ДОЖДАЛИСЬ! Фольксваген, который хочет превзойти Тесла. VW ID3 в России!
HTML-код
- Опубликовано: 4 июн 2021
- Попробуем РАЗРЯДИТЬ Volkswagen ID.3 в РОССИИ!
Автосервис BOSCH www.boschcarservice.com/ru/ru
Автозапчасти BOSCH тут: www.boschaftermarket.com/ru/r...
/ boschaa.ru
Реклама и сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Подписывайтесь на канал: / clickoncar
Instagram: / clickoncar
TikTok: / clickoncar
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar
VK: clickoncar
Facebook: / clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806...
Twitter: / clickoncar
Сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#Тест драйвы #Автообзоры #Отзывы об автомобилях 
Авто/Мото
Как думаете, мы уже готовы к такому "будущему"?
Нет
Я бы взял. Но самое интересное это зарядки, где купить, какие виды есть, сколько мучаться, колхозить уже можно и т.д.?
Нафиг эти электрочайники
Как только в машины внедрят систему зарядки по вай-фай, можно будет покупать.
По деньгам не готовы. Стоили бы меньше, их покупали бы. Не так много, но покупали.
Миша вернулся!!!!
Так я недалеко уходил то🙂
@@MKuldiaev Почему так часто пропадаешь?
@@aazanov86 ахахах, не ты ли его прогонял?
@@zhenka_g Нет, эт вы там себе ДОМ2 везде рисуете)))
@@aazanov86 их хлебом не корми - дай приквел сантабарбары придумать
У нас электричество уёвое, у нас разбавляют, говорю вам, это реально, брат супруги мамы соседа друга сам так делал! Ага
😂
Да, недоливают Амперы в батарейки, либо разбавляют Вольтами дешёвыми. Халтурят
Сергей Гайдук
во братан даёт...
ахахах .
Сколько показывает одометр, сколько вы проехали? Как это соотносится с изначальным запасом хода?
Чтобы быть спокойным, на заднем сидении надо возить дизель-генератор с запасной канистрой.))
Да на самом деле нет, кто живёт в небольших городах, тем вообще по кайфу. Я вот в Туле есзжу на Ниссане лиф, а пробег у него маленький совсем, но с учётом того, что работа недалеко, дача тоже недалеко, город маленький, хватает на неделю одной зарядки. А если бы это была тесла с пробегом в 400 км реальных на большой батарейке, вот это вообще красота.
@@Assimmo71 Ну он же все равно не дотягивает до двс с запасом хода 700-1000 км
@@user-yr3py8hp7d ну так ему хватает.
Где в Махачкале Теслу на газ перевести?(с)
@@user-vz4dh3cb9c Не... Тогда уж лучше на ракетное топливо, как тебе такое Илон Маск?))
Всё-таки, очень круто у вас о тачках получается рассказывать! Без всякого гонева! Приятно смотреть и слушать такую подачу!
Уточнение: хочется, пока ценники не увидишь, а глядя на них понимаешь что он ещё должен сам электричество вырабатывать.
я в какой-то момент понял, что да, это жиненно необходимая опция для электрички))
@@clickoncar ну давно уже внедрена такая штука как рекуперативное торможение или подзаряд при езде накатом, но там слёзы выходят, по сравнению с потреблением) нужно хотя бы ветряк на крыше поставить
@@user-dy9cb5ux6f хватит и солнечной батареи в крыше
@@MKuldiaev даже несмотря на современные материалы, кпд у них всё равно крайне низкий и сильно зависит от ориентации на солнце и площади панелей . А уж про количество солнечных дней в РФ не буду рассказывать)
@@user-dy9cb5ux6f это всё равно спасёт тебя, елси ты не в лесу встал)
Божественные съемки на природе в наших уютных лесах да еще и с необычным автомобильчиком! Спасибо!)
я думаю лучше делать гибрид вот такая электро тачка, плюс небольшой поллитровый движок который довезет тебя домой это будет бомба
Приус, аква.
