Вот что мне нравится в вашем канале: продакшн за последние года 2 вырос неебически, а душевность и весь кайф в роликах остался!) Не пропускаю ни одного видоса) удачи вам в развитии, вы лучшие!)
Бл& мужики, знаете ли вы , что вот я сижу у стола, в маленьком поселке на краю Таджикистана, с горячим чаем и жаренной кортошечкой с мяском и с улыбкой на лице смотрю этот обзор) в конце рабочего дня это непередаваемо. Спасибо пацаны) вы нам уже как члены семьи родные)
@@miheevipavlov скажите, а на всех машинах, которые вы тестировали, педали одинаково легко нажимаются? Или есть те, где туже обычного, так же насчёт руля, он везде одинаково лёгкий? На современных машинах
Один раз купил такую машину и для экологии сделал ещё хуже . Т.к батарейки при утелизации наносят в разы больше вреда чем автомобили с двс за все его существование! И не забываем что по всему миру электростанции не вывозят нагрузку на сеть . Чем больше таких авто , тем больше нагрузка . Тем дороже электричество у конечного пользователя . При этом ценник поднимается на электричество даже в обычных квартирах, и у этих людей вообще не факт что есть электро мобиль . В итоге за то что кто то ездит на электро мобиле платят все .
Ну необязательно у всех цены повысятся. Это зависит от политики государства. Могут, и где-то вроде уже есть, ввести ступенчатую систему, когда за первые 1000 кВт тариф один, если выше тариф другой( наподобие транспортного налога). И каждая такая ступень может стоить в разы дороже предыдущей. Просторы для фантазии широкие. Но я не сторонник электромобилей, мне больше гибриды импонируют. Электромобили станут массовыми, когда освоят термоядерную реакцию и придумают новые способы хранения энергии.
Пишу почти с 2025 года,сказали поигрались электричками,всё это хуйня на постном масле,и не кто не будет отказываться от двигателя внутреннего сгорания,а кто купил себе электрички лохи,и даже в пол цены от изначальной стоимости продать не могут.
5:50 смешно слышать слова картавого . Чувак говорит о переформатировании рынка ,когда бензин уйдет,при этом заходя в новости видишь,как тот же фольц сокращает темпы производства электро в 3 раза из за неликвидности. Так всем электроводам уши и прожужжали. За этим возможно будущее ,но очень далекое
От ДВС не когда не откажутся! Что бы перевести весь мир на электрические автомобили то не хватит расходным материалов для создания самих батарей для электрических автомобилей на всем шарике. На водороде да есть смысл… а вот еще одна проблема переработка батарей и их вред хуже чем от от выхлопа ДВС. Это бизнес с электрокарами своеобразный. Цены космос… Для дальных поездок эти машины не когда не будут актуальны только для городской суеты. Спасибо пацаны за обзор🎉
Денис, по поводу ГЭС, да она вторая по производительности, но питает не вас а Иркутск, а Иркутская ГЭС питает вас)) это была минутка духоты, а видос как всегда шикарн!)))
Мужики я так по вам соскучился!!! Как будто, не все дома!!! Вчера перезалив на продакшен, седня на авто!!! Прям Радуете!!! Давайте по чаще встречаться!!!
Электроавто хорошая вещь, единственное, на сколько тыс. км рассчитана батарея (через какой пробег она помрёт), а вот по поводу экологичности вопрос большой (производство и утилизация батарей), так что тут ещё хз, что экологичнее ДВС или электро)))
пока батарея помрет то уже окупится авто в плане экономии на топливе и обслуживании. А потом или новую машину или на этой умельцы перепакуют батарею за 7-8 тыс долларов. Тут другой вопрос, ссыкотно оставлять на зарядке без присмотра. Ладно она сгорит, а если еще и соседние?
@@СашаСтепанов-щ9у горят они мощно, самая большая беда, когда они горят, пожарники не могут их потушить, температура горения литиевых батарей около 1000 градусов, видел видос где их тушат нестандартным способом, горящую опускают в большую ёмкость с водой, пламя уходит но реакция продолжается (если не ошибаюсь в районе 20 часов) не дай бог такая загорится на автомобильном пароме к примеру в открытом море, не дай бог. Ещё видел статистику сгоревших домов в Америке в ночное время при зарядке этих машин, цифры большие,убытки тоже.
@@vejko23solodov49 ДВС горит ровно столько же. По статистике страховых компаний горят электрички в три раза реже, чем ДВС, это в Америке, где свежий автопарк. Бензин и соляра горят тоже так, что не потушишь, горят на воде, еще и детонирует, при большой концентрации летучего вещества. Так, что не делает проблему из несуществующих вещей. Вероятность ее замыкание на зарядке меньше, чем та, где у вас замкнется проводка в квартире и спалит весь подъезд....
После появления кроссовок со светящейся подошвой, появился анекдот. Серёга выходи гулять - не могу кроссы заряжаю. Сейчас : Серёга поехали на шашлыки- не могу, давайте завтра, тачка на зарядке.☺ А так авто прикольное, современное.
Про экологичность поржал))) При производстве одного элмобиля (полный цикл, включая батарею) парниковых газов выделяется больше, чем за всё время эксплуатации одного авто на двс!))
