и одинаковые редуктора по передаточным числам и порвал я уже гораздо больше полуосей чем вы показали.Сваривал я их и зубилом и наискосок, тоже делал угол более 45 градусов работает до поры до времени.Так же сверлил и запресовывал но толку мало.Пришёл к такому выводу что нужно делать составные полуоси из нивовских полуосей так как они толще обычых жигулёвских и никакой сварки там не было так как при сварке закаливается внутренний слой металла который должен наоборот быть вязким.Потому их и рвёт что всё тело полуоси получается закалено.Они работают но при экстремальных нагрузках их рвёт прямо по сварке.
Вот поэтому требуется изучать металловедение.
Саня, ты не сказал, какая раздатка установлена на том тракторе. Если от Нивы, то в ней есть межосевой дифференциал. А так да, понятно, что никаких расчётов не производили при сборке трактора. Собирали так сказать "на коленке" и "на скорую руку".
Так там ещё и резина разная, нужно баланс было подбирать, а раздатка могла и от муравья быть, а чтобы не буксовать, дифф сваривают, а я так понял, что и мосты были разные👀
@@user-bz7gw9cj8e Если присутствует межосевой дифференциал, то он компенсирует разность передаточных чисел мостов и диаметров колёс (задних и передних). Если раздатка поставлена например от УАЗа, то там отсутствует МД, тогда и будут названные Саньком проблемы. Ну а если при такой кинематической схеме, при наличии межосевого дифференциала (не имеет значения какого. Хоть от Нивы, хоть редуктор от "Муравья" и т.д.), последний заварили, то это указывает на полное дилетанство изобретателя.
а настругать шлицы и посадить кОлесо на девятошную переднюю ступицу - и розгруженная, и лОмать нечего (кроме мясо рвать)
Попробуй сварить полуось методом трения
Да задолжал со своими полосами!😂
Базара много дел ноль
Так можно же проверить как крутятся колёса передние и задние,есть синхронность или нет,может на перед надо поставить колёса на 13 ,объясни ему как проверить синхронность,иначе эта проблема с полуосями будет преследовать его всю жизнь.
Ты вроде сказал что трактор с раздаткой. Там диференциала нет что ли?
в этом и есть сложность трактора с пвм если колеса разные
У меня похожая проблема, переделываю для себя чужой самодельный трактор , задние колёса раза в два больше,был заднеприводный, ставлю передний мост от уаза, и понятно ,точно передаточные числа не совпадут, вся надежда на раздатку от нивы с межосевым дифференциалом, как думаете будет он нормально работать?
Завтра видос запилю по этому поводу
Ой пожалуйста запилите
Два года землю пашу переломкой, проблем нет с полуосями
Саня привет! Видео 20 мин, а полезной информации 2.
Привет Санёк нужно было озвучить имя горе героя чтобы строили действительно качественные вещи как твоём случае а ненаживались на других когда нет толку
Спокойно так говориш,а эмоции чую хотят мотом ругатся))) почему люди на авось надеются сам не понимаю. Ведь это всё десятками лет испытано
В этом случае любые полуоси ходить не будут. Если редуктора разные.
Обгонная муфта в помощь...
Как многие подметили все любят бабки. А уже потом аукается хозяину. А конторы то нет это частники. Доков соответственно тоже нет. И человек упирается в стену.
Я варю полусь путем снятия фаски и провар на всю глубину нержавеющими электродами, после этого ломать полуоси трактор не может...
Санёк привет подскажи мт классика 4х4 редуктоа одинаковые колёса одинаковые по примой сам катится при повороте на лево притормаживает правое переднее колесо при повороте на право притормаживает левое переднее колесо при этом накат изчезает
Похоже, дифференциал не работает. Может, заварен?
нет ничего не заварено оба редуктора в отличном состоянии забыл написать редуктора соеденены на пямую карданом@@vofn5092
на классике так и будет, т.к. при повороте налево переднее правое колесо пройдет больший путь, чем переднее левое и заднее правое, траектория ПМ и ЗМ разная, мосты жестко связаны карданом.
Без разделки швов варить полуоси нет смысла. Срежет по любому...
Блиииин, опять полуоси😄
Мля мужик, ты мог это сказать в двух словах а не живать соплю!
Саня унево передне ведушея зад он забыл включить шутка
Трубы берите из дверей иномарок.
Они тонкие.
Правда не сверлятся😂
🙂🙂🙂🙂🙂🙂👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌💪💪💪💪💪💪💪
Здравствуй,Саня. Я то же думаю ,что и твои полуоси сломают. Я не такой уж великий спец по передаточным числам , но я думаю что дело в редукторах и диаметрах колес. Расскажу быль. У нас на работе, правда давно, еще при совдепии была бвровая установка на базе Зил 131 . У них такая же беда была, то мосты твещали , то колеса с задних мостов отваливались (вместе со ступицами ,полуоси как ножом срезало ) . Правда , я не водитель и я спросил у ребят с буровой , в чем же дело ,что вы не следите за машиной , что вы больша стоите в ремонте , чем работаете. Обьяснили . Оказывается , что резину новую надо менять на все четыре колеса на задних мостах , говорили что так и написано в инструкции по эксплуатации (права я ее не читал) . Так ,я так думаю, можно сделать вывод. Если на родных колесах , с разницей только в небольшом износе создавались такие большие проблемы , тагда чего уж говорить о такой большой разнице в диаметре колес переднего и заднего мостов?
Та могло и раздатку порвать в дрызг....
Тяни толкай кто-то впарил 🤦🏻♀️, или может этот хозяин колёса поменял
С таким разкладам у него любые полуоси сломает или что нибудь другое. Да хватает горе мастеров.
Да рукожопов дахрена, и что интересно к ним идут люди заказывают и потом мучаются. Приэтом ещё и рекламу ему сделают что вот он молодец сделал такой хороший трактор.
Потому что они просто тупые, они даже и не задумываются над этими вопросами.
Несоответствие рэдукторов вы правы а сделали тупоголовый балбес который не может отличить болт от гайки ну а владельца жаль
Суть и ничего полезного
Санек привет если нет наката конструктор долб....б и весь сказ!!!
Хороший ты спец, но на фига свою руку бесконечно демонстрируешь? Дирижёр не состоявшийся, или учитель у которого нет указки.
хвалько и толком не чего путьнего не расказал балабол
Привет саня дай номер для консультации
Номер в описании под любым видосом