Согласен 💯
Есть такие, БМВ i3, mazda
Note E-Power
Почему на крышу и капот не поставить солнечные батареи? Что сильно дорого? Приехал на работу или на отдых, авто стоит и бесплатно заряжается без проводов.
Хороший обзор! Красава! Но один вопрос остался открыт... Сколько км вы проехали за эту поездку с запасом хода в 288? Заранее благодарю!
Ура, рад видеть обзор от Михаила! Мне нравится, как он рассказывает - спокойно и не торопясь
А машина странная. не туда ушел прогресс, как мне кажется.
Ух, а тележек то натырил из ашана)))) Рады снова видеть. Спасибо за крутые тесты!)
Будущее наступило. Но придёт оно ещё не скоро. Нужен рывок..
Мишане лайк,норм вещает. ;)
Твой главнокомандующий его давно сделал)
@@barricade995 говнокомандующий
да, нужен рывок.
а ещё лучше- прорыв! ))
Для тех кто егэ сдает ))гражданские электрички в бмв в 1972 году уже катали ,если не дошло -то это на-х ни кому не нужно ,ни тогда ,ни сейчас.
@@Jesus-friend А еще лучше толчок.
Самое главное я не понял: сколько стоит бак заправить? Это должно было быть одним из главных в тесте. Ребят, сколько стоит проехать на электричке (1 км, 10, 100) нам так и не известно, а тогда зачем это всё.
Считай расход на 100 км как 1 л 95 бенза, если ночью заряжать
В Москве киловатт стоит 5,5 рублей, ночью 2,5. Вот, если на парковке ночью заряжаться будет, то 100км стоят 50 рублей, как один литр бенза
Если к соседскому щитку подключиться - то на халяву😁😁😁
интересно, почему в электрички не встраивают солнечные панели в крышу и в капот. Делают же панорамную крышу, вот вместо нее можно вполне вкорячить в условиях завода. Ватт 200-250 может быть и давало бы зарядки в солнечную погоду на парковке, что в теории должно хватить на 1 км пути. А если машина так стоит весь летний день, скажем 8 часов пока находишься на работе, то в небольшом городе хватило бы домой доехать ваще на халяву, ну или на крайний случай хотя бы "отбивало" работу кондиционера
На 3 поколении приусов, которые в 30 кузове, есть такой вариант с батареей на крыше, именно для работы кондиционера в солнечную погоду.
цена в 2 раза меньше и норм, а пока в топку эти изобретения с задним приводом и 400 км запаса
Вы в день и 300 не проезжаете, зимой тоже самое на сутки хватит спокойно с музыкой и печкой
Мыслите как будто в такси собираетесь на ней выходить
@@Ugrfcgggg А что на ней в такси нельзя работать?
Правильная речь, взгляд/анализ потребителя, правильная русская речь, отсутствие мата (привет Астафьеву - интеллигент, пытающийся стать своим среди гопников…) - и это все о Мише… Браво!🙌👍🙏
Миш, а сравни его с ниссан note E-power, на мой взгляд будет интересно
Миша блин! Ждал как Нового Года тебя! ) Канал без тебя это уже не то ...
Привет!
Сколько времени до полного заряда?
Михаил, теперь нужен обзор id.4)))
За одно возвращение Михаила 👍, а электрички круто, катался на Тесле модел S, вопрос только в запасе хода и скорости зарядки.
Миша привет. А сколько у него по времени зарядка идёт от 0 и до 💯?
Со случая с вариатором я увидел на самом деле честного человека! Извини если когда то писал фигню про робот Весты, Михаил Вы лучший!!!
Блин а говорить сколько километров реальных на полном заряде не надо?) Теория теорией, а тут практика.
Как покатают серийно, посмотрим. Там же много, и как батарея на износ работает, и как деградирует, и как на температуру реагирует, и тип зарядки, и расход кВтч на скорости, куча всего.
По городу весной/летом запас примерно 450-500 км. На трассе(130 км/ч) примерно 300-330 км. Зимой на 15% меньше.
Для города запасом за 400км это клас. Зарядка от сети дома, это важно. Если у меня были деньги, электричку обезательно купил. Это точно.