А еще есть прикол что со временем батарее приходит капец, она уже не так хорошо держит заряд, соответственно запас хода уменьшается. Замена батареи это либо неимоверный гемор, либо вообще никто заниматься не будет. Соответственно тачка на выброс. А экологичных способов утилизации батарей нет и скорее всего не будет
Сегодня ехал по Екатеринбургу и этот автомобиль сразу бросился в глаза головным светом и подсветкой логотипа, очень красиво смотрится. Пришлось догонять и смотреть что де это за авто, тут и обзорчик как раз) смотриться она конечно эффектно👍
18:33 вот это идеальное описание этого транспортного средства. Она безумно скучна, но в то же время, по своей сути, она чудовищно интересна. /// 18:40 оооо лампочка, "я под столом" 😂😂😂😂 вы лучшие....
вот покупаешь такой автомобиль и понимаешь, что для экологии сделал больше, чем правительство... сначала попробуй один пальчик батарейки утилизировать без ущерба этой экологии, а потом и остальные 1,2 тонны, а уж потом говори о пользе экологии. ну и пока ты пьешь кофе, а твой фолькс заряжается экологичным топливом, не забывай, что где херачит куева туча угольных электростанций, чтоб с потерями 90% по проводам донести это топливо в батарейку. ;)
Как бы экология и электрические автомобили - это вещи взаимоисключающие. Да, дышать дымом не придётся, но вот сами батареи - это то ещё «экологичное» чудо.
@@miheevipavlov сколько прошло времени с разработки первых ядерных реакторов и нашли ли экологичный способ утилизации отработанного ядерного топлива? Тоже кричали про самый экологичный вид топлива. К тому же - самый главный минус электричек даже не экологичность, всем по сути на неё плевать, а усталость батарей.
В Сибири , где каждый вес машины и клиренс имеет значение. Холод тоже ресурс и емкость батарей не улучшает. В Китае основная часть населения на побережье живет... Там прям красным горит побережье по заселению а там тепло.
@@Nail1987 Выпендриваются пока бабло есть. Развод на зеленого лоха очередной тренд гомосаксов... Не взлетел. Акумы при утилизации и производстве капец денег стоят. Срок службы при нормальной эксплуатации 4 -5 лет. Показуха. Если бы это было эффективно учитывая что первые эл. Мобы произвели до 1910 года. Проблемы теже. Там гугл раскажет
Кажется пришло время для новой фразы для конца выпуска- "Следите за маслом... " в выпуске про электромобиль, это прям даааа))) Шутки шутками, но спасибо за ваш контент (на обоих каналах)))
Я прокатился.Прикольная штука.Для города самое то!В АСЦ Марьино стоит 4 и 6.Шестерка больше на Таурег похожа.Четверка на Тигуан.Ну внутрянка салона как по мне очень удобно, минималистично со вкусом.
На канале "Большой тест-драйв" про Теслу всё то-же самое расказывали: "Мы сломаем стереотипы", "Мы будем развивать"... Всё так-же восторженно. 9 лет назад...
Да ничего никто не будет развивать. Им тачки поставили, они продали - все. А этот заученный текст, как у продавцов в салонах сотовой связи, только ещё больше отталкивает.
@@AlexWakeRar, так и я о том-же. Заниматься всем этим это очень долгосрочная перспектива. Мгновенной выгоды получить не получится. А вкладываться на долгую перспективу равно риски. Пока не возьмётся государство, вся эта история с электротранспортом будет уделом энтузиастов и фанатов. Хотелось-бы верить, что будет иначе, но верится с трудом.
Привет из Эстонии пацаны, вы красавцы , смотрим вас тут во всю тоже, грустно что донат вам никак не отправить, а очень хочется :) Мир вам, стали как братаны родные )
Вот это уже лучше, ближе к "народному автомобилю"! 3 млн по сегодняшним ценам огонь, большой вместительный, современный. И запас хода пусть даже в реальности он будет в районе 400 - однозначно стоит того
Никакого перехода на электрокары не будет, инфраструктура к такому просто не готова. Пока таких машин ездит пара сотен в городе - всё ок. Но как только с десяток тысяч встанет одновременно на зарядку - это уже совсем другая нагрузка. Я уже не говорю об очередях на зарядных станциях. Очереди в часы пик бывают даже на азс, при том, что там заправка занимает 3-5 минут. Если все будут стоять по часу... Либо нужно будет там стоять в ожидании, либо нужно огромное количество таких станций, на всех парковках, у супермаркетов, в деловых районах и тд. Да и государство не станет просто так плодить эти станции. Это дорого, нужно мощное подведение питания, их нужно обслуживать. Короче, это проще делать частникам, и при этом нужно получать какую-то выгоду, например оплату, как на азс) Короче говоря, в ближайшие десятилетия у нас не будет бума электричек, всё так и останется уделом энтузиастов и любителей электричек.
У Андрея - самые настоящие эмоции за рулем 😅🥳👍👌 когда ему машину уже купите ?? 😅 вообще , я подумал : почему не кинули ссылку на Донат Андрею , на машину?думаю , мы подписчики - еще бы накинули «кто сколько может»🤷♂️🤔
Клиренс?, подогревы сидение, руль, стекло? Про гарантию уже не спрашиваю :) Но цена всё равно выше бензиновых аналогов, пусть и не таких шустрых, амортизация всё равно больше чем затраты на бензин обычно.
так то проблема электромобилей при зарядке. Даже при развитой инфраструктуре, если отключат свет в районе и части города зарядить не выйдет да и машина будет не одна, а заряжается по 12 часов+....
Через 2 года все будут отказываться от ДВС?) Да да да, особенно в наших реалиях,слышал такое уже несколько лет назад) прогресс)) то есть я еду на море, проехал 450 км, а потом стал на сутки на зарядку?)) Охуенно)
Самое интересное что тот кто всё это сказал, ни хера не знает цифр мировых. Где взять столько лития для производства батарей для всех??? Нашли на других планетах и будут возить космолетами на землю??? При всём своём желании, ездить на электрокарах смогут ОЧЕНЬ немного людей на планете. Всем батарей не достанется, разве что может если не изобретут новые технологии батарей, которыми можно будет обеспечить всех желающих. А пока всё это сопливые мечты...
сутки, бесполезность полная, будущее🤣🤣🤣🤣 для выработки электроэнергии конечно же ни чего не надо что бы их заряжать, обожаю таких людей как владелец данного авто🤣🤣🤣 а пацаны всё равно красавчики 👍🏽😎
Внешка неплохая, а по сути тигуан в минималке без шумки, который заряжать нужно сутки, хочешь ставить на ночь доплати денежку, а это же тебе еще место нужно для такой машины, просто под окнами на зарядку не поставишь. Запас хода 500км скорее всего это не спокойный режим вождения без кондера, печки, подогревов и тд а пенсионерский(когда еще едешь 40 по правой полосе), 430км похоже на правду, НО в наших зимах это расстояние можно делить на 2 смело уже получается 215 км, а теперь вспомним как быстро деградируют батареи и получается что меньше чем через год ты от зарядки до зарядки зимой сможешь проехать не более 100км то есть: на работу-в магазин-домой-ночь заряжать. И все это удовольствие по цене хорошего лексуса из японии, класс👍
Совершенно ВЕРНО!!!. И все почему то сразу забыли, что не везде ночные тарифы, дешевые тарифы как в сельской местности или в том же Забайкалье (где таких тазов не будет не одного). 12 и более часов от розетки с нагрузкой 3,5 кВт, это еще и как минимум желательно отдельную линию бросить не менее 6 квадратов, чтобы спокойнее спать, и хорошо если частный дом.В том же гаражном кооперативе оставлять на зарядку более 12 часов такого литиевого монстра без присмотра, как то не комильфо, особенно той же пресловутой зимой...
я вот из Питера в Карелию ехал, на границу с финкой, с учетом адовой пробки, маршрут около 6ч вышел. В середине пути заехал на заправку, залил полный бак и поехал дальше, на все про все минут 10. Удачи в таком пути на электротяге, где в середине пути тебе придется сутки спать у зарядной станции. Нафиг они нужны, от города хрен отъедешь куда
Блин выпуск кайф пацаны, вот вроде правда ничего необычного в этой машине нет, а все ровно прям интересно так, и эмоции Андрея просто огонь, мне всегда нравится когда вы его сажаете за руль какого то автомобиля, с нетерпением жду этого нашумевшего китайца, да и полноприводного такого же было бы интересно увидеть)
Андрей, если хочешь сделать лучше для экологии своего края, передвигайся на своём авто и дальше, или на другом, но на двс. Первые эмоции от первых метров передвижения на этой машине буду такими же у 99%процентов людей как и у тебя👍😊. По поводу экологичности данных машин посмотри документальный фильм Стаса Асафьева, ты узнаешь много чего интересного. Не покупай электричку, матушка природа тебе этого не простит🤔
Интересно посмотреть на Витю, когда через «2-3 года» никто от двс не откажется. Где он таких сказок наслушался не понятно. По экологии 3, по знанию экономики и бизнеса -1
В плане икологии я не совсем согласен! Авто, да, экологичен! Но производство его, я думаю не очень экологичное, к примеру взять Норильск! Не думаю что где-то есть более гуманный способ производить батарею массой в тонну!))) поправьте если я не прав!)))
перекуп все трёт и трёт))) 400 км это чудо проедет по +18 без кондея по трассе, премиум хорошо когда 400 проедет. Будущее за этими авто отличное, большинство компаний отказываются от отказа от ДВС к 2030 году. В Европе ездить на электромобилях уже практически столько же стоит, сколько на ДВС, цена на электр-во взлетела в 5 раз с прошлого года. Машина выглядит в салоне как кусок дешевой китайской поделки, в чем кайф? Пишу как гражданин ЕС, конечно в РФ цена на электр-во поменьше, может у вас и есть смысл, хотя с зимами по -20,-30 градусов - сомневаюсь.
Моё мнение по поводу электричек такое, продажи не такие как хочется производителям данных авто, поэтому пытаются слить ДВС и толкнуть побольше электричек. Я смотрел блогера Стаса Асафьева он там рассказал про них всю правду(не экологичные они а наоборот, утилизация и т. д там много чего ещё) дальше буде так напродают их громадное количество, потом до людей и экологов через некоторое время дойдет в чём беда, деньги уже будут уплачены(немалые причём), потом компании извинятся и сольются, а с экологией печально и люди разведены на бабки (я бы сказал дригуми словами лохотрон)как то так в моем понимании
Сегодня ездил на такой 4вд и 313 лс , едет интересно- глянул обзор специально думал сейчас говна навалит , а он ни слова не сказал 😂. От себя- отделка салона конечно супер ( скромная) иначе бы купил.