Имея розетку в паркинге или иметь дом в черте города - отличный авто. 150км по городу зимой точно проедет. А мало кому такие расстояния актуальны.
Любая электричка может заряжаться от розетки, но полный заряд может занять несколько суток.
У меня на работе,для пробы брали электроплгрузчик,ездил на нем месяц. Идешь на обед,ставишь на зарядку,в конце смены,если забудешь зарядить,сменщик останется без работы. И так целый день,танцы с бубном. Ребятам кто садились попробовать на нем поработать,никому почти не понравилось. Так как крутящий момент с нуля,хочешь чуть подвинуть поддон с грузом,а он его в щепки ломает. Конечно ко всему можно привыкнуть,но пока продолжаем работать на газовых Toyota.
Полный запас хода не замерили, и сколько км она проедит когда она показывает что в баке 0 км
Примерно 6% резерва 15-20 км после того как дисплей показывает 0%. По городу весной/летом запас примерно 450-500 км. На трассе(130 км/ч) примерно 300-330 км. Зимой на 15% меньше.
Я прям переживал за вас ребят. Такой автомобиль конечно хочется, но объективно говоря гибрид для нас более актуален. Логично же на трассе включать какой нибудь литровый движок, заряд идёт и нагрузки на АКБ нет. Умеют же по трассе на 2х цилиндрах ездить, и тут можно было бы что то придумать. Нужен просто вспомогательный ДВС и было бы всем счастье.
Мне вот интересно при хорошем ДТП (боковой удар) 👊 батарея 🔋, что с ней происходит? И как там экология?
Будет сильный пожар, и потушить го нельзя водой. А экология никого не волнует, маркетинг рулит. Электромобиль в комплексе (при производстве, при зарядке(выбросы Тэс) при утилизации батареи) дает больше вреда для экологии чем с двс. Но маркетологи продолжают рассказывать про нулевой выхлоп ! Да и расход топлива (в конечном итоге нефти или газа или угля) на один километр у электромобиля больше из за лишнего веса(в среднем 500 кг) и плюс потери при производстве электричества и потери при передачи электричества.
Колеса большие чтобы была рекуперация больше, так как такие колёса имеют больший эффект маятника.При этом они очень узкие, 215 ширина.
@@user-wd8ps5rg2f узкие для 19 диаметра
@@user-wd8ps5rg2f и? Это только подтверждает такой подход
А по тестам чем легче колеса тем дальше едет. Так что эти колеса сжирают 50км
Эх... скоро будет не подзарядить телефон в авто... Все ради километров... Либо едешь, либо звонишь...
Мне интересно, как машина на немецких номерах передаётся разным водителям, ведь по Закону кто перемещает Авто через границу тот и управляет. Передача ТС запрещена.
Вы не понимаете :это другое (с)
3 ляма за гольф в базовой комплектации????? при том что форд мондео можно почти гарантировано купить в топ комплектации за 2.3-2.5 (а в базе примерно в пределах 1.6-1.7)??????
мне гольф нравится, но эту цену я готов заплатить только при доходах выше 350-400к в месяц. потому что в остальных случаях проще 2 форда поменять, чем гольф за такую цену... ((((
а жаль. тут автор прав - чем дешевле тем массовее, и не надо ничего выдумывать.
Электрички и экология) Ну не для этого они делаются, это же просто повод людей подготовить.
Что бы чувствовать себя спокойно, надо с собой брать дизель-генератор. )
Ребят, спасибо за обзор, было интересно посмотреть и послушать. Очень хочется ещё обзор нового GTI☺️
Смысл ?
На гти обзоров куча ,иди да покупай !
@@Mercurychka а потому что хочу обзор от клика. И кстати обзоров не так уж и много, особенно про машины которые в России начади продаваться.
@@olelucoe правды все равно не скажут (что например дёрганная дсг )
Или все же все настолько супер пупер )
Интересный обзор) Хорошая работа
Это не езда, а постоянный головняк доеду - недоеду. Пока это экзотика и игра в экологию.