Пацаны, пока не продали 11ю Андрея, научите Павлова ездить на механике. Думаю видео будет интересное.
На механике есть же шестерка, москвичи (1 на руле с коробкой), это олдскул вообще)
У них 6ка есть
@@DenisAveryanovKrsk24rus так то да, но так Павлов хотя бы поймет, что за машину продают.
Тоже хотел написать о Шестерке
В топ
Заставки от Андрея как отдельный вид искусства!!!Огонь пацаны!!!
Парни надо было со стороны показать ее нереальный выворот как она это делает
Операторская работа Андрея заслуживает отдельного лайка!
Она заслуживает новой машины!
Стебут все Андрюху, а он возьмет и прицел наведет 🤣
@@alexeykanin1424 hh
Вот что мне нравится в вашем канале: продакшн за последние года 2 вырос неебически, а душевность и весь кайф в роликах остался!) Не пропускаю ни одного видоса) удачи вам в развитии, вы лучшие!)
От души, бро!
@@miheevipavlov 🤝💪
Бл& мужики, знаете ли вы , что вот я сижу у стола, в маленьком поселке на краю Таджикистана, с горячим чаем и жаренной кортошечкой с мяском и с улыбкой на лице смотрю этот обзор) в конце рабочего дня это непередаваемо. Спасибо пацаны) вы нам уже как члены семьи родные)
Тебе и твоей семье наш тёплый сибирский привет!
Точикистону братский салам!
@@miheevipavlov скажите, а на всех машинах, которые вы тестировали, педали одинаково легко нажимаются? Или есть те, где туже обычного, так же насчёт руля, он везде одинаково лёгкий? На современных машинах
На счёт правительства это топ 😂😂😂😂👍👍👍
Таджики сила
Самый скромный из всех троих всегда чётко отжигает))) и при этом у него всегда самые настоящие и честные эмоции))) Андрею респект!!! Красавчик!!!
Один раз купил такую машину и для экологии сделал ещё хуже . Т.к батарейки при утелизации наносят в разы больше вреда чем автомобили с двс за все его существование!
И не забываем что по всему миру электростанции не вывозят нагрузку на сеть . Чем больше таких авто , тем больше нагрузка . Тем дороже электричество у конечного пользователя .
При этом ценник поднимается на электричество даже в обычных квартирах, и у этих людей вообще не факт что есть электро мобиль .
В итоге за то что кто то ездит на электро мобиле платят все .
Золотые слова, побольше таких адекватных людей👍
Да переживайте вы так, за вас решат все вопросы. От вас нихуя не зависит 😂
Ну необязательно у всех цены повысятся. Это зависит от политики государства. Могут, и где-то вроде уже есть, ввести ступенчатую систему, когда за первые 1000 кВт тариф один, если выше тариф другой( наподобие транспортного налога). И каждая такая ступень может стоить в разы дороже предыдущей. Просторы для фантазии широкие. Но я не сторонник электромобилей, мне больше гибриды импонируют. Электромобили станут массовыми, когда освоят термоядерную реакцию и придумают новые способы хранения энергии.
Шапочку из фольги не забудьте 😅
Пишу почти с 2025 года,сказали поигрались электричками,всё это хуйня на постном масле,и не кто не будет отказываться от двигателя внутреннего сгорания,а кто купил себе электрички лохи,и даже в пол цены от изначальной стоимости продать не могут.
5:50 смешно слышать слова картавого . Чувак говорит о переформатировании рынка ,когда бензин уйдет,при этом заходя в новости видишь,как тот же фольц сокращает темпы производства электро в 3 раза из за неликвидности. Так всем электроводам уши и прожужжали. За этим возможно будущее ,но очень далекое
Андрюха лучший обзорщик, каждый раз как он за рулём - шедевр! )))
как технично Артём ловит кадр, закрывая скорость рулём))
Это не Артем)
Андрей* ))
От ДВС не когда не откажутся! Что бы перевести весь мир на электрические автомобили то не хватит расходным материалов для создания самих батарей для электрических автомобилей на всем шарике. На водороде да есть смысл… а вот еще одна проблема переработка батарей и их вред хуже чем от от выхлопа ДВС. Это бизнес с электрокарами своеобразный. Цены космос…
Для дальных поездок эти машины не когда не будут актуальны только для городской суеты. Спасибо пацаны за обзор🎉
-Ты стс смотришь?
-Давай не об этом сейчас
😂😂😂 Молодцы, парни
Денис, по поводу ГЭС, да она вторая по производительности, но питает не вас а Иркутск, а Иркутская ГЭС питает вас)) это была минутка духоты, а видос как всегда шикарн!)))
Опять бюджетное авто . Спасибо вам пацаны за позитив.
3.5 бюджетный сейчас вариант)
@@crashsuperps до 1кк
@@crashsuperps просто это продаваться не будет в сколь-либо значимых количествах, вот и всё.