Когда дальность поездки электрокара легко достигнет 1000 км - век ДВС умрёт...
Для ежедневной городской эксплуатации такого запаса за глаза.
@@kapacucha главное не в Сибири
@@Mercurychka в Сибири ставят воздушную вебасту и норм
@@user-zb4fl1pc1r век ДВС умрёт когда евро 7 внедрят (2027 год)
Все супер! Одного не понимаю, почему эти горе блогеры не понимают того, что компьютер показывает сколько км осталось при конкретном эксплуатировании авто в данный момент, едешь тише показывает больше км, едешь быстро показывает меньше, это же логично, комп не знает как ты его будешь эксплуатировать на перед
А что там с id.4 ? Он же вроде как раз небольшой кросовер уже за $30к
Сосед заряжает теслу постоянно, приехал - сразу подключать. Но он отдельную линию провёл.
Я бы хотел. Нужен свой дом только. Кайф. Не надо сечину и аликперову каждый день ни за что деньги отдавать.
Просто электричество подорожает, когда массово продажи таких авто пойдут.
@@user-mu6dw7hs6x фантазёр...
@@BATYKIR это реалии будущего. Век назад ДВС был из области фантазии.
@@BATYKIR ну а насчёт дома да, фантазёр
Здорово, а куда ты включает измеритель скорости в USB?
Чувак, навел бы ты порядок во дворе. Совет тупо сожги все…
Смотри сглазишь.
Куртка какой фирмы, Миш?
Похожа на мотокуртку RSD, не?
ID.3 крут)
Электромобиль пока что слишком компромиссный продукт. Нельзя просто сесть и поехать, без оглядки на факторы, которые могут уменьшить пробег.
Запаса хода едва хватает, чтобы вернуться домой. Значит обязательно нужно проверить разгон до сотни!
Это "пять"!
Привет ребят! Слушайте, а можно по возможности ID4 тест? Что то меня заинтересовала эта электричка )). Спасибо 😉
За электричку лайк! Просьба обратить внимание на расход при разных режимах, какая крейсерская скорость
Сколько времени он до полного от обычной сети будет заряжаться?!
С вечера и до утра.
Давно не видели тебя Миша👍
сколько показал? будет заряжаться 45 часов? т.е. садиться за руль можно 1 раз в 3 дня?
Это зарядка от разетки. Если на они воной медленной зарядке то за 5 часов полностью. На быстро зарядке за час полностью и 30 минут с 10-80%
У аккумуляторов со временем есть непрятная особенность очень резко терять заряд. Вот у тебя 30% и через пару минут все выключается. Готовы ли только энергосети к массовой эксплуатации электричек? Эта зима показала, что есть регионы, в которых даже на жилой сектор не хватает при небольшом форсмажоре. В Техасе зимой владельцы электричек наверняка завидовали владельцам бензионок.
Сколько времени нужно для полной зарядке данного авто???
у этих автомобилей есть несколько проблем, которые озвучивал глава тойоты и вольво. 1. если все резко начнут переходить на электрокары не хватит энергетического потенциала, возрастет расход в энергии по странам. 2. Загрязнение окружающей среды: на создание батареи требуется огромные затраты и главное выбросы, для того чтобы по выбросам элетромобиль начал беречь окружающую среду, он должен проехать минимум 100 тыс.км., а когда замена батареи? Возросшая энергонагрузка в том числе скажется на вырабатываемые станции энергии, а они как известно бывают разных типов и с большими количествами выбросов. Вот эти проблеммы должны быть решены первостепенно, а не создание крутого электромобиля как игрушки.
Спасибо большое за отличные обзоры!)
Спасибо,ждём ещё электричек на тест!
Шикарный тест. Интересно!
При минус 20 интересно посмотреть на запас хода.
Я уж испугался.что в Германии начали ставить заборы из проф настила
Интересно как при -30 будет работать батарея
в -27 ездил - норм всё. при -30 тоже будет норм, подозреваю))) но если держать её не в тепле ночью - не знаю как будет. на день оставлял на морозе - акум не сильно садится.
@@drugsl ложь
На самом деле купил бы жене. У неё до работы 15 км , работаем на АЭС. Электричество у нас копейки стоит. Она ездит только в город/работа. В день больше 50км никогда не проезжает) а для межгорода оставил бы бензинку всё таки))
Я вчера видел как на станции зарядки авто дрались два владельца рендж роверов.
Один из них академик?)
@@tokopriemnik не 😄😄😄, ящера там не было:))) Но дрались в Питере:)))
Победили белые , или красные ?
@@user-yw9se6iq9r да не понятно, побыковали друг на друга, попрыгали, кулаками помахали и разошлись:)))
второй момент - на самом деле этот запас хода нафиг не нужен. электро пока что для поездок дом работа дом дача. а значит хватило бы 28 аh на батарею (примерно 100-145 км запас хода) или 34 (120-176 км)
редко у кого дача дальше. а для поездок на работу и обратно этого хватит легко на 2-4 дня. а это -250 КГ вес (а значит расход и управляемость - движок то прежний остался). скорость зарядки, а так же это - к цене (ЧТО И ЯВЛЯЕТСЯ САМЫМ ВАЖНЫМ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ).
если же мерять дальность хода часами, то даже тут достаточно 52 ah - (запас хода 230-280 км) - что с лихвой хватит на 2 часа полноценной поездки туда обратно. при меньшем весе (примерно на 170 кг) батареи.
если же кому то нужен авто позарез с дальностью на 400+ км то этот сегмент покупателей: либо не обратит внимание на деньги, либо выберет практичный авто за 2кк.и даже при расходе 10 на 100, реальную разницу по деньгам в 1-1.5 ляма хватит на 2к км (при том что тут цена электричества хоть и меньше, но явно от 0 отличается).
Все эти "ноухау", которые описаны, разве уже не были в i3?
Как цвет называется?!
Вообще-то можно зарядить от обыкновенной розетки там должно быть два комплекта кабелей для зарядки ( одна с обычной вилкой)
Спасибо большое за обзор!
3:45 - камера ЗВ не закрылась чтоли?
Электромобиль интересно, увлекательно. Но я живу на севере, и боюсь это вообще мне не подходит. -35 -40 зимой - легко. Поэтому выбор остановил на VW Tiguan 2020 2.0 180 сил + Webasto. Великолепное сочетание. А такого рода электромобили только для среднего климата и исключительно для перемещения по городу
да и самый главный вопрос: сколько она будет наматывать электричества за месяц в финансах?как думаешь Михаил?будет ли это дешевле чем бензин?
Насчёт Тигуана), уже есть тестируй ID 4 !!!
8:01 Электромоторчик не большой но весит 90 кг!!!!!!! и это не много !!!!!!!!, для сравнения - передний электромотор Rimac Nevera весит 22 кг + редуктор 12 кг+ инвертор 18 кг = 52 кг при мощности 340 л.с. и крутящем моменте 280 Нм что значительно больше чем у Volkswagen ID.3, так что в электрических технологиях Volkswagen явно не лидер, денег на НИОКР не осталось - все деньги спустили на выплату штрафов по знаменитому Дизель-гейту!!!!!!
Спасибо за обзор!
Миша замерь сколько киловатт домашней энергии составляет зарядка ?! Ну и второй совет , тест зимой !
Просмотр на 1,25. Не благодарите.
1,5!
Он как под чем то😂
Смотрел зарубежный обзор. Там сравнивали 3 электро тачки пежо, рено и фиат, так вон там именно видно, что таки стремятся в будущее салон футуристичный. А самое главное, что есть спец службы которые по вызову приедут и подзарядят тебе машину. Для нашей стране третьего мира электрофикация наверное рано...
Самое интересное сколько получился пробег в км на одной зарядке?
Много воды, но главное не сказали!
Сколько в итоге проехал на зарядке? Причина по которой авто не заряжался?
P.S. обратите внимание, что рекомендуемый уровень заряда АКБ не более 80%. Возможно в настройках активирован щадящий режим зарядки и более 80% он не дает зарядить.