@@crashsuperps я его не смогу купить. У меня столько денег нет. А самый популярный вариант на ближайшее будущее - это б\у автоваз.
Мужики я так по вам соскучился!!! Как будто, не все дома!!! Вчера перезалив на продакшен, седня на авто!!! Прям Радуете!!! Давайте по чаще встречаться!!!
Электроавто хорошая вещь, единственное, на сколько тыс. км рассчитана батарея (через какой пробег она помрёт), а вот по поводу экологичности вопрос большой (производство и утилизация батарей), так что тут ещё хз, что экологичнее ДВС или электро)))
пока батарея помрет то уже окупится авто в плане экономии на топливе и обслуживании. А потом или новую машину или на этой умельцы перепакуют батарею за 7-8 тыс долларов.
Тут другой вопрос, ссыкотно оставлять на зарядке без присмотра. Ладно она сгорит, а если еще и соседние?
@@СашаСтепанов-щ9у горят они мощно, самая большая беда, когда они горят, пожарники не могут их потушить, температура горения литиевых батарей около 1000 градусов, видел видос где их тушат нестандартным способом, горящую опускают в большую ёмкость с водой, пламя уходит но реакция продолжается (если не ошибаюсь в районе 20 часов) не дай бог такая загорится на автомобильном пароме к примеру в открытом море, не дай бог. Ещё видел статистику сгоревших домов в Америке в ночное время при зарядке этих машин, цифры большие,убытки тоже.
@@vejko23solodov49 ДВС горит ровно столько же. По статистике страховых компаний горят электрички в три раза реже, чем ДВС, это в Америке, где свежий автопарк. Бензин и соляра горят тоже так, что не потушишь, горят на воде, еще и детонирует, при большой концентрации летучего вещества. Так, что не делает проблему из несуществующих вещей. Вероятность ее замыкание на зарядке меньше, чем та, где у вас замкнется проводка в квартире и спалит весь подъезд....
Михеев и Павлов:
-ООООО ЛАМПОЧКА ХЫХЫХЫ
ууу, вот люблю за это вас пацаны)
Тачка по идее возит свои батареи+пассажиры на сдачу
После появления кроссовок со светящейся подошвой, появился анекдот. Серёга выходи гулять - не могу кроссы заряжаю. Сейчас : Серёга поехали на шашлыки- не могу, давайте завтра, тачка на зарядке.☺ А так авто прикольное, современное.
Про экологичность поржал))) При производстве одного элмобиля (полный цикл, включая батарею) парниковых газов выделяется больше, чем за всё время эксплуатации одного авто на двс!))
А еще есть прикол что со временем батарее приходит капец, она уже не так хорошо держит заряд, соответственно запас хода уменьшается. Замена батареи это либо неимоверный гемор, либо вообще никто заниматься не будет. Соответственно тачка на выброс. А экологичных способов утилизации батарей нет и скорее всего не будет
ахахах смешная шутка
@@justanotherstar9848тачка на выброс) а ты видно сильно разбираешься 😊
Сегодня ехал по Екатеринбургу и этот автомобиль сразу бросился в глаза головным светом и подсветкой логотипа, очень красиво смотрится. Пришлось догонять и смотреть что де это за авто, тут и обзорчик как раз) смотриться она конечно эффектно👍
Молодцы парни большой багажник на колесах обозрели.
где там большой багажник ? там места почти нет.. но коробка не плохая
@@Тестбест-х1в я про всю машину конкретно сказал.
21:34 чуваки, вы по ходу не смотрели фильм Стаса про нефть) Экомобили как бы ещё больше засерают окружающую среду
Стас же не может врать...
18:33 вот это идеальное описание этого транспортного средства. Она безумно скучна, но в то же время, по своей сути, она чудовищно интересна. /// 18:40 оооо лампочка, "я под столом" 😂😂😂😂 вы лучшие....
вот покупаешь такой автомобиль и понимаешь, что для экологии сделал больше, чем правительство... сначала попробуй один пальчик батарейки утилизировать без ущерба этой экологии, а потом и остальные 1,2 тонны, а уж потом говори о пользе экологии. ну и пока ты пьешь кофе, а твой фолькс заряжается экологичным топливом, не забывай, что где херачит куева туча угольных электростанций, чтоб с потерями 90% по проводам донести это топливо в батарейку. ;)
Как бы экология и электрические автомобили - это вещи взаимоисключающие. Да, дышать дымом не придётся, но вот сами батареи - это то ещё «экологичное» чудо.
В будущем точно не может быть изобретён более экологичный способ их утилизации?
@@miheevipavlov сколько прошло времени с разработки первых ядерных реакторов и нашли ли экологичный способ утилизации отработанного ядерного топлива? Тоже кричали про самый экологичный вид топлива.
К тому же - самый главный минус электричек даже не экологичность, всем по сути на неё плевать, а усталость батарей.
Про то, что откажутся от машин на ДВС смеялся очень долго, удачи человеку с его электромобилями, а мы про них по телевизору посмотрим
В Сибири , где каждый вес машины и клиренс имеет значение. Холод тоже ресурс и емкость батарей не улучшает. В Китае основная часть населения на побережье живет... Там прям красным горит побережье по заселению а там тепло.