Думаю именно для такого режима гарантируется потеря ёмкости не более 30% за 6 лет.
Но с таким режимом дальность хода будет совсем небольшая.
Ещё есть масса вопросов по зимней эксплуатации, ведь эти АКБ критичны к низким температурам. Понятно,что есть подогрев и термоизоляция, но уверен они не панацея.
Время электромобилей настанет с изобретением и вводом в массовую эксплуатацию более емких и неприхотливых АКБ.
Экстерьер мне очень нравится, но вот внутри места маловато. Его бы зимой, когда реально холодно, потестить. И цена...
Тогда возить нужно канистру бенза или дизеля, генератор подходящий по мощности. Чуть что ставить заряжать.
Авторы сделайте формат видео по расширение в iPhone. Спасибо
Вначале подумал что Илон по-русски заговорил😅
А на сколько % зарядился от розетки за ночь?)
Почему нет обзора с Шанхая 2021?
так чем больше диаметр колес, тем меньше расход топлива. в электричках не так? а главное - ширина протектора, у электричек - как у велосипедов. что отрицательно для сцепления на торможении.
За сколько полный заряд батареи? Почему не сказали?)
где вы катаетесь, такое место красивое?
Уже полгода езжу на Id.3. Тачка огонь. На данный момент у меня расходы 1 евро/100 км. Так как очень большое количество бесплатных зарядок. Если платить то цена на быстрые зарядки 39 центов на медленные 29-39 центов. Расход на машине у меня 15 kWh/100 km. Даже если бы я все время платно заряжался, то затраты были бы меньше 5 евро на 100 км. До 2030 года я освобождён от Налога, дизеля платят 150-250 евро в год. На такие деньги я проеду 10-15.000 км ;)) кто-то хочет ездит на громких вонючках, а кто-то уже в Будущем) тут решения всегда индивидуально. Плюс за счёт государственных субсидий я машину купил за 31.000 при официальной цене 42.000 евро. Это примерно 25% скидка. На бензиновые/дизельные многим больше не получишь.
Ты в Германии?
Хорошо жить в нормальной стране, а не в снежной спецобсирационной нигерии...
Довольно забавно для меня выглядит зарядка авто: лючок такой же как у обычных машин и соединитель кабеля питания выглядит как пистолет на АЗС, это стёб такой что ли? :D
вопрос... - когда у тебя вопрос возникает - цену вспомни. и сравни с тигуаном. за 3.5 год назад можно уже туарег брать было.
вобще цена я тут подумал такое дело - увеличь сейчас цену на солярис до 2 лямов - вы (покупатели) повозмущаетесь годик а потом будете говорить - а что можно на 2 ляма взять? да ничего поэтому мы будем брать. - оправдания такие оправдания...
В Европе, думаю, не стоит вопрос с инфраструктурой
Клёвые у вас обзоры! Молодцы!
Когда стоит на зарядке то показывает за сколько время будет полная зарядка
Ну и помимо сети зарядок не помешает зарядная передвижная помощь. Если все таки встал где то с нулевым зарядом, приедет и процентов 20 перельет. Не на эвакуаторе же тащить. В идеале если такой сервис будет оказывать сам автопроизводитель, скажем по подписке или 5 экстренных зарядок в мес бесплатно, остальное платно. Страху будет на порядок меньше. В принципе даже за 3 млн подсчитав все выгоды и экономии возможно и брали бы электрички
Возьмите на обзор Теслу полный привод, будет интересно
При сегодняшних реалиях, лучший выбор это Hybrid. И по ценам и по экономии на топливе. Удачи всем!
Михаил , Вы сами же в конце и ответили на свой вопрос - не нужна простому человеку , который не сможет провести к своему дому отдельную ЛЭП от10-ки со своей подстанцинй , да за такие деньги уже очень " жирный " Суперб продаётся .
На 9-ой minute мне высказывание не понравилось, когда про вес мотора речь шла...
Если посмотреть на все фольксвагены. Из которых только поло по настоящей более, менее доступной цене, а так же сколько стоят все электрички, то этот дешевле 5-и лямов точно не будет стоить