в скандинавских странах через пару лет перестанут продавать новые авто с двс абсолютно. смеюн херов
@@first_vitalii Тут не дискавери че забыл тут? 404 реально прогнозировать способен.
@@Nail1987 Выпендриваются пока бабло есть. Развод на зеленого лоха очередной тренд гомосаксов... Не взлетел. Акумы при утилизации и производстве капец денег стоят. Срок службы при нормальной эксплуатации 4 -5 лет. Показуха. Если бы это было эффективно учитывая что первые эл. Мобы произвели до 1910 года. Проблемы теже. Там гугл раскажет
Кажется пришло время для новой фразы для конца выпуска- "Следите за маслом... " в выпуске про электромобиль, это прям даааа)))
Шутки шутками, но спасибо за ваш контент (на обоих каналах)))
"Следите за зарядкой и выбирайте батареи по душе"
Парни "красиво ездить по ушам - это тоже вид искусства"!
Я прокатился.Прикольная штука.Для города самое то!В АСЦ Марьино стоит 4 и 6.Шестерка больше на Таурег похожа.Четверка на Тигуан.Ну внутрянка салона как по мне очень удобно, минималистично со вкусом.
Парни хорошо вы остались кто регулярно выкладывает ролики спасибо с Междуреченска
На канале "Большой тест-драйв" про Теслу всё то-же самое расказывали: "Мы сломаем стереотипы", "Мы будем развивать"... Всё так-же восторженно. 9 лет назад...
Да ничего никто не будет развивать. Им тачки поставили, они продали - все. А этот заученный текст, как у продавцов в салонах сотовой связи, только ещё больше отталкивает.
@@AlexWakeRar, так и я о том-же. Заниматься всем этим это очень долгосрочная перспектива. Мгновенной выгоды получить не получится. А вкладываться на долгую перспективу равно риски. Пока не возьмётся государство, вся эта история с электротранспортом будет уделом энтузиастов и фанатов. Хотелось-бы верить, что будет иначе, но верится с трудом.
"Редко мне что нравится, согласись, да. Есть у меня такая особенность черта" 😆😆😆😆Ну Дениска, как чё скажешь!!👍😆😆
*_Продавец водных пистолетов, рассказывает что завтра все откажутся от железных автоматов, потому что типа это прошлый век_*
Привет из Эстонии пацаны, вы красавцы , смотрим вас тут во всю тоже, грустно что донат вам никак не отправить, а очень хочется :) Мир вам, стали как братаны родные )
По экологичности все очень спорно!
точнее, абсолютно неэкологично)
Пацаны! Вот за что вас смотрю и люблю. Это за то что вы в любой, апсолютно любой тачке видите плюсы. Спасибо братва!!!!!!!
Один звонок и Тёма будет считать ни в долларах, а в евро.
Да-да, пора уже в Юанях😂
@@АлексНикитин-ч5с такое чуство што китайцам продались
1:43 Денис говорит : Мне прям нравится, она прям прикольная. И на заднем плане проезжает буханка) УАЗ, свяжитесь уже с пацанами)
Красавцы мужики , продолжайте в том же духе! Побольше позновательных видео💪💪💪
«ПознОвательных». Теперь я всё познол. И позною еще больше
Вот это уже лучше, ближе к "народному автомобилю"! 3 млн по сегодняшним ценам огонь, большой вместительный, современный. И запас хода пусть даже в реальности он будет в районе 400 - однозначно стоит того
-Извиняйся
-Нам пиздец
🤣🤣🤣 я выпал с этого
Мужики,спасибо за контент. Вы лучшие👍
Почему так много матерных выражений? Много глупой ржачки и мата. Учите русский язык и нормально говорите!!!!
Самый лучший автомобильный канал и нет ничего страшного в том, что ребята не разбираются в технике.
Красиво снято, интересные у тестеров эмоции, но длительность ролика хочется 30-40 минут.
Никакого перехода на электрокары не будет, инфраструктура к такому просто не готова. Пока таких машин ездит пара сотен в городе - всё ок. Но как только с десяток тысяч встанет одновременно на зарядку - это уже совсем другая нагрузка. Я уже не говорю об очередях на зарядных станциях. Очереди в часы пик бывают даже на азс, при том, что там заправка занимает 3-5 минут. Если все будут стоять по часу... Либо нужно будет там стоять в ожидании, либо нужно огромное количество таких станций, на всех парковках, у супермаркетов, в деловых районах и тд.
Да и государство не станет просто так плодить эти станции. Это дорого, нужно мощное подведение питания, их нужно обслуживать. Короче, это проще делать частникам, и при этом нужно получать какую-то выгоду, например оплату, как на азс) Короче говоря, в ближайшие десятилетия у нас не будет бума электричек, всё так и останется уделом энтузиастов и любителей электричек.
Разместить больше зарядок - не проблема. Сейчас их мало, так как нет спроса
А очереди и на АЗС бывают большие
У Андрея - самые настоящие эмоции за рулем 😅🥳👍👌 когда ему машину уже купите ?? 😅 вообще , я подумал : почему не кинули ссылку на Донат Андрею , на машину?думаю , мы подписчики - еще бы накинули «кто сколько может»🤷♂️🤔
Мутный бесит своими манерами и тоном, а вы как всегда красавцы!!!
Эмоции Андрея за рулём автомобилей такие классные всегда)
Ни один электромобиль никак не связан с экологией, мужики! Посмотрите документалку Асафьева🤣
Клиренс?, подогревы сидение, руль, стекло?
Про гарантию уже не спрашиваю :)
Но цена всё равно выше бензиновых аналогов, пусть и не таких шустрых, амортизация всё равно больше чем затраты на бензин обычно.
25.32 ОСОБЕННОСТЬ ЧЕРТА😂🤣😂🤣😂🤣ЭТО СИЛЬНО ДЭНЧИК😂😂😂😂😂
Случайно выхожу , и видео свежее , ребята красавцы
Денис: мне редко что нравится
Также Денис в каждом видео: ну мне прям нравится
Электромобили - одна из самых бесполезных вещей для экологии
Живи в пещере, тебе свет не нужен же дома 😂
Артём: 50 000$
Денис: адекватный прайс
Заелись заборовели получается?
так то проблема электромобилей при зарядке. Даже при развитой инфраструктуре, если отключат свет в районе и части города зарядить не выйдет да и машина будет не одна, а заряжается по 12 часов+....
-Редко что мне нравится сказал Денис😁 И каждое почти видео : - ну нрааввиттся)
Отличная машинка, жаль что без ДВС
Я посмотреть бы хотел, как она зимой в минус 45 себя будет чувствовать
А до скольки градусов обычные двс рекомендуется использовать ?
Пацаны, видос кайф. Снимайте больше электромобилей.
Через 2 года все будут отказываться от ДВС?) Да да да, особенно в наших реалиях,слышал такое уже несколько лет назад) прогресс)) то есть я еду на море, проехал 450 км, а потом стал на сутки на зарядку?)) Охуенно)
Самое интересное что тот кто всё это сказал, ни хера не знает цифр мировых. Где взять столько лития для производства батарей для всех??? Нашли на других планетах и будут возить космолетами на землю???
При всём своём желании, ездить на электрокарах смогут ОЧЕНЬ немного людей на планете. Всем батарей не достанется, разве что может если не изобретут новые технологии батарей, которыми можно будет обеспечить всех желающих. А пока всё это сопливые мечты...
@@Constant_Delight водород в этом плане гораздо лучше, но вот не выгоден никому, кроме пользователей, хех.
сутки, бесполезность полная, будущее🤣🤣🤣🤣 для выработки электроэнергии конечно же ни чего не надо что бы их заряжать, обожаю таких людей как владелец данного авто🤣🤣🤣
а пацаны всё равно красавчики 👍🏽😎
Электро батарея сама по себе очень не экологичная история, плюс электричество вырабатывающиеся на какой-нибудь ТЭЦ, современный ДВС будет рациональней
Будущее за солнечной энергией, нефть не бесконечная история. Батарею можно из других материалов разработать
Будущее рядом!!!
Спасибо, братцы, за положительные эмоции.
Приезжайте в Калининград))
Предлагаю коллективной Фан-базой собрать петицию в виде огромного количества лайков, чтобы увидеть, как Артем будет ездить на механике 😂❤🎉
Внешка неплохая, а по сути тигуан в минималке без шумки, который заряжать нужно сутки, хочешь ставить на ночь доплати денежку, а это же тебе еще место нужно для такой машины, просто под окнами на зарядку не поставишь. Запас хода 500км скорее всего это не спокойный режим вождения без кондера, печки, подогревов и тд а пенсионерский(когда еще едешь 40 по правой полосе), 430км похоже на правду, НО в наших зимах это расстояние можно делить на 2 смело уже получается 215 км, а теперь вспомним как быстро деградируют батареи и получается что меньше чем через год ты от зарядки до зарядки зимой сможешь проехать не более 100км то есть: на работу-в магазин-домой-ночь заряжать. И все это удовольствие по цене хорошего лексуса из японии, класс👍
Совершенно ВЕРНО!!!. И все почему то сразу забыли, что не везде ночные тарифы, дешевые тарифы как в сельской местности или в том же Забайкалье (где таких тазов не будет не одного). 12 и более часов от розетки с нагрузкой 3,5 кВт, это еще и как минимум желательно отдельную линию бросить не менее 6 квадратов, чтобы спокойнее спать, и хорошо если частный дом.В том же гаражном кооперативе оставлять на зарядку более 12 часов такого литиевого монстра без присмотра, как то не комильфо, особенно той же пресловутой зимой...
Ребята идут в будущее👍
Где песня Денчика «четко в дырочку»? Оч нравятся эти выступления, которые могут называться: только для заднего дивана или шумка есть? Погнали! 🤣😎
В обзорах на электромобили в конце выпуска нужно фразу поменять. Следите за уровнем заряда и антифриза.
Лично мое мнение:-электромобиль это Бездушное ведро....Парняги как всегда красавцы!!!!!!!!!!!!
«Извиняйся» 😂😂😂
я вот из Питера в Карелию ехал, на границу с финкой, с учетом адовой пробки, маршрут около 6ч вышел. В середине пути заехал на заправку, залил полный бак и поехал дальше, на все про все минут 10. Удачи в таком пути на электротяге, где в середине пути тебе придется сутки спать у зарядной станции. Нафиг они нужны, от города хрен отъедешь куда
Парни, чем новее автомобили тем скучнее выпуски, не теряйте себя, снимайте средний автомобильный класс!
Катался на полном приводе, отличная тачка. Ну и радиус разворота конечно крут. А, и панель и карты дверей в коже были, выглядело интересней
Конечно все красиво классно , но по поводу экологии я бы поспорил лет так через 10, что делать с этими батареями ?)
1:00 а еще ID.5 и ID.Buzz, ждём последний на обзор😉
Блин выпуск кайф пацаны, вот вроде правда ничего необычного в этой машине нет, а все ровно прям интересно так, и эмоции Андрея просто огонь, мне всегда нравится когда вы его сажаете за руль какого то автомобиля, с нетерпением жду этого нашумевшего китайца, да и полноприводного такого же было бы интересно увидеть)
Насчёт высказывания про Андрея - подписываюсь под каждым словом) 👍
25:34 Денис про свои особенности чёрта 😂😂😂
Кожа молодого дерматина это называется 😂😂😂🤣🤣
Андрей, если хочешь сделать лучше для экологии своего края, передвигайся на своём авто и дальше, или на другом, но на двс. Первые эмоции от первых метров передвижения на этой машине буду такими же у 99%процентов людей как и у тебя👍😊. По поводу экологичности данных машин посмотри документальный фильм Стаса Асафьева, ты узнаешь много чего интересного. Не покупай электричку, матушка природа тебе этого не простит🤔
Сколько же нас тут таких. Уже не первый кто рекомендует :) и это хорошо
Асафьев далеко не специалист. Галопом по европам проскакал и делает вид гуру.
@@andreyustinov7793 ага. На скайактив помню как пиздел, 100 тыс ходит максимум. Лучший мотор в мире бля!
23:30 да ладно вам, парни, не вы одни такие😄
Андрея почаще за руль сажайте!)
Ребята,смешно ваша Приора😂
Носки и штаны интересной расцветки)
рубрика: "Андрей за рулём" - ТОП
Интересно посмотреть на Витю, когда через «2-3 года» никто от двс не откажется. Где он таких сказок наслушался не понятно. По экологии 3, по знанию экономики и бизнеса -1
В плане икологии я не совсем согласен! Авто, да, экологичен! Но производство его, я думаю не очень экологичное, к примеру взять Норильск! Не думаю что где-то есть более гуманный способ производить батарею массой в тонну!))) поправьте если я не прав!)))
Большое человеческое вам Спасибо ребята! Очень вы радуете мои будни
Да, ага, ЭКО, пока литий не сольешь, да и энергия берется не с ветряков
Андрей вообще топ тигриный лев!!!У него есть душа!!!
перекуп все трёт и трёт))) 400 км это чудо проедет по +18 без кондея по трассе, премиум хорошо когда 400 проедет.
Будущее за этими авто отличное, большинство компаний отказываются от отказа от ДВС к 2030 году. В Европе ездить на электромобилях уже практически столько же стоит, сколько на ДВС, цена на электр-во взлетела в 5 раз с прошлого года. Машина выглядит в салоне как кусок дешевой китайской поделки, в чем кайф?
Пишу как гражданин ЕС, конечно в РФ цена на электр-во поменьше, может у вас и есть смысл, хотя с зимами по -20,-30 градусов - сомневаюсь.
Вот когда прокатитесь на BYD HAN, вы сразу скажете, что ID4 это это что-то из каменного века!
Можешь пустить его со скалы👍
21:35 кто-то явно не смотрел документалку Асафьева про экологию
Никакая компания не откажется от двс в ближайшие пол века.
Моё мнение по поводу электричек такое, продажи не такие как хочется производителям данных авто, поэтому пытаются слить ДВС и толкнуть побольше электричек. Я смотрел блогера Стаса Асафьева он там рассказал про них всю правду(не экологичные они а наоборот, утилизация и т. д там много чего ещё) дальше буде так напродают их громадное количество, потом до людей и экологов через некоторое время дойдет в чём беда, деньги уже будут уплачены(немалые причём), потом компании извинятся и сольются, а с экологией печально и люди разведены на бабки (я бы сказал дригуми словами лохотрон)как то так в моем понимании
Привет парни! В Краснодаре на центральных дорогах через каждые 300 м стоят зарядки, торговые центры и т.д. У нас ваше будущее!
Натяжной потолок )))
Прикинь, утром садишся, открываешь панорамную крышу, а небо не видно из-за голубиных лепешек
Пацаны, очень люблю ваш канал!
Просто пушка
это канал для умных, сообразительных и находчивых
Сегодня ездил на такой 4вд и 313 лс , едет интересно- глянул обзор специально думал сейчас говна навалит , а он ни слова не сказал 😂. От себя- отделка салона конечно супер ( скромная) иначе бы купил.
вроде 313 лс, но вес в 2,3 тонны, по динамике как тигуан 220лс
@@p4ela154 тигуан рядом не стоял я на лексусе рх гибрид ездил 300лс и он хуже по динамике
@@mobilehtcones с чего это тигуан и рядом не стоял, он вести всего 1600кг, на 700 кг легче
@@p4ela154 так проехать надо и сравнить- я проехал мне понравилось